INDICE 1. RESUMEN EJECUTIVO 001 2. OBJETIVOS 023 2.1 Objetivo General 023 2.2 Objetivos Específicos 023 3. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL 024 3.1 Marco Legal 024 3.2 Marco Institucional 046 4. DESCRIPCION DEL PROYECTO 050 4.1 Antecedentes 050 4.2 Ubicación Política y Geográfica 050 4.3 Características Técnicas Actuales y del Proyecto a implementar 051 4.4 Descripción de las actividades 052 4.5 Instalaciones Auxiliares del Proyecto 059 4.6 Vias de Acceso 066 4.7 Materias Primas e Insumos 066 4.8 Requerimiento de Mano de Obra 068 4.9 Cronograma de Ejecución 068 5. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO 069 5.1 Área de Influencia Directa 069 5.2 Área de Influencia Indirecta 071 6. LINEA BASE SOCIO AMBIENTAL 072 6.1 Linea Base Física 072 6.1.1 Clima 072 6.1.2 Fisiografía 077 6.1.3 Geologia 079 6.1.4 Geomorfología 083 6 15 Suelo 084 6.1.6 Capacidad Uso Mayor 086 6.17 Uso Actual de la Tierra 088 Estudio Oefnitivo Rehabililación y Mejoramiento del Carnirio Vecinal: Paccbamba - Huiirinay - Ccerabaiba - Abra Cusqueña Declaración dee Impacto Arnbiental (DfAJ fláii'., Mund alDlro a 61,8 Hidrología e Hidrografia 090 6.2 Linea Base Biológica 091 6.2.1 Formación Ecológica 091 6.2.2 Flora Silvestre 091 5.2.3 Fauna Silvestre 093 5.2.4 Área Natural Protegida 094 6.3 Linea Base Social 096 6.3.1 Demografía 096 6.3.2 Educación 101 63,3 Salud 104 6.3.4 Vivienda y servicios básicos 109 6.3.5 Economía 110 6.3.6 Proyectos productivos en el distrito de Pacobamba 116 6.3.7 Transporte 116 6.3.8 Comunicaciones 118 6.3.9 Problemática Social 119 6.3.10 Costumbres Locales 120 6.3.11 Arqueología 123 7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES 124 8. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 125 8.1 Identificación de Impactos 125 8.2 Evaluación de Impactos Ambientales 127 8.2.1 Importancia del Impacto 127 6.2.2 Descripción de los Atributos de los Impactos 128 6.2.3 Descripción y Análisis de los Impactos Ambientales y Sociales 151 9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL 179 9.1 Sistema de Gestión Ambiental y Social del Proyecto 179 9.2 Estructura del Plan de Manejo Ambiental 188 9.2.1 Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas 188 9.2 1.1 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquidos y 206 Efluentes Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Parobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Int.rWnist. 9.21.2 Subprograma de Protección de Recursos Naturales 220 9.2.1.3 Subprograma de Seguridad Vial 230 92.2 Programa de Capacitación 237 9.2.2.1 Subprograma de capacitación al personal de obra 238 9.2.2.2 Subprograma de capacitación a las localidades beneficiarias 234 9.2.3 Programa de Seguimiento y Monitoreo Ambiental 250 92.3.1 Subprograma de seguimiento ambiental 253 9.2.3.2 Subprograma de monitoreo ambiental 253 9.2.4 Programa de Gestión Social 260 9.2.4.1 Subprograma de quejas y reclamos 260 9.2.4.2 Subprograma de código de conducta 261 9.2.4.3 Subprograma de monitoreo participativo 261 9.2.4.4 Subprograma de contratación de mano de obra local 262 9.2.4.5 Subprograma de adquisición de bienes y servicios locales 265 9.2.5 Programa de Prevención de Pérdidas y Contingencias 269 9.2.5.1 Subprograma de salud ocupacional 269 9.2.5.2 Subprograma de prevención y control de riesgos laborales 270 9.2.5.3 Subprograma de contingencias 275 9.26 Programa de Cierre 285 9.2.7 Programa de monitoreo arqueológico 295 9.2.8 Programa de inversiones 296 10. PARTICIPACIÓN CIUDADANA 298 11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 301 12. BIBLIOGRAFIA 302 13.ANEXOS 304 13.1 Fichas de Caracterización de las Instalaciones Auxiliares 305 13.2 Cronograma 324 13.3 Autorizaciones 327 13.4. Mapas Temáticos 366 13.5 Certificación N°015-2015-SERNANP-DDE 379 13.6 Matriz de Riesgos 385 Estudio Defirlitiva Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Veciial: Pacobamba - Huironay - Ccerabanba - Abra Cusqueña Dieclaración de Impacto Ambiental (DIA) dER erasportes mm''Ey Comuricaiones a(nd a RE 13.7 Presupuesto Ambiental 387 13.8 Cotizaciones 398 13.9 Plan de Monitoreo Arqueológico 415 13.10 Consulta Pública 514 13.11 Panel Fotográfico 528 13.12 Resultados del Trabajo de Campo 546 Estudio Definitivo Rehabilitación y MejoramieniD del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Delarac¡on de Irnpacto Ambienial (DIA) de transone 1. RESUMEN EJECUTIVO El presente estudio corresponde a la reformulación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del Estudio Definitivo Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay-Ccerabamba- Abra-Cusqueña, distrito de Pacobamba-Andahuaylas-Apurimac", con una longitud total de 28.834 Km, elaborado dentro los lineamientos que establecen los términos de referencia, Marco de Gestión Ambiental y Social (MGAS) del PATS, Marco de Política para Reasentamiento Involuntario (MPRI) del PATS y Marco de Relacionamiento con Pueblos Indigenas (MRPI) del PATS y las Políticas Operativas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y las salvaguardas del Banco Mundial (BM). El proyecto de rehabilitación y mejoramiento del camino vecinal del distrito de Pacobamba, se inscribe en el concepto geopolitico de integración de los centros poblados y comunidades, los cuales articulan principalmente por los aspectos económicos, ambientales y sociales. 1.1 ANTECEDENTES El Estudio de Pre inversión a nivel de Perfil de Mejoramiento de camino vecinal PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA, de longitud 28.834 Km, fue elaborado en el año 2012 declarándose la viabilidad en el año 2013, según código SNIP N° 227183. El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), a través de PROVIAS DESCENTRALIZADO, adjudico la Buena Pro del Concurso Público N° 10-2014-MTC/21 para la contratación del servicio de consultoría para la Elaboración del "Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal: PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA (LONG. 28+834 KM.), ubicado en el distrito de Pacobamba, provincia de Andahuaylas, departamento de Apurimac", al Consorcio Vía Ingenieros. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecnal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (IA) SiocMund1ial d. El Programa de Apoyo al Transporte Sub nacional PATS representa para Provrft Descentralizado una nueva etapa en el esfuerzo nacional por lograr la inclusión socia y promover el desarrollo nacional a través de mejorar la transitabilidad de las vías rurales, que tuvo sus inicios a mediados en el periodo 1995 a 2001 con el Programa de Caminos Rurales (PCR 1), luego en el periodo 2001-2006 con el Programa de Caminos Rurales II (PCR 11). Seguidamente, desde el año 2007, se continuó con la ejecución del Programa de Transporte Rural Descentralizado (PTRD), nuevamente con financiamiento del BID, del Banco Mundial (BM) y del Gobierno Nacional. Mediante Resolución Directoral NI 379-2016-MTC/21, de fecha 06.07.2016 se aprueba el Manual de Operaciones (MOP) del Programa de Apoyo de Transporte Subnacional PATS, del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado (PVD). Mediante convocatoria de otros servicios de Terceros, Provias Descentralizado, contrata los servicios de 3 especialista para los componentes Ambiental, Social y de Afectaciones prediales para realizar labores de revisión y formulación de contenidos de la DIA del Estudio Definitivo "Mejoramiento Y Rehabilitación Del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay -Ccerabamba - Abra Cusqueña", con la finalidad de cumplir con las políticas operativas del BID y del Banco Mundial (BM). Mediante Resolución Directoral N°842-2016-MTC/16, de fecha 29 de septiembre de 2016, la Dirección de General de Asuntos Socio Ambientales (DGASA) otorga la Certificación Ambiental en la Categoría ¡- Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al Proyecto de Inversión Pública " Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Pacobamba-Huironay- Ccerabamba- Abra-Cusqueña, distrito de Pacobamba-Andahuaylas-Apurimac". 1.2 OBJETIVOS El objetivo general consiste en Identificar y evaluar los impactos ambientales y sociales que se puedan derivar del proyecto de infraestructura vial, establecer las medidas de mitigación a niveles aceptables y prevenir el deterioro ambiental que podría causar las actividades del proyecto vial. 1.3 MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL 1.3.1 Marco Legal -- El análisis legal aplicable al Proyecto es el siguiente: a. Normas Generales * Constitución Política del Perú * Decreto legislativo que agilíza trámites para la ejecución de obras públicas: Decreto Legislativo N° 1003 del 01 de mayo de 2008. " Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada, Decreto Legislativo N° 757. * Ley General del Ambiente: Ley N° 28611, publicada el 13 de octubre de 2005. " Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (SNGA): Ley No 28245, publicada el 04 de junio de 2004, y su Reglamento, Decreto Supremo N° 008-2005- PCM. * Ley que facilita la ejecución de obras viales Ley N° 27628. Estudio Definitivo Renlabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarmba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (OLA) B MPERÚá.¯r.<4oao * Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: D .S NI 221-2006- Directiva N° 002-2007-EF/68.01 y Anexos del SNIP. * Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: Ley N° 27293 * Ley de Bases de la Descentralización: Ley N° 27783. * Ley Orgánica de Gobiernos Regionales, Ley N° 27867 y su modificatoria * Ley Orgánica de Municipalidades: Ley N° 27972. * Ley General de Comunidades Campesinas, Ley N°24656. * Decreto Supremo N0008-91-TR. * Decreto Supremo N°004-92-TR. * Ley de Comunidades Nativas y de Desarrollo Agrario de la Selva y Ceja de Selva, Decreto Ley N°22175. * Decreto Supremo N°003-79-AA. " Ley N029785, Ley de Derecho a la Consulta Previa a los Pueblos Indígenas u Originarios. * Decreto Supremo N001-2012-MC. * Decreto Supremo N° 054-2013-PCM Aprueban disposiciones especiales para ejecución de procedimientos administrativos. * Decreto Supremo N° 060-2013-PCM. Aprueban disposiciones especiales para la ejecución de procedimientos administrativos y otras medidas para impulsar proyectos de inversión pública y privada. * Ley de creación de¡ Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (SENACE), Ley N°29968. * Ley de Promoción de las Inversiones para el Crecimiento Económico y el Desarrollo Sostenible, Ley N°30327. * Ley N° 30222 que modifica la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Decreto Supremo N°006-2014-TR que modifica el D.S 005-2012-TR, Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo. * Normas sobre conservación y uso sostenible de los Recursos Naturales. * Ley de Areas Naturales Protegidas: Ley N° 26834, publicada el 30 de junio de 1997, y su Reglamento, Decreto Supremo N° 038-2001-AG * Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales: Ley NU 26821, publicada el 25 de junio de 1997. * Ley Forestal y de Fauna Silvestre: Ley N' 29763, publicada el 22 de julio del 2011 Reg lamento para la Gestión Forestal, D.S. N°0 18-201 5-MINAGRI * Reglamento para la Gestión de Fauna Silvestre: D.S N°019-2015-MINAGRI. * Reglamento para la Gestión Forestal y de Fauna Silvestre en Comunidades Nativas y Comunidades Campesinas: D.S N°021-2015-MINAGRI. * Ley General de Residuos Sólidos: Ley N° 27314, publicada el 20 julio del 2000, y su Reglamento, Decreto Supremo N° 057-2004-PCM * Decreto Supremo que aprueba la actualización de la lista de clasificación y categorización de las especies amenazadas de Fauna Silvestre legalmente protegidas: D.S. N°004-2014-MINAGRI, publicada el 08 de abril del 2014. * Categorización de especies amenazadas de Flora Silvestre: D.S N°043-2006-AG, Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejo rami ente del Camtno vecina Pacobamba - Huironay - Ccerabam ba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) O 1 9 . k 1770% de montes y bosques, un 12.86% como tierras agrícolas y un 14.22% otras tierras; la principal actividad económica a la que se dedica la población del distrito es la agricultura, seguida de la ganaderia. Las tierras del distrito de Pacobamba se ubican entre los 1 400 msnm hasta los 4 546 msnm. teniendo por lo tanto una gran variedad de cultivos, gracias a los diferentes pisos ecológicos de las tierras, como tubérculos en las zonas más altas, granos en las zonas intermedias y frutales y verduras en las zonas más bajas; existen también varias asociaciones de productores de productos agrícolas, pecuarios y lácteos. La Municipalidad distrital de Pacobamba en Convenio con FONCODES, desde el año 2016 viene ejecutando los proyectos capacidades productivas y de emprendimientos rurales que contribuyan a la generación y diversificación de ingresos y mejora del acceso a la seguridad alimentaria, están incentivando el uso de tecnologías productivas como es el riego tecnificado, biohuertos, crianza de animales menores (cuyes y gallinas), Cocinas mejoradas, Semillas mejoradas de maíz y papa, Pastos mejorados, rey grass, alfalfa, Ganado mejorado. Existe escasa oferta de servicios de transporte de pasajeros, existiendo servicio diario que sale desde el distrito de Huancarama en tres turnos hasta el distrito Pacobamba, en horarios de 6:00 a.m., 1:00 p.m. y 6:00 p.m. Por otro lado, es común que al interior del distrito el traslado de los pobladores y de su ganado se realice por la carretera. En el distrito de Pacobamba si bien existen 2 canales de señal abierta, también hay televisión paga por cable DirecTV y Claro; captan radios en FM de nivel regional y nacional, existiendo además una radio local; en el caso del servicio de telefonia móvil existen de todas las empresas, siendo la más usada la de la compañía Claro por tener mejor señal en todo el distrito. En el tema de seguridad y problemática local, los principales problemas que se dan en la zona, es la violencia familiar, atribuida al alcoholismo; los actos delictivos se presentan muy de vez en cuando, como es el robo de animales y en las viviendas; así mismo, es un secreto a voces que la vía sirve de ruta por las noches para el paso de vehículos que transportan droga. Una de las características principales de la población de los distritos de Pacobamba y Kishuara es que su población tiene como lengua materna el quechua, a si mimos, a parte de su organización política como distritos, la mayor parte de la población se encuentra organizada en Comunidades Campesinas, con existencia legal y personería jurídica, ligadas por vínculos ancestrales, sociales, económicos y culturales expresados en la propiedad comunal de la tierra, el trabajo comunal, la ayuda mutua; cuyas comunidades todavía practican el "ayni" y la "minca". 1.7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Los Pasivos Ambientales se encuentran constituidos por los problemas ambientales que la carretera existente, en su condición actual genera frente a terceros por su construcción o por la presencia de los mismos. Asimismo, se considera como pasivo ambiental a los impactos ambientales generados por terceros sobre la vía existente. Por lo que realizado el trabajo de campo, NO se encontraron pasivos ambientales a lo largo de la vía en estudio. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - H uironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) ,Ministenio 4 E L de Transportes SaxoMunia aermnay Comunicaciones 11,~co Mundial m~n 1.8. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES 0 Se muestran los impactos ambientales y sociales identificados en el medio físico, biológico y social, para ello se realizó una selección de actividades, y se optó por aquéllas que deben tener incidencia probable y significativa sobre los diversos elementos ambientales y sociales, diferenciándose en impactos positivos o negativos, según sea el caso. Tabla 1.8-1. Actividades del proyecto y componentes socio-ambientales afectados Etapa Actividad Medio Elemento Topografia y georeferenciación Liberación de áreas C Movilización de equipos y • Aire .0 maquinarias * Agua Habilitación de * Suelo campamentos y patio de máquinas Fisico o Mantenimiento de tránsito temporal y de seguridad vial Desbroce y limpieza Transporte de materiales Excavación para :2 explanaciones 5 W Excavaciones en zonas * Flora de préstamo ( canteras) * Fauna Plantas de producción de Biológico * Paisaje materiales Mejoramiento de suelos O 2 Afirmado e imprimación reforzada Conformación y acomodo de Depósito de Material Excedente Uso de fuentes agua Obras de arte y drenaje. 1 Recuperación ambiental o de áreas afectadas Herbáceas para * Salud cobertura vegetal S Seguridad < ~ ~~Social 0Eooí * Economia * Transito .o a Relaciones Sociales u Funcionamiento y mantenimiento de la via O Para la evaluación de los impactos ambientales y sociales del proyecto vial se ha considerado como métodos de identificación y evaluación de impactos ambientales tales como: Matriz de Ubicación Espacial de las Actividades e Instalaciones Auxiliares del Proyecto y Matriz de Valoración Cuantitativa, que queda reflejado en el de Importancia del Impacto o Significancia Estudio Definitivo Rehabiitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - H uironay - Ccerabarnba - Abra cusqueña Declaracion de Impacto Ambiental (DIA) a Mn. lsr PE L de Tramr,portes o Mur l y CornuncacionEs (CONESA 2010, Guia Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental Ambiental. 4a 1 ed. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid, España). A continuación se presentan los impactos ambientales y sociales identificados en el medio fisico, biológico y social: Tabla 1.8-2. En el medio físico Medio Elemento Impacto Ambiental Alteración de la calidad de aire Aire Incremento de los niveles de ruido Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Físico Agua Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad del suelo Suelo Erosión de suelos Tabla 1.8-3. En el medio biológico Medio Elemento Impacto Ambiental Flora Afectación de la cobertura vegetal Físico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Tabla 1.8-4. En el medio social Medio Elemento impacto Ambiental Perturbación de los pobladores locales Salud Perturbación de los trabajadores Potenciales accidentes laborales Seguridad Potenciales accidente a la población Dinamización de la economía local Social Economía Generación de empleo Interrupción del tránsito vehicular y peatonal Transito Mejora de las condiciones de transporte Relaciones Relacionamíento inadecuado entre la mano de obra local y no local. Sociales 1.9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL El Plan de Manejo Ambiental se compone de los siguientes programas y subprogramas: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - HuvoELde Tnýýe ilec Mun ialy Coorur1icaciCee contribuir a una efectiva gestión ambiental y de proteger el ambiente, así como sus componentes, asegurando particularmente la salud de las personas en forma individual y colectiva, la conservación de la diversidad biológica, el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el desarrollo sostenible el país. Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (SNGA): Ley N° 28245. publicada el 04 de iunio de 2004. y su Reglamento, Decreto Supremo N° 008-2005- PCM. Fecha de publicación: 28 de enero de 2005. Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental, regula el Sistema Nacional de Gestión Ambiental, el cual tiene como finalidad orientar, integrar, coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la aplicación de las politicas, planes, programas y acciones destinados a la protección del ambiente y contribuir a la conservación y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales. Ley que facilita la ejecución de obras viales Ley N° 27628. Fecha de publicación: 09 de Enero del 2002. Esta Ley faculta a COFOPRI a ejecutar el saneamiento físico- legal de los predios comprometidos por el trazo de vías públicas. Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: D.S. N° 221-2006-EF, Directiva N° 002-2007-EF/68.01 y Anexos del SNIP. Fecha de publicación: 31 de diciembre del 2016. Artículo 1°.- numeral 1,1. La presente Ley tiene por objeto establecer medidas que faciliten el procedimiento de adquisición, expropiación y posesión de bienes inmuebles que se requieren para la ejecución de obras de infraestructura declaradas de necesidad pública, interés nacional, seguridad nacional y/o de gran envergadura, así como de las obras de infraestructura concesionadas o entregadas al sector privado a través de cualquier otra modalidad de asociación público privada Ley de Sistema Nacional de Inversión Pública: Ley N° 27293 Fecha de publicación: 28 de ¡ulío del 2000 Crea el Sistema Nacional de Inversión Pública, con la finalidad de optimizar el uso de los Recursos Públicos destinados a la inversión, mediante el establecimiento de principios, procesos, metodologías y normas técnicas relacionadas con las diversas fases de los proyectos de inversión. Ley de Bases de la Descentralización: Ley N° 27783. Fecha de publicación: 20 de julio del 2002 La presente Ley establece la finalidad, principios, objetivos y criterios generales del proceso de descentralización; regula la conformación de las regiones y municipalidades: fija las competencias de los tres niveles de gobierno y determina los bienes y recursos de los gobiernos regionales y locales; y, regula las relaciones de gobierno en sus distintos niveles- Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejorarmiento del Camino Vecinal Pacotamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) á,)C G M.ndia ..rb Ley Orgánica de Gobiernos Regionales, Ley N° 27867 y su modificatoria Fecha de publicación: 18 de septiembre del 2002. Establece en el articulo 40 que los gobiernos regionales tienen por finalidad esencial fomentar el desarrollo regional integral sostenible, promoviendo la inversión pública y privada y el empleo y garantizar el ejercicio pleno de los derechos y la igualdad de oportunidades de sus habitantes, de acuerdo con los planes y programas nacionales, regionales y locales de desarrollo. En el artículo 56°, inciso f se encuentran establecidas las funciones en materia de transportes el cual establece que el gobierno regional debe "supervisar y fiscalizar la gestión de actividades de infraestructura de transporte vial de alcance regional". En el articulo 600, inciso d, de las funciones en materia de desarrollo social e igualdad de oportunidades, establece que los gobiernos regionales promueven la participación ciudadana en la planificación, administración y vigilancia de los programas de desarrollo e inversión social en sus diversas modalidades, brindado la asesoría y apoyo que requieren las organizaciones de base involucradas. El articulo 63°, inciso k de las funciones en cuanto a materia de turismo dice 'verificar el cumplimiento de las normas del medio ambiente y preservación de los recursos naturales de la región, relacionados al sector turismo" Ley Orqánica de Municipalidades: Ley N° 27972. Fecha de publicación: 26 de mayo de 2003. Los gobiernos locales son entidades básicas de la organización territorial del Estado y canales inmediatos de participación vecinal en los asuntos públicos, que institucionalizan y gestionan con autonomia los intereses propios de las correspondientes, colectividades; siendo elementos esenciales del gobierno local, el territorio, la población y la organización. Ley General de Comunidades Campesinas, Ley N°24656. Fecha de publicación: 13 de abril de 1987 Y sus reglamentos: Decreto Supremo N°008-91-TR y Decreto Supremo N°004-92-TR. Fecha de publicación: 12 de febrero de 1991 y 20 de febrero de 1992. Mediante la presente Ley, el Estado declara de necesidad nacional e interés social y cultural el desarrollo integral de las Comunidades Campesinas. Asimismo, garantiza la integridad del derecho de propiedad del territorio, como también, respeta y protege los usos, costumbres y tradiciones de las Comunidades Campesinas. El territorio comunal está integrado por: las tierras originarias de la Comunidad, las tierras adquiridas de acuerdo al derecho común y agrario, y las adjudicaciones con fines de Reforma Agraria. Las tierras originarias comprenden: las que la Comunidad viene poseyendo, incluso las eriazas, y las que indican sus titulos. Establece que las Comunidades Campesinas se rigen, entre otros principios, por (a defensa del equilibrio ecológico, la preservación y el uso racional de los recursos naturales. El Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay- ccerabamba -Abra Cusqueña Declaracón de Impacto Ambiental (DhA) .M nis;t(,rio PEUde Tromsportes neco Mundiaá U 061 20 territorio comunal puede ser expropiado por causa de necesidad o utilidad pública, previo pago del justiprecio en dinero, según el Art. 70 de la referida Ley. En cuanto a la tenencia y uso de la tierra, establece la prohibición al acaparamiento de tierras dentro de la comunidad. Cada Comunidad Campesina determina el régimen de uso de sus tierras. Ley de Comunidades Nativas y de Desarrollo Agrario de la Selva y Cela de Selva, Decreto-Ley N°22175. Fecha de publicación: 09 de mayo de 1987 Y su reglamento: Decreto Supremo N°003-79-AA. Fecha de publicación: 25 de enero de 1979 Y SU CONCORDANCIA: R. N° 019-2005-INRENA-IANP, Art. 11 (Régimen especial de administración de reservas comunales) Decreto Supremo N°001-2012-MC. Fecha de publicación: 03 de abril del 2012 Reglamento de la Ley N° 29785, Ley del derecho a la consulta previa a los pueblos indígenas u originarios reconocido en el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el cual consta de treinta (30) artículos y dieciséis (16) Disposiciones Complementarias, Transitorias y Finales, los que forman parte integrante del presente Decreto Supremo. Decreto Supremo N° 054-2013-PCM Aprueban disposiciones especiales para ejecución de procedimientos administrativos. Fecha de publicación: 16 de mayo del 2013 La presente norma tiene por objeto aprobar las disposiciones especiales para los procedimientos administrativos de autorizaciones y/o certificaciones para los proyectos de inversión en el ámbito del territorio nacional. En su Articulo 40, indica que en los casos en que sea necesario modificar componentes auxiliares o hacer ampliaciones en proyectos de inversión con certificación ambiental aprobada que tienen impacto ambiental no significativo o se pretendan hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, no se requerirá un procedimiento de modificación del instrumento de gestión ambiental. Para lo cual el titular del proyecto remitirá a la autoridad competente un informe técnico sustentando los cambios. Decreto Supremo N° 060-2013-PCM. Aprueban disposiciones especiales para la ejecución de procedimientos administrativos y otras medidas para impulsar proyectos de inversión pública y privada. Fecha de publicación: 25 de mayo del 2013. La norma tiene por objeto aprobar disposiciones especiales para agilizar la ejecución de proyectos de inversión pública y privada y entre otros para la tramitación de procedimientos administrativos orientados a la aprobación de estudios Ambientales. Estudio Definintivo Rehabihtación y Mejorarmiento del Camino Vecinal. Pacobarmba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueñla Declaración de Impacto Ambiental DIA) Ley de creación del Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones) O P Sostenibles (SENACEI, Ley N029968. Fecha de Publicación: 20 de diciembre del 2012 El SENACE es el ente encargado de revisar y aprobar los Estudios de Impacto Ambiental detallados (EIA-d) regulados en la Ley 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, y sus normas reglamentarias, que comprenden los proyectos de inversión pública, privada o de capital mixto, de alcance nacional y multirregional que impliquen actividades, construcciones, obras y otras actividades comerciales y de servicios que puedan causar impactos ambientales significativos; salvo los Estudios de Impacto Ambiental detallados que expresamente se exciuyan por decreto supremo con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros, a propuesta del sector correspondiente, los que serán evaluados por el sector que disponga el referido decreto supremo. Ley de Promoción de las Inversiones para el Crecimiento Económico y el Desarrollo Sostenible, Ley N030327. Fecha de publicación: 21 de mayo del 2015 Esta ley tiene por objeto promocionar las inversiones para el crecimiento económico y el desarrollo sostenible especialmente de las zonas con mayor exclusión social. Contiene un amplio número de medidas que van desde la simplificación e integración de permisos y procedimientos, hasta la promoción de la inversión, mejora de la competitividad y eficiencia de las entidades públicas de fiscalización ambiental. Ley N° 30222 que modifica la Ley N° 29783. Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo Decreto Supremo N°006-2014-TR que modifica el D.S 005-2012-TR, Reglamento de la Ley de Sequridad y Salud en el TrabaIo. Fecha de Publicación: 10 de íunio del 2014 Articulo 26 Liderazgo del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo. El Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo es responsabilidad del empleador, quien asume el liderazgo y compromiso de estas actividades en la organización. El empleador delega las funciones y la autoridad necesaria al personal encargado del desarrollo, aplicación y resultados del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo, quien rinde cuentas de sus acciones al empleador o autoridad competente; ello no lo exime de su deber de prevención y, de ser el caso, de resarcimiento. Sin perjuicio del liderazgo y responsabilidad que la ley asigna, los empleadores pueden suscribir contratos de locación de servicios con terceros, regulados por el Código Civil, para la gestión, implementación, monitoreo y cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias sobre seguridad y salud en el trabajo, de conformidad con la Ley 29245 y el Decreto Legislativo 1038. Articulo 28 Facilidades de los representantes y supervisores. Los miembros del comité paritario y supervisores de seguridad y salud en el trabajo tienen el derecho a obtener, previa autorización del mismo comité, una licencia con goce de haber para la realización de sus funciones, de protección contra el despido encausado y de facilidades para el desempeño de sus funciones en sus respectivas áreas de trabajo, seis meses antes y hasta seis meses después del término de su función. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Canino Vecinal Pacobamba - H uironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Ra. cM .dMl nD*teno Banco Mundialr a. MM E Articulo 32° Facilidades de los representantes y supervisores. Los miembros del comité paritario y supervisores de seguridad y salud en el trabajo tienen el derecho a obtener, previa autorización del mismo comité, una licencia con goce de haber para la realización de sus funciones, de protección contra el despido incausado y de facilidades para el desempeño de sus funciones en sus respectivas áreas de trabajo, seis meses antes y hasta seis meses después del término de su función. Artículo 49° Obligaciones del empleador. El empleador, entre otras, tiene las siguientes obligaciones: (d) Practicar exámenes médicos cada dos años, de manera obligatoria, a cargo del. En cualquiera de los casos, los costos de los exámenes médicos los asume el empleador. En el caso de empleador. Los exámenes médicos de salida son facultativos, y podrán realizarse a solicitud del empleador o trabajador los trabajadores que realizan actividades de alto riesgo, el empleador se encuentra obligado a realizar los exámenes médicos antes, durante y al término de la relación laboral. El reglamento desarrollará, a través de las entidades competentes, los instrumentos que fueran necesarios para acotar el costo de tos exámenes médicos. Articulo 760 Adecuación del trabajador al puesto de trabajo. Los trabajadores tienen derecho a ser transferidos en caso de accidente de trabajo o enfermedad ocupacional a otro puesto que implique menos riesgo para su seguridad y salud, sin menoscabo de sus derechos remunerativos y de categoria; salvo en el caso de invalidez absoluta permanente 3.1.2. Normas sobre conservación y uso sostenible de los Recursos Naturales. Ley de Recursos Hidricos: Ley N° 29338. Fecha de publicación: 23 de marzo del 2009. La presente Ley regula el uso y gestión de los recursos hidricos. Comprende el agua superficial, subterránea, continental y los bienes asociados a esta. Se extiende al agua maritima y atmosférica en lo que resulte aplicable. Indica que la Autoridad Nacional del Agua (ANA) es el ente rector y la máxima autoridad técnico-normativa del Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos. En su Art. 150, indica que la ANA entre otras funciones puede: " Otorgar, modificar y extinguir, previo estudio técnico, derechos de uso de agua, asi como aprobar la implementación, modificación y extinción de servidumbres de uso de agua. a través de los órganos desconcentrados de la Autoridad Nacional. " Emitir opinión técnica previa vinculante para el otorgamiento de autorizaciones de extracción de material de acarreo en los cauces naturales de agua. " Ejercer jurisdicción administrativa exclusiva en materia de aguas, desarrollando acciones de administración, fiscalización, control y vigilancia, para asegurar la preservación y conservación de las fuentes naturales de agua, de los bienes naturales asociados a estas y de la infraestructura hidráulica, ejerciendo para tal efecto, la' facultad Estudio Deflinitivo Renabilitación y Mejoramiento del camino vecinal Pacobaniba - H uironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) S ER,de Tramspore BecoAndil ..y Comunicaciones sancionadora y coactiva. As¡ mismo su artículo 104, indica que la ANA, aprueba la ejecución de obras de infraestructura pública o privada que se proyecten en los cauces y cuerpos de agua naturales y artificiales, así como en los bienes asociados al agua correspondiente. Previa presentación de la certificación ambiental de la autoridad competente, según corresponda. Ley de Áreas Naturales Protegidas: Ley N° 26834, publicada el 30 de jiunio de 1997, y su Reg lam ento, Dec reto Su premo N° 038-2001 -AG Fecha de publicación:-30 de junio del 1997. El Reglamento de la Ley de Áreas Naturales Protegidas promueve el desarrolio de alianzas estratégicas con las poblaciones locales en particular con las comunidades campesinas y nativas sobre la base del respeto a los derechos legitimos, así como a sus sistemas de organización social y económica, los que deben ejercerse en concordancia con los objetivos y fines de las ANP y en armonía con las propuestas de la Mesa de Diálogo establecida mediante Decreto Supr-emo N°> 015-2001-PCMU que constituyó la Comisión Especial Multisectorial para las Comunidades Nativas. Ley Orqánica para el Apirovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales: Ley N° 26821, publicada-el 25 de iunio de 1997. Fecha de pubÚicación: 25 de junio de 1997. En su Artículo 2° se señala que esta Ley tiene por objetivo promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, renovables y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento de la inversión, procurando un equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de los recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral de la persona humana. En el Artículo 5° se señala que los ciudadanos tienen derecho a ser informados y a participar en la definición y adopción de politicas relacionadas con la conservación y uso sostenible de los recursos naturales. Además, se les reconoce el derecho de formular peticiones y promover iniciativas de carácter individual o colectivo ante las autoridades competentes (Art. 5). Ley Forestal y de Fauna Silvestre: Ley Nu 29763, publicada el 22 de julio de¡ 201 1.Reg lamento para la Gestión Forestal1, D. S. N°0 18-2015-M INAG Ri Fecha de publicación: 22 de julio del 2011 Reglamento para la Gestión de Fauna Silvestre: D.S N°019-2015-MINAGRI. Fecha de publicación: 18 de diciembre del 2015 El Reglamento tiene por objeto regular y promover la gestión de Fauna Silvestre, previsto en la Ley N°29763, Ley Forestal y de Flora Silvestre, en lo referente a: a. Los recursos de fauna silvestre, b. La diversidad biológica de fauna silvestre, incluyendo los recursos genéticos asociados. Estudio Definitivo Rehabilitación y meoramiento del Camino VecinaL Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - a Cusqueña Decaración de Impacto Ambiental 3DIA) yC omo udial ,, m i (ND) Tiene por finalidad promover la conservación, la protección, el incremento y el UO9C3' Z sostenible de los recursos de fauna silvestre. Reglamento para la Gestión Forestal y de Fauna Silvestre en Comunidades Nativas y Comunidades Campesinas: D.S N°021-2015-MINAGRI. Fecha de publicación: 30 de setiembre del 2015 Tiene por objeto regular la gestión de los recursos forestales y de fauna silvestre, los servicios de los ecosistermas forestales, plantaciones y otros ecosistemas de vegetación silvestre y las actividades forestales y conexas en tierras de comunidades nativas y comunidades campesinas, como arreglo a las disposiciones contenidas en la Ley N° 29763. Ley General de Residuos Sólidos: Ley NI 27314. publicada el 20 julio del 2000. y su Reglamento., Decreto Supremo N° 057-2004-PCM Fecha de publicación: 10 de mulio del 2000. La presente Ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestión y manejo de los residuos sólidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujeción a los principios de minimización, prevención de riesgos ambientales y protección de la salud y el bienestar de la persona humana. Presenta las disposiciones para el manejo de residuos peligrosos. Decreto Supremo que aprueba la actualización de la lista de clasificación y categorización de las especies amenazadas de Fauna Silvestre legalmente protegidas: D.S. N°004-2014-MINAGRI, publicada el 08 de abril del 2014. Fecha de publicación: 08 de abril del 2014. Este Decreto Supremo, aprueba la actualización de la Lista de Clasificación y Categorízación de las Especies Amenazadas de Fauna Silvestre Legalmente Protegidas. Incorpora las categorias Casi amenazado (NT) y Datos Insuficientes (DD), como medida precautoria para asegurar la conservación de las especies establecidas en dichas categorias. Prohibe la caza, captura, tenencia, comercio, transporte o exportación con fines comerciales de todos los especimenes, productos y subproductos de las especies de fauna silvestre de origen silvestre, que se detallan en esta lista. Con excepción de los especimenes procedentes de la caza de subsistencia efectuados por las comunidades nativas de la Amazonia. Así mismo, modifica el numeral 3.40 del artículo 3° del reglamento de la Ley N° 27308, indicando que especie protegida, es toda especie de flora o fauna silvestre clasificada en el listado de categorización de especies amenazadas, incluidas las especies categorizadas como casi amenazadas o con datos insuficientes, así como aquellas especies consideradas en los convenios internacionales y las especies endémicas. Categorización de especies amenazadas de Flora Silvestre: D.S N°043-2006-AG, Fecha de publicación: 13 de julio del 2006 Estudio Definitivo Rehabiitación y Mejoramiento del Camino vecinal. Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) e Týnsortes anr CmdnCo aCCneS Artículos del 1-3, Aprobación de la categorización de especies amenazadas de flora silvestre que consta de 777 especies, distribuidas indistintamente en: Peligro crítico (CR), en peligro (EN), vulnerable (VU) y casi amenazado (NT); se prohibe la extracción, colecta, tenencia, transporte y exportación de los especímenes, productos y subproductos de las especies de flora silvestre. Reglamento de Clasificación de Tierras por su capacidad de Uso Mayor: D.S N° 017- 2009-AG, publicada el 02 de setiembre del 2009. Fecha de publicación: 02 de setiembre del 2009 Esta norma deroga el anterior Reglamento de clasificación de Tierras aprobado por Decreto Supremo N° 0062-75-AG. Señala que el MINAG es el responsable de su ejecución, supervisión, promoción y difusión de la Clasificación de Tierras en el ámbito nacional, en concordancia con el Ministerio del Ambiente. Tiene por objetivo principal difundir el uso racional continuado del recurso suelo con el fin de conseguir el óptimo beneficio social y económico dentro de la concepción y principios del desarrollo sostenible. Aprovechamiento de Canteras de Materiales de Construcción, Decreto Supremo N`037-96-EM. Fecha de publicación: 25 de octubre de 1996. Declara que las canteras de materiales de construcción utilizadas exclusivamente para la construcción, rehabilitación o mantenimiento de obras de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte kilómetros de la obra, o dentro de una distancia de hasta seis kilómetros medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectarán a éstas durante su ejecución y formarán parte integrante de dicha infraestructura. 3.1.3. Normas de Evaluación Ambiental. Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental LSNGA): Ley N" 28245, publicada el 04 de iunio de 2004, y su Reglamento, Decreto Supremo N° 008-2005- PCM. Fecha de publicación: 28 de enero 2005. Se constituye sobre la base de las instituciones estatales, órganos y oficinas de los distintos ministerios, organismos públicos descentralizados e instituciones públicas a nivel nacional, Regional y local que ejerzan competencias, atribuciones y funciones en materia de ambiente y recursos naturales. Los Sistemas Regionales y Locales de Gestión Ambiental forman parte del SNGA, el cual cuenta con la participación del sector privado y la sociedad civil. El ejercicio de las funciones ambientales a cargo de las entidades públicas se organiza bajo el SNGA. El CONAM1, como Autoridad Ambiental Nacional y ente rector del SNGA, regula su estructura y funcionamiento, en conformidad con lo establecido por la Ley N° 28245 y el presente reglamento. El SNGA tiene por finalidad orientar, integrar, coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la aplicación de las políticas, planes, programas y acciones destinados a la protección del Fstudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Hulronay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DlA) ""# # »ERL de Trarsportes Ba undal y Corunica.ienes ambiente y contribuir a la conservación y aprovechamiento sostenible de los recursol 61 3 naturales. Ley del Sistema Nacional de Evaluación dl Impacto Ambiental: Ley N° 27446, publicada el 23 de abril del 2001. Fecha de publicación: 23 de abril del 2001. La presente Ley tiene por finalidad: a) La creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema único y coordinado de identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio del proyecto de inversión. b) El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas, y alcances de las evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversión. c) El establecimiento de los mecanismos que aseguren la participación ciudadana en el proceso de evaluación de impacto ambiental. Reglamento de la Ley N° 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental. Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM, publicado el 24 de septiembre de 2009. Fecha de publicación: 24 de septiembre de 2009. Aprueba el Reglamento de la Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, tiene por objeto la identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas a través de proyectos de inversión, así como de políticas, planes y programas públicos, a través del establecimiento del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental - SEIA. Presenta el proceso de evaluación de impacto ambiental y Evaluación ambiental estratégica, así como los contenidos minimos de estas evaluaciones. Concordancia entre el SEIA y el SNIP, Resolución Ministerial NI 052-2012-MINAM. Fecha de publicación: 07 de marzo del 2012 Esta norma tiene por objeto facilitar la concordancia entre el Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SElA) y el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). La presente Directiva tiene como ámbito de aplicación las Entidades y Empresas del Sector Público no Financiero de los tres niveles de gobierno, que formulen Proyectos de Inversión Pública en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). D.S N°015-2016-MINAM, publicada en 07 de noviembre del 2016. Fecha de publicación: 07 de noviembre del 2016 Optimizan los procedimientos en el registro de Entidades Autorizadas para la elaboración de Estudios Ambientales en el marco del SEIA Estudio Deflnitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Dectaración de Impacto Ambiental (DlA) Culminación del proceso de transferencia de funciones del subsector Transportes al 0 SENACE: R.M N'160-2016-MINAM. Fecha de publicación: 21 de junio del 2016 El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles - SENACE, asumirá funciones vinculadas a la evaluación del impacto ambiental de los proyectos del Sector Transportes en el marco de lo dispuesto por la Resolución Ministerial N° 160-2016- MINAM, publicada en el Diario Oficial El Peruano con fecha 22 de junio de 2016. 3.1.4. Normas Referentes al PACRI Ley General de Expropiaciones: Ley N° 27117. Fecha de publicación: 23 de diciembre del 2007 Artículo 1 °.- numeral 1 1. La presente Ley tiene por objeto establecer medidas que faciliten et procedimiento de adquisición, expropiación y posesión de bienes inmuebles que se requieren para la ejecución de obras de infraestructura declaradas de necesidad pública, interés nacional, seguridad nacional y/o de gran envergadura, así como de las obras de infraestructura concesionadas o entregadas al sector privado a través de cualquier otra modalidad de asociación público privada Articulo 5- Numeral 5.2 El valor total de la tasación es aprobado mediante resolución ministerial del sector correspondiente; acuerdo regional en el caso de los gobiernos regionales; o, mediante acuerdo de concejo en el caso de los gobiernos locales. Numeral 5.3 Dicha aprobación se hace considerando el monto fijado por la Dirección Nacional de Construcción y agregando un porcentaje adicional del 10% del valor a que se refiere el literal a) del numeral 5.1 del presente artículo. El valor de la tasación debe tener una antiguedad no mayor a dos años al momento de su aprobación y constituye el precio a pagarse por todo concepto a los afectados por obras de infraestructura a que se refiere el artículo 1 de la presente Ley Ley que facilita la ejecución de obras viales Ley N° 27628. Fecha de publicación: 13 de abril del 2015 Esta Ley faculta a COFOPRI a ejecutar el saneamiento físico- legal de los predios comprometidos por el trazo de vias públicas. Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vias públicas Decreto Ley NI 20081. Fecha de publicación: 18 del julio del 973 Art. 3-5. La faja de dominio o derecho de via, comprende el área de terreno en que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, los servicios y zona de seguridad para los usuarios y las previsiones para futuras obras de ensanche y rehabilitación. El MTC fijará el derecho de vía, en atención a la categoria y clasificación de las carreteras, la adquisición de los inmuebles que sean necesarios para el derecho de vía, podrá efectuarse por trato directo entre la entidad ejecutora y los propietarios. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejorarniento del Camirnio Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de Tran orte R.D. N° 007-2004-MTC/16 Aprueban directrices para la elaboración y aplicación db U Planes de Compensación y lo Reasentamiento Involuntario para proyectos de infraestructura vial. Fecha de publicación: 19 de enero del 2004 Mediante esta Resolución se aprueba el Documento que contiene las Directrices para la Elaboración y Aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) para Proyectos de Infraestructura de Transporte, con lo cual se busca asegurar que la población afectada por un proyecto reciba una compensación justa y soluciones adecuadas a la situación generada por éste. En la norma se señala que las soluciones a los diversos problemas de la población objetivo, deberán ser manejadas desde las primeras etapas de la preparación del proyecto; es decir, desde la etapa del Estudio de Factibilidad y en el Estudio Definitivo. Decreto Legislativo NI 1330. Fecha de publicación: 06 de enero del 2017 Mediante el Decreto Legislativo N' 1330 (en adelante, "Ley"), publicado el día viernes 6 de enero de 2017 en el Diario Oficial "El Peruano', se modifica el Decreto Legislativo N° 1192, Aprueban La Ley Marco de Adquisición y Expropiación de Inmuebles, Transferencia de Inmuebles de Propiedad del Estado, Liberación de Interferencias y dicta otras medidas para la Ejecución de Obras de Infraestructura (en adelante, "Ley Marco"). El presente Decreto Legislativo tiene por objeto establecer el régimen juridico aplicable a los procesos de Adquisición y Expropiación de inmuebles, transferencia de bienes inmuebles de propiedad del Estado y liberación de Interferencias para la ejecución de Obras de Infraestructura, de conformidad con lo dispuesto en la Constitución Política del Perú. 3.1.5. Normas de Calidad Ambiental Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua, Decreto Supremo N° 004- 2017-MINAM (07/06/2017). Fecha de-publicación: 07 de iunio del 2017. La presente norma tiene por objeto compilar las disposiciones aprobadas mediante el Decreto Supremo N°002-2008-MINAM y el Decreto Supremo N°023-2009-MINAM y el Decreto Supremo N°015-2015-MINAM. que aprueban los Estándares de Calidad Ambiental ( ECA) para agua, quedando sujetos a lo establecido en presente Decreto Supremo y el Anexo que forma parte integrante del mismo. Esta compilación normativa modifica y elimina algunos valores, parámetros, categorías y subcategorias de los ECA .y mantienen otros, que fueron aprobados por los referidos decretos supremos. Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire y establecen Disposiciones Complementarias, Decreto Supremo N° 003- 2017 MINAM. Fecha de publicación: 07 de iunio 2017 Mediante la presente normativa se deroga el Decreto Supremo N° 074-2001-PCM, el Decreto Supremo N° 069-2003-PCM, el Decreto Supremo N° 003-2008-MINAM y el Decreto Supremo N° 006-2013-MINAM. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DLA) Cii o MurrdiaL d Tabla 3.1-1. Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del aire P r Pd lor Cr~sde evahlación Medodens -a Senoane C,fl,i Arnal 2 ¡ Media q~ arma! r~mografia de gases xio de Anhe SO) 24 hoas 250 NE rmás de 7 veces JM Filerescena ulloka M~edn aulomáe0) Uxdlo&de N cógeno INOJ 1 hori 2[10 NE mas de 24 meces al Qummcena (Méeodo Anual deO Meda a"genKa Nai Male,al Pr lado con dámio [ 24 ho s 50 NE más de 1 vpcs A añ Separacón inercá9itraci n menor a .5 micras F Anual 25 Media atémnca ¡nial (Gra,netria Malenal Pafic~ladocn diametro 24 hos l0 NE más de 7 veces al ¿ño racs"roU t .-. 7 ~q2 U, ... ...2.... 12 C-rd- -%r.'k.,M¾ h1!-" L:1 EP0827-iU ¡4 ~ ~ ~ ~ ~ 1 IL Fn3k -A ON ' 77: 1 [F UelíL EPA 9013 A,APHA 5 C nruItze.n-.eg MS 09 0 8 AWWSA- N`l- 45-D Arcnco ,I 1 iM:kg EPA Z05V 14~s t30Si 140 EA33 WM EPA 3051 17 B~I i1i 0l Wgkg 'S 1 759 50r1 2 o EPA 3051 B 1 19. EPA 3051 5. Crxno Vl -nakg MS: 0.1 0. 4 - QN -973 It: ercitr¡o l'al gk 36 65 2 F8 FA1471-B 1 FEFA 3015P .8 21 Pl.no lntal kng g MS - 70 21 1 200 E-A 30441 Fuente: Decreto Supremo N° 002-2013-MINAM. Resolución Ministerial N° 085-2014-MINAM. Fecha de publicación: 09 de abril 2014 Guía para el Muestreo de Suelos y la Guía para la elaboración de Planes de Descontaminación de Suelos. Disposiciones Complementarias para la aplicación de los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Suelo, Decreto Supremo N° 002-2014-MINAM. Fecha de publicación: 24 de marzo del 2014 La aplicación de los Estándares de Calidad Ambiental para Suelo a todo proyecto y/o actividad, cuyo desarrollo dentro del territorio nacional genere o pueda generar riesgos de contaminación del suelo en su emplazamiento y áreas de influencia, se sujeta a un proceso Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) que involucra tres (03) fases claramente diferenciadas según los objetivos que persigue¿- Para la ejecución de cada una de estas fases se aplicarán las Guías establecidas en el Decreto Supremo N° 002- 2013-MINAM. Las fases para la aplicación del ECA para Suelo son: a) Fase de identificación La fase de identificación tiene por objeto establecer sí un sitio supera o no los ECA para Suelo o niveles de fondo, y comprende el desarrolo de la investigación histórica, el levantamiento técnico del sitio y el muestreo de identificación. b) Fase de caracterización La fase de caracterización procede cuando los resultados de la fase de identificación determinan que se supera los ECA para Suelo o los niveles de fondo. Tiene por objeto determinar la extensión y profundidad de la contaminación del sitio y se expresa en el Plan de Descontaminación de Suelos (PDS), que incorpora la propuesta de acciones de remediación y que debe ser presentado a la autoridad competente para su evaluación y aprobación. c) Fase de remediación La fase de remediación tiene por objeto ejecutar las acciones de remediación consignadas en el Plan de Descontaminación de Suelos aprobado por la autoridad competente, para eliminar los riesgos a la salud y el ambiente o reducirlos a niveles aceptables. Esta fase comprende además el muestreo de comprobación de la remediación efectuada. Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Decreto Supremo N° 021-2008-MTC. Fecha de publicación: 10 de Junio del 2008. El presente reglamento tiene por objeto establecer las normas y procedimientos que regulan las actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los principios de prevención y de protección de las personas, el ambiente y la propiedad. En el Articulo 16°, se establece que los residuos peligrosos se transportarán conforme a los requisitos de la clase correspondiente que se señala en el Artículo150 (De la clasificación de materiales peligrosos), habida cuenta de sus peligros y de los criterios que figuran en el Libro Naranja de las Naciones Unidas. El Libro Naranja de las Naciones Unidas es la edición en español de las Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancias Peligrosas (Reglamentación Modelo), elaboradas por el Comité de Expertos de Transporte de Mercancías Peligrosas, del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas. Artículo 18°.- De la actualización de la lista de materiales peligrosos y residuos peligrosos, establece lo siguiente: El Ministerio de Salud, a través de DIGESA, mantendrá a disposición del público, en su portal institucional, la lista actualizada de materiales peligrosos, contenidas en el Libro Naranja de las Naciones Unidas y la lista de residuos peligrosos conforme al Reglamento de la Ley N" 27314, Ley General de Residuos Sólidos y el Convenio de Basilea sobre el Control de los Movimientos Transfronterizos de los Desechos Peligrosos y su Eliminación. Estudio Definiitivo Rehabiltación y Mejora miento del camino Vecinal. Pacobam ba - H uironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de Trans¡povte Byco Mundial de.n.- Resolución Ministerial N° 210-2002-MTC/15.02 (03105/2000). Fecha de publicación: 03 de mayo del 2000 Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para calles y carreteras. Limites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial, Decreto Supremo N° 047-2001-MTC (31/1012001> y sus modificatorias Fecha de publicación: 31 de octubre del 2001. Esta disposición ha establecido en el ámbito nacional, los valores de los Limites Máximos Permisibles (LMPs) de emisiones contaminantes para vehiculos automotores nuevos a ser importados o ensamblados en el pais, y vehiculos automotores usados a ser importados. En él se establece los procedimientos de prueba y análisis de resultados para el control de las emisiones de los vehiculos automotores, que los equipos a utilizarse para el control oficial de los Limites Máximos Permisibles (LMPs) deberán ser homologados y autorizados por la DGASA-MTC. 3.1.6. Normas de Participación Ciudadana R.D. N° 006-2004-MTC/16. Plan de Consultas y Participación Ciudadana Fecha de publicación: 16 de enero del 2004 Esta Resolución señala en el articulo 1° la aprobación del Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes del MTC. El reglamento norma la participación de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector Transportes, desarrolla actividades de información y diálogo con la población involucrada en proyectos de construcción, mantenimiento y rehabilitación; así como en el procedimiento de Declaración de Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (ElAsd) y detallado (EIAd), con la finalidad de mejorar el proceso de toma de decisiones en relación a los proyectos. Este reglamento señala en el articulo 30, ítem 3.2 el reglamento de Consulta Pública General: Consulta Pública General: Es un Acto Público que se lleva a cabo para todo tipo de proyecto, tanto para aquellos que necesiten de una Declaración de Impacto Ambiental (DIA), así como para los Estudios de Impacto Ambiental Semí Detallado (ElAsd) y Estudios de Impacto Ambiental detallados (ElAd). Está a cargo de la DGASA - MTC, en coordinación con la Unidad Ejecutora del proyecto y la entidad que elabora el estudio. Se presentará a la ciudadania el Proyecto y el Estudio de Impacto Ambiental en sus diferentes etapas y modalidades, registrándose las observaciones que formulen los participantes de la misma. Los proyectos que hayan contado con la Consulta Previa, llevarán a cabo las consultas públicas generales durante la ejecución del Estudio y procederá de la siguiente manera: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramienlo del camino vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de [mpacto Ambiental (OIA) a. Durante la elaboración de los ElAsd y EIAd, el ejecutor del proyecto difunde, con lál! presencia de la DGASA - MTC, la información sobre el proyecto y los avances en su elaboración recogiendo los aportes e interrogantes de la ciudadanía. En el caso de proyectos que necesiten solamente una DIA, se organizarán la/as consulta/s públicafs según se estime necesario, realizándose por lo menos una. b. Presentados los resultados del DIA, ElAsd y EIAd al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el ejecutor del EIA explicará a las autoridades regionales y a la ciudadania en general, los componentes del Estudio, especialmente los posibles impactos sociales, culturales y ambientales, así como los planes de manejo ambiental y social para el control de tales impactos, recogiendo los aportes e interrogantes de los mismos. R.D. N° 030-2006-MTC/16. Fecha de publicación: 21 de abril del 2006 Guía Metodológica de los Procesos de Consulta y Participación Ciudadana en la Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes. Decreto Supremo N'002-2009-MINAM. Reglamento sobre Transparencia, Acceso a la Información Pública y Participación y consulta Ciudadana en Asuntos Ambientales Fecha de publicación: 17 de enero del 2009 Regula el acceso a la información pública ambiental y el proceso de participación ciudadana en la gestión ambiental a cargo del MINAM y sus organismos adscritos, así como de las demás entidades sectoriales que forman parte del Sistema Nacional de Gestión Ambiental en tanto no tengan normas vigentes sobre la materia. 3.1.7. Normas Sector Transporte Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Ley N° 27791. Fecha de publicación: 23 de julio del 2002 Define las competencias y estructura del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, así como de los organismos públicos descentralizados, proyectos, comisiones y empresas bajo su jurisdicción. Cuyas competencias se extiende a las personas naturales y jurídicas que realizan actividades vinculadas a los subsectores Transportes y Comunicaciones. Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Decreto Supremo N° 021-2007-MTC. Fecha de publicación: 07 de julio de 2007 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Este Reglamento define la Visión, Misión, Objetivos, Funciones y Estructura Orgánica del MTC. Es de aplicación y cumplimiento en todas las dependencias del Ministerio. Mediante el D.S. N° 008-2002-MTC se aprobó el Texto Onico de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el cual ha sido modificado por: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecnal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (IA) - Reslució Miniteria N°i07-200-MTC 13iJri co A,indizI&an5 - Decreto Supremo N" 037-2002-MTC, - Decreto Supremo N° 030-2003-MTC. - Resolución Ministerial N° 037-2003-MITC, - Decreto Supremo N° 060-2003-MTC - Resolución Ministerial N' 057-2004-MVIOI y - Decreto Supremo N` 032-2004-MVIOC - Actualizado por Resolución Ministerial N" 644-2007-MTC/01, modificada por D.S. N° 009-2008-MITC, y por la RM N° 385-2208-MTC/01. En el articulo 73 se establece que la Dirección General de Asuntos Socio-Ambientales (DGASA) es un órgano de línea de ámbito nacional que ejerce la Autoridad Ambiental Sectorial y se encarga de velar por el cumplimiento de las normas socio-ambientales, con el fin de asegurar la viabilidad socio-ambiental de los proyectos de infraestructura y servicios de transporte. A continuación se indican las funciones principales de la DGASA (articulo 74°): - Proponer las políticas del Subsector Transportes en materia socio-ambiental - Proponer normas socio-ambientales para el Subsector. - Proponer programas y planes de manejo socio ambiental para el Subsector. - Evaluar, aprobar y supervisar los componentes socio-ambientales de los proyectos de infraestructura de transportes en todas sus etapas. - Emitir opinión técnica especializada sobre asuntos socio-ambientales en el Subsector. - Participar en los procesos de expropiación de predios y reasentamientos necesarios para el desarrollo de las obras del Subsector, en lo concerniente a aspectos socio-ambientales. - Realizar el seguimiento de los Estudios Ambientales definitivos que se desarrollen de acuerdo a lo dispuesto en los contratos de concesión. De igual forma, en el artículo 75°, se indica que la DGASA tiene las siguientes unidades orgánicas: Dirección de Gestión Ambiental y Dirección de Gestión Social. R.D. N° 029-2006-MTC/16. Identificación y Desarrollo de Indicadores Socio Ambientales para la Infraestructura vial en la Identificación, Clasificación y Medición de los Impactos Socio ambientales. Fecha de publicación: 21 de abril de 2006 Mediante este Documento la DGASA-MTC busca "identificar indicadores socio-ambientales por la necesidad de mejorar su capacidad para determinar y monitorear los impactos socio- ambientales de los proyectos de infraestructuras de transportes para asi acentuar su responsabilidad', permitiendo así 'evaluar la efectividad de sus politicas y la mitigación de los impactos y si están alcanzando sus objetivos. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) , l1 E~ Co uniacine nfca l undial dont Resolución Ministerial N< 116-2003-MTC/02 crean Reglamento para la Inscripción en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes - AUTORIDAD AMBIENTAL COMPETENTE. Fecha de publicación: 20 de marzo de 2003 Crear el Registro de Entidades autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) en el Subsector Transportes. Así mismo indica que la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones es la encargada de la conducción del Registro. Resolución Directoral N° 063-2007-MTC/16, Aprueban Reglamento para la Inscripción en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes - AUTORIDAD AMBIENTAL COMPETENTE. Fecha de publicación: 19 de julio del 2007 Presenta los requisitos, forma y el proceso el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes. Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos: Ley N° 28256, publicada el 18 de junio de 2004. Fecha de publicación: 18 de junio de 2004. La presente Ley tiene por objeto regular las actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre de los materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los principios de prevención y de protección de las personas, el medio ambiente y la propiedad. En el Artículo 2: del ámbito de aplicación están comprendidos en los alcances de la presente Ley, la producción, almacenamiento, embalaje, transporte y rutas de tránsito, manipulación, utilización. reutilización, tratamiento, reciclaje y disposición final. Resolución Directoral NI 084-2005-MTC/14 (1611112005). Fecha de publicación: 16 de noviembre del 2005 Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito Resolución Ministerial N°526-2016 MTC/01.02.Tipificación de Infracciones y Escala de Sanciones vinculadas con los Instrumentos de Gestión Ambiental y el desarrollo de actividades en Zonas Prohibidas Fecha de publicación: 23 de julio del 2016 Aplicar supletoriamente la "Tipificación de Infracciones y Escala de Sanciones vinculadas con los Instrumentos de Gestión Ambiental y el desarrollo de actividades en Zonas Prohibidas", aprobada por el OEFA mediante Resolución de Consejo Directivo N° 049-2013- OEFA-CD, que como Anexo 1 forma parte integrante de la presente Resolución. Aplicar supletoriamente la "Metodología para el cálculo de las multas base y la aplicación de los factores agravantes y atenuantes a utilizar en la graduación de sanciones", aprobada por el OEFA mediante Resolución de Presidencia del Consejo Directivo N° 035-2013- OEFA/PCD. Estudio Definihvo Rehablitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de inpacto Ambiental (DA) ea~ty orrinicaione Ba, Mundial . DyC u ,Cae Resolución Directoral N°253-2016 MTC/16, Instructivo para la presentación y evaluación de áreas auxiliares. Fecha de publicación: 09 de marzo del 2016 Instructivo para la presentación y evaluación de áreas auxiliares no previstas en el instrumento de gestión ambiental, aplicable a todos los proyectos viales del sub sector Transporte. 3.1.8. Normas Patrimonio Cultural y Arqueológico Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación: Ley NO 28296. publicada el 22 de ¡ulio de 2004. Fecha de publicación: 22 de julio del 2004. La presente Ley establece politicas nacionales de defensa, protección, promoción, propiedad y régimen legal y el destino de los bienes que constituyen el Patrimonio Cultural de la Nación. Decreto Supremo N° 009-2009-ED y la Directiva N° 001-2010-MC y Reglamento de investigaciones arqueológicas. Fecha de publicación: 19 de agosto de 2009 y 06 de octubre del 2010 Precisa los plazos que tiene el MINCUL para la aprobación de los Informes Finales de los Proyectos de Evaluación Arqueológica. Precisa que el plazo para expedir el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) no será mayor a diez días calendarios. Precisa además que para la expedición del CIRA, para proyectos declarados de necesidad nacional y/o de ejecución prioritaria, sólo se requerirá la supervisión del MINCUL y la presentación de un Plan de Monitoreo Arqueológico. Reglamento de Investigaciones Arqueológicas: R.S. N° 004-2000-ED. publicado el 25 de enero de 2000. Fecha de publicación: 25 de enero del 2000. Este reglamento presenta la tipificación de los sitios arqueológicos, asimismo, están contempladas (as especificaciones de la modalidad de investigación arqueológica, considerando que todas tienen un carácter cientifico. Además indica que para el caso que el área sea menor de cinco hectáreas, la supervisión podrá hacerla directamente la Dirección General de Patrimonio Arqueológico del Instituto Nacional de Cultura, para la respectiva emisión de la Constancia de inexistencia de Restos Arqueológicos - CIRA. 3.1.9. Normas PATS- PVD Marco de Gestión Ambiental y Social (MGAS) del PATS. El objetivo principal de este MGAS es desarrollar un instrumento de gestión y un marco de referencia para los proyectos que se financiarán en el marco del PATS, sobre la base de un diagnóstico y análisis estratégico de los aspectos ambientales y sociales más relevantes del pais, que permita asegurar el fiel cumplimiento de la legislación socio ambiental nacional vigente, y de las políticas del BID y del BIRF en materia socio ambiental. Asimismo, el MGAS describirá los mecanismos para que los contratistas de las obras en el marco de este Programa, cumplan con las acciones especificas de salvaguarda ambiental y social establecidas. Finalmente, el marco identificará los lineamientos regulatorios e Estudio Definitivo Rehabífitación y Mejoramiento del Camino vecinal. Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DtA) u0 9lar,co Mundpi, Dw.B institucionales para controlar los impactos ambientales y sociales durante la ejecución dey PATS y durante la fase de operación de los caminos vecinales mejorados. Marco de Política para Reasentamiento Involuntario (MPRI) del PATS. El objetivo del Marco de la Política de Reasentamiento Involuntario consiste en establecer las políticas y lineamientos que deben contemplar los Planes de Reasentamiento involuntario, y que se elaboran para mitigar y compensar los efectos negativos provocados por las obras que se ejecutaran en los proyectos de Rehabilitación y Mejoramiento de los caminos rurales del PATS; con la finalidad de restablecer la infraestructura física afectada (viviendas, cercos, canales y otros) y compensar por los daños y perjuicios. Marco de Relacionamiento con Pueblos Indígenas (MRPI) del PATS. El presente Marco de Relacionamiento con Pueblos Indígenas (MRPI) pretende elaborar un instrumento conceptual y metodológico, que sirva como guía de referencia donde se formulen las pautas generales sobre la forma más adecuada de vincularse con poblaciones indígenas rurales, dentro del proyecto de rehabilitación y mantenimiento de caminos rurales, respetando sus derechos ancestrales a la tierra, lengua, organizaciones sociales, instituciones, identidad étnica y costumbres ancestrales. El Marco que presentamos está plenamente sustentado en los lineamientos del Convenio 169 sobre derechos indígenas, en la legislación peruana --especialmente la ley sobre el Derecho a la Consulta Previa (29785)- y en las políticas tanto del Banco Mundial como del Banco interamericano de Desarrollo, que requieren el cumplimento de una serie de salvaguardas relacionadas a la protección de los indicados derechos de las sociedades y pueblos indígenas. 3.1.10. Politicas operativas del BID Guía independiente de la nueva Política Operativa sobre Pueblos Indígenas 4OP-765) del BID 106.2006) Al igual que la Política OP-703 de Medio Ambiente y Cumplimiento de Salvaguardias, esta politica también se divide en dos partes: (i) Apoyo al desarrollo con identidad; y (ii) Salvaguardias para las operaciones del Banco. Para lograr un apoyo al desarrollo con identidad, el BID empleará sus mejores esfuerzos para incorporar los temas indígenas en las agendas locales y nacionales de desarrollo y en el inventario de proyectos del Banco, a través de: (i) la inclusión de temas específicamente indígenas en las agendas de desarrollo mediante operaciones independientes; y (ii) la inclusión de la especificidad indigena en los proyectos con enfoque general (mainstreaming). Las salvaguardias incluidas en esta politica se resumen en las siguientes: a) Impactos adversos. b) Territorios, tierras y recursos naturales. c) Derechos indigenas. d) Prevención de la exclusión por motivos étnicos, e) Cultura, identidad, idioma y conocimientos tradicionales de los pueblos indígenas y otros grupos étnicos. f) Pueblos indígenas transfronterizos. g) Pueblos indígenas no contactados. Estudio Delinoitavo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pac bamba - Huironay - Ocerabamba - Abra Cusquefla Declaración de Impacto Armbiental (DIA) Banc,,M,,n al n).roi 3.1.11. Salvaguardas del Banco Mundial V Las normas de la Politica de Salvaquarda OP/BP 4.10 del BM. Todo proyecto financiado por el BIRF que afecta a los pueblos indígenas, requerirá un proceso de "consulta libre, previa e informada". El BIRF determina si los pueblos indígenas viven en o cerca del área del proyecto, o si el proyecto afecta a las tierras que tradicionalmente han sido propiedad de, utilizadas u ocupadas por pueblos indígenas. El prestatario está obligado a realizar una Evaluación Social previo al empiezo del proyecto, para determinar cómo afectaría el proyecto a los pueblos indígenas y a sus tierras, y sí los pueblos indígenas apoyan el proyecto. Asimismo, está obligado a preparar, en consulta con los pueblos indigenas, un Plan para los Pueblos Indigenas para asegurar que (a) los pueblos indígenas afectados reciban beneficios sociales y económicos culturalmente apropiados y que (b) los efectos negativos sean evitados, minimizados, mitigados o compensados. 3.2. Marco Institucional 3.2.1. Ministerio de Salud En el ámbito de su gestión institucional y sectorial, diseña y norma los procesos organizacionales correspondientes, con los que se debe lograr el desarrollo de la persona humana a través de la promoción, la protección, recuperación y rehabilitación de su salud y del desarrollo de un entorno saludable, con pleno respeto de los derechos fundamentales de la persona. Dirección General de Salud Ambiental - DIGESA: Es el órgano técnico-normativo en los aspectos relacionados al saneamiento básico, salud ocupacional, higiene alimentaria, zoonosis y protección del ambiente. Norma y evalúa el Proceso de Salud Ambiental en el Sector. Concentra el apoyo y articulación para el cumplimiento de sus normas con los organismos públicos y privados que apoyan o tienen responsabilidades en el control del ambiente. 3.2.2. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento Tiene como misión mejorar las condiciones de vida de la Población facilitando su acceso a una Vivienda adecuada y a los Servicios Básicos, propiciando el ordenamiento, crecimiento, conservación, mantenimiento y protección de los Centros de Población y sus áreas de influencia. Organismo de Formalización de la Propiedad Informal - COFOPRI: Encargado de diseñar y ejecutar de manera integral, comprensiva y rápida el Programa de Formalización de la Propiedad y su mantenimiento dentro de la formalidad, a nivel nacional, centralizando las competencias y toma de decisiones con ésta finalidad. . . . . ••• •. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Arnbiental (D¡A) PeR d7ranportes Bary MundayomunCacones 3.2.3. Ministerio del Interior ½ El Ministerio del Interior ejerce las funciones de Gobierno Interior y de Policía a través de los órganos policiales y no Policiales para proteger el libre ejercicio de los derechos y libertades fundamentales de las personas, así como mantener y restablecer el orden interno democrático y el orden público. Policia Ecológica: Encargada de prevenir e investigar los delitos contra la ecologia, por tal motivo; su función está relacionada con la permanente vigilancia del medio ambiente, de las aguas y suelos y que éstas áreas se mantengan limpias y sin contaminación. 3.2.4. Ministerio del Ambiente El objetivo del Ministerio del Ambiente es la conservación del ambiente, de modo tal que se propicie y asegure el uso sostenible, responsable, racional y ético de los recursos naturales y del medio que los sustenta. Además de permitir el desarrollo integral social, económico y cultural de la persona humana, en permanente armonla con su entorno, y asi asegurar a las presentes y futuras generaciones el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida - Instituto de Investigaciones de la Amazonia Peruana - IIAP: - Encargada de construir la compresión sobre la Amazonía y contribuir con soluciones al desarrollo sostenible a la competitividad de la Amazonía peruana. - Instituto Geofísico del Perú - IGP: - Genera, utiliza y transfiere conocimientos e información cientifica y tecnológica en el campo de la geofísica y afines, forma parte de la comunidad científica internacional y contribuye a la gestión del ambiente geofísico con énfasis en la prevención y mitigación de desastres naturales y de origen antrópico. - Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental - OEFA: - Ejerce, como ente rector del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental - SINEFA, la evaluación, supervisión y fiscalización del cumplimiento de la normatividad ambiental a nivel nacional, integrando los esfuerzos del Estado y la Sociedad, para asegurar una efectiva gestión y protección del ambiente. - Servicio Nacional de Meteorologia e Hidrologia del Perú -SENAMHI: - Conduce las actividades meteorológicas, hidrológicas, agrometereológicas y ambientales del país; participa en la vigilancia atmosférica mundial y presta servicios especializados, para contribuir al desarrollo sostenible, la seguridad y el bienestar nacional. - Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado - SERNANP: - Aprueba y establece los criterios técnicos y administrativos, así como los procedimientos para el establecimiento y la gestión de la Áreas Naturales Protegidas. Es[udio Defintivo Relabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - H uironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) InPERr.darrspone 3.2.5. Ministerio de Agricultura Es el organismo central y rector del sector agrario, responsable de formular, supervisar y evaluar las políticas, normas, planes y programas sectoriales de alcance nacional en coordinación con los Gobiernos Regionales y las organizaciones representativas del agro. El Ministerio de Agricultura ejecuta la Política Nacional Agraria ejerciendo tal responsabilidad en concordancia con la normativa constitucional y legal del Estado. En el Marco Institucional que compete al Ministerio de Agricultura, se describen las funciones de la Autoridad Nacional del Agua; siendo su organigrama funcional según Ley N° 29338 es el siguiente: Autoridad Nacional del Aqua La Autoridad Nacional del Agua, creada por la Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Agricultura dada mediante Decreto Legislativo NI 997. Encargado de emitir opinión técnica previa vinculante para el otorgamiento de autorizaciones de extracción de material de acarreo en los cauces naturales de agua. Propone el otorgamiento de reservas de agua, autorización de trasvases, la declaratoria de agotamiento de las fuentes naturales de agua, zonas de veda, zonas de protección y estados de emergencia en materia de aguas para su aprobación mediante Decreto Supremo con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros. Autoridad Administrativa del Aqua Sus funciones se describen en el articulo 35" del Capítulo VII del Reglamento de Organización y funciones del Agua. Administradores Locales del Aqua Sus funciones se describen en el artículo 40° del Capítulo VIl del Reglamento de Organización y funciones del Agua. 3.2.6. Ministerio de Transportes y Comunicaciones Entre sus funciones, están las de formular, evaluar, supervisar y en su caso ejecutar las políticas y normas de su competencia, en las áreas urbana y rural, comprendiendo el desarrollo urbano, la protección del medio ambiente, vivienda y edificaciones. Dirección General de Asuntos Socio Ambientales Mediante la restructuración del MTC, mencionada en su Reglamento de Organización y Funciones (D.S. N°041-2002-MTC del 24 de agosto del 2002), se crea la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales en el Vice Ministerio de Transportes, que tiene Estudio Definitivo Rehabrlilación y Mejorarniento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huranay - coerabamba - Abra cusqueña Decía ración de Impacto Ambienta (CIA) 3E t de Transportes B.u Mundiat d. r.ye por finalidad velar por el cumplimiento de las normas de conservación del medio ambiente del subsector, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de transporte, así como de conducir los procesos de expropiación y reubicación que las mismas requieran. Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL (Decreto Supremo N° 033- 2002-MTC) La finalidad que persigue es mejorar la eficiencia del sistema de transporte vial nacional, contribuyendo al desarrollo y la integración física de la Costa, Sierra y Selva mediante, reducir costos de operación vehicular, mejorar la programación de las inversiones viales, promover la construcción de carreteras. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - H uironay - coerabamba - Abra Cusquenla Declaración de Impacto Armbiental (DIA) PER ear porls Ba co Mumïdll .n 4.DESCRIPCION DEL PROYECTO 4.1. ANTECEDENTES Como antecedentes se tiene el Estudio de Pre inversión a nivel de Perfil de Mejoramiento de camino vecinal PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA, de 28+834 Km, aproximadamente, fue elaborado en el año 2012 declarándose la viabilidad en el año 2013 por parte de la Municipalidad Huancarama, según código SNIP N° 227183. Mediante Resolución Directoral N0842-2016-MTC/16, de fecha 29 de septiembre de 2016, la Dirección de General de Asuntos Socio Ambientales (DGASA) otorga la Certificación Ambiental en la Categoria ¡- Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al Proyecto de Inversión Pública 'Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay-Ccerabamba- Abra-Cusqueña, distrito de Pacobamba-Andahuaylas-Apurimac". 4.2. UBICACIÓN POLíTICA Y GEOGRÁFICA El proyecto se ubica los distritos de Pacobamba y Kishuara, al extremo oriental de la provincia de Andahuaylas, en la Región de Apurimac, aproximadamente a 64 km de la ciudad de Abancay. Geográficamente se localiza en las siguientes coordenadas: Tabla 4.2-1: Ubicación del proyecto DESCRIPCIÓN COORDENADAS ALTURA DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO TRAMO NORTE ESTE INICIO< 1 8493845.172 707048.062 2744.810 Pacobamba 0+000) - Andahuaylas Apurimac FIN ( 28+834) 8499089.724 700832.394 3468.197 Kishuara Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobanba - Huironay - ccerabaniba - Abra cusqueña Declaracián de Impacto Ambiental (DIA) 5anc Mndml Figura 4.2-1: Plano de ubicación del distrito de Pacobamba (Consorcio Vial Ingenieros, 2015) 0 c, 5 1, - "-re"' x~ Centros poblados que serán beneficiados por el mejoramiento del camino vecinal son los siguientes: Tabla 4.2.2: Centro Poblados del distrito de Pacobamba CENTROS COORDENADAS UTM PROGRESIVA ALUADSRT POBLADOS ESTE NORTE KMALUADSRT Pacobamba 0707015 8499826 0+00 2690 Huironay 0707029 8493934 12+700 - 2785 Pacobamba Ccerabamba 0704266 8499675 19+200 ¯ 2996 4.2.1. Límites Los limites del distrito de Pacobamba son: -o Por el Norte:. Rio Apurimac, Dist. Vilcabamba, Prov. La Convención. " Por el Sur: Dístrito de Huancarama. " Por el Este: Río Pachachaca, Dist. .Huanipaca, Prov. Abancay. " Por el Oeste: Rio Parnpas. Dist. Chunguí, Prov. La Mar, Dist. Pacucha y Dist. Kishuara, Prov. de Andahuaylas. 4.3. CARACTIERíSTICAS TÉCNICAS ACTUALES Y DEL IPROYECTO A IMPLEMENTAR El camino vecinal presenta una topografía ondulada y accidentada sobre una vía a nivel de afirmado, que se encuentra en regular y mal estado, presentando deformaciones y disgregaciones, principalmente ahuellamientos y baches. En general el estado actual de la carretera vecinal discurre sobre terreno con ancho de calzada es variable entre 4.00 a 6.00 m, sin plazoletas de cruce y con un solo carril en ...L • •• Estu dio Defimn tivo Reh ab ilitaci ón y M e ormiento d el c ammi o Veci nal Pacoba mba - H uiro n ay - r_cera ba mba - Abra C usqueñia Declaración de Impacto Ambiental (DIA) toda su extensión, salvo algunos ensanchamientos donde las condiciones de topografía del terreno lo permiten. Las obras de drenaje en cunetas y algunas alcantarillas exístentéi U son rusticas e insuficientes que hacen que la via no tenga un adecuado sistema de drenaje y por lo consiguiente su deterioro se incremente en épocas de lluvias, originados por la desestabilización de taludes, inundaciones en algunos sectores, dificultando el tráfico por la presencia de suelo arcilloso, lavado de los finos de la superficie de rodadura etc. En la siguiente tabla se presenta las características actuales y proyectadas de la vía: Tabla 4.3-1: Co parativo de caracteristicas actuales y proyectadas de la vía CARACTERISTICAS ACTUALES DE CARACTERISTICAS TÉCNICAS DEL TiPO DE CARACTERISTiCAS LA ViA PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA Red Vial AP-525 AP-525 Longitud Total (Km) 28.834 28.834 Categoría según demanda Tercera Clase Tercera Clase Orografia 4, más desfavorable en 70% de 4, más desfavorable en 70% de Longitud Longitud Tipo de pavimento Afirmado Afirmado con imprimación reforzada Ancho de calzada (m) 3.50-4.50 4.50 Ancho de bermas a cada lado (m) Sin bermas Sin bermas Pendiente máxima (%) 11.30 11.30 Ancho y altura de la cuneta (m) 0.75 x 0.30 0.80 X 0.40 Velocidad directriz (Kl/h) 25.00 30.00 Obras de drenaje Pontón, alcantarilla, pases de agua. Cunetas, Subdrenes, Alcantarillas Tipo TMC, Alcantarilla Tipo MC, pases de agua HDPE 12". Máximo Sobreancho (m) 1.00 2.80, máximo (R=13.5 m) Radio en curvas horizontales (m) 15.0 25.00 Radio de curvas de vuelta (m) 10.00 13.00 Bombeo de calzada (%) 0-2 300 Peralte Máximo (%) 4 12.00 Sub Base Ninguno No aplica Afirmado (m)¯ 0.15 0.30 Ancho de derecho de via (m) No definido 16.00 ( No se considera la recuperación del mismo) Obras de arte Alcantarillas, Pontón Muro de contención de concreto, gaviones y sistema Terramesh. Identificación deas áreas crticas Ninguno Estabilización usando muros y subdrenaje Puentes No aplica No aplica Fuente: Estudio de Topografia Trazo y Diseño Geométrico. 4.4. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES Las actividades a realizarse se describen en la siguiente tabla: Estudio Definilivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaraciun de Impacto Ambiental (DIA) Miniteri Tabla 4.4-1: Actividades por etapas U0055 Etapa Actividad / Topografia y georeferenciación 0 /Liberación de áreas / Movilización de equipos y maquinarias Habilitación de campamentos y patio de máquinas ., Mantenimiento de tránsito temporal y de seguridad vial o.. y Desbroce y limpieza / Transporte de materiales ' Excavación para explanaciones o c / Excavaciones en zonas de préstamo (canteras) : !Plantas de producción de materiales Mejoramiento de suelos o cu Afirmado e imprimación reforzada C Conformación y acomodo de Depósito de Material Excedente Uso de fuentes agua w Obras de arte y drenaje. 0 o Recuperación ambiental de áreas afectadas Herbáceas para cobertura vegetal Funcionamiento y mantenimiento de la via 0 4.4.1. Etapa de Planificación Topografia y georeferenciación Comprende los trabajos de replanteo topográfico basándose en los planos y levantamientos topográficos del proyecto, sus referencias y BMs. Para ello, se instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas en sistema UTM con una equidistancia aproximada de 10 km. Los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y peatonal. * Liberación de áreas Consiste en implementar programas de reubicación temporal y reasentamiento de los afectados fuera del área de terreno en que se encuentra el camino vecinal y obras complementarias. • Movilización de equipos y maquinarias La movilización de equipos al área de ejecución del proyecto, corresponde al traslado de los equipos pesados a [os frentes de trabajo que se establezcan, mediante vehiculos de capacidad de carga que debido a sus dimensiones se Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobamba - Huircnay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) deberán tomar las previsiones de modo de no generar accidentes en la vía del¡ distrito Pacobamba. •Habilitación de campamentos y patio de máquinas Comprenden las instalaciones y/o construcciones de las ínfraestructuras para el campamento y patio de máquinas: Campamento: Consiste en la instalación de infraestructura que permita albergar a[ personal que laborará en la obra, que incluya las habitaciones, caseta de guardianía, vestuarios, servicios higiénicos, cercos, carteles, etc., provistos de instalaciones eléctricas, agua potable e instalaciones sanitarias. Patio de Máquinas: Consiste en la instalación de un área de talleres y maestranza para el mantenimiento mecánico y eléctrico de los vehículos y maquinarias. Asimismo, se instalará una zona de almacenamiento temporal de insumos y materiales que se emplean para el mejoramiento y rehabilitación de la vía. En el patio de máquinas se procederá al mantenimiento, reparacíón y parqueo (estacionamiento) de los vehículos y maquinarias a emplear como son: volquetes, cargador frontal, tractor de orugas, retroexcavadoras, mixer, compresora(s), grupo(s) electrógeno(s), rodillos, camionetas y cualquier otro vehículo liviano. Mantenimiento de tránsito temporal y de seguridad vial Consiste en la conservación o mantenimiento vial, así como las relacionadas con la seguridad vial para garantizar el tránsito vehicular, y seguridad de los trabajadores y público usuario, los trabajos incluyen Mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar (as actividades de mejoramiento y rehabilitación. guLa provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc ubicadas a lo largo de la obra. PLa implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de rehabilitación y mejoramiento. 4.4.2. Etapa de Mejoramiento y Rehabilitación Desbroce y limpieza Consiste en desbrozar la vegetación existente, destroncar y desenraizar árboles, así como limpiar el terreno en las áreas que ocuparan lbraas y las zonas o fajas laterales requeridas para la vía, que se encuentran cubiertas de rastrojo, maleza, bosques, pastos, cultivos, etc. Incluyendo la remoción de tocones, raíces, Estudi*o Definitivo Rhabiitacin y Mejora mie nto del Camino VecInal Pacobarba - H uironay - Ccerabamba - Abra cuLsquea Declaración de Impacto Anbiental (DaA) aM irterio ePER deTírinsportes PMA o Mundial 4 (W131 escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda, (; 0 55 vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los trabajos de ejecución. Asimismo, para proceder al montaje de las instalaciones auxiliares se retirará la capa orgánica del suelo y colocar en sitios adecuados que permita su posterior uso para las obras de restauración de la zona. La ubicación de las superficies que requieren desbroce y limpieza de zonas no boscosa se muestran en la siguiente tabla: Tabla 4.4-2: Desbroce y limpieza de áreas PROGRESIVA ANCHO 201.B DIST. DESBROCE Y INICIO FIN IZQUIERDO DERECHO LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS (M) (M) (M) (HA) 0+000.00 1+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 1+000.00 2+000.00 1,00.00 5.00 5.00 1.00 2+000.00 3+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 3+000.00 4+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 4+000.00 5+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 5+000.00 6+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 6+000.00 7+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 7+000.00 8+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 B+000.00 9+000.00 1.000.00 5.00 500 1.00 9+000.00 10+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 10+000.00 11+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 11+000.00 12+000.00 1.000.00 5.00 5.00 1.00 12+000.00 13+000.00 1.000.00 5.00 5.00 1.00 13+000.00 14+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 14+000.00 15+000.00 1,000.00 5.00 5.00 100 15+000.00 16+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 16+000.00 17+000.00 1.000.00 5.00 5.00 1.00 17+000.00 18+000.00 1,000.00 5.00 5.00 100 18+000.00 19+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 19+000.00 20+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 20+000.00 21+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 21+000.00 22+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 22+000.00 23+000.00 1,000.00.00 5.00 1.00 23+000.00 24+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 24+000.00 25+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 Estudio Definitivo Rehablitación y Mjoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - Huironey - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) e Tí ansoes Bal a Mundial d, .5 PROGRESIVA ANCHO 201.B DIST. DESBROCE Y IZQUIERDO DERECHO LIMPIEZA EN ZONAS INICIO FIN NO BOSCOSA S (M) (M) (M) (HA) 25+000.00 26+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 26+000.00 27+000.00 1,000.00_ 5.00 500 1.00 27+000.00 28+000.00 1,000.00 5.00 5.00 1.00 28+000-00 28+834.11 83411 5.00 5.00 0.83 TOTAL 28.83 Fuente: Memoria Descriptiva de Ingeniería- Metrados. * Transporte de materiales Consiste en el transporte de materiales excedentes desde la vía hacia los depósitos de material excedente; así como los materiales para la construcción de la vía desde las plantas de chancado y canteras para transportar el material de afirmado que conformará el pavimento a lo largo de la via. * Excavación para explanaciones El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de las zonas comprendidas dentro del prisma vial del camino vecinal, incluyendo taludes y cunetas, incluye, además, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes. Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otro materiales blandos, orgánicos y objetabies. * Excavación en zonas de préstamo Consiste en la extracción y selección de material de préstamo para conformación de terraplenes, banquetas de relleno, mejoramientos y rellenos estructurales, los materiales pueden ser obtenidos mediante el ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de zonas de préstamo (canteras). * Plantas de producción de materiales Consiste en la instalación de una Planta de Chancado, mediante la habilitación de equipos ( Zaranda vibratoria 4"x6"x14" motor eléctrico 15 HP, cargador sobre llantas de 200-250 HP 4-4.1 yd3, faja transportadora 18"xSO" 150 ton/h , chancadora primaria secundaria 46-70 ton/h y grupos electrógenos), zonas de acopio de material, casetas de oficina y administración, la cual estará dotada de filtros y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar alteraciones al medio ambiente. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Dedaración de Impacto Ambiental (D IA) eToranport (UD) a Mejoramiento de suelos j Este trabajo consiste en excavar el terreno por debajo de la subrasante o de fundación de terrapJenes y su remplazo parcial o total con materiales aprobados debidamente conformados, acomodados y compactados. * Afirmado e imprimación reforzada El trabajo de afirmado consiste en la construcción de una o más capas de material granular proveniente de las canteras. El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad para iniciar la compactación con un rodillo hasta lograr la densidad requerida. La imprimación reforzada consiste en el tratamiento superficial a penetración directa sobre la plataforma afirmada, la cual tendrá una primera capa con asfalto líquido MC30 y una segunda capa con asfalto liquido RC-250. Se harán uso de motoniveladoras, elementos mecánicos de limpieza, camiones cisterna regadores de agua y asfalto, rodillo liso, vibratorio y neumático. * Conformación y Acomodo de Disposición de Material Excedente (DME) Consiste en el acondicionamiento y disposición final, de los materiales excedentes de la obra en lugares debidamente autorizados, y se construirán de acuerdo con el diseño específico que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto. * Uso de Fuentes de Agua Las fuentes de agua corresponden a cursos de agua superficiales que tienen que ser aptas para los trabajos de afirmado y elaboración de concreto, al cumplir con los límites máximos permitidos para su uso. Esta actividad consiste en instatar adecuadamente el equipo para la extracción de agua a ser utilizada para la obra en las actividades de rehabilitación y mejoramiento de la vía. Durante el recorrido por la carretera, se ha podido identificar tres fuentes de agua, las mismas han sido escogidas considerando su accesibilidad (condiciones de la vía y longitud de acceso), la facilidad para la extracción de agua y principalmente, por el caudal constante de tal manera de garantizar el aprovisionamiento de agua por todo el año. Tabla N° 4.4.2-1: Fuentes de Agua CAUDAL USO FUENTES DE AGUA UBICACIÓN 18L ALTURA HIDROLOGICO M3/S Huironay 12+970 8497375.0405 2988.00 13.46 Riego 703345-0622 Ccerabamba 17+320 84995424342 2939.00 21.48 Riego __________ 704138&8215 ____ _______ ____ 8500728.6453 Ccerabamba 23+050 702182.0482 3307.00 4.39 Riego Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camina Vecinal Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 006 &058 * Obras de Arte y Drenaje Consiste en la habilitación de alcantarillas, cunetas u otros, A continuación, se detalla cuantitativamente las estructuras de drenaje propuestas: Tabla N° 4.4.2-2: Relación de Obras de Arte Proyectadas Estructura Und. Cantidad Proyectada ¯1 Cunetas Tipo 1 (0.80X0.40 M.) M 27,473.50 - Cunetas Tipo II (0.8OXD.40 M.) M 2,308.90 3- Subdrenes M 1,826.50 4, Alcantarillas TMC 36" Und 13000 5. Alcantarillas TMC 48" Und 5.00 6. Alcantarilas HDPE 12" Und 32.00 7. Alcantarillas MCA Und 8.00 Fuente: Expediente de Ingeniería, especificaciones y metrados. 4.4.3. Etapa de Cierre * Recuperación ambiental de áreas afectadas Consisten en la recuperación de los espacios intervenidos de forma que presenten características físicas similares a las que se tenía antes de la intervención en el proyecto. En ese sentido, posterior a las actividades de remoción de las estructuras de campamentos, patio de máquinas y planta chancadora: se realizarán las actividades de recuperación de suelos y revegetación de las áreas afectadas. o Herbáceas para cobertura vegetal Consiste en la preparación del suelo, siembra de semillas de herbáceas, riesgo, fertilización, y colocación de cubierta de paja retenedora de humedad y colocación de cubierta de paja retenedora de humedad, con finalidad de evitar y mitigar la erosión y ocurrencia de procesos geodinámicos que pudieran afectar la flora, fauna y poblaciones aledañas a la via. 4.4.4. Etapa de Operación a Funcionamiento y mantenimiento de la via La etapa de operación corresponde al funcionamiento de la via, por tanto los trabajos en esta etapa se refieren a actividades de mantenimiento de la vía, como son parchados de pistas, limpieza de cunetas, pintado, y otras acciones, tienen la finalidad de proveer a los usuarios de la vía las condiciones de comodidad y seguridad adecuadas, como son limpieza o remoción de deslizamientos de material, limpieza de cunetas, parchado, limpieza de cunetas, pintado de la via (señalización), etc. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) it., O Mu>dI.> yaComrricuone 4.5. INSTALACIONES AUXILIARES DEL PROYECTO 4.5.1. Canteras Se identificaron una serie de canteras, sin embargo, conforme los análisis realizados, y en función también al volumen de material a requerirse para la ejecución de la obra, solo se ha considerado conveniente el empleo de 02 canteras, las mismas que se indican a continuación: Cantera Huaccoto " Ubicación: Ubicada en la progresiva km 00+000 lado izquierdo, con un acceso de 14.20 km, siguiendo la carretera Nacional 3S hacia Kishuará. Se encuentra en óptimas condiciones. e Potencia: Tiene un volumen potencial de 147,106.88 m " Propietario: El propietario de esta cantera es la comunidad Pumararcco, presenta Acta de Libre Disponibilidad. * Uso: El material de esta cantera será utilizada para agregados de concreto. * Procesamiento: Este material será procesado mediante la utilización de zarandas estáticas o mecánicas, chancadoras y otros procedimientos para obtener el material requerido. * Geología: Conformada por roca intemperizada de cerro. Fotografia N' 4.5.1-1: Cantera Huaccoto Cantera Pumararcco * Ubicación: Ubicada en la progresiva km 02+860 lado izquierdo, con un acceso de 6.0 km, la cual será rehabilitada. * Potencia: Tiene un volumen potencial de 136,675.29 m * Propietario: El propietario de esta cantera es la comunidad Pumararcco, presenta Acta de Libre Disponibilidad. Estudio Defrnitivo Rehabilitación y Mejorarniento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Gcerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DIA) . PERL uenTranspores BAicG Mundial m ana " Uso: El material de esta cantera será utilizada para conformar la capa de afírmad6) & 0 * Procesamiento: Este material será procesado mediante la utilización de zarandas estáticas o mecánicas, chancadoras y otros procedimientos para obtener el material requerido. " Geologia: Conformada por deposito coluvíal del cuaternario reciente. Fotografia N°4.5.1-2: Cantera Pumarareco A continuación, se presenta tabla de resumen de las canteras: Tabla N° 4.5.1-1: Relación de Canteras UBICACIÓN TIPO DE uso DE VOLUMEN VOLUMEN AREA CANTERA BA LADO MATERIAL A DISPONIBLE V EER EXTRAER M3 M3 H uaccoto 00+00. Material de Material para 147106.88 6,885.81 36766.72 Sector Acceso 14.2 lzq cerro concreto Ceelloccacca Km Material 02+860 Material relleno, 123,350.52 Pumraracco Acceso 6.0 Izq. granular de afirmado, 136,675.29 45,568.43 Km talud piedras para emboquillado. En el Anexo N° 13.1 se adjuntan las Fichas de Caracterización y Explotación de las Canteras. 4.5.2. Depósitos de Materiales Excedentes (DM E) DME Pacobamba * Ubicación: Ubicada en la progresiva km 00+000, lado izquierdo, con un acceso de 2.0 km. * Potencia: Tiene un volumen potencial de 50,391.00 m3. * Propietario: Comunidad de Pacobamba. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) S o~ER de -ranpor-es n Mundial yCOMUnKaCon (RED) • Procedencia: Movimiento de tierra y excavación para estructuras. Fotografía N°4.5.2-1: DME Pacobamba DME Huambo-Tacmapucro " Ubicación: Ubicada en la progresiva km 10+400, lado izquierdo, con un acceso de 100 m. " Potencia: Tiene un volumen potencial de 8,687.00 m3. * Propietario: Privado, Sr. Augusto Chirinos Guillen * Procedencia: Movimiento de tierra y explanaciones Fotografía N° 4.5.2-2: DME Huambo- Tacmapucro DME Andaluz 'Ubicación: Ubicada en la progresiva km 13+700, lado derecho, con un acceso de 100 m. ' Potencia: Tiene un volumen potencial de 64,377.00 m3 Estudió Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusquenla Declaración de Irnpacto Ambiental (DIA) E le TrarsporKes " Propietario: Privado, Sr. Augusto Chirinos Guillen. * Procedencia Movimiento de tierra y explanaciones u tU Fotografía N°4.5.2-3: DME Andaluz DME Abra Cusqueña * Ubicación: Ubicada en la progresiva km 27+200, lado derecho, con un acceso de 100 m. * Potencia: Tiene un volumen potencial de 42,738.00 m * Propietario: Comunidad de Ccerabamba-Andina. e Procedencia Movimiento de tierra y explanaciones Fotografía N°4.5.2-1: DME Abra Cusqueña En la siguiente tabla se presenta el resumen de los depósitos de material excedentes: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Hurconay - Gcerabamba - Abra Cusqueiña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) . Ministeri S EÜ deý rnmportes Tabla N°4.5.2-1. Capacidad de depósitos de m terial excedente VOLUMEN VOLUMEN A DME UBICACIÓN LADO REQUERID VOLUMEN DISPONER PROCEDENCIA KM O POR EL POTENCIAL M3 PROYECTO 14,099.77 50,391.00 14,099.77 Movimiento de tierra Pacobamba 00+000 Der. y excavación para estructuras. Tacmapucro 10+500 zq. 8,15211 8,687.00 8,152.11 Movimiento de tierra Tacmapucro 10+500 Izq _ y explanaciones Andaluz 13+700 Der. 38,101.47 64,377.50 38,101.47 Movimiento de tierra Andaluz 13+0 Dr __yexplanaciones Abra 39.31978 42,738.00 39,31978 Movimiento de tierra Cusqueña y explanaciones En el Anexo N° 131, se adjunta las Fichas de Caracterización de Depósitos de Material Excedentes. 4.5.3. Campamento * Ubicación: Ubicada en la progresiva km 00+000, lado derecho, con un acceso de 700 m. * Área: 10,600.00 m2 * Propietario: Comunidad de Pacobamba * Servicios: Se instalarán oficinas administrativas para el uso de los trabajadores (ingenieros, técnicos, administrativos y otros); asimismo, el campamento deberá contar con los servicios básicos como son: servicios de electricidad, reservofío de agua potable y pozo séptico. * Comedores. Se subcontrará el servicio de alimentación en la zona de influencia del proyecto. Tabla N° 4.5.3-1: Campamento PROGRESIVA AREA COORDENADAS CAMPAMENTO KM M2 NORTE ESTE 8497437 0703818 Pbba 00000 1,955.56 8497414 0703743 acoama 8497459 0703724 8497484 0703800 4.5.4. Patio de Maquinas Tabla 4.5.4 -1: Ubicación de patio de maquinas ¯ UBICACIA AREA UBICACION DESCRIPCION N LADO M2 KM Esta área será utilizada para parqueo de Manzanapata los equipos, vehiculos y maquinaria 13+400 Izq. 1,940.91 pesada. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huiconny - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacio Ambiental (DIA) Ministerio PEU de asportos El patio de máquina incluye los talleres de '4 & mantenimiento y reparación de equipos, el área de parqueo de máquinas, el área para lavado de equipos y el almacén de insumos y materiales industriales. Asimismo, incluye un sistema de drenaje industrial, trampas de grasa y tanque Ccerabamnba septico, así como depósitos para el 19+000 Der. 1876.60 almacenamiento de residuos sólidos y liquidos. La determinación de este espacio como patio de maquinaria se coordinó con las autoridades comunales y los vecinos, quienen indicaron que el uso de dicho espacio no afectará sus actividades cotidianas. Fotografia N° 4.5.4-1: Patio de máquinas de Manzanapata, con una progresiva Km 13+400 Fotografla N° 4.5.4-2: Patio de máquinaria de Ccerabamba con una progresiva de Km 19+000 Estudio Defin¡tivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarmba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DIA) .Ministerio de Transpories y Comumicaciones 4.5.5- Planta Chancadora 5 * Ubicación: Ubicada en la progresiva km 00+000 lado izquierdo. con un acceso de 14.20 km. " Propietario: El propietario de esta cantera es la comunidad Pumararcco. La planta chancadora de agregados para concreto se encuentra en la cantera Huaccoto debido a que se dispone de área en el sitio de explotación. El proceso de instalación y operación de las plantas de chancado, generan emisiones de material particulado, ruido y residuos industriales (líquidos y sólidos), que deben ser manejados convenientemente para minimizar sus impactos ambientales. Fotografía 4.5.5-1: Planta chancadora Tabla 4.5.5-1: Ubicación de planta de chancado UBICACION AREA NOMBRE DESCRIPCION KM LADO M2 Huaccoto Ubicada en el area colindante a la 00+000 distancia de acceso 14.20 Izq. 14.090.00 cantera de material de cerro. Km. 4.5.6. Polvorines Para el uso de explosivos se contratará una compañía debidamente inscrita en la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC), el cual deberá contar con el personal profesional y técnicos adiestrados en el uso de explosivos, y tramitar las autorizaciones para el uso y manipuleo de los explosivos requeridos para la ejecución de la obra. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecina[ Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Minitsrr 1) PER Lde Transportes 4.5.7. Fuentes de agua Durante el recorrido por la carretera, se ha podido identificar tres (03) fuentes de agua: Tabla 1.5.5-2 Fuentes de Agua FUENTES DE UBICACIÓN COORDENADAS ALTURA CAUDAL USO AGUA 18L M3/S Huironay 12+970 8497375.0405 2988.00 005 Agua para concreto, Huirona_12+970 703345.0622 afirmado, Ceerabamba 17+320 84995424342 293900 0.10 Agua para concreto, Ceaab 73 704138.8215 _ afirmado, 23+050 8500728.6453 33070 005 Agua para concreto, Ccerabamb 23+050_ 702182.0482 3307.00 0.05 afirmado, El estudio de fuentes de agua tiene por objeto realizar la identificación, análisis y selección de las fuentes de aprovisionamiento de agua para la obra, tanto para la fabricación de concretos como para el humedecimiento de materiales para su compactación. El estudio se basa en el análisis químico de muestras de agua, para determinar su agresividad con el cemento y el acero de refuerzo, en ese sentido se procede a determinar el valor de pH del agua así como el contenido de cloruros y sulfatos. 4.6. VíAS DE ACCESO Las vias de acceso desde la ciudad de Lima se pueden acceder al proyecto: Vía área - terrestre Tabla 4.6-1: Via aérea- Terrestre DE 1 KM TIPO DE VÍA MEDIO TIEMPO TRANSPORTE (HR) Lima Andahuaylas - Aerea 1 h 20 min Andahuaylas Huancarama 81 Asfaltado Terrestre 1 h 13 min Huancarama Pacobamba 8 Afirmado Terrestre 10 min Vía terrestre. Tabla 4.6-2: Vías de Terrestre TIEMPO DE A KM. TIPO DE VíA MEDIO TRANSPORTE 6 h 18 Lima Nazca 445.01 Asfaltado Terrestre Sh 56 Nazca Abancay 844.05 Asfaltado Terrestre mí5 Abancay Huancarama 64 Asfaltado Terrestre 56 min Huancarama Pacobamba 8 Afirmado Terrestre 10 min 4.7. MATERIAS PRIMAS E INSUMOS Materias primas: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Hurronay - ceerabamba -Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) ER ,. "",oes Mu ndal e Tabla 4.7-1; Materia prima MATERIA PRIMA UNIDAD CANTIDAD Agua m3 3,850.00 Material de cantera m3 130,236.33 Eguipos Tabla 4.7-2: Equipos ftem. Descripción Und. Cantidad 1.00 Barredora Mecánica 10-20 Hp 7 P.Long. Und. 1.00 2.00 Camión Cisterna 4x2 (Agua 145-165 Hp 2000 GI Und. 1.00 3.00 Camión Imprimador 6x2 178-210 Hp 1,800 Gl Und. 1.00 4.00 Camión Volquete 6x4 330 HP 15 m3 Und. 11.00 5.00 Camioneta Pick 42 Up Doble Cabinas 84 Hp Und. 1.00 6.00 Cargador Sobre Llantas de 125-135 HP 3 Yd3 Und. 1.00 7.00 Cargador Sobre Llantas de 200-250 HP 4-4.1 Yd3 Und. 3.00 8.00 Chancadora Primaria Secundaria 46 - 70 Ton/H Und. 1.00 9.00 Compactadora Vibratoria Tipo Plancha 7 Hp Und. 2.00 10.00 Compresora Neumática 250 - 330 PCM - 87 Hp Und. 1.00 11.00 Compresora Neumática 600 - 69OPCM, 196 Hp Und. 1.00 12.00 Estación Total Und. 1.00 13.00 Excavadora Sobre Orugas 115-165 Hp Und. 1.00 14.00 Excavadora Sobre Orugas 170-250 Hp Und. 2.00 15.00 Faja Transportadora 18"X 50' 150ton/H Und. 1.00 16.00 Gps Geodésico Und. 1.00 17.00 Grupo Electrógeno 116 Hp 75 Kw Und. 1.00 18.00 Grupo Electrógeno 140 Hp 90 Kw Und. 1.00 19.00 Martillo Neumático de 25-29 Kg Und. 4.00 20.00 Mezcladora de Concreto 11 P3 (18 Hp) Und- ___2. 21.00 Motobomba de 8" (34 Hp) Und. 1.00 22.00 Motoniveladora 145 - 150 Hp Und. 2.00 23.00 Motosierra Und- 1.00 24.00 Motosoldadora Und. 1.00 25.00 Nivel Und. 1.00 26.00 Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101-135 Hp, 10-12 Ton Und. 1.00 27.00 Rodillo Liso Vibratorio Manual 10.8 Hp, 0.8-1.1 Ton Und. 1.00 28.00 Rodillo Neumático Autop 81-100hp 5.5 - 20 Ton Und. 1.00 29.00 Tractor de Orugas de 190-240 Hp Und. 4.00 30.00 Tractor de Tiro de 63 Hp_ Und. 1.00 31.00 Vibrador de Concreto 4 Hp 1.25 Und. 1.00 32.00 Zaranda Estática Und. 1.00 33.00 Zaranda Vibratoria 4" X 6" X 14` Motor Eléctrico 15 HpUnd, 1.00 Fuente: Expediente de Ingeniería, especficaciones y metrados Insumos Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra CIsqueña Declaración de Impacto Ambierital (DIA) PERide po BCorunFMundCE.n Los insumos que se utilízara para el uso y desarrollo del proyecto se presentan en la siguientO ( i 108 tabla: Tabla 4.7-3: Insumos ITEM DESCRIPCIÓN UNO KGIUND 1.00 Aditivo Curador de Concreto Kg 1.00 2.00 Aditivo para Concreto Kg 1.00 3.00 Asfalto Liquido MC-30 Gin 4.00 4.00 Asfalto Liquido RC-250 Gin 4.00 5.00 Cemento Portland Tipo 1 (42.5kg) Bol 42,50 6.00 Desmoldador para Encofrado Gin 4.00 7.00 Dinamita Kg 1.00 8.00 Fertilizantes Kg 1.00 9.00 Fulminante Und 0.25 10.00 Gasolina 84 Octanos Gin 4.00 11.00 Pintura Anticorrosiva Gin 6.00 12.00 Pintura Esmalte Gin 6.00 13.00 Pintura Imprimante Gin 6.00 14.00 Pintura para Trafico Gin 6.00 15.00 Poste de Acero de 1 .80m X 6mm P/Guardavia Jgo 5.00 16.00 Primer para Sellante Gal 6.00 17.00 Sellador Elástico de Poliuretano Gal 6.00 18.00 Sellante de Caucho Liquido O Similar Gal 6.00 19.00 Soldadura Kg 1.00 20.00 Solvente Xilol Gin 3.74 21.00 Tinta Serigrafica _ n 5.07 Fuente: Expediente de Ingeniería, especificaciones y metrados. 4.8. REQUERIMIENTOS DE MANO DE OBRA Tabla 4.8-1: Reguerimilentos de mano de obra MESES TIPO DE MANO DE OBRA ACTIVIDADES 1 Obras de arte 10 30 30 30 30 10 10 Pavimento 10 20 20 20 20 20 20 NO CALIFICADO Otros 8 4 8 8 8 a & Total 28 54 58 58 58 38 38 General 7 7 7 7 7 7 7 CALIFICADO- - Total 7 7 7 7 7 7 7 TOTAL 35 61 65 65 45 45 45 4.9. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN En el anexo 13.2. se adjunta el cronograma de ejecución en diagrama de Gantt. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DIA) fla.co Ñiundial de ~ S d, 6 D. 1 1 9 5. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO El área de influencia proyecto vial se encuentra determinada por la interacción que pueda ocurrir entre las actividades del Proyecto - en sus distintas etapas de trabajos preliminares, ejecución, cierre (de obra) y operación - y los distintos componentes ambientales y sociales, tanto naturales (medios físico y biológico) y antrópicos (medios socio, económico y culturales). Considerando el grado de interrelación, el área de influencia se ha subdividido en directa e indirecta. Esta subdivisión permite tener una mayor comprensión y facilidad de análisis de la situación ambiental de la zona. (Ver Anexos 13.4. Mapas Temáticos: 13.4.1. Área de Influencia). 5.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA Se define el Área de Influencia Directa (AID) como aquel espacio geográfico (conformado por los componentes fisicos, biológicos, sociales, económicos y culturales) donde los impactos ambientales y sociales, causados por las diferentes actividades del proyecto, ocurrirán de forma directa e inmediata. Los criterios considerados para la delimitación del área de influencia directa son los siguientes: - Esta área comprende un terreno aledaño correspondiente a una faja de 100 metros de ancho, es decir 50 metros a cada lado del eje de la via, pudiendo variar en función de las caracteristicas hidrológicas y topográficas. - Para el caso de las instalaciones auxiliares: DMEs, canteras, campamento, patios de máquinas y planta chancadora, se considera el área de influencia directa (AID) con un radio de 50 m por cada instalación auxiliar. Estudio Definitwo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DIA) e. Mimaeno a E t de Trar5porles De esta manera, el área de influencia directa involucrará el entorno natural y antrópib U potencialmente afectado por la ejecución del proyecto vial, así tenemos: Entorno natural: " Las áreas de cultivo (maíz, papa, etc.) y pastos cultivados. * Los hábitats terrestres y acuáticos colindantes a la vía. * Las zonas de vida: Bosque húmedo Montano Subtropical ( bh-MS) y Bosque seco Montano Bajo Subtropical ( bs-MBS). • Cuerpos de agua: Se ha identificado once (11) quebradas que cruzan la vía. * El paisaje y biodiversidad. Entorno antrópíco a Localidades como centros poblados, comunidades campesinas, entre otros, cuya jurisdicción cruza por la vía o se ubican cerca del proyecto de infraestructura, en una franja no mayor de 50 metros para cada margen de la vía. • Las áreas en donde las actividades económicas, sociales y culturales existentes deban ser interrumpidas como consecuencia de la ejecución del proyecto vial. * Localidades que experimentarán impactos negativos o positivos, por efecto de determinadas dinámicas sociales, económicas, políticas y culturales que confluyen o son provocadas por el uso de la via, durante las etapas de construcción, operación y luego de concluido el proyecto. * En el estudio de campo ha podido identificar los siguientes poblados: Cuadro 5.11: Centros poblados dentro del AID PROVINCIA DISTRITO CENTRO COMUNIDAD ANEXO POBLADO CAMPESINA Comunidad Anexo Huancane - campesina de Carhuacapata Pacobamba Anexo Atapra Comunidad Pacobamba campesina de Cruzpampa Comunidad campesina de Ccallaspuquio- PACOBAMBA Pumararcco Comunidad ANDAHUAYLAS campesina de Malinas Comunidad Ccerabamba campesina de andina Huironay Sector Manzanapata Comunidad campesina de Ccerabamba Comunidad Campesina La KISHUARA Collpa Unión Elaboración propia El AID presenta una superficie de 2.73 km2. Esiudio Definntivo Rehabilitacion y Mejoramiento del camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DLA) 5~~ lA rica d.o...,.a n6-71 5.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA El Área de Influencia Indirecta (AII) se define como la extensión geográfica donde los impactos del proyecto se manifiestan de forma indirecta, ya sea forma positiva o negativa, con una intensidad diversa en los medios físicos, biológicos, socio-económicos y culturales. Los criterios considerados para la delimitación del área de influencia indirecta son los siguientes: * Límites de Microcuencas: Microcuenca de pendiente moderada a alta (50% como máximo), conformado por las once (11) quebradas que cruzan la vía, cuya influencia determinada por la interacción de los parámetros fisicos y socio-económicos incidirán sobre la operatividad de la via. * Centros Poblados y Comunidades en las que sus actividades económicas se van beneficiadas, especialmente para el traslado de sus productos, asimismo, el flujo migratorio en los poblados y comunidades del AII será más continuo. * Accesibilidad de centros poblados y comunidades a servicios de salud, educativos y actividades comerciales. * Presencia de grupos de interés (a nivel local, provincial y regional). El All presenta una superficie de 52.71 km2. En la tabla 5.2-1 se muestran los centros poblados ubicadas en el Área de influencia Indirecta del Proyecto Vial. Tabla 5.2-1. Localida es que conforman el Al Departamento Provincia Distrito Centro Poblado Comunpampa Ccuychumbe Huayabamba Pumararcco Chilcapata Uchubamba Lambras Huaycco APURIMAC ANDAHUAYLAS PACOBAMBA Ccuyc_ucho Ccochapata Anccas Castilla Puquio Chuspirca Andina Pincurca Ccochayoc KISHUARA Colipa Elaboración propia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) P eR - Ta'sports , ndria1V 6.LINEA DE BASE SOCIO AMBIENTAL 6.1. LINEA DE BASE FÍSICA (LBF) 6.1.1. Clima 6.1.1.1. Clasificación climática Para la identificación de los tipos climáticos del ámbito de estudio, se tomará como referencia el estudio de Clasificación Climática del Perú (SENAMHI), los mismos que permitirán determinar los " Indices Climáticos" de acuerdo con el Sistema de Clasificación de Dr. W. Thronthwaite, que está enfocado en las necesidades hidrológicas y agricolas del área; para ello este modelo se basa en la evapotranspiración potencial, que mide la eficiencia térmica del medio analizado; y el indice hidrico, que mide la eficiencia pluvial de dicho medio. La zona del proyecto presenta los siguientes climas: B(o,i) C'H3 Lluvioso, frio y Húmedo, con otoño e invierno seco Este tipo de clima se encuentra en el AID del proyecto, presenta un rango de precipitación anual de 550 a 1400 mm. Las precipitaciones con mayor intensidad se dan en las estaciones de primavera y verano, con un periodo seco definido en otoño e invierno. Presenta un rango de temperatura que va desde 2 °C a 4°C de temperatura mínima a 18'C a 20°C de temperatura máxima. Presenta un carácter de clima frío y una humedad relativa que va entre 65 a 84 %, siendo considerado como un clima húmedo. Se distribuye altitudinalmente desde los 2250 a 4000 metros de altitud, corresponde este tipo climático a la zona media-alta de las provincias de Chincheros y Andahuaylas. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal. Pacobarmba - H uironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) tMinisteno . E L de TrArn,pofes an o Mndiay Comunicaeo s C(o,i) B2H3 Lluvioso, frio y Húmedo, con otoño e invierno seco Este tipo de clima se encuentra en el AI del proyecto, presenta un rango de precipitación anual de 500 a 1600mm. Las precipitaciones con mayor intensidad se dan en las estaciones de primavera y verano con un periodo seco definido en otoño e invierno. Presenta un rango de temperatura que va desde 4°C a 6DC de temperatura minima a 22 °C a 24°C de temperatura máxima. Presenta un carácter de clima templado y una humedad relativa media que va entre 65% a 84%, siendo considerado como un clima húmedo. Altitudinalmente se ubica desde los 1150 a 3900 metros de altitud y geográficamente se distribuye a las zonas bajas de Andahuaylas, Chincheros, Abancay, Cotabambas y Grau. 6.1.1.2 Parámetros meteorológicos Para la elaboración de los elementos meteorológicos se ha considerado la información proporcionada por el proyecto "Evaluación de los Recursos Hidricos en Cabecera de las Subcuencas de las Provincias de Andahuaylas y Chinchero, elaborado por la Autoridad Nacional del Agua (ANA)- Dirección de Conservación y Planeamiento de Recursos Hídricos, donde entre las estaciones seleccionadas se considero a la estación de Andahuaylas para el análisis de los elementos meteorológicos ( temperatura, humedad relativa y dirección de viento) La información obtenido corresponde al periodo, 1965 al 2012. Figura 6.1.1.2-1: Estaciones cercanas al tramo de Estudio -... .Ra.SK...n.. Asimismo, para el anáfisis det parámetro de precipitación se utilizo la información del Estudio de Hidrología y Drenaje del proyecto vial. E studi¡o Defim1 tívo R eh abil1itacíIÓn y Mejo.ramni ento del Ca m ino Veci nal: Pacota mba - H u ironay - Cce ra bamba - A bra Cusqu ena Decla ración de 1imn paCto Amnfbienta l (DI¡A) Ministerio "ELde rramSpoeS By Mundia olicacione Tabla 6.1.1.2-1: Estación Meteorológica de Andahuaylas 'J Código Ubicación Geográfica Ubicación Geográfica de Estación Tipo Estación Latitud Longitud Dpto. Provincia Distrito Convencional 000669 Andahuaylas Meteorológica 13° 38'55" 730 22'0" Apurimac Andahuaylas Andahuaylas Fuente: SENAMHI Elaboración propia a. Temperatura: La temperatura es considerada como el factor determinante de las diversas etapas del ciclo hidrológico y principalmente en el estudio de la evaporación. La temperatura es un parámetro que depende de la altitud y varía de manera inversa a esta. aumentando en época de estiaje (temporada seca) y disminuyendo en época de avenidas (temporada lluviosa). En la estación de Andahuaylas se registran sus valores máximos de temperatura en los meses de noviembre a abril durante la época de avenidas (periodo lluvioso) y sus valores minímos entre los meses de mayo a agosto, que coincide con la época de estiaje. Asimismo, la temperatura más baja se presenta en el mes de julio (- 1.2 'C). Tabla 6.1.1.2-2: Temperatura Media, Máxima Promedio y Mínima Promedio Estación Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Prom Tmed 13.7 14.2 13.9 13.4 12.1 11.2 10.7 11.8 13.1 13.1 14.0 13.5 12.9 Tmáx 23.1 22.9 22.4 23.1 23.0 22.4 22.3 23.1 23.8 24.7 24.4 24.7 23.3 Andahuaylas -____ ____ _ Tmin 5.0 5.2 5.0 2.7 0.3 -1.2 -1-2 -0.1 1.7 2.8 3.0 3.9 2.3 Prom 13.9 14.1 13.7 13.0 11.8 10.8 10.6 11.6 128 13.5 13.8 14.0 Fuente: Proyecto Evaluación de los Recursos Hídricos en Cabecera de las Subcuencas de las Provincias de Andahuaylas y Chinchero- ANA, Estación de Andahuaylas (1963-2011) Elaboración propia Gráfico 6.1.1.2-1: Temperatura Media, Máxima Promedio y Mínima Promedio Mensual ("C) 30.0 25.0 20-0 150 ---Ted 10.0 -e-Tn1firI 0.0 Enc Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dhc -5.0 Fuente: Proyecto `Evaluación de los Recursos Hídricos en Cabecera de las Subcuencas de las Provincias de Andahuaylas y Chinchero- ANA, Estación de Andahuaylas (1963-2011). Elaboración propia ·... . .. :.: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Decla ración de Impacto Ambiental (DIA) .Miristerio d ER e Transporim Mundly Comuniaiones Mii Ab Mdy Jurn Juí Ago 5,L Oct Nov Dic d. Velocidad del Viento El viento es el movimiento de aire sobre la superficie terrestre. Es generado por la acción de gradientes de presión atmosférica producida por el calentamiento diferencial de las superficies y masas de aire. Presenta una velocidad de viento promedio de 2.4 m/s. Tabla 6.1.1.2-5: Velocidad de Viento Promedio Mensual (m/s) Estación Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Prom _ Andahuayas 2.5 2.3 2.5 2.4 1.8 2.4 2.3 2.8 2- 2.5 2.8 2.2 2.4 Fuente: Proyecto Evaluación de los Recursos Hídricos en Cabecera de las Subcuencas de ¡as Provincias de Andahuaylas y Chinchero- ANA, Estación de Andahuaylas (1963-2011). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento de[ Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Ir pacto Ambiental (D¡A) 0 a4 háMinisterio 11,917,f, dER L, T, ýsponies .coMundciall-« ~ 9, y comumdcaciones Cla) Gráfico 6.1.1.2-3: Velocidad de Viento Promedio Mensual (mis) n 3.00 2.50 2.ý00 1.00 <4 0.s, 6.1.2. Fisiografia Para la identificación de las unidades fisiográficas se tomó como referencia el Estudio de Zonificación Ecológica y Económica de la Región Apurímac, los cuales son resultados de la interacción de diversos factores tectónicos, climáticos, meteorización y de redeposición (erosivos), que a través del tiempo han modelado estos paisajes. En el AID del proyecto se han identificado las siguientes unidades fisiográficaS:- Tabla 6.11.-1: Unidades Fisiográficas identificadas en el AID Provincia Climnática Gran Paisaje Paisaje Símbolo Regiones Semnisecas Relieve Montañosos Vertientes de SSTHM-Vmme Templadas Húmedas Estructurales (SSTHM) montaña rocosa muy empinada Regiones Semisecas Relieve Colinados Colinas montañosas SSF`SC-Ca Frias Secas Fluvioerosionales altas (SSFSC) Regiones Frias Relieve Montañosos Vertientes de SFTH-M-Vme Húmedas Estructurales (SFTHM) montaña rocosa empinada Vertientes de SFTHM-Vmme montaña rocosa muy empinada Vertientes ¯¯ de SFTHM-Vms montaña rocosa escarpada F uente: Mapa Temática de Fisiografia ZEE- Apurimac-201 0 E studiro Deaififtivo R eha bílitación y M ejo ramrie nto d el C ammi o Veci nal1. Paco ba mba - H u iron ay - Ccefa bamba - Aba Cusq ue i)a Decia racióán d e [m pacto Amb)i ental (DQ A) 15,v co'mu ri d .c¡a 1 a (5M) Relieves Montañosos Estructurales (SSTHM) - -75 Esta unidad de gran paisaje está conformada por un conjunto de elevaciones prominentes mayores a 300m, sobre el nivel de base local. Se caracteriza por presentar una topografía de fuerte pendiente a abrupta, con relieves accidentados y pendientes desde fuertemente inclinados a escarpados, de 15 % a más de 75%. Vertientes de montaña rocosa muy empinada (SSTHM-Vmme), estas unidades fisiográficas se encuentran constituidas por material cuaternario pleistoceno como cobertura, su superficie aumenta en pendiente cuando esta se hace más rocosa. Presenta un relieve accidentado, con pendientes fuertemente empinadas de 50 a 75% y donde la presencia de cobertura de suelo es superficial poco considerable de espesores delgados. Fotografia N° 6.1.2-1: KM 3+940, montaña rocosa Relieves Colinados Fluvioerosionales (SSFSC) Colinas montañosas altas (SSFSC-Ca), estas unidades fisiográficas presentan una morfología ondulada cóncava con altitudes que van desde los 200m hasta los 350m de su nivel de base local. Presentan vertientes empinadas de 15 a 50%, a veces se encuentran ligeramente disectadas y su cima es cóncava. Relieves Montañosos Estructurales (SFTHM) Vertientes de montaña rocosa empinada (SFTHM-Vme), estas unidades fisiográficas poseen una topografía fuertemente inclinada, con pendientes empinadas de 25 a 50%. Están conformadas por vertientes montañosas de más de 100Dm de altura entre la cima y el nivel de base local. Se encuentran en sectores donde la excavación cuaternaria de los glaciares y los movimientos tectónicos afectaron principalmente a volúmenes rocosos poco resistentes, permitiendo el desarrollo de vertientes empinadas en dirección estructuraL Vertientes de montaña rocosa muy empinada (SFTHM-Vmme), estas unidades fisiográficas se encuentran construidas por material cuaternario pleistocenico como cobertura, su superficie aumenta en pendiente cuando esta se hace más rocosa. Presentan .. . . . . ... •. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DkA) 'mm) un relieve accidentado, con pendientes fuertemente empinadas de 50 a 75% y donde la ( 0 ( 07 presencia de cobertura de suelo es superficial poco considerable de espesores delgados. Vertientes de montaña rocosa escarpada (SFTHM-Vms), estas unidades presentan un relieve fuertemente accidentado, con pendientes muy empinadas mayores a 75% . Estas unidades se encuentran constituidas por material rocoso altamente meteorizado, cubierto hacia las partes inferiores de dichas unidades por sedimentos cuaternarios pleistocénicos y holocénicos muy superficiales que también se encuentran expuestos a severos procesos erosivos de naturaleza hidrica. 6.1.3. Geologia El distrito de Pacobamba presenta las siguientes unidades geológicas: a. Paleozoico Superior • Grupo Copacabana (pi-c) Está compuesto esencialmente por calizas y lutitas, las calizas son de varios tipos, de grano fino, oolítico o nodular de color gris blanquecino a negro. Miembro Inferior: Constituido por calizas, ocupan las dos terceras partes inferiores de la serie y son de color blanquecino. Se presentan en bancos gruesos y macizos con una buena estratificación y algunas concreciones calcáreas de crinoideos y braquiópodos. Las calizas son detríticas con abundantes granos de cuarzo redondeados. Los restos fósiles se encuentran en una cantidad tal, que en ciertos niveles de la serie de la roca es casi lumaquela. Miembro superior: Constituido por calizas de color gris y lutitas negras. En determinados niveles las lutitas están interestratificadas con numerosos bancos de areniscas finas y la serie toma el aspecto de "flysch". Las lutitas contienen muchos restos vegetales, tales como helechos y cortezas de árboles. Este grupo se encuentra en concordancia estratigráfica sobre las secuencias del Grupo Tarma. El Grupo Copacabana infrayace en concordancia estructural o débil discordancia angula al Grupo Mitu. • Grupo Mitú (PsTi-mi) Constituido por areniscas y lutítas rojas, arcosas y conglomerados, algunos horizontes de evaporitas y escasa intercalaciones volcánicas. En conjunto esta unidad tiene un color rojo ladrillo. Las areniscas se presentan en bancos, variando de 0,50 a 5,00 m. de grosor, la pátina rojiza rojo, gris o verde el corte fresco. El grano varia de grueso a fino, predominando las areniscas de grano mediano a fino. Las figuras de estratificación cruzada son muy frecuentes. Las lutitas se encuentran intercaladas entre los bancos de areniscas. Pueden constituir capas de más de 5,00 metros de espesor. Son poco endurecidos. Los conglomerados Estud1o Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobarmba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DLA) .Ministerno e E E de Transpo>rtes B.CO Mundlia Comumiaciones son abundantes en la parte inferior del Grupo Mitu, donde se puede notar un grosor de 30 a 100 metros. También se encuentran intercalaciones conglomeraticas en todos los niveles de la unidad. Los elementos generalmente son bien redondeados y están compuestos de areniscas, rocas volcánicas, lutitas. El tamaño varia de 0,50 a 5 cm de diámetro. La matriz es arenosa roja o gris. b. Mesozoico Formación Socosani (Jm-so) Constituidos por calizas grises, se presentan sean macizas o en bancos con una buena estratificación variando de 50 cm a 1 m de grosor de la formación a través de su extensión. Estas calizas son detriticas y contiene numerosos restos de fósiles (conchas de lamelibranquios, crinoideos). Son a menudos bituminosos y de olor fétido. Formación Ausangate (KsP-au) Esta unidad litológica está constituida por una secuencia intercalada de lutitas, limolitas laminares, limo areniscas y limo arcillas con estratificación laminar intercalado con delgados estratos de areniscas arcosicas de grano fino a medio, en estratos tabulares de color rojo violáceo. Fotografía 6.1.3-1: Km 28+000, afloramiento de roca limolita, cubierta por deposito coluvial c. Cenozoico Formación Muñani (P-mu) Esta unidad está constituida por areniscas de grano medio a grueso, de color marrón a rosado y areniscas arcosícas de color rojo marrón a gris cremoso hasta violáceo. La Formación Muñani superior está conformada por areniscas con estratificación delgada de limolitas y la Formación Muñani inferior está constituida por areniscas y limofitas de coloración pardo rojizas. Formación Sonco (Peo-so-i) Esta unidad hacia la base está constituida por lutitas rojas con niveles de areniscas finas, que se caracterizan un medio de llanura de inundación hacia el techo esta unidad presenta areniscas feldespáticas blancas y verdosas con clastos blandos y Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra Cusqueña Decla ración de Impacto Ambiental (DIA) conglomerados con clastos volcánicos remanentes, depositados por un sistema altamente trenzado. La Formación Soncco se divide en dos miembros. El Miembro Inferior está constituido, por lutitas rojas de llanura de inundación, intercaladas con niveles de areniscas finas. El Miembro superior está compuesto por areniscas con clastos blandos y conglomerados con clastos volcánicos de un sistema fluvial altamente entrelazado. Su edad es del Eoceno superior- Oligoceno inferior. Depósitos Eluviales (Qh-el) Los depósitos eluviales cubren grandes extensiones en los flancos de los valles principales. Los productos eluviales bajo la acción del agua, se pueden movilizar y formar huaycos. Algunas veces los depósitos eluviales alcanzan un espesor de varios centenares de metros. Estos depósitos son bastantes antiguos, ya que en ciertos lugares constituyen la parte inferior de los valles. Fotograf-a N- 6.1.3-2: Km 13+860- 13+900, depósitos eluviales Tabla 6.1.3-1: Unidades Litoestratigraficas Regionales ERATEMA SISTEMA SERIE LITOLÓGICAS SIMBOLOGIA PROGRESNAS -Km 0+000 - km 1+400 -Km 2+300- Km 3+950 Cuaternario Holoceno Dep. Eluvial Qh-e -Km 12+450 - Km 14+000 -Km 16+450- Km 18+100 cenozoico -Km 23+200 - Km 23+500 Oligoceno Fm. Sonco Peo-so i -Km 3+950 - km 6+350 Paleógeno P-mu s -Km 1+400- Km 2+300 Paleoceno Fm. Muñani -Km 14+000 - Km 14+800 P-mu_1 -Km 28+400 - Km 28+834 -Km 6+350 - km 12+450 C Cretaceo Superior Fm- KsP-au -Km 14+800 - Km 16+450 Mesozoico Auzangate -Km 23+500 - Km 28+400 Jurasico Medio_ Fm. Socosani Jm-so - -------------- P Superior Gpo. Mitu PsTi-mi -Km 21+500 - Km 23+200 Paleozoico Permico Inferior _ po. Pi-c s -Km 13+100 - Km 21+500 Estudio Defnitivo Rehabilitación y Mejorami¡enlo del camino Vecina[ Pacobamba - Hu¡(onay - ccerabamba - Abra cusquera Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Ba,, Au nd lt ERATEMA SISTEMA SERIE UNIDAD ES SIMBOLOGIA PROGRESIVAS L, Copacabana Pi-c_i - ------- -- Fuente: Expediente Técnico - Estudio de Geologia y Geotecnia A lo largo de la carretera se ha identificado varios puntos geodinámicos, donde el talud presenta erosión producto de fuertes discontinuidades, fracturamientos e intensas lluvias, tales evidencias son pequeños surcos, escarpas, asimismo en taludes de fuerte pendiente se generan deslizamientos y derrumbes. A continuación describiremos los tipos eventos geodinámicos encontrados: Tabla 6.1.3-2: Zonas Inestables PROGRESIVA ZONA (KM) DISTANCIA DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA INESTABLE (M) DE AC) Zona inestable, se aprecia deslizamiento de 1 5+680 5+720 40 material coluvial y rocas hacia el pie del talud superior, generado por filtración de aguas de escorrentía- Zona inestable, se aprecia fiftración de agua 2 13+860 13+900 40 hacia el pie del talud superior, así mismo generando hundimiento en la plataforma de la carretera. 3 16+640 16+720 80 Zona inestable, se aprecia caída de rocas hacia el pie del talud superior. Zona inestable presenta deslizamiento 4 23+860 24+000 140 traslacional, generado por agentes climáticos, saturando al material que viene cubriendo al afloramiento rocoso. Zona inestable, donde se presenta derrumbe de material coluvial y rocas hacia el pie del talud superior, generado por la erosión superficial y meteorización del afloramiento rocoso. Zona inestable presenta derrumbe generado por 6 24+800 - un fuerte fracturamiento y meteorización del afloramiento. Zona inestable, donde se presenta derrumbe 7 25+060 25+320 260 rocas hacia el pie del talud superior, generado por meteorización del afloramiento rocoso. Zona inestable se aprecia deslizamiento de 8 25+640 25+740 100 material coluvial y limolita debido a la erosión al pie del talud. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cu5queña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 1de Transp PROGRESIVA ZONA (KM) DISTANCIA DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA INESTABLE DE A (M) Se aprecia deslizamiento de material coluvial y 9 26+450 26+510 60 limolíta debido a la erosión al pie del talud, presenta filtraciones de presencia de agua. Deslizamiento traslacional donde se presenta 10 20+240 - grietas de tracción, cárcavas y erosión en cárcavas. generadas por saturación de materiales y fuerte pendiente. 6.1.4. Geomorfología El distrito de Pacobamba presenta diferente estructuras de Geomorfologia: a. Altas Mesetas Zona de relieve suave truncada por una superficie de erosión que queda a una altura que varía de 4 200 a 4 700 m.s.n.m. esta superficie de erosión es la superficie Puna". La superficie Puna ha sido disectada por la erosión, esencialmente glaciar; las huellas de las glaciaciones se observan por encima de los 3 500 m.s.n.m. (valles en U). Las variaciones litológicas determinan formas de relieve diferente. b. Cordillera Oriental Esta unidad corresponde a las estribaciones occidentales de la Cordillera Oriental del Sur del Perú. Esta unidad se diferencia de la anterior por presentar relieves muy agudos y ya no se notan colinas de formas suaves como en la unidad de Altas Mesetas. La morfologia joven de la unidad Cordillera Oriental se debe al juego reciente de la zona de fallas E-W (Falla de Abancay). El levantamiento plio-Cuaternario de los Andes se realizó por intermedio de fallas de juego normal que cortaron la superficie Puna. Las partes levantadas (Cordillera Oriental) sufrieron una reactivación de la erosión y se encuentran rejuvenecidas. c. Depósitos Eluviales Los depósitos eluviales cubren grandes extensiones en los flancos de los valles principales. Los productos eluviales bajo la acción del agua, se pueden movilizar y formar huaycos. Algunas veces los depósitos eluviales alcanzan un espesor de varios centenares de metros. Estos depósitos son bastantes antiguos, ya que en ciertos lugares constituyen la parte inferior de los valles. d. Valles Las unidades "Altas Mesetas" y "Cordillera Oriental" se encuentran disectados por valles profundos y a menudo encañonados. Todos los valles de los ríos presentan un encañonamiento importante en ciertas partes de su recorrido. Los flancos muestran Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (01A) .Ministerio Se ERt de -rransportes cmDe~na una fuerte pendiente y frecuentemente están cubiertos por mantos gruesos de aluviones. En la zona del proyecto se encuentran las siguientes unidades geomorfológicas: Tabla 6.1.4-1: Unidades geomorfológícas UNIDADES LITOLOGICAS PROGRESIVAS -Km 0+000 - km 18+000 Coordi¡llera Oriental - Km 19+520- Km 28+834 Acumulaciones aluviales -Km 18+000 -km 19+520 Fuente: Expediente Técnico - Estudio de Geología y Geotecnia del proyecto 6.1.5. Suelo a. Clasificación de los Suelos por su Taxonomia Para la clasificación de los tipos de suelo se ha considerado la clasificación americana (Soil Taxonomy System) del Servicio de Conservación de Suelos de EEUU, el manual FAO de descripción de perfiles de suelos, y el mapa de los suelos por su taxonomía de la Zonificación Ecológica y Económica (ZEE) de la Región de Apurimac, así como los resultados físicos y quimicos del laboratorio de las calicatas del expediente técnico del estudio de suelos, canteras, fuentes de agua y diseño de pavimentos. En la siguiente tabla se presenta la clasificación taxonómica de suelos que se encuentran en el área de influencia del proyecto vial Tabla 6.1.5-1: Clasificación de los suelos por su taxonomía Orden Sub Orden Grupo FAO Gran Grupo Inceptisols Ustepts Paramasol Dystrustepts Inceptisols Udepts Cambisol Eutrusteps Fuente: Mapa Tematico de suelos por su taxonomia ZEE- Apurirnac-2010. Orden Inceptisols Incluyen muchos de los suelos conocidos como suelos pardos, que tienen un bajo grado de evolución genética, y que vienen definidos por la existencia de un horizonte sub superficial de alteración. Estos suelos se caracterizan porque son muy incipientes o jóvenes, en ellos no se observan indicadores de un fuerte desarrollo de sus horizontes por factores diversos: un clima muy riguroso, una roca muy resistente y dura y relieves escarpado. Los Inceptisols son suelos poco evolucionados por factores diversos: un clima muy riguroso, una roca muy resistente y dura, relieves escarpados , por lo que, aparte de un horizonte diagnostico cámbico (Bw), no posee ninguna característica particular, ni proceso dominante como sea la lixiviación. Con el tiempo los Inceptisols pueden transformarse en otros suelos biológicos, por progresión de los procesos edafogenéticos y podrán dominar uno o varios procesos particulares. En la zona del proyecto los dos órdenes que se encontraron son Udepts y Ustepts. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal Pacobarnba - H uironay - coerabamba - Abra cusqueña Declaracpón de Impacto Ambiental (DIA) Ministerio S 'E t de Transportes Boo mdiy Cornurnkdiicnes b. Cuadro de caracteristicas de los suelos de las calicatas De acuerdo a la evaluación de campo e interpretación y análisis de los resultados de laboratorio, se presentan los cuadros donde indicamos los tipos de suelos de subrasante a lo largo del tramo y su incidencia en %: Los resultados además nos permiten interpretar y describir las características físico- mecánicas de los suelos identificando los estratos hallados con su respectivo espesor y plasmar un Perfil Estratigráfico de la actual carretera (afirmado-subrasante), en ef que se muestra la ubicación y variación tanto horizontal como vertical de cada uno de los estratos encontrados, con los suelos clasificados según SUCS y AASHTO. Tabla 6.1.5-2: Incidencia por Tipo de suelo en el Tramo CL Arcilla de baja compresibilidad 22.22% CL-ML Arcilla limosa de baja compresibilidad 15.87% GC Grava arcilla 19.05% GC-GM Grava arcillosa limosa 3.17% GP-GC Grava mal graduada arcillosa 4.76% GW-GC Grava bien graduada arcillosa 1.59% MH Limo de alta compresibilidad 1.59% ML Limo de baja compresibilidad 9.52% SC Arena arcillosa 14.29% SC-SM Arena arcillosa limosa 4.76% SM Arena limosa 3.17% Roca 0.00% Tabla 6.1.5-3: Resumen de incidencia - Finos 49.2% Gravas 28.5% Arenas 22.3% Rocas .0% Orgánicos _ 0.0% Total 100.0% Complementariamente se ha realizado al análisis y la incidencia de la plasticidad en los suelos, obteniéndose la siguiente tabla. Tabla 6.1.54: Determinación de los porcentajes de calicatas en función al valor de plasticidad de los suelos de subrasante (Consorcio Via Ingenieros, 2015) INDICE DE PLASTICIDAD PLASTICIDAD CARACTERISTICAS PORCENTAJE IP>20 Alta Suelos muy arcillosos 2% P<20,1P>7 Media Suelos arcillosos 71% lP<7 Baja Suelos poco arcillosos plásticos 27% ¯P= No plástico Suelos exentos de arcilla Suelos Orgánicos y Expansivos Suelos Orgánicos Durante las prospecciones realizadas no se ha encontrado suelos orgánicos, tal como se tiene el registro de las calicatas, el contenido de materia orgánico en los puntos aislados, corresponden a presencia de raíces de los árboles que se encuentran al borde de la vía. Suelos Expansivos Para el análisis de los suelos expansivos, se ha analizado el potencial de hinchamiento de los suelos en función a las particulas arcillosas y la actividad del suelo. Estudio Definitivo Rehabiftación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Armbiental (DIA) y5 Cornulicáioie Tabla 6.1.5-5: Potencial de hinchamiento del suelo (Consorcio Via Ingenieros, 2015) GRADO DE POTENCIAL INDICE PLÁSTICO EXPANSIVO Bajo 0-15 Medio 10-35 Alto 20-55 Muy alto >35 Los suelos, delgados en las laderas y relativamente profundos en las zonas planas, presentan buenas características para el cultivo de granos (maíz, trigo, cebada), hortalizas y alfalfa. Con una protección de los suelos contra la erosión (control del pastoreo) el "Bosque Seco montano bajo" podría ser muy productivo. 6.1.6. Capacidad de Uso Mayor de Tierras El Sistema de Clasificación de Tierras según su Capacidad de Uso Mayor es un ordenamiento sistémico, práctico e interpretativo de gran base ecológica que agrupa a los diferentes suelos con el fin de mostrar sus usos, problemas o limitaciones, necesidades y prácticas de manejo adecuadas. Esta clasificación proporciona un sistema comprensible, claro, de gran valor y utilidad a las normas de conservación de suelo. El sistema de clasificación adoptado es el de Capacidad de Uso Mayor, establecido en el Reglamento de Clasificación de Tierras, según D.S N0017/2009- AG. Las diferentes unidades de tierra determinadas han sido clasificadas y cartografiadas, en términos de grupos, clases y subclases, tal como se muestra en la siguiente tabla: Tabla 6.1.6-1: Grupos de Capacidad de Uso Mayor identificadas Grupo Clase Subclase Símbolo Uso Mayor Símbolo Calidad Símbolo Factores limitantes Agrologica A Tierras aptas A3 Baja A3sec Limitación por suelo, para cultivo en _ _erosióny clirna. limpio. Baja A3se Limitación por suelo y erosión. C Tierras aptas C3 Baja C3se Limitación por suelo y para cultivos erosión. ermanentes. P Tierras aptas P3 Baja P3sec Limitación por suelo, para pastoreo erosión y clima. P3s _ Limitación por suelo. X Protección Xse Limitación por suelo y erosión. Elaboración propia Asimismo, se presenta las siguientes unidades asociadas que se identificaron en la zona del proyecto: Estudio Defnitivo Rehabihitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) E. Miitei ,w D.. Tabla 6.1.6-1. Unidades Asociadas de capacidad de uso mayor Unidad asociada Descripción ¡ 2 Protección- Cultivos Permanentes-Cultivos en Limpio, Xse-C3se (r )-A3se( r ) Calidad Agrologica Baja, limitación por suelo, erosión, requiere riego. Protección- Pastoreo Temporal-Cultivos Permanentes, Xse-P3s (t )-C3se Calidad Agrologica Baja, limitación por suelo y erosión. Protección- Pastoreo -Cultivos en Limpio, Calidad Xse-P3sec-A3sec Agrologica Baja, limitación por suelo, erosión y clima. Elaboración propia Tierras aptas para Cultivo en Limpio (A) Las tierras de esta clase reúnen las mejores caracteristicas edáficas, topográficas y climáticas, que permiten la remoción periódica y continua del suelo para el sembrío de plantas herbáceas y semiarbustivas de corto período vegetativo. Sub clase A3sec Está conformada por suelos de profundidad superficial, de textura pesada con drenaje bueno, como una reacción que varía de neutro a moderadamente alcalina. Las principales limitaciones de estos suelos son la fertilidad natural baja de los suelos con problemas de erosión y clima. El uso de estas tierras requiere de prácticas intensas de conservación y manejo de suelos, para lo cual debe hacerse un uso racional de los cultivos a ser instalados. Tierras aptas para Cultivos Permanentes (C) Comprende aquellas tierras que presentan fuertes limitaciones edáficas y topográficas que las hacen inadecuadas para la implantación de cultivos anuales, pero que tienen aptitud para una agricultura a base de especies permanentes, ya sean de porte arbustivo o arbóreo. Sub clase C3se Agrupa principalmente, suelos con fase de pendiente de plana a casi plana. Está formado por suelos moderadamente empinados, medio profundos, de origen aluvial, localizados en terrazas y fondos de valle, de textura media, de drenaje imperfecto, con una reacción del suelo moderadamente alcalina; la fertilidad de la capa arable es baja normal. Las principales limitaciones de estos suelos son la baja fertilidad de los suelos y con problemas de erosión. El uso de estas tierras requiere de prácticas intensas de conservación y manejo de suelos. Tierras aptas para Pastoreo (P) Estas tierras no reúnen condiciones edáficas, topográficas y ecológicas mínimas requeridas para cultivos intensivos o permanentes, pero si para la actividad pecuaria. Sub clase P3sec Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino VecinaL Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Las tierras de esta clase son consideradas como suelos moderadamente profundos AC profundos, de textura varía de gruesa a moderadamente fina, de drenaje natural bueno a moderado, las [imitaciones están referidas al factor suelo. En su fase fisiográfica corresponden a terrazas medias y attas de drenaje bueno a moderado. Las limitaciones de uso de esta categoria están referidas a la baja fertilidad, acentuada por la baja concentración de bases, lo que puede ocasionar bajos rendimientos. Dentro de los lineamientos de uso y manejo debe darse importancia a especies nativas o introducidas adaptadas a las condiciones edáficas de la zona, las que deben ser instaladas teniendo en consideración la unidad fisiográfica en la que se encuentran estos suelos. Tierras de Protección (X) Estas tierras no reúnen las condiciones ecológicas mínimas requeridas para cultivos, pastos o producción forestal, careciendo de una calidad agrológica. Las limitaciones que impiden su uso permiten determinar las sub clases. Sub clase Xse Están constituidas por tierras que no reúnen las condiciones edáficas, climáticas ni de relieve minimas requeridas para la producción sostenible de cultivos en limpio, perrnanentes, pastos o producción forestal. En este sentido, las limitaciones o impedimentos tan severos de orden climático, edáfico y de relieve determinan que estas tierras sean declaradas de protección. En este grupo se incluyen, los escenarios glaciáricos (nevados), formaciones liticas, tierras con cárcavas, zonas urbanas, zonas mineras, playas de litoral, centros arqueológicos, ruinas, cauces de rios y quebradas, cuerpos de agua (lagunas) y otros no diferenciados, las que según su importancia económica pueden ser destinadas para producción minera, energética, fósiles, hidro-energía, vida silvestre, valores escénicos y culturales, recreativos, turismo, científico y otros que contribuyen al beneficio del Estado, social y privado. 6.1.7. Uso Actual de la Tierra La clastficación del Uso Actual de Tierras propuesta por la Unión Geográfica - Internacional (UGI) propone nueve grandes categorias, las cuales, en orden descendente de acuerdo con la intensidad de uso de la tierra, son las siguientes: Tabla 6.1.7-1. Categorías de Usos de la Tierra (Unión Geográfica Internacional) NUEVE GRANDES CATEGORIAS DE DESCRIPC11ON4DE LAS CATEGORIAS LA UGÍ. Centros poblados Terrenos urbanos o instalaciones gubernamnentales y privadas Horticultura Terrenos con cultivos de hortalizas Árboles y otros cultivos permanentes- Terrenos con cultivos frutales Tierras de cultivos Terrenos con vegetación cultivada -asos¯¯mel orados permanentes Terrenos con pastos introducidos Praderas naturales Terrenos con ¯praderas naturales E studi o Defi nit ivo R eha b ilitaCión y Mej ora mie nto del C am ino Vecinal1 Pa coba mba - Huai ronay - C cera ba mba - Abra c usqtue ña Declaración de Impacto Arnbiental (DIA) Ministerio Tierras bescesas Terrenos con bosques. Bosques húmedos y rnatorrales. Pantanos y ciënagas Terreno mal drenados e Tierras irnproductivas Terreno sin uso o improductivos. A continuación, se describen las Unidades de Uso Actual de la Tíerra identificada en ef área de influencia del proyecto: a. Centros Poblados Corresponde a las áreas ocupadas por el hombre (centros poblados y las instalaciones utilizadas para las actividades de desarrolao) incluidas como zona urbana. A lo largo de la carretera en estudio y formado parte del área de influencia directa, se encuentran los centros poblados Pacobamba, Carcahuacahuapata, Manzanapata, Huironay, Pincurca y Ccerabamba. Fotografía N° 6.1.71: Centro Pacobarmba Terrenos de Cultivos Corresponden a las áreas de cultivo ubicadas a lo largo de la carretera, encontrándose que no existe una agricultura intensiva, sino de autoconsumo. En el área de influencia se cultivan producto como la papa, maiz, frejol, cebada, etc. Praderas Naturales Los terrenos con pastos naturales son áreas cubiertas de vegetación herbácea, donde se desarrollan especies adaptadas a las condiciones ecológicas existentes, que son utilizadas con fines de pastoreo temporal. El manejo de estos terrenos debe orientarse al mantenimiento de la cobertura vegetal herbáceas con fines de protección, evitando su deterioro, especialmente por los fenómenos erosivos. Tierras boscosas Las áreas cubiertas por especies arbóreas son muy escasas, habiendo desaparecido casi la totalidad de las especies nativas como el quinual (Polylepys sp.). En la actualidad se encuentran un pequeño bosque de eucalipto (Eucalyptus globulus) y pino (Pinus spp), Estudio Definitivo Rehabil¡lacidn y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Hu¡ronay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de impacto Ambiental (D¡A) '01 ýve# wERd Tranponies 'qp , a~0 Bm,n Mundia ol.. cuya madera es empleada con fines de construcción y combustible. Este tipo de vegetación se encuentra diseminada por toda la via en pequeras áreaso 6.1.8. Hidrología e Hidrografía La zona del proyecto se encuentra dentro de la intercuenca Alto Apurimac y la Cuenca Pampas. Las caracteristicas hidrográficas del área del proyecto están conformadas por micro cuencas de pendiente moderada a alta (50% como máximo), y con un área máxima identificada de 13.05 km2. Ubicados todos ellos sobre 3300 msnm. Asimismo, el caudal medio identificado en las micro cuencas, tiene un máximo 1.5 m3/s. siendo el caudal de la mayoria menor a 1 m3/s. Tabla 6.1.8-1: Características Hidrográficas de las quebradas PARÁMETROS GEOMORFOLÓGICOS SUBCU LONG PERIMETR ÁREA COTA DESNIVE PENDIENT ENCA / NOMBRE DE PROG. o CUENC SUPERIO L E CUENCA QDA. (1KM) (KCM) A (KM2) R (MSNM) (MSNM) (M) (MM/MM) 01 S/N 0+656 1.83 5.85 2.02 3,455 2,825 630 0.34 02 PUMARARCO 2+532 5.05 14.51 13.08 3.850 2,890 960 0.19 03 SIN 4+268 1.59 3.86 0.87 3,520 2.890 630 0.40 04 YANAMA 12+472 3.00 7.80 3.45 3,900 3.025 875 0.29 05 HUIRONAY 12+965 3.24 8.76 5.10 3,950 3,025 925 0.29 06 PINCURCA 16+191 1.48 3.77 0.67 3,550 3,000 550 0.37 07 PINCURCA 2 16+383 1.37 3.10 0.37 3,550 3.000 550 0.40 08 CCERABAMBA 17+320 4.20 13.02 9.52 4,550 3,020 1.530 0.36 09 CCERABAMBA 2 21+363 2.13 4.84 0.87 4,400 3.225 1.175 0.55 010 S/N 22+476 1.66 5.93 1.55 4,550 3.350 1,200 0.72 Q11 CCERABAMBA 23+050 1.90 6.00 1.38 4,550 3.350 1,200 0.63 Fuente: Expediente Técnico - Estudio de Hidrologia y Drenaje. 6.2. LINEA DE BASE BIOLOGICA (LBB) 6.2.1. Formación Ecológica Se ha utilizado el Sistema de Clasificación de Zonas de Vida propuesto por el Dr. Leslie R. Holdridge, que se fundamenta en criterios bioclimáticos como parámetros que definen la composición floristica de cada zona de vida. En la zona del proyecto se ha identificado dos (02) zonas de vida: Estudio Defnitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Decía ración de impacto Ambiental (DIA) o. Ministerio M-ER de Tromsponles P-co M di .Comuriaones a. Bosque húmedo Montano Subtropical ( bh-MS) Entre los 2800 a 3800 msnm, presenta una biotemperatura media anual de 12.4 °C y una precipitación anual de 1119 mm; está dominado por la vegetación arbórea y arbustiva. Esta zona se caracteriza por reunir condiciones climáticas, edáficas y topográficas que son desde ligeramente adversas hasta muy favorables a las actividades agrícolas y ganaderas andinas. b. Bosque seco Montano Bajo Subtropical ( bs-MBS) El clima de esta zona de vida se acerca al ideal para la vida humana y para las actividades agrarias tradicionales de la sierra. Aunque recibe solamente de 500 hasta 1000 mm de lluvia anual, el clima es definitivamente sub húmedo hasta ligeramente húmedo debido a sus más bajas temperaturas y relación de evapotranspiración. Los suelos profundos y estructuralmente retentivos del agua son húmedos durante seis hasta ocho meses al año. 6.2.2. Flora Silvestre En el trabajo de campo se verificó que la cobertura vegetal es muy variada entre especies arbóreas y arbustivas, encontrándose bosques de eucaliptos y pinos. Asimismo, en estas zonas hay una gran ampliación de tierras con fines agropecuarios (pastos mejorados y cultivos de maiz, papa, etc). En la siguiente tabla se indican las especies según su estado de conservación categorizados según el D.S. N° 046-2006-AG. Tabla 6.2.2-1: Flora Silvestre identificado en el área de desarrollo del proyecto (D.S. 043-2006-AG) CLASIFICACIÓN COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA RIESGO papa Solanum tuberosum Solanaceae NA Tubérculos oca Oxalis tuberosa Oxalidaceae NA olluco Ullucus tuberosus Basellaceae NA trigo triticum sativun lam Poaceae NA maíz zea mays Poaceae NA cereales frejol Phaseolus vulgaris Fabaceae NA cebada hordeum vulgare Poaceae NA alverja Pisum sativum Fabaceae NA Pacay Inga heteróptera willd Fabaceae NA lúcuma POuteria lúcuma Sapotaceae NA chirimoya Annona Cherimola Annonaceae NA limones citrus limón Rutaceae NA Plantas Frutales naranjas Citrus sinensis Rutaceae NA limas Citrus aurantifolia Rutaceae NA paltos Persea americana Millar Lauraceae NA durazno Prunus pérsica Rosaceae NA manzana Mattiana Rosaceae NA Tara Caesalpinia Spinosa Caesalpiniaceae Vulnerable Plantas eucalipto Eucalyptus globuius Myrtaceae NA Industriales ____ maguey Agave potatorum Agavaceae NA Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina] Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 0RL deTrnpte Banœc Mundi ~n. CLASIFICACIÓN NOMNOMRE CiENTIFICO FAMILIA DE COMÚN NMRCENFIO FMLA RIESGO sauce Salix alba Salicaceae NA liso Pinus patula Schítdl Apiaceae NA Escorzonera Scorzonera hispánica Asteraceae NA huamanripa Senecio Tephrosioides Lamiaceae NA limoncillo Cymbogogon citratus Poaceas NA hinojo Foeniculum vulgare Miller Apiaceae NA hierba mora Solanum nigrum Solanaceae NA Plantas berros Nasturtium officinale Brassicaceae NA Medicinales ._ _ ortiganegra Urtica urens L. Urticaceae NA cedrón Aloysia triphylla Verbenaceae NA toronjil Melissa oficinalis Lamiaceae NA manzanilla Matricaria recutita L. Asteraceae NA hierva luisa Lippia triphylla Verbenaceas NA Alfalfa Medicago sativa L Fabaceae NA gramalote Panicum fasciculatum Poaceae NA Plantas Forrajeras cebadilla Bromus unioloides Poaceae NA trébol Trifolium pratense Fabaceae NA Molle Schinus molle Anacardiaceae NA Plantas Tintoreras aliso Alnus glutinosa Betulaceae Vulnerable huacatay Tagetes minuta Asteraceae NA tara Caesalpinia spinosa Fabaceae NA 6.2.3. Fauna Silvestre En la AID del proyecto vial se acentúan poblados ya consolidados, por ende se puede decir que la presencia de fauna silvestre es escasa En la siguiente tabla se indican las especies según su estado de conservación categorizados según el D.S. N° 004-2014-MINAGRI Tabla 6.2.3-1: Fauna Silvestre identificado en el área de desarrollo del proyecto FAMILIA ESPECIE NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE TIPO DE RIESGO COMUN Cervídae Odocoileus Virginiamus Mazama ruina Venado En peligro Goldfuss Canidae Canis vulpes Lycalopex griseus Zorro Datos Insuficiente Feladea Puma concolor Ruma concolor Puma Casi amenazado Falconidae Falco Linnaeus Falco peregrimus Halcón Casi amenazado S S tlechuza de bolque de la Strigidae Aegoius Lechuza Lechuza Casi amenazado neblina. Trochilidae Colibr delphinae Trochilinae Picaflor Casi amenazado Chinchilidae Lagostomus maximus Lagidium viscacia Vizcacha Casi amenazado Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecirtal. Pacobam ba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Didelphidae Didelphis albiventris Dasypus novemeinctus Carachupa Casi amrenazado Sclecophidia Copperhead hamonase Culebra Casi amenazado9 Metitidos Mephitis macroura Mephitidae Zorrillo Casi amenazado Psittacoidea cypselomorphae Poicephalus Loro Casi amenazado Lycosidae Licosa tarantula Pipistrellus Tarántula Vulnerable¯ Felidae Felis silvestris Leopardus Jacobitus Gato montes En peligro Accipitridae Accipiter nisus Plseud'atus Occidentalis Gavilán En peligro Columbinae Zenaida meloda Zenaida meloda Cuculí Casí amenazado Asimismo, a solo un par de horas de la comunidad de Ccerabamba- Andina se encuentra el bosque nativo de Chinchay, son ecosistemas forestales que tienen especial importancia por ser fuente de recursos forestales, brindar servicios ambientales y albergar una biodiversidad de flora y fauna típicas de la Región Andina. Sin embargo, las prácticas antrópicas no adecuadas que se llevan a cabo en estos bosques y el escaso desarrollo social de las comunidades andinas de Pacobamba crean un circulo vicioso en la degradación ambíental de estos ecosistemas forestales. El bosque de Chinchay cuenta aproximadamente con 481 árboles/Ha; siendo las especies más importantes: "chumpi churnpi" hembra, con 241 árboles/Ha, "chumpi chumpi" macho, con 99 árboles/Ha y "paita palta" con 89 árboles/Ha, Con relación a la fauna silvestre, podemos encontrar, entre las más importantes, las siguientes especies de fauna silvestre: "Oso de anteojos" (Tremarctos omatus), "Pumna" (Felís concolor), "Comnadreja" (Muste/afrenata), "Añas" (Conepatus rex), "Venado cola blanca" (Odocoleus vírginíanus), "Venado de rnonte" (Mazama amnerícana), "Zorro gris" (Urocyon cinereoargenteus), "Ccarachupa" (Didelphys alvíventris), "Killincho" (Fa/ca sparverius), "Urpi" (Zenaída auriculata), "Kullku" (Metrope/ia cecífiae), "Síwar k'ente" (Colibri coruscans), "Pu1uloco" (Gral/ana squamigera), "Perdiz" y "Vizcacha". 6.2.4. Estado de Conservacíón Global según IUCN las especies de flora y fauna encontradas en el área de influencia del proyecto se ha cotejado con la Lista Roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, encontrando que ninguna de dichas especies descritas previamente se encuentran en la lista referida 6.2.5. Áreas Naturales Protegidas En la región Apurimac, encontramos un Área Natural Protegida que es el Santuario Nacional Ampay. Pero esta Área Natural no se encuentra dentro de nuestro proyecto, lo cual presentamos una solicitud al SERNANP, indicando los puntos de las coordenadas del mejoramiento de camino vecinal de la carretera (Formato Shapefile q ue del imita el área del proyecto, en Datum WG S- 184 y en la zona UTM- 18). En el c ual nos responde con la Certificación N°O015-2 01 5-S ER NAN P-DD E, donde nos certifica que (a base de la información proporcionada que grafica la referida linea que, esta no se superpone a un Área Natural Protegida o Zona Amortiguarniento. En el informe N°070-2015-SERNANP, la solicitud de Certificación de ubicación de punto, línea o poligono relacionados con Áreas Naturales Protegidas y su Zona de Amortiguamiento, se evaluó conforme a los requisitos especificados en el Tarifario de servicios a terceros aprobados mediante Resolución Presidencial N\1212-2014- SERNANP (Ver Anexo 13.5). Estudio Defiritivo RehabiltaCión y Mejoramento del Canmo Vecinal Pacoabaymba - H upronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) ,Ministerio 13.rr 5an a' = Lde -rnsportes al imurndial ggggeyg (MM) Donde cual nos adjunta la respuesta, declarando que el Proyecto no se encuentra dentro de un Area Natural Protegida y el mapa de ubicación de línea- Figura 6.2.4-1: Mapa en la que se evidencia en que no existe interferencia con un Área Natural Protegida (SERNANP) N 4 ucACIóN De LIMPA cUi UteOsmla PROYECTO 1.. -91UC D ysø IINrIVO PAIW EL ekOItli1,410 De& CAai yiu *Ac0.AJA HMIMONTa . ji . . --- • E.st ud io Defi nitivo R ehabi litación y Mej orami¡en tó del C am ino Vecinal1. P acwbamrlba - H u ironay - C cera bamnnba - Abra C usqueñha Decl ara ción de 1 mnpacto Am bie ntal (DI¡A) 6.3. LINEA DE BASE SOCIAL 6.3.1. Demografía Según el CENSO del INEI del año 2007, la provincia de Andahuaylas cuenta con un total de 143 846 habitantes y el distrito de Pacobamba con un total de 4 961 habitantes, siendo el porcentaje que le pertenece al distrito de Pacobamba respecto a la provincia de Andahuaylas de 3.44%; así mismo, hay una gran diferencia entre la cantidad de población que habita en el área rural y el área urbana de la zona; en este sentido el 92.5% de su población corresponde al área rural, y solo el 7.5% al área urbana tal como se puede ver el grafico 6.31-1. Por otro lado, el distrito de Kishuará cuenta con una población de 8 033 habitantes, teniendo una población rural del 93.7%. Grafico 6.3.1-1: Población Rural y Urbana del distrito de Pacobamba, según el Censo de 2007 5000 4588 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 373 500 0 Población Urbana Población Rural Fuente: INEI Xi Censo de Población y VI de Vivienda - 2007, Elaboración propia En la Tabla 6.31-1 sobre población del distrito de Pacobamba con sus centros poblados, se observa que la zona urbana del centro poblado de Pacobamba cuenta con 373 habitantes; así mismo, los caserios con mayor número de pobladores son Ccallaspuquio con 451 habitantes, Ccerabamba con 423, Caserío de Huascatay con 396, Pumararcco con 376, entre otros, mientras 1365 habitantes. En el caso del distrito de Kishuará, en la En la Tabla 6.3.1-2, sobre población del distrito de Kishuará con sus centros poblados, se puede observar que el Centro Poblado Urbano de Kishuará cuenta con 857 habitantes, mientras que los Caseríos o centros poblados con mayor número de población 1337 habitantes, Caserio Lirio de 508, Caserío Laramu con 383, entre otros, mientras que 1400 habitantes corresponden a población dispersa- Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Arnbiental (DIA) 'Mil) e 51,a en; P00rube Mmatei Tabla 6.3.1-1: Población del distrito de Pacobamba con sus centros poblados 000096U Distrito Nombre del centro poblado Ámbito Categoría Población Ccpp. Urb. Pacobamba Urbano Caserío 373 Ccpp. Rur. Huascatay Rural Caserío 396 Ccpp. Rur. ccerabamba Rural Caserío 423 Ccpp. Rur. Andina Rural Caserío 184 Ccpp. Rur. Huirunay Rural Caserío 194 Ccpp. Rur. Carhuacahua Ato Rural Caserío 257 Ccpp. Rur. Malinas Rural Caserío 191 Pacobamba Ccpp. Rur. Yanama Rural Caserío 157 Ccpp. Rur. Anecas Rural Caserío 176 Ccpp. Rur. Cruzpampa Rural Caserío 265 Ccpp. Rur. Ccallaspuquio Rural Caserío 451 Ccpp Rur. Juan Veasco Alvarado Rural Caserío 153 Ccpp. Rur. Purnararcco Rural Caserío 376 Poblacion Dispersa Rural Pobí. 1365 -- _________________________ ______ Dispersa Población total 4961 Fuente: Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021 Tabla 6.3.1-2: Población del distrito de Kishuara con sus centros poblados Distrito Nombre del centro poblado Ámbito Categoría Población Ccpp. Urb. Kishuara Urbano Caserío 857 Ccpp. Rur. Urpay Rural Caserío 166 Ccpp. Rur. Lirio Rural Caserío 194 Ccpp. Rur. Vishingay Rural Caserío 247 Ccpp. Rur. Quillabamba Rural Caserío 508 Ccpp. Rur. Santiago Rural Caserío 234 Ccpp. Rur. Ccoripaccha Rural Caserío 188 Ccpp. Rur. Belen Anta Rural Caserío 344 Ccpp. Rur. Matapuquio Rural Caserío 1337 Ccpp. Rur. Sotccomayo Rural Caserío 355 Kishuara Ccpp. Rur. Secsenocalla Rural Caserío 238 Ccpp. Rur. Tonccobamba Rural Caserío 172 Ccpp. Rur. Laramu Rural Caserío 383 Ccpp. Rur. Tambo Corral Rural Caserío 263 Ccpp. Rur. Cavira Rural Caserío 191 Ccpp. Rur. Tintay Rural Caserio 295 Ccpp. Rur. Villa Union Rural Caserío 286 Ccpp. Rur. Paucar Rural Caserío 163 Ccpp. Rur. Yanayaco Rural Caserío 212 Poblacion Dispersa Rural Pob. 1400 Dispersa _____ Población total 8033 Fuente: Plan Vial Provincial Participativo de Andahuaylas 2012 - 2021 Estudio Defintivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DItA) No se rnuestran diferencias importantes entre el número de hombres y el numero de 11 60 mujeres del distrito, de acuerdo a los censos del año 1993 y del año 2007, tanto en el área urbana como en la rural, tal como podemos apreciar en los cuadros N°6.3.1-2 y N" 6.3.1-3 y el gráfico N°6.3 1-2. Tabla 6.3.1-2: Población por Edades, Categoría Rural y Urbana (INEI 2007) DISTRITO Y TALPOBLACIÓN T AL URBANA T AL RURAL EDADIES SIMPLES TAL m F T AL m F T AL m F Distrito Pacobamba 4961 2440 2521 373 199 174 4588 2241 2347 Menores de 1 año 83 42 41 5 4 1 78 38 40 De 1 a 4 años 530 290 240 38 22 16 492 268 224 De 5 a 9 años 589 288 301 36 22 14 553 266 287 De 10 a 14 años- 716, 350 366 54 31 23 662 319 343 De 15 a 19 años 4281 227 201 43 21 22 385 206 179 De 20 a24 años 2891 131 158 20 10 10 269 121 148 De 25 a 29 años 301 145 156 24 14 10 277 131 146 De 30 a 34 años 313 158 155 35 .16 19 278 142 136 De 35 a39 años 337 168 169 26 13 13 311 155 156 _De 40 a_44 años 249 114 135 24 11 13 225 103 122 De 45 a 49 años 234 114 120 14 5 9 220 109 111 De 50 a 54 años 90 86 15 7 8 161 83 78 _De 55 a 59 años 142 74 68 16 11 5 126 63 63 De 60 a64 años- 151 69 82 4 4 147 65 82 De 65 y más años 423 180 243 19 8 11 404 172 232 Fuente: IN El Xi Censo de Pobla ción y Vi de Viviendai - 2007. Elaboración: Consorcio vial ingenieros, 2015 Tabla 6,3.1-3: Población por Edades, categoría Rural y Urbana (INEI 1993) EDADES TOTAL PB CON TOTAL URBANA -TOTAL RURAL SIMPLES H m H m H m Distrito Pacobamba 6093. 3 -019 3074 255 134 121 5838 2885 2953 > de 1 año 191 87 104 10 3 7 181 84 97 > de 1mes 7 3 4 1 - 1 6 3 3 De1 al1 meses 184 84 100 9 3 6 175 81 94 De 1 a 4 años_ 930 472 458 43 28 15 887 444 443 De 5 a 9 años 1048 523 525 51 25 26 997 498 499 De 10 a14 años 735 392 343 30 17 13 705 375 330 De 15 a 19 años 442 219 223 18 4 14 42 21 209 De 20 a 24años 459_ 208 251 25 10 15 434 198 236 De 25 a29 años 426 2161 210 24 16 8 402 200 202 EstudiD Definitpvo Rehabilitarión y Mejoramniento del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DLA) Ministerio d EL de Tramponles ay Comuna:ones POSLACION URBANA RRL ý EDADES TOTAL B TOTAL U TOTAL RURL SIMPLES H M H M H M De 30 a 34 años 298 154 144 15 11 4 283 143 140 De 35a39años 272 128 144 8 4 4 264 124 140 De 40a44 años 220 109 111 10 4 6 210 105 105 De45 a49 años 240 120 120 8 5 3 232 115 117 De 50 a 54 años 185 94 91 7 4 3 178 90 88 De 55 a 59 años 146 60 86 2 1 1 144 59 85 De 60 a 64 años 140 73 67 2 1 1 138 72 66 De 65 y más años 361 164 197 2 1 1 359 163 196 98ymásaños 3 3 - - - - 3 3 - Fuente: INEI XI Censo de Población y VI de Vivienda - 2007. Elaboración: Consorcio vial ingenieros, 2015 Se puede apreciar que el total de hombres del distrito de Pacobamba es de 2440, cantidad que equivale a un 49.18% del total de la población y el total de mujeres es de 2521, equivalente al 50.82%. Gráfico 6.3.1-2: Población del distrito de Pacobamba por sexo, según grupos de edad. De 65 y más años -- De 55 a 59 años -- De 45 a 49 años De 35 a 39 años De 2Sa 29años De 15 a 19 años - - De 5 a 9 años Menores de 1 año - 0% 20% 40% 60% 80% 100% Hombres Mujeres Fuente: INEI Xi Censo de Población y VI de Vivienda - 2007. Elaboración propia La mayor parte de la población del distrito de Pacobamba es muy joven, y una parte considerable es adulta mayor, correspondiendo a los grupos de edad que van desde 1 hasta los 19 años de edad y de los de 65 años a más respectivamente; en este sentido, la población que tiente entre 1 a 4 años es de 530 habitantes, la población entre 5 a 9 años es de 589 habitantes, la población entre 10 a 14 años es de 716 habitantes, la población entre 15 y 19 es de 428, asi mismo, la población que va de 65 años a más es de 423 habitantes; también se puede verificar que la población adulta entre los 20 y los 64 años es mínima en comparación con la población joven y adulta mayor, situación dada posiblemente por un tema de migración de jóvenes en busca de mejores condiciones de vida. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento de camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba • Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) La población de los distritos de Kishuará y Pacobamba son mayoritaria mente rural en este sentido, en la Tabla se muestra que el 83.01% de población del distrito de KishuaráJ es rural, mientras que el 92.48% de población del distrito de Pacobamba es rural. Tabla 6.3.1-4: Población por categoria Rural y Urbana (INEI 2007) Urbano Rural Total Distrito Abs % Abs % Abs % Andahuaylas 27157 72.89 10103 27.11 37260 100 Kishuara 1365 16.99 6668 83.01 8033 100 Pacobamba 373 7.52 4588 92.48 4961 100 Fuente: INEI - Censo Nacional 2,007: Xi población y Vi Vivienda Flujos Migratorios: De acuerdo con los últimos censos, en 1993 el distrito de Pacobamba contaba con 6 093 habitantes y como lo hemos señalado anteriormente según la fuente del INEI, en el año 2007 contaba con 4 961. Dichos resultados reflejan la drástica disminución de la población, la cual encuentra su explicación en los movimientos migratorios. Grafico 6.31-3: Población total del distrito de Pacobamba, según Censo 1993 y 2007 7000 6093 6000 4961 5000 4000 3000 2000 1000 0 Censo 1993 Censo 2007 Fuente: INEI XI Censo de Población y VI de Vivienda - 2007. Elaboración propia La emigración de este distrito es generalmente de la población joven, ya que buscan mejores oportunidades de vida, y por este motivo emigran en orden de prioridad hacia Abancay, Andahuaylas y Lima. De acuerdo con la información recogida de los propios habitantes de la zona, estos últimos diez años se han dado estos movimientos migratorios con mayor intensidad por parte de la población joven del lugar, quedando así en algunas comunidades solo población adulta mayor o por el contrario población muy joven, específicamente niños y adolescentes. Entre las causas fundamentales de la emigración se puede verificar la falta de oportunidades laborales en la zona y además la carencia de centros de estudios superiores para los jóvenes, sin estos aspectos este sector de la población se ve impedido de desarrollar sus capacidades. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huircnay - c,erabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) . Mistdi U de 7ranspores I-,o Mundid1,4y Comuni0.one En el Grafico 63.1-4: presentamos los datos comparativos de los Censos del año 1993 y 2007, acerca de la población del distrito de Pacobamba según grupos de edad, verificando que se da una distribución poblacional similar en ambos censos. Gráfico 6.3.14: Datos comparativos de poblaciones según grupos de edad, de los Censos del año 1993 Y 2007. 1200 1048 1000 930 735 800 600 53 429 442 46 9 423 2828 220 240 185 16 1 4004 289 301 313 16 146 140 400é2'~'4'2 4'.o 29 234 ' 'cP 29 176 142 151 20)0 83 , Z e.N i 1: ý1ý - Censo 2007 Censo 1993 Fuente INEI XI Censo de Pob[ación y Vi de Vivienda - 2007. Elaboración propia La movilización de personas, se da en forma constante y progresiva, bajo una orientación preferente del campo a la ciudad, y/o de la ciudad a la metrópoli, sus causas son estructurales, como la falta de organización productiva, la mala distribución de la riqueza y los modelos de desarrollo inaplicables a la realidad. Según el INEI, la provincia de Andahuaylas es un gran receptor de población inmigrante. Este fenómeno migratorio en la Provincia de Andahuaylas, se produce a) del área rural a la urbana, por la existencia de servicios públicos (hospital, centros educativos, etc.) y las mejores condiciones de que ofrecen las ciudades, y por otra parte la falta de apoyo al desarrollo agropecuario, en la zona rural, b) de la sierra a la costa, debido a que esta última ofrece mayores oportunidades de vida y "empleo" por la existencia de industrias y el desarrollo agropecuario tecnificado y c) de la sierra a la selva, porque ofrece oportunidades de trabajo en la explotación forestal y agropecuaria o en los lavaderos de orol. 6.3.2. Educación Los servicios de educación en el distrito de Pacobamba, administrativamente, pertenecen a la Unidad de Gestión Educativa Local Huancarama y la Dirección Regional de Educación Apurimac; la educación se imparte en tres niveles, (Inicial estatal, primaria estatal, secundaria estatal). Reformulación del estudio de diagnóstico y zonficeción para el tratamiento de lo demarcación territoric de lb provincia de A ndahuwylos. Gobierno Regional de Apurímac. 2013. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal: Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 3ELde rrans'portes ro Mund e. a A continuación, en la Tabla 6.3.2-1: presentamos las caracteristicas generales de las Instituciones educativas ubicadas en los Centros poblados en el área de influencia del proyecto. Tabla 6.3.2-1: Caracteristicas Generales de Institución Educativas *~ lFq d-C . . EdasOU *Ptfl ,.-a y a UTI (.am Mo) ( lae 14 ce - si E 07= P~ N 44E 54 1 _e si si cc~aa a . E*tOMS S 1 _ ela s ml E QFQl~ aar mEa PnmsN 4 31 16 1 rmenas si s ccx~* 543la E er0is7 raco mm F-f1t- Pr» N a12 ¶ 2 ent si s ccmam ••s..E MW so a ....a laboración: Consorcio vial ingenieros, 2015 Actualmente en el estudio del campo se ha obtenido los siguientes resultados, el número de matriculados entre inicial, primaria y secundaria es de 449 estudiantes viéndose un ausentismo de 36 alumnos, lo que significa un 8.01%. Cabe destacar que es necesario y prioritario el énfasis a la educación bilingüe e intercultural, debido a que una gran parte de la población habla principalmente el idioma quechua. Por otro lado, la hora de ingreso de los aJumnos a las Instituciones educativas es las 7:30 am y salida 1:45 pm. La mayoría de Instituciones educativas se encuentran ubicadas a corta distancia de la via a correspondiente al proyecto, lo cual nos da una alerta a fin de tomar las medidas preventivas del caso a fin de evitar accidentes con los estudiantes. Ver cuadro 19. Tabla 6.3.2-2: Distancia al Proyecto INSTITUCION DISTANCIA DE NOMBRES EDUCATIVA PROYECTO VIAL Huironay Inicial 200m Pacobamba Inicial 300m Ccerabamba Inicial 155m Huironay Primaria 300m Pacobamba Primaría 18Om Ccerabamba Primaria 150m Pacobamba Secundaria 250m Ccerabamba Secundaria 200m Elaboración: Consorcio vial ingenieros, 2015 Cabe destacar que los alumnos, especialmente de los niveles primaria y secundaria, tienen que caminar todos los días entre 5 minutos y 1 hora para asistir a sus . · . . -·.- .. .-• Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - H uironay - coerabamta - Abra Cusqueña Declaracióin de Impacto Ambiental (DIA) respectivas Instituciones Educativas, tomando como ruta la carretera y algunos caminos peatonales para acortar distancias; cabe resaltar que solamente en los Centros Poblados de Pacobamaba y Ccerabamaba existen Instituciones Educativas de nivel secundario dentro del distrito de Pacobamba. Fotografía 6.3.2-1: Centro Educativo Inicial Huironay Fuente: consorcio vial ingenieros, 2015 Fotografia 6.3.2-2: Institución Educativa Inicial Huancane - Cruzpampa Fuente: Consorcio vial ingenieros, 2015 Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - Huironay - Cceabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D[A) .t1 Minstri 4 5 ERL de Tromportes Fotografía 6.3.2-3: Centro Educativo Primaria en Pacobamba G S Fuente: Consorcio vial ingenieros. 2015 Fotografía 6.3.2-3: Centro Educativo Secundaria Ccerabamba Fuente: Consorcio vial ingenieros. 2015 El distrito de Kishuará cuenta con 7 Instituciones educativas de educación secundaria, con 19 instituciones educativas de educación primaria y 32 instituciones educativas de nivel inicial: de las cuales en el Centro poblado de Collpa se encuentran la l.E.S Libertad Americana, la I.E.P. 54160 y la .El. 277-38 1314806. Se debe señalar que las instituciones educativas del distrito de Kishuara ni las Instituciones educativas del Centro poblado de Collpa se encuentran alejadas de la via por donde pasa el proyecto, por los que no serán impactados por este. Tasa de analfabetismo: De acuerdo a información Estadistica 2007-UGEL Andahuaylas, el 15.38% de población mayor de 15 años en la provincia de Andahuaylas cuenta con primaria, y el 13% es analfabeta, para el caso del distrito de Pacobamba, el 24.07% de población mayor a 15 años cuenta con primaria, mientras que el 27.1% es analfabeta. A continuación, presentemos la Cuadro N° 6.3.2-2. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejorami¡enlo del Camino vecinal: Pacobamba - Hu¡ronay - Ccerabamiba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DA) dERLeenasI~e Tabla 6.3.2-2; Población con Primaria Completa y Tasas de Analfabetismo % Pob. mayor a 15 años Tasa de analfabetismo con primaria (2007) año 2007(% Prov. Andahuaylas 15.38 13 Dist. Pacobamba 24.07 27.1 Elaboración: Consorcio vial ingenieros, 2015 6.3.3. Salud El servicio de atención de salud, en el Distrito de Pacobamba lo desarrolla el CLAS Pacobamba, que pertenece a la Micro Red Huancarama, contando con 7 establecimientos de salud: Centro de salud (Sin internamiento) Pacobamba , de Categoria ]- 3, Puesto de saiud Huambo, de Categoria 1-1, Puesto de salud Huascatay de Categoría 1-1, Puesto de salud Ccallaspuquio, de Categoría 1-1, Puesto de salud Ccerabamba Categoría 1-1, Puesto de salud Huironay Categoría 1-1, Puesto de saiud Tacmara (Pacobamba), de Categoría 1-1). Los establecimientos de Salud de Categoria 1-1, pertenecen al primer nivel de atención, son denominados Puesto de Salud, cuentan con un Técnico de Enfermeria permanente, además cuenta con personal serum de enfermeria, serum medicina y serum obstetricia que es cambiado anualmente. En estos puestos de salud, la severidad de los problemas de salud que atienden es de baja complejidad, se desarrollan principalmente actividades de promoción y protección específica, diagnóstico precoz y tratamiento oportuno de las necesidades de salud más frecuentes2; el único equipamiento con el que cuentan es de refrigeración para medicinas- Fotografía 6.3.3-1: Puesto de Salud en Ceerabamba .aIr. Fuente: DIA - Consorcio vial Ingenieros, 2015 2N T N°00D21- MINSA / DGSP V.01 Norma -Técnica Categorias de Establecirnientos de¡ Sector Salud. Estudio Definitivo Rehabiltación y Mejoraoiente de Camino Vecinal Pacobamba - Huonay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaracion de Impac o Arnbiental (DIA) Fotografía 6.3.3-2: Centro de Salud en Pacobamba Fuente. DIA - Consorcio vial ingenieros, 2015 El Centro de salud de Categoría 1-3 que se ubica en Pacobamba, pertenece al primer nivel de atención, y es responsable de satisfacer las necesidades de salud de la población de su ámbito jurisdiccional, brindando atención médica integral ambulatoria (sin internamiento) con acciones de promoción de la salud, prevención de riesgos y daños y recuperación de problemas de salud más frecuentes a través de unidades productoras de servicios básicos de salud de complejidad inmediata superior al puesto de salud, cuenta con un Médico, dos odontólogos, tres enfermeras, dos obstetras, cinco técnicos en enfermeria (5), un técnico de laboratorio, un técnico de farmacia, un técnico estadistico, un chofer para ambulancia3. Así mismo, el Centro de salud se encuentra equipado con ambulancia Tipo - 1, cadena de frio, equipo odontológico y ecógrafo. Fotografia 6.3.3-3: Ambulancia Tipo -1, Centro de Salud Pacobamba A continuación, en la Tabla 63.3-1 presentamos las características generales de los establecimientos de salud ubicadas en el distrito de Pacobamba, N T N° 0021- MINSA 1 DGSP V.01 Norma Técnica categorias de Establecimientos del Sector Salud. Estudio Defnitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) .j rasotes Im m ncPE R e. u-.ras m0 Tabla 6.3.3-1: Características Generales de Instituciones de salud de Pacobamba TIPO DE NIVEL CAPACIDAD RESOLUTIVA CENTRO GESTIÓN (POSTAS O SERVICIOS DE POBLADO (PÚBLICO O CENTROS PERSONAL MEDICO SALUD QUE PRIVADO) DE SALUD BRINDA Puesto de Técnico enfermería Huironay Publico Sate i Serum en medicina Cadena de frio Huironayorí Pulio Sau Serum en odontología Serum en obstetricia Puesto de Técnico enfermeria Ccerabamba Publico aSerum en medicina Cadena de frio Ocerabambari Pulio Sau Serum en odontología Serum en obstetricia Medico (1) Odontologo (2) Obstetra (2) Ambulancia Centro de Enfermeras (3) Equipo Pacobamba Publico salud Tecnico en enfermeria odontologico Categoría 1-3 (5) Ecografo Técnico laboratorio (1) Cadena de frio Técnico estadistico (1) Chofer (1) Puesto de Técnico enfermería Huambo Publico Salud ri e- dicia Cadena de frio Ctgra1-1 Serum en odontología Serum en obstetricia Puesto de Técnico enfermería Huascatay Publico al i Serum en medicina Cadena de frio Huascatayrí Pulio Sau Serum en odontología Serum en obstetricia Puesto de Técnico enfermería CPalsaspuquio Publico aieoi Serum en medicina Cadena de frío Ccallasatuguri Puhc Slu Serum en odontología Serum en obstetricia ¯Fuente MZcro Red Huancarama, DIRESA Apurímac. Trabajo de campo. Entrevistas con personal de salud. El distrito de Kishuará cuenta con 7 instituciones de Salud, de las cuales 5 son Puestos de salud y 2 son centros de salud, ta como se muestra en la tabla Tabla 6.3.3-2: Características Generales de Instituciones de Salud de Kishuara CENTRO TIPO DE NIVEL CAPACIDAD RESOLUTIVA POBLADO GESTIÓN (POSTAS O PERSONAL MEDICO SERVICIOS DE (PÚBLICO O CENTROS DE SALUD QUE PRIVADO) SALUD BRINDA Cavira Público Categoría 1-1 Técnico enfermería Cadena de frio Serum en medicina Serum en odontología Serum en obstetricia Colípa Público Categoría 1-1 Técnico enfermería Cadena de frio Serum en medicina Serum en odontología Serum en obstetricia Kishuara Público Centro de Medico Ambulancia salud Odontologo Equipo Categoría 1-3 Obstetra odontologico Enfermeras Ecografo Tecnico en enfermeria Cadena de frio Técnico laboratorio Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejora mie nto de] camrno Veci nal. Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra Cusquenla Declaración de impacto Ambiental (DíA) .PER Técnico estadist¡co Chofer Matapuquio Público Centro de Medico Ambulancia salud Odontologo Equipo Categoria 1-3 Obstetra odontologico Enfermeras Ecografo Tecnico en enfermera Cadena de frío Técnico laboratoro Técnico estadistico Chofer Quillabamba Público Categoria 1-1 Técnico enfermeria Cadena de frio Serum en medicina Serum en odontologia Serum en obstetricia Sotccomayo Público Categoría 1-1 Técnico enfermeria Cadena de frio Serum en medicina Serum en odontologia Serum en obstetricia Tintay Público Categora 1-1 Técnico enfermería Cadena de frio Serum en medicina Serum en odontologia Serum en obstetricia Fuente: DtRESA Apurímac. Trabajo de campo. Entrevistas con personal de salud. Es necesario señalar que durante las actividades de ejecución del proyecto vial los establecimientos de salud más cercanos a la obra son los ubicados dentro del distrito de Pacobamba. La problemática de la salud es planteada desde dos aspectos fundamentales: el primero, el estado de salud de la población, que además es uno de los sintomas de la pobreza estructural en la que se encuentra; la alta tasa de natalidad, mortalidad general, mortalidad infantil, materna, niveles de desnutrición, enfermedades más frecuentes, etc. La población de] distrito de Pacobamba enfoca el tratamiento de la salud primero en la medicina tradicional y después a la medicina moderna, la medicina tradicional se practica en espacios domésticos y constituye el primer tratamiento para cualquier enfermedad; cuando ésta no surte efecto, entonces recurren a la medicina moderna que se brinda en los establecimientos de salud; en este sentido, la primera atención de salud desde el Estado hacia la población de los sectores y anexos del distrito de Pacobamba se dan en los puestos de salud más cercanos, si los pacientes cuentan con una afección que sobrepasa el nivel de atención de estos, son derivados al Centro de Salud de Pacobamba, así mismo, si el problema de salud sobrepasa los niveles de atención del mismo, los pacientes son derivados al Centro de Salud del Distrito de Huancarama y seguidamente al Hospital de Andahuaylas o Abancay según convenga. El horario de atención tanto de los puestos de salud, como del centro de salud del distrito de Pacobamba es de lunes a domingo de 8:00 a.m. a 1:00 p.m. y de 3:00 p.m. a 7:00 p.m.; y la atención de emergencias se brindan las 24 horas. Por otro lado, de acuerdo a información obtenida de la DIRESA Apurimac, el distrito de Pacobamba cuenta con prevalencia mediana de desnutrición crónica en niños menores de 5 años, con un porcentaje del 29.47%, tal como la podemos ver en la siguiente figura. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) �i�L � .. ���I �� ® а ��1. ввпг.v 9лnгп м�nAiai р�� f ��70] ' i S • _ � А � ] . Figura 6.3.3-1: Valores де desnutricion en niп�s menores де 5 ап�s, де 1а pra►rincia де Andahuaylas ; .� � ,а , .вaui.s... � � У ч е г]rJ'�у PrYVai�пcra ha l i {1�г-г�` с .вввл � .• • г р к I о е • ��� P1�Y�6Пf�i kii � •с�ч..о т. дг.он�rл Fц�п1r уо►�ппдгсопграгоiоF.ддиАЬга OMS ' СК�ава nYвr� 1 "Увв � ь в. aF мв[[.лв•в нvа.а� Qь'А J �� . -_ ."" _ _- !-' ��µ�.�fau4 ввСПСна .�в,гхАа� н]Э i� лв йЧа y м аИл+ 3 -_ �_ ~-_--_ � - ::Ti- л5 ц� �и�ц�.� ^ь. _ � l� ' �+И в а.,�,�а� r �. � ....... fлУи_,�ll�l�нв� ц 1 ..._ . iR'.-гь Ч ' _ 16000П� _....-"" ' •Wв�• ' � ьА1�..f. . . FD1ELL_ � �i1r_"_""". --- *r. __ �rrв .. �иепtе: Q1RE5A Apurimac- 2Q15. Рог otro 1адо, е1 54 70°1о де nirios meпares де 5 ar�os де1 distriro де Pacabarnba sufren де аnетга, identifiC�ndose сото un grave ргоЫета де salud pŭt�lica- Figura 6.3.3-2: Valores де anemia еп ninos menares де 5 anos, де 1а pro�incia де Andahuaylas. -,,.�. .,..в. , , �, • в ❑.ав.• � с•• +,вэи иогг оыгт,ег,и.,д �с, � уΡ1 гlвеьУв•Ч •в[ARA.• �� �.wd �г - s iF,.мгг vеlогпеггоп.дигогицлдиыrо Пм5 еЯЯ�1 Си�ввв `_ ." ".. ".""_" � � ..�а�е� г г смл. . urи..�.r.�. ..:� �s�: � вRвса .,..:м. 1 •• �в" цнлМв• Чt,. в0УаСGеЧ• 'в� лнцЧи+ 1 ��- wy�ii .г .,..r�н�р .-.- � . �ы и+г � .. .. •�млrы ми: гц.н� � - -•ы�а�:..�е • и� i н.�ir. I . . ... � Чь у �• { ��1. .�[и�а i и1•-иы�лrrt.� чi-. :м -аа.^ �и - i�.., г Брр.ррр у•. i г• Fuente: d1RESAApurimac. 2DЭ5. Estudia Defmti�o RehaЬifitaeiбn у Mejoramiento де1 Саття Vеегпаl: РзсоhатЬа -- Ниiгопау • СсегаЬатЬа • АЬга СиSриегlа рес[araciбn де impacto Ambiental [р1А) Min rio de Tirsatesportes l 13,in, o Ktu n d ¡o L'&. 6.3.4. Vivienda y servicios básicos Las características que presentan las construcciones de las viviendas en el distrito de Pacobamba son en su mayoría de paredes de adobe, con techos de calamina, teja o paja-, los pisos son en su gran mayoría de tierra compacta- Fotografía 6.14-111: Tipo de viviendas en el distrito de Pacobamba As¡ mismo, los centros poblados y anexos o sectores de¡ distrito cuentan con servício de agua y electricidad, y solo en los centros Poblados de Pacobamba, Ccerabamba y Comunidad de Cruzpampa cuentan con desagüe, mientras que en los demás sectores cuentan con letrinas o pozos sépticos. 6.3.5. Economía 6.3.5.1. índice de pobreza: Según datos extraídos de¡ Plan Vial Participativo 2012- 2021, de la Municipalidad Provincia¡ de Andahuaylas, El distrito de Pacobamba junto con el distrito de Kishuara se encuentran considerados en extrema pobreza, teniendo un índice de desarrollo humano es de 0.5119 y 0.4932 respectivamente, @si mismo, se ubican en el quintil 1 pobreza extrema, E stu d i o De finifi vo R eha bí litación y Mej c>ra mie n to de 1 C arni no Vecina 1 P a m ba m ba - H u i ronay - C ce ra bam ba - A bra C u sq u eña Decl a ra ción de 1 m pacto Am ble ntal (o ¡A) Ministerio 3E L de -ransportes mMundiW Comunrac:ones 00 Figura 6.3.5.1-1: indice de pobreza de la provincia de Andahuaylas W, --- YO'.ÆMPACnI'MA 1aM d h 1 u .ra:vO.. o i r - ..ØLØuøåa~ riffiow*01~M mE IND$IE DE POBREZA Fuenteý Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de Andahuaylas 2004-2014 Tabla 6.3.5.1-1 indicde de drea por distritos % % % % % ni- Tasa Indice de Polblac. % Quin pabine. pcblac. poblac, mujeres nøs desn:t De*arro- D~srtos 2007 ha, tHilV al s sin analfabe. 0.112 N1as6. 0 agua Wt. død tas aflog 9 aN>fi Humano Andahuaylas 37,260 27% 2 11% 16% 20% 20% 31% 34% 0.5473 Kishuara 8.033 83% 1 21% 10% 46% 42% 34% 50% 0.4932 Pacobamba 4,961 92% 1 82% 17% 53% 39% 33% 37% 0.511 1 /: Quintiles ponderados por la polblación, donde el 1 =Más pobre y el 5=Menos pobre Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Genso de Población y Vivienda del 2007 --INEI, Censo de Talla Escolar del 2005 - Mi NEDU, lInforrne del Desarrollo Humnanc 2006 - PNU D W -. . • ! E Estudic Defimtivo Reýhabilitación y Mejoramniento del Camninc Vecirnal. Pacobamba - Hurronay - Ccerabamba - Abra Cusqueñia Declaracón de Impacto Arbiental (DIA) y(C muiccine La pobreza se manifiesta en términos de carencia de servicios básicos, de ínadecuad alimentación de la familia, analfabetismo y en la baja actividad productiva, la cual genera apenas ingresos de sobrevivencia y baja calidad de vida. 6.3.5.2. Población Económicamente Activa (PEA) La principal actividad económica de la provincia de Andahuaylas está relacionada con la actividad primaria de extracción, donde su base económica es la producción agropecuaria, las tuberosas como la papa, menestras como el maiz y los pastos son los cultivos de mayor escala. Además, tiene un importante porcentaje de actividades secundarias o de servicios. Las actividades económicas productivas están directamente relacionadas con los indicadores estadísticos de PEA (población económicamente activa). La PEA de la provincia Andahuaylas que se dedica a la actividad económica extractiva significa un 56.77 % mientras que la actividad económica de transformación es de 16.98 % y la de servicios es de 26.25 %.4. En este sentido, el distrito de Pacobamba que se dedica a la actividad económica primaria o extractiva es de un 83.26% mientras que la actividad económica de secundaria o de transformación es de 16.98 % y la actividad terciaria o de servicios es de 9.73 %.5.; según datos de la Reformulación del Estudio de Diagnóstico y Zonificación para el Tratamiento de la Demarcación Territorial de la Provincia de Andahuaylas (Apurimac, Diciembre de 2013). 6.3.5.3. Actividades económicas: Agricultura Según el Plan de desarrollo del distrito de Pacobamba su superficie total es de 245.90 Km2, de los cuales un 55.22% son usados como pastos naturales, un 17.70% de montes y bosques, un 12.86% como tierras agrícolas y un 14.22% como otras tierras; no obstante, podemos afirmar que la actividad económica principal a la que se dedica la población del distrito es la agricultura, seguida de la ganaderia. 4 Reformulación del estudio de diagnóstico y zonificadón para el tratamiento de la Demarcación territorial de la provincia de Andahuaylas. Gobierno Regional de Apurimac. 2013. 5 Reformulación del estudio de diagnóstico y zonificación para el tratamiento de la Demarcación territorial de la provincia de Andahuaylas. Gobierno Regional de Apurimac. 2013. Estudio Definilivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 5d TradspDeTes Fotografía 6.3.5.3-1: Terrenos agrícolas en el distrito de Pacobamba Las tierras del distrito de Pacobamba se ubican entre los 1 400 msnm hasta los 4 546 msnm, teniendo como resultado que en el distrito se tiene una gran variedad de cultivos, gracias a los diferentes pisos ecológicos de las tierras, por ejemplo, en las zonas más altas se siembra en mayor cantidad tubérculos como la papa, el olluco o la oca, en zonas intermedias se siembra frijol, tarwi, alverja, haba, quinua y trigo, y en las zonas más bajas hay muchos frutales como chirimoya, granadilla, durazno, ciruela, manzano, palto entre otros, asi mismo se cultivan hortalizas como el poro, apio, brócoli, repollo, betarraga, zapallo, entre otros; el maíz está sembrado en casi todos los pisos ecológicos del distrito. Fotografía 6.3.5.3-2: Variedad de papas cultivadas en el distrito de Pacobamba Fuente: Facebook de la Municipalidad Distrital de Pacobamba Estudio Definitivo Rehabfitación y Mejorarmento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) PERÜadenaortes y Cor.nunitliones amcDMundial' aD-~ Fotografía 6.3.53-3: Variedad de frutas que se cultivan en el distrito de Pacobamba , , 3 Fuente: Facebook de la Municipalidad Distrital de Pacobamba Los principales cultivos como son el maíz, la papa, el zapallo y la vainita, generalmente son para venta, el resto principalmente para autoconsumo; en este sentido a pesar de la gran variedad de cultivos, la mayor parte de estos son para autoconsumo sirviendo en muchos casos como reserva alimentaria para la gran parte del año, a mínima escala se da la comercialización de los cultivos, también se practican los intercambios de producto por producto (el trueque) a nivel familiar. Así mismo, la agricultura siendo la principal ocupación en el distrito y especialmente del Centro Poblado de Pacobamba, necesitando mejorar su proceso productivo; la calidad de la producción es una gran preocupación diaria para los agricultores, porque de esto depende su buena alimentación e ingresos: además en algunas comunidades como Atapra por ejemplo, en los sectores de la parte alta el distrito sólo pueden sembrar un vez al año, debido a que su riego es con agua de luvia, la cual se da entre os meses de noviembre a abril generalmente, por lo que ésta no es muy productiva, como resultado no pueden vender nada el resto del año y esto incrementa sus problemas económicos. Muchos agricultores se quejan de que sus cultivos adquieren enfermedades y ellos no saben manejar estos problemas por falta de información y/o capacitación. Cabe resaltar que muchos agricultores se encuentran organizados en asociaciones de productores. en este sentido en Ccerabamba por ejemplo encontramos la Asociación de productores de papas nativas Apu Ausampara, en Pacobamba la Asociación de chocleros Grano de Oro; cuyas asociaciones es sirven tanto para la producción, como la venta de sus productos, los que son llevados en gran parte a Abancay, a las Bambas (Chalhuahuacho) y hasta el Cusco. Para el distrito de Kishuará las principales actividades económicos son también la agricultura y ganadería, en primer y segundo lugar. Ganaderia La segunda actividad económica más importante en el distrito de Pacobamba es la ganadería, esta se desarrolla en los pisos ecológicos más altos del distrito, como es el caso del centro poblado de Ccerabamba, siendo según lo mencionado por los mimos pobladores, la actividad más rentable en este sentido, la crianza de ganado vacuno se Estudio Definitive Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) dERed-rTu3ote da tanto para producción de carne, pero especialmente para producción de leche, quEO & 1 permite su venta directa y a través de derivados. Fotografía 6.3.5.3-3: Ganado vacuno criado en el distrito de Pacobamba Muchas familias cada dia después de sacar leche de sus vacas, suelen elaborar queso tanto para autoconsumo, como para venta en su localidad o en el distrito aledaño de Huancarama en la feria de los domingos. Cabe resaltar que en el distrito de Pacobamba existen asociaciones de productores de productos lácteos, que cada día recogen la leche y la procesan en sus plantas como derivados lácteos, haciendo especialmente yogurt y queso, así mismo, esta leche es comprada por la municipalidad para el programa de vaso de leche que se les reparte a los niños diariamente en las instituciones educativas. En este sentido, en Ccerabamba se encuentra la Asociación de leche Valle Verde, en Cruzpampa la Asociación de ganado lechero CRUZPAC y en Huíronay la Asociación de ganaderos Treboles de Humaya. Fotografía 6.3.5.3-3: Derivados lácteos producidos por la Asociación de ganaderos "Los tréboles de Humaya", Sector Huironay, Distrito Pacobamba. Fuente Pagina Facebook de la Municipalidad distrital de Pacabamba Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) En el distrito de Pacobamba el 68% de animales mayores criados son vacunos, seguido de los porcinos con un 15-76%, con un 12.61 de ovinos, un 2.25% de equinos y un 0.90% de caprinos. Gráfico 6.3.5.3-1: Crianza de animales mayores CV 10 11 6Ph Fuente: DIA - Consorcio Vial Ingenieros, 2015. La actividad pecuaria complementa la producción agrícola, así la mayoría de los agricultores se dedican a la crianza de ganado principalmente vacunos. La producción pecuaria es de explotación extensiva y no aprovecha de mucha asistencia técnica, dicha actividad pecuaria es de gran importancia socioeconómica para el país, sobre todo para el sector rural, que distribuye ingresos mejorando su economía. El ganado es aprovechado por su producción de leche y carne, esta última es una forma de ahorro y capitalización de los campesinos, y en muchas ocasiones, es un elemento económico que les permite la subsistencia cuando la agricultura es temporal. Así mismo, la población la mayor parte de la población también se dedica a la crianza de animales menores, como cuyes, gallinas, cerdos, ovejas, y a la actividad apícola en la zona de Ccerabamba; perteneciendo muchas familias a asociaciones de productores de animales menores de cuyes, gallinas y abejas como parte de la ejecución de proyectos entre la Municipalidad distrital y el FONCODES. Fotografía 6.3.5.34: Crianza de cuyes en el distrito de Pacobamba Fuente: Pagina Facebook de la Municipalidad distrital de Pacobamba Estudio Definitivo Rehabilitación y Mej oramiento del camino Vecinal. Pacobamba - H uironay - Coerabamba - Abra cusquera Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 6.3.6. Proyectos productivos en el distrito de Pacobamba la Municipalidad distrital de Pacobamaba en Convenio con FONCODES, desde el año 2016 viene ejecutando los proyectos "Haku Wiñay/Noa Jayatai"' que tienen como objetivo "Desarrollar capacidades productivas y de emprendimientos rurales que contribuyan a la generación y diversificación de ingresos, así como a la mejora de¡ acceso a la seguridad alimentaría de dichos hogares, mejorando las capacidades técnicas, dotando de activos productivos, fortaleciendo el capital humano y el capital social"; en este sentido, se están incentivando e¡ uso de tecnologias productivas, como es el caso de: -Riego tecnificado -Bioihuertos •Crianza de animales menores (cuyes y gallinas) Iniciativas con micro y pequeños empresarios a través de fondos concursables En este sentido, se tienen cuatro (4) núcleos ejecutores, uno en Ccallaspuquio, uno en Pumararcco, uno en Cruzparnpa y uno en Pacobamba; los que incluyen 450 famnilias. As¡ mismo, se han desarrollado: Cocinas mejoradas •Semillas mejoradas de maíz y papa •Pastos mejorados, rey grass, alfalfa. - Ganado mejorado. Siendo que en el mes de agosto de este año se culmina la implementación de estos proyectos, teniendo que dar seguimiento por un año. No obstante, los beneficiarios mencionan que hace falta capacitación en saniead y alimentación para la crianza de animales menores, debido a La aparición de enfermedades. 6.3.7. Transporte El trasporte es quizá una de las mayores dificultades que tiene el distrito de PacobambaT [a escasa oferta de servicios de transporte de pasajeros, sobre todo entre la capital del distrito Pacobamba y sus comunidades siendo especialmente vehículos particulares los que transítan por esta via, haciendo la ruta entre Pacobamba y Abra Cusqueña;. en el caso de transporte de pasajeros por esta ruta, salen desde el distrito de Huancarama vehículos tipo minivan, los cuales tienen tres turnos hasta el distrito Pacobamba, pasando por el mismo centro poblado de Pacobamba a las 6: 00 a.m.n, 1:-100 p.ým.- y 6: 00 p. m., tanto de ida como de vuelta; siendo el precio de pasaje de acuerdo a la distancia recorrida, en este sentido, el pasaje hasta CCerabamba, el centro poblado mas alejado, llega hasta los S/.8.00 soles, hasta Cruzpamapa S/.2.00 y hasta el centro Poblado de Pacobamba es de S1,50 soles; además, la empresa de transportes Turismo Express con vehiculos tipo minivan, todos os días hacen la ruta desde Abancay a Ccerabamba, y el precio del pasaje esta entre los S15.00 y los S/. 17.00 soles; para el caso de transporte de carga cobran un promedio de S 250.00 soles, y brindan el servico en un horario entre las 6:00 a.m. y 5:00 p,. Estudo Defintiv Rehabilitación y Mejora paiento dee Camino Vecina Pdaobamba - Huiranay ccerabambu - Abra Cusqzueña Decla rición de Impacto Ambiednta ( sA) I-l p Mur d ...... Fotografía 6.3.7-1: Agencia de Transportes Turismo express en el centro Poblado - Ccerbamba Cabe resaltar que el principal medio de trasportes para la realización de actividades diarias de la población dentro del distrito es especialmente a pie, y generalmente a través de la misma via (carretera vecina), en este sentido, es muy común ver el traslado de animales mayores por la carretera. Fotografía 6.3.7-2: Pobladores trasladándose por la carretera Fotografia 6.37-3: Traslado de animales por la carretera Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoram¡ento del Camino Vecinal Pacobamba - Huronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DÍA) 13-- Munm ~~ s.o. A continuación, presentamos las Tablas 6.3.7-1, donde se muestra mayor detalle de 0 Ü información acerca de los tipos de unidades de transporte, horarios, tarifas y frecuencias. Tabla 6.3.7-1: Información General sobre el transporte de pasajeros en la via EMPRESA DE TIPO DE NO DE TIPO DE N° DE TRANSPORTE TRANSPORTE RUTAS UNIDADES UNIDADES PASAJEROS (PAS.ICARGA) POR UNIDAD Particular Pasajeros Pacobamba- 2 Auto 5 Abra Cusqueña 2 At Particular Pasajeros Pacobamba- 33 Station 6 Abra Cusqueña Wagon Particular Pasajeros Pacobamba- 9 Pick Up 5 Abra CusqueñaP¡kU5 Particular Pasajeros y Pacobamba- 17 Combi 1 carga abra cusquera Particular Pasajeros abasqueña 2 Ómnibus 2E 47 Particular Carga Pacobamba- 4 Camión 2E 3 ____________ ____________ abra cusqueña _ ____ ______ _______ Fuente: DIA- Consorcio vial ingenieros, 2015. Tabla 6.3.1-2: Tarifas de Transporte de Pasajeros EMPRESA DE RUTAS TURNOIHORARIO FRECUENCIA TARIFA TRANSPORTE Particular Pacobamba-Abra 6am a 8 pm Todos los días Desde S/.1 Cusqueña hasta Si. 8 Fuente: DIA- Consorcio vial ingenieros, 2015. Cuadro 6.3.7-3 -Tarifas de Transporte de Carga EMPRESA DE RUTAS TURNOIHORARIO FRECUENCIA TARIFA TRANSPORTE Particular Pacobamba-abra cusqueña 6 am a 5pm Todos los dias SI. 250 Fuente: DIA- Consorcio vial ingenieros, 2015. 6.3.8. Comunicaciones La comunicación es un medio esencial para la transmisión de información de las personas, sin éstas se limita el acceso a conocimientos. Las poblaciones más desarrolladas a nivel estatal son las que tienen mayor acceso a estos medios debido a los flujos de información de donde éstas pueden participar. Los medios principales de comunicación que tienen relevancia en las comunidades rurales en desarrollo son: medios impresos, televisión, radio, telefonia e Internet. No existen diarios o revistas informativas de carácter local en el distrito de Pacobamba, además no llega ningún tipo de medio impreso; pudiendo encontrase estos en Huancarama, Andahuaylas como capital de la provincia o Abancay como capital del departamento de Apurímac, los lugares con mayor interrelación con el distrito de Pacobamba. Estudio Definitivo Rethabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) , un,ste,o • PER de ransportes En el caso de la transmisión de televisión de señal abierta es muy particular, ya que es la (S municipalidad de Pacobamba quien maneja la trasmisión de los dos únicos canales que captan en el distrito; así mismo, en los centros poblados y anexos del distrito muchas familias contratan televisión por cable DirecTV o Claro, llegando a pagar entre Sf55.00 y S/.65.00 Soles mensuales por el servicio; no obstante en el Centro Poblado de Ccerabamba infieren que el servicio de televisión por cable (DirecTV) ha sido implementado para toda la población por una gestión de la Comunidad Campesina; por lo tanto, buena parte de la población del distrito de Pacobamba cuenta con la señal de todos los canales de Lima, además de los canales que forman parte de los paquetes. Este servicio les permite estar en contacto permanente con los sucesos que ocurren a nivel nacional. La única emisora radial local es Radio Gigante de Pacobamba, la cual es muy escuchada en el distrito; además se escuchan diferentes emisoras radiales de la provincia y de nivel nacional en FM. El servicio de telefonla acentúa o moderniza la integración de los centros poblados y anexos tanto interna y externamente, los poblados que forman el AID cuentan con el servicio de teléfonos móviles de diferentes empresas, como Claro, Movistar, Bitel, Entel; no obstante, los servicios de celulares "Claro" ocupan las preferencias de los usuarios y luego se encuentra Movistar cuya señal mencionan que solo se tiene en las zonas urbanas. Por otra parte, el servicio de internet se tiene especialmente en las principales instituciones del estado como la Municipalidad dístrital, centro y puestos de salud, instituciones educativas, además de cabinas de internet en el centro poblado de Pacobamba. 6.3.9. Problemática Social Acerca de existencia de violencia social o política en la zona, la población se muestra reacia a responder sobre un tema tan sensible; no obstante, nos confirmaron que la vía por donde pasa el proyecto suele servir de paso de vehículos que transportan drogas, llegando a pasar entre 7 u 8 vehículos diarios; sin embargo, dentro del distrito no se desarrolla esta actividad ilicita. Actualmente no existen conflictos sociales en el área de influencia del proyecto, ya sea por tema de límites, agua, tierras, minería u otros en la comunidad, con otras comunidades, empresas o poblaciones Entre los actos de delincuencia que suelen darse de vez en cuando en la zona, se encuentra el robo de ganado y animales menores sobre todo en zonas rurales, mientras que en la zona urbana se da el robo en las viviendas, sin embargo, como consecuencia de que la población el año pasado a atrapado a los ladrones, identificando que son de otro distrito aiedaño, se ha detenido los robos en el distrito de Pacobamba. Por otro lado, entre los principales problemas de la vida cotidiana que se desarrollan en esta zona se da la violencia familiar, especialmente en contra de mujeres y niños, infiriendo que son consecuencia del alcoholismo; en este sentido el Juez de Paz es otra autoridad reconocida debido a que tiene la función de conciliar, y además recibe denuncias de los pobladores contra sus agresores. Este personaje es típico en las comunidades campesinas y tiene un papel de receptor en cuanto a este tipo de Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena Declaración de lmpacto Ambiental (DIA) problemas de la vida cotidiana. Al acceder a los documentos proporcionados por el Juez - de Paz de Pacobamba el presente año realizamos una categorización de las denuncias donde encontramos un total de 50 denuncias. El hecho más frecuente del distrito es el maltrato físico y psicológico, como lo menciona el Juez de Paz, donde son las mujeres y los niños los que por lo general agredidos por el padre o conviviente. El siguiente punto que ocupa un alto porcentaje es "otros" y es que en este punto hallamos problemas muy diversos, entre ellos; invasión de terreno, provocación de un incendio, destrucción de un chiquero, difamación de honor, abuso de autoridad, etc. 6.3.10. Costumbres Locales y Turismo. Las costumbres locales forman parte del patrimonio cultural de cada comunidad de los distritos de Pacobamba y Kishuará. Todas las comunidades del distrito de Pacobamaba celebran su aniversario, que es la fecha en la cual el Municipio les dio oficialmente el titulo de comunidad, o de centro poblado para los casos de Ccerabamba, Ccallaspuquio o Huascatay. Las fechas son cada vez diferentes según las comunidades. Generalmente esta fiesta dura un dia o dos, los pobladores comen juntos, bailan, organizan campeonatos de deporte (futbol, voleibol) y peleas de gallo. En los meses de febrero y marzo se celebran los carnavales a nivel distrítal. En Pacobamba se organiza cada año la fiesta tradicional de la "yunza" en la plaza principal Los comuneros plantan en la calle un árbol ornado de globos, serpentinas, baldes además de otros regalos, y bailan alrededor de este con el ritmo del huayno. El árbol debe ser tumbado por una pareja que organizara el año siguiente la "yunza". El 14 de febrero la comunidad de Pumaracco invita a sus comunidades vecinas Ccallaspuquio y Cruzpampa para un concurso de baile, celebrando así carnavales. En la comunidad de Yanama celebran la Trinidad el 24 de junio, en este evento se marca el ganado, se les ponen cintas y aretes. Este mismo dia se celebra la fiesta de San Juan en la comunidad de Huambo. En las comunidades de Andina, Pincurca y Manzanapata se organiza el 16 de julio la fiesta de la Virgen del Carmen. Se celebra también en las comunidades las fiestas patrias nacionales del 28 de julio. El primero de noviembre, se celebra la fiesta de los santos y se hace los "wawatantas" en la comunidad de Yanama por ejemplo. Durante esta fiesta se cocinan panes en forma de caballos para los varones y de wawa para las mujeres. Durante "wawa pampa", se entierran en cada familia (las pocas que organizan este evento) las cabezas de los panes de wawa. Luego comen y bailan juntos. Se dice que esta costumbre es un recuerdo de la matanza de niños ordenada por Herodes. En Huambo también se organiza el 15 de diciembre la fiesta de la iglesia evangélica para los creyentes. Se celebraba la festividad de Navidad el 25 de diciembre, la fiesta del año nuevo el primero de enero, durante estos eventos los comuneros se juntan para comer y bailar en la mayoría de las comunidades. En el distrito de Kishuará el 29 de septiembre se celebra la fiesta de San Miguel; asimismo, su santo patrón es San Juan Bautista, por lo que su fiesta patronal y aniversario del pueblo se celebran el 24 de junio de cada año. En este sentido, una de las características principales de la población del área de influencia del proyecto es que tienen como lengua materna el quechua, considerado Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Decla ración de Impacto Ambiental (DIA) además la lengua originaria más hablada del Perú; siendo especialmente los adulto@ O 2 1 mayores quienes hablan exclusivamente este idioma, mientras que las personas más jóvenes hablan quechua y castellano; este último es hablado en conversaciones con personas foráneas. Cabe destacar que además de la organización política de los distritos de Pacobamba y Kishuará, la mayor parte de la población se encuentra organizada en Comunidades Campesinas, con existencia legal y personeria jurídica, ligadas por vínculos ancestrales, sociales, económicos y culturales expresados en la propiedad comunal de la tierra, el trabajo comunal, la ayuda mutua. En este sentido, las comunidades todavía practican el "ayni y la "minca". El ayni es una forma de ayuda mutua originada en las comunidades indígenas o "ayllus", mediante este sistema de reciprocidad, una familia que necesita realizar por ejemplo la construcción de su casa, siembra o cosecha de su chacra, solicita apoyo a otras familias, a cambio de devolverles el favor en otra ocasión que las otras lo necesiten. Asi mismo, la minca es una forma de trabajo colectivo, trabajo recíproco y democrático a través del cual los comuneros brindan su mano de obra para la ejecución de obras públicas de bienestar colectivo, o sea para toda la comunidad, como por ejemplo la construcción de locales comunales, limpieza de canales de regadío, entre otros. Finalmente, cabe mencionar que desde el 2006, en el distrito de Pacobamba, se realiza la carrera EcoAventura, donde participan deportistas locales e internacionales, quienes desafían más de 3 mil metros de altura; el circuito EcoAventura se da desde el Centro Poblado de Ccerabamba hasta la Plaza de Armas de Pacobamba, en un recorrido que pasa por los parajes de Rumi Cruz, Llactapata, Abra Cusqueña, Curamba y los bosques nativos andinos de Chinchay; cabe resaltar que EcoAventura forma parte del Circuito Internacional de Maratones de Montaña I-Tra. Las categorías de la carrera suelen estar divididas según grado de dificultad, entre 12K, 23K y 34K, impulsada para proteger y conservar los bosques andinos que posee la región de Apurimac. Esta es una iniciativa liderada por el Gobierno Regional de Apurímac, la Municipalidad Provincial de Andahuaylas y el Municipio Distrital de Pacobamba, con el respaldo del Servicio Nacional Forestal de Fauna Silvestre (Serfor), el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y Programa Bosques Andinos de la Agencia Suiza para el Desarrollo y Cooperación (Cosude). 6.3.11. Comunidades Campesinas: Las comunidades campesinas han constituido de manera histórica la forma de organización, distribución del trabajo y posesión del trabajo de muchos pueblos indigenas, como es el caso de los pueblos quechuas. Las Comunidades Campesinas en el Perú son organizaciones de interés público, con determinados territorios. Estas familias, generalmente, están ligadas por vinculos ancestrales, sociales, económicos y culturales expresados en la propiedad comunal de la tierra, el trabajo comunal, la ayuda mutua, el gobierno democrático y el desarrollo de actividades multisectoriales cuyos fines se orientan a la realización plena de sus miembros y del país. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacbamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DlA) Bano M.uad tf a fl Los comuneros son personas nacidas en la comunidad, hijos de comuneros, y personas l' integradas a la comunidad. Los órganos de gobierno de las comunidades campesinas son la asamblea comunal, la junta directiva y los comités especializados por actividad y anexo. La asamblea comunal es el órgano de poder supremo de las comunidades y a través de ella se realiza la toma de decisiones sobre temas de interés, pueden darse asambleas comunales ordinarias con determinada periodicidad al año, y pueden realizarse asambleas extraordinarias las veces que sean necesarias, siendo convocadas por su presidente y/o la mayoría de (a junta directiva comunal y con agenda precisa a tratar. El segundo poder en esta organización es la junta directiva comunal, quien se encarga de gobernar y administrar la Comunidad, conformada por seis representantes, un presidente, un vicepresidente, un secretario, un tesorero y dos vocales; las cuales son elegidas democráticamente en asamblea comunal y su duración en el cargo es de dos años, estas se encargan. El último órgano comunal son los comités especializados por actividad y anexo. En el Perú el departamento que alberga al mayor número de comunidades campesinas en primer lugar es Puno, teniendo en su territorio al 22,7% de comunidades campesinas del pais, le sigue con mayor número y porcentaje el departamento de Cusco con 16,0%, Huancavelica con 10,1%, Ayacucho con 9,2%, Apurimac con 8,1%, Junín con 6,5% Áncash con 5,7% y Lima con 5,1%6. Los comuneros de las Comunidades Campesinas involucradas con el proyecto vial, tienen como lengua materna el quechua, cuya lengua se habla en el ámbito público y privado, es decir, tanto en casa, como en las reuniones comunales y entre vecinos. En el caso de los adultos mayores y gran parte de mujeres el quechua es la única lengua con la que se comunican, no obstante, los varones adultos, los niños, niñas y jóvenes son bilingües, y se comunican en castellano especialmente en el colegio y con personas foráneas. Las comunidades campesinas por donde pasa el proyecto vial se encuentran reconocidas como pueblos indígenas u originarios por el Ministerio de Cultura, encontrándose dentro de su base de datos oficial, a continuación presentamos las resoluciones de reconocimiento de las comunidades beneficiarías. Tabla 6.3.12-1: Comunidades Campesinas directamente relacionadas al Proyecto Pueblo Comunidad Registro de acuerdo a información del Ministerio de indígena campesina Cultura QUECHUA Resolución de reconocimiento R. 071-77-OAJAF-ORAMS- Comunidad campesina Vil Fecha de reconocimiento 06/0411977. de Pacobamba Resolución de titulación Asiento: C-1 / Ficha: 52. Fecha de titulación 17/06/1987 QUECHUA Resolución de reconocimiento R.D. 008-89-DGPD-CORDE-A Comunidad campesina Fecha de reconocimiento 06/18/1989. de Cruzpampa Resolución de titulación Asiento: C-1 / Ficha: 12. Fecha de titulación 15/09/1994 QUECHUA Comunidad Campesina Resolución de reconocimiento R.D. 060-85-DR-XIX-A, fecha de Ccallaspuquio- de reconocimiento 18/06/1985 Pumararco Características Socioeconómicas del Productor Agropecuario en el Perú - IV Censo Nacional Agropecuario. 2012. Estudio Defiitrvo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Mirsterio e Te-ransportes Pueblo Comunidad Registro de acuerdo a información del Ministerio de - 0 indígena campesina Cultura QUECHUA Comunidad campesina Resolución de reconocimiento R.D. 166-85-DR-XIX-A Fecha de Malinas de reconocimiento 30112/1985 QUECHUA Comunidad Resolución de reconocimiento R.D. 066-83-DR-XIX-A Fecha dcampesina de reconocimiento 09/0211983 Resolución de titulación de Huironay :Asiento: C-1 / Ficha: 49 ¯QÜÉCHUA Resolución N° R.D. 009-84-DR-XIX-A de fecha 10/01/1984 dCmunidbcama famifia 144 inscripción registral ficha 115 partida electrónica de Ccerabamba 0050 02005401 QUECHUA Comunidad Campesina Resolución de reconocimiento R.. 103-87-DR-XIX-A, fecha La Unión de reconocimiento 23/06/1987 6.3.12. Arqueología: El proyecto Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal: PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA y sus áreas auxiliares cuentan con certificado de inexistencia de restos arqueológicos - CIRA N2015-73, expedido por la Dirección Desconcentrada de Cultura de Apurimac, en fecha 09 de mayo de 2015; así mismo, cuenta con el Plan de Monitoreo Arqueológico elaborado por el Arqueólogo Luis Hipólito Rodríguez Guillen, con COARPE N° 040574; dicha documentación fue revisada por la autoridad ambiental competente; brindando aprobación del informe final de la Declaración de Impacto ambiental con RD N°842-2016-MTC/16, de fecha 29 de septiembre de 2016. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Gusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Baiú omundial ddD~n (no> 00 3.2 7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Los pasivos ambientales constituyen daños al medio ambiente o impactos no mitigados, ya sea de origen natural o antrópico, los cuales pueden de manera perceptible y cuantificable afectar o suponer una situación de riesgo a otros componentes del ambiente, ya sean físicos o bióticos, así como a los seres humanos, propiedades e infraestructura en general. De esta manera, para la presente DíA se consideran "pasivos ambientales" aquellos procesos de degradación crítica que pongan en riesgo a la via proyectada y a sus usuarios. Por lo que realizado el trabajo de campo, NO se encontraron pasivos ambientales a lo largo de la via en estudio. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba -- H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Decia racón de Impacto Ambiental (D¡A) .Min stkrio EUce Traýsportes lyn,n BaR M nda, ¯mncer 8.IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES La descripción y evaluación de tos impactos ambientales y sociales que se presenta corresponde a un análisis integral, que incluye todos sus componentes e instalaciones de obra proyectadas para toda la vía en un total de 28.834 Km. Para este análisis integral ha sido necesario el conocimiento y evaluación de los elementos del medio fisico, biológico y socioeconómico de toda el área de estudio (directa e indirecta) en todo este tramo, así como de las acciones, actividades y procedimientos que se utilizarán durante la implementación del proyecto. Los aspectos metodológicos de análisis ambiental que se utilizan han sido determinados considerando que las actividades del proyecto en su interacción con el ambiente generan efectos sobre el mismo. Cuando estos efectos se tornan significativos para el hombre y su ambiente adquiere la connotación de impactos ambientales. La definición usual de impacto ambiental considera el cambio neto en la salud del hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales (ecosistemas). Un impacto puede ser beneficioso o adverso. Se consideran significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental, establecidos por criterios técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional, valoración económica o social, entre otros criterios. 8.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Para realizar la identificación de impactos ambientales y sociales, en primer lugar, se realizó una selección de actividades, y se optó por aquéllas que deben tener incidencia probable y significativa Estudio Deflni tvo Rehabililación y Mejoramiento del cami no Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña, distrito Pacobamba-Andahuayías-Apurimac Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre los diversos elementos ambientales y sociales, diferenciándose en impactos positivos o negativos, según sea el caso. Por lo tanto, en lo concerniente a elementos ambientales y sociales se optó por aquellos de mayor relevancia ambiental. Los impactos ambientales y sociales fueron identificados de acuerdo al elemento afectado: fisíco, biológico y socioeconómico-cultural. (Ver tabla 8.1-1) Tabla 8.1-1. Actividades del proyecto y componentes socio-ambientales afectados Etapa Actividad Medio Elemento 1 Topografia y georeferenciación Liberación de áreas 1 Movilización de equipos y • Aire maquinarias • Agua Habilitación de • Suelo campamentos y patio de e máquinas Fisico G. Mantenimiento de tránsito temporal y de seguridad vial Desbroce y limpieza Transporte de materiales 1 Excavación para explanaciones 5 »Excavaciones en zonas • Flora de préstamo ( canteras) • Fauna » Plantas de producción de Biológico * Paisaje materiales Mejoramiento de suelos Afirmado e imprimación reforzada Conformación y acomodo o2 de Depósito de Material Excedente Uso de fuentes agua Obras de arte y drenaje, o 1 Recuperación ambiental o de áreas afectadas Herbáceas para a Salud cobertura vegetal S Seguridad Social Economia a Transito ,0 Funcionamiento y mantenimiento de la via O Elaboración Propia Estudio Definitivo Rehabihtación y Mejoramiento del Camino Vecnal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña, distnto Pacobamba-Andahuaylas-Apurirmac Declaración de Impacto Ambiental (DA) Z MMmisterio PE L de Trarspories 8.2. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Para la evaluación de los impactos ambientales y sociales del proyecto vial se ha considerado como métodos de identificación y evaluación de impactos ambientales tales como: Matriz de Ubicación Espacial de las Actividades e Instalaciones Auxiliares del Proyecto y Matriz de Valoración Cuantitativa, que queda reflejado en el de Importancia del Impacto o Significancia (CONESA 2010, Guía Metodológíca para la Evaluación del Impacto Ambiental Ambiental. 42 ed. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid, España), considerando los siguientes criterios que definen su importancia: 8.2.1. Importancia del Impacto El método utilizado define un número, por medio del cual se mide la importancia del impacto, el que responde a una serie de atributos de tipo cualitativo, los que se presentan en la Tabla 8.2.1-1. Tabla 8.2.1-1: Atributos de Impactos Ambientales ATRIBUTOS DE IMPACTOS AMBIENTALES Carácter o Naturaleza N Extensión EX Relación causa-efecto RCE Reversibilidad RV Recuperabilidad RE Sinergia Sí Acumulativos AC Duración DU Intensidad o Grado de perturbación 1 Regularidad de Manifestación RM Periodicidad PR El impacto puede ser positivo o negativo, considerándose positivo aquel impacto de carácter beneficioso y negativo a aquel impacto perjudicial para el medio ambiente. Esta condición fue presentada en la matriz de identificación de aspectos- impactos. Los atributos se valoran con un número que se indica en la casilla de cada celda que cruza una acción con el factor ambiental que se estima, se verá afectado. Al final de las casillas de cada una de las celdas, se muestra el valor de aplicar la Fórmula de Valoración de los Impactos (antepenúltima casilla). En la casilla que sigue (penúltima) se conceptualiza eJ valor numérico del impacto, en tanto que en la última casilla se indica si el impacto cuenta con medida de mitigación. El Cuadro presenta un ejemplo de la celda con sus correspondientes casillas donde se evalúan los atributos de los impactos. En el Cuadro se muestran los valores por cualidad y por atributo de impacto, en tanto que en el Cuadro se consignan los valore con que se califica el impacto, al aplicar la fórmula señalada. Tabla 8.2.1-2: Ejemplo de presentación de la valoración de los atributos y del resultado de aplicar la fórmula del índice de importancia (IM). ATRIBUTOS EVALUACIóN LNLEX RCE RV RE SI AC DU I RM PR IM CONCEPTO Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ceerabamba - Abra cusqueña. drstrito Pacobamba-Andahuaylas-Apurirnac Declaración de Impacto Ambiental (DLA) 'uD, e~~d Trarsportesicw 000126 A continuación, se muestra la fórmula del indice de importancia (IM) Tabla 8.2.1-3: Valoración de los atributos de los impactos ambientales (Método Conesa Modificado) IM= N*(3*1+2*EX+RCE+RV+RE+SI+AC+DU+I+RM+PR) Intensidad (1) Extensión (Ex) Baja 1 Puntual 2 Media 2 Parcial 2 Alta 4 Extensa 4 Muy Alta 8 Total8 Total 12 Critico 12 Relación causa-efecto (RCE) Duración (DU) Indirecto 1 Fugaz 1 Directo 4 Temporal 2 Persistente 3 Constante 4 Acumulación (AC) Sinergia (S) Simple 1 Sin sinergismo 1 Acumulativo 4 Sinérgico 2 Muy sinérgico 4 Momento (Mo) Reversibilidad (RV) Largo plazo 1 Corto plazo 1 Medio plazo 2 Medio plazo 2 Corto plazo 3 Largo plazo 3 Inmediato 4 Irreversible 4 Critico 8 Recuperabitidad (RE) Periodicidad (PR) Recuperable 2 irregular 1 Mitígable 4 Periódico 2 Irrecuperable 8 Continuo 4 La aplicación de la fórmula puede tomar valores entre 13 y 100, de modo que se ha establecido los siguientes rangos cualitativos, para evaluar su resultado, según se puede observar en la tabla. Tabla 8.2.1-4: Niveles de Im ortancia de los Impactos GRADO DE IMPACTO VALOR DEL IMPACTO AMBIENTAL Baja IM<25 Moderada 25 > с а и � 1 п т т а а а о ш т � � ц а ш ш гv � Z ш �'�_ _о а г_ Q д °а °' о � U� с � � � � � � � � � 8s ш О¢ ш Q ? у ¢ � � W л i: г U ш ш и О ° а � � ш т г�v Ш°-' ����� °~� ° ш U с � а д � Ф о �а ¢ г ° � � ш '� � ° � � ° Е � � а Q � и� v' 'п а � �гр � а°- г� д �о � fl:� � и Q а¢ ш j н 27 F N Ш F� й i��� � ?[� а с� ° ш � О ш о� = ш� и� lьв� �..� � ..... _ 44►. � � ® Вапси hNгnAlalr�� ( �] �l� V U _. V Li 7аЫа 8.2.г-2: Matrix де e�aluaciпn де impactos amЬientales у snciales Mantenimiento де transitл temporal у seguridad �iai - Etapa Planifcacinn 4иsтлиаонеs w�ииляЕS вгскпwсад.�си ее �� ��ьд►исгi► г ��� rлу-, м мьq,ап,�ч N1apa � C:haпcai� S, и�rдс г�ьw д�мам� Е�сг�п� Fuзt�g де Aqua Ohs i;иеид� гiе Ас}и F W F F Ё F � F �,ОRiиП0абР5 Г'д'П�'1ПЭБ Е � � н � д г� L° L� L� @ п д 8 п� ��� i с� � ��S � ц•� �� � F� F[ Ё Ё Ё g g� Ё� Ё� Сеrгчх Р:[iаУк � " `° '° .� S З 8 8�Lц° Nц�°L° Nц°Lц° °цL° ц ёц �L° С7 с'S [� Ci [У L'3 с't с� г3 ci �nдasar IIIYr 1и � �� � Еtiгвсдбn веtrв и в�+Адд уlовоnвроnи�вапдмЬiи � � `� � � � � � � � � А1 ��тгv4ово МапрппrВпЬ дВ УмвЬ 4прсга4у де Ввдигдад цн1 9 а' 9 У П D 9:� � 3 в З}! �� 1Г lийо Нвпв�Ь MnpeM � а� � � s а � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����� ��������� 1 70 А?ir.тrn де �э cafdal гУ аге -� 1i • • � 7х] AERE iп:гепжi�хkьпнв'esderWO 17 - 3�р i гм�епхчl� ае es пи £,м де r trгrn е�х1 RS1C0 Fгкfм. Аlпхrп г� �а слплд т�i,as sipertc� AGl1R 5�70 Oos7uccm де currгs дг ацiа 6!]G Si1Eio А1�гат � 1э с�м� дА sидг. �tl 91 • 7tf �l1. � 21 ,х1. _ �� Г rcьюг: де sиУъ В JO FLORA ЛУZ1кiт де Ia �[гaNawegeib � У! � ël 1[, .' 5оо в�агбасо FАинА п�гаа�т л ia гаьы а z5 гr г5 25 �, г5 7s гs г� 7S 25 25 2s 25 25 иоагвда нераFго iO.OC• РА}SAJE Alнsin re1 Fыа�е 11 ОС• SRE.i10 FerWmarm ci 1га �r� 1c�rzles г2.Си Fпгиrtм:сг� дс Iw trar�awrw iЭ 00 5Ci71Po0AU п�� �� �� !СОО Fс�п.•гlгs :rciiыwч а ia рУ:асап �s.aa soc4u �сагюмiа гх'�'"��°" � ;э в'спо�"�л'°`� s5.�0 [:erwx ю�. де мгАеа - :7 СО TRAN31T0 1гМгцти ди 1аыЬ v iв:� у�1xn1 � ц 1Q W 1i� i �А 00 МС7.га дс Ias гтУхпrts 6е Уа�рпЕ t9.OQ FA1pL1A F'о�псг�еs �� sды� lтропапсlаАтЬiвпlоl ( 4 1_ 1г 75 Миу WЬ Leyenda 50 5 1 г 75 А1Ь lгСкаюгi 25 5 1 с i0 Аlодмдв 1 с 25 9в�в Estud4o �efinit4va Rehab4litaciirn у Ме�огатiепго де1 Camino Vecinai: Раг.оЬатЬа - Нипопау - СгкгаЬатbа - АЬга CuSqueria Declaraciбn де lmpacte Amhiental (DIA] .,.. r.■� ■,s�� � �.... � вт. в.�„ '� ® ваггго м�iпА1�Ч�� __ _ ` [вхv] ti� v v � � �t ТаЫа 8.2.Z�: Matriz де e�aluaciбn де impactos amЬientales у saciales Habьlitaciбn де campamento у patio де maquiпas - Etapa Planifгcaciбn lыетwию�е w�иим� мгаiкои� asrpewwwo� lиtди с ь+[ипыw � Р� � �� PLTi3 б] С hтсе'1п r,a�t.� п9Сг5rtк � цаБi� Exca�iE F�пЬь � Адб Оtги СичргЕ г� Аgгэ g Ё � - g � � Ё Ё � � � С wв•Jam Сагрвъаw '" а п° п й � �? ы °т Р Ё @ Ё Ё Ё п г �� ��� н к а к к а в в � Р� Ё g� �� U� Е Р g€ е�ь га� � � � " � В ё е а ё е ё й е с� .� � г� г`3 � сЧ � гS с� ^ ь � а у а _ � � � Г � � маb.и иwы �� 1вгг,сдьлм.р.sме,ауlовомrоввеь.rt�hмr.. g g g g - g $ $ ��� ��� ? 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MIMONYI�lGdM>o14Er1 [:апраг.хИи � еоо еи рппаа Fia�1a ее Сhапсьоо сапкгл Пегицiрх де 1Аа�епх s rоедеп� Fuer;es де fц,и Ohos Сиеграч7е M1�ьы Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё САтiиM1д3iК5 �гПF "..NdS i° `° - � т (епВоS FФ1адо5 Ё Ё Ё Ё Е Е Е Е Е q Е Е Е Е � � � � � � � � � � � � � � � � � 4°п"� иrим и�� магаоаы�мwиаеиwа.аrю.ое�мигм..�пеrwиw г� е � s $ � _ _ �_ �_ �_ к д1 � У У У У У У У`1 У`i 4 У У У У АG71Уд110 Р1ап1ы де ргдиссiдп де таРвпаlеs ��������������� м wаю Fмrь ь�� ��r������ �q Д� ��,���������г�л�� � 1+�р А11егагюп де Ч гаЬдад де же 1� 2дд A1RE ыгкпт де rи пидеs де r�id� TF. l W митнnЮ де Ws пидеs dewha-мn 1[1д Fk31C0 Рs.�ЫеГJгетаиоп ое 1а гаИд'аСдс a�as s:pвrkidвs AG W 5•]0 Ойиисдгм бо ыгъоь :�ч aq�a ЕLЮ 5UEL0 Л110'асю'i дс и•�11ды дгl5одо Zr 7 и0 Е iosюrt де sudos Врр FLORA Akct�acп деа mh еда rодсгl ц 'й' 5а0 BqlOG1W F�11XA А1егЬооп а 1а Fмтх У. 75 W.krad� 1G П7 P1USlWE А1lgвсюп дн рмqв i i W S�L�o Ретwтасгоп дс ьь сыаоы�ъюrамть N - !2 W Рстш�ьасгоп де 1оь tr аЕе.п 3Т У7 110еrвь �:S.C>з SEGVRbFO Рг�п`'иles аа+депlеs iaьuaiвs й 1е W Pctencиks ассиlвпlе а 1а оЫасюп Я� I5 Р7 50СИ1 ЕСОНОМIА С'иапvлохi да Ia ешгrта kral 7 1 Б рр СдгюГл�П Ее n �4 17 W т��т� 1nI . д51 рапу� yyhcdar kниl 1В� Меага0еlаsarю�гиах>г де 150.1 FйМКИ Pc�ncapsnaclressaпeгas � ЭВ WдыМ� Ynportanci� Amбianlsl { 1 }; 1� 75 Mvr М. Е.луепда БО 5 1 с 76 1UU uGi еооп t 6 5 1 с ур ilПбвгвда { г 2Б Вф Es[udio aeбnitivo RehahiEitacibn у Mejoramiento двI Сатiпо Vecinal РагдbатЬа - Ниiгопау - СсегаbатЬа - Abra Gusqueпa Declaraciбn де lтрасга Ampienгal (olAj +.. ■ав� 4�I� д Rв�[v Ьапсv Мип�1а1=ы� а [вг�1 мw�� � ® 1IV13 _ '��� Tah1a 8.2.2-13: Matrix де e�aluaciбn де impactos ambientales у saciales Exca�acion вn zonas де pr+;stamo �eanteras} - Etapa Ejecuciбn ьивт,шыlом� AuwuA(�s лiгоппигСцУ а� дс мА1тЧ с агп�ь дкъwwтл r,ю т мхл,� Р1аЧд гk Г Fьуг'л'11 Cairac Сlврхлtа де 4tвN�d [дсеПы�е с � ае пgн ОКв С: � да Аgи g � S F Ё L Е Ё ъ�� � (:rnтл3�Самуиsп�ж � � т � А - р � р � q � д ь� % г т� �� е � 8 8 8 8 PS � 8 Е Е Е Е Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё t � Е Е� Сав- А:bл�5 т s ч ю х д д д д д ё ia [а � � � � $ s к � � й � "в � � s й � ����#���_#������ �.д ,.�,1�. ,�.�., � � мqa+rкi. W мl�еммм. ьь.�мl.w.r�и.ыУаую.��-., Q о о_ _ `" " � � � � � � � � � � � � � � � ArrmuAn Fxcavacюros еп копа:.де р•егЧгт S глг.�гаsу � � т � � `s 3 3 3 � � ` i $ i � � � �. ��������������� � � ������ � � �� 1 рС� А1БгаХп дв 1а � ов мд 25 % =Ь маенвев Ке�о 20G А1ПЕ lпиыгтbдв kr. пгдвs де wdc 3 OG lгvnпa�b доlгь пvЧгк дв vtraгm 6IX] FI5lС0 Рр'+Nн А1lвглw+гlе 1а с�дад дч а� sцтfС�в1� AGi1A 5IX] аЬьkrсн �9п гцнсs де а}га 6 00 511EL0 Л�t асю� дя 1а г.�УыпгkJ sью � рр Е говнn до �:1NC8 а w FLOkл п+,сs�м ап ia ггал.аые�и fr 9(L B10LOpCD FAllMA льr�лсю'iа�лЧvа 1а Ф РА15А.Е Аlаиап:0в1 Wsв1e 11 Ф 3АСи0 Рмхnхаглдв юс родхk+ач пг� ,. 1203 PWh3'.тбеlпвtабэ�� 7! 71 3х Мо�вде Ивд�ур 13 СО SEC:i3Ri0A[1 РO1Э'cia&�& arxlmkF 1,�га�с ' - - 1q рр °,�y4g� дsiад�� а 1а pohlacim 15ь70 SDCIAL та�МА Ог:аппвсi8�двlавгитпзпсаf о..� 16�11 Глгwаглт дв aix�Iea 170.1 И1елW.iапАвiУагимvвlвсJагуFваtлtl о TR4H51Y❑ о 18 рр lAqora де 1ас nr.icnжs дв Ул�цхтр 19SU FAMIJA Р�DАвБтагУгхsдбгвь 36 90 У1 Модв� NfglvG lmporlanci� lrп4iвпгдl j i j: 12 75 Mry А�р Lвувпдв 565 ] с 75 ANa •Jысагат R5 5 1 с 50 Чидвгвдв 1 � R5 &jв �s[udi0 Defniti�o Ftвhahilгtacгбп у Mejaramiento де1 Caminfl Vecinal PaCObamba - Huironay - СгкгаbатЬа - АЬга Cusqueria Oeclaraaon де Этрасtо Ambiental [D1Ay sanco M4,rlcjdaia~ý - ce Ira..spories Tabla 8.2.2-14: Matriz de evaluaciön de impactos arnbientales y sociales Excavacjön para explanaciones - Etapa Ejecuciön 111~~ 0 VANIf~ DE MAMR G«-" d, M~ E, -d~ 6~ d. A" ö" c~ då Å.)ýä 6 76 Eýgggs vääl@äå å . ås, J1 E ACT~ Å%,~ ek, 6 d. 30, 30 30. 30. 30 1 w 3Q - - - M. 30. 30, » 30 30 m~ kg~. 100 AJRE 2$12!5 125125125125125 25 25 25 25 Z 25 Z5 25 25 IN iwr~ d. b. -~ da wýöl 5 25 b. n 4 m m z z u m a 25 3 25 4 ffi FISICO ktt ~ -i, La a~ do~ SÅ0 Ot~- dý dý W 600 50ELO 7 Go E~ Ja Suelw i 3 4 123E i äl, lo, FLORA 26 28 2 a 4 m ni= a m 20 26, 2e 29 w~ 1,1~8 00 BICLOGICO FAUNA A5.".UG- ;% ninjuln al i ,1 21 b~ N~0 x- PAISAM Ålwa- då? p~ 0 l i l 0 1100 SALOD P«~- & b- IffilniP- X 21: W TIPIVl- 12 OD P~ - dý 1. r~ -73 ffl SEGIMUM12 P~~ x~ 30 m » m w !13 W~ Nff&å 1400 F1^4ffi 3-å~ . 1. 110D SOCIAL å~ m dý b - 1-9 5 30 30 30 30 30 30 30 » 30 30 30 30 M~ 1700 TRANSITO Y 31 31 31 w 31131 .3% 31 31 3113t i 3ý1 31 Fl~ o 18 å-.11~ de kw6r-t 0 0 19 00 FAMLIA alm 010- 30 30 30 1,1~9 L.I.Id. 15091<715 tP265 11 60 1,25 Estudiv Definýtive Rehabililacidn y Mejoramiente del Carninö Vecinal Pacobarnba - Huironay - Ccerabarnba - Abra Cusquena DeclaraciOn de Impacto Ambiental (DIA) �fьil `'*а� � �....► ал�н.� м,.�,е�лiем........r....- гi w г� ове �-l►• � � ® ')�G� •;� ТаЫа $.2.2-75: Matrix де е�аlиаеiбп де impactos ambientales у sociales Traпsporte де materiales - Etapa Ejecucion мБгилсанеswюСиг+�s ii1R1Y�6p6�1�4IR�F7.R7I��M W Campamento вlюде риiпи Р1вп4 6и Гtиnvb ГАгRагSs ПврояПоа дс И#e+el Ехсвеыlа f ипiд iangue ОРа9 СИгргп гk R в° с т g- д° д° °о д° °о я° � л° Ё Ё � Е Е Е Е Е Е t Е СлтмМад� Сапqвьгыs ^ г л° д° д° л° д° д` п S З 3 F� 9 � � - Б Б 5 8 Б ъ 5 L Стъы Wоиеаг � Ё � � г � ° F 3 К s s й ь� н Б ф ь � МriтlдпмЬв4+дМlдqдrlавтвраи�sаеiЬМвдМь ?_ ���$ 7'Р 4 У 4 4 4 4�� �Ч°�ад� Nrпde 1Wdwв � s� g� 4 S R� R R ЯЯ4� !�� � У� АС[1юDМ i,нisp,rи х пиtегiаЬь � � � � ��������������� : � >� 1 д6 Амымм дг т свИвд ое вге 7 х +иггЕ иv.пюпи аа юв пп,вvы ее пиао 1i В. N. '. 3 х iпvemmio dv м пrvЧы е� югвгм .1k � 7R ./F •Я �. ..� � .1�. �х итсо тн�имые��ас�оатылвоиааупвв��м,ви� Ч�и► sx coaw�.eec,.�aaay� Б 7П 5UEL0 ААпВсюпде Ъ rahlnd дд 1иВЮ 1 �1 Ciaem Ее sмюс 8OV FLOPA АlвсiэстдеlегдигП�аvгgхМ Ж 1i 1i '. ���' _ 9 рр BЮLOGICO FAUMA яlеGосюп д Ф hwи 25 76 75 25 г3 Р+ :+ �L` 25 J73 :3 ds 7s г5 2f' 25 Уе1.д 1� р0 PlJSAlE Alkraciondд рехлр 1 i Ь7 SКIЯ Fюпипвеап w юв Ьсдгс 12 00 РиовИкюп ов 1оь tr 13 00 ЕbФпиИ8 аССдбпеS INUaдa У1' - . Я{' i EfGLreWЛ и 00 Рогепсиlеч аосаiыг в И огбlхюст ]е 36 эе ]Б ]! ]Б Э! 7! 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У в. �. �F . �! и �ь 9 рр ВЮL6СгС0 гд17lЧ ьс7xzn а�а Чипа 140. РдLSд,JЕ хlтдеl +� ос SцI10 ?�u�Lvcмn � ks дпеs hcaes 17OG нlигУа[юП Ф k.5 Rd 1300 5EG11R1nA77 -'�nn�es axxloпks �ог�еь 71 й� �b .7 и:!. � и� 7р и +е [+С отппдеs ахлiспм а w аооп t5й7 5�C1FL ЕСЯН0IЧА Grerпacгiп ее Ч хыипн Юсл t600 - гпгасмп Ов n 7� �S � 7� а1� 9i N'Хь 1г ое тww5по тыv xi naпs�mиehr.чiar 1а fe �. � .tг �� ar '� � R: '7R �.Я1 �ц 7�k �9г 9а .7i . � -. . 1fl00 а дч lаьаостiсюпеь бе trauyw+Ie 1900 FFY1ш детагеь nrsAet sdtxaь lмрлгlапдв дпФйп�1 � 1 j: 1� 7Ь Wry FR[ Leyenda 311Si�75 дМа Utuмn УБ 5 г< БО Nодм�д[ 1г25 &р Estcdra дefnitdvo RehaЬililaciдn у Mejoramienlо де1 Camino Vecinai; Pacobamba - Huironay - CcsrabamЬa - Адга Cusquena Qeelaracron де lmpacto Amb+ental (D1AJ /� �� trrl .��, � п.....� �в►. � ® - в...м 8аг5['v МипгJS•�Э��м' � w йвО�tЧ4 � _ �'� .. } � ti1 .± v �.1 -:- - С� ТаЫа 8.2.2-11: Matriт де e�aluaci6n де impactos amЬientales у sociales Herbaceas para coбertura �egetal- Etapa АЬапдопо 1NSTILLRCЮIFB F11К1LiRiVE'8 1A�KR►АКGЧ GAAI�FPGW t741 DE 1АА1'1111 Сатрапr�Ь АН6WУIСИ F�coe Маг.вп� ��ала ое С лаrа3� Г лвтц D4.cr+CS Ои 1ia�пg [aca7erre F�wrss дг Аgи qгrдч С µ-�рга гю Агуа F F � F"£ Ё Ё Ё Ё Ё Ё С--"--tiлгwвт� т а п° re° п ю п ё д д д � г �� ��� е й s� 2� &� 8 8 [ � � t t Ё Ё _ � Ё t Ё � t Е Су�ьгяi'otia3y n х п п т д п п п д л д W д д � дв °к в й ж ж s�� й�� й й " � � � � � � � � � � � � � � � Чп�г�м� И ииsаыRи wь.+w iм..оьiьп.пь, и м.иw у ы o��ww �.. g g ° g g g � 4 4 � � 4 � � � 4 � ? ,�crnno�,a ЧегоаС8аs раг а ес�llаг �г а v вдаlаl � � � �.т. ��������������� ������������ � 1 т л�аа� са ia �а«нгао аго 2 00 Ч RE 1 re�arsit Еа Fц пvпlгs Ф плiо 3 00 1rc.гыreп дв nь пгвlвь ое ritrawг� д рр FI51C0 Рпе tJe.qlpra-m dn дсьlрлi дг л� sy�aWAes йрfА 5 0] Оtнl+г,wг� да �игв 3ч аgи ь D7 АvГгтоп рэ 1а сА 'raiлaf sсбо f Ф SUfIA Е гояМ да ыда ��' i'II�.. � BD3 FLOW Atclaior.,�laokcwavв¢W 9� B10LOdC0 FAUNA йlегжюп а 1аlала яМвьм ,а рр Alacgdr. а ialana гЬгггвьlса Т7 П 71 �г У! 71 I7 n п$7 n ir z7 z7• п 27 Уодвв� нер�Уп 1Э LY1 P,USA.E Аlыаат дв1 ptsa�e 0 0 12(q Рпеrц '•ееКспu+�resюгаюs а о 13 D3 SALUi1 УвЪrtьтr +гЬ iгя 1Ха�а]]'И5 � 0 1 ПО 5Hi1RE0ц1 F:�Y'+df� а чда1УG 1�1Мм15S 0 0 __ 1,�j Ф 4'�'Ud6 dSA0�6 аЕа[%Nдг�Т 0 п 1600 5[7СlйL �0�� Оnа�цасюп до 1о вwпд,Уя kxd 0 D t7 W Свгвахп двтдw 7 G 18.0] 1r�rtq�m двllапчЬ rBfвcJx у пйtlп.а 0 0 TRAH5ITU 0 0 1°.pj Мqога дв 1� сабост.w а] 1д'ГцвН 20С0 F,uAUA F'wаА�гпнfсьsаУгне 0 о [трогlвпсf� МдiепSЧ � Е j. 1г 75 �У +� Lеувпд� 5О S Е е 75 R10A L�Ьш¢ип 25 S 1 е go �Идпвд. 1r25 ВМ� . . . . . . �. .. � .� ,I. . . . . � ' .. ��.. �. ' . Еstидэд �efnгtF�o RehabiErtacidn у MekoramFen[о де1 Сатiпо Vecinal. РаооЪатЪа - Huiranay - Ccerabamba - АЬга Cusqueпa Declaracion де lmpacta Ambiental {DЭА] •Iи вrв� в1►. � в:v�го мг,пг�iлiа ы!^тtа! _ � fио� •м `■■, у� ® iIL,i1y ry �f�i iаЫа 8.2.2-78: Matriz де e�aluaciбn де impactos ambientales у saciales Recuperaciбn ambiental де areas а#ectadas - Etapa Abandoпv мвrи�о�sмюiиг�s �,�,,,в„b .гтимоw.паrоlьвеrиаи.ивw�ь aw ое аwи�вя аа�а до С мn+wh сапi�а� Jepua� двlAslo� Енодт�Ь F�впъблт Ь!w Сиыроs да Адив � Ф S° т З� 3�� _ Е Е Е Е Е Е- Е г.рлыеууi-sСагрвчiьи - В � 8 � � г8i -- Ё Ё Ё F Ё- Ё Ё Ё Ё Ё Ё Ё �e�s гоhадг� й к" в в "к � н н s н� в ж ^ мы.вымм»ммиима ю. .�+.ow � а � ф � � � � � � � � � � � '"а"'°""W w�,�м. 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С �ггцs де Аупи � g � Ё €' € €' � СстvчбцеsСгп�паь � � �v' 8 ��£ � е г� с� с� с� � с� � г� � г3 Ё s t Е Е�t � Е Ё Ё Е Ё Е Е Е � Е �егдлs Рг6lа�7гв А � w re т о л' д д' д' о' а' о' а' .� - В 8 8 @ 8 г3 г� и� е� сУ �3 с�У � с7 с3 � h�ы � � � 9' � � � � �_ � �_ _� �_ _� � �� ь'�°'ы'д' iиьпr� lаУгаодбп entrв L диlдд р 1ов оотрдиlМ пNвlАilв _ _� � _ _ n к О� g g У О н��'У � У У� АС1'1Yi0AG Fиг*ponarrtieпfl у тапbпвпвпд де 1а ца Э � � Н � � � � Э � � � � � � � '� � � € � � � � � � � � � � 1r Nд1л 9пм1v ЬМрвСюs � с 4!� s с s� � ! � r r � � 2 � � 2` � � � � � ,�2 2 � � ��������������� 1.00 А1ЕгеСпп г1е 1лсУкLг' де ат .ЛF� . _ l..•. 7iц7 A1RE 1п:ттм� де 1оь пндвs де лл� _ � - зрр iыътгичб дв Ип пидчs д: иibracibn - � ПП Ff51C0 Р�Ые Аlегхт г1е 1ас1iдяl г3г лрь-п чiperkьi� RIX1A S•х] UЬstп�iдп гkсvца г1г аЭиа n�7 5VE1o Аiегаоп де iл�d.lai дд s�eAo 21 �I 311 � •:{ 91 .Ф1 .� }1{ i{ 9i �_ - г а7 Е nмrin дс sudas fl[П FLORA AkcLCюпdelaat�cmлav�I 4ПU 910Lд[3С0 FAUi1A АkсlвсiопанFдгн 7+ г5 в У5 73 73 75 25 73 �5 35 У5 25 25 35 25 11од.г.д. Neg�•u 10 СС• PW SАЭЕ А1Егэст дв pasqы i 1 OL 5ALU0 PeNstы:cn tle Уи �.дАхlсч� Юcbes - i2 а PaNrt��, дг: кк r�ыюг�s IЭ ОС SЕGиR1ШШ �'obCNe3 �йгkпh5 1'а.�о�пs гS 0� Ргм-rc.i�. хсгlг� л ia pпfs.m 2в 29 7В 49 Р9 4i 2i 49 44 79 7В 7А 7в 2В 9а 7в мпдп.д. Иву�о l6.Cp 50C1AL Е���А L1rьn�acюn ди ia �rогюп�а 1гr� i6 �0 Gегвеа:кп с1е wпpw k� � TRRH5ITD ��пiпцхкn лд trн�го rегысJл У Еаw�пМ !В W Меiога де 1rв сгмiсдпеs �р trarsp� s3 :5 д l3 �9 р s3 t3 13 43 Li 49 р+3 43 L7 1lcdsede РаоМо :9.рр FRMLIA PoM�cci�. тад�. sdk��п 1 трлпапсiа AmЬiental � 4�: Iг 75 д�у Nи Leyenda 5Q 5 1 е 75 A1L lltc�rn 25 5 1 с 50 Аlодвгадв 1�25 9уе . .. . . �.. .. . . .i . . ...I. . • � .. .. . . � ., � Estudia �efinitiva Rehahilitaeiбn у Me3oramiento де1 Gamino Ve�inal. РасдЬатЬа - Ни�голау - СсегаbатЬа - АЬга СиSqиепа ❑eGaraciбn де lmpaclo Ambiental [�1Ау 1511 9101 porP5 C.,municac:<)nes 8.3. DESCRIPCIóN Y ANÁLISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES y SOCIALES 8.3.1. IMPACTOS EN El MEDIO FISICO En la tabla 8.31-1 se muestran los ímpactos ambientales identificados en el medio físico por cada elemento ambiental considerado, los cuales en su totalidad son negativos- Posteriormente, son descritos y analizados para mayor detafie y conocimiento (Tabla 8.31-2, Tabla 8.3.11-3, Tabla 8.3.14 Tabla 8-3-1-5)_ Tabla 8.3.1-11: En el medio físico Medio Elemento Impacto Ambiental Aire Alteración de la calidad de aire Incremento de los niveles de ruido Físico Agua Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Suelo Alteración de la calidad de[ suelo Erosión de suelos Fuente. Elaboración Propia. Estudia Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento de¡ Camino Vecinal Paccibamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental IDIA) [П � (4 _�0 �^ N � � ц7 С fC ' N С С 7. п fp � U р �• Я 0 47 ' V П3 '6 fp V г{S � � � 'й Ш у� ❑ 4 С6 д � N [6 b � С � С �•� � ❑ rП � � ° � � С •❑ � S j р с�ц ±° �� ° О Я с4 ❑- у[Uд -с � rn� а 'О Uf �-� � .[4 П7 � V7 S] '� Я П] S] U] �' .❑ R ('� ш л �' а� т � с ,� т � � rn � � ,� °� ° rn д �� �¢ V �. ..1 � ` 4- а � 'О С +, Я Сб ❑ � [6 :-р - СС � t6 �р С] С С +L-' '� а � .� р � •� р О _� � �р у -� . - � .� С 7 р _[ц р� С1 а �'С ❑ � N iË pNj И �р � � у v 7 Я fl � � .� � .� т � � � � � л L й � � гп т ей Я и7 Q1 � Я � Q Vi Q1 �[] � � О Я � � ❑ 0. � И Я � [4 � �� Я ❑ � � Vi � U7 ,° ..�. ° � � � Я Z3 � 'N Q � .? О � � � [�д Я t1S с V ..у� � ® т N А� С С С1 4 �• itl ✓ а�� cQi � а, о� о•г� °- � � И С�, и ы� т р о° � ш а гп о_ Я���� ���° �,� са f Q'� 'С] � р� а а и� Q� Q q3 � � г� � Е гt' о, о� � а С� С-а � ��_� с гr3 7^ С� Q �•г -�s Q � у��о и � г� n•т •� °и И гп и°� р� сп у � Е Ф С� CG Я V �rJ � �° 4] 0 � С Я С G7 � И [4 �_N j Uy �р [� � Я � � О °1 Я т � а °� о�° ��ц т т�°•о � т а д т � -а ❑ а� �❑ U т•с с т С С и �' � Q _ ��� ш w гс N й❑ и� � 'л ur °' �� � с� т С � � � V �'i о • ❑ � • г_г с � ? й г0 �° � И b � гtl � С] - N�� [v сц � N� �v � � С С[n р 7' �� Я со � Ф L1 т д N.С �� ¢ � �-о ° (ц О � Я С1 И ггS L1 � О � у а D ❑ 9 � О,С О U] П3 �•' Q fб � � � [4 7, Q'С � Е � ш ���� Яw ��� т т у N С го � т���,� С а� т � � � � � � �� � � � � �_ .� с � -r` 'т о т � т _н -гл $. - � U 3 ° V � 10 i6 � N f6 С1 Q Сб ° к а j О � � р � _ -_ у � 'у ❑ д � � �i лL. Ш 'О 4 ti U1 07 r2 � CL1 � .� ❑ � [4 Ф L) .�. ' f � LL _ __ о о р Q ,л ,�, ` � � а С7 MU sv гv � _ �^ � Ux[]х Я .о r - дs xaQ � т ге � а� �о ш • � _ С~U_? в га � � т �� и Ox�U �° � � � Ш а i7 4,iJ 1i т � (17 а Ё �_ ��°g У _. _. v �о _ 7 а � °-' а � � ° И т 4f о Е Я Я 67 � �й С Ф I j� а F � tŭ � 7 7 [6 U� и � а Я -о •� _ -а � �о � � v �Q � U С7 _р 0 р � U ❑ � Q. _" цi � 41 т � �� Ш � � 47 °-� о Е а N 7 Ш'� Я Я.С] G1 � � т7 Vi Я О Ш 6�j 'О - s � С С С Я С ш С -_ __- � С U �а ;� а� т -а -о - � ,R а � � � v т - е __ � � ы ш с = у - ,о � Q Q Q _ - .. т w ° т С frS [р _ ы Ш � J •� И •� ' С а � � � си с пs � г х ° � ° Е w � '� м � r' И со И о OD т у � .С! С1 о � а � П] сц а � N гИб � Н � Я 'а л � а Я rn ш [] •O Я° � а Я° ш � С� С � С м � •❑ 3 -о •° � ш •И � •� � � ❑ ш � rn � � •� � С7 E1J t1 Ш С7 i11 а � л �� F• С Я 'О ш :V И о � � а т .� � °' у `° ❑- � С J о Fs U.1 �' ° � л �s�° а � �° .� �_�� ш � ла ��^ О С и " а cv •❑ т •� с .,�в, ° � � т � •� � гСИо �.rr. i � 7 � и . .r � . ►��•i- ti о -� =а� ��� а �❑• •лЕ� " а F �Ё �с�.�� л л т и ш о а� т❑ и н а, ¢� т л о д й и й т � и v гив � гп �� и � д сп �гп R _� С ❑ � ❑ ❑ 07 ❑ R ❑ •СО Ф С т Ш pf� и гл 'О -L7 [2 � Й С2 •СА •❑О � �❑ � � Ср � �� � [� R С � О [6 fG � � ❑ '�7 [� ❑ N � ❑ 67 � Ш U о а •� � а •� а г� л .� р а � а� � �? ❑ � � , • � r .. � � т .� � � � т Q �, о о � "' � ° � � �° ° о � � э�U� р � ❑. С � �. С а т ш с� � � и' с� о � ч�--� о-� �� и с`ц т� Е а С т т• ❑ т rn С т о� Е• � С � � _С т С � g � Ф [0 С � [0 ❑ � _ � � � �� ❑� ❑ 4s •[6 � С1 � v � � Е � ❑ С7 � П7 fA С G1 � � т Е •т �° '� `v Е � у � пs а С -°' ° .у s_7 ��о а а � Q- °'' `- о� а�•� °' � а о� о Q гп ° � у �' � а' �л !1 у н т ❑ � •т �� �-. • и с г° � а❑ v¢� v� Е� Е � � v N Ф.�ц гll U и� • ❑ С т у ❑ °- �¢ v ? •сц � о � ❑ � •= п гn � � � LLf � f6 С pCj [7 U ❑ � [�ц N н � � у д С'� Ф �� G7 С� ❑ [6 .� � [д 0 � � 7 � С � � И � � [4 р � С � '❑ ® � , �'•�' .D о L�7 о ¢ � и °' � гп � т � � с� °' т Е � ❑ � гс s°� �` � Q � ❑ N , Т __� � С3 �_ ' � ro Ф Ш ❑ С N f6 б1 SSS • � � U 6] � 4_ Q_ ❑ Ц7 С V � й � цб � � � S1] Ш О С CJ р [6 'С (П � � С1 � 0�1 [4 21 -С N -� й � � � N а [] ❑ т � 0] [G N • .-❑. � � О � ❑ � r�л � 'С) С и � N гll н � � гА � � и � N 7 л � � О ��� О � О_ �� V V Ф � 7 и С�'` Vj С Ф � � а � а 7 i7' U � С] 4 С '[4 "' U Q б. 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IMPACTOS EN EL MEDIO BIOLOGICO ( 11 0 G J En la Tabla 8-3-2-1 se muestran los impactos ambientales identificados en el medio bíoíógico por cada elemento ambiental considerado, los cuales en su totalidad son negativos (Tabla 8.3.2-2, Tabla 8,3-2-3, Tabla 8-3-2-4, Tabla 8-&2-5). Tabla 8.12-1: En el medio biológico Medio Elemento Impacto Ambiental Flora Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración M paisaje Fuente Elaboración Propia. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento de¡ Camino Vecina] Pacabarníba - Huironay - Coecabamba - Abra CLsqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) о л�� ш т а� т Ф ❑���� о � анi а � д 61 'О �7 а г6 С � �� н С = Е � у [6 [ц •� а си н •� н а`у ��� � а•а С� 7� v т 6 7 С С Ш V -❑ Ш = н [6 Sд О Rf CS v7 й н � p�j � V и U � � А 47 ' !]_ С � Lа� f4 = f� F� � и.� а1 а Ф Ф р гй °7 а н w. U N � � б а '! ц 1f г' г cLE � у�Л �[П v�>, �_ а� у С3 и � U Е �� = U7 rП м 41 "-' Zc •6 6 л � iC Ф т v.а � р б Q �' н Ф w а л ш-да ш Ф ro� � б гп _� о б � С'O � �v �.� ° м Е С н�' _ д о о м 0 со р°� у° Ф г°ч г`о °❑ � а=i т❑�4 т р Е s' S] i4 D а а [� � и [0 � С Е Z а п Ф N н-0' н fЛ 7 Q� О 7, С 0 6 ��,4 j ГL т-й ги � а ги [6 � 7 а � � о•� � т_ .� �� д •о с Е � ro о т �-о � а С� J ~' � С] 41 Е у у j 4 U С С.1 � и V и а Ф ° и б д т ш а � т LT V � б гд _ н о Ф С т п] �� � ® � а Е т � � � � т � т � �га �' � U � т � � � � � _ г ��0 16 ci й м а а�� 4 т С� гЛ °1 а�+ о Е� Ф_ ' '�% ❑� f6 гП р С� iл+i � С S[i U.U �` [6 а Lŭ Q N [q fA �"' N �■ V � р Ld1 а�� � N д а] С l'...б С Ф н�� т Сг [С � и ' О� �_ а Е � и_ � w � � ° а v т -а сц '-- н .С � 'у ❑ C° с = ❑ Э � ° ° °'й С � С � а с о [д6 6 U ° � т С•С ш гп а С U т � о м т '� � g �ц т n а•о сх д й� т g и т в с т т � � а Ф в т� а� б р� ��� ci Е � д и а ❑ iц '�о б W � б Е. т�. � L� а- � о р °' -а т� Е т � � д а io ��° �, � д го о с_ �•о го а° т�в ❑ д L� �с ;� ?� г.°т �� о�' � о с=� т ш � 4Ci � о°и' •н сиц � г_п Q- с � V О ° � д П] � а и N � � �� а� а��у а т� ш '� о сиi ❑ л т �" С т� г� а т° т tŭ •Е п�о •Е а а S6 �' т°-а `а � ���'� �� й ш а `° v а °7 а ai ш� й°- -° ��_° 03 �� т� Q Ё � � у � �•Е а iц 07 и • гп у Q7 и q� 17` Q1 2] 6 0] б С ❑ f6 U 6 61 � L7 G1 �м С б Е Ф � U Ф 7 И а и н 'а N'� а S] [С р G] С а Е ш � а � С7" С Q7 [Сц = а G7 N У7 Е С N � С � 6U � �' `'� р гС 7,р 61 Ф N �j П1 ? f6 lй б lU ° IO �= [6 у N RS Q1 -� � fl ❑ гл д а-о ш--Ф ш•С а ш б с� J Е rn т а.Е � J о и С � v г..� � а � _;; � Q а U � rn t� о гv � т са г с� ,� -_ - _ 'а F�� г п�i � г�'•� c�v с�.� nг _ д а R - гц а cv сц сц га �-� ш� t7 f� Q т � т т т т д т с°� ы _�_ V7� V '°д и � " - `� ,� ¢ � С О � J � г` с� � 7 а � С а а � гс � ❑ а Е .� � � д г��ъ д ° с д Ё� О м �� а �' а ° � 8 •� � � ° д g' � а т т �, г� �и 'as � гn т а т и Э U а � �� �+ а ы � � � ы ы� [G О О 7 -Ф О .j 'iS = О а _ � О Е Q N С�'т] й •[.-д.7 ,V [Uд ___ -_ т 0] LL U ° U � � U _- � � � ¢ ¢ ¢ � � ¢ - -- а С ¢ ¢ - ,� •б � .`j - _ т c�i л �. J и и � м С = i7 =I= н Q Е о ы и С � и w N в -б° _а а� а м р _о '� ш и Я � � � U а С Q] 'б й г� С] � д сц с� С т ш а = q _ v а С f° •� д � � � а i7 � с�в ы Е т � Е ❑ li1 сг и b л 0 �4 � � м а � = а � л а ш = � Е 7- '°- � � ш � т Е � р а ы й � � � Q ,� � w � Е w €s ау о � � °' 8��ё LL1 N ы а,[д �=е�� � а' 'n а о � �� д � о с т т гаа " •О С � �.w+` � F.- � � у0 Q �С ° �й�i��о U � N ._'L6 Ф � �.уг Q Q � дЕ си D р � Q7 � д7 � � � 2 а � ro [А [б N П7 •f4 7+ гП 07 � (П Т� V1 П7 � � � � N � � б � � � .� � •fl й � � � '� о °а � •� о о °� Е о `° ai о � � т р� гп "' и U = а д м о � w� � о а°' о� й т т � а° т �:�, •� сЛ - ш r а� � ��ц ш � �� i� � пf 7, а� � а� � � � т -- v 1 � о а� ш м га �. °3 �' � т N л Ld N N N О Q гП р � С О П� П3 ro ❑ Ш р fСб � � а � м д Q т Q' -� у 3_ �• 1�J � iu U ? т�� га � а Ф � м' го у а О Q �'Р и й U .д м v�' гJ д с д д¢� �•й � й си •� � г� � н g т� � � ti а о � � � w� Zs � ,.а � т � �� R"�; � � о� � й L� о а ш н� ш •� � пs �� а 3� а N Е� о? ® � � � с � � :� б7 о- � � о U � а � � т о ,0 у п� � �q ,� д�."� а н т сц � т у гv ro ш гс � � {а � � � � С] � � � � гс д f° а � � � с д �° 0 � 03 �° � �, а � v� � ш сп �- г ы т� � а ; � С [� О � Q' С С а� � л N I4 С С [р д л N ul ги � � ы W т � � � � j � � �' �° 16 Е j � [3 � �° � fi'• О n � � 07 т � °� Е � � �0 � � °� � v� т � с � � � 'V �s v а "а ш �� о у ��-? Q т т о� � � м� � о й �а - с � 7 ip G. С � L С � � � д р 7 Ср 'С С � U tl,7 • � б1 � у П1 Q7 О,р � � N' у .0 � т ��• а е•� � с � п-ь �о '� r� д о n� R r= ro а�� �•� � д� со � и а 7] rЛ � � т`у � 03 � � ггi у т 41 � � � - ш с�ц � � � ш � 'с_ •° � Ё � '� � � с v Е � ш' � п ш�� Е Ё� с°� � a�i ш� с°� � ° -_ � � м х - � _ "_уi" Т Z � fJ ц7 а0 � R-.: о а�� й ш �о�а �, � - т �r � i а в ti � а�� � Г � � _ а L] � г[L6 (� � гV � f6 т Q ��� ц 'O ��Q а+ ш ао p�J�j о � J-�� 'г�ц� т о о дт а L7 ц� а� т а"� �" т т � � о� �!П � С) О С] � а � ы х � 0 v У - v � о гв т с� � � J � т J ш � � ,� � � n � � Ш � д Н :�' Ш Ф � � � Е � р г° т ш � о а .`� о � й _' Q� � � LL1 � о го l q� � � �°�' � т � � т � � - � � а ; � � а � � � о -� � � � � 'т Q U � � ° • � ° • - - � � а � �, а а •�� �� � •�� - _ � а о а а U а� � ш � а� -- � � ¢ � � Q � а, � v, ¢ �, rn _ �- � 1~LF � � Q г Q У _ _ •а � -- - - _ гVо J �^ т J т `� '- с � а � Н Q3 `ш � ;а х f0 � `� � W � ci fJ.1 � � � ��л о й7 N N U т � � и � � � � суо й Q о � а � °7 � � � о С 7, А � ❑ � � п 0 � � о � � � п L] � [й Ш LJ � С ('�! 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L. � Lв � V � � (4 � 0] N а 7 Ш Q� т у ц� а � т �.о �и о г � г� -n о.� � гп д � �° а й � т � а`� �, о го в `� о �а а �° � �- � 1б v � а `о ��� ic Q а+ а о`т -° � � т• � и а v й �•О и а ''' V � т � � _ а � 41 у V р � � Q7 U а � С°j т [б � а �� т гв д � � � �q с х а °'��� � � ° �_w_сп � �� 'С� N гд Cj [�4 С pU ], р Е • iб � D � �ц � [б р � G] ' а� � N �_� � т' � � � т си Q- я°1i t � г� rn Е �� Q ��а а Е � � � с� V � а, т И гс о°' �' V1 � -° а и -° � _а _� � � г� л у ц� го га � с°i � v � д`� �г�а р т � .� � ? � � н е" � .� ro � �с с д °� � � у_ � т т � ш Q л°' � �.� � ii Ф а � а � С �'� С] � Ф f4 � [6 и 'O 7, т ° � о о ш v�' т о � � �-° � � н а -V �у '� 'N � �V w• � (ь..ц � -- С П] f6 � � i7T С �4 ° %П и 9 �- „ N С V � б1 U д а Й � � U С � 7 и l^ц у U.I cLi с°.г й С� � ° � ��� т [Л � � � - � ' л т �р_ � Q t-�v [�i� " - о VV~ т с� т - � aaJ а а а � � U_ т � �п � _- �s � � а а � 'D [б Ё а QWW � � � т д� �рт � т о _. .... .� � а С ❑ Н � � ы � ® --� ш � и � � а а � � � � Е г а гц � � � Е � 1 �_ � � г°� � � ci .о .{}� т 0 � т �, пs _ D ы ; � ш � �, а �, Q � с а � ы ❑ ш � с �U � ; _: � а ❑ О t7 •° сц �с7 - - - о Q Q � � т � гUц ге _--_ ы � �.а.., °� .� � Q .° � � ш ¢ ¢ � ¢ � - __ - � - � J � о , R Q � � _ � � � и '-а _ � � � у О Ш о � Ф U � � 7 а � 7 а О 7. ° 0 у о � а а_ Ci а fap D С] N и � � � � т ц ш � �° �O- � т = гп и Q � °' � у ш ш а � с� � ❑ п С] L`� ц� о о �' iL� � С � О .р J j � ОШ и � 8s �' а Q �_��� � ° � �� р � о т � � � С , �Rь• { F � � ; � J � `Q! � ¢ и т л т т гс го ° ы- пs � -а о п -с� -о �° - �о `т т С •C5S П7 С� �] С�1 т С С 01 � [4 т�O ° Ф U7 W 'д 'О П5 т - �.й •т w w � �•� а пs т Q `� � � а й т� Ш Ф� т N � � С uj 4] �4 т U7 �+ р � ° � О [р С •U а � � ° ` т т т т д ! � Г� а С ��•� й га а � р� 11 U�.. 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Tabla 8.3.21-11: En el medio social Medio Elemento Impacto Ambiental Perturbación de los pobladores locales SALUU Perturbación de los trabajadores Potenciales accidentes laborales SEulJIMUAL) Potencia$es accidente a la poblacion Dinamización de la economía local SOCIAL ECUNUMIA Generación de empleo TRANbl 1 U Interrupción del tránsito vehiculaf y peatonal Mejora de las condiciones de transporte RELACIONES Relacionamiento inadecuado entre la mano de obra SOCIALES local y no local (potenciales madres solteras) (FAMILIA) Tabla 8.13-2: Identifícación de Impactos Ambientales en el Medio Social- Etapa de Planíficación ETAPA IMPORTANCIA 0 ACTIVIDADES DEL IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICANCIA DEL PROYECTO IMPACTO Liberación de áreas Perturbación de los pobladores locales Moderada. 32 Movilización de equipos y Interrupción del tránsito vehicular y Baja, 19 Z maquinarias peatonal 0 5 < Perturbación de los pobladores locales Media, 30 Habílitación de campamentos - y patio de máquinas Potenciales accidentes laborales Baja, 20 Z Potenciales accidente a la ýo-iaci¿)n Baja, 16 n Generación de empleo Moderado, 26 Mant inimiento de tránsito Interrupción del tránsito vehicular y Baja, 19 temporal y de seguridad vial peatonal A. Impactos Positivos Generación de empleo local: Durante la etapa preliminar, la empresa contratista tiene planificadas las siguientes actividades: liberación de áreas, movilización de equipos y maquinarias, habilitación de campamentos y patio de máquinas y mantenimiento de tránsito temporal y de seguridad vialí estas actividades generaran empleo a pobladores en las diferentes actividades trayendo como consecuencia un mayor ingreso económico para éstos. En este caso este impacto se considera positivo de intensidad moderada y de carácter reversible- Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡: Pacobamba - Huirenay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Decia raci on de li~n pacto Amb ienta 1 (1) ¡A) B. Impactos Negativos U O - Perturbación de lospobladores locales Antes de la ejecución de la vía, la empresa contratista identificará las áreas auxiliares que el proyectista ha propuesto para actividades puntuales, del cual podemos mencionar; el campamento, el depósito para el material excedente (DME), la planta chancadora, el patio de maquinarias, canteras, para su liberación; en este sentido, los propietarios y posesionarios (en caso de comunidades) de estas, dejarán de utilizar algunos terrenos durante el tiempo de la ejecución de la via, que son actualmente zonas utilizadas para producción agrícola y ganadera. Es asi que los propietarios en esta etapa preliminar estarán a la expectativa por el uso que les darán a sus tierras. En ese aspecto se considera un impacto negativo de Moderada intensidad de tipo reversible. Para el caso del mantenimiento del tránsito temporal y de seguridad vial, dado durante la etapa preliminar la población sentirá el malestar ocasionado por el material particulado, gases y ruido debido a que las maquinarias inician su trabajo para acondicionar las áreas auxiliares como depósito para el material excedente (DME), la planta chancadora, patios de maquinarias y canteras. Así mismo, se generará expectativas por parte de la población por obtener puestos de trabajo. Las molestias serán mínimas en esta etapa, debido a que las instalaciones de estas áreas son puntuales. En ese aspecto se considera un impacto negativo de baja intensidad de tipo reversible. - Interrupción del tránsito vehicular y peatonal Debido a la movilización de equipos y maquinarias, aunque en la etapa preliminar haya poco tránsito de maquinarias, la interrupción del tránsito será moderada. Es un impacto reversible porque desaparece una vez que se despeja el tránsito. Se producirá la interrupción del tráfico vehicular y peatonal, el cual incluye el pase de animales vacunos que suelen ser traslados por la vía. Este impacto ha sido calificado con una intensidad de moderada y de significancia negativa. - Potenciales accidentes laborales El uso de equipos, maquinarias y vehiculos, en su desplazamiento podrian determinar que se generen accidentes laborales, ya sea por una inadecuada manipulación de las maquinarias o por no contar con los Equipos de Protección Personal (EPP) necesarios para la ejecución de las actividades. Se considera brindar constantes capacitaciones y charlas al personal de la obra, para minimizar y evitar el impacto mencionado, as como la obligatoriedad de usar EPP. En ese aspecto se considera un impacto negativo de baja intensidad. - Potenciales accidentes de la población. La movilización de equipos y maquinarias hasta la zona del campamento y áreas auxiliares podría generar accidentes de tránsito, principalmente en las curvas, centros poblados, zonas donde debe trasladarse con cuidado y velocidad baja, pudiendo presentarse algún choque de vehículos o atropellos de personas, ganado vacuno que transitan por la via y hasta animales menores de viviendas aledañas a la misma que suelen estar sueltos. Estudio Delinitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Paccbamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) (my Comuricac,nrs En ese aspecto se considera un impacto negativo de mediana intensidad. 0 0 72 Tabla 8.3.3-3: Identificación de Impactos Ambientales en el Medio Social- Etapa de Mejoramiento y Rehabilitación ETAPA ACTIVIDADES IMPACTO AMBIENTAL CALIFICACIÓN DEL PROYECTODEIMAT DEL IMPACTO Potenciales accidentes laborales (> Baja, 20 Desbroce y Generación de empleo <-) Baja, 24 limpieza Interrupción del tránsito vehicular y peatonal <-) Baja, 23 Potenciales accidentes laborales (-) Baja, 23 Transporte de Potenciales accidente a la población (-) Baja, 13 materiales Generación de empleo (-) Baja, 22 Relaciones sociales inadecuadas (-) Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Perturbación de los pobladores locales (-> Baja, 21 Perturbación de los trabajadores (-) Baja, 24 Potenciales accidentes laborales (-> Baja, 24 Excavación para Potenciales accidentes de la población (-) Baja, 20 explanaciones Dinamización de la economia local (+) Baja, 23 Generación de empleo (+) Moderada, 30 Interrupción del tránsito vehicular y peatonal (-) Moderada, 31 Relaciones sociales inadecuadas (-) Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Perturbación de los pobladores locales (-) Baja, 24 Perturbación de los trabajadores (-) Moderada, 32 Excavaciones en zonas de préstamo Potenciales accidentes laborales (-) Baja, 22 (canteras) Potenciales accidentes a la población <-) Baja, 16 Generación de empleo (+) Baja, 22 Relaciones sociales inadecuadas (-- Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Perturbación de los pobladores locales (-) Baja, 24 Perturbación de los trabajadores (-) Moderada, 32 Planta de producción de Potenciales accidentes laborales (- Baja, 22 materiales Potenciales accidentes a la población (-) Baja, 16 Generación de empleo Baja, 22 o Relaciones sociales inadecuadas (-) Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Perturbación de los pobladores locales (-) Baja, 21 Perturbación de los trabajadores (-) Baja, 24 Potenciales accidentes laborales (-) Baja, 24 Mejoramiento de Potenciales accidentes a la población (-) Baja, 20 suelos Dinamización de la economia (+) Baja, 23 o Generación de empleo (+) Moderada, 30 Interrupción del tránsito vehicular y peatonal (-) Moderada, 31 Relaciones sociales inadecuadas ()Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Estudio Definitivo Rerhablitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaracion de Impacto Ambiental (DIA) ETAPA DELIPROYE IMPACTO AMBIENTAL CALIFICACIÓN Perturbación de los pobladores locales (- Baja, 21 Perturbación de los trabajadores <- Baja, 24 Potenciales accidentes laborales (-) Baja, 24 Afirmado e Potenciales accidentes a la población <- Baja, 20 imprimación Dinamización de la economia (+) Baja, 23 reforzada Generación de empleo (+) Moderada, 30 Interrupción del tránsito vehicular y peatonal <-) Moderada, 31 Relaciones sociales inadecuadas (-) Moderada, 30 (potenciales madres solteras) Conformación y(-) Moderada, 32 acomodo de Depósito de Perturbación de los pobladores locales Material Excedente (DME) - (-) Baja, 20 Uso de fuentes Perturbación de los pobladores locales agua Perturbación de los pobladores locales <-> Baja, 21 Perturbación de los trabajadores (-) Baja, 24 Obras de arte y Potenciales accidentes laborales <- Baja, 24 drenaje. Potenciales accidentes a la población (- Baja, 20 Dinamización de la economia (+) Baja, 23 Generación de empleo (+) Moderada, 30 Interrupción del tránsito vehicular y peatonal (- Moderada, 28 A. Impactos Positivos - Generación de empleo Todas las actividades del proyecto requerirán de mano de obra calificada y no calificada; la primera será mayormente foránea y la segunda será tomada prioritariamente del área de influencia directa. De esta manera, se generarán puestos de trabajo que serán de carácter temporal mientras se ejecuten las obras; esta actividad permitirá mejorar sus ingresos familiares de manera temporal Este impacto es de carácter positivo, tendrá una significancia moderada, por la dimensión del proyecto. Así mismo, debido a las expectativas por generación de puestos de trabajo, y a fin de beneficiar a la mayor población posible del área de influencia se plantea la rotación de la mano de obra, y su empadronamiento a través de un comité de gestión, conformado por autoridades locales; a fin de garantizar la contratación de mano obra local. Dínamización de la economía local Principalmente durante la ejecución de las obras aumentará la demanda de productos y servicios, especialmente de alimentación, hospedaje, transporte, vestimenta, que darán la oportunidad de crear negocios locales, y por lo tanto dará lugar a la generación de empleos directos e indirectos. Asi mismo, la mejora de los ingresos familiares por la generación de trabajo de manera temporal, permitirá tener mayor poder adquisitivo a la Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - H uironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Irpacto Ambiental (D¡A) población local. Este impacto es de carácter positivo, tendrá una significancia de baja a moderada. B. Impactos Negativos - Perturbación de los pobladores locales. Durante la ejecución de la via, la población asentada en el AID será afectada por el polvo, trayendo como consecuencia posiblemente el incremento de las enfermedades respiratorias. Las afecciones respiratorias se presentarán con baja incidencia en los pobladores de la zona, especialmente durante las actividades de construcción y funcionamiento del patio de máquinas, el desbroce y limpieza, la construcción de las obras de arte, la explotación de las canteras, el transporte de material, la disposición de material excedente y la operación de maquinaria pesada y ligera y la conformación de la plataforma; en ese sentido se considera un impacto negativo de intensidad baja de carácter reversible. Existe también la posibilidad de generarse conflictos por el uso de fuentes de agua cuando el camión cisterna abastezca de agua; porque podría darse la contaminación de la misma. La evaluación correspondiente para determinar la importancia del impacto se considera negativo baja, ya que esta actividad durará corto tiempo a lo largo del día (máximo 1 hora), pero se prolongará durante todo el proyecto vial. Debiendo la empresa contratista dar mantenimiento adecuado a sus vehículos para evitar estos accidentes. Cabe mencionar que el uso de las fuentes de agua se trató en los talleres participativos para el PPI, y la población manifestó que el uso de los puntos de agua identificados para el proyecto no afectará los usos locales del recurso hidríco. Así mismo, durante la etapa de ejecución, es muy probable que se presenten afectaciones en las infraestructuras de servicios existentes, tales como redes de agua, desagüe y energía eléctrica, especialmente en los centros poblados (Pacobamba y Ccerabamba) y comunidades (Huirunay, Malinas) y el sector Manzanapata, por donde pasa la vía. La afectación por horas del corte de los diferentes servicios, podría generar un malestar social de no preverse anticipadamente o de no atenderse con la rapidez que el caso amerite pudiendo generar un conflicto social. En ese sentido se considera un impacto negativo de baja intensidad medianamente reversible. A fin de prevenir estas molestias la contratista deberá realizar coordinaciones y comunicación anticipada por el corte servicios. El movimiento de las maquinarias en todo el tramo y las propias actividades de la obra ocasionarán ruido, afectando las clases y concentración de los alumnos, especialmente en las instituciones educativas cercanas a la carretera como son LE. primaria e .E. secundaria de Pacobamba, I.E. primaria y .E. secundaria de Ccerabamba; lo mismo que se dará en la l.E. Inicial de Pumararco por donde pasaran los vehículos que trasladen material agregado de la cantera. Otro factor de perturbación de la población del AID del proyecto podría ser la posible contaminación con residuos sólidos por trabajadores durante la ejecución de la obra. - Perturbación de los trabaíadores Las afecciones respiratorias se presentarán con mayor incidencia en los trabajadores que no usen su EPP, especialmente durante las actividades de ejecución y funcionamiento del campamento y patio de máquinas, el desbroce y limpieza, la construcción de las obras de arte, la explotación de las canteras, el transporte de material, la disposición de material excedente y la operación de maquinaria pesada y ligera y la conformación de la plataforma en ese sentido se considera un impacto negativo de intensidad baja de Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Un-n carácter reversible, por el tiempo de duración del proyecto. En este sentido, se recomienda que, durante la ejecución de la vía, los trabajadores de la empresa contratista porten sus equipos de protección personal (EPP) en función al tipo de riesgo al que estén expuestos, así mismo, la ropa que utilice el personal deberá ser la adecuada, debiendo darse charlas de sensibilización sobre la importancia del uso de EPP's. Potenciales accidentes laborales Los accidentes laborales en el tramo podrían ocurrir, especialmente con personal de obra, estos accidentes podrían ocasionarse por malas maniobras de la maquinaria pesada, equipos, instalaciones eléctricas, chancadoras, entre otros. La ocurrencia de accidentes en esta etapa del proyecto constituye un impacto negativo, irreversible entre baja y moderada intensidad, requiriendo necesariamente la implementación de medidas de prevención, como uso obligatorio de EPPs y charlas sobre seguridad. - Potenciales accidentes de la población Los accidentes son susceptibles de ocurrir en cualquier momento y lugar, sin embargo existen puntos en la carretera donde la probabilidad de ocurrencia de accidentes de tránsito es más alta, como son los cruces de centros poblados, comunidades y sectores, lugares donde las instituciones educativas y puestos de salud se encuentran al borde de la carretera (Pumararco, Callaspuquio), los sectores de la carretera sujetos a trabajos de obra de arte, sectores donde será necesario implementar desvios y los sectores de la vía donde no habrá espacio para implementar desvíos debiendo emplearse una solo carril para el desplazamiento en ambos sentidos. Se deberá tener especial atención al riesgo de accidentes en los poblados (Pacobamba, Malinas Huironay, Ccerabamaba, Manzanapata) del AID y del Al¡ (Cruzpampa, Pumararco, Callaspuqio) poblados por donde tendrán que pasar las maquinarias y volquetes para la extracción de material de cantera. Asi mismo, la presencia de Instituciones Educativas hace que se ponga atención en los puntos donde la presencia de escolares es masiva a la hora de entrada y salida (Pacobamba, Ccerabamba, Huinonay y Pumararcco). La ocurrencia de accidentes en esta etapa del proyecto constituye un impacto negativo de moderada intensidad, medianamente reversible, requiriendo necesariamente la implementación de medidas de prevención, fundamentalmente con la población del AID y el Al. - Interrupción del tránsito vehicular y peatonal Los alumnos y profesores serán los principales afectados durante la ejecución de la vía, debido a que los estudiantes se dirigen especialmente a pie y en bicicleta hacia sus instituciones educativas por la via por donde pasa el proyecto y en ciertos tramos cortando camino por algunos caminos peatonales; en este sentido, los alumnos de Pincurca y Ccerbamaba Alta asisten a la LE. Primaria y la lE. Secundaria de Ccerabamba, normalmente hacen el recorrido en 20 minutos y 30 minutos respectivamente; mientras que los alumnos de Huancane, Cruzpampa y Atapra asisten a la LE. Primaria e [.E. Secundaria de Pacobamba en un tiempo de 30 minutos, 40 minutos y 1 hora respectivamente. En este sentido, los alumnos podrían demoraran en llegar a sus institución educativa por la paralización del transporte, debido a las actividades propias de la ejecución de la obra, originando la posible demora para llegar a dictar sus clases o Estudio Definitivo Rehabiltaci on y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Hu¡ronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) oac M¡nndser¡o retraso de los alumnos; considerándose como impacto negativo de intensidad moderada, de carácter reversible puesto que se puede contrarrestar habiendo una coordinación entre la empresa contratista de la obra y las autoridades locales y directores de las instituciones educativas del AID, para que den facilidades de paso al alumnado en horario de ingreso (entre 7:00 a.m. - 8:00 am) y salida de sus labores educativas (entre 1:00 y 2:00). La población que se traslada a través de los vehículos que hacen servicio de transporte público a lo largo de la vía, podrían experimentar malestar por la interrupción del tránsito vehicular por las actividades de la obra. Buena parte de la población del área de influencia del proyecto que se dedica a la ganadería y producción de leche podria verse afectada por la interrupción del pase debido a dos situaciones, la primera es que muchos suelen trasladar sus animales diariamente hacia sus chacras utilizando la vía del proyecto, y la segunda es que durante el día suele transitar por la vía un vehículo que realiza el recojo de la leche; debiendo la contratista antes del ingreso de los frentes de obra realizar coordinaciones con la población, autoridades de cada sector y asociaciones de productores de leche a fin de acordar horarios de paso del ganado y paso del camión recolector de leche, dándole prioridad de paso por tratarse del traslado de un producto altamente perecible. Considerándose como impacto negativo de intensidad moderada, de carácter reversible. - Relacionamiento inadecuado entre la mano de obra local y no local La presencia de trabajadores foráneos en la obra y la adopción de conductas inapropiadas de dichos trabajadores pueden generar impactos en las relaciones sociales locales. Estas conductas pueden ser la falta de respeto a los usos y costumbres locales, hacia sus autoridades y los pobladores en general, el acoso y la generación de relaciones sentimentales y sexuales con la población local, embarazos adolecentes, el maltrato y discriminación a los pobladores, la generación de deudas en los negocios locales, el uso del alcohol, etc. Durante los talleres participativos hubo muchos pobladores que manifestaron el tema del embarazo de los adolecentes ocurrido durante la ejecución de obras en sus localidades, motivo por el que se hace referencia expresa a ello, puesto que los pobladores se mostraron muy preocupados por las posibles madres soiteras que puedan quedar al finalizar la obra. Los pobladores comentan que una de las causas de esta situación es que las adolescentes ven en los foráneos y/o profesionales una salida para emigrar de su entorno cultural Esto podría ocurrir en los sectores, anexos y/o centros poblados ubicados en el AID y especialmente cerca de los poblados donde se ubique el campamento, oficinas u otras áreas auxiliares del proyecto. Los embarazos podrían darse especialmente durante la etapa de ejecución de la obra, en actividades como la operación de maquinarias, transporte del personal, en la hora del desayuno, almuerzo, cena y/u otras actividades que se realizaran, especialmente durante los fines de semana o actividades festivas. Esta situación podría ocasionar enfrentamientos con gran parte de la población, especialmente con las familias directamente afectadas. En algunos casos hasta estaría dándose la separación o desmembramiento de unidades familiares. En ese sentido se considera este un impacto negativo de intensidad media, de carácter irreversible. En este sentido, en el plan de manejo ambiental se plantea un código de conducta para todos los trabajadores de la obra, donde se plantea los principios y normas que deben practicar con la finalidad de evitar las relacionas inapropiadas descritas previamente, y así poder mantener una relación armoniosa con la población local. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabarnba - Abra Cusqueña Decíaración de Impacto Ambiental (DIA) y omiib'!oL Además, respecto a relaciones sentimentales, sexuales y los embarazos adolecentes, se deberá impartir charlas de sensibilización dirigida a mujeres adolescentes y jóvenes sobre su plan de vida, enamoramiento y educación sexual; haciendo hincapié en los riesgos de mantener una relación con un trabajador foráneo. Tabla 8.3.3-4: Identificación de Impactos Ambientales en el Medio Social- Etapa de Abandono ACTIVIDADES DEL IMPORTANCIA O ETAPA ACD IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICANCIA PROYECTO DEL IMPACTO Perturbación de los pobladores locales (+> Moderada, 28 0 Z O Recuperación ambiental de z áreas afectadas en A. Impacto negativo - Perturbación de los pobladores locales: En esta etapa se realizará el abandono de las áreas auxiliares, como son los depósitos de material excedente, campamento, patio de máquinas, canteras, chancadora; pudiendo generarse conflictos con los propietarios y/o posesionarios, por la disconformidad con el estado de la entrega de los terrenos, en este sentido, la contratista deberá realizar la reconformación de áreas y restauración de suelos, debiendo contar con la conformidad de los propietarios y/o posesionarios, brindado a través de un documento. Durante las actividades que se realizarán dentro de la etapa de abandono se usará equipos y maquinarias, principal fuente de emisión de gases de combustión y ruido. Estas circunstancias pueden generar molestias y/o perturbación de la tranquilidad local, en caso que estas emisiones superen valores permisibles establecidos por las normas peruanas vigentes. Tabla 8.3.34: Identificación de Impactos Ambientales en el Medio Social- Etapa de Abandono IMPORTANCIA O ETAPA ACTIVIDADES DEL IMPACTO AMBIENTAL SIGNIFICANCIA DEL PROYECTOIMPACTO ¯ Potenciales accidente a la población (+) Moderada, 29 z Funcionamiento y a mantenimiento de la via Mejora de las condiciones de (+) Moderada, 43 O O transporte A. Impactos positivos - Menora de las condiciones de transporte: En la etapa de la operación, las condiciones de tránsito vehicular entre las localidades del AID será más seguro, debido a que toda la vía será adecuada para el pase de vehículos en ambos sentidos, además que comprenderá de cunetas a ambos lados para la descarga adecuada de las aguas pluviales, teniendo una mayor accesibilidad y vialidad, lo que facilitará el acceso de los servicios básicos, así como la salida e ingreso de productos, desarrollándose mayor comercio. Este impacto se considera que es de significancia positiva moderada. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramriento del Camino Vecirnal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) B. Impactos negativos - Potenciales accidente a la población: I Si bien existirá mejores condiciones de transitabilidad por la vía, esto también influirá en que pasen mayor cantidad de vehiculos por la misma, además, muchos conductores podrían sobrepasar los límites de velocidad, pudiendo ocasionar accidentes de tránsito, atropellos de personas y animales. En este sentido, será importante capacitar sobre manejo defensivo a conductores de vehículos de transporte público que transitan diariamente por la via; así mismo, es necesario capacitar y sensibilizar a la población local en educación vial, con la finalidad de reforzar hábitos y actuaciones positivas como peatón, viajero y conductor en la carretera. Se considera este un impacto negativo de intensidad media, de carácter irreversible. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacoba mba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueria Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Ba co Mundia a J 9.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL El Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAS) para el proyecto ha sido elaborado para minimizar los posibles impactos negativos y garantizar que las medidas de mitigación se cumplan. Se plantea como un Instrumento de Gestión Ambiental que contiene las medidas de carácter técnico, económico-social y de control ambiental. En su desarrollo, se ha tenido en cuenta la magnitud del proyecto y los impactos ambientales y sociales que se producirán durante la ejecución del proyecto, con la finalidad de determinar las medidas que eviten o atenúen los efectos que podría producir el proyecto sobre el medio ambiente y viceversa. 9.1 SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL DEL PROYECTO Durante la ejecución del proyecto tendrán que aplicar una serie de medidas preventivas, mitigadoras, correctivas y de seguimiento debido a los posibles impactos ambientales y sociales negativos causados por las actividades y operaciones de la obra, para lo cual deberá existir un sistema de gestión encargado de su implementación, seguimiento, monitoreo y acompañamiento, el cual se define de la siguiente manera: 9.1.1 Funciones y responsabilidades Del Contratista: La Empresa Contratista que gane la licitación para la ejecución del proyecto de rehabilitación y mejoramiento de camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña, será la Estudio Definitivo Rehabilitación y MejOramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DLA) responsable de la implementación del Plan de Manejo Ambiental y Social, para lo cual deberá Y asignar los recursos necesarios (personal, equipos y materiales). Los profesionales vinculados deben tener la experiencia y capacidad de atender las obligaciones contractuales adquiridas, entre las que se destacan: a) conocimiento para adelantar las acciones de manejo ambiental y social durante el proceso constructivo; b) la capacitación a todos los integrantes del equipo del contratista para generar conciencia y c) gestión y obtención de los permisos y requerimientos legales. De esta manera, se requiere que la empresa contratista cuente un área ambiental, social y de seguridad y salud ocupacional, con los siguientes profesionales: Figura 9.1-1. Área Ambiental, Social y de Seguridad y Salud Ocupacional A continuación se indican las responsabilidades de cada uno de los miembros que componen el sistema de gestión ambiental y social: A. Especialista Ambiental El especialista ambiental, es el encargado de organizar y dirigir tas actividades que conlleven al cumplimiento de las medidas del PMAS. Sus funciones son las siguientes: * Informar a la residencia y/o gerencia de la empresa contratista, Provias Descentralizado y Autoridad ambiental competente, acerca del cumplimiento de las acciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAS), para lo cual deberá presentar "Un" informe mensual a partir de iniciado el proyecto durante la etapa de ejecución hasta el cierre y/o abandono. El informe deberá ser presentado de manera mensual (30 días calendario) contados a partir del día de inicio de obra. * Gestionar los recursos logísticos (personal, equipos y materiales) necesarios para la implementación del PMSA. * Implementar y verificar el cumplimiento de las actividades y medidas contenidas en el presente PMSA (temas ambientales) Estudio Definitivo Rehabilitación y Mej oramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Hu¡ronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Bar o M 0061281 * Coordinar con los ingenieros de obra (responsables de los frentes de trabajo) y supervisor la ejecución segura y correcta de los trabajos a fin de minimizar los impactos sobre el ambiente. * Gestionar un informe socio ambiental se seguimiento final (ISAF) conforme a lo descrito en el Marco de Gestión Ambiental y Social (MGAS) del Programa de Apoyo al Transporte Subnacional (PATS). " Hacer un seguimiento exhaustivo, a las actividades de rehabilitación y mejoramiento de la via a fin de identificar impactos no previstos en el presente Estudio de Impacto Ambiental, e implementar las medidas necesarias para evitarlos, mitigarlos y controlarlos. * Revisar permanentemente la legislación ambiental a fin de identificar nuevas normas aplicables al presente proyecto, y adecuar, de ser necesario, las medidas contenidas en el presente Plan de Manejo Ambiental. * Deberá tramitar todo permiso y/o autorización para el uso de áreas no contempladas en el presente ElA, u otros similares. * Coordinar e implementar charlas ambientales a la población y trabajadores. * Coordinar la ejecución de los monitoreos ambientales considerados en el programa de monitoreo y seguimiento ambiental y tomar las medidas que resulten necesarias de acuerdo a los resultados obtenidos. B. Especialista de Seguridad y Salud Ocupacional El especialista de Seguridad y Salud Ocupacional, implementará las políticas del Sistema de Gestión en Seguridad, Salud Ocupacional del contratista, respecto a crear un ambiente seguro de trabajo para los trabajadores. Para ello, identifica los riesgos de cada una de las actividades del proyecto y coordina con los diferentes especialistas y áreas del contratista la implementación del sistema de seguridad de la empresa. Sus funciones son las siguientes: * Informar a las autoridades competentes cualquier accidente y/o incidente ambiental durante la ejecución de las actividades del proyecto * Informar a la residencia y/o gerencia de la empresa contratista, Provias Descentralizado y Autoridad ambiental competente, acerca del cumplimiento de las acciones de seguridad establecidas en el Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAS), para lo cual deberá presentar "Un" informe mensual a partir de iniciado el proyecto durante la etapa de ejecución hasta el cierre y/o abandono. * Implementar el Programa de Contingencias y proponer medidas futuras en base a los accidentes que ocurran durante la obra. * Coordinar con los ingenieros de obra (responsables de los frentes de trabajo) la ejecución segura y correcta de los trabajos a fin de evitar accidentes personales. * Implementar los planes y medidas en materia de seguridad industrial y salud ocupacional que se establezcan en la PMSA. " Coordinar la evaluación inicial de salud ocupacional a los trabajadores y empleados. * Mantener coordinación con el supervisor el cumplimiento de sus compromisos en materia de seguridad industrial y salud ocupacional. " Organizar charlas informativas periódicas sobre temas de seguridad industrial y salud ocupacional al personal del Proyecto. * Implementar medidas para la prevención de accidentes y procedimientos de investigación de accidentes luego de ocurridos (Incluye generar una base de datos y/o reporte de accidentes a índice de accidentabilidad) " Realizar simulacros de eventos de emergencia en este tipo de infraestructuras durante la fase de operación, tales como derrames de combustibles, incendios, etc. Estudio Deflinitivo Rehabittación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobanba - H uironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Bñ,u~ d. ==S " Mantener el sistema de seguridad y salud en eil trabajo, que actualmente aplican, as¡ como el cumplimiento del Reglamento de Control, Seguridad y Vigilancia, y el de Prevención de Accidentes y Prácticas de Seguridad y código de conducta. * Establecer las actividades de seguridad vial temporal en obra (señalización y rotación de personal). * Coordinar con el Profesional de Salud del contratista la identificación y prevención de las enfermedades y accidentes que puedan ocurrir a los trabajadores. " Coordinar las actividades del comité de seguridad de obra. * Dirigir y monitorear principalmente los siguientes programas del PMAS: Programa de Capacitación, Programa de Prevención de Pérdidas y Contingencias, y Programa de Cierre. C. Especialista Social El especialista social es el encargado de organizar y dirigir las actividades que conlleven a mantener buenas relaciones con las autoridades y población local involucrada en el proyecto, así como minimizar la ocurrencia de afecciones a la salud de los pobladores locales. Sus funciones son las siguientes: * Informar a la población sobre el inicio de la obra, los avances y los impactos del proyecto * Implementar el Programa de Asuntos Sociales, el Programa de Capacitación y el Subprograma de Seguridad Vial " Implementar el Plan de Poblaciones Indigenas. * Facilitar la conformación del comité de gestión ambiental de la obra. * Implementar los programas de compensación social, en caso de afectaciones. " Verificar los impactos sociales y sus variaciones " Promover los procesos de participación y consulta. * Promover los procesos de diálogo, en casos de conflicto. * Apoyar los procesos de liberación de áreas y reasentamiento involuntario * Elaborar informes y reportes del componente social Del Supervisor: La empresa supervisora será responsable de mantener el personal minimo idóneo en base al siguiente organigrama: Figura 9.1-2. Área Ambiental, Social, Arqueología, y de Seguridad y Salud Ocupacional. • • .- . • Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacibamba - Huironay - coerabamba - Abra Clisqueña Declaración de Impacto Ambiental (DLA) L die -ransprrtes Ba o mMundIaeiane (0 0 2 De esta manera, se requiere que la empresa SUPERVISORA implemente un área que cuente como mínimo con los especialistas indicados a tiempo completo durante las actividades de ejecución y cierre del proyecto. A continuación se indican las responsabilidades de cada uno de los miembros que componen el sistema de gestión ambiental y social: A. Especialista ambiental y de seguridad. Sus funciones son las siguientes: * Revisar y dar conformidad a los informes mensuales de cumplimiento socio ambiental presentados por la empresa contratista, al respecto deberá informar a la residencia y/o gerencia de la empresa supervisora, Provias Descentralizado y autoridad ambiental competente, acerca del cumplimiento de las acciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAS) durante la ejecución y cierre del proyecto. " Verificar el cumplimiento de las actividades y medidas contenidas en el presente PMSA (temas ambientales) * Coordinar con la empresa contratista la ejecución segura y correcta de los trabajos a fin de minimizar los impactos sobre el ambiente. • Generar un informe socio ambiental de seguimiento (ISAS) de manera mensual y un informe socio ambiental de seguimiento final (ISAF) conforme a lo descrito en el Marco de Gestión Ambiental y Social (MGAS) del Programa de Apoyo al Transporte Subnacional (PATS). " Hacer un seguimiento exhaustivo, a las actividades de rehabilitación y mejoramiento de la via a fin de identificar impactos no previstos en el presente instrumento de gestión ambiental, e implementar las medidas necesarias para evitarlos, mitigarlos y controlarlos. " De requerirse un área adicional como instalación auxiliar (campamento, patio de maquinarias, plantas de chancadora, canteras, zonas de acopio y DMEs) que no haya sido considerada en el presente instrumento de gestión ambiental, se deberá: - Elaborar la Ficha de Caracterización Ambiental y planos respectivos. - Se deberá obtener las autorizaciones necesarias - Deberá considerarse también la gestión del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos y Plan de Monitoreo Arqueológico (de requerirse éste último) ante la sede del Ministerio de Cultura. - Estos documentos, y otros que se requieran, deberán ser presentadas a la DGASA-MTC para su evaluación y conformidad respectivas, antes intervenir dichas áreas. * Se deberá identificar la necesidad de cualquier otra autorización de uso de áreas no contempladas en el presente instrumento de gestión ambiental u otros permisos similares, como por ejemplo, permisos de desbosque y deberá exigir a la empresa contratista tramitarlo de manera oportuna. " Verificar la implementación de las charlas ambientales a la población y trabajadores. * Verificar la ejecución de los monitoreos ambientales considerados en el programa de monitoreo y seguimiento ambiental y tomar las medidas que resulten necesarias de acuerdo a los resultados obtenidos. * Verificar la implementación del Programa de Contingencias y proponer medidas futuras en base a los accidentes que ocurran durante la obra. * Verificar la implementación segura y correcta de los trabajos a fin de evitar accidentes personales. " Verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas de protección ambiental de protección ambiental, manuales, guías ambientales y otros; todo ello en correspondencia con la normativa nacional y salvaguardias ambientales y sociales del BID (Banco Interamericano de Desarrollo) y/o BM (Banco Mundial). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de impacto Amblental (D¡A) * Mantener coordinación con el contratista respecto al cumplimiento de sus compromisos en materia de seguridad industrial y salud ocupacional. * Mantener el sistema de seguridad y salud en el trabajo, que actualmente aplican, así como el cumplimiento del Reglamento de Control, Seguridad y Vigilancia, y el de Prevención de Accidentes y Prácticas de Seguridad y código de conducta. B. Especialista Social. * Supervisar el cumplimiento de las medidas propuestas en el Plan de Asuntos Sociales y Participación Ciudadana del presente instrumento de gestión ambiental * Supervisar el proceso de implementación de los programas sociales. * Desarrollar el seguimiento y monitoreo de las actividades. * Supervisar la implementación del Plan de Poblaciones Indígenas. " Participar en las capacitaciones y reuniones convocadas por Provias Descentralizado. " Elaborar informes y reportes mensuales sobre la implementación del componente social y el cumplimiento de las salvaguardas socio ambiental " Supervisarla ejecución de los Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI), de acuerdo al MGAS, * Realizar el seguimiento de la implementación de los planes de manejo socio-ambiental previstos en el Estudio Definitivo * Supervisar la implementación de los planes de relaciones comunitarias y participación ciudadana, en coordinación con los gobiernos locales y vecinos del área de influencia de la infraestructura. Grupo de Gestión Socio Ambiental (GGSA) PVD Provias Descentralizado a través del área socio ambiental de la Unidad Gerencial de Obras cumplirá las siguientes funciones: * Realizar el seguimiento de la implementación de las medidas establecidas en el PMAS de los estudios ambientales aprobados por la autoridad ambiental competente y de las normas socio- ambientales establecidas en el Marco de Gestión Ambiental y social (MGAS) del Programa de Apoyo de Transporte Subnacional (PATS). * Implementar los Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PAC Rl), conforme a la definición competencias otorgadas de manera formal a Provias Descentralizado. * Supervisar la implementación de los planes de relaciones comunitarias y participación ciudadana, en coordinación con los gobiernos locales y vecinos del área de influencia del proyecto, incluye PPI. " Complementariamente a la verificación interna de la ejecución de obra realizada por un Supervisor contratado por PVD/GL, PVD realizará una supervisión externa aleatoria en caso estime por conveniente. " Elaborará Reportes de Supervisión los mismo que según corresponda serán enviados a los Bancos BIRF y BID para revisión, juntamente con los informes elaborados por el Supervisor. * Proporcionar la información requerida para la elaboración del Informe Socio Ambiental Final (ISAF) de cumplimiento de Salvaguardas ambientales y sociales a ser remitido a los Bancos BIRF y BID para revisión. Estud lo Deflnitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - H uironay - coerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) * u .,1 0Mnse, Ba C o d l1ý1,W -- Autoridad Ambiental Competente (DGASA) La Dirección General de Asuntos Socio Ambientales (DGASA) es un órgano de linea de ámbito nacional que ejerce la Autoridad Ambiental Sectorial y se encarga de velar por el cumplimiento de las normas socio-ambientales, con el fin de asegurar la viabilidad socio ambiental de los proyectos de infraestructura y servicios de transporte. Para efectos del cumplimiento del Programa de Seguimiento y Vigilancia Ambiental del Proyecto tendrá las siguientes funciones o responsabilidades de acuerdo a su competencia: • Conocer la fecha de inicio de la obra remitido por la supervisión, a través de PVD. " Recibir para revisión informes mensuales de la Supervisión Ambiental de las obras ejecutadas por la Contratista, a fin de verificar el cumplimiento de las medidas de control ambiental del PMAS de la DIA del proyecto. * Atención a Denuncias Ambientales * Supervisión y Fiscalización Ambiental de acuerdo al avance de obra. 9.1.2 Etapas y riesgos del proceso de gestión Conforme a la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD, Gestión de Riesgos en la Planificación de la Ejecución de Obras se precisa la necesidad de realizar la gestión de riesgos en la planificación de la ejecución de obras: con lo que, se incrementará la eficiencia de las inversiones en las obras públicas. El riesgo se entiende como el o los eventos previstos o imprevistos capaces de afectar el logro de los objetivos y los resultados esperados del proyecto. Suele expresarse en términos de las consecuencias de los hechos (impacto) y de la probabilidad de que estos se produzcan. Los riesgos en los proyectos de desarrollo tienen su origen en la incertidumbre presente en todos los proyectos. La gestión de éstos permite a las partes involucradas en los resultados y los impactos de los proyectos entender y reconocer los escenarios de incertidumbre, valorar las consecuencias de tales escenarios y tomar acciones costo-efectivas en forma concertada para lidiar con los riesgos y hacer el seguimiento de tales acciones.1 Para la identificación y evaluación de riesgos se ha utilizado la metodología descrita en la Guía de Aprendizaje - Certificación Project Managment PM4R2 La metodología trabaja a partir de una Matriz de Riesgos, la cual permite capturar la información más relevante de los riesgos identificados y evaluarlos según su probabilidad de ocurrencia y su nivel de impacto en el proyecto. La matriz de riesgos presenta ocho columnas (08), que corresponden a los siguientes elementos: Project Management Institute, A Guide to the Project Management Body of Knowledge, (PMBOK® Guide)- Fifth Edition, Project Management Institute, Inc., 2013, páginas 314-353 2 Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y del Instituto Interamericano para el Desarrollo Económico y Social (INDES). 2015 (4ta edición). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusquera Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) Minmserio ER de Tranportes a) Número de identificación del riesgo, b) Etapa /Actividad relacionada al proyecto. c) Tipo de riesgo: categorización o taxonomia del riesgo. d) Riesgo: descripción del riesgo. e) Impacto: valor que determina el impacto en el proyecto; se mide en una escala de tres niveles, donde 1 es el nivel más bajo y 3 es el más alto. f) Probabilidad: valor que determina la probabilidad de ocurrencia del riesgo; al igual que el impacto, se mide en una escala de tres niveles. g) Calificación: valor que permite calificar el riesgo según el impacto y la probabilidad de ocurrencia; se calcula multiplicando el valor de impacto por el de probabilidad. h) Evaluación: Valor que permite ordenar los riesgos según el valor y el nivel. Figura 9.1-3 Calificación del impacto y probabilidad de los riesgos. m 2 3 B MN A Probabilidad Para aquellos riesgos cuyos valores están entre 6 y 9, se debe contar con acciones para eliminar, transferir o mitigar el impacto del riesgo en el proyecto. El cuadro 2.10 - 2 ayuda a determinar las acciones del proyecto para los diferentes niveles de riesgos. Figuera 9.1-4 Acciones del proyecto para los diferentes niveles de riesgo. 6k Alto Gestionar se requiere pian de respuesta tUfMear se rwq~e que e prVao haga un senen~ o del nesc ra anaíL'r si a probbd«d C el emipacto han carnbado. Aceptar es nejor acptr el nesgo ya queel Wacto nces sirofIi ía 1 2 ajo. pr bb--dad d. uescdei ewent es baí.. El Riesgo socio ambiental está relacionado mayormente con el riesgo de incumplimiento de la normativa ambiental y de las medidas correctoras definidas en la aprobación de los estudios ambientales. Como parte del estudio se presenta una identificación de posibles riesgos a generarse durante la etapa de ejecución del proyecto, sin embargo el contratista podrán identificar algunos otros más si asi lo estima por conveniente, previa aprobación por parte del Supervisor; por otro lado deberá desarrollar una Mapa de Riesgos que le permitirá identificar aquellos riesgos que requieran respuesta. Estudio Definitivo Reiabilitación y Mejoramiento del camino Veci nal. Pacobamba - H uironay- ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (D¡A) Г ''t у ii� l}�' l� � - $ ;о а` G $ т т го � 4 т о Э о т а 5 Ч у % а � � � И _@ � � � � � � � � � г т т G о а о� о 4 о а о� } U U U и И (] И и И U И V "' И С U С1 т �� у ю Ф � аФ и Ф 3О и т Т � g� л � q� О вv р�{рΡ и ц � о Ст ъ � �]i V ro О� �5? т b �¢ U 6 Ф О � 0 i3 � D 0 � Lj [m�i го 'рСт G D � �o t Ф Фи р Ф т О Ф � ry� Ф �qqq����~ Ф о С т N Ф ё Cf Оу й��' � о �� � 4 � �Ул у 0. � л�i � ° `-tl о q .� �g+m � н� �s���. .а ErR�. С D� q го� q Ф ~ � � а Ф р С � 4� ` о � ti 9 С т �� Я 4 � ч `о Ф а` €`' `о_ ъ о � Ё _ л �г°� Й� л .� '� �Фw� � � qvрΡ�ъ� ley `мro т`�л�� т Е� G� й � w q � Ф п��i ъ Ф Ф у� с у � Q й е ° У Q й� � �'�4� Ф�4t и рΡ���.оС �т$ �Ё �4�4 v 0.�а и � т а Ф@� 4 n 4 Я gm п ¢ ъ у � о � � _о р L°- � � � д � � `¢ � ¢` 'а п � п ¢ � И й (� � Q " с7 � `� n и �о � е r а � �s r � �7 ¢ Ф Я n . � � т -Q Ф Ф 'к гд V. ¢ R � � � � " р Ф И _ г.�� � _ = U � Т Q1 - - С 'ii g `� ¢ � � °г а а е" ¢ � - _ о N г � � .. i ❑ � и � о °� ё 8 ъ $ . � " � дr � t р п,д � о т о О n О � С С� �° ь D у ц� � L� � q _ q 9 � � Ф ro � т луΡ 4 � 1б а Е [.� у л т q �c� �z t �i и� о о � т L" �"@ рΡ�7 Ш � � Ф ®� t '6 р� �s �� С С о� Ф U о и О �D Ф fp С n� о Я,`о н п�' n т о а �® т�¢ � % й Ё � �� � а� И �рЕ �43 '�° �4ъуΡ т�дтъ`с mi� ъс �� ФЕ а` �го .. ¢ Ф Ф Ф и q в� ъ теf й уΡ Ф л С р ° � t 4 � g � Ф О� 4 � �� а � � а А Ч^ �� С b� ° �i у� °° � Q1 � i�li � т � а � Ё � а v�£ Е р� �� ц � т � � �� � � а` � Ё v й�� w Р ис,� оиw �$� �$.$ с'0i�� "т а�° �а Й= �° G т � ъ ъ � ��т � �с° гЕс � С p� �� � � w о ы г а у� у � � ��'т � � г т у � 4 � �� Ф а и и ъ�� т ъ а b � � с � �°° -[� гс 7 и �,д Е о р о �' � Ф о°Е. t � й @�� � с"'�i � U�Ф�'' �L° l°L° �L i�i��C @�у� % � °cq¢ � г°"ц - ?� д � � b L � i � � о � Ф � � Ф � Ф � � � � � � � �j Ф � � - � _ R � �' q� �` � � т � т � w� @� °� � ° @-0 � ъ ��рΡ� _- - о � � � � ю � � � b � ъ � n' � т �' ёв о р с ъ � � �- � � 8 G � _ - ui т � С � о уΡ N � � � И m 4� � Ф С {ll � ��`С уо � д � .F U � Ф о tr. �� � `� Ф.. �� я Ф 4е �. Q о � Ф У� (� ` � у� Ф Ч ? LФ о г!� � � й'� Т N ��Ёд ��' �'� �,� �¢�дсЁ Е�лЁS ��i ¢� �$ тц ц: �� а _ с 4 с т� 4 т 4 т ❑ т уΡ а ц��г � 4 n� ы ¢ L' �� 4 Ф� С � т' 4:3 й� • . з � Ф т q л ❑ О b р � q � � ь Ф � � ~ G Оt� �рΡ � ф О 9'т � т [О � � �� о�� � а р� Ф уΡ Р ц р - С о� 1" Ф и С L6 '� - G! � bv � � � `��т"t ¢' �w� �с�° Р [� рΡ " ог � р� + в� Ф� �� Ё�` �лт �®�' �4ъq �т� Ф€� D � �� ъ ъ � ti`��а4 �ол �ёш �'�Ё 'm�j��_ �йо го�т ..�-_, [р � �0т t n ё �$ .���°с�Й " ° 'gоЙ � `д roт ш�,Е = �- � о� �уΡуΡ т `mn _z"'�� ФрΡЁ� р g о�'т_ ��г��т �рΡ�.� �с� и`'i �% Sf р W � � рp О С� ц Q �� Ф 4 О 0 О� Д�� ь W г,0 ``уΡ� 0 а W� D� 6 О � � Й % А У' ъуΡ � 1 тm L '� 4w Ф �¢ 4 t ауΡ� � р� т �z Ф� С� Ф � tg � w Ф � v vi Е т� ц � b L�j' Ъ О т Ф bi � � Ф � р av .� � С О�Ф Е n Е � ъ Ф а g N Ф � � � � Ф � Е � о Ё т $ '�' � " .� � � � � $ � � .� � � °с С �i � т Ш т Ф ?� qm�v �Ё L° "� � � а q�_ т и ��'Q ц �Оъ � т 5� ц� $ т Ё �� а� �� ул � � t� ц g �4 �� � �� �i �йдч°v I'-Ф СО п°'��° 4'-и°4��.��-�¢ R aw'-� .7ю го�л =г°� ац ¢ v�� �¢и а о� а. ё о` �� о - - � - л` а `' й ° �я � � � Е СФ7 [7 l7 [7 fa7 � � и' и С7 а и n '^ '" 'с д Ш R у и С N Ф Ч л 11 Р - s g'� � т а��р v Е�Э аъ � т а ё °'� ��' "�� Ё - С ыФ € v �'° °'иг ' � р ¢ О� � Ф л уу � О т Е �% � U � Vm � D о N д Лы у' Ф а � � � в0 r g ' � � � � о и ���� � л д � и ? х" ����� W�мS�LЭ аР ��1Э �3 0Р �i3 wiap ар всkSЭ 3 w � ir r� � " м v и ш г� т т .. .. � i r� Dicha matriz también se encuentra en el anexo 13-6- 0 9.1.3 Cumplimiento de requerimiento legal, permisos y autorizaciones En cumptimiento de la normatíva legal se deberá contar con los siguientes permisos y lo autorizaciones: " Autorización del uso de los predios para las instalaciones auxiliares (documentos de libre disponibilidad), " Autorizaciones para uso de fuentes de agua otorgada por el ALA, " Autorización de tanques Sépticos otorgado por DIGESA. 9.2 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL La estructura del PMA está representada en la siguiente figura: Figura 9.2-1. Estructura del PMA Plan de Manejo Ambiental 9.2.1. PROGRAMAS DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS A. Objetivos: Este programa tiene por objetivo la implementacíón de una serie de medidas de protección a la población involucrada como hacia al medio ambiente durante la ejecución del proyecto en sus distintas etapas (pJanificación, rehabiiitación y mejoramiento, cierre y operación), a fin de prevenir, corregir o mitigar los impactos ambientales negativos significativos que podrían darse sobre el área de influencia del proyecto- Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Verinal Pacobamba - Huironay - Ceerabamba - Abra Cusquena Decla ración de ¡m pacto Amb ¡e nta 1 (o ¡A) 6sn.r MundIalERK o B. Medidas a Implementarse: oríne r Las medidas del programa de prevención, mitigadoras y correctivas se muestran en las siguientes tablas, para las etapas de planificación, de ejecución, cierre y operación. Tabla 9.2.1-1. Medidas Ambientales y Sociales a Implementarse para la etapa de planificación ETAPA DE IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PLANIFICACIÓN POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS AMBIENTAL AMBIENTALES Topografia y Alteración de la • Se prohibirá a los trabajadores el arrojo georeferenciacion Suelo calidad del y/o disposición inadecuada de residuos suelo en el suelo. • Deberá humedecerse periódicamente con camiones cisternas las zonas donde transiten los equipos y maquinarias que generen excesiva emisión de material particulado, de tal Movilización de equipos y forma que se evite el levantamiento de maquinarias polvo durante el tránsito de los vehiculos Alteración de la y maquinarias. calidad de aire • Mantenimiento adecuado y chequeo diario de vehículos y maquinarias Aire (cambio de aceite según fabricante, revisión del sistema de combustión, etc.). Se solicitará los Certificados de Inspección Técnica Vehicular vigente de las unidades vehiculares que ingresen y transiten en la zona del proyecto. * Se deberá tocar las bocinas y Incremento de señalización solo para prevenir los niveles de accidentes y realizar las maniobras de ruido acuerdo a los procedimientos de seguridad. Alteración de la • Se deberá establecer la prohibición al calidad de aire personal de realizar todo tipo de quemas Habilitación y (basura, plásticos, cartón, entre otros), funcionamiento de incluyendo la de los residuos campamento y patio de provenientes de la remoción de máquinas Aire vegetación. Incremento de • Se deberá tocar las bocinas y los niveles de señalización solo para prevenir ruido accidentes y realizar las maniobras de acuerdo a los procedimientos de seguridad. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramhento del Camino Vecmnal Pacobamba - Huíronay - ccerabamba - Abra cusqueña DecJaración de impacto Ambiental (DIA) & 0619 0 ETAPA DE IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PLANIFICACIÓN POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS AMBIENTAL AMBIENTALES * El contratista deberá tener en buenas condiciones sus unidades vehiculares para evitar fugas de combustible y/o lubricantes. Se evidenciará a través de Alteración de la la revisión técnica vehicular con ef Habilitación y calidad de comprobante de pago. funcionamiento de suelo o Se prohibirá a los trabajadores el arrojo campamento y patio de y/o disposición inadecuada de residuos máquinas en el suelo. * Los suelos contaminados por derrames de hidrocarburos, deben ser removidos de inmediato hasta 10 cm. por debajo del nivel alcanzado por el agente contaminante, para luego ser dispuesto en el almacén para residuos peligrosos y Suelo su posterior disposición final mediante una EPS autorizada. * Se acondicionará espacios para la disposición temporal de residuos peligrosos en el patio de máquinas de Ccerabamba. * Para el control de derrames ocasionales se deberá adquirir equipos contra derrames -Kit para derrames. a El abastecimiento de combustible se realizarán en grifos autorizados que se encuentran localizados en el distrito de Huancarama: asimismo, para el abastecimiento de las maquinarias pesadas se trasladara una cisterna de combustible a los frentes de trabajo. Alteración de la s Los efluentes generados en el patio de calidad de máquinas de Ccerabamaba, ingresarán agua. a la trampa de grasa dentro del taller de mantenimiento y lavado de equipos, Habilitación y Agua para que la nata de grasa quede funcionamiento de retenida y fluya el agua sin grasa, y campamento y patio de luego sea dispuesto a través de una máquinas EPS. * Se prohibirá el vertimiento a canales de regadío, cunetas, quebradas, etc. Afectación de la e Se evitará realizar desbroces Flora flora innecesarios durante la habilitación del campamento y patios de máquinas. . . . . : . "- -, •. . - . ,; .a . . . , Estudio Definitivo Rehabiltación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay- Ccerabamba -Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambienftal (DIA) ETAPA DE IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PLANIFICACIóN POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MDDSPOUSA AMBIENTAL AMBIENTALES •Se prohibirá el uso innecesario de Afectación de la claxon y sirenas de los vehiculos Fauna fauna o Se prohibirá molestias a la fauna silvestre y doméstica por parte de los trabajadores. Salud Perturbación de * Se deberán hacer coordinaciones con los pobladores los propietarios (comunidades locales campesinas y privados) y posesionarios (comuneros) de los terrenos que serán utilizados como áreas auxiliares (campamento, cantera y planta chancadora, DME, patio de máquinas), a fin de solicitar permisos para el ingreso y uso de los mismos, además, se deberá dar cumplimiento de los compromisos asumidos. o En las situaciones de necesidad de intervención de otras áreas para las obras proyectadas, se solicitarán los permisos correspondientes estableciéndose y suscribiendo acuerdos y/o compromisos con los propietarios. e Para evitar la generación de falsas expectativas de empleo se informará debidamente los requerimientos de personal, así como las calificaciones necesarias para acceder a diferentes puestos de trabajo; en coordinación con el comité de gestión conformado por [as autoridades locales, a fin de garantizar la contratación de mano de obra local. - Se coordinará con las autoridades el mapeo de las redes de agua que existan en la via y cualquier otro tipo de infraestructura preexistente que pueda ser afectado durante los trabajos. o Se dará mantenimiento adecuado y oportuno a vehículos y maquinarias. o Se humedecerán las zonas de trabajo. Seguridad Potenciales * Se deberá capacitar al personal en accidentes todos los aspectos de seguridad, salud y laborales medio ambiente, a fin de prevenir los posibles accidentes. o Todo el personal deberá respetar las E stud io Defini¡ti vo R eha bilitación y M ej rami¡en to d el Cami¡no Veci nal: Pacoba mba - H u ironay - C cera ba mba - Abra C¡usq ueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) M(nstri ETAPA DE IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PLANIFICACIÓN POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS AMBIENTAL AMBIENTALES señalizaciones y los cercos perimétricos temporales establecidos por el contratista. • Todo el personal deberá contar con el equipo de protección personal adecuado para realizar sus labores. • Se señalizará las áreas intervenidas durante el proceso de ejecución del Seguridad Potenciales proyecto. accidente a la a Los vehiculos y maquinarias estarán población dotados de señales y/o distintivos tanto en funcionamiento como en descanso. " No se permitirá el paso de la población a zonas de trabajo. " Se mantendrá informados a los residentes locales acerca de las obras. " La contratación de mano de obra no calificada deberá ser local. " Se dará prioridad en la medida de lo Economia Generación de posible la contratación de mano de obra empleo calificada de la zona. " Para asegurar la contratación de pobladores locales; el proceso de convocatoria, empadronamiento y contratación de mano de obra local se realizara en coordinación con el comité de gestión conformado por autoridades del AID. o Se ejecutaran los procedimientos establecidos en el Programa de Contratación de Mano de Obra del Plan de Manejo ambiental y sociaL ¯ Deberá humedecerse periódicamente con camiones cistemas las zonas de trabajo donde se genere emisión de material particulado, de tal forma que se Alteración de la evite el levantamiento de polvo durante calidad de aire el tránsito de los vehículos y Mantenimiento de tránsito Aire maquinarias. temporal y de seguridad o Siempre que se transporte material vial agregado en volquetes, deberá mantenerse cubierto con lonas y de ser posible con cierto grado de humedad, para evitar que las particulas sean arrastradas por el viento. • .. •... ." . " Estudio Definitvo Rehablitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡: Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra cusqueña Deciaración de Irnpacto Ambiental (DLA) ETAPA DE IMPACTOS AMBIENTALES MAEOMBNTLYSCL PLANIFICACIÓN POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MDDSPOUSA AMBIENTAL AMBIENTALES •» Se efectuarán actividades de limpieza en todas las áreas intervenidas, donde se evidencie la presencia de rnaterial particulado. o Se mantendrán apagadas las rnaquinarias, equipos y vehiculos que realicen trabajos, toda vez que no requieran ser utilizadas por los Mantenimiento de tránsito operarios. temporal y de seguridad - Recojo y disposición adecuada de vial residuos sólidos y efluentes. Los residuos peligrosos deberán ser Alteración de dispuestos a través de una EPS-RS SuelA calidad de autorizada por DIGESA y deben ser suelo transportados de acuerdo a la Ley N° 28256 "Ley que reguia el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos" y su reglamento. e Se evitará el desbroce innecesario de la Afectación de la vegetación fuera de los accesos o la Flora cobertura apertura de senderos para ingreso del vegetal personal. Interrupción de] La movilización de equipos y Transito trdnsito maquinarias deberá realizarse en vehicular y horariec adosició, evitando d peatonal mninimnizar la interrupción de las actividades cotidianas de la población, especialmente, los horarios de ingreso y salida de alumnos de Instituciones educativas. se Deberá contarse con vigias o señaleros que dirijan el tránsito vehicular y peatonal, incluyendo paso de ganado. * Deberá colocarse señalización temporal de obra. Tabla 9.2.1-2. Medidas Ambientales y Sociales a Implementarse para la etapa de ejecución (Rehabilitación y Mejoramiento) ETAPA DE EJECUCIÓN ( IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL Y REHABILITACIÓN Y POTENCIALES SOCIAL MEJORAMIENTO) Estudi4 Definitivo Rehabilltación y Mejoramiento de anino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ceeraba ba - Abra Cusqueña Declliación de Impacto Amblental (DiA) n Mund M. isteno BanCo ndi PER de inpo e1 ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS ACTIVIDADES AMBIENTAL AMBIENTALES * Para evitar la proliferación de polvo se realizará el humedecimiento de las áreas de trabajo, contando con camiones cisternas. - Los vehiculos de transporte de material dispondrán de una lona y/o toldo que cubra el material que se transporta. En Alteración de la caso de material frio se • Desbroce y limpieza calidad de aire humedecerá la superficie del • Transporte de material y también la lona y/o materiales toldo que se coloque. • Excavación para o La velocidad deberá controlarse explanaciones durante el transporte de * Mejoramiento de vehiculos y materiales. suelos • El mantenimiento de los * Afirmado e equipos y maquinarias será imprimación Aire constante, a fin de minimizar reforzada emisiones de gases. a Se tocará las bocinas y señalización solo para prevenir accidentes y realizar las Incremento de maniobras de acuerdo a los los niveles de procedimientos de seguridad. ruido o Se implementará el uso de silenciadores a vehiculos y equipos pesados a Se hará uso de aislantes de vibraciones como elementos elásticos en los apoyos de las Incremento de máquinas, mangos absorbentes los niveles de de vibraciones en las vibración empuñaduras de las herramientas, asientos montados sobre soportes elásticos, etc. ETAPA DE EJECUCIÓN < IMPACTOS AMBIENTALES REHABILITACIÓN Y POTENCIALESMANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL MEJORAMIENTO) ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS ACTIVIDADES AMBIENTAL AMBIENTALES Estudio Definitivo Rehabililacióri y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena Declaración de Impacto Ambiental (DIA) De producirse vertimient grasa o aceites en cualquier lugar de la vía se recogerán y serán almacenados y transportados a lugares autorizados para su disposición final. El Contratista será responsable de la mitigación ya que es su responsabilidad la no ocurrencia de estos derrames. • Se realizará el mantenimiento periódico de los vehículos y maquinarias empleadas, de manera que evite el riego de derrames accidentales de combustibles y lubricantes que puedan contaminar los suelos. • De producirse vertimientos de grasa o aceites en cualquier lugar de la via se recogerán y serán almacenados y transportados a lugares autorizados para su disposición final. El Contratista es responsable de la mitigación ya que es su responsabilidad la no ocurrencia de estos derrames. " Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material Suelo alteac de la contaminante, se realizará la limpieza y eliminación de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado por el contaminante). • Se realizarán inspecciones visuales diarias de los equipos, maquinarias y vehículos, con el propósito de detectar fugas de aceites y/o combustibles; en ese sentido, todo equipo maquinaria y vehiculo estacionado, contará con su bandeja para contención de derrames. " Para el abastecimiento de combustibles para las maquinarias, vehiculos y/o equipos, se emplearán bandejas para cualquier operación de abastecimiento de combustible con el propósito de contener cualquier fuga. * Únicamente se reabastecerá combustible y/o lubricante dentro de la zona del proyecto, en aquellos equipos y/o maquinarias que por sus propias caracteristicas, no puedan trasladarse hacia los grifos de abastecimiento en Huancarama. . . ., " L Estudio Definitivo Rehabiltación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobaniba - Huironay - Ccefabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) .9 Mnsr~ ETAPA DE EJECUCIÓN < IMPACTOS AMBIENTALES REHABILITACIÓN Y MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL MEJORAMIENTO) ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS ACTIVIDADES AMBIENTAL AMBIENTALES o El contratista deberá instalar señales ambientales alusivas al cuidado de los cuerpos de agua. s Se deberán llevar a cabo charlas y talleres de capacitación en lo que Atteración de la concierne a la conservación calidad de agua ambiental. * Se prohibirá el uso del recurso agua con fines de lavado de camionetas, lavado de material rocoso, y demás actividades que puedan contaminar. a Se evitará el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas Afectación de la de rehabilitación y mejoramiento. Flora * Los trabajos de desbroce se deberán limitarse solamente en las áreas requeridas para las obras del proyecto. * Todos los equipos, maquinarias y vehiculos que se utilicen para las obras, que generen ruido por encima de 80 decibeles deberán estar provistos de sistemas de Fauna Afectación de la silenciadores. a fin de evitar ruidos fauna excesivos que puedan afectar especialmente a la avifauna urbana- * Se prohibirá molestias a la avifauna por parte de los trabajadores. Salud Perturbación de * Se informará debidamente los los pobladores requerimientos de personal, asi locales como las calificaciones necesarias para acceder a diferentes puestos de trabajo. o El proceso de convocatoria, empadronamiento y contratación de mano de obra local se dará a través de¡ comité de gestión conformado por autoridades locales, para garantizar beneficiar a pobladores del AID. * En las situaciones de necesidad de intervención de otras áreas para las Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huvonay - Ocerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) obras proyectadas, se solicitarán los permisos correspondientes estableciéndose acuerdos y/o compromisos con los propietarios. • Se informará y comunicará oportunamente a la población sobre el inicio y término de la obra y de las medidas de control. " Se instalarán pases peatonales y vehiculares donde sea necesario (colegios, centros y postas de salud). " Se colocará cercos en instalaciones de obra, mallas, señales y/o carteles indicativos de seguridad y/u otro medio, a fin prevenir cualquier incidente sobre la po anblación " De haber daños a infraestructura existente (ejemplo redes de agua) se reparará de manera inmediata. " Se dará mantenimiento adecuado y oportuno a vehiculos y maquinarias. " Se implementará el uso de silenciadores a vehiculos y equipos pesados. " Se humedecerán las zonas de trabajo, especialmente los frentes de obra y la vía donde se ubican poblados. Se realizarán charlas de sensibilización acerca de Charlas sobre educación ambiental, dirigidas a la población adulta. Salud Perturbación de Los niveles de ruido, no deberán los trabajadores exceder los estándares establecidos. " Dentro del área de trabajo, se señalizará aquellas zonas de trabajo que requieran de protección auditiva. " Se dará mantenimiento adecuado y oportuno a vehiculos y maquinarias. " Se humedecerán las zonas de trabajo, Los trabajadores deberán portar sus equipos de protección personal (EPP) en función al tipo de riesgo al que estén expuestos. Estudia Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento a Camino VecinaL Pacobamba - Hdrnay - cerabamba - Abra Cusqueña Deldaración de Impacto Ambiental (DIA) * Colocar baños portátiles en los frentes de obra, bidones con agua y contenedores apropiados para los residuos sólidos. * Se realizarán charlas de sensibilización acerca de Charlas en seguridad y salud ocupacional. * Establecer mecanismos de comunicación con la población local. * Se realizará una reunión con las autoridades locales con el propósito de informarles sobre el avance de la obra, asi mismo, se escuchará, dudas, propuestas, etc., con la finalidad de mejorar el trabajo desempeñado. * Informar a los pobladores por medios adecuados acerca de los trabajo a realizarse y las vías alternas. Transito Interrupción del * Se establecerá horarios de cierre y tránsito vehicular apertura de la vía, considerando los y peatonal horarios de traslado de estudiantes a sus instituciones al ingreso y salida de los mismos. a Se coordinará con los productores de lácteos de Huironay y Ccerbamba a fin de acordad un horario de pase para el recojo de leche de los diferentes sectores. * Se coordinará con las autoridades locales las rutas a seguir durante el transporte de equipos y maquinaria pesada y la fecha de ejecución de las actividades para minimizar al máximo la interferencia con otras actividades locales y vecinales que puedan surgir. * Restricción de tránsito de vehículos y/o maquinarias fuera de las zonas * Plantas de producción estrictamente necesarias, a través de materiales de una perfecta señalización de las * Excavaciones en obras y las vias internas, evitando zonas de préstamo ( Alteración de la extender distancias de recorrido y canteras)Aire calidad de aire en consecuencia , mayores áreas * Conformación de de emisión de particulas. acomodo de Depósito o Establecer que la cantidad de de Material material que cargarán los vehiculos Excedente (DME). de transporte de materiales y/o escombros. no excedan su Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Carlino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 'u3., capacidad de carga. " Se deberá efectuar revisiones técnicas de los vehiculos de carga y transporte de trabajadores, camionetas y maquinarias, para asegurar que están en adecuado nivel de funcionamiento. " Siempre que se transporte material y particulado, deberá mantenerse cubierto con lonas y de ser posible con cierto grado de humedad, para evitar que las particulas sean arrastradas por el viento. * Se procurará reducir la altura de descarga, en lo posible, cada vez que se deposite el material triturado o chancado, con el fin de evitar la generación de material particulado. " Se prohibirá la generación de ruidos innecesarios (toque de Incremento de los claxon y uso de sirenas). niveles de ruido. o Se mantendrán apagadas las máquinas, equipos y vehiculos, toda vez que no requieran ser utilizados por los operarios. * Se realizará el mantenimiento Alteración de la preventivo de los equipos, calidad del suelo maquinarias y vehiculos de modo que se minimicen los riesgos de derrames accidentales de aceite, grasas y/o combustibles. • Se realizaran inspecciones visuales diarias de los equipos, maquinarias y vehículos, con el propósito de detectar fugas de aceites y/o combustibles; en ese sentido, todo equipo maquinaria y vehiculo estacionado, contará con su Suelo bandeja para contención de derrames. " Para el abastecimiento de combustibles para las maquinarias, vehículos y/o equipos, se emplearan bandejas para cualquier operación de abastecimiento de combustible con el propósito de contener cualquier fuga. * Todos los equipos y maquinarias deberán contar con kit para derrames para responder ante cualquier situación generada por derrames accidentales de aceites, Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino VecínaL. Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaracion de Impacto Ambiental (DÍA) grasad Y/o combustible que hayan alcanzado al suelo. Únicamente se reabastecerá combustible y/o lubricante dentro de la zona del proyecto, en aquellos equipos y/o maquinarias que por sus propias caracteristicas, no puedan trasladarse hacia los grifos de abastecimiento en Huancarama. a Remoción del Top-soil y vegetación Afectación de la (antes de realizar los cortes) y cobertura vegetal revegetación en el cierre de obra y zonas afectadas. Flora o Establecer la prohibición al personal de realizar todo tipo de quemas (basura, plásticos, cartón, entre otros), incluyendo la de los residuos provenientes de la remoción de vegetación a Evitar hacer ruidos excesivos. * Se prohibirá la caza de especies Fauna Afectación de la defuaslst. de fauna silvestre. fauna Seguridad Potenciales o Todos los trabajadores recibirán accidentes charlas de inducción para su laborales contratación, sobre temas de seguridad y medio ambiente. * Se deberán llevar a cabo charlas diarias de 5 minutos dirigida a los trabajadores antes del inicio de las labores diarias, sobre temas relacionados principalmente con seguridad y cuidado del medio ambiente; importancia del uso de EPP's. * En las zonas de trabajo se prohibirá el ingreso de personas no autorizadas. * Todo el personal de obra, estará provisto con la indumentaria y el equipo de protección de seguridad respectivo. * Los frentes de obra deberán contar con señalización y/o avisos de seguridad necesarios. * Los vehiculos y maquinarias estarán dotados de señales y/o distintivos que permitan su identificación, tanto en funcionamiento como en descanso. * El desplazamiento de vehiculos y Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina[ Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DLA) ud PERa, pone maquinarias en los ac oy frentes de obra será a velocidad prudente (10 km/h a 20 km/h). e En los frentes de obra se dispondrá de un botiquín de primeros auxilios asi como de una unidad vehicular disponible para evacuación rápida. Seguridad Potenciales e Los frentes de obra deberán estar accidentes de la debidamente señalizados, poniendo población énfasis en la zona próximas a las viviendas y/o poblados. * Se deberá señalizar las vias de acceso y cruce peatonal, dando facilidades de ingreso y salida Los vehiculos y maquinarias estarán dotados de señales y/o distintivos tanto en funcionamiento como en descanso. * El desplazamiento de los vehículos y maquinarias en los accesos y frentes de obra será a una velocidad prudente (10 km/h a 20 km/h). • Se reducirá la intensidad de desplazamiento de los vehiculos y maquinarias en horas de la noche. @ En los frentes de obra deberán haber vigias o señaleros que dirijan el tránsito vehicular, peatonal y de ganado. * Se informara a los residentes locales acerca del avance de las obras. * Se realizaran charlas de capacitación sobre seguridad en la ejecución de la via, dirigida a la población niña y adulta * Siempre que se transporte material Alteración de la y particulado, deberá mantenerse calidad de aire cubierto con lonas y de ser posible * Uso de fuentes agua con cierto grado de humedad, para e Obras de arte y evitar que las padiculas sean drenaje. arrastradas por el viento. Aire Incremento de los o Se prohibirá la generación de niveles de ruido. ruidos innecesarios (toque de claxon y uso de sirenas). a Se mantendrán apagadas las máquinas, equipos y vehículos, toda vez que no requieran ser utilizados por los operarios. . i -,a . • Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejeramiento del camina Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusquefia Declaración de Impacto Ambiental (DIA) __ _______ (06l20: Alteración de la o Se realizará el mantenimiento calidad del suelo preventivo de los equipos, maquinarias y vehiculos de modo que se minimicen los riesgos de derrames accidentales de aceite, grasas y/o combustibles. o Se realizaran inspecciones visuales Suelo diarias de los equipos, maquinarias y vehiculos, con el propósito de detectar fugas de aceites y/o combustibles; en ese sentido, todo equipo maquinaria y vehiculo estacionado, contará con su bandeja para contención de derrames. " En caso de suscitarse derrames Alteración de la de hidrocarburos sobre cursos de calidad de agua agua o lugares cercanos a ellos, se procederá a recuperarlo utilizando paños absorbentes, u otros elementos; asimismo, aplicar lo indicado en el programa de contingencias. " Se prohibirá el lavado de equipos o maquinarias en los cuerpos de agua. " Al realizarse actividades cerca de un curso de agua, se deberá Agua contar con kits para la contención de derrames, para lo cual el personal deberá estar debidamente capacitado para su uso. • No se permitirá el vertimiento de sobrantes, tales como pinturas, solventes aditivos para concreto, pegantes, resinas y en general, cualquier producto que por su calidad o composición resulten tóxicos y dañinos para el ambiente. Afectación de la * Se evitará el desbroce innecesario cobertura vegetal de la vegetación fuera de las zonas de construcción de obras Flora de arte. " Se revegetará las áreas afectadas por las actividades del proyecto. • Se deberá limitar o reducir la Fauna Afectación de la generación de ruidos molestos. fauna " Estará prohibido dar de comer a . . ... . |....-.--."" I ' Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Dectaración de impacto Ambiental (DIA) Barco Mundial yERÚane los animales silvestres. Se prohibirá estrictamente la caza de animales y recolección de huevos y otras actividades de recolección y/o extracción de fauna por parte de los trabajadores de la empresa contratista. Familia Potenciales a Los trabajadores deberán cumplir el madres solteras código de conducta, el cual especifica la prohibición de que los trabajadores foráneos mantengan alguna relación sentimental con pobladoras del área de Influencia del proyecto. Asi mismo, se prohibe cualquier tipo de hostigamiento sexual a trabajadoras y/o pobladoras. " Los trabajadores en las charlas de inducción serán informados sobre el código de conducta debiendo suscribir un compromiso de cumplimiento. e Se realizaran charlas/talleres de capacitación y sensibilización dirigidos a mujeres adolescentes y jóvenes, donde se tocara los temas sobre plan de vida, enamoramiento y educación sexual Tabla 9.2.1-3. Medidas Socio Ambientales a Implementarse para la etapa de cierre IMPACTOS AMBIENTALES ETAPA DE CIERRE PTAMIALES MANEJO AMBIENTAL POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS AMBIENTAL AMBIENTALES * Se deberá realizar un mantenimiento adecuado y chequeo diario de vehículos y maquinarias (cambio de aceite según fabricante, revisión del sistema de combustión, etc.). * Se establecerá la prohibición al Aire alteac de a personal de la quema de residuos calidad de aire producto del desmantelamiento de las áreas auxiliares. o De ninguna manera dejar cúmulos de material de desmonte y residuos sólidos en general, después de terminadas las actividades. Estudio Definilivo Rehabililación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Irnpacto Ambiental (DIA) ETAPA DE CIERRE IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS AMBIENTAL AMBIENTALES • Recuperación • Se deberá tocar las bocinas y ambiental de áreas señalización solo para prevenir afectadas Incremento de accidentes y realizar las maniobras de " Herbáceas para los niveles de acuerdo a los procedimientos de cobertura vegetal ruido seguridad. a Se deberá implementar silenciadores en los equipos y maquinarias. o Se realizaran inspecciones visuales diarias de los equipos, maquinarias y vehiculos, con el propósito de detectar fugas de aceites y/o combustibles; en .,ó d ese sentido, todo equipo maquinaria y Suelo altrac de¡ l vehiculo estacionado, contará con su Suelo calidad del bandeja para contención de derrames. suelo e Los residuos generados se colocarán en los contenedores correspondientes a fin de ser dispuestos de acuerdo al Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquido y Efluentes. Afectación de la Flora cobertura * Se prohibirá arrojar residuos sólidos vegetal en las zonas de trabajo. * Se limitará o reducirá la generación Afectación de la de ruidos molestos. Fauna fauna o Estará prohibido dar de comer a los animales silvestres * Se realizarán charlas de capacitación Potenciales y sensibilización acerca de Tránsito accidentes de educación vial dirigida a la población tránsito de la niña y adulta del área de influencia población del proyecto. * Se realizarán charlas sobre manejo defensivo, dirigido a los conductores de vehiculos transporte público que transitan diariamente por la vía, as como a conductores de la municipalidad distrítal de Pacobamba. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camno vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 0 0»6 0 Tabla 9.2.14. Medidas Socio Ambientales a Implementarse para la etapa de operación ETAPA DE OPERACIÓN IMPACTOS AMBIENTALES MANEJO AMBIENTAL POTENCIALES ACTIVIDADES ELEMENTO IMPACTOS MEDIDAS PROPUESTAS AMBIENTAL AMBIENTALES * Se deberá efectuar revisiones técnicas de los vehiculos de carga y transporte Alteración de la de trabajadores, camionetas y calidad de aire maquinarias, para asegurar que están en adecuado nivel de funcionamiento. Aire * Se prohibirá el uso innecesario de claxon y sirenas de los vehículos. Incremento de * Se mantendrán apagadas las los niveles de máquinas, equipos y vehículos, toda Funcionamiento y ruido vez que no requieran ser utilizados por mantenimiento de la vía tos operarios y/o conductores. * Se deberá realizar el mantenimiento preventivo de los equipos, maquinarias y vehículos de modo que se minimicen los riesgos de derrames accidentales Alteración de la de aceite, grasas y/o combustibles. Suelo calidad del * Se realizaran inspecciones visuales diarias de los equipos, maquinarias y vehículos, con el propósito de detectar fugas de aceites y/o combustibles; en ese sentido, todo equipo maquinaria y vehiculo estacionado, contará con su bandeja para contención de derrames. Afectación de la * Limitar o reducir la generación de Fauna fauna ruidos molestos. * Se realizarán charlas de capacitación y sensibilización acerca de educación Tránsito Potenciales vial dirigida a la población niña y adulta accidentes de del área de influencia del proyecto, tránsito de la o Se realizarán charlas sobre manejo población defensivo, dirigido a los conductores de vehículos transporte público que transitan diariamente por la vía, así como a conductores de la municipalidad distrital de Pacobamba. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mej oramiento del Camino Vecinal Pacobamba - H uíronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaracion de Impacto Ambiental (DÍA) 9.2.1.1 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquidos y Efluentes Li6 tit 40 u A. Objetivo: "El objetivo de la implementación de este subprograma es de prevenir, mitigar o eliminar los potenciales impactos que se producirían por la generación de residuos sólidos en las diferentes actividades del proyecto, brindando un manejo adecuado en todo su ciclo como la generación, segregación, a;macenamiento temporal, recolección selectiva, transporte y disposición final. * Establecer medidas para prevenir los impactos generados por los vertimientos de efluentes resultantes durante las actividades del proyecto via[. B. Responsable de la ejecución El responsable de monitorear la ejecución del sub programa es el Especialista Ambiental. C. Marco Legal Aplicable * Constitución Política del Perú * Ley N° 28611 - Ley General del Ambiente " Ley N° 27314 - Ley General de Residuos Sólidos * Ley NI 26842 - Ley General de Salud * D.L N` 1278 - Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos * D.S N° 057-2004-PCM - Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos. * Ley NO 28256 - Ley que regula el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos * D.S. No 021-2008-MTC - Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos * D.S. N° 030-2008-MTC - Modifican el Reglamento Nacional de Transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. * R,.D N° 1075-2016-MTC - Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos. D. Impactos ambientales a prevenir En el siguiente cuadro se presentan los impactos ambientales que serán prevenidos al aplicar las medidas propuestas: Tabla 9.2.1.1-1. Impactos Ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental Alteración de la calidad de aire Aire Incremento de los niveles de ruido Físico A Posible Alteración de la calidad de aguas superficiates Obstrucción de cursos de agua Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinat Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusquefia Declaración de impacto Ambiental (DIA) uR da ei Tra ndsCftb2 Banico Mundwil y Medio Elemento Impacto Ambiental Alteración de la calidad del suelo Erosión de suelos Flora Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Fuente: Elaboración propia E. Indicadores de cumplimiento Porcentaje de cilindros Numero de cil ind ros en obra x 100 dispuestos en obra Total Programado en PMAS Porcentaje de Baños Numero de Baños Químicos en obra x 100 Químcos ispesto enTotal Programado en PMAS obra i. Manejo de Residuos Sólidos Tipos de Residuos Durante las actividades del proyecto se producirán diferentes tipos de residuos, los mismos que han sido clasificados como inorgánicos, orgánicos, especiales o peligrosos, así como también efluentes. * Residuos de Gestión Municipal. * Residuos de Gestión No Municipal Residuos Sólidos de Gestión Municipal Los residuos sólidos de gestión municipal que podrian generarse durante las diferentes etapas constructivas son básicamente originados por actividades paralelas a los trabajos realizados, estos se detallan en la Tabla 9.21.1-2, donde se indica su fuente generadora. Tabla 9.2.1.1-2. Residuos sólidos de gestión municipal RESIDUOS IDENTIFICADOS ÁREA GENERADORA RESIDUOS SÓLIDOS GENERADOS Restos de alimentos. Zona dispuesta como Comedores Botellas de plástico de bebidas. Latas metálicas de productos atimenticios. Papeles. Baños quimicos portátiles Papeles usados. Estudio Deflniivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camirno Vecin al. Pacoba mba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Residuos Sólidos de Gestión No Municipal Los residuos del ámbito de gestión no municipal son aquellos de carácter peligroso y no peligroso, generados en las actividades de producción y mantenimiento (Patio de Máquinas). Consideraciones: No comprenden aquellos residuos similares a los domiciliarios y comerciales generados por dichas actividades. Estos residuos son regulados, fiscalizados y sancionados por los ministerios u organismos reguladores correspondientes. En resumen, los residuos posiblemente generados por estas actividades de Rehabilitación y Mejoramiento se clasifican según la Tabla 9.2. 1.1-3. Tabla 9.2.1.1-3. Caracterización de Residuos Sólidos de Gestión No Municipal TIPO RESIDUO NO PELIGROSOPELIGROSO Residuos de barrido X Papeles (empaques, de oficinas, otros) y cajas de cartón (empaques, otros) X Envases metálicos de pintura, disoiventes. X Restos de madera (estacas, estructuras de soporte, entre otros) y triplay X Plásticos de accesorios, envases, cubiertas, empaques, entre otros (PVC, X Polietilenos de alta y baja densidad, polipropilenos, etc.) Restos de cuerdas (desgastadas) X Chatarra (planchas, cables, varillas de fierro corrugado, varilías de soldaduras, clavos pernos, alambres y otros.) Restos de material excedente X Residuos de concreto X Llantas usadas X Llantas usadas contaminadas con hidrocarburos. X Residuos de soldaduras X Residuos de asfalto X Restos de cables eléctricos X Aceites y lubricantes usados X Desengrasantes X Baterias usadas X Luminarias usadas X Cartucho y tóner de tinta (oficina) X Trapos impregnados con hidrocarburos, aceites y grasas. X Chatarra impregnada con hidrocarburos, aceites o grasas X Plásticos impregnados con hidrocarburos, aceites o grasas X Residuos de tópicos o puestos de atención a primeros auxilios. X Residuos de pintura X Fuente: Elaboracion propia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal: Pacobarba - Huironay - coerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Min:-ea aa n ád al Inspección e Inventario Los aspectos que deben considerarse en las inspecciones a realizar son los siguientes: Los contenedores deben contar con señalización adecuada para ser fácilmente reconocibles. Debe de conocerse el estado de los contenedores y determinar el grado de deterioro de los mismos, as¡ como del sistema de contención de derrames para poder tomar medidas correctivas a su debido tiempo. La infraestructura que cubra los contenedores debe encontrarse en buen estado para evitar el contacto con las precipitaciones. Los contenedores deben permanecer correctamente cerrados para evitar la emisión de malos olores y el contacto con la fauna del lugar ya que también puede darse la proliferación de plagas (moscas, ratones, etc.). Debe darse el uso de entablados o superficies impermeabilizadas para evitar el contacto con el suelo. Toda inspección deberá ser debidamente registrada, señalando la fecha y hora de la inspección, el área de almacenamiento inspeccionada, ¡os comentarios, las medidas a tomarse, el nombre y firma del inspector. Se deberá llevar a cabo un inventario de todos los contenedores ubicados en los frentes de obra del tramo e instalaciones auxiliares. Tabla 9.2.1.14. Tipos de Residuos TIPO DE RESIDUOS RESIDUOS IDENTIFICADOS TIPO CARACTERISTICAS RESIDUO DESCRIPCIÓN u mPlanchas, cables, varillas de fierro Res¡duos metálicos no corrugado, varillas de soldadura, clavos, construcciónfero,aabs,to. Residuos comunes ___ier-os, alambres,- otros, no peligrosos y que Cemento no utilizado Mezclas de cemento (hormigón) no no pueden ser __utilizados. Inorgánicosno pee se _ ______ sometidos a Empaques y Bolsas de plástico, tecnopor, cintas de procesos de embalajes embalaje, etc. descomposición Llantas Llantas usadas de vehiculos y maquinara pesada. Residuos de oficina Plásticos, vidrios. Residuos orgánicos biodegradables, que por retiro de Restos de árboles, arbustos y pastos. bod e es que vegetación .... . ._._...__... no contienen ningun Restos de comida del comedor, papeles Qrgán¡cos residuo quimico higiénicos usados de los servicios higiénicos, peligroso PAPEL> ~ S > OS>) ___ Ccerabamba Km. 19+000 Cantera Huaccoto Km. 1 1 1 1 1 2 2 1 4 00+000 Cantera Pumararcco Km. 1 1 1 1 1 2 2 5 02+840 1 Planta Chancado 1 1 1 1 1 2 2 Huaccoto Km. 6 02+840 1 7 Frente de obra 3 3 3 3 3 3 3 3 TOTAL DE 88 9 7 7 10 14 CONTENEDORES --78 9 7 7 10 14 Fuente: Elaboración propia Material excedente En el caso de los residuos provenientes de las excavaciones, cortes de talud deberán tratarse de manera diferente a la segregación expuesta anteriormente. Los residuos de material excedentes serán dispuestos en los depósitos de material excedente (DME's), teniendo en cuenta las consideraciones de estabilidad y compactación. Los residuos de material excedente provenientes de la explotación de canteras serán usadas para la rehabilitación de las mismas. Recomendaciones complementarias para mejorar la segregación Entregar fichas, o tripticos con la codificación de colores indicando en cada recipiente los tipos de residuos que deban depositarse. Supervisar el estado óptimo de los contenedores de residuos sólidos y la adecuada segregación en estos. Realización de inspecciones planeadas en las instalaciones del proyecto con la finalidad de verificar la correcta segregación de los residuos sólidos y brindar medidas correctivas si fuera el caso. Almacenamiento Temporal de Residuos Sólidos Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobarnba - Huironay - Ccerabamba - Atira cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) MWnisterio d PER ramPones Tabla 9.2.1.1-7. Las Condiciones Mínimas De Los Almacenes Ternporales ÁREA RIDO CARACTERíSTICAS DEL CENTRO DE ACOPIO El área destinada para el almacenamiento temporal tendrá que estar debidamente delimitada y cercada de tal manera que solo tenga acceso el personal encargado del traslado de los residuos. No La ubicación del almacén deberá estar distante de cualquier lugar donde se Peligrosos desarrollen las actividades constructivas; además de ubicarse en lugares donde no se encuentren expuestos a atmósferas explosivas o inflamables. En promedio cada zona de almacenamiento deberá cubrir un aproximado de 80 m2 aproximadamente tomando en consideración el área total de obra y el avance progresivo o en Centro de paralelo. El piso del área de almacenamiento deberá estar construido con material Acopio de iprebe Residuos impermeable. Sólidos. Deberá tener buena ventilación y protección del intemperismo. El almacén deberá contar con un techo con el fin de tratar de no exponer los residuos a la intemperie u fenómenos climatológicos. Peligrosos Se deberá contar con señalizaciones informativas y preventivas correspondientes que identifiquen el área e indiquen las medidas de precaución que se deben tomar dentro de la zona de almacenamiento, tomando como referencias los modelos proporcionados en el estudio. Deberá contar con un fácil acceso del personal encargado del manejo y traslado interno de los residuos y las empresas que brinden servicios de recojo, transporte y disposición final. En cuanto al etiquetado de los contenedores de residuos sólidos estos deberán contener información sobre el tipo de residuo que se está segregando y las características de peligrosidad según el Diagrama Figura 9.2.1-1.Simbolos de Peligrosidad de Residuos Sólidos Inflamable Explosivo Tóxico Radioactivo Comburente Nocivo Los residuos serán almacenados en sus respectivos recipientes (peligrosos y no peligrosos), teniendo en cuenta la incompatibilidad para el almacenamiento de residuos peligrosos, los cuales serán caracterizados en corrosivos, reactivos, explosivos, tóxicos, inflamables y biológicos de acuerdo al diagrama. Estudio Definitivo Rehabílitación y Mejoramlento del camino vecina Pacobamba - Huironay - Cerabamba - Abra Cusqueña Decla ración de impacto Ambiental (DIA) Además dentro del espacio de almacenamiento se deberá tener en cuenta las consideraciones de incompatibilidades entre los residuos de acuerdo a sus caracteristicas fisicoquimicas, las cuales deberán ser evaluadas de acuerdo a las hojas o fichas de seguridad de los insumos (MSDS o FDS). En el grafico 9.2.1-2 se muestran las consideraciones para la incompatibilidad de residuos peligrosos. Grafico 9.2.1-2.Resumen de Incompatibilidades de Almacén de Sustancias Peligrosas +e Se pueden alMace nar juntos Solamente podrán almacenarse juntos adoptando c iertas medcidas - No deben almacenaras juntos Fuente: Guía Técnica para la Evaluación y Prevención de los Riesgos presentes en los Lugares de Trabajo relacionados con Agentes Químicos-Madrid Recojo Se dispondrá la contratación de una EPS - RS, la cual deberá estar debidamente registrada y autorizada para la realización de los servicios prestados ante DIGESA, para esto la empresa deberá contar con todas las medidas de seguridad en las operaciones de recojo de los residuos durante su traslado hacia los vehiculos de carga, teniendo en cuenta los tipos de residuos generados y sus caracteristicas de peligrosidad según sea el caso. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarnba - Huironay - Coerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) Se deberán aprovechar las oportunidades y fortalezas que originan la segregación de los residuos para la contratación de una EC-RS autorizada por DIGESA que permita la comercialización de O residuos, con el fin de obtener beneficios. Las recomendaciones complementarias para mejorar el recojo y traslado de los residuos se detallan a continuación: Verificar y solicitar a las empresas especializadas documentos que acrediten el constante mantenimiento de sus unidades. Capacitar al encargado del transporte en temas de manejo adecuado de residuos sólidos y de respuesta rápida en casos de emergencia. Verificar que los trabajadores de la EPS-RS y/o EC-RS involucrados en la manipulación de los residuos se encuentren debidamente uniformados y con sus equipos de protección personal. Solicitar a las EPS-RS y/o EC-RS sus planes de emergencias para el recojo y transporte de residuos sólidos. Transporte de Residuos Sólidos Peligrosos: Los contenedores de residuos peligrosos serán llevados desde las áreas de almacenamiento de las instalaciones auxiliares hasta las áreas de almacenamiento temporal ubicado en el patio de máquinas de Ccerabamba para su posterior disposición final en un relleno de seguridad autorizado. La entidad o empresa encargada del transporte de ios residuos sólidos peligrosos debe estar correctamente registrada en DIGESA, además de contar en el Registro Único de Transporte de Materiales o Residuos Peligrosos del MTC, como la aprobación del plan de contingencias todo esto de acuerdo a la normativa de la ley N° 28256 y su reglamento. En dicho reglamento considera los siguientes aspectos referidos al transporte de residuos peligrosos: • Deben contar una póliza de seguros que cubra gastos ocasionados por algún accidente en el transporte de material peligroso, adiciona a esta medida se contara con planes de contingencia aprobado por la DGASA del MTC. * Dichas empresas deben contar con un registro del personal capacitado en el manejo y transporte de los residuos peligrosos, el cual será expedido por entidades registradas en el Registro de Capacitación e Instructores en el Manejo de Materiales y Residuos Peligrosos del MTC. " Debe cumplir con todos los requisitos de permisos y autorizaciones, expedidos por la Dirección General de Transporte Terrestre. * Brindará las obligaciones de personal que participa en la operación del transporte por carretera (remitente, transportista, conductor, destinatario). • Brindará las pautas para el acondicionamiento de la carga así como la descontaminación de vehiculos y capacitación del personal encargado de realizar dichas labores. " Debe generar la debida documentación. * También dará las pautas orientados a la fiscalización, infracciones y sanción. Además se deberá manejar información interna registrando como mínimo la siguiente información: * Nombre de la empresa a cargo del transporte, número de registro de la unidad vehicular, nombre y licencia del conductor. * Fecha y hora del traslado (origen y destino). " Número de contenedores y volúmenes de los residuos. * Lugar de disposición final (destino). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Decía ración de Impacto Ambiental (D[A) l3ro MAu dial 'mis (N-D) Disposición Final Los residuos peligrosos se dispondrán en depósitos de seguridad autorizados por DIGESA- Se considera emplear el relleno de seguridad más cercano. Los residuos de explosivos (deteriorados) serán eliminados siguiendo lo establecido por las disposiciones de la SUCAMEC. Para el transporte y disposición de Residuos Sólidos la EPS-RS deberá emitir las hojas de manifiesto de Residuos Sólidos al generador. Dicho documento tendrá las firmas y sellos de los responsables de la empresa generadora, empresa de transporte y del relleno autorizado para la disposición final, en conformidad al dispuesto al Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos. ii. Manejo y control de vertimiento de efluentes Instalación de servicios portátiles para el personal en obra Para el manejo de las aguas negras se alquilarán baños portátiles estándares cuyas características serán las siguientes: altura de 2.06 m, largo de 1.20 m y ancho 1.13 m, aproximadamente, cuya capacidad del estanque es de 180 litros, las que serán proporcionadas por una EPS-RS registrada y autorizada por DIGESA. La distribución de los baños portátiles será un servicio por cada 20 personas, colocándolas en cada frente de obra, canteras, planta chancadora, campamento y patios de máquinas. La EPS-RS se encargará de la instalación, retiro, limpieza, aspiración a la cisterna y disposición final de los efluentes generados, cuya frecuencia variará según la ubicación en las instalaciones auxiliares, estimándose dos veces por semana. Respecto a los baños portátiles se considera que en el proyecto, se deberán considerarse un total de 12 unidades, los cuales se distribuirán de acuerdo al siguiente cuadro: Tabla 9.2.1.1-8. Distribución de baños portátiles ftem Lugar/Progresiva Cantidad 1 Campamento Pacobamba 2 2 Patio Maquinas Manzanapata Km 13+400 2 3 Patio Maquinas Ccerabamba Km. 19+000 2 4 Cantera Huaccoto, Km. 00+000 1 5 Cantera Pumararcco, Km. 02+840 1 6 Planta Chancado Huaccoto, Km. 02+840 1 7 Frente de obra 3 Total de Baños Portátiles 12 Fuente: Elaboración propia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Campamento Para el tratamiento de las aguas residuales que se generen de las duchas, comedor y oficinas del campamento de Pacobamba se contará con una trampa de grasas y pozo séptico. - Trampa de grasas Descripción La trampa de grasas consiste en un pequeño tanque o caja cubierta, provista de una entrada sumergida y de una tuberia de salida que parte cerca del fondo. Tiene por objeto interceptar las grasas y jabones presentes en las aguas negras que, de no eliminarse, continuarían hacia el sistema de tratamiento, haciéndolo impermeable y menos eficiente. Una trampa o interceptor de grasa se diseña para separar físicamente la grasa y los sólidos de las aguas residuales. Cuando las aguas residuales entran en una trampa o interceptor, el agua se va más despacio y las partículas de la grasa, que son más ligeras que el agua, se unen y flotan para arriba dentro el tanque. Las particulas sólidas más pesadas se colocan en el fondo. El orificio de la trampa o interceptor se localiza cerca del centro del tanque para evitar que la grasa y los sólidos pasen a través del tanque. A mayor tiempo que las aguas residuales permanezcan en la trampa o interceptor de grasa, mejor será la separación. Mientras que las capas de grasa y de sólidos aumentan, el tiempo de la retención en el tanque se reduce, la separación es menos completa y la grasa y los sólidos se permiten pasar a través del tanque. Localización La Trampa de Grasas estará ubicada en el campamento de obra, en un sitio accesible y de fácil limpieza, entre las tuberías que conducen aguas de cocina o lavaderos y el tanque séptico; en la zona de lavado o mantenimiento de las maquinarias, estará después de la cuneta principal que lo encierra. Capacidad La selección de la capacidad de la trampa de grasas se basa en el número de personas servidas. Limpieza La trampa de grasas se debe limpiar regularmente para prevenir la fuga de cantidades apreciables de grasa al tanque séptico. Las grasas y aceites que son retiradas de la Trampa deben ser tratadas como los residuos líquidos peligrosos, los cuales se recolectarán, almacenarán y se dispondrán con los aceites y grasas de las otras instalaciones y serán llevadas a plantas de tratamiento o depósitos de seguridad autorizados por DIGESA. - Tanque séptico Descripción Dispositivo en forma de cajón, enterrado y hermético, cuyo objetivo es recibir las aguas provenientes de la trampa de grasas y de las instalaciones sanitarias, y provocar la sedimentación de los sólidos presentes en éstas, los cuales son descompuestos en un proceso anaeróbico. Localización Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaracrón de Impacto Ambiental (DIA) 1`5 uiit i El tanque séptico se debe localizar en un terreno próximo a las instalaciones de campamento, donde no se provoque la contaminación de las fuentes de agua. - 0 Capacidad Al igual que la trampa de grasas, la capacidad depende del número de personas que estarán alojadas en el campamento. Limpieza El tanque deberá limpiarse antes de que se acumule demasiado lodo o natas. Antes de limpiar el tanque, se dejara ventilar suficiente tiempo para que los gases se desalojen completamente, luego se limpia éste sin lavarlo ni desinfectarlo. Se retira el lodo existente y se deja un pequeño residuo para que se generen las bacterias anaeróbicas. Los lodos y las natas pueden sacarse con un recipiente de mango largo y pueden usarse como abono, siempre y cuando se mezclen adecuadamente con otras materias orgánicas. Potencialmente servirán como abono para cultivos cuyos frutos no estén destinados a la ingesta como crudos por parte de seres humanos. Si este material no se usa como abono se deberá enterrar en zanjas de 60 cm., de profundidad en sitios inhabitados. Se debe señalar que en los frentes de obra y en las instalaciones auxiliares se usarán baños portátiles para el uso de los trabajadores, en una proporción de 1 baño por cada 20 trabajadores. Patio de Máquinas Teniendo en consideración de las actividades a desarrollarse en el Patio de Máquinas de Ccerabamba implican el mantenimiento de unidades operativas, reparaciones, lavados y engrase, planchado y pintura, etc., se ha visto por conveniente que los efluentes tengan un tratamiento mediante los siguientes componentes: • Cuneta perimétrica, alrededor del área de lavado de maquinaria. • Pozo séptico • Trampa de grasas. Este tratamiento tiene la finalidad de reducir el contenido de sólidos en suspensión, así como las grasas, aceites e hidrocarburos en general que puedan generase en el área de lavado de equipos y de los trabajos propios de mantenimiento de los equipos. Las grasas captadas en la trampa respectiva serán almacenadas en contenedores y dispuestas a través de una EPS-RS. La cuneta tiene la función de captar todas las aguas resultantes de lavado de las maquinarias; estos efluentes contendrán sólidos (tierra), aceites y grasas, las mismas que pasaran a la pozo séptico. En el pozo séptico se separan los sólidos sedimentables, pasando luego el efluente a la trampa de grasas donde se procederá a la remoción del material graso. El material graso, considerado como residuo peligroso será dispuesto en contenedores para su disposición final a través de una EPS- RS. Estudio Definitivo Reflabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobarnba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Arnbiental (DIA) de- ranspores Banco Mundiallt .. y CO-mur,icac.onie5 (MD) 9.2.1.2 Subprograma de Protección de Recursos Naturales A. Objetivos O 2 L - Prevenir la alteración y/o pérdida de cobertura vegetal - Manejo de las medidas para conservación de la fauna silvestre. - No alterar la calidad de las aguas de las fuentes y cursos de agua existentes que se encuentran en la zona de estudio. - Minimizar las superficies susceptibles a ser erosionadas por procesos hídricos y/o eólicos al desarrollar las actividades de mejoramiento y rehabilitación del proyecto vial. B. Responsable de la ejecución El responsable de monitorear la ejecución del sub programa es el Especialista Ambiental y Especialista de Seguridad y Salud Ocupacional C. Marco Legal aplicable - Constitución Politica del Perú - Ley N° 28611 - Ley General del Ambiente - Ley N" 26821-Ley Orgánica de Aprovechamiento de los Recursos Naturales - Ley N' 27308- Ley Forestal y de Fauna Silvestre - D.S 043-2006-AG- Categorización de Especies Amenazadas de Flora Silvestre - Ley N° 29338- Ley de Recursos Hidricos D. Impactos ambientales a prevenir En el siguiente cuadro se presentan los impactos ambientales que serán prevenidos al aplicar las medidas propuestas: Tabla 9.2.2-1. Impactos ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental Alteración de la calidad de aire Aire Incremento de los niveles de ruido Fisic AguaPosible Alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad del suelo Erosión de suelos Flora Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Elaboración Propia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DÍA) N,u "Muncidente dnrrdo F. Indicadores de cumplimiento N *Incidentes de vertido accidental de combustible, aceites y grasas N 'incidentes de derra mes de productos qu ím icos y/o aguas resid uales N Incidentes de vehículos y maquinarias en mal estado N° Revisiones técnicas realizadas a los equipos y maquinarias N° de camiones cisterna para riego de zonas de trabajo i. Medidas de Conservación de las Especies de Flora y Fauna Silvestre y Doméstica - En las áreas donde se emplazarán las instalaciones auxiliares y en las que se realizarán cortes para el ensanchamiento de la vía, se realizará una inspección previa al inicio de las actividades de rehabilitación y mejoramiento, con el objeto de verificar la ausencia de individuos de fauna silvestre de escasa movilidad, en caso de encontrar, deberá realizar su traslado correspondiente a un área cercana. - Se dictarán charlas de educación y conservación ambiental al personal de obra, sobre la importancia de Ja protección de los recursos naturales, como es la fauna silvestre existente en la zona, prohibiendo la caza, extracción y transporte de las mismas. - Se deberá utilizar los caminos de acceso autorizados a la cantera a fin de restringir el tránsito de camiones y maquinarias, a los sectores estrictamente necesarios, para evitar en lo posible la alteración de los hábitats de las especies de fauna silvestre. - Se deberá implementar señalización ambiental, restringiendo los ingresos y dando a conocer sobre prohibiciones de caza, entre otros. - Se deberá evitar ruidos excesivos (mantenimiento mecánico adecuado de equipos). - Recojo y disposición adecuada de residuos sólidos y efluentes. Se limpiará el suelo de residuos de hidrocarburos, removiendo la capa superficial y remediando el suelo afectado. ii. Medidas ambientales para la Conservación de los cuerpos de Agua - La fuentes de agua seleccionadas para la obra se protegerán de la contaminación que podría generar las cisternas, para tal efecto se dotará del equipo hidráulico necesario para extraer y depositar el agua en los vehículos. - El contratista no permitirá el lavado de los equipos ni maquinarias pesadas en los cursos de agua empleados como fuente del recurso hidrico. - El contratista no verterá sin tratamiento previo a las aguas superficiales los efluentes producidos por el campamento y patio de máquinas. - Estará prohibido arrojar material de excedente de obra, desmontes, residuos de concreto asfáltico, cemento, concreto de cemento y otros elementos contaminantes a los cursos de agua que atraviesa la carretera o se encuentren adyacentes a la vía. Estudio Definitivo Rehabihltación y Mejoramiento del camino Vecinal- Pacobamba - Huronay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambienta1 (DÍA) E lMinsteflo • EUde Tfaruporti Ban,co Muda .y Comurnicacione5 iii. Medidas ambientales para la conservación de suelo orgánico Se han establecido las siguientes medidas generales: 0 22 - Reducir la extensión de las áreas de desbroce de vegetación. - Reducir en lo posible la exposición del suelo descubierto a la precipitación. - Se deben redireccionar los flujos de agua provenientes de las escorrentías superficiales para proteger las áreas criticas (formación de zanjas de coronación). - Una vez concluidas las operaciones se deberá revegetar de inmediato las zonas afectadas. - Cabe señalar que el contratista evaluara los problemas de erosión y sedimentación que se presenten durante el desarrollo de las actividades constructivas, asimismo seleccionaran el método más adecuado que asegure un buen control de la erosión y sedimentación, principalmente en las zonas criticas. - Se plantea la aplicación de algunas de las siguientes medias especificas para el control de erosión: Cubiertas de vegetación: La vegetación desbrozada debe ser trozada y apilada a fin de usarse principalmente para cubrir las pilas de top-soil, se procederá a remover la vegetación existente en forma de champas (trozos de tierra de forma cuadrada de algunos centímetros de espesor cubierto de pastos), los cuales servirán para cubrir el top-soil apilado. Los excedentes de las champas se utilizaran para cubrir algún área cercana que este descubierta de vegetación, previo escarificado del suelo. Periódicamente se procederá al riego de las champas para mantener la vegetación. Zanjas de coronación Tienen por objetivo desviar las aguas de escorrentía con potencial de ingresar a las áreas que han sido desbrozadas, tales como taludes de canteras de cerro y cortes de taludes para el ensanchamiento de la vía, así como en el talud superior de los depósitos de material excedente. Las aguas serán desviadas a los cursos de aguas o quebradas existentes. Revegetación La revegetación se aplicara en aquellas áreas en las que se realicen actividades que puedan derivar en procesos de inestabilidad (Cortes de taludes para el ensanchamiento de la vía), así como accesos temporales, canteras de cerro, depósitos de material excedente, planta de chancado, campamento y patio de maquinarias. La revegetación se realizara progresivamente como parte del programa de cierre de obra. Manejo del Top-soil Debe procurarse que el suelo orgánico (top-scil) conserve sus características originales. Las recomendaciones para el manejo del suelo son las siguientes: • La capa superficial del suelo o el topo-soil será apilado o almacenado en un lugar cercano al área afectada. Estudio Definittvo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Decla ración de Impacto Ambiental (DIA) ,Mmrislerio de Transoorip " De preferencia el área de almacenamiento debe estar protegido por barreras naturales (árboles, arbustos, desniveles de terreno) a fin de que los suelos no sean afectados por la acción erosiva del viento y lluvias; complementariamente, de ser necesario, se harán zanjas o cunetas de derivación de aguas en los bordes de apilamiento. * Se recubrirá el top-soil con la vegetación desbrozada (ramas, pastos-champas 40x40x20 cm, pajas entre otros) o con mantos biodegradables (podría ser yute, bolsas de cemento de papel, etc.) a fin de que no sean afectadas por la acción de precipitaciones cuando ocurran lluvias en la zona. " La altura de las pilas no será mayores a 02 m y no se compactaran, ya que esto darla lugar a que en las capas inferiores se inhiba la capacidad de intercambio gaseoso y, la posibilidad de conservar el micro fauna, necesaria para el enriquecimiento orgánico. * Se evitara la contaminación del suelo durante su manipuleo, pudiendo entrar en contacto con combustible o aceites provenientes de fugas de los equipos que realizaran el apilamiento y volteo (para la aireación de los suelos). De esta manera, se requiere que la maquinaria a emplear tenga un adecuado mantenimiento de las mangueras hidráulicas (aceites) y de combustible para evitar la ocurrencia de derrames o fugas. De igual forma, se evitara mezclar durante su manipuleo el top-soil con otros tipos de residuos. * Se restringirá el acceso las pilas de almacenamiento de suelos y se señalizara, indicando que se trata de suelo recuperado para actividades de restauración. " Se recomienda la aireación periódica por el volcamiento o la implantación directa de una cobertura de herbáceas resembrada para su protección que evite la migración y perdida de material por acción de la iluvia y el viento; o en su defecto, se protegerá con una manta o malla el top-soil. Especies vegetales Las especies vegetales deben de cumplir con las siguientes características: * Especies nativas * Especies de rápido desarrollo de cobertura y sistema radical. " Especies resistentes a plagas o enfermedades. " Especies capaces de propagarse fácilmente por semilla. * Especies capaces de fijar el nitrógeno atmosférico (leguminosas). * Especies que proporcionen buenas condiciones a las especies de vida silvestre. La selección de especies se realizara en función a la predominancia del estrato vegetal en el área a revegetar, sean pastos, arbustos o arboles; así como, en el caso de las áreas a ser ocupada por las instalaciones las especies a emplear dependerá de los acuerdos tomados con los propietarios (según se indique en las Actas de Compromiso). Si no se especifica en las Actas de Compromiso, se realízara en función a la predominancia del estrato vegetal en el área a revegetar, sean pastos, arbustos o árboles. En forma general, se emplearan las siguientes especies: • Arbóreas: Aliso (Alnus glutinosa), tara (Caesalpinia Spinosa) " Pastos Mejorados para el ganado vacuno. Preparación del terreno La preparación del terreno es fundamental en el éxito de la revegetación. Se efectuaran las siguientes acciones: Estudio Dernitivo Rehabihtación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobarnba - Huuconay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) B -,ccG Mundi a 1.., rB Se escarifícara las superficies compactadas a una profundidad mínima de 30 cm. Se incorporara material orgánico (top soil) en una capa no menor de 20 cm. Se fertilizara el suelo con abono orgánico. Se removerá manualmente, con la ayuda de los rastrillos, el sustrato con la finalidad de homogenizar a mezcla (suelo + fertilizantes) y presentar mullida y nivelada; listo para realizar la siembra de las semillas. Instalación de especies herbáceas Para la colocación de las especies herbáceas se considera la siembra manual o al voleo, el cual se cubrirá con una capa de mulch (paja de gramínea) a fin de protegerla de los animales (aves), del clima (viento, lluvia) y de las temperaturas bajas. También se emplearan las champas extraídas en la etapa preliminar y puestas sobre las pilas de top-soil. El procedimiento comprende la utilización de semillas de pastos anuales y perennes. El uso de las especies anuales, de rápido crecimiento y perecibles en el tiempo, busca una cobertura a corto plazo, a fin de dar soporte al posible daño por pastoreo. Las especies perennes y las cepas de pastos naturales, se usaran para el recubrimiento lento pero permanente; se espera que teniendo a los pastos anuales como soporte de pastoreo, los pastos perennes tengan mayores posibilidades de sobrevivencia al daño de los animales. En zonas con taludes pronunciados se recomienda utilizar mallas ancladas biodegradables para retener los suelos. A continuación se expone el procedimiento a realizar: Las cepas de pastos nativos, los bloques se desmenuzaran en pequeños manojos de cepas y serán depositados en baldes con sustrato húmedo para su distribución a las brigadas, para su instalación en campo definitivo. La siembra de las semillas, sobre el lecho acondicionado, se hará manualmente y al voleo tratando que la distribución sobre el lecho sea uniforme. Usando ramas de arbustos se removerá suavemente una ligera capa superficial del sustrato, para recubrir la semilla de pastos. Inmediatamente se instalara, en la misma superficie sembrada, los pequeños manojos de cepas de pastos nativos, a un distanciamiento de 1m x 1m. Instalación de especies arbóreas y arbustivas: La instalación de las especies arbustivas se consideran en los sectores del tramo de la carretera con pendientes pronunciadas y que requieren un tratamiento de recubrimiento forestal. La secuencia del plantado de la vegetación es la siguiente: Se ubicaran los puntos donde se abrirán los hoyos, haciendo uso de una wincha, un cordel y estacas. El distanciamiento entre hoyos y el diseño utilizado, será de acuerdo con las caracterfsticas fisiográficas del terreno. Los hoyos tendrán una dimensión de 20cm x 20cm x 20cm. Se procederá al fertilizar con abono orgánico. Los plantones serán trasladados en jabas de plástico. Las personas encargadas cortaran las bolsas que contienen los plantones, de modo que estos puedan desprenderse de sus bolsas sin romper su pan de tierra. Estudio Definitivo RehabiliLacián y Mejoramiento del Camno Vecinal Pacbamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DiA) Miniteri Con la ayuda de una pala jardinera, se retirara una parte del sustrato del hoyo para poner el plantón, hasta una profundidad en que la superficie coincida con el cuello de la raiz. Finalmente, se devuelve el sustrato retirado y se apisona con los pies. Las hileras en contorno se sembraran a altas densidades orientadas en forma perpendicular a la pendiente. Con esta distribución espacial se maximiza la protección del suelo, constituyendo las bandas de absorción del agua de escurrimiento y ejerciendo un efecto mecánico de contener el movimiento de las partículas. Con el tiempo se formaran terrazas que mejoren la infiltración del agua y disminuyan el poder erosivo del escurrimiento. Resiembra Se procederá a la resiembra de pastos, de forma similar a la siembra, en aquellos puntos que lo requiera. También se reemplazara las plantas muertas o dañadas por factores climáticos, daño de animales y personas, hasta un 10% de la plantación total. iv. Manejo y Control de Emisiones Gaseosas La generación de emisiones gaseosas son producidas por los equipos y maquinarias que se emplean en las diferentes actividades del proyecto, para su control se deberá tener en cuenta las siguientes medidas: - Todos los vehículos y equipos utilizados (vehículos como camionetas, volquetes, cargadores frontales, otros.) en obra deben ser sometidos a un programa de mantenimiento mecánico preventivo, a fin de verificar la eficiencia de la combustión, con el objetivo de mantener las emisiones dentro de los límites máximos permisibles. - Optimizar y controlar los tiempos de operación de las maquinarias, se prohibirá a los operadores mantener los equipos encendidos si es que no se van a utilizar. - Evitar la quema de todo tipo de material (maleza o vegetación desbrozada, residuos como papeles, maderas, Waypes y otros). - El combustible suministrado a las maquinarias no deberá ser alterado con ningún tipo de sustancias, debido a que éstas alterarian la combustión, generando excesivas emisiones de gases y la aparición de otras sustancias gaseosas contaminantes. v. Control de Material Particulado La generación de material particulado se producirá durante la excavación para explanaciones, excavación en zonas de préstamo y tránsito de vehículos; para su control se deberá tener en cuenta las siguientes medidas: - Cuando se realice el transporte del material (agregados como arena, gravas y otros) se deberá humedecer la superficie del mismo o en su defecto se cubrirá con una manta húmeda para impedir la dispersión del material particulado. - Se deberá impartir charlas de inducción a conductores y operadores de equipos pesados sobre el cumplimiento de las normas de tránsito y las consecuencias de manejar a velocidades excesivas, las cuales no solo podrían producir accidentes sino también darían lugar a la formación de polvaredas afectando a la población, flora y fauna aledaña. - Se deberá realizar un control de velocidad a los vehículos colocando señalización restrictiva para reducir las polvaredas debido al paso de vehículos dentro de la periferia de Estudio Definitivo Relhablitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) un) los centros poblados. El incumplimiento de las señales reguladoras traerá como consecuencia una respectiva sanción. - Minimizar el manipuleo de materiales como agregados, desmontes material excedente, top soil, etc., disminuyendo los puntos intermedios de carga o descarga para lo cual se deberá controlar que los volquetes deberán ubicarse lo más cercano posible a las áreas de cargulo y descargar los materiales en los lugares previstos). - Deberá efectuarse el riego de la via cercana a las poblaciones (aproximadamente 100 m antes y después de cada localidad, así como a lo largo de la via que atraviesa el centro poblado) de 02 veces por día en tiempos de sequia con una racionalización de agua de 1 L ¡ m2, cuando las actividades a realizar impliquen el paso frecuente de dichas unidades. El contratista tendrá la obligación de cumplir esta medida, la que forma parte de la Actividad "Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial" durante la ejecución de la obra, esto deberá estar incluido dentro de los procedimientos de obra indicando que "La dispersión de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar será aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y períodos de paralización. - Durante el movimiento de obras será necesario realizar el humedecimiento de las superficies trabajadas, durante los procedimientos de construcción y transporte de materiales. - El humedecimiento de superficies deberá ser realizada únicamente de las fuentes de agua autorizadas, se deberá prohibir cualquier otra sustancia que puedan afectar al medio ambiente o causar daño a la seguridad y salud de los trabajadores. vi. Control de Ruido La generación de ruidos se producirá principalmente en las actividades de desbroce de vegetación, excavación para explanaciones, excavación en zonas de préstamo; en las que se requerirá el uso de maquinarias como volquetes, cargadores frontales, tractores, motoniveladoras, unidades de transporte de personal, vehiculos livianos, y otros), así como en otras actividades del proyecto. Si bien es cierto que la generación de ruido será inevitable, la perturbación quedará limitada a las áreas donde estos se generen y a los tiempos programados de las tareas a ejecutar. Se aplicarán las siguientes medidas: Se realizarán inspecciones pre uso sobre las condiciones operativas de las maquinarias teniendo en consideración las fuentes generadoras de ruido como el tubo de escape, ejes, engranajes, el sistema de motor, el estado óptimo de los sitenciadores, entre otros. - Se deberá verificar a través de las inspecciones pre uso, que las maquinarias hayan tenido, en la etapa previa a la ejecución del proyecto, mantenimiento de tipo preventivo y correctivos. - Deberá limitarse el uso de las bocinas a las situaciones de prevención de accidentes y no hacer uso indiscriminado de las mismas. - Deberán mantenerse apagados los motores de vehículos que no estén siendo utilizados. vii.Medidas a implementar en las instalaciones auxiliares a. Manejo de Canteras En las canteras deberán aplicarse las siguientes medidas preventivas: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) - Deben realizarse controles topográficos y geotécnicos en los taludes a fin de no generar una base inestable ni pendientes pronunciadas que puedan derivar en deslizamientos. Conforme lo establecido por el estudio geotécnico, se podrá emplear sistemas de terrazas o disminución de la pendiente. - Se debe de nivelar la superficie del terreno de tal manera que no hayan depresiones en las que pueda acumularse el agua. - Conforme el estudio de hidrologia lo establezca, se construirán zanjas de coronación a fin de evitar el ingreso de escorrentías a la cantera. - Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material contaminante, se realizará la remoción y disposición final de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado por el contaminante). El área estará claramente señalizada y se restringirá el ingreso a personas no autorizadas. - La velocidad de los vehículos será controlada a fin de no ocasionar accidentes. - Los vehículos y maquinarias deben contar con dispositivos visuales o auditivos que alerten a los trabajadores cuando se estén realizando maniobras de carguio y transporte como las acciones de retroceso. - Se debe realizar el mantenimiento adecuado de la maquinaria a emplear. * Chequeo diario de las condiciones de los equipos y maquinarias por parte del operador (mangueras de suministro de combustibles, lubricantes y otras a fin de eliminar o prevenir fugas). " Cambios de aceite según lo recomendado por el fabricante. * Registro de revisiones técnicas y mantenimiento de vehículos y maquinarias. * Verificación de las instalaciones de suministro combustible. - Se deben realizar capacitaciones al personal a fin de que tengan conocimiento acerca de la manipulación adecuada de equipos y maquinarias. - El personal trabajador deberá contar con su equipo de protección personal completo. - Se dotará de servicios higiénicos al personal operario (baños químicos portátiles). - Una vez concluido el uso de canteras se procederá al cierre definitivo de las mismas conformando las áreas de acuerdo a sus relieves colindantes y se retirará los residuos para ser dispuestos adecuadamente. b. Manejo en los Depósitos de Material Excedente Las medidas a aplicar son las siguientes: - El DME deberá conformarse de acuerdo a la topografía del lugar. El perfilado de taludes se realizará tomando en cuenta las recomendaciones del Manual de Diseño Geométrico de carreteras DG-2001 y los diseños de ingeniería. Además, se evitará formar depresiones en su superficie. - Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con dos pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado (0,5-1,0 m), esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material común, se compactará con por lo menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo además las consideraciones mencionadas anteriormente. Las 2 últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar infiltraciones de agua. - Se señalizará y restringirá el acceso al área de trabajo. - Restringir las velocidades de tránsito de los vehiculos. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacio Ambiental (D¡A) O~~ ~ in,s'erio.o., - El personal deberá contar con su equipo de protección personal completo. U U ( Se brindará capacitación al personal en la operación de equipos. - Dotar de señales auditivas a las maquinarias para las acciones de retroceso. - El material excedente será dispuesto en los DMEs conformando en banquetas de no más de 5 m de alto cada una. El talud de banqueta será de 1.5H:1V y el talud de las plataformas serán de 2%. - Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material contaminante, se realizará la limpieza y eliminación de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado por el contaminante). - Se construirán zanjas de coronación a fin de evitar que las escorrentias ingresen a los depósitos de material excedente. Esto se realizará en los DMEs alejados de la vía. Los DMEs restantes, por encontrarse colindantes a la vía en estudio, no requerirán de zanjas de coronación pues las obras de drenaje consideradas como parte del proyecto (cunetas) cumplirán la misma función. - Los residuos de concreto generados a lo largo de la via para la construcción de las obras de arte y de drenaje, serán dispuestos en los DMEs. Para evitar que estos residuos puedan afectar la futura revegetación implantada como parte del plan de cierre de las instalaciones, se tendrán en cuenta la siguiente recomendación: e Los residuos de concreto residual serán depositados en las capas inferiores de los DMEs (se excavará un pozo en el DME de profundidad suficiente para permitir que los residuos de concreto estén por lo menos a 0.50 m de profundidad de la superficie del mismo, con lo cual se asegura que las raíces no van a ser afectadas). - Concluido el uso del DME los residuos generados serán dispuestos de acuerdo al Sub Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos, Líquidos y Efluentes. Los residuos generados en los DMEs serán llevados diariamente al área de almacenamiento ubicada en el patio de maquinarias, para luego ser dispuestos en un relleno sanitario autorizado. Los residuos peligrosos serán trasladados por una EPS-RS registrada en DIGESA, a un relleno de seguridad autorizado, y los residuos no peligrosos serán traslados al relleno sanitario autorizado. - Se procederá a la revegetación del área afectada, previa colocación del top-soil. c. Manejo de la Planta de Chancado Las medidas a aplicarse en las plantas de chancado son las siguientes: - Se procederá a la delimitación y señalización del área donde se ubicarán la planta de chancado (cercada), restringiendo el ingreso a personas no autorizadas. - Los equipos y maquinarias de la planta deberán contar con un programa de mantenimiento preventivo y correctivo a fin de eliminar o prevenir fugas que contaminen suelos y/o cursos de agua. - El personal encargado de esta actividad deberá contar con todos los equipos de protección personal ya que tendrán una exposición directa a niveles elevados de ruido y polvos. - Se brindarán capacitaciones al personal de la obra, acerca de la prevención de accidentes y evitar acciones que puedan generar emisiones o molestias al entorno, y/o a las poblaciones cercanas, así como el manejo de los residuos sólidos generados. - Se contará con la colocación de contenedores para los residuos sólidos. E studio Derrnitivo Rehabilitación y Mej ramriento del camino Vecinal Pacobanba - H uironay - Ccerabarnba - Abra Cusqueña Declaraclión de Impacto Ambiental (DIA) ERL de Transportes Bania Mndia ",y Comuniliaiones - Los residuos generados tanto peligrosos como no peligrosos, serán dispuestos de acuerdo al Sub Programa de Manejo de Residuos Sólido, Liquidos y Efluentes. Los residuos generados en la Planta de Chancado serán llevados diariamente al área de almacenamiento ubicada en el patio de maquinarias para luego ser traslados por una EPS-RS registrada en DIGESA), y los residuos no peligrosos serán traslados al relleno sanitario. Las plantas de chancado deberán contar con servicios higiénicos para el personal operario, tipo baño químico portátil. d. Manejo del Campamento y Patio de Maquinarias Deben tomarse las siguientes medidas de control para el área del campamento y patio de maquinarias: - Se procederá al desbroce de la cobertura vegetal de las áreas requeridas para las instalaciones del patio de maquinarias. - Las áreas a ser ocupadas por éstas instalaciones deberán estar cercadas, señalizadas y contarán con personal de seguridad que controle la entrada, permitiendo solo el ingreso de personal autorizado. - Se deberá disponer de contenedores para la disposición de residuos. - Se deberá disponer de agua potable para el aseo y consumo de los trabajadores. - Se dispondrán de baños quimicos portátiles cuyo mantenimiento estará a cargo de una empresa especializada. - Para el tratamiento de las aguas residuales domésticas se emplearán pozo séptico y trampa de grasas. Concluidos los trabajos, se procederá al desmantelamiento de las instalaciones y al recojo de todos los residuos. Una vez retirada la maquinaria de la obra, se procederá al reacondicionamiento del área ocupada. Complementariamente en el patio de maquinarias se considerarán las siguientes medidas para el área de almacenamiento de combustibles. - Estas deben ubicarse en superficies estables y planas para evitar su calda y deben estar lejos de cuerpos de agua, además deben de contar con un sistema de contención de derrames cuya base este debidamente impermeabilizada. - Esta área debe encontrarse debidamente señalizada prohibiendo el uso de hacer fuego o fumar. - El carguio de combustibles a los vehículos y/o maquinarias se realizará mediante el uso de bombas manuales y mangueras en buen estado, además se mantendrán apagado los vehículos en este proceso y se realizarán en zonas provistas de contención ante posibles derrames. - De producirse un derrame de combustibles o lubricantes, el suelo será removido y dispuesto en los contenedores respectivos. - Se deberá contar con equipos extintores de incendios de polvo quimico seco. - El personal operario deberá recibir capacitación en el manejo de combustibles y contención de incendios. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabam ba - Abra Cusqueña Declaración de Im pacto Ambiental (OIA) M4nisterioi 'E L dt Transporles M"dt m.~ vii. Manejo de Explosivos El transporte, almacenamiento y uso de explosivos y detonadores será realizado por una compañia inscrita en la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC), el cual deberá contar con el personal profesional y técnicos adiestrados en el uso de explosivos, y tramitar las autorizaciones para el uso y manipuleo de los explosivos. Se deberá considerar las siguientes medidas: - El personal encargado del manipuleo y operación de los explosivos deberá estar registrado en la SLCAMEC. - Las voladuras se realizarán de preferencia al final de la jornada y serán debidamente señalizadas, debiendo ubicarse guías en ambos lados de vía donde se realice el disparo y cualquier posible lugar de tránsito de personas y/o vehiculos. - Los empaques de explosivos deberán abrirse fuera del polvorin, distante de cualquier fuente de ignición y sin usar herramientas que puedan generar chispas. - Los explosivos preparados para su uso y que no fueron utilizados, serán devueltos al polvorin. - Ningún material utilizado para envolver o embalar explosivos será quemado. - Los trabajos serán ejecutados con personal que cuente con los equipos adecuados de seguridad. Complementariamente, en aquellos lugares donde se requiera realizar ía voladura de rocas para el ensanchamiento de la vía (cortes de los taludes laterales de la vía), se deberán aplicar las siguientes medidas: - Se desatarán las rocas sueltas de los taludes antes y después de cada disparo. - Aplicar técnicas de voladura controlada (cantidad de explosivos, malla de perforación, secuencia de disparo), limitando el ruido y vibración causado por la detonación así como la proyección de rocas. - El diseño de la malla de perforación y voladura debe ser tal que la pared final resultante del talud sea la más estable posible, es decir minimizando la sobre-rotura. - Complementariamente se tiene comunicar a todo el personal y población cercana la realización de los disparos, colocando vigías en ambos lados del lugar donde se va a efectuar el disparo. 9.2.1.3 Subprograma de Seguridad Vial (señalización vial y ambiental) A. Objetivo - Constituir un medio informativo y regulador visual en torno a la conservación y respeto del medio ambiente y la prevención de accidentes, en los sectores correspondientes al mejoramiento y rehabilitación de la vía, dirigidos a los trabajadores de la obra y a la población en general. - Minimizar los posibles riesgos de afectación a los componentes ambientales y a la integridad fisica de los trabajadores y la población, por efecto del desarrollo de las actividades del proyecto vial. Promover el respeto y buen uso de la señalización vial y ambiental en los trabajadores y la población local. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinaL Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cus"ueña Declaración de li- pacto Ambiental (D¡A) 5co B. Responsable de la ejecución O & El responsable de monitorear la ejecución del sub programa es el Especialista de Seguridad y Salud Ocupacional, el Especialista Ambiental y el Especialista Social del Contratista. C. Marco legal aplicable - Constitución Política del Perú - R. D. N° 539-99-MTC - Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC - R.D. N° 028-2006-MTC - Manual de Supervisión Social para la Ejecución de Obras de Infraestructura Vial - Manual de Diseño Geométrico de Carreteras-DG-2001 - Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras aprobado por el MTC - Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras-EG-2000 D. Impactos ambientales a prevenir En la siguiente tabla se presentan los impactos ambientales y sociales que serán prevenidos al aplicar el subprograma propuesto: Tabla 9.2.1.3-1. Impactos ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental Alteración de la calidad de aire incremento de los niveles de ruido Posible alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad del suelo Erosión de suelos Flora Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Potenciales accidentes laborales Social Seguridad Potenciales accidentes a la población Potenciales accidentes de tránsito Elaboración propia G. Indicadores de cumplimiento N° señales temporales y permanentes N° de charlas de seguridad vial Las señales se podrán clasificar en: permanente y temporal .. . .. .... .. Estudio Definitivo Rehabílitación y Mejofamiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de im pacto Ambierntal (DIA) en Señalización - Permanente El propósito de este programa de señalización ambiental y de seguridad es de brindar información de manera visual al personal de la obra como a la población acerca de los cuidados del medio ambiente y normas de seguridad a aplicarse durante la operación de las actividades. Especificaciones generales: Las señales que se instalarán deben ser claras y sencillas, evítándose detalles innecesarios para su comprensión, salvo situaciones que realmente lo justifiquen. v La señalización deberá ubicarse en zonas que representen un riesgo potencial de ocurrencia de accidentes. Las señales ambientales se colocarán en aquellos sectores dentro del área de influencia del proyecto, que por su naturaleza o sensibilidad ambiental lo requieran, a fin de dar pautas para el cuidado y conservación o mejora del medio ambiente. Los lugares donde se ubicarán las señales deben ser de fácil acceso y visibilidad. El material para la elaboración de las señales debe resistir los golpes y las inclemencias del clima. Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y fotométricas, deberán garantizar su buena visibilidad y comprensión. Se usarán colores fosforescentes o materiales fluorescentes. El tamaño de los carteles será tal que permita visualizar el mensaje a una distancia de 55 m. El personal de obra, la población involucrada en el área de influencia del proyecto y los usuarios de la vía están en la obligación de respetar la señalización ambiental y de seguridad implementada. Se deben tomar en consideración el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (RM N°210-2000-MTC/15.02). El detalle de la señalización permanente se presenta en el estudio de señalización, del proyecto el mismo que forma parte del expediente técnico de ingeniería. Señalización - Temporal La vigencia de estas señales será sólo durante la etapa de ejecución del proyecto, las mismas que serán colocadas en los frentes de trabajo y en las instalaciones auxiliares tipo: patio de máquina, canteras, depósitos de material excedentes, campamento, patio de máquinas y otros. i. Señalización Vial Señales Temporales Estas señales tienen por objetivo prevenir y proteger a la población, los usuarios y al personal de la obra frente a los riesgos generados por las actividades del proyecto. Entre las principales medidas a adoptar se tiene: La empresa encargada de la ejecución de la obra debe establecer un sistema de tranqueras en los frentes de obra, estableciendo horarios de pase de los vehiculos de la zona, teniendo en cuenta que el proyecto se desarrollará sobre la vía existente. En los frentes de obra se trabajará con vigías, para administrar el tránsito dentro de la obra, para lo cual hará uso de paletas (siga y pare) así como de un sistema de comunicación (radios). Estudio Definitivo Rehabrlitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡, Pacobamba - Huironay - cerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (D1A) de Transportes na dy ornuruc '-nes El Contratista debe colocar señalización informativa y de seguridad antes del inicio de los trabajoso, a en cada frente de trabajo. Se deberá señalizar todas las zonas críticas a fin de minimizar el riesgo a los que los trabajadores están expuestos, debido a la transitabilidad y a la ejecución del proyecto. Estas señales podrán ser de advertencia (material inflamable, material toxico, riesgo eléctrico), de prohibición (prohibido fumar, prohibido hacer fuego, prohibido toca, entrada prohibida a personas no autorizadas), e obligación (sobre el uso de EPPs), y de protección a los trabajadores y usuarios (hombres trabajando, carretera en construcción, etc.). Es importante mencionar, que los costos referidos a la Señalización Vial forman parte del Presupuesto de Obra. Señales permanentes Este tipo de señalizaciones conciernen cuando la obra haya culminado y tiene por objetivo contribuir al mejoramiento en el control y ordenamiento del tráfico y así brindar orientación y seguridad a los usuarios de la vía, y se deberán ejecutar acorde al planteamiento del especialista en señalización vial La señalización se diseña en base a las pautas establecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC en vigencia. Estas señales en general son de dos tipos: verticales y horizontales. Las señales verticales se clasifican en: informativas, preventivas y reguladoras. ii. Señalización Ambiental La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso de rehabilitación y mejoramiento del camino vecinal La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación paneles informativos temporales, en los que se indique a la población y al personal de obra sobre la importancia de la conservación de los recursos naturales. Asimismo será necesaria la señalización ambiental, la cual tiene como propósito constituirse en un medio informativo, preventivo y restrictivo visual que derive en concientizar a los trabajadores de la obra y la población local, con respecto al cuidado del medio ambiente, así como regular las actividades a realizar a fin de velar por la mínima afectación de los componentes ambientales. A continuación, se describen los tipos de señalización a implementarse como parte el proyecto vial, los mismos que se han basado en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras-DG-2001, Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras aprobado por el MTC y en las Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras-EG-2000. Señalización preventiva Las señales preventivas tienen por objetivo advertir a los trabajadores la existencia de un peligro y su naturaleza dentro del ámbito de las áreas de trabajo. Importancia de respetar los límites de obra. E studio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 0 0023 La distancia será determinada de tal manera que asegure su mayor eficiencia, tanto de dia como de noche; para el caso de las señales que estén en la carretera, se tendrá consideración sus condiciones de transitabilidad y vehiculos que circulan. Los vehículos deberán contar en la carrocería con circulina y los trabajadores en la vestimenta con cinta reflectiva, a fin de que puedan ser reconocidos a distancia en condiciones de poca visibilidad o en caso de que se realicen trabajos nocturnos. Se deberá contar con personal capacitado que ayude a la circulación del tránsito para que no existan problemas de congestión de vehicular durante la ejecución de la obra. El proyecto deberá contemplar las siguientes señales como mínimo (no restrictivo): ¡CUIDADOl Maquinaria pesada ¡CUIDADO! Salida de vehículos pesados Hombres trabajando Evitemos los Accidentes Laborales: "Usa los Implementos de Seguridad. Señales reguladoras - prohibitivas o restrictivas Estas señales dan a conocer la existencia de limitaciones, restricciones o prohibiciones que norman determinadas acciones indebidas en las áreas donde se desarrollarán las actividades del proyecto, tránsito vehicular, entre otros, dirigidos a proteger el medio ambiente. Se colocarán a la derecha en el sentido de tránsito (vehicular y/o peatonal), en ángulo recto con el eje del camino, en el lugar donde exista la prohibición o restricción. Estas señales se colocarán en el punto donde comienza o termina la reglamentación a excepción de aquellas que indiquen una dirección prohibida, las cuales estarán ubicadas a una distancia no mayor de 30 m antes del punto considerado. El proyecto deberá contemplar las siguientes señales como mínimo (no restrictivo): No dañes la vegetación No contamines el suelo y los ríos Prohibido la caza furtiva de animales Cuida tu Medio Ambiente, no arrojes basura Respeta los linderos del Depósito de Material Excedente. Respeta los linderos de la Cantera, Cuidemos el Paisaje Entrada prohibida a personas no autorizadas Conserva la velocidad, maneja con prudencia Prohibido fumar y encender fuego Señales informativas Tienen como función informar a los trabajadores, respecto al cuidado del medio ambiente principalmente a los recursos biológicos como son la vegetación y la fauna de la zona y el buen trato a la población. Son de forma rectangular y tendrán el fondo de color verde, leyenda y orla blancas, y deben tener unas dimensiones tales que sean legibles a una distancia de 55 m. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal- Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de impacto Ambiental (D[A) Ministerio ELdie Transpor-el las señales de información se colocarán en el lado derecho del tránsito (vehicuíair y/o peatonal) para que puedan ubicaría de forma oportuna. Se colocarán a una dístancia prudencial del punto considerado. El proyecto deberá contemplar la siguiente señalización como mínimo (no restrictivo): Arroja la basura de acuerdo al color del tacho. Amigo trabajador, trata con respeto al poblador de la zona. E n la Tabla 9.21. 3-2 se presentan las señales am bientales cons ideradas parFa la ejecución del Proyecto Vial. Adicionalrnente, la empresa contratista deberá colocar señales temporales y permanentes aledaños a las instituciones educativas y los establecimientos de salud aledaños a la va, con la finalidad de prevenir posibles accidentes. ii. Educación Vial y ambiental. Este cornponente e ejecutará d acuerdo al programa de capacitación, donde esta detallado las capacitaciones de seguridad vial y medio ambiente a reasizar en el proyecto (tem 9.2.2). Estudio Delinitvo Rehabiltación y Mejoamiento del Camine Vecina: Pacobamba - Huionay - Ccerabamba - Abra Cusque a Declaración de Impacto Ambiental (DIA) t�t�� ��3� Тч1o-1 � � orч+ez wн � � � � � � оsо+гг w� � Q о�Е+�г w� � 1 I 1 1 ОСб+iТ W� I i ООО+БТ WlI � � I � 0�9+ZT WA � � ~I ооо+о wя �I т бOi+Ll WJ1 a�i VН3Пn2П] 3Иlfl � i � г� Q6G+ET W7I � `° 2П1'д0Ид W30 I ¢ т д QflS+OT' W� т � ры]ПdtlW7Y13W0 _ � С1 _ ы а1 - �' U � аао+оо'w� _ � V9WV9i77tld 3W0 - л = :' т а -- о � , s � а о7]дПн нIн г �� � QOtl]NVH]V1Ntl1d , = - А � I � ° :б4 � оvн+го ич� --I-- -- д � � о]]нvavwna ; д ш чаЭiна] �g � � а £ � � � � -- � � °' оао+оо � w� � � � � � � 010]]дПН tlH31N7.7 � � о � _ �v UUU+БI ' WЯ � Ё v v tl9 WVBaH3]J �� ^� г� .о � 5'дNiПD7W D117d � i � у � 007+£Т wli � � � ` � т ry 'д10'd7N'42Н7 W � �S °' ❑ iy 5VN1ПT}tlW 0117д � г - = о н V9Wtl8D]'ад _ � �i D1H3 WYd YV'4] � � - _ - L �О � � _ l9 `iO = r , � О � ¢ L о I - � L�'J � 4 О = О "-' � S i � г z. � �, р б О w а н 0 ' Q 7 � И � � 4 � "`'Д �� ш о а J �i� .,б � б �� .� а '� о - о_ .z ¢ � ц �; � � � � ё� ����� о а 4 �:� "' � ` _ б �' "'�'� ° а рΡа 4 Cs 4 � ш � � д;оС�р д� ш14 � �... � о Q � р '--� ¢ ¢ I �4 : � � �-? р г г�-� ' 4 � �� ш �� ч �� г� ц� � � й q � ш � �_ _= S О ¢ ' S Р 1 : Q � '� х � q � � г � р вл � w � b О ц.� � J � О д � � 4J '_и ^Д Z 2 � й д О 4 и .�`2 �� F О О О � 2 � ��� � rг � бо_ °°� �� 1 а "' ау. 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Responsable de la ejecución Los responsables de monitorear la ejecución de¡ sub programa son el Especialista Ambiental, Especialista de Seguridad y Salud Ocupacional y el Especialista Social deil Contratista, C. Marco legal aplicable Constitución Politica de¡ Perú Ley N' 28611 - Ley General de¡ Ambiente Ley N' 27314 - Ley General de Residuos Sólidos Ley N' 26842 - Ley Generaí de Salud E. Impactos ambientales y sociales a prevenir En la siguiente tabla se presentan los impactos ambientales y sociales que serán prevenidos al aplicar el subprograma propuesto: Tabla 9.2.2-1. Impactos ambientales y sociales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental Aire Alteración de la calidad de aire Incremento de los niveles de ruido Físico Agua Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad de¡ suelo Suelo Erosión de suelos Flora Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectación a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Salud Perturbación de los pobladores locales Social Perturbación de los trabajadores Potenciales accidentes laborales Seguridad Potenciales accidente a la población Elaboración propia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejorarniento del Camino Vecina¡ Pacobamba - Huiíonay - Ccerabamba - Abra Cusquena Decla ración de ¡m pacto Ambie n ta 1 (0 ¡A) Ban.i Mundial o H. Indicadores de cumplimiento N° de personal local contratado N° de capacitaciones realizadas Charlas sobre la seguridad en la Número de charlas realizadas etapa de ejecución de obra Número de charlas programadas Charlas sobre educación vial Número de charlas realizadas Número de charlas programadas Charlas sobre educación Número de charias realizadas ambiental Número de charlas programadas Charlas/taller sobre proyecto de Número de charlas realizadas vida, enamoramiento y< Número de charlas programadas educación sexual Charlas sobre manejo defensivo Número de charlas realizadas Número de charlas programadas Charlas de código de conducta y Número de charlas realizadas relacionamiento culturalmente Número de charlas programadas adecuado con la población local 9.2.2.1. Subprograma de capacitación al personal de obra El presente subprograma se dividirá en cuatro componentes, es decir en cuatro temas, las cuales se establecen de acuerdo al contenido de cada capacitación. - Educación y conservación del medio ambiente - Manejo de Residuos Sólidos - Seguridad y Salud Ocupacional - Prevención ante emergencias (prevención de posibles accidentes) - Código de conducta y relacionamiento culturalmente adecuado con la población local Además de las capacitaciones se realizará programas de entrenamiento * Charla inicial. Antes del inicio de la obra y luego de que el personal seleccionado haya aprobado el examen médico ocupacional correspondiente los trabajadores recibirán una charla de entrada, en donde se tratará los temas de seguridad ocupacional, uso de EPP y además se les entregará el Reglamento interno de la empresa y el manual de código de conducta laborar. Al culminar la charla el trabajador firmará un acta, en donde señala su conformidad con todo lo establecido y acate de igual manera las sanciones establecidas en caso de incumplimiento del código. * Charlas diarias Se aplicarán en la etapa de ejecución de la obra y consiste en sesiones diarias, antes del inicio de sus actividades y tendrán una duración de 5 a 10 minutos los temas a tratar estarán referidas principalmente a las actividades que realizará el personal de manera diaria, los riesgos que implican, las precauciones y procedimientos a realizar, se dará a conocer también los incidentes sucedidos y cuáles serian los procedimientos adecuados que evitarían tales situaciones. Además se tratarán temas específicos, como de seguridad, medio ambiente, códigos Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡ Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Deciaración de Impacto Ambiental (DIA) dí Tr.am portei Ranco MunndiaCL¿CL de conducta, salud, relaciones comunitarias, respeto a las costumbres locales, señalización. Todos los trabajadores deberán asistir a las reuniones diarias. Esta actividad será realizada en obra por los capataces de cada frente y/o especialistas invitados. Aspectos generales para la conservación del medio ambiente El ingreso de personal foráneo, en este caso los trabajadores, puede alterar la situación habitual de entorno, originando problemas sociales con los centros poblados del Al. En tal sentido se considera importante lograr el personal de la empresa contratista conozca los impactos que se puedan generar como consecuencia de las diversas actividades que se realizarán como parte de la ejecución del proyecto vial. Con la finalidad de evitar conflictos entre la empresa y la población, así como generar responsabilidad en los trabajadores en preservación del entorno ambiental se considera relevante realizar un programa de capacitaciones sobre conservación del medio ambiente dirigida a los trabajadores de las distintas áreas de la empresa constructora. Componentes de las capacitaciones Las capacitaciones se realizarán en concordancia con las políticas y compromisos que asumirá la empresa contratista y con los lineamientos generales del PMAS. Las capacitaciones estarán dirigidas al personal de obra y los temas a tratar serán los siguientes: Educación y conservación del medio ambiente Objetivo Educar a los trabajadores sobre el cuidado que se deberá tener en el desarrollo de las actividades durante la construcción del proyecto, con la finalidad de prevenir los impactos negativos a los componentes ambientales, socio-económicos y culturales. Los talleres estarán a cargo del especialista ambiental, pudiendo contar en algunas ocasiones con especialistas invitados de otras instituciones. Descripción Este programa consiste en la ejecución de capacitaciones de educación y conservación ambiental, será impartido a todos los trabajadores del proyecto y estará dirigido por el especialista ambiental, los temas se elaborarán con respecto al cuidado del medio ambiente y al desarrollo de las actividades en la etapa de construcción de la obra. Público Está conformado por el personal calificado, no calificado y personal sub contratado por el contratista. Contenido Las capacitaciones en recursos naturales y medio ambiente tendrán la finalidad de minimizar los impactos ambientales durante las etapas de construcción del proyecto. Los temas de la capacitación ambiental son: - Politica ambiental de la empresa y legislación ambiental. - Responsabilidad personal sobre protección ambiental. - Medidas de prevención, corrección y mitigación de impactos ambientales. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaracion de Impacto Ambiental (DLA) .w. Ministeria e ELde Trinsportes - Contaminación del aire. - Contaminación de aguas por combustibles y otros - Contaminación de suelos por combustibles y otros. - Erosión de los suelos - Manejo y conservación de los suelos - Vulnerabilidad ante el cambio climático - Procedimientos de respuesta a emergencias ambientales. - Otros aspectos que se consideran en el PMAS. Duración Se tiene previsto la programación de 3 capacitaciones, las cuales estarán separadas por los temas a tratar: según se requiera se realizarán capacitaciones adicionales. Manejo de Residuos Sólidos Objetivo Educar a los trabajadores sobre el correcto manejo de los residuos generados por la ejecución de la obra a fin de evitar y/o minimizar los riesgos al ambiente y a la salud de las poblaciones involucradas. Descripción El dictado de los talleres en residuos sólidos será de entera responsabilidad del especialista ambiental, los temas que se plantean podrán ser modificados según necesidad. Público Está conformado por el personal calificado, no calificado y personal sub contratado por el contratista. Contenido: Las capacitaciones se dividirán en dos aspectos: Capacitación básica - Conceptos sobre terminología especializada - Importancia del manejo adecuado de residuos - Clasificación y separación de residuos - Reducción del volumen de residuos - Normas de Seguridad Capacitación operativa - Conocimiento de actividades y puntos de generación de residuos. - Clasificación y separación de residuos. - Manejo y control de vertimientos de efluentes - Procedimientos para colección recepción y etiquetado de residuos. - Manejo de residuos Peligrosos/especiales. Transporte de residuos sólidos - Disposición final de residuos peligrosos/especiales. - Tfcnicas especiales para Disposición Final. ..... . .. , . Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camno Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Barict> MuJndol Itadm o Duración Se tiene previsto la programación de 3 capacitaciones, las cuales estarán separadas por los temas a tratar según se requiera se realizarán capacitaciones adicionales. Seguridad y Salud Ocupacional Objetivo Brindar las pautas necesarias a los trabajadores de la empresa con la finalidad de prevenir accidentes y enfermedades ocupacionales durante la ejecución del proyecto vial. Descripción La realización de las capacitaciones en seguridad y salud ocupacional serán de entera responsabilidad del especialista en seguridad y salud ocupacional, quien será el encargado de la capacitación y proveerá información pertinente para el trabajador durante el desempeño de sus actividades, tal que sus acciones no representen un peligro para sus vidas ni para sus compañeros de trabajo, de igual manera no perjudiquen el desarrollo de las actividades de ejecución del proyecto vial. Público Está conformado por el personal calificado, no calificado y personal sub contratado por el contratista. Contenido - Medidas de seguridad en el trabajo. - Riesgo en el desarrollo de actividades - Prevención de accidentes y acciones que puedan generar emisiones o molestias al entorno - Prácticas y Procedimientos de seguridad por actividad - Primeros auxilios - Políticas de seguridad y salud ocupacional - Uso adecuado de los equipos de seguridad (EPP) tales como cascos, botas protectores auditivos, respiradores, guantes, etc. - Reconocimiento de las señales y letreros de prevención de riesgos. - Procedimiento ante emergencias (incendios, accidentes laborales, derrame de combustible, sismos, entre otros). Duración Se tiene previsto la programación de 3 capacitaciones, las cuales estarán separadas por los temas a tratar; según se requiera se realizarán capacitaciones adicionales. Prevención ante emergencias (Prevención de posibles accidentes) Objetivo Brindar las pautas y los elementos necesarios al personal de las Unidades de Brigada de la empresa con la finalidad de prepararlos ante la ocurrencia de alguna emergencia. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - H uironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) ER t Transportes Banco Mundyal yCornun iones Descripción ' 1 Estas capacitaciones estarán dirigidas al personal que conformarán las brigadas o unidad de contingencia. Esta actividad será responsabilidad del especialista de seguridad y salud ocupacional Público Personal de la empresa que conforma la Unidad de Brigada. Contenido Los temas a tratarse son los siguientes: - Uso adecuado de aparatos de comunicación (radios, teléfonos satelitales, teléfonos celulares, teléfonos fijos, equipos de fax, correo electrónico, etc.). - Uso adecuado de dispositivos de ubicación (sistemas de posicionamiento global, brújulas y cartografía en general). - Comunicación en caso de emergencia. - Entrenamiento a los participantes ante una emergencia. - Capacitación para el manejo de vehículos para asistir una emergencia. - Primeros auxilios. - Uso adecuado de los dispositivos de control de emergencias (extintores, telas absorbentes, herramientas, camillas, etc.). - Manejo de combustibles - Procedimientos ante incendios. - Condiciones seguras de trabajo. - Limpieza y mantenimiento de las áreas de trabajo. - Equipos de protección personal (EPP) - Manipulación de materiales. - Manejo de materiales peligrosos. - Manejo de combustibles. Duración Se tiene previsto la programación de 3 capacitaciones, las cuales y estarán separadas por los temas a tratar; según se requiera se realizarán capacitaciones adicionales. Código de conducta y relacionamiento culturalmente adecuado con la población local: Objetivo: Asegurar que todos los trabajadores conozcan en detalle el contenido del código de conducta, y adecuen su comportamiento a lo estipulado en dicho documento. Responsable: Esta capacitación estará a cargo del especialista social, quien coordinará con la residencia el lugar y horario para el desarrollo de la charla. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal- Pacobarnba - Huironay - cerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) ,IM iniste--io cEL e -rar-portes Bimc amialy Comunmla,lee ck De*~S Público: Está conformado por el personal calificado, no calificado y personal sub contratado por el contratista. Contenido: El contenido se encuentra en el Item Duración: Se realizará de manera trimestral, con una duración aproximada de 1 hora. Cuadro 9.2.2.1-1. Temas y Cronograma para las capacitaciones a los trabajadores N° de charlas Trabajadores Temas - por mes Sub 1 23 4 56 Total Educación y conservación 3 Ambiental X Personal calificado, no calificado y Manejo de Residuos Sólidos x x x 3 personal sub contratado por el contratista Seguridad y Salud x x x 3 Ocupacional Código de conducta y x x relacionamiento culturalmente 3 adecuado con la población local Trabajadores pertenecientes a las Respuesta ante emergencias y brigadas o unidades de emergencia de contingencias x x x 3 la obra Total 15 9.2.2.2. Subprograrna de capacitación a las localidades beneficiarias El Subprograma de capacitación dirigida a las poblaciones del Área de Influencia estará a cargo del especialista de asuntos sociales; quien será el responsable de organizar su ejecución. Estas charlas deberán desarrollarse en quechua o contar con traductor. A continuación, se presentan los detalles sobre las mismas. Cuadro 9.2.2.2-1 Capacitación dirigida a las poblaciones del Área de Influencia Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (DIA) � и - Ё � о w м г� а - -- ед � г� N +.�4� г� � ' Фм '. I +' ' � :t iv м м г� t `"� N М N г � - - ` ` _ '_ - - _ �а� � � а U � � 0 а и о [? ,ц � n ы G ы � LL а � iп �о т с� 'г' ш � w о т ,о � 7 и ,�-� о Е !а ° J т lL � Ш � • И � � И iC [0 Ш F ь_ V а т Й V �2 � � � � 7 с� ? rn т т � � о а Ш t9 а �а � Ф � Ф � � п а у ❑ д и т �° Q�Л а и t+ а и Е ' � U т ш н т т ro --- v р_ Е т' Е т� л Z r N� � а . __ � _ � _ � ❑ � `� � q ° � ¢ I { С N � � � .U - � Sl e У Q р ❑ v д G.з R i /� � G ' � у � О � G � � � Э � N а U V ы � � � � О С > Q . гЛ F � т р'�р f� 'А Ф О`� т i] Q .�р D_т г.i о. � у[б -у л❑ О 4 Е Z' ��� V д 47 ❑�[б т. �- � � О � Ф т� т т� q 3� О!:] ы[] С] а Е а [.7 и3 w б=..�'.. а О 7 Fi • ■ _ - о � L_ - � � � ��r � � � N с __ v�_v�_ � v �� 4�i ё-°1о а т ... .� ... .� v... 14 с й го т^ т т т т ш U т г� т V� А �_ д S] 2] Q � А Ол т и �. £ Е л Е� Е � `т °�, 3' н � Е� у' � °` т cv га а� га т с � ё� К О �� сй л п � r' � � � с'� с с д а- о�� • ы с' � Z о � ❑ т о � т � � ю'о га о о м г� � � р °7 с� о �� т ш�о °� j ai U а � U � � г � 5 о� - Е �_ � �т ="• � а c�j r а j°- г� кп r с� •`° а V 2 д U _ - о д ат ==Q- darlicn д QE ���т UUC.IUUC] _ � О�р р k11 Ш Ш Ш Ш Ш Ш Ш ❑ U U U Й U 4 U U U U U U - �' [] ' С _ _ .П т д гп � а д д л л а а N т N д а т т U я ' ' 1° О_О tаб �� � гц � д т П1 т ���С р �� 1] ❑ т т т л т � � а п; т т гц ,_ ❑ га т Q А у�`6 о т л о� о т � �°1 и й о й� � � м = ы U 7 а� -- � w U т � пs с� д а а� - т� о [� � 2 R , � J ш а � И чъ а с� �р а� а'n `� � т ❑р �� �(j c�i а т И-- �6 1р С] • � Ф С С -U � U " А� 47 7 О � U � i7 О У�� с д р гv т а� с v У U V с� � с� � � чо � ш V � 7 рл --д- а�СЛ � д 1� D С а� л С?UU U(.7U а ш� w ы= n ш ш ш ui ui ш ui а° •т п й�� еп ci г_i г i [.� ti г_i � й Ш р � С3 Т� еО � ge � G � у д q т�D � � fZ О t7 ... " е т га о �`п ,у ш � �i �7 О 6� т ц т о t��`� ы 7_ а� � ° � ro ш 3 � д` � � � " � � ,О ы й � �в ^� iL ❑ у� � Ф� _о а� а; с i�ва � � � � У � о�р q1 у 4 � и j` �в ❑ ^_� �_ ❑ о_ _ы т 7' о_ И й � '� - С i [6 С =� U С7 U � � - U � [4 � rIi г� С CJ[7 � U 7 8' � 7 р.�`-' 'a-U f� ы ❑ га ш и т [П а� ai Е� Q т Е р т о • ■ т с ш т � а� ш s� -о а а ro а Q а т� � а W г_н'о а гnо � Т �3 т � �� � ш ��ц о,� � д тг`г rn `� а � иа С] н й f6 � о ¢ ч`v й т ~ Ё � '- и м О Q, _ _ _ Л � � ["7 �� V 1}� Г_ г м � � �о м м t U N м _ _ � � Г ____ � � f � �а� о а ш _ ❑ G L7 л Оа у р W LL n с�° о � д � ш м ы а т п° € ] и й о Е � ° � т L� w Ш.� • • и � � И 'С т ы гл �р � w ы Q т W `т � т Е � � а т [3 � ❑ ё '� т R т д � о п Ш � [р sa ¢ � д �' v т� n' � о д � и � L� а и О И� д и Е - - � U т т N т д� _ с� � Е ш Е ш т л � г т Ф�[�0 а _- � 7 ❑ _ т Q � � . - У ❑ � у л° �, о о ° . �¢ с •Q� а �° �'т с U❑� т❑-д � т � W у❑�[6 Q❑ S7" N❑ Ш а❑ � Ш F т т �❑N •т :8 О.� г, _т_ V �� v а� т ш �- 4 Е � цц О ic чИо V� р п N N q т¢ Ф S] гтп � Е С а N_Ф�рΡ ��` �7 ,� ❑'О Е� U IП � iJ Е N"❑ 'О У]1 n � � О � С_ - пу г С '-' � V � гИ � ц Q7 ц] � � � � �yj '_ V С _ _ д_ О 4�I � О � [у�6 -- .тР Q т � V р � и � и т r Е т Е � �`° о !� � F n � �� � � У д� д т с ы �' iц � ro � •р� .� � д д Г � s`�i $ т �� 6 � Ш т т� о 8� а, �� �' _ ? � U д U �� д д � <7 � - а й� т = т _ _ ы Cj ы,� у sa io - -�° а Q ггi vi �. _ � � � V р г❑q о ш ш�= ш ш ш ш _ а. с - -- . ю �о N N гИо v❑ д д д д - `S О Q О❑[аб п lЕд fE0 [ЕО д N д � т ' т U � U �; iГ С ы � S7 � ❑ т �^ ❑ Е ❑ tEO - Ф L.} 7 [6 " � (1 т (] т (] ' Q' � �j гп с а� у чс 4 � Q а� а т о б1 � т ги и - ip �р С] -- � а� U о т •� а� �.�'i = U V `т 'G с❑J � � а^ -- а а д N С+7 о а U [I] Ш iп у р� с а Ш Ш Ш Ш Ш Ш ц1 = й ш � о т у л о� r л❑ v� л F� о р т q о Еа т � й а п г� � д с� о- о � д � _ �? р г � � -о .�с � v � v � �а � с� 'й а Q т•н с❑i '� w `ц ti ш С' ❑ � о �❑�� и N д а❑ ❑ о а❑ о ��� � � т и с� _т � т � с� � в*�/ а О ''о ы� а'а� �° и '' �ав� а �■ т � � � о ? •т ❑ � � � �� ;� аг� ❑ с.. ❑и �о г� ц � а i5 _т в� � а ¢ rn о. �° ¢ т а д ы ¢ • • • � Q7 Ф 7 а а а с .❑ Q .❑ � т .-. г� и�г т❑ м �, � о т_ с F- сц д�- � т� '] � ti ы U й Ш � �•м й i4 а G 口一’。b〕’C � �, - Ё � о �n г•r а т v n, z м " �?��1 %+ . rr � • i U N - - N � � м � о - ы г oz�,� � � i� ° О [} л с и о L? гр ги ш� � � т •Со т т _, � и Ф р� U р F Ш �° н' ° т � oG � гЛ w о Е га � го � � ш � _ • ■ и � � гвi �с И � � � Q1 Q7 О' гб Н � � т � ; ш � � [� [7 2 v � � а, т о� о �у ❑ д` ш � т й ¢ � д LLf .� � п и Е �o ❑ л т G � а� ❑N�❑н� ы L� П1 71 N а7 71 � _ . U а Е 9) � � Ш� - - л Z � уд Ф � �д � _ - � Z Z а .- р '® - - . :. -- �� 2 й � л � � � д � ¢ га� а G.o U� � о �о с _[? т г7 1 � и'� •� а Ф Q г4 aci ш l4 т п и'� а т Q •т о_т й�� � а Ё Ф ❑ т ¢ '� р) � � 46 b С_ О � и l9 � с � U С1 О а Е Q° гл ° 7 n - ' а Е с_ - f6 L9 С ОО С �0 М С � Е V С� � Q1 �. ._. .l v v � 7 lS1 г� Г Г V v Q N ^ С= b V [р � �_ � т� �.� � д ��рΡ �ro а[} у� LV д Т н � � [0 � U i6 � N U И Е,р q ry �~ т г_�1 С С 2] 2�С 6 7 fп4 ц гд ы С � т ` � Ф ш� д �•о � га о о и г� _� о у � as _❑ 8 я - ❑ � �j т � cj � с v ��� � с г�i � г� а i° - Е 7 W � чи =-° с ai r а U � n" U[j � т � - = р � с� � са ❑ n о с� р � г� са -_- ы гл д а� � ii й гп (.) U U С] t] CJ [] �' ��- т � � --- � ш � г� C3U н c�ui ° С?С] С?L]UUU lП � р❑ `с'� о ш ui - с - • - - - •о гр �� т н ш т т и л сс q� ❑ с л _„ т S7 гс +П д а г�1 Ф� д � � ю Ш -� ... - ��р �� w �v Е Е� cv � Е❑ т � гс v � D� s� ��� н а� о й� � с т в � с�� = Q1 U с❑а д v ш • а� ;,`а � ❑ � 2 а � т и- о а т � � F" т гс т� iл о и � а� j c�.i й с 4' �� � л гр а т ш 0. С С� v т � U� � с � д а� г� •❑ ❑ - �,а с Е ro г � т т пs � Е R р V v� Т'i п•U чо g L7 о у � т,д т гл И д т л с а д �. U С] U U U U U �i о г� r�j � cb.� о ш ш д чъ а н с� � гс [_7 U U U U U L? сП Q� а й U а ° й ш � т � а � а т и ❑ о д � � S_ � � т гб и g S] � -О .v С v � � ���д � й � д и ,❑ т и � � � F ro � о т s+ � - О �� с � Ф � � 7. Й г� i11.'. � � � д у Р � b вr�/ � � у� н � о т � ы N и�7 у.t6 V С7 Ф у N С � � ❑ д С Q � у й � LS f6 N C�J � н-. � С л ш 'г� а� Q `° Е с .о о � й ш `4 Ш Ф ❑ т Н � [.7 � д �' г� м 7 U й а� т° ш ！노’■．1－·…“-- � � � �i � - т � т ��( �� i � м Е� V Li ?- ': � _ V w � � г � - t а� � ' О i] л � а и � �О { 1 � �v ш LL а � т�о г��п т � W�, J [и6 � р сVб �� �! д% -у О Е � д � [6 l.L � Ш � • ■ � и т у �с � д н в о т й 1у ry � т Е � � � ё � � � т 47 0 V О ¢ Ш .- т [г. iп �с1 ..ы� - А у � � о г� а и R ° с� � fЛ о и v о и Е _ ы С7 а� � N т а� '� _ U � Е ц Е Ш� Т х г т б�.�i � т а _- 4 � ¢ 1 J • � р � G� Q т � � ii^1 д+ S ш а а� g ¢ С дд-� U V д т ] а • О � С_ - Е ь т = V � � N а � а т д а о . � � iflг `� ._ ы д �и м Е а ш т - _= о г м = � и - , � С _- ю � 'а а н с�иц � д а гио м г� п� ic г`�" :и � ш га Е ё= Q� Е а т д N . с L/ Oi �0 �6 f6 _ U �5 �3 [4 " _ � �i � "8 Ф � Ф � Р С7 N � = р' � � � " � J � � � .� р и � � [j U N С � т ш = с а � т� а V iu т = � � _� � � О .^[6' , � О �р � у а{] ftiб а у� U �' V О ❑ 9� л С С1 L1 Т. U U U U L] [.� L� � � N О ы С1. �[ц 4. Й[�-7 �[д U U U U U U U U7 7 й ш � �л cv го и о 9 т и N �7 С � Ф � � О � С1 83�^ � 6 V� ы� д t а � �� �� гЛ г� ыо w - С2 д `° а� и т т о � а F � � � о л � :о '' С � ■ � ш `-° и о т ` (�6 лв. � � � � " � о д �Ав� л � �°-� т с л Lб r■ � `т га и м� с Ш [0 д [7 N �р � ni € 'а т т R о и� м s� �а� � Е �!в шw ааа ■ _ ш ш � с л � а ю о ' Q � � � й � .� у '1ь Ш О Ш � а � с и� Е � � �v т� v � т [] ш с°� Е а а Q7 Mi fi,St e ri o ransporles Imi d.V..~ (MU) 9.2.3. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO AMBIENTAL 5 9.2.31, Subprograrna de Seguimiento Ambiental El subprograma de seguimiento ambiental tiene como objetivos principales los siguientes: " Comprobar que las acciones a desarrollar en el seguimiento ambiental, durante los procesos de ejecución de la obra, están vinculadas con el mayor grado de eficacia posible a aquellas actividades de prevención incluidas en el Plan de Manejo Ambiental y en cada uno de los programas que lo comprenden, para garantizar de este modo, el máximo nivel de protección a los trabajadores y al entorno ambiental, " Seleccionar indícadores ambientales y sociales fácilmente mensurabíes y representativos. Tabla N' 91.2.31-11 Inclicadores del.Componente Ambiental Inclicadores de Seguimiento í Medios de Veríficación Responsable PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS Sub programa de manejo de residuos sólidos, líquidos y efluentes Numero de cilindros en Registro de Porcentaje de cilindros dispuestos en obra x 100 inspecciones de obra Total Programado en contenedores PMAS Contratista Numero de Baños Registro de Porcentaje de Baños Químicos Químicos en obra x 100 dispuestos en obra Total Programado en inspecciones de baños PMAS químicos portátiles Contratista Sub programa de protección de recursos naturales N 0 Incidentes de vertido accidental de combustible, aceites y Reporte de Incidentes grasas Contratista N 0 In zidentes de derrames de productos quim icos y1o aguas Reporte de Incidentes residuales Contratista N 0 Incidentes de vehículos y maquinarias en mal estado Reportes de Check list de estado de vehículo Contratista NO Revisiones técnicas realizadas a los equipos y maquinarias Reporte de Revisiones Técnicas Contratista Reporte de No de camiones cisterna para riego de zonas de trabajo inspecciones y fotografías Contratista Sub programa de Seguridad Vial Reporte de Inspección NO señales temporales y permanentes de las instalaciones de las señales Contratista PROGRAMA DE CAPACITACIONES Subprograma de Capacitaciones al personal de obra N' de personal local contratado Registro de contratación de personal local Contratista Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejofamiento de[ Camino Vecina¡ Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abfa Gusquena Decla raci on de 1 in pacto Arn ble ntal (o ¡A) Indicadores de Seguimiento Medios de Verificación Responsable Registro de asistencia N° de capacitaciones realizadas de la capacitaciones Contratista realizadas PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO AMBIENTAL Niveles de calidad de aire Informe de Monitoreo Contratista Niveles de calidad de ruido Informe de Monitoreo Contratista Niveles de calidad de agua Informe de Monitoreo Contratista Niveles de calidad de suelo Informe de Monitoreo Contratista PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS Y CONTINGENCIAS Subprograma de Salud Ocupacional Registra de exámenes N"de examen médicos por personal contratado médico Contratista médicos Contratista Subprograma de Prevención y Control de Riesgos N' de incidentes y1o accidentes Reporte de Incidentes Contratista y/o accidentes N° de charlas de seguridad de 5 minutos Registro de asistencia Contratista Registros de AST, N° de inspecciones en campo equipos, herramientas, Contratista EPPs, etc. Subprograma de Contingencias N° de capacitaciones de las brigadas Registro de Contratista capacitaciones N' de simulacros realizados Informes de simulacros Contratista Tabla 9.2.3.1-2. Indicadores del Plan de Manejo Ambiental del componente Social PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES Sub programa de quejas y reclamos Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población realizadas por la población. Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población resueltas. Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones Atención de quejas y reclamos de derechos de la población resueltas dentro del plazo. Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población elevadas a PVD. Tiempo promedio de resolución de quejas y reclamos Porcentaje de conformidad con la medida de resolución brindada. Estudio Definitivo Rehabililacón y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DA) ERL de -rransportes Uanco Mu_dial, ye Cor~~1.ne (WeI 4J4 Sub programa de Código de conducta Número de trabajadores capacitados sobre el código de conducta Número de acta de compromiso del cumplimiento del código de conducta suscritas Número de charlas a la población sobre el código de conducta Implementación del código de conducta Número de pobladores capacitados en el código de conducta Número de infracciones a código de conducta. Sub programa de monitoreo participativo Número de reuniones del comité de gestión ejecutadas Implementación de reuniones Número de reuniones del comité de gestión planificadas Sub programa de contratación de mano de obra local Número de puestos de mano de obra no calificada requerida Mano de obra local Número de trabajadores locales contratados Número de trabajadores locales mujeres contratados Sub programa de adquisición de bienes y servicios locales Monto total de adquisición de compra de bienes y servicios para obra Monto de adquisición de compra de bienes y servicios locales para obra Compras locales Porcentaje de incremento de ingresos de los servicios locales Número de familias, asociaciones o empresas seleccionadas Número de capacitaciones realizadas por cada tema PROGRAMA DE CIERRE DEL COMPONENTE SOCIAL Numero de áreas auxiliares Cierre social de áreas auxiliares Número de actas de conformidad Cumplimiento de pagos a Número de proveedores locales proveedores locales Número de actas de conformidad suscritas Número de trabajadores contratados Cumplimiento de pago de salario Número de actas de conformidad de cumplimiento de salario PROGRAMA DE CAPACITACIONES Subprograma de capacitación dirigida a la población local Charlas sobre la seguridad en la Número de charlas realizadas etapa de ejecución de obra Número de charlas programadas Charlas sobre educación vial Número de charlas realizadas Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusq ueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) san Ce M.ndlial 1 anl (51D) Número de charlas programadas Número de charlas realizadas Charlas sobre educación ambiental Número de charlas programadas Charlas/taller sobre proyecto de Número de charlas realizadas vida, enamoramiento y educación sexual Número de charlas programadas Número de charlas realizadas Charlas sobre manejo defensivo Número de charlas programadas 9.2.3.2. Subprograma de Monitoreo Ambiental La aplicación del Subprograma de Monitoreo Ambiental, permitirá la evaluación periódica integrada y permanente de la dinámica de las variables ambientales, con el fin de proveer información precisa y actualizada para la toma de decisiones, orientadas a la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y del medio ambiente durante la rehabilitación y mejoramiento, cierre y operación del proyecto. A. Objetivos Proporcionar la información presente antes, durante y después de las actividades de ejecución de la obra vial, por lo cual se definen los parámetros a medir, la frecuencia recomendada y ubicación correspondiente. B. Responsable Especialista Ambiental C. Marco legal aplicable - Constitución Política del Perú - Ley N° 28611 - Ley General del Ambiente - D.5 N2 03-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental para aire. - DS. 085-2003-PCM `Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido - D.S. NO 046-93-EM. Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos. -- DS. N° 004-2017-MINAM (Estándares nacionales de calidad ambiental para agua). D. Impactos ambientales a prevenir En la siguiente tabla se presentan los impactos ambientales que serán prevenidos al aplicar el subprograma propuesto: Estudio Definitivo Rehabibtación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba -- Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Tabla 9.2.3.2-1. Impactos ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental .r Alteración de la calidad de aire Incremento de los niveles de ruido Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad del suelo Erosión de suelos Elaboración propia E. Indicadores de cumplimiento Niveles de calidad de aire Niveles de calidad de ruido Niveles de calidad de agua Niveles de calidad de suelo u. Monitoreo de la Calidad del Aire Tiene por objetivo monitorear el componente aire para determinar el nivel de partículas que se emiten a la atmosfera y comprobar si las medidas implementadas están dando resultados. La afectación a la calidad del aire se deberá a los trabajos de excavaciones y a la operación de vehículos y maquinarias a lo largo de la vía e instalaciones auxiliares. Parámetros de Monitoreo Los parámetros considerados se muestran en la tabla siguiente: Tabla 9.2.3.2-2. Parámetros y ECA para Calidad de Aire PARÁMETROS UNIDADES ECA NORMAS DE REFERENCIA SO2 ( 24 horas) ug/m3 250 NO2 ( 1 hora) ug/m3 200 D.S N° 003-2017-MINAM Estándares de CO ( 1 hora) ug/mi 30 000 Calidad Ambiental para aire. PM - 10 (24 hoas) ug/m7 100 Metodología de muestreo La metodología de muestreo a emplear para la realización del monitoreo de calidad de aire se establecerá tomando como referencia el "Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire y Gestión de Datos" de DIGESA. En la Tabla se detallan los equipos y el tipo de análisis requerido para cada parámetro establecido. . . . . Estudio Definitivo Rehabilitacón y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - cerabamba - Abra Cusqueñia Declaración de Impacto Ambiental (D [A) RAflC MLflÚIMinisterioit (CIR> Tabla 9.2.3.2-3. Metodología y Equipos para el Análisis de Calidad de Aire NORMA EQUIPOS ESPECIFICACIONES MATERIAL ANÁLISIS APLICABLE PARÁMETRO UTILIZADO DE EQUIPO EMPLEADO REQUERIDO PARA ANÁLISIS Muestreador Flujo: 1,03 - 1,02 Filtro de Fibra EPA-40 PM - 10 de Alto o Bajo m3/min de Vidrio Peso de Filtros CFR Part 50 volumen ApJ Método EPA-40 S02 Flujo: 0,2 L/min Modificado de CFR Part 50 Gaeke West Ap A Tren de Soluc¡ones Método ASTM D- NO2 Muestreo Flujo: 0,3 L/min Absorbentes colorimétrico 1607-91 Absorción 43101-02- CO Flujo: 1,5 L/min atómica 71T(1972) Ubicación de las Estaciones de Monitoreo Para realizar el monitoreo de calidad de aire, se ubicarán tres (03) estaciones de monitoreo, las cuales se detallan en la tabla siguiente, Estas estaciones corresponden a la ubicación de los centros poblados que conecta la via en estudio, debido a que se presume que habrá en ellas una mayor afectación por la generación de material particulado y la emisión de gases. 9.2.3.24. Estaciones de Monitoreo de Calidad de Aire COORDENADAS UTM WGS 84 PUNTO PROGRESIVAS LOCALIDAD ESTE NORTE Aire-1 Km 2+800 Pmfre Aire-1 Cantera Pumararcco Pumararcco 703948.00 8492808.00 Aire-2 Km 12+500 Huironay 703581.00 8497024.00 Aíre-3 Km 19+000 Ceerabamba 703966.00 8499949.00 Frecuencia El monítoreo se llevará a cabo antes del inicio de las obras, luego en el tercer y séptimo mes (Cierre de obra). ii. Monitoreo de Ruido Ambiental Parámetros de Monitoreo Los parámetros seleccionados para el muestreo se detallan en la siguiente tabla, donde también se presentan los ECAs considerados para Ruido Ambiental Tabla 9.2.3.2-5. ECA y LMP para el Nivel de Ruido PARÁMETRO UNIDAD HORA ECA NORMA DE REFERENCIA 07:01- 22:00 60 () D.S. 085-2003-PCM "Reglamento de Ruido Ambiental Expresado en Estándares Nacionales de Calidad LAeqT 22:01 - 07:00 50 (*) Ambiental para Ruido" (*) Zona de Aplicación: Residencial Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) mde Tripgrtes artco Murdy r ni'iones Metodologia de Muestreo El monitoreo de ruido se realizará tomando en consideración los criterios establecidos en la ISO 1996-1:1982. El micrófono se colocará sobre el tripode de sujeción a 1,5 m sobre el piso, formando un ángulo de 75° con respecto a este. El Sonómetro se colocará separado del cuerpo del operador a más de una distancia de 1,5 m para evitar el fenómeno de concentración de ondas (reverberación). Antes y después de cada medición se registrará la calibración in situ. Se dirigirá el sonómetro hacia la fuente emisora. Se colocará al micrófono una pantalia antiviento; así mismo se tendrá en cuenta que no se realizará este cuando exista condiciones meteorofógicas extremas (vientos mayores a 5 ms, humedad relativa > a 90%, lluvia). Para las mediciones de ruido, se utilizarán a escala de ponderación (A) del sonómetro y la respuesta lenta (SLOW). Descripción del Instrumento de Medición: para el monitoreo de ruido ambiental y de fuentes de generación se debe utilizar el sonómetro digital preferentemente del tipo 1 o al menos del tipo 2 (NCh2500). En la tabla 9.24. se presentan algunas caracteristicas que se deben tener presentes al momento de elegir un equipo de medición ruido. La calibración de los equipos deberá ser realizada por una entidad debidamente autorizada y certificada por el INDECOPI (Artículo 150 D.S N° 085-2003-PCM). Tabla 9.2.3.2-6. Características del Equipo de Medición de Ruido CARACTERISTICAS UNIDADES Rango de medición 40 - 120 Db Resolución 1 Db Velocidad de respuesta Slow/Fast Ubicación de las Estaciones de Monitoreo Tabla 9.2.3.2-7. Estaciones de Monitoreo para Ruido Ambiental COORDENADAS UTM WGS PUNTO PROGRESIVAS LOCALIDAD 84 ESTE NORTE Ruido-1 Km 2+800 Pmrrc Cantera Pumararmararcco 703948.00 8492808.00 Ruido-2 Km 12+500 Huironay 703581.00 8497024.00 Ruido-3 Km 19+000 Ccerabamba 703966.00 849994900 Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DA) MirissteFO a E L de Trainportes Banco M,,ndi layC u c o Frecuencia úCU (i7 El monitoreo se llevará a cabo antes del inicio de las obras, luego en el tercer mes y séptimo mes (Cierre de obra). iii. Monitoreo de la Calidad del Agua Se realizara un monitoreo de la calidad del agua durante las actividades de rehabilitación y mejoramiento en los cursos de agua que podrían verse contaminados o afectados por la ejecución de obras, como grasa, aceites o combustibles provenientes de las maquinarias y vehículos empleados. Parámetros de Monitoreo Los parámetros a monitorear corresponden a los ECA's categoría A-3: Riego de vegetales y bebidas de animales, para el monitoreo de calidad de agua se presentan en la Tabla 9.2.3.2-8. Tabla 9.2.3.2-8. . Parámetros, ECAs Agua: Categoría 3 Riego de vegetales y bebida de animales CATEGORIA 3 D1: RIEGO DE D2: BEBIDA DE NORMA DE REFERENCIA PARÁMETROS UNIDAD ANIMALES ANIMALES Agua para Agua BEBIDA DE Riego No para riego ANIMALES Restringido restringido pH - 6,5-8,5 6.5-8.5 Aceites y Grasas mgIl 5 10 D.B.O.s mg/t 15 15 Oxigeno disuelto mgIl 4 5 Dereto Supremo N° 004- Conductividad (µS/cm) 2500 5000 2017-MINAM. Demanda Quírnica mg/i 40 de Oxígeno (DQO) Temperatura oC 3 3 Coliformes NMP/100 1000 2000 1 000 Termotolerantes ml (*) Para el caso de los parámetros que no presentan norrnas de comparación se utilizara la categoría Al (poblacional y recreacional) como referencia. (") Para el caso de los parámetros que no presentan normas de comparación se utilizara la categoria A (Aguas para consumo humano). Metodologia de muestreo En la Tabla 9.2.3.2-9 se presentan los criterios de recolección, preservación y almacenamiento para cada parámetro seleccionado para el presente estudio. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino vecinal Pacobaiba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) 1a ý co 0 &úr1d1a)1" Tabla 9.2.3.2-9. Recolección, Preservación y Almacenamiento de Muestras PARAMETROS FíSICO- VOLUMENTIMOD MiNIMO RECIPIENTE PRESERVACIÓN TIEM E QUíMICOS (M>ALMACENAMIENTO (ML.) pH -- PoV(*) - Inmediato Aceites y Grasas 500 V Refrigerar 28 dias H2SO4, pH<2 DBO 1000 P o V (*) Refrigerar 48 horas Oxigeno disuelto 300 V (*) Refrigerar Inmediato Temperatura 25 PoV() - Inmediato Ubicación de las Estaciones de Monitoreo Tabla 9.2.3.2-10. Estaciones de Monitoreo para Calidad de Agua PUNTO FUENTES DE UBICACIÓN COORDENADAS ALTURA AGUA UTM WGS 84 AGUA-1 Huíronay 12+970 18497375.0405 298800 7033450622 8499542.4342 AGUA-2 Ccerabamba 17+320 704138.8215 2939.00 8500728.6453 AGUA-3 Coerabamba 23+050 702182.0482 3307.00 Frecuencia: El monitoreo se llevará a cabo antes del inicio de las obras, luego en el tercer y séptimo mes (Cierre de obra). iv. Monitoreo de la Calidad del Suelo Parámetros de Monitoreo Los parámetros a monitorear corresponden a los ECA's para uso de Suelo Agrícola, siendo éstos: - Fracción de hidrocarburos Fi (C6-C10) - Fracción de hidrocarburos F2 (C10-C28) - Fracción de hidrocarburos F3 (C28-C40) Metodología de muestreo La evaluación de la calidad del suelo se realizará a través de un programa de monitoreo que comprenderá el muestreo in situ, análisis de muestras en laboratorio e interpretación de resultados. Para este programa se utilizará como referencia la Guia para el Muestreo de Suelos y Guia para la Elaboración de Planes de Descontaminación de Suelos (Resolución Ministerial N° 085-2014-MINAM). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal ¯Pacobamba - H uiironay - Ccerabamba - Abra Cusquefna Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 5Sun,sMinisterio -dPR e Trnsmportes a* M l Comrucaciones (ND) flanca Mund~ (inc1)avta Se recomienda en particular la toma de muestra superficial para la evaluación de la calidad de suelo. En este caso, se tomará una capa superficial de suelo (0-30 cm). El material del instrumento muestreador debe ser de acero inoxidable o plástico, evitando el empleo de elementos cromados, pintados o con otro tratamiento de superficie. Limpiar cuidadosamente el área a muestrear de cualquier desecho o escombro superficial (ramas, piedras, residuos, etc.). Cuando éste es abundante se aconseja quitar los primeros cm en un área de 15 cm de radio. El envase deberá ser etiquetado en un lugar visible y que no sobrepasar el tamaño del recipiente y adherido adecuadamente para evitar su pérdida, indicando código, ubicación, y fecha/hora de muestreo. Ubicación de las Estaciones de Monitoreo Las estaciones de monítoreo se ubicarán en las áreas a ser ocupadas por las instalaciones auxiliares. Tabla 9.2.3.2-11. Estaciones de Monitoreo para Calidad de Suelo INSTALACIÓN 1 COORDENADAS UTM WGS 84 PUNTO AUXILIAR PROGRESIVA ESTE NORTE SUELO-1 Patio de Maquinas Km 13+400 703818 8497437 Manzanapata SUELO-2 Patio de Maquinas Km 19+000 704005 8499980 Ccerabamba Frecuencia El monitoreo se llevará a cabo antes del inicio de las obras, luego en el tercer y séptimo mes (Cierre de obra). En la Tabla 9.2.3.2-12 se presenta la frecuencia de monitoreo para cada tipo de componente ambiental identificado en el presente estudio. Tabla 9.2.3.2-12. . Frecuencia de Monitoreo COMPONENTE FRECUENCIA DESCRIPCIÓN AMBIENTAL C D.S. N° 074-2001-PCM Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad de Aire Calidad Ambiental del Aire. Trimestral • D.S. 085-2003-PCM "Reglamento de Estándares Nacionales de Según Calidad Ambiental para Ruido Calidad de cronograma * D.S. N° 046-93-EM. Reglamento para la Protección Ambiental en las Agua (Antes de la Actividades de Hidrocarburos, ejecución, mes * D.S, N° 015-2015-MINAM (Estándares nacionales de calidad 03 y mes 07) ambiental para agua). Nivel de Ruido * D.S. N' 002-2013-MINAM. Estándares de Calidad Ambiental (ECA) Calidad de para suelo. suelo Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento de Camno Vecinal: Pacobamba - Huironay- Ccerabamba - Abra Cusquena Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Ministe'io • E E de Transportes a. M. 1y Banco Mtundial I.W ""an 9.2.4. PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL 9.2.4.1. Sub programa de quejas y reclamos: La atención de las quejas y reclamos será de acuerdo al instructivo elaborado por PVD para los proyectos del PATS, la cual será entregada a la empresa contratista a la firma del contrato. A. Indicador de cumplimiento Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población realizadas por la población. Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población resueltas. Atención de quejas y reclamos Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población resueltas dentro del plazo. Número de preocupaciones y desacuerdos y posibles vulneraciones de derechos de la población elevadas a PVD. Tiempo promedio de resolución de quejas y reclamos Porcentaje de conformidad de reclamantes con la medida de resolución brindada. B. Responsable: El especialista social del área de asuntos sociales. C. Presupuesto hm Dh.cipe6! Und. Cadd P. Un~=1 (S.) P. TGl (S) Cam~aa de aM¿r y conc&ac C ña 6 3 8000 2 Mnrsetiecra Mes 8 W3 80 00 3 HaYwce,á e -mirac'de esoaos Ess ') 000 •. l. . . ."' ¡ . . Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DiA) 1.O d. D..~yacfmnia.oe 9.2.4.2. Sub programa de código de conducta: U 06201 La implementación de este sub programa será de acuerdo al código de conducta elaborado por PVD para tos proyectos del PATS, la cual será entregado a la empresa contratista a la firma del contrato. A. Indicador de cumplimiento Número de trabajadores capacitados sobre el código Implementación del código de conducta de conducta Número de acta de compromiso del cumplimiento del código de conducta suscritas Número de charlas a la población sobre el código de conducta Número de pobladores capacitados en el código de conducta Número de infracciones a código de conducta. B. Responsable: La implementación de este subprograma estará a cargo de] especialista de asuntos sociales, en coordinación con el área de medioambiente, seguridad y salud ocupacional. D. Presupuesto hMu D .rpción Und. Caidd p .Un=i( (. P. Tal () E Eato de mraes mae-s '¡3 IUJO% 2 Caac TWabaksC 50 400.00 9.2.4.3. Sub programa de monitoreo participativo: La implementación de este sub programa será de acuerdo al instructivo de participación ciudadana elaborado por PVD elaborado por PVD para los proyectos del PATS, la cual será entregado a la empresa contratista a la firma del contrato. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarmba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de impacto Ambiental (D¡A) Mirusle,io dt ýE K e rarsportes Banco Mundial A. Indicadores de cumplimiento Número de reuniones del comité de gestión Implementación de ejecutadas reuniones Número de reuniones del comité de gestión planificadas B. Responsable: La responsabilidad de la ejecución del cumplimiento del mecanismo de monitoreo participativo estará a cargo del especialista de asuntos sociales. C. Presupuesto: hkm Dac~pn Und. Canid P. unirio W¡. P. Tet (S.> c¯ de comné cn~ 500 50xj0 2 Des~ooencres R. 8 300 2A.0C0 3 Ea'x oae raes MlMes 0000 4 Esxracr oe Jres Imes 8 Tce 4,700.00 9.2.4.4. Sub programa de contratación de mano de obra local A. Objetivos General Establecer pautas que se tendrán en consideración para realizar una efectiva contratación de personal para la realización de la obra vial y actividades en el proyecto, relacionadas a la mano de obra local. Específicos - Mitigar las expectativas locales en relación con empleos potenciales. - Prevenir la migración no deseada de personas foráneas hacia las zonas del proyecto en búsqueda de trabajo. B. Requerimiento de Personal Se dará prioridad a la contratación de mano de obra local especialmente no calificada. Para la implementación de este subprograma se deberá conocer los requerimientos de la Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - coerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (IA) empresa con la finalidad de informar durante la convocatoria del personal sobre las necesidades de Medidas de Riesgos Laborales en Operaciones de Obra En la Tabla 9.2.5.2-4 se muestran las medidas a tener en cuenta para la prevención y control de riesgos laborales durante las actividades a realizar en obra. Tabla 9.2.5.2-4. Medidas de Prevención de Riesgos Laborales en Obra RlIESGOS LABORALES EFECTOS MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIDAS DE CONTROL Traumatismo, Efectuar los trabajos en forma Realizar registros de las Golpes fracturas, cortes, ordenada y según los condiciones y actos inseguros, pinchazos procedimientos establecidos. que permita la corrección Traumatismos. Supervisar que los trabajadores no inmediata, aplastamientos, realicen actividades para los que No realizar trabajos fuera de los Atrapamiento amputaciones, no están destinados. jornales de trabajos. fracturas, cortes, Las máquinas y equipos deben Identificar los actos y pinchazos. contar con protectores que eviten condiciones inseguras dentro del Heridas el contacto directo con las área de trabajo. Abrasiones superficiates, personas que los maniobran o que Comprobar que los trabajadores Cortes, Pinchazos se encuentren cerca. disponen de la formación e Golpes, caldas, Evitar improvisaciones en las información adecuada de Electrocución calambrazo, actividades de trabajo. acuerdo a la actividad que quemaduras, Contar con un botiquín o equipo realicen. asfixia. de primeros auxilios. Utilizar equipos de protección Traumatismos, Deberá haber una persona con personal (EPP) o equipos de fracturas, cortes, conocimiento en primeros auxilios. protección colectiva (EPC) Atropellos aplastamientos, No será permitido a los según lo amerite. amputaciones, trabajadores hacer bromas ni Tener a disponibilidad un kit de pinchazos juegos que puedan ocasionar primeros auxilios. Contactos algún accidente. Cualquier tipo de térmicos Quemaduras Toda acción que amerite un riesgo materialización de riesgos Traumatismo, - laboral será registrada y corregida deberá ser atendida de manera Caidas a fracturas, cortes, inmediatamente. inmediata cualquiera sea su distinto nivel pinchazos El trabajador que realiza nivel de gravedad. Distensiones operaciones con equipos y De ser grave las lesiones del Sobre musculares, maquinarias livianas o pesadas trabajador, este deberá ser esfuerzos esguinces, deberá estar correctamente evacuado al centro de salud más inflamaciones capacitado. cercano. El trabajador que realiza trabajos Los equipos de intervención pesados constantemente deberá deben actuar de forma tener pausas durante su jornada inmediata. laboral. Los trabajadores deberán ser Quemaduras, Previo a efectuar las excavaciones instruidos sobre los equipos de Incendio asfixia, se deberá realizar un análisis del protección a utilizar en sus intoxicaciones tipo de sueto en el que se va a diferentes actividades. trabajar. Durante el cese de actividades Contar con medidas de se deberá realizar la inspección señalización dentro del área de de todos los equipos y trabajo. maquinarias. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquera Declaración de Impacto Armbiental (DIA) B.nr, m..di y. o ur!-ne 9.2.5.3. Subprograma de Contingencias Este subprograma se realiza para proporcionar los conocimientos técnicos necesarios para poder actuar de manera eficaz ante situaciones de alto riesgo ambientales y desastres naturales. Por otro lado, permitirá establecer lineamientos para evitar retrasos y sobrecostos que puedan interferir con el normal desarrollo de las actividades constructivas. Se requiere que se designe el personal, equipos y accesorios necesarios, para hacer frente a cada uno de los riesgos potenciales identificados. A. Objetivos " Proporcionar los conocimientos técnicos necesarios para afrontar situaciones relacionadas con los riesgos ambientales y/o desastres naturales. * Establecer lineamientos para evitar retrasos y sobre costos que puedan interferir con el normal desarrollo de las actividades de ejecución del proyecto. B. Responsable Especialista de Seguridad y Salud Ocupacional, y el área Administración. C. Impactos ambientales y sociales a prevenir En la siguiente tabla se presentan los impactos ambientales y sociales que serán prevenidos al aplicar el subprograma propuesto: Tabla 9.2.5.3-1. Impactos ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental y Social Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Agua Obstrucción de cursos de agua- Fisico Alteración de la calidad del suelo Erosión de suelos ¯¯¯¯ Perturbación de los pobladores locales Saludl Perturbación de los trabajadores Social Potenciales accidentes laborales Potenciales accidente a la población Elaboración propia D. Indicadores de cumplimiento N° de capacitaciones de las brigadas N° de simulacros realizados Se han podido identificar una serie de eventos los cuales se pondrá en práctica el programa de contingencias: Estudio Defnitivo Rerhabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - H uironay - ccerabamba - Abra cusquefa Declaración de impacto Ambiental (DLA) ' Ota-4.L... Mini ste ri o , iE deT (BID) Posible ocurrencia de sismos. ..0( Posible ocurrencia de incendios. Posible ocurrencia de derrumbes. Posible ocurrencia de derrames de combustibles, lubricantes y/o elementos nocivos- Posible ocurrencia de accidentes laborales. Posible ocurrencia de conflictos sociales (Contingencias Sociales). Se deberá crear una unidad o brigada especializada de poner en práctica el programa de contingencias y deberán estar en coordinación con los frentes de trabajo para tener una respuesta inmediata ante cualquier evento que pudiera suceder. Entre las acciones que realizará la unidad de contingencias tenemos las siguientes: Efectuar las coordinaciones previas con las autoridades locales y coordinar acciones con el Defensa Civil, los establecimientos de salud existentes en el área de Influencia del Proyecto y autoridades municipales a fin de que se encuentren en estado de alerta, ante una eventual emergencia. Establecer un sistema de comunicación inmediata que le permita a la unidad de contingencias, conocer los pormenores y lugar de ocurrencia del evento. El personal miembro de la brigada de contingencias deberá recibir capacitación teórica y práctica sobre las medidas y procedimientos que deberán implementarse para atender los diversos riesgos identificados, conocer el manejo de los equipos y primeros auxilios. La unidad de contingencia estará integrada por: Jefe de Unidad de Contingencias. Ingeniero Residente de obra. Ingeniero Supervisor de frente de trabajo. Capataz de cada frente de trabajo. Trabajadores (personal de apoyo) Comunicación de Contingencias Toda emergencia será comunicada al Jefe inmediato en cada frente de trabajo e instalación auxiliar, quien se comunicara con la unidad de contingencias, reportando los siguientes datos: Nombre del informante Lugar de ocurrencia Característica de la emergencia. Tipo de emergencia. Circunstancias en que se produjo. Posibles causas. Equipo de socorro y primeros auxilios Se deberá proporcionar el equipo y materiales necesarios para aplicar efectivamente el programa de contingencias además de mantener el buen funcionamiento de estos, los cuales como mínimo deben ser los siguientes: Cuerdas Medicamentos para atención de primeros auxilios (botiquines). Camillas Frazadas Estudio Defindivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinar Pacobarnba - Huironay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) E Ú de iaspories y Comu n icacom rit Elanco M;Ffl. ¡dl .b.vM Equipo de radio Megáfonos 0 Extintores de incendios Materiales absorbentes (para derrames). Unidades de desplazamientos. Implementos de seguridad en obra La empresa ejecutora de las obras deberá proporcionar a todo el personal de la obra el equipo de protección de acuerdo a las actividades que realicen, los cuales deberán reunir condiciones mínimas de calidad, resistencia, durabilidad y comodidad, de tal forma, que contribuyan a mantener y proteger la integridad y salud de los trabajadores de la otra. Equipo contra incendios Se deberá contar con equipos contra incendios, los cuales, estarán compuestos principalmente por extintores, los cuales se instalaran en todas las unidades móviles del proyecto, así como en las instalaciones auxiliares. Los extintores deben ser de polvo químico seco (ABC) de 11 a 15 Kg, y estarán ubicados en lugares fácilmente accesibles. La inspección de los extintores se realizara mensualmente, procediéndose a ponerlo a prueba y se realizar su respectivo mantenimiento. Estos extintores deberán llevar un rotulo con la fecha de prueba, y con la fecha de caducidad del mismo. Adicionalmente se tendrá disponible arena seca, ante una eventual falla de estos equipos. Equipo contra derrame de sustancias toxicas La unidad de contingencias deberá contar con el equipo necesario para controlar derrames de hidrocarburos, aceites, lubricantes y otros productos peligrosos y estos se ubicaran principalmente en las instalaciones auxiliares. El equipo básico consistirá de lo siguiente: Materiales absorbentes como: almohadas, paños y estopa para la contención y recolección de los líquidos derramados. Herramientas manuales y equipos para la excavación de materiales contaminados (palas, picos, otros). Contenedores de almacenamiento temporal para transportar los materiales contaminados. Las medidas a implementarse antes de las contingencias corresponden a la capacitación y entrenamiento del personal de obra, así como la provisión de los recursos necesarios para atender las contingencias. Las acciones durante la contingencia comprenden aquellas conducentes a controlar la contingencia. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (D¡A) � � i QY � � Q � � ��i �i �1 . � � шша�-° °' � � .fl, g 0 С] W� й о � � о � а (� JC� � � св с �с µ- а] ш и N 2 � � � � � � а а ¢ ш , ❑ ш ❑ т ° �ш ❑ � � ❑ 7. ❑и ❑ � [ц .� f_ц � и � Z 'D � � И (� [ц . и +' U . [n uj д Ш (i3 И С] _U_ Q� U д f1 и ,- I Е ❑ � ш а � � о гц � д L � � 7 � � 0] ❑ � .� ❑ � ❑ � ❑ ш ro гиц ❑ д` т о:❑ и iц �� � Q [о � � � [q U и U � �п гц N ❑� tC1 сц ❑ � .` ❑ р у ❑ � � ❑ U1 U 0 ❑ � ❑ �г. 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С � �6 [4 -- т С П1 Ш С _ _ ra -а д со о °.� �в � - � ❑� й❑- ❑ с а� й с с� а Е с�° N � U � N � � U [О ,_ ❑ С_ UF [U � '� • - •6 � N [� а Ш� � С i N �� С С Ш � . т � U � Ф д.� � S[5 Ш f9 � Ш fЭ] � р n р С � "t5 р � [`9 Q7 � [6 � 'U С С � ❑ � - г .-� 7 ❑ S] � - ы U t3' � � ❑ � б О Ф 7{С{i С гЛ � N С U U � ❑ гЛ ` С U � ❑ С U � L � д7 � 7 (р ��-, � � � � [4 !П � � � � � х С.] "❑ n •С О [CS Q7 `�- ш р U С С❑ а,� и � С т т т� � С т N Sб U� г�П� � С � Ф (� р[б �'� � U С1 ❑ П� ❑ т�_❑ а �в - г� т с � Ш � � 4" 0 U Q7 � О N р'7 Т ❑ 7 � � N 7 � й �� д Ш � U [р 'г3 � т U U f9 са U Пs � ❑ С1] а7 � ш � � ш g Ф г о � �'�� о � _� w �а п `-° _ д� ш о а iв � U U] - -- �ь i' • Q с � ш F' �° С G yV,� гvо , j :° ш� w � аа с❑а �� �wci а � � - - , г ` �� � ,° а t ш ш а J � о �°с?шш о , r „. � а � � 7 �1�iL1��-�� а � гг� р й и � �^ � '� - т � со � й Ш С ❑ � G7 -� "t7 _ ❑ 'О ` U � •� ` j Q С 7 � д V _ гг 0 [!5 tll Ш � p�j `а Ф "❑ и т Ш �с � п � fП = � � С а � � � � � � т с°3i �° � ш � � а гv [� -° с � м_ а�'i -о_ •� � С � 0�U д U•V U "t3 т �� � 7 С р б] c�q' [� р] р _ (.� С di _� {П •� � г]- • _- �^ Z � � � С � � � � - а 7-. ❑ � U С U N р С ~ г � � �% 7 а � � ' � .--, � ilS � � �П � (0 0 � ' �т S 2 С гц л�у � � р Е о С} а`�'�i �� си[s о � N � S т С� � 4} ш Q' �-р Ф гц П] � �, а Ё О пs � д и �л а ui С р т¢ а � G �� д` в. •� '� т iv й С w д� ш g Q ��� � rn �� �� � С � а � v, га v` ш м Q� __w =� в� � � tl7 С� �"' � С р р� `° а [б а'� р 0�] :C7 Ш� � С3 р ю � Iц fП S] '9 С U'�3 V С G7 v � с• р С� _о U пf с � р ао т Ш �-7 U Ly U � й � 7 � с� � ьV.. N N � � fI1 •� � � � - � О го ш�-а т �в С �� и о Е � U � U] гп 0 L� fб � - - ° Ш ]~ � rП � ._ � r�i �? {�б � �� - _ � ы '� П1 .5:7 ад � � Q � � � ❑_ - _ - ю N U Q❑ С]- _ и_ Ф �� N �3 �� .. г�а •- -� � р_ � т � И ❑❑ р С С � �� д ❑ ^ С �7] �4 Q7 �С � i� U С•� V ш д. пу � ❑ U � ОУ Oi U у U С . � С � � О -а � '❑ "❑ t1 f4 И � .� о � (� � •и � � ❑ 7. � N f4 (ц •D г ❑ � � С 7 L �[] � С pCj W D V�О С2 Q'� N IO L`.гу _N � С Д? р 7 � V� г` � П3 р- ❑ � � � ❑ 7 у Q] �] � Q 7 G7 SL7 П7 0] П7 � Q7 ❑(б U? IU [0 А Ш ��� U� Ш ш � gs J � Ф г ��� й�ш � � аш С �� \��� � � � ш� а� шш w� а° �� а Wnisterio i de Traýsportes Y CC}frL;nlCa{ýióne% a asco M, ndi al' (MU) 9.2.6. PROGRAMA DE CIERRE A. Objetivos - Restaurar las zonas de préstamo a través de las medidas necesarias de acuerdo al tipo de zona de préstamo - Evitar la formación de pasivos ambientales que podrían originar riesgos y afectar la salud de la población de¡ área de influencia de¡ proyecto vial, B. Responsable Los responsables de monitorear la ejecución de¡ sub programa son e¡ Especialista Ambiental, Especialista de Seguridad y salud Ocupacional y el Especialista Social Contratista. C. Impactos ambientales a prevenir En la siguiente tabla se presentan ¡os impactos ambientales que serán prevenidos al aplicar el subprograma propuesto: Tabla 9.2.13-11. Impactos ambientales a prevenir Medio Elemento Impacto Ambiental Aire Alteración de la calidad de aire Incremento de los niveles de ruido Físico Agua Posible Alteración de la calidad de aguas superficiales Obstrucción de cursos de agua Alteración de la calidad de¡ suelo Suelo Erosión de sueJos Flor@ Afectación de la cobertura vegetal Biológico Fauna Afectacíón a la fauna Paisaje Alteración del paisaje Satud Perturbación de los pobladores locales Social Perturbación de los trabajadores Seguridad Potenciales accidentes laborales Pote iciales accidente a la población D. Indícadores de cumplimiento Numero de áreas auxíliares Cierre social de áreas auxiliares Número de actas de conformidad Cumplimiento de pagos a Número de proveedores locales proveedores locales Número de actas de conformídad suscrítas Cumplimiento de pago de salario Número de trabajadores contratados Número de actas de conformidad de cumplimiento de salario El Programa de Cierre del Proyecto presenta las acciones que se deben realizar una vez finalizada la etapa de rehabilitación y mejoramiento, remoción de la infraestructura temporal o el periodo de . ...... ... Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡ Pacobamba - Huironay - Ccwalbamba - Abra Cusquena Declaración de Irilpacto Ambientai (DIA) ,WMisterio • PERL 0,e TrarisporTes vida útil del Proyecto, de manera que el entorno ambiental intervenido recupere el estado en que se encontraba sin )a implementación del Proyecto. El presente Programa ha sido planteado considerando el cierre de las instalaciones auxiliares (campamento, patio de máquinas, canteras, depósitos de materiales excedentes) y la remoción total de toda la infraestructura del proyecto, la cual podrá adecuarse a las necesidades que puedan surgir durante su implementación. Procedimientos Generales Están orientados a regular las actividades que se han de realizar una vez finalizadas las etapas de construcción de obra y abandono del proyecto. Entre los procedimientos generales que se han de seguir para la ejecución del presente Programa de Cierre para las estructuras y montajes del Proyecto, se pueden mencionar los siguientes: En el aspecto social proceder a la suscripción de las conformidades de los propietarios de las áreas auxiliares, asi como la suscripción por parte de las autoridades locales de las conformidades de los trabajadores en las que se verifique el pago por los servicios prestados. Este documento deberá ser solicitado por el supervisor de obra en la fecha que culmina la ejecución de la obra. Establecer las tareas que se requieran para retirar del servicio las instalaciones, protegiendo el ambiente, la salud y seguridad humana durante la ejecución de dichas tareas. Comunicar a las autoridades competentes la ejecución del Programa, presentando las modificaciones que se hubieran realizado al mismo para su aprobación. Delimitación de los diversos frentes de trabajo. En caso las actividades de abandono se realicen cerca de centros poblados, los trabajos en estos sectores serán en horario diurno. Trasladar los equipos y material de desmonte generados a los lugares previamente establecidos. Las herramientas, equipos y maquinaria que serán empleados en las actividades y proceso de abandono, deberán estar en perfecto estado de operación con el fin de prevenir mayores niveles de ruido y posibles fugas de combustibles u otros elementos. Los trabajadores deberán hacer uso de sus equipos de protección personal (EPP). La mano de obra no calificada será contratada en la medida de lo posible de las comunidades y poblaciones involucradas en el área de afectación directa, considerando además al personal que pudiera haber participado en el proceso constructivo del Proyecto. Realizar la limpieza y restauración de las áreas intervenidas, de manera que en el entorno ambiental intervenido recupere el estado en que se encontraba sin la implementación del Proyecto. Una vez terminadas las actividades de abandono, se presentara el informe respectivo a las entidades correspondientes. Realizar el seguimiento de la eficiencia y perdurabilidad de las medidas ambientales implementadas. Cierre de Instalaciones Auxiliares m. Canteras Una vez finalizada la extracción de agregados, las áreas explotadas serán reconformadas de tal forma que se recupere la topografia natural del terreno intervenido asimismo, todo el material Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huronay - coerabamba - Abra Cusquenla Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al . Minisierio Iw1,9 @ERL de TrawsPortes Ban ndial dyCorr*ane sobrante y el generado por el proceso de descarte serán utilizados en la nivelación general del área alterada, permitiendo un acabado final acorde con la morfologia del entorno circundante Al finalizar la explotación de las canteras, estas áreas deberán ser reconformadas nivelando la superficie y cubriendo las depresiones con el material sobrante que pueda haberse acumulado en la periferia. Tabla 9.2.6-2. Metrado de recuperación ambiental de las Canteras Recuperaci Tipo de Arta ón Cantera Ubicación Lado M ril a Uso de Ut Ambiental Km Etar Material (M) de Ares de Extraer (M2) Cantera (HA) Material Material relleno, Pumaracco 02+840 Acceso Der. granular de pfrara 41,09201 411 6.0 Km te. gaulde piedras para emboquillad o. Huaccoto 00+000, Acceso Izq. Material de Material para 1,721.45 017 Ccelloccacca 14.2 Km cerro concreto Total 4.28 ii. Depósito de Material Excedente: El material excedente será dispuesto en capas sucesivas compactadas que aseguren la estabilidad de los taludes. Se perfilara la superficie con una pendiente suave, de modo que permita darle un acabado final acorde con la morfologia del entorno circúndate. La extensión del área será controlada por el volumen de desmonte, la altura de la pila y los taludes de reposo en el perímetro del depósito. Se deberá perfilar el talud de los DME a fin de que se garantice su estabilidad fisica. Tabla 9.2.6-3. Metrado de recuperación ambiental de DMEs . Volumen a Area a utilizar Botadero Ubicación Ara Capacidad Utilizar (M2) KM Lao M2 M3 (3 (M3) Pacobamba 00+000 Der 16,797.00 50,391.00 14,099.77 7,049.89 Tacmapucro 10+400 Izq. 2,482.0 8,687.00 8,152.11 2,329.17 Andaluz 13+700 Der. 25,751.00 64,377.50 38,101.47 25,400.98 Abra Cusqueña 27+200 Izq 14,246.00 42,738.00 39,319.78 13,106.59 TOTAL 99,673.13 iii. Campamento de Obra Las actividades de cierre en estos casos quedaran limitadas a lo siguiente: Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueñla Declaración da impacto Ambiental (DA) y onuncaioe MMW) " Desmontaje de las instalaciones (casetas de vigilancia, oficinas, cercos, señalización, otros). * Recojo y disposición final de los residuos sólidos, estas actividades también estarán sujetas al subprograma de residuos sólidos, líquidos y efluentes por lo que se deberá seguir los procedimientos en dicho subprograma. " Remoción y disposición de suelos contaminados, estos se dispondrán en los contenedores propuestos. * Revegetación del área afectada. Tabla 9.2.6-4. Metrado de recuperación ambiental del campamento Ubicación Area Recuperación Ambiental de Area ment Km M2 del Campamento (Ha) Pacobamba 00+000 1,955.56 0.20 iv. Patios de Maquinarias El proceso de conformación de las áreas ocupadas por los patios de maquinarias se realizará de la siguiente manera: - Retiro de todas las maquinarias y equipos. - Desmontaje de las instalaciones (casetas de vigilancia, talleres, almacenes, cercos, señalización, otros). - Recojo y disposición final de los residuos sólidos; estas actividades también estarán sujetas al subprograma de residuos sólidos y efluentes por lo que se deberá seguir los procedimientos en dicho subprograma. En caso de tratarse de residuos sólidos no peligrosos deberán ser dispuestos a través de una EC-RS o a un relleno sanitario. Los residuos sólidos peligrosos serán trasladados a un relleno de seguridad. - Remoción y disposición de suelos contaminados estos se dispondrán en los contenedores propuestos (rojo) para luego ser trasladados a un relleno de seguridad como lo dispone el subprograma de manejo de residuos sólidos, Iquidos y efluentes. - Los residuos generados como chatarras, clavos, cilindros (contenedores de residuos no peligrosos), cables eléctricos, señalización temporal de obra, llantas, vidrios, insumos no utilizados de construcción y otros, deber ser dispuestos a través de una EC-RS. Tabla 9.2.6-5. Metrado de recuperación ambiental de los patios maquinas Patio de Ubicación Ldo Ama UtIlizada Recuperación Ambiental Máquinas KM M2 de Área del P.M (HA) Manzanapata 13+400 Izq. 1,940.91 0.19 Ccerabamba 19+000 Der. 1876.6 0 19 Y. Planta Chancadora - Las áreas contaminadas con desechos de combustible y lubricantes en la planta chancadora deberán ser limpiados. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mej oramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Hukronay - ccerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) LI, Minsteri (§ID) Las címentaciones de apoyo de la planta chancadora, los terraplenes construidos para la carga o descarga de materiales; serán dispuestos a través de una EC-RS o a un relleno sanitario. Todos los suelos contaminados por aceite, petróleo y grasas deben ser removidos hasta una profundidad de 10 cm. por debajo del nivel inferior de contaminación y serán tratados antes de su disposición final en aquellos lugares previamente seleccionados en coordinación con la supervisión del proyecto. Posteriormente, se nivelará el terreno a fin de integrarla nuevamente al paisaje original. Las áreas compactadas serán removidas mecánica o manualmente antes de reiniciar la revegetación, de acuerdo a las condiciones topográficas y edáficas del suelo. Nivelar el área ocupada de tal forma que no existan depresiones que generen empozamientos de agua; proceder a la colocación del material de suelo orgánico almacenado previamente, para permitir el crecimiento de la vegetación tipica y proceder a la revegetación. Tabla 9.2.6-6. Metrado de recuperación ambiental de la Planta Chancadora Recuperación Ubicación Area Utilizada Ambiental de Planta Chancadora KM Lado M2 Área del P.M (HA) Sector Ccelloccacca 00+000 Izq. 14,090.58 1.A Actividades de cierre social A continuación, se establecen las medidas necesarias a tomar a fin de que se haga efectivo el cumplimiento de compromisos, contratos o convenios asumidos por parte de la empresa contratista con los propietarios de áreas auxiliares, los trabajadores y los proveedores locales. A. Cumplimiento de contratos y convenios con propietarios de las áreas auxiliares Al cierre de cada área auxiliar (Cantera, DME, Campamento, Patio de máquinas) el contratista, previo cumplimiento de medidas ambientales y compromisos con los propietarios sobre el estado del terreno para su entrega, deberá suscribir un acta de conformidad firmada por el propietario (firma y huella dactilar) y el mismo contratista, cuya copia de dicho documento deberá ser entregada a la Supervisión para el monitoreo del mismo. El Supervisor deberá verificar en campo mediante entrevistas con los propietarios y toma de vistas fotográficas sobre el estado final del terreno. La supervisión contara con un control de cumplimiento de los convenios que se realicen con los propietarios de las áreas auxiliares, aplicando una ficha de cumplimiento de convenios, en donde se indique primero, el trato que se haya realizado con el propietario; segundo; una fila en donde se indique el cumplimiento de los compromisos. a. Responsable: La responsabilidad de la ejecución del cumplimiento de contratos y convenios con propietarios de las áreas auxiliares, estará a cargo del especialista ambiental del proyecto, con el apoyo directo del residente de obra. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) .Minislerio d E t . Tr, e ort y Comuflcaciones Tabla 9.2.6-7. Formato de control de cumplimiento Nombre del Area Compromisos Cumplimiento Observaci6n Propletario Cantera DME Patio de maquinas Campamento Figura 9.2.6-1. Modelo de Acta de Conformidad - Propietario de Årea Auxiliar - privado ACTA DE CONFORMIDAD (Km.. ... ... a l . .. M ediante la presente, el Sr ...... .- .............. .o.. .. .... .. .. .. .. o . identifimcad c on ONI -. - ---.e- - . .. .. ............ .. . I . . -..... . . den ificada con DNI N" . . prop etarios del predio ubicado e n la progre.s iva ado.. del proyecto: "RehablVtación y MejDramiento del Camino Vecinal Pacabamba- Huironay- Ccerabamba- Abra Cusquefia, distrito de Pacocamba- Andahuaylas- Apkirimat, al que se le dio uso ccro årea a iiiar, u ..........e......- -.... ; y que antes de la obra el terreno era ut:lizaDo rnom- - . .. .. .. ............ --- ---, zonfrmar que la empresa contratista . . .. . representada pQr ......... ...-- -.......... . ....---- -- -- - cn DN I N . . ha cumplido os acuerdos pactados: Suscrito el dia .. ...... mes Ana .. ...... e en scRal dle conformidad. PROPIE'TARIO PROPIETARIA Nc m n bre: ..................b..................... Nom b m -: . . . - D N l . . ......... .. .. .. .... - ... ...... . ... ... D N l N @: .... ... .. . . -.... .. .... ......... . . .. RE:RfSENTANTE DE EMPAFIEA CONTRATISTA N c rnbre: .. .... .. ........ ... .. D NI ..... . .. .. . Estudio Definitivo Rehabililación y Mejoramiento del Camine Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquea Declaración de Impacto Ambiental (DIA) yComunicaciones Figura 9.2.6-2. Modelo de Acta de Conformidad - Propietario de Área Auxiliar - Comunidad Campesina ACTA DE CONFORMIDAD (Km..., lcio.....,.....).. (Km .... lado . ~ ~ Mediante la presente, el Sr _a.... ... do... identificado con DNl N`.. ............ en su calidad de Presidente de la Comunidad Campesina de . ... ....... como representante de la misma; indica que la comunidad es propietaria del predio ubicado en la progresiva rog....l.d.o.. lado....... del proyecto: «Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huíronay- Ccerabarmba- Abra Cusqueña, distrito de Pacobamba- Andahuaylas- Apurimac; el que antes de la obra era utilizado como ~cy...._.... ... _ ..........__ ....__cuyo uso se le dio como área auxiliarr.... .... .. El presidente de la Comunidad Campesina dee.__coi..r. - ... confirma que la empresa contratista ". .d. ...... . ", representada por ........... con N" de ONI han cumplido los acuerdos pactados: Suscrito el día. mes . Ao en señal de conformidad. PRESIDENTE DE LA COMUNIDAD REPRESENTANTE DE EMPRESA CAMPESINA .. CONTRATISTA Nom bre: . - ... .... Nom bre. ..... ...... ..... ...... .. DNI N=: _ ._. . ..... .. -. DNI N~: . b. Indicadores de seguimiento: Cierre social de áreas auxiliares Numero de áreas auxiliares Número de actas de conformidad Estudio Definitivo Rehatiilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) . MinisterE AnEU eTrnpoe B. Contratos y convenios con proveedores Al término de la obra, a fin de controlar el cumplimiento de los contratos y convenios que se contraerán con los proveedores locales de servicios y/o productos, se entregará un registro de todos los pagos realizados a los proveedores, a partir de fuentes de verificación como constancias refrendadas y/o documentos formales, según sea el caso, de manera mensual, ordenada, mes por mes. Adicional a los recibos se adjuntará una ficha de conformidad de pago por cada proveedor, en donde se observe la firma de cada proveedor, los servicios y/o productos que brinda a la empresa. Figura 9.2.6-3. Modelo de Acta de Conformidad - Proveedor ACTA DE CONFORMIDAD PROVEEDOR DE Mediante la presente, la em rpresa .e ................ .................... rep resentada por et (la) S r (a ) ... _._ ... ... ... ..--a-.... .................. . d e n ifi c a d o 'a ) c o n D N I N . ................. . . indica que fue proveedora de productos/servicios en el rubro de ..................................... de la empresa contratista ..............................r.... a...... , representada por . _ . . ... ...., ron DNI N° ............. .._.___~r- _ para la ejecución del proyecto: 'Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay- Ccerabamba- Abra Cusqueña, distrito de Pacobamba- Andahuaylas- Apurírnac; así mismo, ha recibido sus pagos completos, suscribiendo esta acta en señal de conformidad. Se adjunta recibos de pago de los productos o servicios. Suscrito el día . mes-,-c..._... Añor................ en señial de conformidad. EMPRESA PROVEEDORA REPRESENTANTE DE EMPRESA CONTRATISTA No mbre: Nombre: . ..... . Representante: Representante:e DN N : .... DNI N Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huifonay . Ccerabanba - Abra cusqueña Decia ración de Irmpacto Ambientat (DIA) Mi nist a c PeR Terarsporie 8ancn miindlal a. Responsable: La responsabilidad de la ejecución del cumplimiento de contratos y convenios con los proveedores, estará a cargo de la administración de obra. b. Indicadores de seguimiento: Cumplimiento de pagos a Número de proveedores locales proveedores locales - -- Número de actas de conformidad suscritas C. Cumplimiento de Salarios con los Trabajadores La empresa contratista deberá cumplir con el pago de salarios a sus trabajadores de manera puntual; en este sentido, con la finalidad de evitar problemas laborales una vez terminado el proyecto se establecerán medidas de control de deudas con los trabajadores por parte de la empresa contratista, las cuales permitan controlar el pago por el tiempo de servicios laborales. Se solicitará a los trabajadores de la empresa, que durante la construcción de la carretera conformen un comité laboral, quienes serán los encargados de velar por el pago de manera puntual de los salarios de cada miembro del comité. Una vez culminada la obra se entregará una ficha de conformidad por cada trabajador, en donde constate que no se te adeuda ningún monto por concepto de servicios prestados. De igual manera, se adjuntará el recibo de pago por cada trabajador mes por mes; de existir alguna deuda pendiente el contratista deberá cumplir con tal compromiso de manera inmediata. Para todos los casos se aplicará la misma ficha de control de manera mensual, para llevar un registro minucioso del mismo. El cumplimiento por parte del Contratista de las condiciones y exigencias del presente documento, deberá ser mensualmente controlado y exigido por la supervisión. Para esto, cada contrato contendrá todos los puntos necesarios para su control. •". ... .. ....i • Estudio Definilivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - ceerabamba - Abra cusqueña Deca ración de [mpacto Ambiental (D¡A) Figura 9.2.6-4. Modelo de Acta de Conformidad - Personal ACTA DE CONFORMIDAD CUMPLIMIENTO DE SALARIO M ediante la presente, yo i................. ............................<.... identificado (a) con DNI Ne..... .. ..n con dirección en .-- _.. .------ -------.... laboré desde el día .-.......... m es .-_._..... año ___... hasta el día .......-...... m es -año .......-......en la em presa p r e ......_ -...........--... representada por ... .......... ................ ..... ----....... Con DNI N ................................................., que ejecuta el proyecto: "Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobarmba- Huironay- Ccerabamba- Abra Cusqueña, distrito de Pacobamba- Andahuaylas- Apurímac; confirmo que he recibido mis pagos laborales completos, suscribiendo esta acta en señal de conformidad Se adjunta recibos de pago. Suscrito el dra........ mes...... . . ...........o ...... . , en señal de conformidad. PERSONAL DE OBRA REPRESENTANTE DE EMPRESA CONTRATISTA Nombre: Nombre: DNINa: ... ............ DN N : ... .:.......... a. Indicadores de seguimiento: Cumplimiento de Número de trabajadores contratados salario Número de actas de conformidad de cumplimiento de salario. b. Responsable: La responsabilidad de la ejecución del cumplimiento de contratos y convenios con el personal de obra, estará a cargo del área de recursos humanos. Estudio Definitivo Rehabilitacion y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) e Tranponzes 9.2.7. PROGRAMA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO Contándose con el certificado de Inexistencia de Restos arqueológicos en el área de influencia directo del proyecto y las instalaciones auxiliares a usarse; se considera el plan de monitorio arqueológico. 9.2.7.1. Objetivos Generales Proponer y ejecutar actividades previas y durante la etapa constructiva, a fin de que la obra se realice en el marco de la legislación que norma la gestión cultural. Monitorear las labores de ejecución de la obra en la vía, para proponer y mitigar los impactos negativos sobre Patrimonio Cultural. Programar charlas de inducción al personal de las empresas contratistas y supervisora responsables de la ejecución de obra, con relación a la conservación y Protección del Patrimonio Cultural involucrado con las obras de ingenieria. 9.2.7.2. Objetivos específicos Realizar actividades orientadas a Coordinar con PROVIAS DESCENTRALIZADO los casos de hallazgos fortuitos durante la ejecución de la obra, para las intervenciones de emergencia con la finalidad de establecer la estrategia a desarrollar, supervisar y comunicar al Ministerio de Cultura. Mediante el Reconocimiento arqueológico, identificar los Sitios arqueológicos que se encuentren en el área de trabajo, mediante el uso de la ficha Oficial de registro de sitios, su ubicación cronológica y descriptiva de los sitios, además de la elaboración de un mapa de ubicación de evidencias. Ante la presencia de hallazgos arqueológicos no previstos durante los trabajos, identificar el carácter cultural para establecer las medidas de mitigación. Deberá definirse mediante excavaciones restringidas, si se trata de: Evidencias aisladas. Si son elementos arqueológicos aislados y/o descontextualízados (inciso "D" del RIA) se realizará el registro, fotografía y descripción para la recuperación del hallazgo, previa conformidad con la supervisión del Ministerio de Cultura. Elementos contextualizados. Y presenta asociaciones significativas, muebles, inmuebles, (Incisos a, b, c, d y e, Artículo N° 2 del RIA) se procederá a realizar el registro gráfico del hallazgo, fotografía, descripción y se elaborará el proyecto pertinente, según lo estipuLado por el Reglamento de Investigaciones arqueológicas. En caso que sea necesaria la Intangibilización arqueológica, se realizarán excavaciones restringidas para definir el área que contiene evidencias y ubicar los hitos y panel respectivos, debiendo presentarse el respectivo Expediente Técnico del sitio arqueológico. Formular recomendaciones necesarias para un mejor desarrollo del Plan de mitigación futura, que contemple aspectos relacionados a la protección y conservación de las evidencias culturales, en coordinación con el Contratista y Supervisor de Obra. Obtener los certificados y/o autorizaciones del Ministerio de Cultura para las nuevas áreas auxiliarles a intervenir por el contratista, previa autorización del supervisor de obra. Estudio Definitivo Rehabilitación y Meoramiento del camino vecinal Pacobamba - Huironay - ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) . Ministerici PE L de Transpories El Plan de Monitoreo Arqueológico se presento en el informe final de la Declaración de Impacto Ambiental aprobado con RD N0842-2016-MTC/16, de fecha 29 de septiembre de 2016 ( Se adjunta el Plan de Monitoreo y el CIRA en el Anexo 13.9). 9.2.8. PROGRAMA DE INVERSIONES Habiéndose indicado las medidas de mitigación y/o control ambiental, a fin de que se eviten y/o reduzcan tales efectos negativos sobre el medio ambiente, as como los que produce el medio ambiente sobre la carretera, se procede a determinar la inversión necesaria para la implementación del Plan de Manejo Ambiental y Social. Los programas que se presentan en códigos de partidas serán consideradas en la estructura de ejecución del proyecto antes de costo directo, los item que no tienen codificación se consideran en los gastos generales del presupuesto. Se adjunta el detalle del presupuesto ambiental (Anexo 13.7) y las cotizaciones (anexo 13.8). Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DÍA) Kif;1241, aM-nisterio = PEGde Trainsporics yanco mundin Tabla 9.2.8.1. Presupuesto Ambiental y Social PRECI0 DESCRPCIN UNIDAD ,WRADO UNITARIO T01AB5/.) TOTAI, FOFI1A5SEPAGO REA AMBIENTAL SOCIAL Y DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACION AL 133=0 Espe{ialiiaAmtleria MES 7 m00 400 GstosGenerales Especialista5oacia MES 7 W0D 420M F specalisasådeS5undadySaludDcupaccI MES i 6000 42000 PERMISOS Y AUTORIZACIONE$ AMBI ENTALES 197.14 Gastos adrministraivos GLB 1 1976. IA 1976,14 GastosGeneraIes 9.2.1 PROG RAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 164291.82. 161,29182 SUBPROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SÖLIDOS, dQUIDDS Y EF WENTES 146f25B MANEJO DE RESIDU0S SÖLIDOS 17,412 9B CONTENEDOR£S OE RESIDUOSOSÖ1.]DS UND 77.0 7000 5,39020 ENTABLAD05 UND 10.00 30.00 300.00 LOSA DE CONCRET0e= 10cm 't 140Kg/cmJ M2 30.00 39-86 1.195.80 -- TECHADOYCERCADO M2 9000 21.00 1,300,0D TRAN5PORTE YDISPOSICION FINAL DE R E51IDU05PEUGRO505 GLå 1.00 4,821.18 4,827.18 TRANSPORTEYDISPOSCIÖNfINALDERESI_DUOSNOPEUGROSO5 61B 1.00 3,90000 3,90.co MANEJO Y CONTROL DE VERTI Mi ENTO DE EFLUENTES 128720.0 TRAMPAOEGRASASPARAELCAWAMENTOYPAI10DEMAQUINA5 UND 2.00 360.00 720.00 PO20 SEPTiCO PA RA E CAMPAMENTO UND 1.00 5000 500. Gastos Generales PD20 SEPTICO Y CUNETA PERIMETRICA PARA EL PATIO DE MAQUINAS UND 1.00 1,500.00 1,500 ALQUILERYIMPIEZA DEBAÑOSPORTATILES UND 12.00 10.500.00 126,00.00 SUSPRGRAMA DE SEGURIDAD VIAL 18 SEÑNAuLJZAC[rÖN AMBIENTALTEMPORAL UND 46.00 700 9,200g SENALESINFDRMATI VAS M2 10.50 450.1 4,725.00 Coste Diredo ELEMENTODE S0PORTE DE SEÑALES -1 LIND 6.00 205.64 1,23I.84 9.2.2 PRO~GRAMA DE CAPACTACbN 7 17520.00 SUBPROGRAMA DE CAPAC;TACION A L PERSONAL DE OBRA GB 1.00 6,000.(10 6,03.00 SUBPROGRAMA DECAPACITACION A LAS LOCAUDADE5 BENEFICIARIAS GLB 1.00 11,5120.00 11,520.00 GmtosGenrales 92.3 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITORFE AMBIENTAL . 25,10O180 21080 MONITOREO DE LACAUDAD DELAIIRE PTO 9.00 745.20 6,70.80 MONI TO REO DE RiEDO AMBIEN TAL PTO 9.00 56.00 504.00 Cs_re MOlNITOREO DE LA CAUDAD DE L AGUA PTD 9.00 392.00 S,00 MONITOREG DE LA CAUDAD DEL SUFL0 PTo 6.00 53700 3,192.001 GASTOS DE MONITOR EO UND 3.00 3,750.00 11,250.00 1924 PROGRAMADE GESi N SOCIAL 1845.00 1.45000 SUBPRGGRAMA DE QUIAS YRECIAM0S GLB 1.00 3,50000 3,50.00 SUBPROGRAMA DE CÖDIGO DE CONOUCTA GIB 1.00 1,350.00 1,350.00 5UBPROGRAMA DE MONITOREO PARTIGPATIVO GLB 1.00 ...4T>0 4,40000 GastovGenerales SUBPROGRAMA DE CONTRA1ACIÖN DE MAND0 DE OBRA LOCAL GIB 1.0 1,200.00 1,20000 SUSPROGRAMA DE ADQUISICI0N DE IENES Y SERVICOS LOCALES 18 130 8,000.00 8,0000 .2.5 PROGRAMA DE PREVENCIÖN DE PÉRDIDAS Y CONINGEN CIAS 37,317,50 37,317,50 SUBPROGRAMA DE SALUD DCUPACION AL 16217.50 EXAMENES MEDICOS G113 1.00 16,217.50 16,217.50 GatosGenerale SUBIPROGRAMA DE CON T1 NGENCIAS 21,0.00 EQUIPOS DE PRIMEROSAUXII05 YDESCYCORRO G8B 1.00 4,00.00 4,000.00 SEÑlA UZACI6N P REVEN TIVA 1 EQUIPOS CO NTRA INC ENI GLB 1.00 3,000.00 3,0x.00 Gastoo0eneraleS EQUIPOS PARA DERRAMES DE 5STANCLAS QUIMICA5 GLB 12? . 11.0 1,142.00 EUPOS DE PROTECCIÖN PER50NAL GLB 1.00 13,0.00 13,000.00 92.6 PROGRAMA DE CIERRE ___ __ 487%25t _487_245 HERBACEAS PA RA COBERTURA VEGETAL DE TIRRIENG 0RA 4.78 4816.63 23.023.49 CO NFORMACIiON Y ACOMO DO DE DME) M3 99,673.13 4.13 411,650.03 RECUPERACIDN A MBIENTAL DE A_REA DE CANTERAS IA 4.28 9,992.70 42,758,.6 Costo Directo RECUPERACION A MBIENTAL DE AREA DE CA MPA WNTO RA 020 9,79809 1_ 95978 RECUPERA ION A MOIENTAl DE AR EA DE PA Ti0 DE MAQUN AS HA 0.58 9,798.0 5,683.36 R ECUPERACION AMBIENTAL DE REA DE PLANTA DE CHANCADO _ ___A 1.41 1,536.19 9.2.8 PROGRAMA DE MONTORED AROUEOLOGICO 45, -4!~ 45,00_ ARQUEOLOGOYRECURSOS MES 5.00 9,000.0 45,000.00 TOTAL 926,987J1 Gastos Generales Estudio Definitivo Rehabilitaciön y Mejoramiento del Camimo Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Imrpacto Ambiental (DIA) PELde nraýspones n Mundial Comucaciones Tabla 9.2.8.2. Cronograma de Actividades ITEM DESmPCN MES0 MES1 MES2 MES3 ME54 MES5 M56 MES7 9.2.1 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORASYCORRECTIVAS SUBPROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SóUDOS. MANEJO DE RESIDUOSSÓLIDOS MANEJOY CONTR0L DE VERTIMIENTO DE EFLUENTES SUBPROGRAMA DE RECURSOS NATURALES MEDIDAS DE CONSERVACIÓN DE LAS ESPECIES DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE Y DOMÉSTICA MEDIDAS AMBIENTALES PARA LA CONSERVACIÓN DE CUERPOS DE AGUA MEDIDAS AMBIENTALES PARA LA CONSERVACIÓN DE SUELO ORGÁNICO MANEJO Y CONTROL DE EMISIONES GASEOSAS CONTROL DE MATERIAL PARTICULADO CONTROL DE RUIDO SURPROGRAMA SEGURIDAD VIAL SEÑAL1ZACIÓN AMBIENTAL TEMPORAL Y PERMANENTE 9.2.2 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN SUBPROGRAMA DE CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE OBRA SUBPROGRAMA DE CAPACITACIÓN A LAS LOCALIDADES BENEFICIARIAS 9.2.3 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO AMBIENTAL MONITORED DE LA CALIDAD DEL AGUA MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE MONITOREO DE RUIDOAMBIENTAL MONITOREO DE LA CAUDAD DEL AGUA MONITOREO DE LA CALIDAD DEL SUELO 9.2 PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES SUBPROGRAMA DE QUEJAS Y RECLAMOS SUBPROGRAMA DE CÓDIGO DE CONDUCTA SUBPROGRAMA DE MONITOREO PARTICIPATIVO SUBPROGRAMA DE CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA LOCAL- SUBPROGRAMA DE ADQU ISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS LOCALES 9.2.5 PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PERDIDAS Y CONTINGENCIAS SU BPROG RA M A DE SALUD OCU PAC ION AL SUBPROGRAMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE RIESGOS LABORALES SUBPROGRAMA DE CONTINGENCIAS 9.2.6 PROGRAMA DE CIERRE H-ERBACEAS PARA COBERTURA VEGETAL DE TERRENO CONFORMACIÓN Y ACOMODO DE DMEl* RECUPERACION AMBIENTAL DE AREA DE CANTERAS--- R EC U PERACIO N AMBIEN TAL DE AREA DE CAM PAM ENTO RECUPERACION AMBIENTAL DE AREA DE PATIO DE MAQUINAS REC U PERACIO N AMBIEN TAL DE AREA DE PLANTA DE C HAN CADO 9.2.7 PROGRAMA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO ARQUEOLOGO Y RECURSOS Estudia Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huiranay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) = E L e -ransportes 10.PARTICIPACIÓN CIUDADANA En cumplimiento de base normativa (Resolución Directoral N' 006-2004-MTC/16) de la autoridad ambiental competente (Dirección General de Asuntos Socio Ambientales), se realizaron Consultas Públicas Generales sobre el Proyecto del Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal: PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA (LONG. 29.60 KM.), con poblaciones del Área de influencia Social, ubicadas en el Distrito de Pacobamba, pertenecientes a la Provincia de Andahuaylas, Región Apurimac. 10.1.Resultados de las Consultas Públicas Generales Como parte de la elaboración de la Declaración de Impacto ambiental Estudio Definitivo del proyecto "Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinat: PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA" se realizaron dos Consultas Públicas Generales, en los Centros poblados más numerosos en población del distrito de Pacobamba; como son Centro Poblado Pacobamba y Centro Poblado Ccerabamba, programadas para los dias 5 y 7 de noviembre del 2014, en Pacobamba y Ccerabamba respectivamente. Tabla 10.1-1: Consultas Públicas Generales DISTRITO COMUNIDADES FECHA LUGAR Pacobamba Pacobamba 05/11/14 Auditorio de la Municipalidad Pacobamba Ccerabamba 07/11/14 Audtorio de la Fuente: Consorcio Vía Ingenieros, 2015 Cabe resaltar que el proceso de participación ciudadana estuvo a cargo del Consorcio Via Ingenieros. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejorariento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay Ccerabarmba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 10.1.1. Convocatoria: La convocatoria para ambas consultas públicas se reaÚizó de manera oficial mediante comunicados e invitaciones dirigidas a la Municipalidad distrital de Pacobamba, Municipalidad del Centro Poblado de Ccerabarnba y Presidentes de las comunidades del d istrito de Pacobam ba; mediante la ca rta IN°O001 - 116-2014-M DP/COVI, 10.1.2. Consulta Pública General de Pacobamba: La primera consulta pública general se realizó en el Auditorio de la Municipalidad distrital de Pacobamba, en el Centro poblado del mismo nombre, en fecha 05 de noviembre del 2014; a la misma que asistieron 08 pobladores, no obstante, se registraron en la lista de asistencia 04. Dicha actividad dio inicio a las 6:35 p.m. y culmino a las 7:30 p.m. En la consulta pública se expusieron diversos temas referidos s la Declaración de Impacto ambiental, entre ellas, a) la descripción del proyecto, b) el área de influencia del proyecto, c) la línea de base ambiental y social, y d) el plan de manejo ambiental. Foto N° 10.1.2-1: Consulta Pública General Foto N° 10.1.2-2: Consulta Publica General realizada el 05 de noviembre del 2014, en el realizada el 05 de noviembre del 2014, en el distrito de Pacobamba. Consorcio Vía distrito de Pacobamba. Consorcio Vía Ingenieros. Ingenieros. 10.1.3. Consultas de los participantes: Al término de la exposición se procedió a la recepción y absolución de preguntas verbales; respondiendo la totalidad de preguntas. Este segmento fue conducido por el facilitador de la consultora. Las respuestas fueron dadas por los ingenieros del consorcio Vía Ingeniero, según los temas abordados. A continuación, presentamos las preguntas y respuestas abordadas. Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huíronay - C cerabanba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) Baoco MundiaL Tabla N° 10.1.3-1: Preguntas realizadas por los participantes de la Consulta Pública General en Pacobamba, realizada el 05 de noviembre del 2014 N° Pregunta del participante Respuesta del Consorcio 1 Consulta si se realizarán La consulta se realizara en las consultas similares en los comunidades Cruz Pampa, Huancara, centros poblados donde Salinas, Huíronay y Ccerabamba y en las recorre la via. que determine la municipalidad. 2 Como se va recopilar la Que por eso se está realizando la información de los pobladores consulta pública, para que también que conocen los puntos podemos recopilar datos de la misma críticos de la vía. población. 3 Como se va a coordinar los Vamos a ubicar los DME y canteras para botaderos, siendo el mayor luego llegar a un consenso de uso de las caso de terrenos agrícolas y áreas. de pastoreos. 4 Los alcantarillados o puentes Las estructuras de drenaje serán de pases de agua, está considerados estrictamente a la contemplado en el proyecto. necesidad de vía. Fuente: Consorcio Vía ingenieros, 2015. 10.1.4. Consulta Pública General de Ccerabamba La segunda consulta pública general se realizó en el Auditorio de la Municipalidad del Centro poblado de Ccerabamba, en fecha 07 de noviembre del 2014, a la misma que asistieron 68 pobladores. En la consulta pública se expusieron diversos temas referidos s la Declaración de Impacto Ambiental, entre ellas, a) la descripción del proyecto, b) el área de influencia del proyecto, c) la línea de base ambiental y social, y d) el plan de manejo ambiental. Foto N° 10.1.2-3: Presidente de la comunidad Foto N° 10.1.24: Consulta Pública General de Ccerabamba .Sr Julián Valenzuela Rojas realizada el 07 de noviembre del 2014, en Inaugurando la Consulta Pública (07111114) el Centro Poblado de Ccerabamba. (Consorcio Via Ingenieros, 2015) (Consorcio Vía Ingenieros, 2015) Estudio Definitivo Rehabilitacion y Mejoramiento de[ camino Vecinal Pacobamba - H ironay - Ccerabamba - Abra Gusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) luzytcmm.cacne 10.1.5. Consultas de los participantes: OC¿3Ú Al término de la exposición se procedió a la recepción y absolución de preguntas verbales; cuyas respuestas fueron brindadas por los ingenieros del consorcio Vía Ingeniero, a continuación, presentamos el detalle de las preguntas y respuestas abordadas. Tabla N° 10.1.5-2: Preguntas realizadas por los participantes de la Consulta Pública General de Ccerabamba, realizada el 07 de noviembre del 2014 Na Pregunta del participante Respuesta del Consorcio 1 Hay casa de pie y ancho a la Ancho de la via, en función de la cantidad y tipo de carretera. vehículo; la propiedad que esta próxima a la carretera es coordinar con el propietario con un acuerdo Económico. 2 Como se va recopilar la Que por eso se está realizando la consulta pública, información de los pobladores para que también podemos recopilar datos de la que conocen los puntos críticos misma población, de la vía. 3 Qué tiempo es el Proyecto del El contrato por la empresa es 3 meses; para Estudio Definitivo Rehabilitación aprobar el Estudio obteniendo la información es 6 y Mejoramiento del Camino meses, la etapa de licitación, convocatoria y firma Vecinal: PACOBAMBA - de contrato es casi por 9 meses. HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA. 4 Abra Cusqueña tiene 2 ramales, El proyecto culmina hasta Abra cusqueña 29.6 Km, hacia dónde va el proyecto. hacia la izquierda, dirección Andahuaylas. 5 No hay mucha curva, se puede La via se diseñara en base al camino de diseño ampliar la curva, por el motivo que se obtenga de los estudios de trafico realizado de pasar el tráiler. por la empresa, se tiene que considerar radio aceptable para el vehiculo más grande, para la ejecución de la obra. Fuente: Consorcio Via Ingenieros, 2015. 10.1.6. Registros de las consultas: En la realización de las consultas públicas se ha realizado la captación de los registros fotográficos, asi mismo, se cuenta con la lista de asistencia por cada consulta pública, así como las actas de las mismas; las cuales se presentan en los anexos. Es importante agregar, que la ejecución del proceso de participación ciudadana de la DIA del Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal: PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA fue aprobado por la DGASA junto con la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto con RD N°842- 2016-MTC/16, de fecha 29 de septiembre de 2016 Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramienlo del Camino Vecinal Pacobamba - H uironay - ceraba mba - Abra cusquena Declaración de Impacto Ambiental (D[A) ZER e r sOportes 10.2.Resultados de talleres participativos complementarios: 006 6 Se ha realizado un segundo proceso de participación ciudadana con la finalidad de complementar los resultados de la consulta pública general y de recoger información primaria para la elaboración del Plan de Pueblos Indígenas. El informe detallado se encuentra en el tomno del Plan de Pueblos Indígenas, en el item 5.3 y los anexos, y a continuación se describe dichos talleres de manera general: Se desarrollaron dos talleres participativos los días 27 y 28 de mayo de 2017, en los Centros poblados de Ccerabamba y Pacobamba respectivamente. El dia sábado 27 de mayo se realizó el taller participativo en el Centro Poblado de Ccerabamba, al que asistieron diferentes autoridades, dirigentes y población de las Comunidades Campesinas de CCerbamaba, Huironay, Pincurca y del sector de Manzanapata (44 personas), Inicialmente se brindó una exposición acerca de las características del proyecto vial, los impactos socio ambientales, los programas preventivos y de mitigación a adoptar durante la ejecución del proyecto, y el PACRI. - Seguidamente se ejecutó el taller participativo. Fot N' 10..2-ý xpoicin tlle pftiipaivo en Foto N° 10.1.2-6: Exposición tal[er participativo en Foto N° 0 12-5 Expoicó taler partciptiv en C¢erabamba. Ccerabamiba. ~~~~~~~~~~~~~~~Foto N° 10.1.2- itne atcpno e alre ooN 0 2-8: Algu nos resu¡Lados de tal1le r partfici pativo en tNtaller en Coeabamba Ccerabamnba. Estudio Defnitivo Rehabuitación y Mejoramiento de s Camino Vecinal PacObamba - Hironay - Ccera bamb a ialusqueñ a Decl a ració n de impacto Am ble ntal ( iA) yER co uiac.ones BaIL o MundiaL a. 00 &301 El dia domingo 28 de mayo se realizó el taller participaivo en el Centro Poblado de Pacobamba, al que asistieron diferentes autoridades, dirigentes y pobladores de las Comunidades Campesinas de Pacobamaba, Cruzpamapa, y el anexo de Huancané (37 personas). Inicialmente se brindó una exposición acerca de las caracteristicas del proyecto vial, los impactos ambientales, los programas preventivos y de mitigación a adoptar durante la ejecución del proyecto, y el PACRI. Seguidamente se ejecutó el taller participativo. .o NFoto N' 10.12-10: Exposición taller participativo en Foto N° 10.1 2-9: Exposición taller participativo en Pcbaba Pacobamba. Foto N° 10.1.2-11: Asistentes participando en taller en Foto N' 10.1.2-12: Participante exponiendo algunos Pacubamba- resultados de taller paricipativo en taller en Pacobamba. 10.3.Otros aspectos: Cabe mencionar que en ambos procesos de participación ciudadana se han tratado el tema de la autorización de algunos terrenos aledaños a la vía como áreas auxiliares, luego del cual se han coordinado directamente con los propietarios privados y con las comunidades (a través de sus autoridades). Estudio Deflnilivo Rehabílitación y Mejoramenlo del Camino Vecinal- Pacobarnba - Huironay - Ocerabamba - Abra cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) 00630iP 11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 11.1. CONCLUSIONES * Respecto al área en la que se desarrollara el proyecto de rehabilitación y mejoramiento de la via, el informe N° 070-2015-SERNAMP-DDE concluye indicando que el área no se superpone a una área natural protegida o zona de amortiguamiento alguno. * Respecto a las autorizaciones y permisos se han consignado con el nombre estándar de actas de libre disponibilidad, sin embargo en cada una de ellas se indica a detalle el derecho de uso o explotación suscrita con las autoridades pertinentes. " En el presente informe se ha establecido el plan de manejo ambiental la cual deberá implementarse en el proyecto, acorde a la normativa vigente. e El costo del programa de inversiones sin considerar el impuesto general a las ventas asciende a SI. 926,987.71 Nuevos Soles las cuales se deberán considerar en los gastos generales y en la estructura del presupuesto general de obra. • Las acciones a llevarse a cabo durante el mejoramiento del camino vecinal, originarán algunas alteraciones en el medio fisíco - biológico y de interés humano. No se prevé procesos de destrucción o desaparición de restos arqueológicos, históricos y/o culturales. * El incremento de gases de combustión por la operación de maquinarias, así como la emisión de material partículado, durante los procesos de extracción de material de cantera, transporte y excavaciones; es uno de los potenciales impactos en la calidad del aire; sin embargo, siendo estos de moderada duración y de significancia entre moderada y baja; no causarán mayor efecto, debido a que las áreas intervenidas están en zonas abiertas, donde la presencia de los vientos es favorable para la disposición de dichas emisiones. Estudio Definitivo Rehabilitación y Metoramiento del camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquefia Declaración de Impacto Ambiental (DIA) HBx o Mundial á.DTE en~ 00-63- " El Incremento de niveles sonoros se sucederá durante el proceso de construcción se generarán emisiones de ruidos, a consecuencia del empleo y movimiento de la maquinaria pesada, explotación de canteras, procesos de transporte, carga y descarga de materiales; causando un impacto negativo de mediana magnitud. " En forma general, en la etapa de ejecución, se deberá tomar las acciones de seguridad recomendadas en el presente informe para evitar al máximo los accidentes entre los trabajadores por deslizamientos de rocas, entre otros imprevistos. • El paisaje se verá alterado en forma moderada debido principalmente a la explotación de la cantera, utilización de áreas para depósitos de materiales excedentes, movimiento de material de construcción, presencia de maquinaria determinado un impacto negativo de baja magnitud, el cual será mitigado por los programas de reacondicionamiento de material excedente. • Los terrenos en general y en especial los agrícolas, que se ubican entre los poblados por donde se localiza la vía, elevarán sus valores comerciales ocasionando un impacto positivo de mediana magnitud. * El mejoramiento del camino vecinal permitirá la vinculación con otros pueblos y con centros de negocio, que reactivará mayor dinamización de las actividades productivas y comerciales de la zona. 11.2. RECOMENDACIONES " El área de influencia de la vía a rehabilitar y mejorar está sujeta a constantes alteraciones ambientales sean por fenómenos naturales o por la actividad antrópica. En consecuencia se deberá tomar las medidas de vigilancia y control indicadas en el Plan de Manejo Ambiental y Social. " Las obras de mejoramiento deben de ceñirse a los plazos establecidos, para no prolongar los efectos de los impactos negativos. " Se debe motivar a la población para que se dediquen a fomentar el turismo de la zona, promocionando sus hermosos paisajes, sus costumbres y los deportes de aventura que están realizando en los últimos años. * Se recomienda el empleo de los materiales que abundan en la zona, usar la vegetación propia de la zona para la revegetación, para el mejoramiento de este camino vecinal. * Se recomienda conservar la vía mediante mantenimiento constante en las épocas de precipitaciones pluviales en los meses de diciembre, enero, febrero, marzo y abril, con la limpieza de sistema de drenaje y otros. Estudio Defiltivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camrmo vecinal. Pacobamba - Hui(onay- Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DtA) 0' á insti¡ fl1,1,1 d euda 7da.0spoBte 12. BIBLIOGRAFIA * INSTITUTO GEOLOGICO MINERO METALURGICO. Serie A, Carta Geológica Nacional. * INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL - INDECI. Altas de Peligros Naturales del Perú, 2003. * INSTITUTO GEOLOGICO MINERO METALURGICO. Estudio de Riesgos Geológicos del Perú, 2006. * SERVICIO NACIONAL DE METEOROLOGIA E HIDROLOGIA (SENAMHI), Mapa de Clasificación Climática del Perú. * SERVICIO NACIONAL DE METEOROLOGIA E HIDROLOGIA (SENAMHI). * OFICINA NACIONAL DE EVALUACION DE RECURSOS NATURALES - ONERN, Mapa de Capacidad de Uso Mayor de la Tierras. a INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA - INEI, Censos Nacionales 2007 (XI de Población y VI de vívienda). * GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC. Reformulación del estudio de diagnóstico y zonificación para el tratamiento de la demarcación territorial de la provincia de Andahuaylas. 2013. * MINISTERIO DE SALUD. N T N° 0021- MINSA ¡ DGSP V.01 Norma Técnica Categorías de Establecimientos del Sector Salud. Aprobada con Resolución Ministerial N° 546- 2011/MINSA de fecha 13 de julio del 2011. * GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC. 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Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecina¡ Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Declaración de Impacto Ambiental (DIA) . ■ ... .::. � � .... ...� бмсо иилдиi � � о�`�'"�'...."� л � [в+д� г ' '� 3.ANEX�S k}tuгfнi П�•lипiып HrhлqJiгaCiVп у Mrpгarroпrпri dr1 i лтvм Vrp�пs,11 п�гоЬа�nl7л liиiгглы iy � i�rглЬпг�lЬа � Fhra iusyur�n i�,�гiлгл��пn Пс i пр,ы;г..:,п�h�сп,ь1 lL�i�i 0,1, 3 0 13.1. Fichas de Caracterización de las Instalaciones Auxiliares Estudio Defin,t,vo Ri-hibilrlaric)rl y Mcler,i4nitril o {JeE.(.árilirlo VPi orid1 lýal kýbaýlll)a 1 I;jironAy cerabamba Abra Cuscjuerla I)é,I:ýArdcllj , de , r111 dCtú An, blerial DIAL m121 ; 00 13.1.1. Canteras itudo finrv Heh.iatitMinn v MejrnarliPftn del Camino Vecinal. Pacnbanba - Huronay Ce.er abaim ·å Abia CusqueñMa De aatiorl de i In pacto Ambri,ental (DIA< SC~o munifa % Da."S FICHA DE CARACTERIZACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LAS CANTERAS NOMBRE PROGRESIVA Cantera¯Pumaracco J P K 02+840-¯¯ LADO ACCESO ízuerda 6 0 kn AREA PERIMETRO 45. 558 43 rn2 996 0 m COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE ESTE 1 8492465.10 703888.91 2 8492349.15 703906.30 3 8492338.48 703766.91 4 8492412.62 70360705 5 8492479.45 703492 38 6 ¯¯ 8492534 05 703533 00 7 8492499.17 703689.76 UBICACIÓN GENERAL: DISTRITO __ COMUNIDAD i Pacobamba _ J Pumarareco DESCRIPCIÓN 1 Tipo de propiedad. Comunidad de Pumarareco 2. Relieve y pendiente Colinas montañosas altas. 15 a 50 % empinadas 3 Suelos. Orden Inceptisols. sub orden Ustepts 4 Capacidad de uso mayor: Xse-P3sec - A3sec, protección-pastoreo-cultivos en limpio- calidad agrologica baja, limitación por suelo, erosión y clima. 5 Cobertura vegetal Bosque húmedo Montano Subtropical. vegetación arbórea y arbustiva. eucalipto (Eucalyptus globuluís) y sauce (Salix alba) 6. Presencia de cuerpo de agua No 7. Fauna: Ganado vacuno: Bobis tauns, y caballos Equas teris cabalhis 8. Distancia a centros poblados: 340.0 m 9 Distancia de áreas de cultivo: 170.0 m 10. Afectación a ANPs: No se encuentra cerca al Área Natural Protegida 11 Sitios Arqueológicos No se encuentra lagesencia de sitios arqueológicos PLAN DE USO (Se incluirá los diseños y planos respectivos) 1 Tipo de material Material granular de talud 2. Uso de material Afirmado. Piedra estructuras. Relleno 3. Volumen potencial 136,675 29 m 4 Volumen a extraer: 123,350.52 m 5 Tiempo estimado de explotación Todo el año 6 Profundidad de corte: 3.0 m 7. Altura de los bancos 6 0 m 8. Ángulos de los taludes. 76° 9 Sistema de drenaje y control de erosión Cunetas de coronacion ycanales de evacuación FOTOGRAF IA: \.( KRY \·\.3S4( Al¡I O R AS-\S K ARINA.JAR.\ ihI Recuríí N¿uleslt IReg ( ~~N 2145 kupg (1P>N 143-llt r MI,.Idir (ifrl iaE í)N(ASAS KARINA.JARA ItA/U Ingeniemr Ambieital k de ',ietldga Rrci±rsís Naiurales IR g (¼j NP N lIt N(.XSAS K A I\AJARA Hl .t-. , iLJ1J.d ir iar-Ón óe ;rnpc¡tf Ab¡ p1m.bipn; iA! 1H320 FICHA DE CARACTERIZACIÓN DE PATIO DE MAQUINAS NOMBRE PROGRESIVA Patio de Maquinas Ceerabamba 19+000 LADO ACCESO izquierda Derecho ÁREA PERÍMETRO 1876.6 M' 127 00 m COORDENADAS UTM (POLIGONAL VÉRTICE NORTE ESTE 1 8499980 0704005 2 8499959 0703967 3 8499900 0703940 4 8500016 0703978 UBICACIÓN GENERAL. DISTRITO COMUNIDAD Pacobamba ¯¯ ¯¯ Ceerabamba DESCRIPCIÓN 1 Tipo de propiedad: Comunidad de Ccerabamba 2. Capacidad de uso mayor Xse-P3s( 1 }-C3se 3. Cobertura vegetal Pasto Natural 4. Presencia de cuerpo de agua No Evidenciado 5. Fauna: Ganado vacuno: Bobis tauns. y caballos: Equus fews cabalus. 6 Distancia a centros poblados: En el centro poblado de Ccerabamba. 7 Distancia de áreas de cultivo: 10 0 m 8. Afectación a ANPs No se encuentra cerca al Area Natural Protegida 9. Sitios Arqueológicos No se encuentra la presencia de sitios arqueológicos PLAN DE USO _Se incluirá los diseños y planos respectivos 1. Tiempo estimado de uso del área: 7 meses 2 Cantidad de maquinaria Variable de acuerdo al avance de obra (camión cisterna, cargador sobre llantas. excavadora sobre orugas, camión volquete. etc. 3 Recorrido de efluentes (canales de drenaje. trampas de grasa y disposición final): Se contará con un diseño de trampa de grasa dentro del Taller de Mantenimiento y Lavado de Equipos. para que la nata de grasa se quede retenida. Los efluentes con natas y grasas que quedaron retenidos, serán almacenados temporalmente en un pozo séptico localizada en el patio de máquinas, para luego ser recolectadas por una EP-RS autorizada por DIGESA. hacia sus disposición final en relleno de seguridad autorizada por DIGESA. 4 Almacén de combustible y surtidor (ubicación, área y volumen): Se abastecerá en los grifos de Huancarama y se trasladará en una cisterna de combustible para abastecimiento de las maquinarias pesadas 5. Sistema de contención de combustible: No aplica, cada unidad deberá contar con una bandeja y kit para derrame durante el abastecimiento de combustible 6 Sistema de disposición de residuos sólidos industriales. Revisar el iterm 3 7 Sistema de almacenamiento temporal y disposición final de residuos peligrosos: Se acondicionará la zona de almacenamiento temporal y disposición final de residuos peligrosos 8. Almacén de insumos y materiales industnales: Se acondicionará un almacén de insumos y materiates industriales. 9. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energia (fuente y tipo de combustible) Conexión e_téctrja_y de agua entubada de la zona. FOTOGRAFÍA V( K VAN A I DI R( > .AS' KARINA JAkA liH A/i1 lngemewra A míabiríl dl Rec unss N.iuialer Reg (SI>N 2li%< . . . . ь.` М. � . т� - . _� ez�,�l.�_��i �- _р-. .. ' 141uLq15�_п.Ч н1.1 '.и�Г::[ `5 ,.л � . .. .:5' 1' .- . . . . f �_�_га .-- �а-ат� - -н . г�с .-ьлАс � лn"t г [у,Е ги.:Е 'ь.:.,, .г,.. . . ..1..Г.. � , г• 1 :AV.t;.1'К.!. Г1А.iг:.:А�RчлаАг.:!4-,г -Яп� :51.и i . � . . Mi���� I , Е[гя ч гЕм)Fяня ,1н1ц.1�Чд5 шi.. гn,...... ,н. .. . п ои5❑ г.смсв[:пгlяьЕь�lг.:..гы:г;кrлт: .г.1... .,r:�x�r .н:м�� � . .� i - ц,1_ сгwснв,'�: с:А•.r 1 ,r°.cwr-•�'м:� ]ь-.л � . . . г..1.- ., . „--, � . •с1г. .�,ч.,Чг-о'дnsr'.. .-,w..:,•г1л: >.о�., �.. ,... ., '. i,� J .а ]Г'лYtiRi'� t.h�L••� .1'SГL-J...-:��..пГ , л � : - � _- - - - . .. . ,. .. �� . • ::.1 ".f'.M1�нё :.M1:.1 1 ii - �if ��.Ч,:.'f..'.:11. -i1 ла. i .' '1 '. . i 1 г. . � 5 ИИ'..'гьЧА1У. , :К".1 М.�.1УУ)_': вп�t.п. : .. г.. . , г. . г .. `.Wn 11.i:,11clN21Y1l.К.'1.11'.14ПkП:1._' :4.)im .. ... и,.::'1' : ".сvл 'иоЕпглглi'ьиглепендг,оля::а4<гллппг .е,е. ...:,г+,:г ь:, г:, 14А1.1Е'RC� 1:ипмьl :. ... - •иэFч�мэ.•ьгrл,г�Чн гь.п,: -м , v,• гн .Г,,. .... � . . .,. , .. '�1 V JE �FC' Uц11р,1 г- .._� .:НгЯW[�^ г4г.�.!-hь :._ .--.::h',�::М='f<Г', 1',]РЛ1.t .�. г.� : :1l11[R1A С�! С.'�' 1)Е 1:вFл1г :Pr. ;•., мh. • t J.Пь i,. .. .в.: i: ч..�. ,.:: . ��"f� � : sмл ,..,1ии['ч yn,. .......� �,. �..1� . � sf9e :.1ь.�,Ч:.н:Ч'...гПfн.гн '.а:.. , ..1 ., -,. ь , . �� .. � _ .п "г .-х '. ... ,. . = �.г.. , . , . . , -. . . . �„ . � .. ..Гс�мг.гг:.�гГ.г.а'nrr.wF .ип . . .. :..:г.. . � . r],: .i,л.+�ь. ....1.иlнхыидS"1iA c.er� .� .. , . .п� . r . .. 5':]Ч ..1:ИС'AiiE1ЛNl..rlПlгiУ'1141lЧ ;9.fe.. ,а1. г.у.i' .а....... I��.F 1 5W ��1lГ+Л•:СlаиГ'11.М11ьt1н�Л�. 11'лГп. ..л .. ����.iii1' ь 9:гл :пИГ;Ч'in1:[.с:в .1�.п. .�iн. .:�_i,1 � •. пг.2.п �1•:'_1ААi:N1.fJA4'�гi в,.1.е: . - . - .... '. . . 'Т] :Ч'.!г.-п'.J . - ..в . в, . . л . .ы , : -. . ь 'да v:.NSVJy•:_'.,ги.•ги1„'. Г4йlг:..п-r.ыдi.�.lаr Г'а.п . i ,. .и .. в�� . ..-.г �гянсr-wt��сма'�чi.lсwа:l.lвыrлпwl�'ыч� �гэ,�., .,,�г.::.,.1г .. н С . .. .. ы«�. - -- ' !г .+ю'- M1i лнsм.тте е{� мп n аi:н св,их Гд,. w.пя -�-'' `• л., .,. ,: ,.Г. �,: .и ,.,,. , I V1CKY VANE55A :. +х7 -�ги15а-Слгt :'г 1ндг,iаl г.'гFг'+г.г� '.:,л',.•. чп., . л i н i С��©�RDµ СА�АS - 'п� �Чажr'д•рi..Г. :аа;Чэрр;�lг�л'....ин �i.. . � - .,1 ..� . х__ INCENI Hi�AMB1ENiAL ,...... - ,��: ,. н.тиRвs�S ..': . . ч LE .�Е _UR5П5 а . •:аг -иячsг_Ч'г_1,1-иь-Г�:п-:ыч+ьь,.нг;�.;::,.пгд:, есп„ ....... .п.г,ы.. Rr:y C1iri'1f.S'�78 1I•1 !г. � , агю lачаиrягlоиlъгСл.�лия:;t'и1 пл.п ,гГьи.о: ..г.,.и.:. I . ягlх :гг:канЕ.rпт'ая1'нгг;-5лА sva< �..�1п.'- ..,.',., � .. чг�л �lгьл:ЧЕ_г;,хмll.гw111..-..а..,.t,д з:i... . . _ . . . . ... .. �=.Ьг ..гл ..Ja_го::Ггьv.'�г.:, , ,. .. .. � _ . - . . .. , iв�11 , е:ал гlеыгггпnгсlгwг,�'Г:ицд.,_. ;v.. ..�..... ..г... . {+-� . 9Сдгь г1fмENiL'.,t ',LV:Гь,1. L_'itЧа,г'..i.. � vи : �.: Гп'. ... .� I�Y , rJ��i А :iJдH:]ЛИл ML "Лг:г.А 5 :1�n ., . .г-. �п �:л f .: �! 14-'f . fl06.1 i лPiTF�RП:. 5:1:иь п т.г:��.1- .,г :г.�1�'г� . .. _:�п "1.�1вJLY.11"Мl.1цг_Г 1!.n ,..., .1' .,r,w д.. . 4С'0 f'н:��гЕ'.].1:l4FML1lЧ:А_ ':•]:'л •Г г�'.1' ь ..... - . ' и'"„ �HOE.CEдSi'ЛЧд.-г.РFч'lЧя •.гС1 г... Га c:1.r. ., ч1 .л . ,. в..:. �� �ГRV�`,(; - ri'R1.1 9Г�.1'-,С}:1:::•.RR1Л11`1:G.�FiRгdi-[.АнГ�+в�r .Ла. в1:.Г-Г. ьг.Р:i � ..� 4,е П; и}г i�PE+a� 1� in FмUц.'1'-Ri. ]f РН! а 1'4 У'П,Гь ., п. х. .л н 'WVP1A£ti:f,rPйl1•Т.lFмLr]'.,iN/�` . .• . . . г� . ш_:lА� «:liivCZai.1t,•1N.11111К'г�JLнiLM1:E'�•..F1J'А[r !,�1iи .F1' . �i -�AV-.FLk: • . �.• . . J� � а�. :1'вЛ.1�5=... Г4мГlf'. г :'1.м . „ . .... 1. ' !1ь+ � вг(1in .-iN � ..:-r1 �i-л.1iя5: _f. я'..1А . ..ь а • ' __ _ � t _ _ . .• . ..... У- i а...�л� г�.вS"_SГты va'. -w• ' s-..вь-^У�1�Гвв-вlвV>dai�-а��т.г:Г.+л_ ве:=��. �. У. �r УСП4. '.f.1ti1'r:9f'�.lгА.:'лl1:"1._JE,.н1r.L ...1..,,е. а г.. .' 1г. .- .. М� �-�ri�+п-вr.в_.5.�.��'�ra�цPUa=JJ.lrпеo-:. увr-!б�iт4в..ч.lwвввs�ва"в�т�1в��-ь�-'..-г'-ь.�в �.� irEC •.4n.11:'�аЕ�:,:1(F.q11.-. ..].J�.: 1•гг'.. н�.... . �°-�--•^'-ливь-��-л�rыа'т=�...,.'�..иsмвуГьМаь�т��.тг�п�гг.�::-•.тоlN--ar-rп ' 11N :1�1.ва ,. 1:г. .�. �' 1�.Г�' � )1110 а�....... г ., уь. пв`г...П 1 . -.v . ' ' - .• ... ♦ i .. .. . . .. . 1 .. а . .......в �� ' •-..•..• -Г:У 1 н.. .. l ^....• •. r � • • .. . . ..•. .. . � ,.., ..�.. .� ... i:..,.. Г_� -„�� .�.. гi�.�.л . , , . . • .. �� _.1 Г�� л �. .. . 1 -•., , • ti:.�. - . es *E~ CRONOGRAMA DEL PROYECTO VIAL DESCPtIPCION DE PAR11DAS MESES 1 2 3 7 TRAB-AJOS PRELIMINARES MOVIMIENTOS DE TIERRAS DES13ROCE Y LIMPIEZA EXCAVACION PARA EXPLANACIONES -EXCAVACIóN PARA MATERIAL DE PRESTAMO A m bo ¡- MEJORAMIENTO DE SUELOS AFIRMADOS PAVIMENTOS AFIRMADOS IMPRIMACION REFORZADA 'CO-NFbkMAtlóP4-Y ACOMODO DÉ DEPóliTO~ DE~MATERIAL EXCEDENTE OBRAS DE ARTES Y DRENAJE TRANSPORTE S ENALIZACIóN YSEGURIDAD VIAL PROTECCIóN AMBIENTAL -RECUPERACIóN AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS HERBACEAS PARA COBERTURA VEGETAL y Fe k y v A N 1 ssÁ e-" : ptew Z7ýjýCý ]&K^ Rk t,,' pi- <,Ip N' la 14 la Dec:a rac;cr de Pr pacteD Aribienia, 1 D ¡A 1 .::. � _.. ';;' �, �' � бапсо Мыпд41 � �� [в�а� ' �1 гLв 1 . 4; � � '13.3. Аи#orizaciones Е.цЧ:!•с �efr�rt.vn iгi•h.�i�ik.iaua�, у �+!rf��глrn�r�to диI [ Лпinыi Чrс�па' �'+�г�h.rrdi,г -}i,гипп�у г. гrглЬлпi7� :[:гл � uti4u?M1л f]ег�лгл: �г dr �т{члгi.� �пGrv•пглl ([�1А� Ojääääåý a TOSPYS a~ mundw% 13.3.1 Canteras 5ý:,(fio ref-r,! r. ýrclký,b, I,T"( :- y %1 o -1 v! uý p 11: ý t-, i e r ý .4: P cL 1 (5 tm , ii I ý.5 b4 "3-1, , -ýahdw q,A Ab'd k U% E] LJý-ýýÅ I ";d I å ý I L2 I I C l I lj A L i I ' A I T] 1? l e fl l å l l I ' I A �� I'�'+ir, ��'у�г��:.. • � '' У � � � � АСТА С]Е L18RE ❑iSP�N1B1L1DAD ПЕ IJSD гCAtiTEFtA Pl1MARRfiCCt�i (. ��S ' _ •ЭF •�� ._ .. • . .'!. г� � . .. ._ г. .._ .1°. .. .. . эi•.г. .. � , -... . .�. . . 'Ч; _.?"r1 �м .'Р . г у,. . . .i ].� _ � . .. ..5... �.-i � i.. _1:. .�Ci _.�•.гi.'�i �i1 _.1Г•� i .�t.;:r:�' �. � .г:: i..:�,..i:e �;. ; г �а' _ г .-f.. :: tl•. [' :Е 1 . . _ ..Г.7"''. �+':. 'г . а ^' .. .'�.." , а �grp:,�!р!.� -•.! �~��•.З.1 .....�..1[ :!i'�1:'" Н:'гJ ' "•.]г�_'< ..'.."1�. .�. 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'гi:�f.• ....SB 7д , д•г � .-, а5 (7.� .. _:Lц•г� 7�'� . i�г, тА_i:7'� _ �. ..- , . ..г . : -. .. .� •е;, ]�.,_ Gr �а .Еу��п ., а��г:'..,.•г rг:г�.,.. .�Г.� •гг,..._.. ё.: ..- :1_ .ц. ,'г:� 1;r..r�i� ,, .•.,. ,.....a .�.: .�tra_ :е'а' га• !с�:.е � .-...�t ц�.с � i l,h cлc г..r . • ' - f .,7-,г• аг г:г:.i�. Vгi�iэCE р15"АМС�А гдрр С�рRDЕгчАПАS�;Г:>„ 18L Ai7fГtгi� hбFг i E FSTF ? •-- � 'г --- - � ' ' . _ . ' . _ . с , + _ „ •_ � . - � • . - • -----•_•.. - -- - •� - • : - � ( �sC �_° . - i . _ �. ___._- . �� ' . _ . � - � � . г` . / •i . � J � _ � _ _ _ - . � . . - -�{♦+[fЛ L - � � � - ` ' ' ' . _ . . . ���f` _ �_ ' 4 ' � � г ! • ` - - . ` - • - -_ _. . � !---- .. . � . 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Región Apurlrnac Se suscribe la siguiente Acta de Libre Disponibilidad de Uso con el presidente de La comunidad de Manzanapata, en calidad de propietario del área auxiliar, que en consenso soilcita el pago por derechos de uso de área privada la suma de S/ 750 0 Soles mensuales. por el alquiler del espacso de campo deportivo para las instalaciones de campamento y patio de máquinas. con las siguientes caracteristicas Ubicación Campo deportivo de Manzanapata. progresiva KM 13+400 del camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña Coordenadas ¯- COORDENADAS UTM 1BL UD VÉRTICE DISTANCIA LADO ESTE NORTE ALTITUD 1 78 39 1-2 7Q3,8&6 926 8.497.464 4 n2 29B7 235 2 4884 2-3 733730.904 8.4441 630 298 3 8000 3-4 703.712 089 B.497486695 29.254 9854-1 7037 .252 5.497.51 "7¿ 2997 52 En señal de conformidad suscriben los represenlantes correspondientes. Firma y sello del propietario. ACTA DE LiBRE DISPONIBILIDAD DE USO (CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINA) A los 14 días del mes de julio de 2016. en la comunidad de Gcerabamba Distrito de Pacobamba. la directiva comunal de la comunidad de Ccerabamba, en coordinacion con la Consultora Consorcio Vía Ingenieros que ejecula el Expediente lecnico del Proyecto Estudio Definitivo para el 'Mejoramiento del Camino Vecinal. Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra CusquePla". Provincia de Andahuaylas, Región Apurimac. Se suscrbe la siguiente Acta de Libre Disponibi¡dad de Uso con fines de ser usado como campamentos y patios de maquina durante la ejecución del proyecto. el cual será devuello en las mismas coridicionas que se entregan En consenso se solicita el pago por derechos de uso de área privada la suma de S/. 800 00 (Ocno Cientos Soles) pagaderos mersualrnenite Ubícación: Km 19+00 Coordenadas J - COORDENADAS JTM 18L, VÉRTICE DISTANCIA LADO COORE ES TE ALTITUD 5644 1-2 8499973.25 70399024 3042.00 ¯ V2 ¯T 4153 2-3 r 84 gg¯7g 7()394042 304800 --- 4- 0-- - ¯ 3-4 B500016 69 - 707398.35 304900 V4 16 78 4-1 8499980 5 7040053 3044 00 En señal de conformidad suscriben los representantes corespondientes. Firma y sello del propietario. .-COVA CL(1%v -.N: .Ný 13.3.4. Fuentes de Agua E Studio Def.tho F ,t r Idb t.. ( mn y Me c meto d e n a ya L au-r me ba A ( u eeña leciarar,n rle Ir"nDac?t Antsesstal WIAl Consorcio ¡ER Vio ingenieros ACTA DE LIBRE DISPONIBILIDAD DE USO (FUENTES DE AGUA) A los ---. das del mes de del 2014, en el Distrito de Pacobamba en coordinación con la Consultora Consorcio Vía Ingenieros que ejecula el Expediente Técnico del Proyecto Estudio Definitivo para el `Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña". Provincia de Andahuaylas. Región Apurimac Se suscribe la siguiente Acta e Libre is de Uso con ¿e--ýipoiílídad cde~~' en calidad de autoridad competente, con las siguientes caracteristicas: Ubicación:...... 4 2 ¿ + . 4j ./.fy...../ Coordenadas: COORÓENADAS UTM 18L VERTICE DISTANCIA LADO ALTITUD NI5ýORTE EST¯E En señal de conformidad suscnben los representantes correspondientes Firma y sello de autoridad competente Es~udi Deril.iwo para eMe o W.l Camino Vecýna Pacobamba-Huonay C erabwnba Abra Cusqueña Long 29.60 Km) - Consor cio via ngenseros ACTA DE LIBRE DISPONIBILIDAD DE USO (FUENTES DE AGUA) A Los .....dias del mes de ......... del 2014, en el Distrito de Pacobamba en coordinación con la Consultora Consorcio Via Ingenieros que ejecuta el Expediente Técnico del Proyecto Estudio Definitivo para el "Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña". Provincia de Andahuaylas, Región Apurimac Se suscibe Ja siguiente Acta d Libre Disponibilidad de Uso con en calidad de autoridad competente con las siguientes caracteristicas Ubicación: . ... .c 0 '«N Coordenadas COORDENADAS UTM 18L VÉRTICE DISTANCIA LADO --- ALTITUD NORTE ESTE [-.1_- _ ----. - i__ En señal de conformidad suscriben los representantes correspondientes. Firma y sello de autondad competente. Esiudio Definit.vo para el Metoramente del Carn:n Vecairal Pacobamba-H rorwy-Coerabamba-Abra Cusqueña (Long. 29 60 Km) Consorcio Ingen~ero ACTA DE LIBRE DISPONIBILIDAD DE USO (FUENTES DE AGUA) A los días del mes de ..del 2014, en el Distrito de Pacobamba en coordinación con la Consultora Consorcio Vía Ingenieros que ejecuta el Expediente Técnico del Proyecto Estudio Definitivo para el "Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena", Provincia de Andahuaylas, Región Apurimac Se suscribe la siguiente Acta de Libre Disponibilidad de Uso con en calidad de autoridad competente con las siguientes caracteristicas: Ubicación:.,ct:ýi'a -e- a4. A1. zonct,A .... $c4t,roa &Zrp 4sáirnr4 Coordenadas: COORDENADAS UTM 18L VÉRTICE DISTANCIA LADO ALTITUD ORTE ESTE T/ e-()2-o93q- ___ _KLSZ/ n 2op En señal de conformidad suscriben los representantes correspondientes Firma y sello de autordad competente. si ei nnivo pimea e Mejorarnienlo de¡ Camino Vecr'al Pacobamba-Hwronay Cerabarrba Abra Cusqueña (Long 29.50 Km) Bac ajiW e --r.. 13.3.5. Corte de Terreno f;tud LLO H e Jn| || í |h.I)iII1 i v m c i dei. a in( Vecinal P,cobA ni - flUirunAV rer abarTi3 Abr, CL ue r ì [.'c IuraCuìr de Iimj.M io AmIieil l DIA I - - �� в : лУпs.���т,t�ут�.. . r .. . , г гi � р � � т� i � 5 ц '. а 3 � л 1 .. ►� _1 • � ~ � 'l �] ♦J ' : � � п � � 3 .� � � : .. v i ы :.j U - ' 〕一＿&,_&‘一凡日合計！＋然＇申一＿：才”& l 回 怯“一’父．兀C ｀、＿『二 т �- . � ■ � . . , F'�AL .А�а�_f . . ■ - Г �� � �r •е Г ` ._ � . .. � r 4 � ю д . � д � � 8 � , ' .� � ; � � �� � 5 •� «:- � � •�. ° -• .. _.ci - �+,� I у f�. L -.. t1 '+ S __ � i � с . Гг - � 1 � гr '-' t- г ш С_! 1 . �,.,� . � "'� . ��::'� � � I т • Е � Е .ч � л $ � i w �W, =1 l'� � ' � �ь � :, - � � - �4 г.� г� i-V; �' тi � . ь< � 4'. . . ., ъ � ' � рТТТ _ • �j у � `� •д � 4 � " . r1 _ .� . � '" � `. • ,. � �. г� . • ' ' '_ ' 1 . . . . � � � - . . i-J . � 1 , г � � � _ :т,•.; , r7 ?, . • • � � .. • , • . � . � , � • . . . . . � � . 1 . � ' , j • �, �� �-� � . _ �. • J ��. r � • � i } . � • . . . �' . • • ' , • • ` • _ - i•. , . .. . �? i. � L1•; . � . . � , . _ � ' . •f г � . г - i . � . � • . • • • r 1 � � �• • . ' - _ i . � ' � , . . .' . . • , • г • ti . .г '' � "� L • ` т: , • . • �. r- i .. г : . � � ' - ` r ; •3: .. ! "л; . .. � '� � ] - - . , , • , j.�r . .[ , • - -. • . _ ,� • .,,�.. '_ '��1 . � �. .f. � • • , ' - ..- � , • � � • _ ' � Г J , г� .� • i .. . : � г ;`•. 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J . ./г . f_7 , .. .7 1 . � � . • . . . • . .� / . ._ , `' - : в • : / ' • ! � • ' • / f' } '1 г .. I � ! . С . . . -� ' У . � [ 1 . � � . . - � ! • ' � � � . . . -� r � е, � . , У ry • о • F с_ . . � . .� : . ' , • а � • ' g � � � � _ • .� . .. . / . . � . � _ . . . � , . i .г . � . . • . л • � . . i Г• , . . �f,.. , � 4 `� i �. r . r� • � . J.. , / Г. � - � � . • • i г . • С. � ' • , . • 1 г _ • г� � 4 } С - - `` � ", �, . �, ьL . . , ; ' • . • , , . . , г L i • .7�, . . а . д • � . С: -. �� у�. �I � � . . � ! • �•. � ' . . г + - . . , . . . - , � . ��, . � Г. ' � ( _ _1 _ • 5_. .,� .� � . ' . _ / . �- '� 1 � ' � ._ . • • , •' =� � � � ' . . . . � -. • . ' . • ' . ry й � q . . .. 'г, • �г � :�� ;� S� . . . �_ - � , . i � • � ' � . , г � ' � � . � .. . � . � . • � �� �j �1! 'i ,� . f • . . 1 ,, _ � �. i , 1 i � г .. .. .' - . . � � � �,�; �.i � . . - г .1 . � .. . . 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';'�'. � . _. .чл г 7д`� _ • i • - 1 �v , � . . . . _ . -.+' г. .i� �1I� � • 'г. . . � ir�•� .. . .1• � rt � � а й � S� у j 4 � 7ti� � С З ; С г� г- � й � � . 1� � � � f +- { � ! _ Ci � ]l Fi ; �- Са . т.- � ,' ✓� ACTA DE AUTORIZACION DE CORTE DE TERRENO Sreofjo 1,35 ýcls 01,14a11,1 fjej d,ii 0(` W-, dc mArzo (fe: atin 2016,en el Iccal (je asarnbKlas ce, la um),ý,r,:dad U mpt,,,!nå dc ATAPRA cel !),,tritn dfý PI-lcobimbi, Provincia dc Ancj,vlua.,],m de ',ptjroriac. '-c ja., Allto,litaýjý--s poblanor, crý If.jrbt,iAficn i,,la AUTORIZACION PARA El CORTE DE TERRENOS COLINDANTES CON LA VIA SEGON El DISE40 GEOMETRICO DE LA VIA DURANTE t-A EJECUCION DEL PROYECTO DE REHAIBILITACJON Y MEJORAMIFINTO DE CAMINO VECINAL PAC0BAMBA-HUJR0NAY-CCERABAMBA-ABRA CUSQUEKA (il ýOJI(ItUd dC AtjtorýIýIclm, -x encoic-it-a rt-ftýtida ý1 årca qLIt, deterr-rltnf, el tra,,c) lra,,c nrI.L,na; de ,ý via cor) varlaciones 011 di., cervm. 'e a lije la prc,ýcnte Ititorizåc,ön no r)ara ja" ctj,ileý feberdfl ,t,r ,,,c reparadas (Je. IA dt.[ C) ibrj4cpone,. ajtaý durante los a ciprucion deJ prý).ye(tc) Habte,idoýc, eleliberAdi) bý pwnl,),, fl M,1 SC)Mcltlcjc, a votacioll 10m0 corresponde. APROBÅNDOSE AUTORIZAR EL CORTE DE MATERIAL PARA El ENSANCHAMIENTO DE LA CARRETERA DE ACIJER00 AL DISE40 GEOMETRICO DEL PROYECTO EN LA JURISDICCION QUE ABARCA LA PRESENTE COMLJNIDAD CAMPESINA: el rntnimo nwiiero cfe vimw, requeridos par-1 h dprc)blic:iåtl de a( i i vde) a lo ý (,ýtattjto,, 10, 1t)Jjo firrylantes fben 1,4 presente JS 4 i ' г г � Ту , } � � : �i ` . fj - -- - . ' � . .� � . , . • � . � . . , . . . f• / � • � � г , �, • f. . � � � ,-• ( � [ г. �, � '� ;� �д -' ` - . � r . � . . � � Г • • ' �• • п` , � • ` � , � � , ` � . _ � �- � ` . . ' � 'I . ' ` . г . . f. . . . � l � д .! . �•,� . � ,� , , г . % г . е , , , + . - - • .. г , . _ . . �. . _ .. . . . ' • - �-_ �• s- � .._гс� ..г-,��.,� ���, � � У r л � . . • � �. , ' L �' • .. - ■. , .,( � , /Л -� �� / . . . � . . . . . С� .. � • � �� � .� � � � r�. , ' С ���I�� •. - _г N � � , ' . . .� % � . . ' 1_' ' . . _ ' • � - Р � . , • . �: г. _ � _ Г . �'� . � . . � • . � ! 1 ' ' � ' ' j . . � . . i .i � . � г - � '�� � . .'..' �, . ' � . + . . � _ � , . �•. • . .' , � ,� � � �, г r� •• � г в , '1 . � .. � � . . ! 1 • • r • ' � . . . , ' у _ , . . FI�-- � -��i` •- .., � • - Т , � а �+ 1�� �� f. . , , , _ •i. _ 'У �'i 1 �i. • �'� '__' •' ;``�,�;. � � � _ • _ г i 1- �' � r � � f � .'f. {С.� г.., �'.r • .• " �� �~ � �'ti i S � � � , � . - J ' ?ri� � � rl.ьJ...!г� J �. } • 1 . _ ' 1 , . . �� ri . / • - """ '��J�� _� �� � . 1 . . . � � ." " / • %'� 1 � • � � -У i ! � 1 1 . . . 1 �!.о� I! 3 : / + . • � + - г -_- ��- � ' . , � ,�� ( � * (� , . , ` .� -_г � .. . �W-т�-� � �tir . г � f� д :' f ,_, . • ,1 ＇·P計 , & 命 匹刁 ý, 70ý.4 ýLi m -ýý E~ Nwwo mundial lMD) 13.4. Mapas Temåticos A -1 T I QFý lrý P ],j -1b,. AbfA i( :r i pdi ýc A r 13.4.1. Área de Influencia E st [¡lo Pebn m it R5Eellmu ,qld ri y MFEIu3rIdr-:re oJ de¡', ar u5 :. Ver .u I 'A b ha u fortly [ i rM .or~b. Abra (usqu'-a [e(. -dC.on ..i i l ilp i i le -kArnt ein:ri'9 (PL:Al N Ec Agua Dulce ANDAHUAYLAS DMEÅAR CUZGUEÑA Ccera Pato.de Maquinas Ccermbamnba I Ccochayoc Pincurca And ina Manzanapata Pacchan Fin 28+834 Km L8 Chuspir PaY de Maquinas Manzana pata DME AndaTuz MEHuamibo • TacmapucrO ca la Pulu0 Huäro Malinas Atapra HgCien Yl LambraS UayCO cochapa[a Anccas acenda Santa Rosé Ccuy 0 Chicapatä Nruz Pamp lnicio o+000 Km Cahuacahua Pata ,i yaba a Huancanc Uchubam- PaoborS >fufOY- AviCuQ0acobamb'Ia.C.3-,C 2c. Amen aoalnk'6 N va Forda ampamleto Pacobamba Mo unpapa Ccuychumpe kCcallaspuquio coPumaräfCCO C orrillos DME Par.obaMba | · Marcapats Cante ra Pumfarc o COul Planta de Chancada Sector CcelloccaCca N, Cantera Sector-(;celloccacca Leyend Tolte-.. sngara j CAÄL[EtR<)N CASASV yINGEREFAMB~ENTAL Huaccah .Huaricaraa -- YE RECURSOS NATURALES Reg eClp Nå Iå34 -1- Mænwoo Pacobembao-Mwa - Y-ccCeraým Abra Cvsque & I '"MAPA DE INFLUENCýA Sa onab 00000 a~~ ~~~ . ALfM 14 ~ Banco Mundial (WO) 13.4.2. Climatolégico E,.ud.oD etiritivoH k h bilitac F ct:'Me ir int5 i .. nil.e:j -]l,bbmb. iue oray < n br uq a De.,rir:)r le Il r ., Arh k b iUa · A) 方 ad L'a 8iiitx o Mundu E 13.4.3. Geología f . i ti di n D e f i n i t m e, R P h ýl ti i I i T'q ý 'ori ý M e] CI za a i it, rýt C (10 1 C -1 n) i .) L3 Vel 1, la 1 11,1 i oti.1 ri) tm ui r 7ý crari.i i riti.9 M i.1 ý:,j%CjijCha D ec I a r ì r io rì d ý ý ri i p j i ti, A t ri ti re o t ý I l' [ ý I A 日 u n to Mu~ l 'm,§ twD) 13.4.4. Hidrogräfico f Studio 1)eflnllmvo RebII)ilitlcic)n y Mc]or,3i,nicnto del Caminci VerpriW: Pacohamb.i - H Ljimnay CcernbA rnbä ÅMTA ( LMqUCI9,1 De c l a ra e, on d e , mpacto Amlamental ý DIA J 702000 704000 701000 70100 N W$E Cuencas Hidrogråficas :g- s Cuenca Pampas Intercuenca Alto Apurimac APURÍMAC¯ D~ ANHAMUAY LA S DME ABRA CUZQUEÑAAN HUYA CceraPatiode Måequlnas Czerabamba PCwchayC .0I C9 Andins Fin 28+834 Km Manzanpatac Chuspwr Y ~Pat0o de Mequinas Manzana 1:1ta ^DME Huamnbc - Twacmapucro C 9Pqi Malinas Aapra, Hacdend Ya CcochpataLambras ayco Anccas Ccuy 0 Chicapata Cruz Pamnpa Carhuacahua PataInco000KiHyama Amrca Huancanc U)chubemb :zN va Florda . - Campamento Pacoamba C npamnpa Ccell uquioCulhmp Pumarar=c DME Pacobrmba cantera Pumaårco Cantera: Sectar Ccellaccacca C - Planta de Chancado Sector Ccelloccacca Lryenda Cohuich A V Lucre - -Rd v.2, ra- R o L Huacai _Huancaramna INGENo RAÅA~INTAL . -. ~ESlud,0 DOOnYMDYO par id RéhabixteC6n y MOrMiento de6l C..m.n VtcmaY Y DE RECUR SOS N ATV RArE 444 'e PP -r - m A C9 N1 NLaaFFlorda . .C 102400O704E Pacobaomba ux & dl.aL'å. D.~ 13.4.5. Capacidad de Uso Mayor l sqjud4() Deýtrfin tiv[) yoa iià, t- Mi Amn>r i on del|min Vecinal Parabamba- Flk-ronmy -(i.ilTnba Ab I(p.jI-r)a Ii t-la,3rai 0n d e I mna t - An ni'a ti . r 一 Irån B~Mundsåd ti (klo) 3 13.4.6. Zonas de Vida F.studioDefinilivoRel)abilitac,onyMejef.3rnierýT dcýCaminoVccinal PåLob ba klikironay CcerahamhA Abra(uý,qtje6a Dec ld:3ICior de ImPåLTO Amtncnla'ISýnDllm 7006d 704400 706000 706000 - _ Zonas de Vida de Holdridge S-i - bh - MS bosque humedo Monano Subtropical --bs - MB3S bosque seco MontanD Ba o Subropical . -- pp-SaSpp - SaS paramo pivia Sutaipino Subtropical -APURIMAC DME ABR UQEA- -ADHAL 2 .DME-A-R Patio de Maquinas Ccerabamba ,UL Fin 28+834 Km - - - s T -FlacChani - -r -- « .t- ,*- i - Chuspir SPatf- de Maquinas Manzane pallt DME A ndalu PATA - - b A -x Lambras ayco - - -Abs -MBS - - - - -Chik:apaa . - Carhuacahua Pa" H yabamn a P ~~ ~ cane ~J~ubmb---.g N va Fionida - - - t - CmpamntoPacoamba - cfpampa - - -- - ME PaCobaMba -anter Pum0 _ --lCrer Seto Celoccccb-CO li -~~~~~~C Ik.lt-h bhAa -~ ~ ~ ~ ~~~~Icnea -8ec.toatrdchacdoSctrCclocac --I-yenda bs - -BS - HLL .N vaFavanda iA. .. ~ ~~Estw 0onnttv" P#r4 YDRhbtco yM rmet de& Cam,na vcmýai- PR-Pco mb -- n -Ca - AbrD CuSQcA -bMB TMAPA DE ZONAS DE VIDA- -0r. 70u..0'0 .o 6.' 7020d 7.3I0rJ70årr.d70600 Istr .rdr rorarmewo dei (ammno Vecial: Pacobamba - uuroia- cer ab a Abra (AesqDueña Oecaracion de impacto Amnbíertal EDIA| . г . ., ,�з�с Estud�oDefini[ivoRehaбiЫa[iбnyMejыamientadNCamмaVe[ipal:Ра[оЬдтра-ЧWгопау-С[eraЬampa�AЬraLusquerta �• • Oedaradnn де lтрадо AmGientьl [01А) , � I � ппrtWлдrг.итиггдмглlггдг �lн,гтппеегугпуггюл sгуттггптчгипгоГдд ' г . Fлtw де r,мгУиплв 1 , Мглоггпипгrпги еvгпtидl еР т гrгдгlшгюгiи yro IwдгытЛига< депигют ыrnairnmfc itrпpny рггпп;одлs dr гипрhт+нlго дег P1mi дг ЧaпrJv . wn[игпглl I ' М д Mrd1n [лгцгi:гдуSиµ'niwг' � = гциггюл �югаliглгiыг де vлгрул, sмкiппе3 у'п иtretiminltu дг maluirюгia ' mlhlrrrlof г(ытпgпнiт игг . w.н�llгсаlи.п.k г�цг дг иуид п � п мт пlггггюгrvаs о ю 1лг9а дгг гтггппуги - рггryrггn4ггlггиглеперосоСге4иоlе гегтю iiдгпгiгlгrnbггиюпигlгдгl I я.wег[д. I п[идгд I 1ГУиГПfЧ�lпгпlг'11lР д1' !л5 Пг1Н'гдрг [ппгг[грггюм. I � пггггптiРпгп пrPVfO Гдг1 f[1f D Уггiлl n1ufA[ги,дГСгхгГитНдодугщгlгГwlиРгнl г'^г'''Sih1Ilдлддlrndfl(еггWыРШ �РГгfНКl0дгIX1оГР5у1р Л И ИРди0 ггрглрlРLагiп,ргосгЮдг CwriгO[13ги1 ииагLаггптитдедгтпреvт O11`гlгQГO �Гurwrnratnrws тЛгM1глгглппмдгыггWг Sигнгчiгаг FгчгнК'гмит � .'- - � угосгюг{югпгi{юtпns ппil.�еnгпlг}: пп•аs - - - п1"гл`1u' 4ггiидпдгегогыгЪтгггоfогs¢rгri/iгосиюrг IРигдгgгмrпгlллегггпрггпдгги � 1 ггпlиаг дг ргогггпосг пглдкпгпг у гмдlг(пг п1ни. ргиLlтиs ггю ef лгцагю дг Fveyг уггкгаг Гатwипп дг (.чоплtлт/ гС Geпls(гп � ' М М Л1г'v Грлlгрl у цqиlтггп[о � �дггиггодаг rn гг чгтг дг пwпеlп тшгrлглг v ггwпд iпгпгn т,ггг+лг л гл lpn.rves лпlыГпгпгг, Wмп,гог '.хн+аг i�нгргцм. @уΡj -- 1 - --- . . W � Iгпгитргiтгтsгпгп дг 1т тиггдрs ггмггдгrпдо3 � ! I 1 лгпгипiтгоyrrvю гип 1л4 •IгWr>� ве гюдгг геппг � 7нгРггып ле пггыгя угп рггцггкппп_ р.гхгsп дР i г огц.иhгиг 11 цнгА1 'РП1пsл(1О1дРСпП(лптгЮАрггуiгРГЛгiпQГГП 1 Гиt[Ww_гГ1г1гЮ5 А М МРдгV 3еп5Ы1!lгигиггтгдlФдгlог 5лрггvl5рг 'ш,гf юг. гапитдид гоп{ггуггю ючlю.глчpuin i Лггнггпгрргпгiрпnчгл гпhггьстл маеиг гю - - - - -- � - �_- - ----1�- . 1<чми. ' Rкд✓4гмгыlигюгггерггыlдNл I пгlгоiдпде.пагмlrnтеsдгиг>lжijггбгiимi � Сгюnлг�.гдг 1г Ггвппп Чтkт cdidwdrmfVodmrn ! идг иылургобlетагсаггlогуипаПп fигугугмгигfпrгпигio-гдr М I М г.н.+ гг„Гмг гп у п г W У гНг=rппвп гпым�и гfM1ыrпlрl У ихт1. грпггп 1пlегго {ws[Ргюг v!в rysirov иlhirn[иlгв WУРгvгц�г гг{epгfWl _ ._ г . . - _ ._ __ � г • гу ,�� г1110А ] о ""° V�CHY цггWЕ56А д� . слiоЕаон casns и М ьN0EN1ERAAMB�ENГAL � , „'г' У DE iZECURSOS NATURALES �- Rey. ClP N' 1а3418 � � 1. ••. В М А Probabilidad 42, Ulí í) 13.7. Presupuesto Ambiental EýttJdLó Definirivo Reriab,Iý,,ýción Éjel imina Ve.< indi P¿icýib,3riiba - HijircFn 1 Km. m3k 031 0.00 000 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE m2 0.79 2900 22.97 PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL m2 _ 024 1 987 234 SOLADO (CONCRE TO F'c=100 KG/CM2) m3 001 229.04 _ 2.71 ACCESORIOS (TUBERIA D=4") M 25.00 15.00 324.00 360.00 P. Unitario (S/.) X 7 Ite Descmcri ón und. Meses meses , P. Total (Sí.) Baños Quimicos Portáties Alquiler BQP Estándar y limpieza una vez x 1 semana Und. 12'1 10,500.00. 126.000.00 Baños Quimicos Portátiles ÍTEM LUGARPROGRESIVA CANTIDAD 1 Campamento Pacobamba 2 2 Palio Maquinas Manzanapata Km 13+400 2 3 Patio Maquinas Ccerabamba Km. 19+000 2 4 Cantera Huaccoto Km. 00+000 1 5 Cantera Pumararcco 02+840 1 6 Planta Chancado Huaccoto Km. 02+840 1 7 Frente de obra 3 TOTAL DE BAÑOS PORTATILES 12 VR kIY VANlSSA ( l.DF FRWN tASAS kAINA JARA IM-GA/D Liice1t Ambi ntaI í Je Sw¡úklog kecursó' NatuiraIe, Reg~ (SP N' 208 Regg CI'N 143418 [[LLuli . C, ]a[n l . ¡ . h L ir EroMundiS01~ IMO) CONTENEDORES DE RESIDUOS SÓLIDOS NEGRO AZUL BLANCO MARRÓN VERDE AMARILL ROJO ITE LUGAR/PROGR (RESIDUOS (RESIDU (RESIDU (RESIDUO (RESIDU (RESIDUO ENTABLA M ESIVA NO os oS S oS (RESIDU 5 DOS CLASIFICA CARTÓ PLOSTIC ORGÁNIC VIDRIOS M L PELIGROS DOS) YPAPEL OS) OS) ) OS) Campamento 1 Pacobamba Patio Maquinas Manzanapata Km 1 1 1 1 1 2 2 1 2 13+400 ____ Patio Maquinas Ccerabamba ¡ 1 1 1 1 1 2 2 2 3 19+000 ____ Cantera Huaccoto Km. 1 1 1 1 1 2 '2 1 4 00+000 Cantera Pumararcco Km. 1 1 1 1 1 2 2 5 02+840 1 Frente de obra 3 3 3 3 3 3 3 3 TOTAL DE7 7 8 6 6 8 12 CONTENEDORES 1 1 1 SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL Ítem Descripción Und. Metrado P. Unitario (SI.) P.Tota (S. Subprograma de Seguridad Vial MES 8.00 200.00 1,600.00 907 Señalización Ambiental Temporal UND 46.00 200.00 9.200.00 803A Señales Informativas M2 10.50 450.00 4,725.00 804.A Elemento de Soporte de Señales E-1 UND 6.00 205.64. 1,233,84 Total 16,758.84 VFí KY VANISA (.l 1.U JN CASAS KAR]NA JARA 11:UA/1 1 Ingeieni Armb rincftiíl e Sk I Rec \u Naturiiles ReRg ("Sí, 2V 86 Rev ( IP N 14318 ¡ N ik I >u ¡i11 l ke J cltdllI¡ti1 t M it M j c i lu k M; ¡i,' o 1, II 1 tL¿' 4 II El -it , 1IM i li,,nT. '. - e i ig' IE i · 1 r < i'llil O t 1.1j a L l di; J U 1 l.i [1I 1 A II L 1lE [.(l ,1 ) I.\ .l i f f1 � � I { 1д1О � I ц � {��t<г w � 1 о5а+£г wH I --- -- I бг£+« w � � � -- _ . . ; - � б�s+гi w ббо+s � w ! - I - - --- - - _. . -. _ --- � ' ' - - - боэ+г � ri � � ,- _ _ 1 1 � j oao+n � i ' ; � � t бог+�г w � VN3Пt7ZП� 3VY J ' - - - 1 OOL+£ L W - zmvoнd wэ I 1 � _ ® , Dб5fб4 V+f � V х _ � OL{�ПдНW�'д13W I � ��r - � � _�.�____.._ 1 г� _ - ? _ � б00+бб ' W ' f - 'dBNF'defl�'дд 3VY � • � 1 _ ` г �' --------- - � - i а _ � � � � __ бh8+гD W� i 01q0�11П}i О{]t�'JN1fH� d3NtlЭd � i -_ 1 I i - б�в+га w� 1 i ---- -- �- - v � оО�а�чwпд даэ.�ид � � - �.--•п�_. . ��----- --- -. - `г- 000+00 W I � � � _ 01DО�НПН 1i�lЭ1N'д �i rvi ' � - -° --- . . _ - �.. � � i , i. i Г tЮQ+fi� W}1 � I :с � H81N'дЯ'д�lЭаа 5t1M1F1ПCY'dW 011'дд � i Г _ м� {}бр+£ l W F i = tf1'dddN'dZN�dW S'diJ1Пi_}'dW 011'д � �� I � - м ,- � f i � J = --- i Г г - - - ! . r>•sьн►�ео�да оlиэwддw � - - � _ -г- --� I Г 11- ; � � ^ ^ r х i � � � .� у 1 гл о � :�� �. � ¢ � � � ¢ � � ; � 1 � -� ` �' w �� а ш а а F�,.,� ° '±��г r � Q Q � а � Ш �шz гп� ;�� ?� _ � � ш�ШслС77� о D ¢ ��LL�� 0`и ��� � �� г¢ ❑ � С7 ш': а� � с7 и т а'л � � и, Ф � Q U � и3� J Cl ш -� S¢ ш� ш(7 � � [ � � 5 Q�c�¢ш� � гл С7 шш^а,�¢¢ С�� '.у��,х �J �� � � ш � ¢ши�� � �Ш � �ш����=z� � � ¢ и ш и r � ,� ,р � � иа O�pi � � �� � ��р ���� а� :г � и [7 ц� г �U' � ш❑❑ I ао��г�_., � w�� .rв.� � а Q¢-��шш, ►R.. а ¢г ,� 2Шт��ш��ш � ��в� л � � ,� U�U�g�� р ,х Uw ¢ ia�_- -+шш� ii � ¢ ц� �Q�vшOw F- ш �Н �Iг�Q�д��Q � � и'-'-'ишх�та т и �� ° �"иаа°�иz� 4 ошг� а¢а¢7ш��_ с�г� т�U� г:Q�iaaU¢��а -�:�39� iчlа _ ш аа�+гг w�+ - - - -- - 45{}+EZ W � дZ£+г G W � � � Ог$+Zl W i i ; - - - -- , � 000+6 L W i .� ! � - _ � oas+z� w � ооо+о w �� оог+гz w - - - - - -- - � � д'1!1ЭПС]Zf1� ЭW м _._.______.___.___. - - - - � бОС+£L W � � ' TПlt1{3h1'д WЭ м : _ UDS+OL W w х у b �r _ ® L _ � {}�1�ЛдНW�tг1 31+V � м f с' г �� ооо+оа w � - - � � � _ - ы�wчао�чд э� ' � - м � �� - - -- -• -- •-- i -- � ,_ i]4S+zO W � 1 � и о1о��еПн апеанднП д1мr� � - v � гч N - о4и+г� v+r = O��aV�RiHWПd 1�J31iJF1 �., � - - - - - т 0{]0+40 W �1D��b'ПН H�1311Vd - г� v .G О(Ю+6 i W]1 � 'д9WЪ+9На3�� S'дN1ПС]VW o11Vd м � �OV+E ! YV r �д1Нд'dP11fIM1�W S1iN1ПUFIY+! 011Н� ,,, � f, - s� - м f Г � �� � г; d8W'д8��'дд С11{VЭW'ddW'д у � ` � - - - � � r J У а � � � ц, д � й' `° й � -Т , ш � о а о ора �о � �� � �, ��г� 1 и� ? С7 � С] Q �а g О и ш � �. = D¢_ м ш ш�ш ~-т 4 � Qш� '��. ��... ш� � О 0� D �р � Ф ш�г '�' и, � с � и а� � �FQF� Н �� � � �[15а= � г.��х � ��� I Q J� �'QC7 Q� О ¢ aU � �а []� W V! г а 3 ,� иш � _ �¢�¢g mr U � ,� г�Vш�� � �■ °_ � OoF J ш ш�иу�ш ш¢ � v Оорт Z � в�Rь � J h�W 1Q+ а�❑�а� ��О � iI! U �Q aqZ � �аву fl � шгло о�х о¢оарОдгс а-aG -�`ш�` �[_]-а< r■ ¢ г� �U ш►- ш��� а и- � 3- `� � Н U7i1C? W у 2a�J �t1J��� Ф F�+�1 2� �aFQ-LC ш шшк � �¢�а���С]ш ��+ W шшигшрш а о[ош и ti ac�avjaи¢[�❑ и и-� о� cnmrл�Fa PROGRAMA DE CAPACITACIóN Capacitaciones a los Trabajadores Costo por charla --5- 0 O> tn m --- - ,0 91 0 D 0 Recursos 2 Actimidad Módulos w Humanos E -o E < 0 Sub Total Total Parcial Especialista Educación y Ambiental conservación Especialista Ambiental Socál 0 0 0. 100 0 400. 500 3 1500 Capacitaciones Manejo de al personal de Residuos Especialista Solidos Ambiental 0 0 0. 100 0 400 500 3 1500 obra Especialista ro de i6 Seguridad y Seguridad y e) Salud Salud Ocupacional Ocupacional 0 0 0 100 0 400 500' 3 1500' Respuesta Especialista Personal ante de miembros de la emefgencias Seguridad y brigada o unidad y Salud de contingencia contingenc4as Ocupacional oý 0 01100 0 400 500 3 15001 COSTO TOTAL 60001 Capacitaciones a la población local Costo por charla io z: G w 15 5 Recursos Z . E Actividad M&dulos Unidad Humanos IE < 0 C> Sub Total Total Parcial Especialista Seguridad en de la etapa de Seguridad y Capacitacion ejecución de Salud a obra Ocupacional 0 01 1 100 80 180 20 3600- lapoblación Especialista -- charlas local de Eclucaíción vial Seguridad y Salud 9qupacional 0 0 100 80 18G 20. 3600 ýi( K N ý.ýXNI-SSA( -,k¡ 111 141 )1, 1 KA 9 l'ý A ]:N R A B 1 AP ) Rq. (si, m Yí)K?1 WN 1.114IM 1 t IlfIRIU5,1 RCiJ I; 11 r1 1,%1.,11- 111. Ae]' etsii.jý Pa rtt Costo por charia Recursos Actividad Módulos Unidad . Humanos 2 8 V E Z < o cu ca O9 Sub Total Total Parcial Educación Especialista ambiental Ambiental o 0 100 80 180 20 3600 Proyecto de Especialista vida, de enamoramiento Seguridad y 'y educación Salud sexual Ocupacional 0 0 100 ¡ 80 180 3 540] Especialista ¡ Manejo de defensivo Seguridad y Salud Ocupacional 0 0 100 80 180 1 180 COSTO TOTAL 11520 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO AMBIENTAL Descripción Und. Metrado P. Unitario (Sl.) Total (S.)~ MONITOREOS AMBIENTALES 25,180.80 Monitoreo de Calidad de Aire PTO9.00 745.20 6.706.80 Monitoreo de Niveles de Ruido PTO 900 5600 504.00 Monitoreo de Calidad del Agua PTO 9.00 392.00 3.528.00 Monitoreo de Calidad de Suelos PTO 6.00 532-00 3.19200 Gastos de Monitoreo UND 3.00 3,750.00 11,250.00 TOTAL 50.361_60 VI kKY ViN-A (% A¡¡) 1* A ASA KARNA JARA 1L A/D igmra Amibemial de SEa Rcijrso NiLhleS RCg (SP N'2086 Wtg(['N 1-1'418 PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL tP. Unitario Descripción _ Und. Meses (S/.) P. TotalSLL 1 Subprograma de quejas y G8L 1 500 500.00 reclamos 2 Subprograma de código de GBL 1 500 500.00 conducta 3 GBL 1 500 500.00 Subprograma de monitoreo particpativo 4 Subprograma de GEL 1 500 500.00 contratación de mano de obra local 5 Subprograma de GBL ¡ 1 500 50000 adquisición de bienes y servicios locales TOTAL 2,500.00 PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS Y CONTINGENCIAS SUBPROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL Salud Ocupacional (Examen Médico a Trabajadores) P. Unitario 1 Parcial Ite_m_ Descripción Und. Cantidad (S. (S/.) - -___ Examen médico U 651 _ 249.5 16217.5! TOTAL 1 162175, SUEPROGRAMA DE CONTINGENCIAS -- - 1-. únitarho Parcial ítem Descripcíón Und. Cantidad 1s/. (SrI) EQUIPOS DE PRIMEROS AUXILIOS Y DE 1 SOCORRO GLB 1 400040 4000 SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA Y EQUIPOS 2 CONTRA INCENDIO GLB _____1_ 3000 _ 3000 EQUIPOS PARA DERRAMES DE SUSTANCIAS 3 QUIMICAS _GLB 1 1100 1100 4 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL GLB ___ 1_ 13000 13000 TOTAL 21100. V k,kY VANmI-SSA 1.AIRIN CASAS KAR INA JARA 1>H iA/(l Ingenicra Amtutleul s de SL4D 0 a¡2í ReCCIrno NaLirles Rcg (SI' 21}86 Re ( 'IPN 14.3418 1tdW Del itií Rch: blatlJci nl eulII dii e j [l CLa iL 1i ¡ lb¡, I hnmb 1 II ¡n¡1A - t.Ea b i 0L li 1 Cc liLll At 111'1 de |1 ï L 1 11 rl PROGRAMA DE CIERRE HERBACEAS PARA COBERTURA VEGETAL DE TERRENO Ubicación área área a utilizar Herbaceas para Botadero Lado Cobertura Vegetal de km m2 m2 Terreno (HA) Pacobamba 00-090 Der 0.70 Tacmapucro 110+400 Izq. 2,482.00 2,329.17 0.23 Andaluz 13+700 Der. 25,751.00 25,400.98 2 54 1.31 Abra Cusqueña 27+200 Izq 14,246.00 13.106.59 TOTAL 4.78 RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE INSTLACIONES AUXILIARES CANTERAS Ubicación Tipo de Área Recuperación Cantera Lado Material a Uso de Material Utilizada Ambiental de kmExtraer (M) Área de Extraer_- (M2) Cantera (HA) km | Pumarace cso Der ratenar Material relleno afirmado 41.092.0 4 6.0piedras para emboquillado. 1 Huaccoto 00+000a CSellcta Acceso Izq. Material para concreto 1.721 .45 0.17 ¡ Ceeloca14.2 Km d er cca Total 4.28 DME Ubicación área capacidad Volumen a Utilizar Botadero Lado________ km m2 M3 (M3) Pacobamba 100+000 Der 50,391.00 14,099-77 Tacmapucro 10+400 lzg 2,482.00 8,687 00 8,152.11 Andaluz 13+700 Der. 25.751.00 64,3 ) 5 38,101.47 Abra_Cusqueña 27+200 _ Izq _ 14.246.00 42,738.00 39.319.78 TOTAL 99,673.13 Vi( KY VANf:SNAt A DI-d t-SAS KARINA JARA BEL A/1) 1n¡ycoría Am"btriÍ de SonioIlilii RccurN. Natur;aks Re t P Ni 2086 keg CIP N: 143-118 51 Lid ¡kql 1 )0 1~11111 !y R á Al,1, L CH-n[. C01 M¡LunC110JCI J1." rV li,1M I .'[ljt, a h ¡i u ti . Al \1J> q deuia >eL i[i.tIOI itd III1 iArilicrl1IA 1\ Ba) nr-l 1:'o% CAMPAMENTO Ubicación area Recuperación ambiental de campamento área del campamento (ha) km m2 Pacobamba 00+000 1955.56 0.2 PATIO DE MÁQUINAS Recuperación Ubicación Área Utilizada ambiental de área Patio de máquinas km Lado m2 de P.M (ha) Manzanapata 13+400 Izq 1,940.91 __ 0.9 Ccerabamba 19+000 Der 1876766 019 PLANTA CHANCADORA Recuperación Ambiental de Área Ubicación Area Utilizada del P.M (HA) Planta Chancadora _ KM Lado M2 Sector Ccelloccacca , 00+000 Izq. 14,090.58 1.4 Vk KY VANHS A NI Al ` ) 13.8. Cotizaciones T Ldio 1', cin1Ei v ch.; Iil.i y911 Mt•to ramcrnio -l l( m,rw Vf c-ia!: q u r illiba lIuirornay - Arha nba Abra usq ue aé Dedwv lon n-pe ;'aginra web: www.envirolabperucoi. pe RUC: 20L69493519 Código: GG-1.0-19 Revisión: Jun-14 Formato: GG-32 NSF Envirolab S.A.C. Cotizacion COT 00024597 Reaistrn: 3.ar 20 í:2 Observaciones: 1 F cliente proporcionará el punto de energía eléctrica y segundad en la zona mientras dure el monitoreo 2 Monto Total 5/ 14,250.66 induido el IGV Av. La Marina 3059. Sar Miguei ima Telefono: (511) 616 - 54DXI Fax: (511) 61& - 5118 RPM: 975564 Soles: BCP Cienta Comerie 192-0760885-0-05/ Dolares: bCP C:uenta Correnze 1920093331-/6 BWS {UO-./066 BBVA 151-0100018146 E-mail: envirolab@erPvirolat>pe imii .-Pe Pagiria webt: www.eriviroIaper.oni-e RUC: 20269493519 Código: GG-1.0-19 Revisión: 3un-14 Formato: GG-32 - -`-� r� c RFiH5AM81EnПAL S.А.С. �� vя[suru[по РАаА sЕаыкю ое яЕгдСсС[lОи, АСоно![юндмгЕмр, тwанSррятЕ r пlsPOSkidн гlиАЕ аЕ RES+auos pFUCaasas � sЕаvьсю вгмЕSrалц иигили мгиеяА днлмА s.A.C. мRHFJp й RE51PUp5 PEl7GRO5O5 У V1ME9fCD5 Cp5TO5CTR СрSтрРЕ С{]STpTC1TAlJV1A1E псм оЕцаlр[�ри pE1.5FRV+[ю САиГ]дАП Со5тС1 PnR D!А �1ASTMвWA�A$ ВЕнЕ)ltЮS lнт.мiиА �IA�S ЕН ц1ЕЕS iRANSpORTE � G15F'О51С1С1н f1NAL'JE 1 RF51Пl;p5 5Г ' 0 W А р(1 L'.fA г 3&!7 1�C:5•^Е1.!;Rп5П5 5и6 TOT1�L (1,Dp Э,вП7-1Е C�sio Ас A1imMiaгipn д.ГА L'.717 д глчго дг гoгr�ust�Dlr 0 S�1 ?АО!х) COfSD1U[i1 pOrvlaje q,в77.iE ирГА= Costn раг Мпеlада а 51. 1,20Б-79, r1aJr раг 6а гопеlадаг minlто 1� Fп га ргориеsгд rrопот�га пп sr гопsiдега iGv .� EI ргегирисугоеs rasro рог :опеlадв. si eI гlicпtc п;•ршеге •nai нгvгго о aЭ�uuпalrs ьr члlигiглга гrgdn �ai�1•длд ег :иnеlагед r1� via]сь reeliaлdee Э� CI уггу,г�оСе nгann�o де аге�гг иуадо es асего cдsto. 4 5is:cп+a 4г pagc, гпп:*а епггgа а 7 diasdc ргсsгпгагпп tle fагги�а мАНЕ10 Е1Е ACFRE USADO У RE51IX1O5CC1MERCIA$ЕЕ5 СОSГО 5C7R С�тд � Сп5Т0 ГпiдЦМЕS пЕМ 6E5CR1PCeCYN OEL 5ЕRV1гЮ CA1YT1t1RL G[ Ср5т6 pC1R ПIА D1A5 iRABR1ADA5 6ENEF1CЮ5 iиГ.мlнА ��5 ги wCCs СПSТ;� РПR SERVгUO ПС лСЕгТЕ гi`•А[К! д .:�,:л� П�П lиа�rlгм+ OCG 51 F A::VF OLEU51i Саю ю[аI уо ыiа}е р.рр kdTA; Е1 гегыlсiл де maneJo де resfdeos де агеlге �sado es а сегл СиStП у В5 awmfdp рра 1� ЕРS. пЕм оЕSСя+осЮн Cosinlrи CQStpluюt7Ap САиУ}PRA Cosтbl К]С❑ СрSтfl тдтдl Еи S1. тDтдl Ел+ 51. 1 Сот га де chae>trra тпаЭfса 51. ЭРр.Ор 51 $ 2 Сот га де 1lапик де iona а1 бarrer 5/. i0-Од 51 5 3 Сот га де бaterlas _ 51.__ ООО.SЮ 51 $ 3 [ат а дс ертгтЬгапа 11т ia 51 2D0iЮ 51 ирТА: 1- Fп м Гмпрьr:гл гrппnгл•га er �г,.дг,уr iw ;� lve residuns спте•сюGlег ьегаг гстргьдоч рог Ia {р5 MANE1p АЕllE5Юi1p5 GEHERAlES нО PEUGRC15p5 �. [QSip P6R D15P ALRU1lER f>£ п[м агsСкiРСlбн оЕС sЕдwсю СлнГiоао тн Cpsгv инпАаlсг oiASтaaвwAnAS САм+би сиасб оЕ Соsготот,аil+п,иЕ пнАЕ sтн [:руТ(] f",7R ;ERV1C1p рЕ RCCULECVUN, . ] алг.sаонlЕ ч E�isгosicюн сiнА! nE .. г�о ас ❑ х s гю �гкю рги >, :.гэ:о гпс й�уии�7}�i{нЕКРLЕ? tosto дс еог-ЬиsгiЫг 7С [].00 4d.W J.GSi П.й1 `+1 98�'� -Ч1 Cesto total ро Ча•Jc 51. 3,9[10.00 нс,ге Costa рт [опеlвдв а 975.D0. Е�п ei presupuesгo дг ;егvг-л де maпriv де res d:ias g?пегаiгs г.о ге iпci�rc iG�� La д�sргыс�оп гiпаl ее геаЬгага гп.е?Iгпп.еп[аг,�дг :л г:��длд ре Areqw6a MAiJFJб ОЕ L1kiV1AП05 ОЕ RE[lfHq SАипАа10 CL]п0 цТR СрSт(7 Pf Ср5Т0 7piA1JME5 fTEM ОЕ5СR1РСЮи Пfl5fRV1CЮ CANi10AOGL Сп$ip А[гR ОСА lм.МSиА 4гд$ 7RAflд1RpA$ 6EfiEF1Up5 Еи 5Oif5 5С1гТлСЕS [.USi[� i";1Н yEHV1iJP Jf REC[7LECC��N , TRAhSPCfгiE h ПlSf'.75]�Юн F1hПC рЕ •t 1:.7 60 D �(: 7.СК1 19?] 0.l 51 Э,&17 :й1 L'К1V1дрр5 пЕ {m el M~ inil v dri t amme l'ýii z1 1 -Mudio 1 >e cum tivu ptir a e 1 Nác~ ncmio M Ciun uw V m mal llacobmDbo ituýuy - ("ce~ lq -Abra (ýnTxU l1m~ ha Abra('LLuNcU ING. JUAN A k ltv: 10 VIEMIS.4 A RO - 1 - 1 TS HI K)¡ -1 To R00 K 1 G1 y A 'U; t 11 -1 YN jýíý d, Pat..t.o cip N, ý4 11-, Fsludin definilivo para el de¡ camino ve.cirial Huironay -Ccerabamba Abra Culqijela Plan de Moíiitoici3 ArqueológieG 002 Vía CAPITULO 4. PLAN DE TRABA7JO ................................7....................................... . . ... 4.1. PERSONAL PARTICiPANTE Y FUNCIONES ........................ . .......... .. .. .... .17 4.2. ACCIONES A IMPLEMENTARSE ............ ............. . .... ........ ... .~17 CAPITULO 5. METODOLOGiA OPERATIVA Y LINEAMIENTOS TÉCNICOS DEL PLAN DE M O N IT O R1 .................................................................................. ....... ........ .. .. .19 5.1. PLAN DE MITIGACION CONTINGENCIA ANTE HALLAZGOS FORTUITOS .20 5.2 SISTEMA DE SECTORIZACION Y DE COORDENADAS ANTE HALLAZGOS . 21 5-3- MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y/O PREVENCIÓN: SEÑALIZACiÓN Y DELIMITACIÓN DE MONUMENTOS ARQUEOLÓGICOS ... . . . 22 5.4. FICHAS DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO -22 5,5. SISTEMA PARA REGISTRO. ANÁLISIS, EMBALAJE Y ENTREGA AL M C DE LOS MATERIALES ARQUEOLGICOS . . . .. .. 24 5-6. SISTEMAS DE EMBALAJE EN CAMPO Y GABINETE5 25 5-7. MECANISMO PARA LA ELABORACIN DEL INFORME FINAL. . .... ... .25 5-8 CRONOGRAMA DE TRABAJO.... ......6.... .. .... . . . . . 26 5.9. VIABILIDAD PROFESIONAL Y DE LOS TRABAJOS PROGRAMADOS .26 5.10. RECURSOS MATERIALE............. ....... . .. . ..... .. .... ... . . 26 CAPITULO 6. PRESUPUESTO ANALTICO Y RECURSOS...................................... ............26 6.1. PRESUPUESTO ANALITICO -26 6.2. PERSONA JURÍDICA QUE FINANCIARÁ EL MONITOREO ARQUEOLÓGICO .27 6.3. DESTINO FINAL DE LOS MATERIALES ARQUEOLÓGICOS .27 C A PIT U LO 7. C O N C LU SIO N ES................................................................................................ 27 1iik' Definitive paa el Mej m umide ceaacobamba Iiiii sy Ccerb . Ata ( leta NG. J:AN AL l o 4EEI.A( (R IVGANA A 1.1¡S mIP0I.I1T o M>IGIk./ .Gt .(at 'fr dr Fuldin NARit N' 040 4 Estudio definilivo para el meporami o c>.iel camino vecinal Pacobamba- Huironay - Ccerabarmba- Abra Ctuquera 2 Plan de Monotoreo Arqueológico 0013 LISTA DE TABLAS Tabla 1 Caracteristicas de Diseño del Camino Vecinal AP-525 9 Tabla 2 Centros poblados colindantes con la vía .9 Tabla 3 Restos Arqueológicos del departamento de Apurimac 12 Tabla 4 Cuadro de elementos de eje de vía .Error! Marcador no definido. Tabla 5 Nomenclatura de registro de hallazgos . . .... . .... . 24 Tabla 6 Recursos de Monitoreo Arqueológico ... 26 LISTA DE FIGURAS Figura 1 Esquema general de ubicación de la vía, que se inicia en el distrito de Pacobamba 7 Figura 2 Complejo Curabamba (http.//ocos jimdo.com). 15 Figura 3. Piedra de Saywite con diámetro de más o menos once metros de circunferencia 16 Figura 4. Puente Pachachaca (my-abancaycito blogspot.com. 2014) . . 17 - e finú Ikín-iopara el M ~ C21ek del cmfn eemalA [i'L.dK) IkfLinVO pa lC Mcjoríain o del Cmino Vcmal i'aa.bambs lfuiarnuay - Cecralaub - Abra (5q< t P Cllac(Immba liinay - . 1.' RODRIG , 1. (:I ¯ . N 1r, fd 1-udi ,(AXi N¯ 040-4 Fstudio defiifivo para el meíoramenIo de camiro vecinal Pacobamba Huironay - Ccerabamba- Abra CLJZqJeña 3 Plan de Moiitoreo Arqueológico 004 INTRODUCCIÓN El presente plan constituye los planeamientos basicos en la preservación del Patrimonio Cultural de la Nación. como una herramienta preventiva durante las actividades de construcción para el Rehabilitacion y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña. Este plan ha sido preparado acorde a lo establecido en la directiva N° 001-2012/MC, aprobado mediante resolución Ministerial N° 012-2010-MC del 06 de octubre del 2010 Y los procedimientos contemplados en el Decreto Supremo N' 054-2013-PCM y Decreto Supremo N° 060-2013-PCM El Plan de Mon itoreo Arqueológico estipula los lineamientos tecnicos y las medidas cautelares para la protección de los sitios arqueológicos colindantes y que cuenta con su respectiva poligono de protección durante las obras de mejoramiento de la carretera en mención. En Concordancia con el Cert[ficado de Inexistencia de Restos Arqueológicos N° 2015-73 Asimismo contempla la aplicación de un plan de mitigación y de contingencia denominado Procedimiento Hallazgos Fortuitos" para toda aquella evidencia arqueológica no conocida y que pueda estar en riesgo de ser impactada durante las obras Este plan, sujeto a la revisión del Ministerio de Cultura, contiene los fines y objetivos descritos en los aspectos específicos que están descritos en las secciones subsecuentes que se sustentan con la aplicación de un adecuado marco metodológico y técnico propuesto por la empresa Contratista ejecutor de obra para el desarrollo del trabajo arqueológico. Las técnicas desarrolladas para el trabajo de campo. se irán adecuando según la problemática que se presente durante el curso del proyecto Cualquier cambio o modificación deberá considerar los mismos fines y objetivos planteados. así como tina sustentación técnica-metodológica aprobada por el MC. Fvhilo [ Wimivo pan el M ew0nrain del ('mino -ecu h.¡dio ik¯m nvo pa el Mqramnlo del Vanmo Vecin P'acibambe Hmuon.nay (cerabsiba Abf a (Isquea Pac~mibe Huinuy - lila mPoi> I -eS o iB Rehabilitacion y Mejoramiento del camino vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña. Provincia de Andahuaylas. Departamento de Apuriímac. Por ello el siguiente plan establece las medidas concretas con la finalidad de. • Prevenir todo tipo de impacto negativo a los recursos arqueológicos registrados y delimitados y los que podria ubicarse durante las labores de construcción en el área de influencia del proyecto vial * Monitorear y controlar todas las actividades que contempla el Rehabilitacion y Mejoramiento de carretera en la que involucre movimiento de tierras, a fin de detectar la presencia de cualquier evidencia arqueológica y por ende anticiparse a la identrficación de los hallazgos fortuitos (ver modelo de Ficha de Avance Diario). * Establecer una permanente labor de monitoreo. evaluación y tratamiento de los hallazgos arqueológicos fortuitos, mediante la ejecución del `Plan de Mitigación y de Contingencia" * Capacitar al personal del proyecto en la identificación y proteccion del Patrimonio Cultural - arqueológico, recalcando la importancia de prevenir los daños en las áreas y sitios arqueológicos ya delimitados y señalizados a lo largo de la rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal Para ello se llevarán a cabo sesiones de inducción arqueológica a la empresa responsable de ejecucion del proyecto 1.3. PERSONA JURIDICA CONTRATANTE Y TIPO DE AFECTACIÓN El Ministerio de Transportes Comunicaciones, a través del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - Provias Descentralizado y la consultora Consorcio Via Ingenieros suscnbieron el Contrato N¢ 01 14-2014-MC/21 El presente proyecto. corresponde al estudio definitivo para realizar el Rehabilitacion y Mejorarmiento del camino vecinal existente Pacobamba - Huironay-Ccerabamba- Abra Cuzqueña El tramo ha sido evaluado respecto a presencia de restos arqueológicos y bienes culturales a proteger encontrándose una incidencia nula de los mismos 1.4. NIVEL DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL-ARQUEOLÓGICO Al presente plan de monitoreo arqueológico corresponde a una medida preventiva a levarse a cabo durante la ejecución del proyecto, por parte del contratista ejecutor de obra y la supervisión correspondiente comprometida en la preservación y conservación del Patrimonio Arqueológico de la zona, dicho plan de monitoreo ha sido diseñado de acuerdo a los resultados de un proyecto de evaluación arqueológico por parte de la consultora Consorcio Vía Ingenieros con inspecciones exhaustivas en la totalidad del tramo. 1.5. ESTUDIOS PREVIOS: EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA Durante el periodo de elaboración del estudio definitivo se ha realizado el reconocimiento de campo y evaluación correspondiente a fin de determinar la existencia de restos arqueológicos en el área de ejecución de proyecto. no habiéndose detectado existencia de restos arqueológicos ti%tki iritve p.r eil ML nintt dci 1-ROD i i;i UN E slulio defirulivo para el rhejoraniierno dIel camino vectial Placobamba HLronay Ce bamba- Abra Cuizquiea 6 Fian de Moniloeo Arqueológico 007 CAPITULO 2. DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA DEL ÁREA Y ACTIVIDAD DE INGENIERÍA 2.1. NIVEL DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO Siendo el objeto de contratación elaborar el estudio definitivo para el Rehabilitacion y Mejoramiento de I camino vecinal, según el reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Rehabilitacion y Mejorarniento corresponde a la Ejecución de las obras necesarias para elevar el estándar de la vía mediante actividades que implican la modificación sustancial de la geometria y de la estructura del pavimento, así como la construcción y/o adecuación de los puentes y obras de arte (muros). drenaje. túneles y señalización necesarias 2.2. LOCALIZACIÓN Ubicación política Departamento Apurimac Provincia Andahuaylas Distrito Pacobamba Ubicación geográfica inicio del tramo Coordenadas UTM Norte 8493786 775 Este 70731953 Altura 2769.799 2.3. DESCRIPCIÓN DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA La ruta en estudio es parte de la red vecinal clasificada segun el SINAC 2013 aprobado mediante D S N 12-2013-MTC. como AP-525 La cual tiene la siguiente ruta Huancarama - Pacobamba - Huambo . . Figura 1. Esquema general de ubicación de la via, que se inicia en el distrito de Pacobamba I;íiwlic Defintivo par l Mjormienindet ianmo Vcn¿ 1.-Akim De miniiYo pra e1 Me nmnoien1 dd. ¯anamo Vx lal Palobamba Niuobnay ··Centbnmb - ACx (u±sqirfa >nnbmbs iilummay -cambainba - ALr 'usqueU ING. JUAN Al XV..JO MDiMA Volit IGANA ARQ. 1 MS 1 liEl .1 s H

m RDR - Go ;1 1.is*.N e-1 rr -há ho i'>Ai¿f1 N· a,40-. 1 1P N" '.43 Estudio deinriivo para el mejoramienio del camino vecinal Pacobamba Huironay - Coeraharmba- Abra Curquena 7 Pian de Monidtoreo Arqucológico 008 2.4. ACCESOS A LA VÍA Desde la ciudad de Lima puede darse siguiendo Vía aérea - terrestre - como punto de aproximación se tiene el aeropuerto Internacional 'Teniente Alejandro Velasco Astete` ubicado en la ciudad del Cuzco: dirigirse por la Ruta 3S Hasta Abancay distante a 190 Km Tiempo de viaje aproximado de 3.5 horas Como tramo final se tiene el recorrido de Abancay a Distrito de Huancarama siguiendo la ruta 3S en una distancia de 70 5 Km en un recorrido aproximado de 1 h 15 min Tomando el desvio hasta Pacobamba en una distancia de 6 0 Km con un tiempo de recorrido de 10 min Vía terrestre - siguiendo la ruta nacional PE 1S 449.5 Km en un viaje de 6 h 18 mn,. tomando la ruta 26A hasta la ciudad de Abancay. Donde complementariamente se realizara el tramo complementano según la descripción anterior. 2.5. ACTIVIDAD DE INGENIERIA Características del diseño de la via 2.5.1. CLASIFICACIÓN DE LA VÍA Por demanda Teniendo en cuenta que el IMDA proyectado obtenido en el estudio de tráfico, este es inferior a 400 veh/dia, la via en estos tramos se clasifica como una CARRETERA DE TERCERA CLASE. Orografía El tramo en estudio predomina Terreno accidentado, Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 51% y el 100%, por lo que requiere importantes movimientos de tierras. razón por la cual presenta dificultades en el trazado, clasificando como orografia tipo 3 Derecho de vía La via perteneciente a la ruta AP-525, por tratarse de una carretera de tercera clase corresponde según la normativa DG-2013 un ancho de via de 16.0 metros a cada lado de la vía Velocidad directriz La Velocidad Directriz define el resto de parametros como ancho de vía, radios mínimos, peraltes. bermas, longitudes de tangente intermedia, longitudes de transicion de sobreanchos, etc. La elección de la velocidad directriz depende de la importancia o categoria de la futura carretera, de los volúmenes de tránsito que va a mover de la configuración topográfica del terreno. de los usos de la tierra, del servicio que se pretenda ofrecer, de las consideraciones ambientales. de la homogeneidad a lo largo de la carretera, así como de las facilidades de acceso (control de accesos). de la disponibilidad de recursos económicos y de las facilidades de financiamiento. 1sMII i efununi %m 1mr el Met'm nio (L l ~ .nmu-mal M [Drmitn r pna cl MqcffmurIo dci tC'ammn Vecna PaUbWWb l5iuírízy -cnbm ba - Abia Ouqida iacobamba 1uLrXLy -cClcrahamba- AlN C.usque~a ING. JAN Al-LIO MEDINMA COICI W GA'MiA AQ ¡.1 is HIPói.TI RAORICl C1II.2 I-fr de FMolce ArARF N¯'I40gr Estudio detínitivo paira ei ineoranenio dei camufno vecinal Pacobamba Hiiuronay -UCœrahrmba- Abra CuIzqLIna 8 Piar de Morndoreo ArqLueologrco 009 2.5.2. DATOS GENERALES Las caracteristicas generales para el diseño de las vías se indican en la siguiente tabla, en la cua se muestra las características típicas de la vía de la red vecinal Tabla 1. Características de Diseño del Camino Vecinal AP-525 TRAMO CARACTERISTICAS VELOCIDAD DE DISEÑO (Krn/h 30 00 ANCHO DE CALZADA (m) 550 ESPESOR DE AFIRMADO (m 020 ANCHO DE SUBRASANTE (m) 6 10 PERALTE MAXIMO(%) 1200 RADIO MINIMO (ir) 2500 RADIO MINIMO CURVA DE VOLTEO (m 1350 PENDIENTE MÁXIMA (%) 1000 PENDIENTE MINIMA (i 0 so BOMBEO (%) 300 BERMAS AMBOS LADOS NINGUNO PLAZOL ETA DE CRUCE Cada 50Cm CUNETA TRIANGULAR Jm) 0 75 x 0 30 2.5.3. CRUCE DE CENTROS POBLADOS Entre Las poblaciones que se encuentran a lo largo de la vía, se encuentran las principales. Tabla 2. Centros poblados colindantes con la vía. NO Centro Poblado P: Tipo de área 1 Ccpp Pacobamba Urbano 2 Ccpp. Carhuacahua Pata Rural 3 Ccpp Atapra Rural 4 Ccpp. Malinas Rural 5 Ccpp Huironay Rural ¡6 Ccpp. Pincurca Rural Ccpp Yanama Rural t8 'Ccpp Ccerabamba Rural Ustix1hio i efrintivo vi r el Me)^ru nliun ci Cnmm Vnmal kstmdin ikf rivO paua el Me"jwotn it l C1 ac I I'ammL VMrmi a ambni i luirny - (ccral iba - Abn usqcñ a Pzobaitie [uiar a - ('ccaOu4nl - Ala ( iicquLea Gl. J F:AN A c 110 W-iNA 11 )GANA AMi. .í rs Hl'lNlT wD GI-·z G:(i .iJ. Jefe dr Ía;.tfl. )A R IP N (51'' 4 1 sí1dic udeitivo para e] eor del camine veconal Pacobamba- Ikrony crabamba Abra Cuzquela 9 Pan de Monitoreo Alqueoiógico 0010 2.6. CUADRO Y DETALLE TECNICO DEL EJE DE VIA Se ha determinado las coordenadas del eje de la via, principalmente de los PL. puestos que corresponden a los elementos representativos del eje de la via, asimismo se presenta los planos y coordenadas de cantera y botaderos que se desarrolla en la via. Estos datos se presentan en el capítulo 4 referido a evaluación arqueológica 2.7. ÁREA SE SERVIDUMBRE Respecto al ancho del derecho de vía se ha solicitado a la municipalidad distfital de Andahuaylas la definicion del ancho del derecho por encontrarse en el marco de sus funciones debiendo determinarse el ancho que recomienda el Manual DG-2013 para caminos vecinales de ancho 16 0 metros. El ancho determinado se distribuye a cada lado del Derecho de Vía y tiene carácter de faja de Propiedad Restringida La restricción se refiere a la prohibición de ejecutar construcciones permanentes que afecten la seguridad vial o la visibilidad y que dificulten ensanches futuros del camino. 2.8. RESPONSABLE DEL ESTUDIO: Cargo Jefe de Proyecto Nombre Ing. Juan Aurelio Medina Cortegana Colegiatura 54332 Cargo Arqueólogo Nombre Arqueologo Luis Rodriguez Guillen Colegiatura AR - 0620 2.9. PLANOS PRESENTADOS Plano de Ubicación Código U-01 Escala Indicada Formato A3 Cantidad dos (021 Fecha Julio. 2012 Plano Clave Eje Desde el Código: 114-2014-ARO-01 al Código 114-2014-ARO-14. cumpliéndose en cada uno de ellos lo siguiente Escala 1/2500 Formato A3 Cantidad dos (02j Fecha Diciembre 2014 Plano Canteras F4MIsn Detinmin r eMej~r ento M r i < ^ i UMI 1km ctm l M imqo pNwa d Me cisa co dei mm1o ,ecma] PaLb~ba laumiy coiaabmm - tIi usqueda lMI!lmb iiuironwy - ("cerabwba - Abwi t' pia ING. JYAN AL KN- IU1 MIUNNA COKIEGANA AwI). 1.1 lS Rio11.11 R DRGi . u I~lIIN iP deo 1 0 R- N -(4 Estudio definflivo para el meoramnieno del arnino vecunal Pacobamba Htiironay - Ccerabaimba Abra Cu/quena 10 Pian de Monrtoreo Arqueolóqico 0011 ______ ___ ___ ______________ ______Via Desde el Código. 114-2014-ARO-05 al Código 114-2014-ARQ-17. cumpliendose en cada uno de ellos lo siguiente Escala :1/2500 Formato A3 Cantidad dos (02) Fecha . Diciembre 2014 Plano Botaderos Desde el Código 114-2014-ARO-18 al Código 114-2014-ARQ-19. cumpliéndose en cada uno de ellos lo siguiente Escala 1/2500 Formato A3 : Cantidad dos (02) Fecha Diciembre 2014 CAPITULO 3. EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA 3.1. CRITERIOS PARA LA IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS Todos los sitios con evidencias arqueologicas. grandes y pequeños. son considerados Patrimonio Cultural de la Nación y, por lo tanto, aunque no se encuentren inscritos en el Inventano Nacional de Sitios Arqueológicos, están protegidos por la ley y son intangibles, inalienables e imprescriptibles. Dependiendo de sus caracteristicas morfológicas. tipológicas. cronológicas, sus dimensiones y su carácter único o no. algunos sitios arqueológicos pueden ser rescatados. permitiendo el desarrollo de proyectos de inversión Otros sitios, sin embargo, son fuertemente protegidos. manteniendo intangibles áreas extremadamente grandes. sin posibilidad alguna de impacto directo o indirecto. Se consideran impactos arqueológicos aquellos que alteran. parcial o totalmente, cualquier evidencia arqueológica El proyecto desarrollará diversas actividades que podrian generar estos impactos. entre ellos el movimiento de suelos mediante nivelaciones y apertura de los espacios de t rabajo, excavaciones de zanjas voladuras, el t ránsito peatonal y maq uinaria pesada. y la instalación de botaderos para materiales extraidos Los cnterios empleados para la identificación de los impactos son * Magnitud y caracteristicas del sitio arqueológico * Posibilidad de rescate arqueológico según legislación vigente. * Posibilidad de realizar variantes que desafecten las evidencias arqueológicas Los impactos son clasificados de la siguiente manera a Se identifica como impacto potencialmente significativo aquel que no puede ser evitado con un cambio en el trazo Asi mismo. cuando el sitio arqueológico que es impactado no puede ser rescatado debido a su carácter monumental, por sus caracteristicas únicas o por encontrarse declarado como Patrirnonio por el INC y. por lo tanto. ser intangible. iMi o [L»inituim ieni el Mqoramuento ddi Cammo Vecírma Esudio ikf~nitivo para cl Mej WR DRii 1-i. G 11-L>N We -fc ktudin (COARMIi N' 040%74 ( IP N 4A 4 P N' Estudio deinitio para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba Hi4ronay -Cceranamba- Abra Cuzqueña 11 Piarl ce MontorCo Aiqueoioqico 0012 Vía ¡Inqn-is b. Se dentifica como impacto poco significativo aquel que puede ser evitado mediante un cambio en el trazo o un rescate arqueológico c. Se identifica como impacto no significativo aquel que puede ser mitigado mediante a una variante en el trazo Se trata de impactos indirectos sobre sitios adyacentes al DdV 3.2. DIAGNOSTICO ARQUEOLÓGICO COLINDANTE Se ha realizado la evaluacion arqueológica del campo. no encontrandose restos arqueológicos en el área de influencia del proyecto, especificamente dentro del derecho de vía del proyecto. En la evaluación arqueológica. el registro arqueológico de la zona comprende Tabla 3. Restos Arqueológicos del departamento de Apurimac ABANCAY ABANCAY ¡ Santuario del Ampay Tamburco Casa Hacienda de Illanya Abancay Fundo de San Gabriel Abancay Baños termales Santo Tomas Casonas coloniales Abancay Restos arqueo lógicos de Tamburco Osnomoco CURAHUASI Co mplejo Arqueológico Sayw ite 'Baños termales Cconoc Mirador Capitán Rumi San Cristóbal Puente Tablachaca Cur ahuasi LAMBRAMA Puente colonial Caype CACHORA Miradores Del cañón del Apurimac S P de Cachora Restos arqueo lógicos Inca Raccay. Ccormarca HUANIPACA Mirador es Del cañón de Apu r Casonas coloniales Huanipaca CIRCA Restos arqueológicos Mara TAMBURCO Mirador Usno Mocco Tamburco Iglesia colonial Tamburco ANDAHUAYLAS ANDAHUAYLAS Templo y pileta colonial jAndahuaylas Restos arqueológicos de los Huyhuanca chankas ANDARAPA Capilla y ruinas del convento Jesuita Andarapa Restos Arqueológicos Toxama. Huallayoc CHIARA Restos arqueológicos Ñaupacopcha, Iglesia pata Pstxi elkftm1io para d Mtliraicnlo dd C"nia ecminM Ejudjo Icfmino para cl Mcjart,cirio de Canumo Vwinal PK0obunba irunay - Ccrtanba - A1bra Caisquella P&otimbiu lfu: y - (ceaamiba - Abra iusquefa INC. ju-AN A RitE.to MIL1IN A 0kIM.; AR- 1iS FIPOITo RoDRUGiEi.Z G'I.1 We de Pfan0w A R iT N¯: 040"4 CIP a4?l F sldio denlIFJvo para el meJoraraierlo de¡ carIno ecinal Pacobamba Hiaionay -Cc,raiamba Abra Cutqueña 12 r1an de Mrioreo Arqueoloqico 0013 , Cesia HUANCARAMA Piedra piramidal Curamba Inca monte _i GUAYANA Restos. chuilpas y cavernas Maucallacta. Ccespe marca KISHUARA Cuevas Del cerro Mahuay Coripajcha PACOBAMBA Restos arqueo lógicos Curamba. Maucallacta PACUCHA Restos. chulipas y cavernas Caquiabamba. Pulluri PAMPACHIRI Piedras con figuras humanas Ccaja cancha Templo colonial San Cristóbal Pampachir i Restos arqueológicos Chillihua. Charasca.Cullcuncha POMACOCHA Restos Arqueológicos Timpu. H uir acochan SAN JERONIMO Restos chulipas y cave mas ceotamar ca. H asipure TUR PO Restos Arqueológicos To rarcca. Anta CHINC HEROS CHINC HEROS Restos. chullpas y cavernas To raseca ANCCOHUAYLLO Restos arqueo lógicos y momias Hueccocho COCHARCAS Templo colonial Cocharcas Chincanas Incahuasi Andenerias y Restos Raccayr anra ON GOY Andenerías y Restos Lambr aspata . Tecsirum i URANMARC A Piedras labradas Ur anmarca ANT ABAMBA ANTABAMBA Andenerias y Restos Antabamba EL ORO Ciudadela Maucallacta Ayahuay Fortaleza del Lactio Ayahuay HUAQUIRCA Ciudadela de Pulla Huaquirca Restos arqueo lógicos Alhu aso. H uaquir ca SABAYNO Restos arqueo lógicos Socco Ra ccay. C hinya J E. MEDRANO Restos arqueo lógicos Calvar o. Arco punco AYMARAES CHALHUAN CA ¡Restos arqueo lógicos Apacsa C huquinga CARAYBAMBA Restos Arqueológicos Supanta, Apumar ca CAPAYA Fortaleza de Intihuatana Capaya CHAPIMARCA Cueva Añahuiche Chapimar ca COTARUSE Fortalezas Preincas Huitec, Pu cuhuasi COLCABAMBA Restos arqueo lógicos Maucallacta, Toraca yoc POCOHU AN CA Restos arqueo lógicos Piscoraqaq TAPAYRIHUA Restos arqueo lógicos :[Choquem arca TINT AY Fortaleza de piedr a Ccolo maupa ituio )rfinit¡vio 1 a el tjiwm ierl de CAmn Vecu 1 BJ-studl dio D lnitiívo para cl M LCKa t1an ] dd] a11i2 Va.nWI iacob.nLar i IuiwuyI!V - t -calJsmba - A tour qeÉ P&cobaíitu HiL¡rWwy - Ucnrahamba Abri a ('quena ING. JUAN AtRVI lO MYlINA COR11 GANA AItO. l Is Ir o WoDu13 i tE GI ti .EN 1,i-r de itld f.ii klR'i M Lstudio definitivo pafa elejoramienlo del camino vecinal Pacobamba- li-ninnay -Cceabamba Abra Cuzquena 13 Pian de Monitoreo Arqueoiógico 0014 Vio Ine"ruer.% TORAYA Restos arqueo lógicos To raorcco YAN ACA Restos arqueo lógicos Chalhuapampa Yahua rcco COTABA MBAS TAMBOBAMBA Tenplo colonial Palcar o COTABAMBAS Restos arqueo lógicos Maucallacta HAQU IRA Ccaccaca cel Haquira Ciudadela pr einca Marcansaya Mayar a MARA Templo colonial Mara GR AU CHUQUIBAMBILLA Fortaleza Inca Paya Restos Arqueologicos Pikara Pinturas rupe stres Pint ascca CURPAHUASI Restos arqueo lógicos Winqui. Tastapata HUAYLLATI Restos arqueo lógicos Maucallacta. Parwayani MICAELA BASTIDAS Restos arqueo lógicos Qollpana MAMAR A Molino Inca Mohnohua ycca MARISCAL GAMARRA Restos arqueo lógicos Qolípana PAT AYPAMPA Ciudadela y fortaleza Chirirqui. Lucaruncu PROGRESO i Restos arqueo lógicos Kulkunchiyoc. Picosayhuas SAN ANTONIO Restos arqueo lógicos Kurar uneo Machaycalla TUR PAY Fortalezas Incas Ansahuryqui Suwa pay Ciudadela de piedra y bar roOqahuata . Kakilla VILCABAMBA Restos arqueo lógicos Huacrancca Diagnóstico del área de ejecución del proyecto, se tiene, 3.2.1. COMPLEJO ARQUEOLÓGICO DE CURAMBA Ubicado a 35 kilómetros de Andahuaylas. entre los distritos de Pacobamba. Kishuará y Huancarama Consta de varias estructuras arquitectónicas cuadrangulares y rectangulares. de las cuales la que más sobresale es el Ushno o adoratorio ubicado a un extremo de una gran plaza Su construcción es de forma piramidal trunca de hasta tres plataformas, da una clara idea de ser un recinto sagrado el que está rodeado de decenas de viviendas de forma circular. rectangular y recinto de depósito de alimentos En la actualidad el yacimiento es aprovechado para la realización del TINKUY CURAMBA. cada 22 de Junio, escenificación que consiste en la visita del Inka Pachacutec. Lo más notable en el sitio de Curamba es el monumento cuadrangular con escalones y terraplenes que debió ser altar de sacrificio. V41mi i, -erlii m p.ra el Mc~rel M enic del t mmad Vcorl }.s1- dio Ikñtfili-o para e Mc>xaumll iklci Clumi) ho:mil Pa ibanl l iuunuav - (eal.nba - Aina t¡ p 'a P'acob Eincntruitj - lcillafiaa - AbCa e ~ ba.qucAa INiG JUAN AUREl.1 CEDiNA (~0W1M I P .1 r0 RODRI;l Gil11.X"' Wfr dr 1ahn t OA R PF N' 10k'4 usliudi tdfinliio paí¿¡ i nmecí.rTmefito dei carnin vecinal Pacobarmba Huí;onray -Ccerariarnba Abra CLzqueña 15 Plan de Munitoreo Arqqueológico 0016 I/.IC.genherni Sector 1. Area del Monolito principal: El Monolito de Saywite, se trata de una roca granitica de 2.30 metros de alto y de 4 de diámetro. ornamentada con más de doscientas figuras talladas. entre plantas, animales y construcciones humanas. Se desconoce el uso que se le daba. Se podria pensar que es una representación del mundo o quizá esté relacionado al culto del agua, considerando la cantidad de canales tallados y encontrándose en un centro ceremonial tal como indican las ruinas cercanas Sector II. Area de las Escalinatas y Fuentes. Sector III o Rumi Huasi Área de Monolitos Menores y Fuentes En los demás sectores se encuentran edificaciones piramidales, fuentes, monolitos menores y el área de Intihuatana Figura 3. Piedra de Saywite con diámetro de más o menos once metros de circunferencia 3.2.4. EL PUENTE PACHACHACA Ubicado a 15 Km de Abancay. el puente representa una obra colonial de características únicas por las caracteristicas técnicas e ingenieriles que posee. Su construcción data del Siglo XVI. por orden del Virrey Conde de Salvatierrra fue trabajado mediante ei sistema de faenas. tomando parte las comunidades de Abancay. Huancarama. Pichirhua, Chalhuani, Cotarma y Circa, como todas las comarcas vecinas. El tradicional puente se encuentra sobre el río Pachachaca, caracterizado por su arte de rica canteria. su amplia calzada. su pretil enlucido y hornacina al medio. IM1,tll, DefntiNo para ei Mjw =LainO Camm nyVe cmai i-s,ud) Defibvo paa cl Mcjíarclo dc[ Uaniilo tialn Pambhanba Huirtumy -iusabamba Abra tisquei Pacbmtu turcuy -carihambe - AlfLmtio 'ara el Mej RODRiGA¯F¯Z G :11TA N beit de i.LJdrl, (E AR iT N' t40f~'¿ i¯studio :Ieniiitcvo para el mejoramiento dei camino vecinal Pacobamba Haronay -Cceranamba Abra Cuzqueña 18 Plan de Monitoreo ArqueOlóqlu 0019 Viai lng,"nweon remoción de tierras y excavación de zanjas para la tubería, se procederá a realizar excavaciones restringidas con la finalidad de delimitar el sitio arqueológico y luego se tomarán las acciones respectivas para su protección Se propone que las unidades de cateo en este caso. también sean de 1 x Im hasta 2 x 2m, si las condiciones y exigencias del trabajo lo ameritan. • En el caso de una posible afectación de un sitio arqueológico. se iniciará su delimitación. mediante Linidades de cateo contempladas en el Plan de contingencia CAPITULO 5. METODOLOGÍA OPERATIVA Y LINEAMIENTOS TÉCNICOS DEL PLAN DE MONITOREO El Monitoreo Arqueológico es un procedimiento de control que se sustenta en la observación superficial o prospección "in situ de toda la extensión de la construcción para la rehabilitación del camino vecinal Tiene como objetivo evitar y/o mitigar el posible impacto negativo sobre los sitios arqueológicos durante las actividades de construcción en la via En la medida de lo posible. se intentará evitar realizar intervenciones de emergencia, puesto que de aparecer evidencias arqueológicas lo más recomendable es cambiar la variante del trazo de la via o de las áreas correspondientes a las canteras o botaderos. Sin embargo, los hallazgos fortuitos que pudiesen ser identificados durante el proceso de ejecución de obras serán registrados. localizados y descritos, de acuerdo a una metodología especifica la cual se encuentra enmarca en el Reglamento de Investigaciones Arqueológicas (RS-004-2000-ED) Para ello la empresa Contratista ejecutor de obra instalara cercas de seguridad en los poligonos que delimitan los sitios arqueológicos colindantes a la obra como medida de protección temporal Estas cercas de seguridad consisten en cintas de plástico de color amarillo sostenidas con postes de madera (cachacos) de 1 o 1 5 m de largo, las mismas que permanecerán en buenas condiciones durante todas la fases de construcción. Asimismo se instalarán carteles para Lina adecuada señalización de los sitios Todas estas medidas tienen como finalidad prevenir y evitar cualquier impacto o afectación de la maquinana sobre los sitios arqueológicos. Sin embargo, si por razones de carácter técnico - constructivo de la obra no se pudiera evitar impactar sobre los hallazgos fortuitos la empresa Contratista ejecutor de obra, procederá a coordinar acciones en campo para su intervención arqueológica según la siguiente metodología y lineamientos técnicos 1.1 Plan de Mitigación y Contingencia: El Procedimiento de Hallazgos Fortuitos 1.2 Sistema de Sectorización y Coordenadas de los Hallazgos 1.3 Sistema de Nomenclatura de los Hallazgos 1 4 Sistema de embalaje en campo y gabinete 1mudin 1 )efintíwo para el Mejr ento del (rmr \¯ecui Estid¡u ekfimnivo para el M rwi oio de Cainflo Vm:mal P'abantia llunuy -lCasc"nbaAbra<'umquena P>arnhi mUE nAY • cerhama-AwausaurAa LNG. J:AN ALRE-111 MEf1INA E O*TI-GANA ARM. : aii HIP J ..1TO MODRi l-. ~% íei, de tain <>Aili' N Ó4Ú"4 (ip N" 4 1U Esiudio deinilivo para el mejoramienl de! camino vecinal Pacobamba Hluironay -Ccerabamba Abra Cuzqueña 19 ;'ian M no oc Arqueciogico 0020 spg ~ý1/1 ixigeni&ron% 5.1. PLAN DE MITIGACIÓN CONTINGENCIA ANTE HALLAZGOS FORTUITOS En caso que durante la remoción de tierra realizados por los operarios y/o maquinarias, aparezcan evidencias arqueológicas que no hayan sido identificadas durante la ejecución del Proyecto de Evaluación Arqueológica. el arqueólogo monitor o responsable del frente ordenará la paralización de las obras en el área del hallazgo y comunicara al arqueólogo monitor a fin de procedera a su identificación y registro, luego de lo cual se determinará el procedimiento más idóneo El Plan de Contingencia, está referido a las acciones que se realizarán en el caso que durante las labores de Monitoreo Arqueológico se produzcan hallazgos fortuitos o inesperados. o se encuentren elementos aislados Sólo en este caso especifico, se procederá a efectuar excavaciones con fines de su recuperación puntual El Plan de Contingencia también comprende. excavaciones para diagnosticar la evidencia arqueológica que se pueda encontrar en el área de influencia de la obra. Nos permitirá conocer el tipo, magnitud, estado de conservación y complejidad de Ja misma. Con el diagnóstico de la evidencia arqueológica. se procederá a realizar excavaciones arqueológicas para delimitaría. El Plan de Contingencia, tambien está referido a las acciones que se realizarán en el caso de existir Colindancia con monumentos arqueologicos. ya sea que estos no cuenten con registro previo, o que no se encuentran delimitados. en este caso. se procederá a realizar excavaciones con fines de delimitación, la propuesta deberá ser previamente aprobada por el Supervisor del INC en campo En el caso se trate de evidencias de mayor envergadura, previa consulta con la Supervisión del INC. y según lo dispuesto por la Directiva N 003-2009-DN/INC. se procederá a solicitar la autorización correspondiente para los trabajos de rescate con fines de liberación arqueológica, según lo dispuesto por la normatividad vigente. es decir previa autorización del INC. El arqueólogo monitor coordinará con la empresa para que el personal técnico ejecute las medidas de mitigación necesarias, protegiendo el área del hallazgo fortuito a través de la colocación de cercas de seguridad y carteles temporales, para una adecuada identificación y señalización física del área del hallazgo. en un radio no menor de 50 rn. De no existir un contexto asociado al hallazgo fortuito, y sólo se trate de material aislado o descontextualizado. entonces se realizará un registro detallado de la evidencia arqueológica y se recuperará el material arqueológico para su posterior entrega al INC. En caso que la extensión de un hallazgo abarque todo el ancho del derecho de vi a se realizará los estudios de replanteo a fin de ejecutar la variante respectiva de la via: esta variante deberá ser menor a 5 km a fin de proceder a tramitar el respectivo permiso ante el INC (Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos) En caso de aparecer un sitio arqueológico que no haya sido identificado durante los anteriores trabajos de evaluación arqueológica del área de influencia del proyecto vial, las medidas de mitigación a ser adoptadas dependerán de su extensión. Así, por ejemplo. si el sitio consiste en un FIE ik .l.initJn pr el Mc ¡rimriin dci <~ni Voin Etil=¡i !krui¡tl.u pnra ci Mej"ijeru iuo C ( limnino Vewial Paobanba iaumnay • Ccerabanma Abra t'isqw a Iobhu iuniniy - Cucmnbiiba . Abra Cumrtna ¡NG. iI~ AN A L R yri.> MEINA ( KY-1( &N A ARO. ¡.1 IS LIN 1to RdYA < Ali N o.o 0;4 Estudio defniívo par a el mejorarnienuo dei carn vecinal Pacabamba Huronay -Ccem,bamba Abra Cizqucña 21 Pilan de Moriiloreo Arqueolóico 0022 Via obtenidas de un navegador GPS. Este segundo nivel permite una ubicación absoluta de las evidencias arqueológicas en la obra. Para el registro georeferencial de las evidencias arqueológicas se empleara el sistema de coordenadas UTM WGS 84 5.3. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y/O PREVENCIÓN: SEÑALIZACIÓN Y DELIMITACIÓN DE MONUMENTOS ARQUEOLÓGICOS Las medidas de mitigación que estamos señalando. en el caso supuesto de afectación de sitios arqueológicos, contemplan la respectiva delimitación y posterior señalización para impulsar la conservación y protección Sólo en el caso que los tramos afecten directamente algún sitio arqueológico se procederá con las recomendaciones correspondientes de acuerdo a las regulaciones existentes Además dentro de las medidas de prevención consideramos importante el desarrollo de charlas inductivas y la distribución de material informativo sobre la arqueologia de la zona y sobre las normas legales existentes que protegen nuestro patrimonio cultural E n el caso supuesto de la colindancia o posible afectación de algún sitio arqueológico en el área de trabajo se realizará la señalización mediante carteles que se adecuen a las condiciones urbanísticas o rurales, según correspondan La señalización indicará el nombre del sitio arqueológico colindante y las normas legales que existen para su protección y en el caso que exista. los datos de su declaración como patrimonio cultural 5.4. FICHAS DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO Las Fichas de Control del Monitoreo Arqueológico. básicamente, refieren datos como indicación del componente que se Monitorea. tipo y nivel de impacto al terreno por las obras de ingenieria, las distancias o progresivas comprendidas por la obra, y recomendaciones o medidas de mitigación correspondiente Se adjunta al final un modelo de Ficha para emplear en el control diario del Monitoreo Arqueológico para las zonas a trabajar de la carretera. Con indicación del componente. la ubicación política. la ubicación UTM. la progresiva o distancia y profundidad de la excavación, el nombre del arqueólogo Monitor, y la descripción estratigráfica de las capas identrficadas durante la excavación de las obras Indicación sobre si presenta evidencia arqueológica o no. la indicación sobre si existe cercanía o colindancia con algún sitio arqueológico. y finalmente la descripción de la actividad programada y realizada con los ingenieros de la obra Todo este registro se complementa con las fotografias respectivas • Sistema de registro de las evidencias. se hará mediante el uso de fichas elaboradas especialmente para las distintas necesidades del trabajo. con este fin se han elaborado las siguientes fichas. • Ficha de control de monitoreo arqueológico para tener un control de las obras que se realizan. tipo de impacto sobre el terreno, recomendaciones y tiempo de ejecución * Ficha de Inventario de Sitios Arqueológicos en la que se consignaran las características del sitio en general. la subdivisión en sectores. etc t1iul i uin n para dl M r~mienin cd CAM1m VecuAi Lnkiu DefiLuvu par a ci Meriraminuo de Camm eo v a l PAcobmba H har-ly • (craam - AtIa Cusqua tI>m lbam ¡ lmrnay - cabm ba- Abra ( queta IMIu ING. JUAN Al RIO MEDINA CON l1.GAN A ARQ. 115 HIpi .1r - ODRIC1 F.. G-ll fe de r.atudw (UA U C4O !I Esiíudio reinvllyo pa-ra el rnejolar~nenlo déei carmino vecina Pacobamba Huiuronay - Ccerabaniba Abra Cuzqueña 22 Pian de Monitoreo Arqueologico 0023 04nampartes asoersmikae * Ficha de Excavación de unidades esta es una ficha más especifica, en la que se consiga la descripción detallada de cada una de las capas que la componen. los hallazgos, elementos. etc. Esta ficha será complementada con el respectivo registro gráfico y fotográfico * Ficha de Contexto Funerario Se usarán para describir las caracteristicas de los entierros y anotar todas las referencias de asociaciones y contextos * Ficha de Fotos: registro de las fotos tomadas con datos de ubicación. orientación, fecha y responsable de la toma * Ficha de hallazgo donde se indica la ubicación, caracteristicas del objeto. estado de conservación. etc Tipos de análisis a realizar sobre los materiales recuperados. si se llegara a recuperar material arqueológico, se harán los análisis siguientes * Análisis cerámico. el análisis a realizar comprende la limpieza, clasificación y tipologia del material. asi como una evaluación de su estado de conservación, para tomar las medidas de prevención adecuadas. Los fragmentos diagnósticos serán dibujados El análisis del material cerámico será llevado de acuerdo a los siguientes criterios a) Propiedades fisicas b) Composición de la pasta: c) Técnicas de manufactura. d) Estilo (forma y decoración) Estos cuatro criterios serán usados de forma cruzada. * Análisis óseo: orientado a definir la naturaleza del individuo. asi como una aproximación de su edad y género El análisis sera morfológico y se tomarán las medidas necesarias para su conservación. Estará a cargo de un antropólogo fisico * Análisis lítico comprende la limpieza clasificación. identificación y análisis cualtativo y cuantitativo del material recuperado Las evidencias diagnosticas serán dibujadas * Análisis malacológico comprende la limpieza y clasificación e identificación y análisis cualitativo y cuantitativo del material recuperado El material diagnostico sera dibujado y/o fotografiado * Análisis vegetal. comprende la limpieza y clasificación e identificación y análisis cualitativo y cuantitativo del material recuperado. * Análisis varios: para poder definir los diferentes materiales que se recuperan de la zona * Sistema de inventario. almacenaje y embalaje, los materiales serán inventariados asignándosele un número de hallazgo y luego se procederá a embolsarlos y colocartos con su respectiva ficha de identificación en cada bolsa. as como en cada caja, tanto interna como exiernamente Los materiales serán inventariados según su contexto para evitar perder la unidad de información Se consignarán los datos generales como son número re inventado asignado, su procedencia. tipo de material, peso de cada bolsa y observaciones respectivas. Se describirán las características más sobresalientes Luego serán contabilizados, pesados y almacenados en cajas de cartón para su posterior entrega al INC-Lima. para su custodia, tal como lo señala el Reglamento de Investigaciones Arqueológicas. is4khxO l inít'i pri vo Mejruuhm io &l iame Vúinal li.udIu Jiinuvo pia el Mcy«aninto dd Vasimo Veinal Pa'tm ba - Hut,ay cerbam - A bra (n~a Pacbamba }rnav - Cca mila - Abra Cisquef~ iNG. Ji:AN AURELO KEGA'NA A lQ. Li¯s iPr.iT" RoDRGrciF/. Ga 1m 1,fe dr Faudo CIAR Ii N`'U 4 t Estudio definilivo para el mejoramienio dei carnino veciral PJacobanba- iuironay -Ccerabarnba. Abra Cuzqueña 24 Pian de Moniloreo Arqueológico 0026 IIC»n.wxc, Via 1/ ngen,e.,i 5.6. SISTEMAS DE EMBALAJE EN CAMPO Y GABINETE Luego que se han recuperado los hallazgos. se procede a su almacenamiento en bolsas Cada bolsa de material recibe una identificación desde el campo mediante una etiqueta que es colocada al interior de la misma y en el exterior se rotula con plumón indeleble la misma información contenida en la etiqueta entre el nombre de las calles y/o quebrada, las coordenadas UTM, el número del hallazgo. la fecha y el nombre del arqueólogo. En la Ficha de Hallazgo Fortuito correspondiente se debe consignar la cantidad de bolsas con matenal arqueológico procedente del hallazgo, describiendo el contenido de cada bolsa. Cada elemento arqueológico recuperado deberá ser colocado en bolsas de acuerdo al tipo de material, sin mezclar objetos elaborados con materiales distintos. Los artefactos completos (enteros o fragmentados) o en buen estado de conservación se colocaran en bolsas independientes. Una vez en gabinete. cada bolsa recibirá un número de inventario correlativo para todo el tramo Este número de inventario sustituirá al número de bolsa colocado en campo. una vez que el material haya sido procesado en gabinete. Los materiales serán almacenados en cajas de cartón: para un mejor control de los materiales. se debe considerar necesario enumerar las cajas de forma única y correlativa Las cajas etiquetadas deben consignar la siguiente información. N° de caja, progresiva, cantera y/o botadero. arqueólogo responsable, número de bolsa, fecha, tipo de material y N° de bolsas. Durante el desarrollo del presente monitoreo los materiales culturales que se recuperen serán depositados en las oficinas de la empresa GMI Ingenieros Consultores S A. localizado en la ciudad de San Pablo para posteriormente ser entregados al Instituto Nacional de Cultura en el local que se designe para dicho fin. 5.7. MECANISMO PARA LA ELABORACIÓN DEL INFORME FINAL. La información recolectada y generada en campo durante el tiempo establecido en el programa de actividades del monitoreo arqueológico será procesada en un programa digita editor de texto (Word 2007) asimismo la documentación gráfica y fotográfica serán procesadas en los respectivos programas, dicho informe contendrá los siguientes datos. * Descripción de los trabajos de monitoreo realizados de acuerdo al programa * Relación del personal participante * Métodos y Técnica de registro empleadas * Manejo y deposito actual del material recuperado * Breve exposición de los resultados * Conclusiones * Inventario detallado de los sitios y materiales registrados. * Fichas de monitoreo. * Registro Grafico y Fotográfico. 1`studio 1 fintwo paa el Mejowuaeno de Camimo VecuW. Emudiu Defiuto pma el M cnrarmaio del Canio VacrmJ Pab b rnambm bauimiay- C i Abra Cmquña Paca unitm I1Lruy, ('ceíaaba- Abra Cisquda ING. ¡t-AN At IIi.0 MEHINA C>Nl ]1G&NA ARQ. LAil 1[P1 I.TO RtODRIG F-. f E. -TOTAL :94,954.67 m2 ML AETRO :16.00 M. (8.00 m a cada lado) TOTAL : Cantera Rio Sotccomayo es 739.06 m2, perímetro 135.0 ml Cantera abra Cuzqueña es 878.50 m2, perimetro 114.0 m] Cantera Ccerabamba es 14,292.0 m2, perímetro 621.37 ml Cantera Belen Anta es 3,930.75 m2, perímetro 325.0 ml • ¡Cantera Pumarareco es 45,580.0 m2, perimetro de 996 ml Botadero 01 es 16,797.0 m2 con perimetro 584.0 ml Botadero 02 es 2,482.0 m2 con perímetro 198.0 ml Botadero 03 es 3,787.0 m2 con perímetro 260.0 ml Botadero 04 es 6,468.0 m2 con perímetro 309.0 ml SISTEMA UTM : WGS 84 - 18L Sur Año de la diversifración productiva y de[ forlaleceriento de la educación" Casa Hacienda llanya. Abancay- Apurimac-Perú. Teléfono (083) 783178 www,mculhura.nob pe 0030 2 DES CIRA N° 2015-7 3 CUADRO TECNICO COORDENADAS UTM WGS 84 CANTERA RIO SOTCCOMAYO VÉRTICE LADO DISTANCIA COORDENADAS VÉt1 __ (M) NORTE ESTE vi V1-V2 46.75 .8,492,385.00 697,496.00 V2 V2-V3 34.75 8,492,340.40 697,481.98 V3 V3-V4 35.85 8,492,361.00 697,454.00 V4 V4-V5 50.87 8,492,347.00 697,421.00 V5 V5-V6 47.02 8,492,383.42 697,456.51 M- V6 V6-V1 11.21 8,492,394.31 697,502.25 4 CANTERA ABRA CUZQUEÑA VÉRTICE LADO DISTANCIA COORDENADAS (M) V _ C NORTE ESTE Vi V1-V2 12.76 8,500,844.37 701,839.85 V2 V2-V3 17.41 8,500,854.29 701,831.83 V3 V3-V4 6.92 8,500,867.82 701,820.88 V4 V4-V5 12.25 8,500,874.53 701,822.59 V5 V5-V6 9.8 8,500,885.56 701,827.92 V6 V6-V7 12.22 8,500,886.44 701,837.69 V7 V7-V8 10.19 8,500,882.75 701,849.34 V8 V8-V9 15.98 8,500,73.27 701,853.07 V9 V9-V1 16-55 8,500,857.64 701,849.74 CANTERA CCERABAMBA VÉRTICE-T LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS __NORTE ESTE v1 V1-V2 71.26 8,500,278.89 704,019.84 V2 V2-V3 77.51 8,500,207.87 704,137.11 V3 V3-V4 146.11 8,500,159.12 704,267.39 V4 V4-VS 50.84 8,500,203.44 704,292.30 V5 V5-V6 139.1 8,500,269.14 704,162.92 V6 V6-vi 136.84 18,500,294.78 704,089.77 CANTERA BELEN ANTA VÉRTICE LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 57.22 8494611.01 699354.2 V2 V2-V3 24.29 8494610.68 699411.42 V3 V3-V4 16.34 8494588.92 69942222 V4 V4-V5 46.82 8494572.76 699424.63 'AAo de la dtversiScación pioductiva y del fortalecirruenlo de la educación' Casa Hacienda lItanya, Abancay- Apurimac-Perú. Teléfona: (083) 783178 wwwmculura ab pe 0031 3 DES CIRA N°2015- 7 3 V5 V5-V6 26.53 8494543.83 699387.82 V6 V6-V7 19.89 8494536.19 699362.41 V7 V7-V8 30.95 8494538.77 699342.69 V8 V8-V9 29.91 8494567.98 699332.45 V9 V9-Vio 30.39 8494571.62 699362.14 Vio Vio-Vi 42.66 8494586.12 699388.85 CANTERA PUMARARCCO VÉRTICE LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 117.5 8492465.1 703888.91 V2 V2-V3 139.8 8492349.15 703906.3 V3 V3-V4 176.22 8492338.48 703766.91 V4 V4-V5 132.72 8492412.62 703607.05 V5 V5-V6 88.05 8492479.45 703492.38 V6 V6-V7 180.58 8492534.05 703533 V7UV7-VI 202.04 8492499.17 703689.76 BOTADERO 01 VÉRTICE LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 140.32 8492588.92 708246.953 V2 V2-V3 62.59 8492722.82 708205.006 V3 V3-V4 45.77 8492785.33 708208.134 V4 V4-V5 156.42 8492795.88 708252.67 V5 V5-V6 105.76 8492654.18 708318.913 V6 V6-V1 7317 8492548.96 708308.252 BOTADERO 02 VÉRTICE LADO JJDISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 25.09 8497109.28 705708.17 V2 V2-V3 60.11 8497113.78 705732.85 V3 V3-V4 36.82 8497053.79 705729.06 V4 _ V4-V5 37.78 _ 8497048.09 705692.68 VS VS-VI 38.71 8497083.44 70567935 BOTADERO 03 VÉRTICE LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 12.66 8497340.42 J703995.92 V2 V2-V3 48.91 8497339.02 703983.34 V3 V3-V4 34.37 8497386.5 703971.6 V4 V4-V5 42.09 8497413.95 70395092 V5 V5-V6 54.62 8497436.97 703986.16 V6 VB-Vi 6823 8497401.02 704027.28 Año de la diversdicactón productiva y del fortalecimienla de la educación' Casa Hac>enda llanya. Abancay- Apurimac-Perú. Teléfono: (083) 783178 ww.rcyltura.ppb_pe 0032 4 DE 5 CIRA N° 2015- 7 3 BOTADERO 04 VÉRTICE LADO DISTANCIA (M) COORDENADAS NORTE ESTE Vi V1-V2 39.57 8500024.75 701772.46 V2 V2-V3 36.7 8500054.46 701798.59 V3 V3-V4 37.44 8500060.32 701834.82 V4 V4-V5 62.02 8500032.72 701860.12 V5 V5-V6 50.9 8499970.79 701863.52 V6 V6-V7 26.38 8499953.86 701815.52 V7 V7-Vi 56.72 8499977.54 701803.89 INDANCIAS: Por el Norte Propiedad de Terceros Por el Sur Propiedad de Terceros Por el Este Propiedad de Terceros . Por el Oeste Propiedad de Terceros DE LA EVALUACION EN SUPERFICIE Informe de Supervisión de Campo N° 245-2015-LAVC-DDC-APU/MC del Arqueólogo Luis Alberto Vara Contreras con R NA. BV-1151, Arqueólogo de la Dirección Desconcentrada de Cultura Apurimac. EN APLICACIÓN DEL ARTICULO 220 Y 30 DE LA LEY GENERAL DEL PATRIMONIO CULTURAL DE LA NACION-LEY 28296 NDANCIA CON ZONA AROUEOLOGICA: No existe colindancia EJ E ONCLUYE: NO EXISTEN VESTIGIOS ARQUEOLOGICOS EN SUPERFICIE EL AREA DEL PROYECTO: "ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL RAMIENTO DEL CAMINO VECINAL: PACOBAMBA - HUYRONAY - 8BAMBA - ABRA CUSQUEÑA" UBICADO EN EL DISTRITO DE SBAMBA PROVINCIA ANDAHUAYLAS, REGION APURIMAC. CON UN TOTAL DE 94,954.67 M2 Y PERIMETRO DE 3,542.37 ML. ERVACIONES: CONSORCIO VIA INGENIEROS. y/o los responsables de la obra, deberán asumir y ejecutar labores de monitoreo arqueológico durante la ejecución de las obras o remoción de terreno, como medida de protección de las evidencias arqueológicas que puedan hallarse de manera fortuita. Para tal efecto se presentara a la DDC-Apurímac el respectivo Plan de Monitoreo Arqueológico, a cargo de un Licenciado en Arqueología para su aprobación y autorización correspondiente. Dicho monitoreo deberá contar con la supervisión de la DDC-Apurimac. Aflo de la divers¡ficacón producuva y del ortalecmienlo de la educación" Casa Hacienda llanya. Abancay- Apurímac-Perú. Teléfono (083) 783178 www.mcultura.gob pe 0033 5 DES CIRA N- 2015- 73 El incumplimiento de la indicación antedicha que como consecuencia conlleve la destrucción del patrimonio arqueológico, devendrá en la apicación de las sanciones facultadas por la ley general del Patnmonio Cultural de la Nación (NO 28296-2004) y el Código Penal (D.L N° 635-91). 1 certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos, solamente ha considerado ¡a superficie el área de trabajo civil, si en los trabajos de remoción de tierras para la construcción civil se 6 ncontraran evidencias de valor arqueológico, estas obras serán inmediatamente paralizadas 4 ara realizar trabajos de salvataje arqueológico por personal de la DDC-Apurimac, toda vez que u ¡ e producirse afectación al patrimonio arqueológico, por incumplimiento de esta observación, se rocederá con la aplicación de las sanciones administrativas y penales por la ley N028296. IMPORTANTE: EL PRESENTE CERTIFICADO CARESE DE VALOR Si NO SE ACOMPAÑA CON LA COPIA DEL PLANO FIRMADO POR LOS FUNCIONARIOS RESPONSABLES EN ORIGINAL. 'Ano de la diversiicación producliva y de[ fortalecimiento de la educación'' Casa Hacienda tilanya, Abancay- Apurímac-Perüj Teléfono (083) 783178 www.mcrultura.ooob.. PERÚ rrporte Deicenr~kzad 0035 MEMORIA DESCRIPTIVA INDICE 1. NOMBRE DEL PROYECTO ....................-----·--... . 3 2. ASPECTOS GENERALES _............-- .-------- ---. ....-..3 2 1. ANTECEDENTES .. . . .......-. -- - -- - ·· - -- - -- --.. 3 2.2 PERSONA JURÍDICA CONTRATANTE Y TIPO DE AFECTACIÓN 4 2.3- RESPONSABLE DEL ESTUDIO: . .. .. 4 24. ESTUDIOS PREVIOS: EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA . 4 3. DESCRIPCIóN DEL PROYECTOOT .... ....... .. ... 4 3 1. NIVEL DE INTERVENCION DEL PROYECTO OYEC 3.2. DESCRPCIN DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA . 4 3-3. ACTIVIDAD DE INGENIERíA -- ---- 5 -- .5 4. UBI GEE.................. . ....-- 6 4.1. UBICACIÓN POLTICA........ - -----.--.---.-- 6 4.2. DIRECCCN.. 5. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO 5.1. LONGITUD, REDES Y FRANJA DE SERVIDUMBRERVIDU 5.2. COORDENADAS UTM DE REFERENCIA . 7 6. CUADRO DE DATOS TÉCNiCOS_ 6.2. PLANOS PRESENTADOSSE NTAD ..S.··.23 - -3 --- --. -. - -- 23 7. CONCLUSIONES...- - --S- ----E-----.-----....... .24 E_aho Def para el Mejnmru*no del Cammo Vectai: -i1menay - ssualtAba cuquee cnÚ~$ URE LIO MEDINA COKIGOAN A 'ert de EiañOLZ CIPN·· 343 erambCnlv Ce Car'uo Vecmar Pocbamba -- Huirony - Cterobamnba - Abra CUSQUeha 1 Y 1 0036 uf Cns~rc .:, ,', , Ingeniass 1 '~i LISTA DE TABLAS Tabla 1. Caracteristicas de Diseño del Camino Vecinal AP-525 6 Tabla 2- Centros poblados colindantes con la vía 7 Tabla 3- Cuadro de elementos de eje de vía ..... 8 Tabla 4 Cuadro de coordenadas de la cantera ro Sotccomayo . . 20 Tabla 5- Cuadro de cantera Abra Cuzqueña ..... - . .. . 20 Tabla 6. Cuadro de coordenadas de la cantera Ccerabamba . . 21 Tabla 7. Cuadro de coordenadas de la cantera Belen Anta . . 21 Tabla 8 Cuadro de coordenadas de la cantera Pumararcco . 21 Tabla 9. Cuadro de coordenadas Botadero 01.... - - - 22 Tabla 10. Cuadro de coordenadas Botadero 02.... - - ... 22 Tabla 11. Cuadro de coordenadas Botadero 03 . .. - - - 22 Tabla 12. Cuadro de coordenadas Botadero 044 4... .. - - - .. ... 23 Ministerio de Cultura Din=i.n Oesoncent 4 cultun d. Afuri- LISTA DE FIGURAS Figura 1. Esquema general de ubicación de la via, que se inicia en el distrito de Pacobamba 5 Minlsteri d u ura Luis WAras Esudo Def-ppOCel ¯ del Cemo Veca Pacom¿ Hunay • Ccetrg - An Cu~qa NiE GDACOTEGANA CIP' m4112 Meprafnionmo del Camino Vecina . Pacobama - Hu~ronay - Gceraba mba - Abra cusquefa 2 2 0037 53 MEMORIA DESCRIPTIVA PARA LA OBTENCIÓN DEL CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLÓGICOS INTRODUCCIÓN La presente memoria descriptiva contiene los requerimientos para la obtención del Certifx:ado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) para el proyecto de elaboración del expediente técnico para el Mejoramiento del camino vecinal: Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña longitud 28.834 Km. Los documentos de observancia para la presentación de la solicitud corresponde a los procedimientos contemplados en el Decreto Supremo N° 054-2013-PCM, Decreto Supremo N° 060- 2013 - PCM y el decreto supremo N° 003-2014-MC mediante el cual se aprueba el reglamento de intervenciones arqueológicas El Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos estipula los lineamientos técnicos y las medidas cautelares para la protección de los sitios arqueológicos colindantes y que cuenta con su respectiva poligono de protección durante las obras de mejoramiento y rehabilitación de la carretera en mención, por lo que es necesaria su expedición al verificarse que no se interviene sobre ningún área arqueológica. 1. NOMBRE DEL PROYECTO Estudio Definitivo para el Mejoramiento del camino vecinal P MBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA, (Long. 28.834 Km"). M¡nistero de Cultura OCO enada de Ciarta de 2. ASPECTOS GENERALES 11, ANTECEDENTES Con fecha 06 de octubre del 2014. se suscribe el contrato N° 116-2014-MTC/21 entre Provias Descentralizado y el Consorcio vía ingenieros para la elaboración del Estudio definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba- Huironay - Ccerabamba - Abra Cuzqueña (Long 29.60 Km). En concordancia con los términos de referencia de contratación indican que el consultor identificara los sitios arqueológicos, históricos y turísticos en la proximidad de la carretera y serán evaluados lo impactos positivos y negativos del mejoramiento de la accesibilidad a estas zo debiendo asimismo presentar al Ministerio de Cultura una evaluación arqueologi y el plan de montoreo arqueológico. niste e ura D ircc on dCfl le de Ap u I ac Ei~dlo Dern del Ci Ved - Pacm iony -2q cenAh"Crdsd -7 . . 1L A5 ING. JI I IEDINA CORTEG ANA CP' P 532 Melcramineo del CamIh Voainal Pacobam ba - Huronay - cceabarba - Abra C ustqueña 3 3 0038 consor=r '.i 1 rZ 1/1 f ingenierosO 2.2. PERSONA JURIDICA CONTRATANTE Y TIPO DE AFECTACiÓN El Ministerio de Transportes Comunicaciones. a través del Proyecto Especial de Jnfraestructura de Transporte Descentralizado - Provias Descentralizado y la consultora Consorcio Via Ingenieros suscribieron el Contrato N' 0114-2014 -MTC/21. El presente proyecto, corresponde al estudio definitivo para realizar la intervención de mejoramiento del camino vecinal existente Pacobamba -- Huironay-Ccerabamba- Abra Cuzqueña. El tramo ha sido evaluado por el especialista de la consultora respecto a presencia de restos arqueológicos y bienes culturales a proteger encontrándose una incidencia nula de los mismos. 2.3. RESPONSABLE DEL ESTUDIO: Cargo Jefe de Proyecto Nombre Ing. Juan Aurelio Medina Cortegana Colegiatura :54332 Cargo Arqueólogo Nombre Arqueólogo Luis Rodríguez Guillén Colegiatura AR - 0620 2.4. ESTUDIOS PREVIOS: EVALUACIÓN ARQUEOLÓGICA Durante el penodo de elaboración del estudio definitivo se ha realizado el reconocimiento de campo y evaluación correspondiente a fin de determinar la existencia de restos arqueológicos en el área de ejecución de proyecto, no habiéndose detectado existencia de restos rusn16oicos Ministerio de Cultura 3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Dwe'aUtance'"1radadoCutn deAu 3.1. NIVEL DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO Siendo el objeto de contratación elaborar el Estudio definitivo para el mejoramiento del camino vecinal, según el reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; el mejoramiento corresponde a Ja Ejecución de las obras necesarias para elevar e¡ estándar de la via mediante actividades que implican la modificación sustancial de la geometria y de la estructura del pavimento, así como la construcción y/o adecuación de los puentes y obras de arte (muros), drenaje, túneles y señalización necesarias. 3.2. DESCRIPCIÓN DE RUTA Y ESQUEMA DE LA VIA La ruta en estudio es parte de la red vecinal clasificada segun el SINAC 2013 aprobado mediante D S N° 12-2013-MTC. como AP-525. La cual tiene la siguiente ruta Huancarama - Pacobamba - Huambo. . tuira --inister --- -- eras E cmDefintw de Ca. Vena: P 17 r~ - Abra Cnsqueiu JD!.ALIttN-fULO MDIA CORTEGkANA ¡air de Esa. CIPN 5432 Meoíannio del Canic Vecinal Pacabamba - HWr0,ay - cc abamba Abfa C uiquecM 4 4 0039 At1t Figura 1. Esquema general de ubicación de la vía, que se inicia en el distrito de Pacobamba 3.3. ACTIVIDAD DE INGENIERIA Características del diseño de la vía 3.3.1. CLASIFICACIÓN DE LA VIA Por demanda Teniendo en cuenta que el IMDA proyectado obtenido en el estudio de tráfico, este es inferior a 400 veh/día, la via en estos tramos se clasifica como una CARRETERA DE TERCERA CLASE Orografía El tramo en estudio predomina Terreno accidentado, Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 51% y el 100%. por lo que requiere importantes movimientos i=atirrne lrnn nr la Q-@l presenta dificultades en el trazado, clasificando como orografia tipo 3. Minister¡o de Cultura fnecin De =ncnra a da Cutir de Apu~mac Derecho de vía La vía perteneciente a la ruta AP-525. por tratarse de una carretera d terce según la normativa DG-2013 un ancho de via de 16.0 metros a cada lado de la via. Velocidad directriz La Velocidad Directriz define el resto de parámetros como ancho de via, radios mínimos, peraltes, bermas, longitudes de tangente intermedia. longitudes de transrción de sobreanchos, etc. La elección de la velocidad directriz depende de la importancia o categoria de la futura carretera, de los volúmenes de tránsito que va a mover. de la configuración topográfica del terreno, de los usos de la tierra, del servicio que se pretenda ofrecer, de las consideraciones ambientales, de la homogeneidad a lo largo de la carretera, así como de las facilidades de acceso (control sos). Minist tura E~10eo pDra el Mejr ienlo del Cam= Vcal.: Pac Hu~.y -aGc.rab . - ra .WtreCas -0 R- -T L N,A. N 3BV151 ¡cfe d. Eftdt CIP r 54 3i2 43 Wjpamanlenlo d Camino Vecinal Pacmbamba -- Honey . ciabamba - Abra C usqua 5 5 0040 | ngebnifos 3.3.2. DATOS GENERALES Las características generales para el diseño de las vías se indican en la siguiente tabla, en la cual se muestra las caracteristicas típicas de la vía de la red vecinal Tabla 1. Caracteristicas de Diseño del Camino Vecinal AP-525 Tipo de Características Caracteristicas Técnicas del Proyecto de Infraestructura Red Vial AP-525 Categoría según demanda Tercera Clase Orografía 4. predominante Tipo de pavimento afirmado Ancho de calzada (m) 4.70 Ancho de bermas a cada lado (m) 0.50 Sobreancho de Compactación 0.00 Pendiente máxima (%) 11.30 Ancho y altura de la cuneta (m) 0.75 x 0.30 Velocidad directriz (Km/h) 30.00 Obras de drenaje Baden. pontón, alcantarilla, pases de agua. Máximo Sobreancho (m) 1 .00 Radio en curvas horizontales y de 25.00 Min isterIo de Cultura vuelta "** Radio de curvas de vuelta 13.00 Bombeo de calzada (%)300 Peralte Máximo (%) 12,00 Sub Base - Afirmado (m) 0.20 Min Ancho de derecho de via (M) No definido Obras de arte Muro de contención Identificación de las áreas criticas Estabilización usando muros flexibles y subdrenaje Puentes (Luz) L=5.00 m 4. UBIGEO 4.1. UBICACIÓN POLITICA Distrito Pacobamba úd DArns Provincia Andahuaylas Departamento Apurimac -.---- rto va n Auque~i9 R, N. A, -P BV- 115J EFdo Der pa el Mjr~ew de] Co VcaN PI be - H t be . Abra Cusque a ses.& E~ CIp N, 54312 M~orrienlo del Carmno veconM. Pecobaniba .- hwn,nay - U rDafnta - Abre Cus,quea 8 6 0041,, 4.2. DIRECCIÓN Entre las poblaciones que se encuentran a lo largo de la via. se encuentran las principales Tabla 2. Centros poblados colindantes con la via. N" Centro Poblado P: Tipo de área 1 Ccpp. Pacobarnba Urbano 2 Ccpp. Cathuacahua Pata Rural 3 Ccpp. Atapra Rural 4 Ccpp. Malinas Rural 5 Ccpp. Huironay Rural 6 Ccpp. Pincurca Rural 7 Ccpp. Yanama Rural 8 Ccpp. Ccerabamba Rural 5. DESCRIPCIóN TÉCNICA DEL PROYECTO Ministerio de Cultura Dio órDe oe enuaa e. .me~ 5.1. LONGITUD, REDES Y FRANJA DE SERVIDUMBRE . La longitud de la via con el eje de diseño corresponde a 28 834 K Gi Vargas Respecto al ancho del derecho de vía se ha solicitado a la municipalidad distrital de Andahuaylas la definición del ancho del derecho por encontrarse en el marco de sus funciones debiendo determinarse el ancho que recomienda el Manual DG-2013 para caminos vecinales de ancho 16.0 metros. El ancho deterrninado se distnbuye a cada lado del Derecho de Via y tiene carácter de faja de Propiedad Restringida La restriccrón se refiere a la prohibición de ejecutar construcciones permanentes que afecten la seguridad vial o la visibilidad y que dificulten ensanches futuros del camino. 5.2. COORDENADAS UTM DE REFERENCIA 5.2.1. DATUM Word Geodesic System, Datum 1984 -WGS 84 Zona UTM 18 1 tura ra de A~umm Coordenadas UTM del punto de inicio del tramo en estudio, Norte 8493845.170 ---------- ----- -- treras Este 707048.062 L Altura 2744.810 r Coordenadas de punto final del proyecto Norte 8499090.030 h 2o dd Cana Vecal -oalib - Abra Cuq a ' uO MEDI¯NA CORTGANA Jdo de E~tud CIPNb^" 3m e a j mreno deW Ca m irx vecina! Pacobamb - Huironay - Ccerabambe . Abra cusqua 7 7 0042,-*-, Este 700831.084 Altura 3468.197 5.2.2. CARTA NACIONAL IGN Carta: 28P Andahuaylas. Escala 1/100,000 6. CUADRO DE DATOS TÉCNICOS 6.1.1. EJE DE VIA Tabla 3. Cuadro de elementos de eje de vía DISTANCIA- Pl PK NORTE ESTE (m) 1 0+000.00 8493845.005 707048.173 0.00 2 0+052.681 8493816.134 707004.113 5268 3 0+090.56 8493794.091 706973.293 37.89 4 0+180.56 8493738.102 706902.819 90.01 5 0+300.60 8493692 130 706791.536 120.40 6 0+357.29 8493630.210 706779.829 63.02 7 0+402.16 8493610.675 706736.736 47.31 8 0+428.03 8493595.200 706715.842 le.- ________ 06658.47 -tao die Cultura 9 0+496.12 8493558496 706658.497 mmcirn&deubudepnu 10 0+561.33 8493490.867 706643.514 69.27 11 0+590.86 8493472.801 706618.821 12 0+619.88 8493443.742 706611.490 237 13 0+690.14 8493376.067 706592.617 70.26 14 0+709.09 8493465.459 706572.978 91.52 15 0+793.41 8493548.181 706593.130 85.14 16 0+845.14 8493599.787 706585.758 52-13 17 0+889.30 8493643.808 706590.680 44-30 18 0+931.54 8493674.138 706556833 4545 19 1+002.46 8493728.560 706511.309 20 1+118.99 8493846.993 706506.620 e Aw~ 21 1+255.72 8493933.935 706394.409 141. 22 1+319.26 8493986.374! 706358.019 -t ara treras 23 1+389.34 8493958957 706285.517 77.51. .NArM.Bvds¡ 24 1+540.57 8493993.415 706136.033 153,40 25 1+680.45 8494014.598 705997.750 139.90 26 1+770.21 8493990.189 705910.177 90,91 E~1o fiaúvo pam el Mejánmmo del Cauno Vecinal b : ..- M, . - Abra CusT E a ¡N.JAYTlRZI EDINA CORTEGANA Jaf.rt id 40 Melamenlo df[ Camino Vec jl. Patobanba - Htronay - Cce-abamba -fAbra Cusqueña 8 8 �U43 г�. �, � �. � or � ' ►rar..� III �пiaras � �� �{ 1 пгvмг•.ц�еапг 27 1+931.42 8493982.3pD 7Q5748.98a 16�.3 28 2+01D.гТ 8493957.$35 7U5673.Z29 79.60 2g 2+093.47 8д93998.420 7p5594.7Q4 88•39 3D 2+141.92 8493994 1 Q i 705545.519 49.37 31 2+187.А6 8493996.5] 1 7f]5499.999 45.58 З2 2+2б4.41 8493992.278 7р5423. ] 4fii 76.97 33 2+374.ЗБ� 8494р28.555 7р5318.48р 110.77 34 2+47р.71 8494p94.pQ9 70524fi.i173 97.51 35 2+532.82 $494а97.791 7�5181.916 б4.2Т 3б 2+587.53 84941fii1.474 705214.554 7f].б7 37 2+Б50.б9 8494iБ3.875 7р5282.573 Б8.09 38 2+724.61 8494241.547 7Q53p7.181 8f.б7 39 2+759.97 8494274.2б2 7t}532{7.Б37 35.37 4р 2+785.3f} 8494297.498. 7р5331.585 25.32 41 2+835.Б3 849434б.624 7р5341.б52 50.54 42 2+88о.28 849А382.В59 7р5358.781 а5.1 f 43 Z+gTS.[}5 $494417,341' 705374.973! _ 44 3+оо9. ] 1 84s4л58.pss 7p54s2.1 а7 � вri�v де Cu�ltur�a 45 3+Q28.62 84944б4.879, 745478.252 17.5 . Д� _ 4S 3+fig5.l7 8494478.358 7{]554б.188 ' Va� 47 3+�77.59 8494543.б98 7р5599.741 , 48 3+226.94 8494592•77 705бQб.688 5р.4Б 49 3+377.71 8494719.8р1 7[]5Б89.298 i 59.52 5р 3+467.23 8494710.978 705793.р25. 1Q4•f0 51 3+522.02 8494704.913 7р5847.474 54.7 52 3+595.26 8494132.941 7й591 б.285 74.30 53 З+б54.41 $ду4731.593 70597б.158 59.8 54 3+715.41 8494753. i 18 7D6ŭ33.7pp 61.44 55 3+75i1.86 8494735.9�2 7рбр67.582 38.pQ 5Б 3+780.38 8494734.2$4 7Qfi097.39 57 з+а2о.3� s4947]s.7 7аslзз s � �{��� де Ади�fтас 5В 3+892.94 84947р8.073 70624б.р1 .8$ 59 3+973.38 849477б.584 Тр6254. ----- ��s----- б4 4+р49,24 8494855.48$ 706243.57 7. н.л. и�вvi3si 61 4+1 p3.9Q 84949р9.490 7{76235.р88 54.67 62 4+186.i4 849499i.рб4 70Б224.Б37 82.24 63 4+27б.14 8495080.БОб 7рБ23б.068 90.27 64 4+348.34 8495р29.29б 7р6313.586 92.98 �seudia д �дW де1(',атiло Veciыl РаооЬат � Нц� е^арцпЬr - Abra СУлq�кдв �� � IHG. 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У Т : и.(+х. . � .Э , � $ 4_ I � � . � ,., . . • - - •- � • - --- -- - - - -•�• _ - -- --. �. . .. ... . . . __�........_----- --- -- ---�._._ ._ ..�. _ -- --- - � ._... � • •------- -� . ....•.. � п ��� - �ц� � Е!TtiG10 ➢G1�П1УП РАМ [[ 1lL:p3GL1fMTO -�� ' �:�v�.-��" �-пм. � YUYSaRCiO --- - _ .-�-.-. --.--.-•---� ---• оп гАиiка riclчц гхгоwгев- i'LA4� Н[7T.1DF.Rt55 - .. .. . -.У- � ��iJ;qi1•�.г�i.' �Г9ва-г.+не.мо: -' ' f�_= � _ _ - - " NL�fROKAY-CCCFAБAIl8д �>,ВЯд Cl'�'G1LLRв �• w м. fff IП 1YGFtiEEROS . - --� . - _ -_ .. �'1 -� • -`-- •- - - - - --� rohтяато v �ie-�olа rцai� ястг�огнс a� r оь . ��б�4�liRO•i9 J • ^! [ЭПг8 Т---- �- ` � г--� �� - `-'. , , ' � I' - . , - �r �f � ` Г. k:� � � �� Г�,,, � � �' - / _ �� _J�-�� 1 f - -- - Ministerlа д � �t,� л o-..�.. �..� _ '�.,�,�= `-�-�` ; ._.�а,.�� -- . ' - _ _ _ ' ��i, r F � . . . . . . ' рвытЛца 1• �� V"` г v сялмс I . rtц )В�ЬЗ� � ��. �-' мiг�stег с tura � ]`*'о'.-п�"- хдгr�rс i��'��_--�� ..-"! �5 � -�� "' �г. .... r .F гг !V-:15: `� � � � 1 _ . д. -. .� ~�/ , гь_. � . . :и��Аиг:'i^ �:�- �• + � г =� � С-г. "Ял.Ж7 . � � . . - . % ни oi.p9e � � г . . -, `j/� ., /, � у � ' --- ' - -- - - - - - -- - ---_------ -° - - -'---. _. � .- ----- - - -г.�- п:4*_"} ` w ..... � .,тi5r2Cv - -, . . . - Г��_.j_ . .' • ;�г�w�' q н�и. Е. �ЕКV+аи[•:..• . • _J г.�, •.и���7 Уе_1вi ах_"kA.I!.в ��r П....�:н�' , V.A •' -- - '. : . ..- i. . .. • . , г•l � � I �н�ЕЧ•_F.J� �i[.л, ггn.Слr4. л.в�л _. л Fч . _ . . _ _ . .... I""r _ ur. : +,'на" И'_iC : -- - -- - • --•' �L--� - -- - • '749-t3lfG U� . PLAN DE MONITOREO ARQUEOLóGICO 0079 FICHA DE CONTROL-EXCAVACION ISECTOR: ISUBSECTOR: UBICACIóN POLITICA No FICHA: Av. Ca. Jr. Provínciai Progresiva: Distrito: Perfil: Fecha: Registró: COORDENADAS UTM (WGS 84) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA ZONA EXCAVADA Exterisión de la zona en el sector: Extensión de la zona en el Subsector: Extensión de (a calle: m Aprox. Ancho de la zona: Profundídad: DESCRIPCIóN ESTRATIGRAFICA -S ESPESOR OBSERVACIONES: DESCRIPCIóN DE ACTIVIDADES (INCIDENCIAS, COORDINACIONES, PROGRAMACÚN) CERCANíA 0 COLINDANCIA CON ALGúN SITIO ARQUEOLóGICO Si NO Denominación: Tipo de sitio Área apLqx ada: Distancia o colindancia con el sitio: Material Asociado-. Filiación cultura[: Descripción: Ing. Resídente de Obras. Arqueólogo Director. REGISTRO FOTOGRÁFICO NI Foto: N- de foto NI de Ficha i 0080 Ficha de Excavación Plan de Monitoreo Arqueológico Sitio: Sector: ____ Unidad: Estructura: Capa: Nivel: __ Descripción: Observaciones:_____ Registro:-_ Fecha FICHA DE INVENTARIO DE ZONAS ARQUEOLOGICAS 0081 1. DATOS GENERALES (*) N"FICHA: FECHA: PROYECTO: SITIO O ZONA ARQUEOLOGICA: N° SITIO: 11. UBICACION(*) 11.1 Ubicación Política: Regián Poblado Estancia Provincia Caserio Olio. Distrito Anexo 11.2 Ubicación Convencional: Zonas (Proy. UTM): Coordenadas (UTM): Carta Nacional rscala Zona 17 Este (X) Área aprox (rm- m- Zona 18 Norte (Y) Perimeiro aprox (mi Zona 19 Daturm PSAD56 Altitud (m s n m 1 rn.s n m Orientación Colindancia. Norte: Sur: Este Oeste 11.3 Ubicación Geográfica: Cuenca Rio Margen Der. Margen Izq.. Valle Bajo: Medio Alto Cerro (cima). Desierto Nevado Cerro (ladera) Laguna- Pedregal Abra 1 lanura Quebrada Cañón Meseta. Otro. Descripción. ffl. ACCESO (*) Asfaltado X Herradura Férrea Flujíal Afirmado T rocha Aérea tacuslre Proviene d Distancia aprcoxin:d; ¡V DESCRIPCION DEL SITIO O ZONA ARQUEOLOGICA (*) IV.1 Tipo de Sitio: Al Sitio de Patrimonio Mundial Bi A2 Sitio Cultural E xcepcinal B2 A3 Corplelo y Sili) Arqueológco Monumerlai C1 A4 Paisaje Cullural Arqueclogico D2 Categoria de Sito E Descripción IV.2 Material Constructivo: Barro Piedía Oltos Descripción ¡V.3 Sistema Constructivo o Elaboración: Adobe Tapil1 Pirca R(ca LabUada Mixto Otro Técnica de Elaboración Descripción IV.4 Material Cultural Asociado: Cerarirca 1 qtio Textri Mú:al VegEtal Osee Humano Ósmo Animai Otros IV.S Periodificaciån: 0083 L itico PreCeråmk; Pr-Cnrämico Tardio Pnrlcxjo Iricial Horiuonle Temprano Inlermedio Tempnario Horizonle Medi) Inlermedio Tardin Horizonte Tardio Colonial RepiblAno Descrpciön V. ESTADO DE CONSERVACION VI Grado de Conservaciön: Bueno Requtr Maio Muy Ma10 Descnpción V.2 Factores Generales de Deterioro Natural: Deslizanuierilc (le Terreno Fenomeno iel Ndno Erosion Irindaili Sismos Booiers Oros. Rango de Influiencia Norte F sie Sur Oeste 0 - 100 r 100 200 ni 200 - 500 m Desrip-iön V.4 Atectaciones Diagnosticadas en la Arquitectura: Erosidn Basal Pandeng Derrumbe. Gnotas. Suredad Desmioronamwieno Vandalismo Olros Despione SalirwId Despla,ai-.iento Orranismos VI. MATERIAL DE REFERENCIA(*) N' de Foto Descripco6n N de Foto Descoupción N' de Foto Descap,ion NO de Foto DescripcrÉn Bit>liograla Libreta de Caf,ipo ViI. MARCO LEGAL 0084 Propietario de los Terrenos. Fntidad que Otorgó Propiedad Proyecto de Reconorimiento/NM Acuerdo o RDN Proyecto de E valuación/NC Acuerdo o RDN Proyecto de Investigación/N° Acuerdo o RDN Declarado Patrimonio Cultural de la Nación/Fecha/N°. Descripción: VIII. REGISTRO (*) Registrado Por: Cargo N Colegiatura Fecha: IX. C ROQUIS ¡Dibujarlo en hoja aparte) Ficha de Entierro 0085 Plan de Monitoreo Arqueológico Sitio: Marcar huesos encontrados Sector: Unidad: Pánetel Hueso Fronta] mamlar T abique Nasal Estructura: Vertebras Cervícales Mendibuti Capa: Cl0v¿cula Cabeza del Humera Escápula Manubno delE siemón NiveL Humero Cuerno del Estemorn Entierro Pnimanow Cshllas >J1 Vertebra Toracice Entierrodi Pna4 Cosfilla____ Entierro Secundario. i Crestall¡oca Número de Individuos: Ubto Hueso Sacro Cuello del Femur Coxs Edad: Fémur Cabeza del Femur Sexo Condio Interno Cp Condilo Exiero Rótula Orientación: -7-6Tibia Condilo Límetal perone Cabeza de Peronú Majeolo Intemo MaJealo Externo Descripción- Estado de conservación:_- Observaciones: _ _ Registro:__ Fecha 0086 FICHA DE REGISTRO FOTOGRÁFICO 1.- UBICACIÓN 2. DETALLES M. A. P. ...... ORIENTACIÓN CENTRO POBLADO FECHA DISTRITO AUTOR PROVINCIA : DEPARTAMENTO .......................... 3.- FOTOGRAFIA 0087 FICHA ARQUEOLOGíA PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO FICHA DE CONTROL-EXCAVACIÓN SECTOR: SUBSECTOR: UBICACION POLiTICA NI FICHA: Departamento: Av. Ca. Jr. Provincia: Progresiva: Distrito: Perfil: Fecha: Registró: COORDENADAS UTM (WGS 84) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA ZONA EXCAVADA Extensión de la zona en el sector: Extensión de la zona en el Subsector Extensión de la calle: m Aprox. Ancho de la zona: Profundidad. DESCRIPCIÓN ESTRATIGRAFICA CAPA DESCRIPCIÓN ESPESOR OBSERVACIONES: DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES (INCIDENCIAS, COORDINACIONES, PROGRAMACIÓN) CERCANíA O COLINDANCIA CON ALGUN SITIO ARQQUUEOLóGLOCOG NO Denominación: Tipo de sitio: Area aproximada: Distancia o colindancia con el sitio: Material Asociado: Filiación cultura: Descripción: Ing. Residente de Obras. Arqueólogo Director: REGISTRO FOTOGRAFICO N°Foto: N de foto N° de Ficha: 0089 Ficha de Excavación Plan de Monitoreo Arqueológico Sitio:__ _ _ Sector: Unidad: Estructura:- ____ _ Capa:. Nivel: Descripción:__ __ Observaciones: Registro: Fecha FICHA DE INVENTARIO DE ZONAS ARQUEOLOGICAS 0090 1. DATOS GENERALES (* N* FICHA: FECHA: PROYECTO: SITIO O ZONA ARQUEOLOGICA; N° SITIO: __ II. UBICACIÓN (*) 11.1 Ubicación Politica: Región Poblado. Estancia Provincia. Caserio. Otro: Distrito: Anexo- 11.2 Ubicación Convencional: Zonas (Proy. UTM): Coordenadas (UTM): Carta Nacional Escala- Zona 17 Este (X) Area aprox rm` rri Zona 18 Norte (Y) Perimeiro aprox im l Zona 19 Dalum PSAD56 Altitud (m.s n m rn s n m Orientación. Colindancia Norte. Sur E sle Oeste 11.3 Ubicación Geográfica: Cuenca Rio. Margen Der Margen Izq Valle Bajo. Medio Alto Cerro (cima): Desierto Nevado Cerro (ladera) Laguna Pedregal Abra l lanura Quebrada Ca»p1 Meseta Otro. Descripción: IWI. ACCESO (*) Aslallado: X Herradura Férrea: Fluvial. Afirmado Trocha Aérea Lacusire: Otros Proviene de. Distaricia aproximada IV. DESCRIPCION DEL SITIO O ZONA ARQUEOLOGICA (*)__ IV.1 Tipo de Sitio: Al Sitio de Patrimonio Mundial: R A? Silio Cultural Excepcional (2 A3 Complejo y Sitio Arqueológico Monumental. CI M4 Paisaje Cultural Arqueológico D2 Categoria de Sitio E Descripción IV.2 Material Constructivo: Barro Piedra Oiros Descripción. IV.3 Sistema Constructivo o Elaboración: Adobe: Tapial Pirca Roca 1 abrrada Mixto Oiro Técnica de Elaboración Descripción. IV.4 Material Cultural Asociado: Cerámica Litico Textil Metal Vegetal óseo Humano. óseo Animal Otros: IV.5 Periodificación: 009 Litico Pre Cerámico. Pre-Cera iico Tardio Periodo Inicial. Horizonte Ternprano- Intermedio Temprano. Honzonte Medio. Inlermedio Tardio Honzonle Tardio. Colonial Republicano Descripcion: V. ESTADO DE CONSERVACION V.1 Grado de Conservación: Bueno Regular Malo Muy Malo: Descripción. V.2 Factores Generales de Deterioro Natural: Deslizamiento de Terreno Fenómeno del Niño Erosión Inundación Sismlnos Biológicos Otros Rango de Influencia Norte Este Sur Oeste 0 - 100 ¡m 100 - 200 m. 200 - 500 m Descripción. V.4 Afectaciones Diagnosticadas en la Arquitectura: Erosión Basal Parden Vegelacion Derrumbe Grietas. Suciedad Desmoronanienlo. Vandalismo Otros. Desplome. Salinidad Desplazamiento Organismos VI. MATERIAL DE REFERENCIA (*) N° de Foto. Descripción N° de Foto: Descripción N' de Foto: Descripción N0 de Foto Descripción __ Bibliografia | Libreta de Campo. VII. MARCO LEGAL -- 0093 Propieilri de Ios Terrenos Fntidad que Olnrgn Propiedad ProRCeshile Entierro Secundario: ¡lid - Crestalhiaca Número de Individuos Cubito Hueso Sacro Cuello del Femur Co's Edad:_i Femnuf Cabeza del F emur Sexo: ndlo Interno Carpo Condilo Externo Orientación: __ Tibae Condilo Laleral Perone -Cabeza de Perone Maleolo Interno Meleolo Eldeno 11 Cunedorme Descripción: __ Estado de conservación- Observaciones:___ Registro._ Fecha____ 0095 FICHA DE REGISTRO FOTOGRÁFICO 1.- UBICACIÓN 2. DETALLES M. A. P ...... O. RIENTACIÓN CENTRO POBLADO .. FECHA DISTRITO . AUTOR PROVINCIA DEPARTAMENTO 3.- FOTOGRAFÍA 0096 CARTA COMPROMISO ARQUEÓLOGO 0097 513 CARTA DE COMPROMISO El que suscribe, Licenciado en Arqueología Luis Hipólito Rodríguez Guillén, en calidad de director del plan de monitoreo presentado para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba - Huironay - Abra Cuzqueña, mediante la presente me comprometo a responsabilizarme por los eventuales daños y perjuicios que se produzcan al patrimonio dentro de la ejecución del Plan de monitoreo Arqueológico. Siempre y cuando se aplique al pie de la letra las recomendaciones del plan de monitoreo propuesto en mi calidad de director. Lima, 12 de enero de 2015 coa:-rcr 13.10. Consulta Pública ES',Udi ¡ . 0 .' t l,R-'' Ma .' :i.t . m a .', t .e a - i .ni y : erab,,n Agra(u l [5m;-laann, dp lmpaclí Armbler-al ;[P1Ai - - -Gonsorqo s ngeeros ACTA DE CONSULTA PÚBLICA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ESTUDIO DEFINITVO PARA EL "MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA" Siendo las.. 2bý{,doras del día ... ...... del mes de del 2014, en el ubicado en la Provincia de Andahuaylas, Región Apurimac; se reunieron para realizar la Consulta Pública de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto Estudio Definitivo para el "ME JORAMIENTO DE CAMINO VECINAL PACOBAMBA - HUIRONAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEÑA", las autoridades locales, los representantes de las organizaciones de base y sociedad civil en general interesada en conocer las características del proyecto. Acto seguido, los representantes del Consorcio Vía Ingenieros, anuncian la apertura de la exposición, la cual fue realizada por el Ing. ... . ........ .... . .uien explico los objetivos del taller, luego el Especialista Ambiental Ing. Raúl Rodríguez Condori, expuso las caracteristicas del Proyecto, terminada esta etapa, ambos consultores invitaron a la concurrencia a formular preguntas verbales con la finalidad de despejar cualquier duda sobre el Proyecto. Detallándose: Participante: . ..yu4 . ... ASw. ..... r.&d¿~c ... W' Consor cio:. . c c . Es.rti eiante: a M.d. 6 Es: udiocDefiivoaca el MeoiiD �c�r� а ���.г. � е_ - - - � � �,3 ��I �-г _�.' _ �� � �за � �l �rr �- -�Q.�г�� '- �`�[�i�/��/ г - -- � � � г I - - _ - � � " _- - Estud�n 7el�пilv� дага eI 1�'lргап,епlо де1 �srnino VКгир1 Рлсаbвм�а н��опау•Ссегаоатоа•АЬга Cusqtieria fLang 29 ВО Iirn� + • ;т .� � ® `�. опомrлтма 1, � 1ng6n+erus � - - -- 35 � , � �.-� �. �.. � ►а Cc..-�.rn- j`ь] `С С3`r+�Gi1`� т,�� __ р.�-�, C.���IS[�. ! , �� gб �� �п � С� 4-, �'л �� ^п � г�а t`�-���'' а � '�i Си.1� �. 3� , 3 8 ��'S ' � .� l.,л W, з� `•Г� Ь� �� р� �}� �- С�с� t�.� с�,'г�п ��!� 9 �� и -- _� - � за ' � ис�п -- а]и�1 �м,.5а t�сsт�хлг. Р1г�,п.- г �,� • с��С �+ - - -W.� . _ зs jua-� � с�с:и�.а С� � �� �oS� 3 � I 3 q 6�.4• ао � ��� е с дг��с A�w 6� �1 С.. - - - -- - -- - - - _ ___ �o�-,c�,r��{ � - -� 3 � г3 3`�. �� а� :��с �� г� ��у f(�s,.1,�� �-/-�г �' агл^ � �rг.iлг� г�г r �э - ��/f�Сгс гf�д GG� - аг - - -� �rе�-°`- - - _- l i� 2а� `�� � ��,�. � i а з �--%n С��.т�;: '� rt а,г�. l�' �� С�, hc.�1 с �, t � 3$ Ь� G ; � "• � r; I I 44 '�D,'L L.a� �� lJ L+.�{ � �.+г� с�Э • Сл•.� � б\ б 7�❑��а П�сл j а5 �,сг�-с i�4 �тr,г n, �, � е д,.,с3 о �cJruc.�..1'� ��с �� ,� � 9 S5 5� - � as �`Iп У � b гт� �� ��: 2 �'`�.3 �'Г"1 б Ч� 6 j а7 ��` � � 48 -�р,[ • �дга 7.т-� сд �i � '' �� V [9 .s� $, - -- 49 I Г, ��� (G � � - � г г � � �� � -- 5Q ,- � � гr �• . ц�¢- F !.Г - - -- - - - •- - '_ � Еsгwю оепп�иvо дагв ei мегогптгепи dei Сат+ло �всгпаг. Расоавтflв•�и roпay-Gcaгabamba•пbга GuSque�ia (LOng- 29 б0 Кrn у ..-г J 7 .J Vta Ingenieros ASISTENTE A TALLER CONSULTA PUBLICA No NOMBRES Y APELLIDOS INSTITUCIONES DNI FIRM A 3 4 a, 12 - - ---------- -IIJ k- éf i 9 -701 0 A,4. e.Y 13 Fl j,4 , 479i !5 16 y v M"ram-entc>d4i1 Zami"Vacinal Pacobamt>a Husro"y-Ccerabo~bra Cusqu&a (Logig 29.60 Km) �' ® - - °.�"�"� � / � Vп9впгего5 � � ��� 1I � �Tf��Fcr�� � 1 � - � � � �- � �--f-= �- � � '" `'_�""r � .: С I .�, - - - � �- - - 18 � ' -�' � _ �7 Г J].L�_ц �'_� i'� �•` � '+�л �с о1�г:' S - - � _ �_ �� � У � �г.: _____� ���•�1f� ..� у 4 I 19 �---_ -- - - - -- - - - � i 2� � .. -_ . . - - � - - - . . - - -� � � 21 � � - - - - - . т гг � - -� гз� , � - ---�- - - - ---� - �г4 - - - - - - I 2� - -- � 2б r - - --- - - - - . � г� 2а �s - - - . _ - - -� � зо � - - - - - �- -� - 31 - �- - � 32 � � ' 33 � _ �._. - - - - - � I - -- - - - • -- - - - [ ssud�o ОаSг ovp ра�а N 1�1его�атюпlа де`- Сiтмо Ve�mдl Ра_о0атbr�Нг,�тvу-Сса��рдпЬа-АЬга CuSquena [Loг+g 29 80 Кт] � ' �'� . � •i � 24�11��fl15 г1 �' � � 1 г� � ��© 'п' I,i - � t wHIEC[ПЕи�f.S .• �гг� гг �•: �н.с .м ���.. �•.,,.г•..�.•� , -�:,г.: -ги о. г.г._.•q•п.м•; м Estudio aef�rnt��a рага е1 Me�oramieпta бе1 , �., .г, .��:�.�г��� •.,гlагЛti�. •1•,!г•��на� •:.�-� Р.,л#мl.п :,н�г, camino ve�rnal РАСЕ�8АМВА- HU1ReNAY - ' Е 1�����, : . ,� • ��n�� .�1,г., .г, ,1. �. ,:1о:�Е.п���. . �,1дo-- ..г1i .. � . , 1.'.1.гГ.'.�.'г91. CCERABAMBA • ABRA CLIS�UENA - г1,,...,•�{ �,.,.�.г•.,.,- �...г, -::._�: ,д-�: af1•.��к � г'qгг,•1•.'• [t�тгг�ч°vцаl.м::�. .i �.�г,.lс е л�••.iд adNnu.., Ч¢iюпа {LОПС�.zЭ Б kfT1j r,игlм� .�:.�гг_� s�.гл г.ti 1а:гым•::�i i„ „�,_.нььн.интхi , "�. г...ь�.п • ., г.а... ь.: . . _ ., ен �F.i�.:ы � i:и.nг,г..-. мv. � АУ'пвг• ��-.1+-. ... �. ��Ч.l'и.: г-А✓.:'ГЧ•• �{stпtп tSe Рис�оатСа ргачiстсiа дЕ �ntlaf:uBylaS гВgюп сСЕр�.[1:ал�,ь г.;rг�. г�a� �"�• ги.;. ;•.-. :е гл �м .,гг,Е.1.: гпггi Арип!пл[: 't.1�iиlиiъгг.г,,,г.�г ц�. .. ."г•гvнfаnыг�м. �юF r1n•гюгд�ц г,и,.:..��н- м :сг...1 �. .�аг..ч��.п �n Cansulta РиЫi�а Genera� t мляспгесл! i. oe��тrvos .г ��ам.,. �.wr . гv�•гпiь� i ..докк по : ла.•.• _.�г.им1 ' -•... .... . . а.. � .�. .. ., .. .г.. . ,к�т.,:.....�мг•ь.,:Е,.Г...:�,г г .1.......е.г.��ьw ..... ., .. .. �. •.... .:. . . : _. . ч,гг:., •, г, ...д...г.•. r i�•.г Г д:•r...mai _ ' с fA t .., .... ....�� .... .. '`... . .., ..�г�� .. i i . гд�п��., ��.л. .i ]�: ь:� iv гегь.v �.дl.лиi•лУ - а �. . �.. �. _i�.yY . г.у,гпv•.�дтп:•:.Г+I м � . ь . -.. . ,е . .. -. _г .а. •. . . • . � . .н •п:п •...г.г. F.::•iг�iи.�г. � ...ы.л . ' ••�.. а .rn r г �.. . .. е •... , �ГТг в • у�.гпм •.....г .-I •.r..I ...r-... . . ei..w� .х •'М-1в: ' • У Твп.J гв 1.. . г �� .�г ia •�� ...i^rin t.1 � : '1v.гпи. _.i.1и� �гв�.г»г�•. [tnV'i•n.iir�.� 1 �.п.:в4� х'���....>..1г iAr•г•х1в . s.., . 'lсvп•я S.�l.г .� ..•:.1п' i.:1•�r.v � . ыхг�а. ..� н. л.., п� i.:.,Jr �.а • п�гггж..i,[г. Erirn� г�i�.� :г M1�п.�г�ц�. нг , дiпы. � п Гл�и м • Чппппь iю :гЧид Т . гq�ю•1о • к.гсг,а•г 1� 1вг*:апг.пеlг•. �(i[a:#и аЕ пг�аг'=:. вг r..�,и.Е><г,г...п.г 3. 8те�е i7escripcian де1 Ргоувсtо . г••гнгепг•л.о�{ н. .мм.г��'.. ... ...... ,......_.-.... - - .... ... • . . . г.иг.июгn.к ва:.г.ть•.1 . �. , .. ... _....�. ..... . 1Лiгrvn"0'1. �i., r.Virir•ч �г i, ii ii .г. i.r,.. �..�. �...... .... ..... • M1M1iв•.'т... К ""Чг1 . .... .. . . I . V..r..г ..1. в ..п..1� г.�i .... . . г .., г а .в<. . I ..•. � •.. --.... •. .. �'. . .. . . _. • г.1.ггоЕоп[, i}г ! г i,rviмr� 1 � in.i i. а� . ...... . .. . . ... .. . .. .. . . . . Мив гг �. .1. "..J:.: а . ,. . .... .. ._ .. . . . . .. . .. . ц-�..г� . .м�:.г�.л� .г. . .. _ _ .. - .. . �-... . _. ........ Mejaram3ento де camina vecinal РАС�ВАМ6А - HUIRQNAY - CCERABAMBA - ABRA CLf5RL1E1VA, де 29.60 Кт �. 24�11�2а15 Г�� � � � 5 liH1�ALiг1Y ui.1�i:['А У'.....ЧА�1-..i •.�лл��w.-1л. в. .а`f . � w х..н. гв���i.-'вхЧвSfвR\'iM ...��.. .�.г... дч.� . . о. . .,... . ,,.�..-.. . �-.хы �.........�.. „ � "-.�� �... - ..л.....�. ол ..�:.. .. ...�.......огвг му-.v_ � - - -'. __ ...`. ' ..._ . .,.,ы.� ... � . • __ _ . I У ' У.��..й• ; .�- ,.-... , .�-� .�.....�.! j '__У�•-�_... � • •.�.. ♦ , � - � , iпЧив Т.ti-свло . . . - ~ ..�.«•...�. • ,. - 1-- . ....4',�, i.в ..� г r.r. xв.i.nl е л г.а .. . г ..вл.....� • ....� . . , • � � - . � .Ч..i. i..i �г..... i . �.�.,... i ... а!•вi..а. ,.. - _...« ..- : . Ifi �. ; . ..м vвв •" _а х г ....л.д.....а4в' ..� в- а. о ......�-��._..."_ _ .�.ч....n.. м-.._.-........ - S М�'п:аi.г.�.г!_� дiсг!:хИг�!.1, i�Ч�:•i _':� с�!i'вав�•�а. и.Ч .. . лм. а..в i �г �i. ...п i:!! РЧ.,f'Егiг. �� Аnв М 1мМнм�г. [ж чв W01 �гн .F. iппиикr MWв�v Wry :�:� '�'�°"""."'�"�" r 5н .i].гм-G п.��.. А.га •Ь. н�-,г^ц.м гппи.а t„ыaorw �.мвв: .,мт.�:,. х ,i ���г: �:•:. � ��.� н �a�war� л•. ei rea ife ...w. .ь.rМ. аыыw•гп� .... �. г•ам•с.а м�.ы '�у '��k ;vLLьl�n ' :1{�л���{.�г 1,!ai'ir• �..в1м:��в:п -vв1гw1.С .вr�. '+wrвW I цмл,.п а••r� .а ..л, ь•.s�.a ..� и.в!аК � - f1 ��. V .гг�г.г.� +�п�., л iл[ч��г.. Е! .1'ев . Fл-.ан,с v вг 7цпинв 1 � . Je гПимнГг ].�:1�е .. . !1 пдМ1и . .. � � агг'�Ixr1�r1 .r.kпi• ��" ililв�г,,;вс l✓'г~.riu1 гs1. �мМгцlег в Ид � �./�в.в' иti. вsОггlм �пN•- 'г .•iвгг�лМ•ь U�iuи� гfг im � � � ,��� ' rn� .�п� :,, � -...� are-�ca �,�х м4а.,х т���.г�,ё,�аа а+.в�аг~ •-,.,�u.n�. г''г!�n�м•,•м1-•. rw и�,�мга�:nл- по kп iv,aпwros ,rrгв.в.п�R i.в кпле.нгп ,:п+.л�дн м н ниг ив: •г. ц.�...л.... н• i.r, -.�iw� xt.- ь. огrг.м.�r! х �.г.•as �..чг.+.н � г л а. о��сиивпсо socia ам�siь нiл� цЧЕ� рЕ g�sF ц�сЮ ЕсqномlСо [LB5r L i11M Ah {iЛЪН f г5гiд � L HF ' ' 1М А C1Ir lцоL l110.CrG1CR (�} О�111GgГ11Г1в ь. i.i... .... а... " .�... � ..у.�л. н�,.. г ...� .. ,,.н.•. .. . .. . r ..нrч.. г ....�-�w�.iв,..я�. гп =... . i.'wer.r� .«г.и.. � I 1 . � � . .- " _.... ' _ I _� ��.,1 '� r.,........и .. fr.Y.... �� ,.�. ь .�и. н.` н+ �,.л. л.� ,� � _..., r.-. ' _'�. • - . ,.... . м .. Mejoraпiient❑ де camino vecinal РАСО8АМВА - HUIRDNAY - CCERABAMBA - ABRA CUSQUEfVA, де 29.60 Кт 2 24�11�2015 ,.r.,� Сатипiдвдет - .,.. .. .. . . , .. � ., . . . . .,.. . Едисвсiлп SalиА .еу,�,..... гi.�. у . ... ... ы.... ... . i в�•{ ,J . . . ..n-г`.... • а.=-..^. .г'.^"г .�� � n.i w .г ��...в ь..�. л. . .� v: .. . г....� .w . ^ .W° м . _ .. , . . ,. . .-... .- . ... .. ц ,. .. .. . ."...,..-. . .. . .. .r.-a. . ""°, а . .. .i . ...�.- • - . ... . �... . �. . . .... . � . .. . � .цчУРл .!.• .. .... а • ... .. ... • а ... •. I rR.: шхпLв � !JЧ �� I --. . � . - . -^ . . I .1��' -...'.., . � у• "•• "�.i ••,. I�.�, г� Х.. «i,�.�.�в мм. � -,а ! .id �, �,а �ы. � . .. .. _ . . .. . - .. _" ' . .. �..в.. н • . . . r .. .- . л. • .х-д 5в I ".. � п . . "" . . _" _ . . ' I у.•• �r _ •в ,' '•iв ..� .,..в�"в ia Рппсiраlва fmpactos $ос4о-АтЬ1еп[аles Есопоти 7�аптроRвs {dent if c adas �.. м,.., ..." . . . .. .. . . _. _. ,_.."........ .... ., - -. . ..�. .. . .. . „ . . .. _ .. , _ . . _ __. _ . . ;,r.x.� .. . , . ... .'�,.. �... ,�...�....,. �.. �� , j w;�_"�.�.. _�, •.. _ ,у � �..�3 �.� ... � �. ,` . . . __ ____. __ � � . _�..._, . . ..... � �;;,'" " ... .' � „ .., ;:.'': " ^'; ' I п. i I '.�::^_ �:. .. .. . Рlвп да lЧanrJo AmhivrHal Р1ап да hEanejo Amhlsnfsl Р/реГАТА I{в Л1Ч11Sр� $A.4Ails' I • !вь tвв.wPwвr...rur. ь двlsrrв � ...г,и..�•.. .. . �•и �. • аг . ьиУувtv+враввlьF.МrF1Nй 1 wrr -.:кЧ�мд _. .вiвw�ьввlМв вв М � ь wwY !в � / в . � . .. � �т мwии+w.r.ьавььв.'ив�. we-<... -.�. �.-г.,� '""�ь r � • ь виа мwьь. е. мььм sг м w гвriw s� ь еппве.+ r.rл� wa - � i ._._�. � • а. .. «м«.. ..r. w. r ��� � г.вw.в.+ ьwвь.r•мв..r. ^ �.wм._,..._......... ьм•�ь ь�в1в . и в.rwьrrвw •••-��,. �•••�• +.кw м нмrм.н.wr м.wwмм мьм.r м ь wьrr Mejaramient❑ де camin❑ vecinal РАСС�ВАМВА -- HU1RC}NAY --- CCERABAMBA - ABRA Cl15QUE[VA, де 29.бд Кт З 13.11. Panel Fotogråfico K-1ýý.ýýil:z3--1C-ý y J(-1 kiri- (i Itý,inji Lýq - I ý lé .1 U i r s l I . L y k. r .1 [k .1 l 11 b d AIL l l 1 4 L q- rý .1 EýC. c3,a:,ý dý T ý, Arr b, ý r l 'j A (lun) \M ¶rn' i. o PANEL FOTOGRÅFICO Fotografia 1. Estado actual de la via en el Km 0+000 Fotografia 2. Ubicaci6n del Km 0+000 Sk v \ \ A\l ( l l)A k N A..\ k \RIN \ JAR.A Il1 < \/Q) hJre L u Niiijr;i- Re' I -PN 24'X k e (Il 14 ',41 K i s!tidin c)efirrvn Reh1abiqllian y Mejoramuentc del carinri Vecinai Panbarnha Hkuiroay (cefibarnbi Abra CusqueMa D>eciararLflr l ITvpacQ ATbertil iDIA; Bcwo SLrnU m Fotografia 3. Vista de la fuente de agua ubicada en la progresiva Km 23+600. Fotografia 4. Vista de la fuente de agua ubicada en la progresiva Km 17+300. Vit kV V .Il DI-Rt N ( AKNN k AR-NA .R Il (,A/C I lrn!enerj Amiintal % de Necr II NalrlsRg(N'N28 Reg ('P N. '14R-i! Estudio Deflimtivo Rehabihtacon y Me.tamr:en!o de Gafrïio Va&,rl Pacobarlba - Huifoniay - Ccerabara- ADria Cusquea )er: ai oin d ;e rpacto Arn ento i[LA i Banco Maknd4al Fotografia 5. Vista de la fuente de agua en la progresiva Km 13+200. Fotografía 6. Estudio de Suelo. Calicata N° 1, ubicada en la progresiva Km 00+000. VtkV VANI 55A \l1)1 RIN AS.*\k K\R[\\ .IAR.\I1I (,A/Ihi Ingemefir a Ai\nlh,Lral i de St'CIIol,oy Recu¡rs NaILurales Re S N Ig<0 R 1 JP \ 1 A1 1 A . sIudio )efitrvo Rehabri[ac:ón y Mejorae:o e: Carmao Vecinal Pacobamba - Huironay - Cœ:crabamba - Abra CuSqueAa Declara-:c de jmpac - bA'-ber;al [LA, ¡Z-| PbRLar"ana Fotografía 7. Estudio de Suelo. Calicata N° 5, ubicada en la progresiva Km 01+500. Fotografia 8. Estudio de Suelo Calicata N° 56, ubicada en la progresiva Km 27+500. V> KI \. \NI%% \tl i R0I\( VAS K Ak l\I \ I \¡A H r A/1 IngentTl mnbclt V de '-k Reemn Nalral, Re.-. P 0 Reg ( P \ IU1 ,[> i Fsiudio DefinIvo Rehabililacion y Mejoriry¡e'l[o de' Carni Vecinaz Pacoamba - Hronay ( Cceratamba - Abra Cisquel' 1ecaracdr1 d, I-.pacio Arbr! .DIA' Fotografia 9. DME ubicado en el distrito de Pacobamba, con la progresiva Km 00+000. Fotografía 10. DME Huambo, ubicada en el centro poblado de Tacmapucro con la progresiva Km 10+500. J VS kV \ ` Nt A u.C\II RLN t AS\NA N\IU \ .-\R -\ H (,.\I/ Rccur's Nilurales RCt ',l' N .PSI kev ( I'N I411!8 Esludio Definitivo RetiaIltacíón y Meoramiento del Camino Vecrnal PacobaMba - Huiroray Ccerabamba APa usqlleña D,r aracon .de IT ract Arrti*n tal 1'DIA Banco Sukndtal <5D> rd Fotografia 11. DME Andaluz, ubicada en la localidad Manzanapata en la progresiva Km 14+030. Fotografía 122. Área propuesta como patio de máquinas en el C.P de Manzanapata, con una progresiva Km 14+300. [I( K N V. \M-MA (1I SS AN(A \ k AJIf1 k N \ .l·\R1 A 10 (iAN/ 1 Rer4 4au4l -Res' e 0r E¯studio Definiiivc> Rehabililación y Meroramrierto del Carmn1o) VeCirlil Pac,tobamTba - Hu,ronay -Ccerabamba - Abra Cujsqueýa Declaracioni deL Im actuAibienlal ¡DtA) Wtia~ Fotografía 13. Vista del campo deportivo propuesto como patio de máquinas en CP. Ccerabamba Km 20+500. Fotografia 134. Área propuesta como patio de máquinas por la comunidad (Km 20+500). .1 VI k) \·NI-S:\1Al OFR(N t \EAl KRIN:\R\ IU A\/() in e ir k .iiliiciiil de ~S R ccu l turates: Reg (N NM, NM Reg (IP N 14 41 Estudio Defilivo RehabIltacion y M corarnirío del Camino Vecirial Pacúbamba - Huironay Ccf-'abamba Abra Cusqueña Decla r10 de IMpacto AmTItlíla!m l lDA -a- Bento mand. (BID 0i Fotografia 145. Vista panorámica del Paisaje del C.P Huironay. Fotografía 16. Vista Panorámica del C.P Ccerabamba, con un paisaje lleno de vegetación. \ K N VAN\I M 1 I>IN' ( :\\S K\RI\ A JAR\ MF .A/() Rcutiss %\1uIralesR% (SI'N 2iW( Esludio Definiuvo Rehabiltacion y Mejoramlerto del Camino Vecal Pacobaniba - Huironay C(iabaroba Abra Cusquea Declaracon de Impacto Aríbrental (J)LAj Fotografia 17. Vista Panoråmica del distrito de Pacobamba. Fotografia 18. Fauna: Animal vacuno (Bos Taurus) en el distrito de Pacobamba. \I< fl \ \\ -N kl t\RIi. l\R \/[) l Ingenieri Aemhcntal dehtloa Recurjos \umle~i1s Rey ( P N .13186 Reg t IP \ I i X F slud'o Definctivo Rehabillaion y Mejoark fiento del Carnio Vecnia Pacobabnta - Huironay - CceraL,rrba Abra Cuscueha Declarac6. (le Impalo Aribintal (DLA Fotografia 19. Fauna: Animai Equino (Equus ferus caballus) en ei C.P de Ccerabamba. Fotografia 150. Fauna: Animal porcino (Sus scrofa domestica) en ei C.P de Huironay. \ lR k Y \ MMýA CA r- ft (I t ·\A k \RKN \VAR -[11 f ,A/(0 In-!nmi AtirNenil -. Je diee.> Reu ì a1uullez s Re,, ( P , Rei ( I' 5 144IN Estudio .efinrtivo ReabItacion y Meioramiiiet ( e: tramino Vecina Paceblamba Huironay Ceeraranba Abra Cusec.arac.o de tTpac1oA rtelI DIA . Itt-~t Bamo Mumndtad C) Fotografia 1. Flora: Pelargonium zonale (Geranio). Fotografia 22. Centro Educativo Inicial del C.P Huironay. \ < K' V.:\\I SS.\ (i i [i l kj)i\ t AA K \kRN.N ..RA 1H i:\/1. liipenera Ah1enl 4 de l.h Reccusc' \il(u1aIte 1Rt.' I SI N )IJ6 l Fotografia 175. Plaza general del distrito de Pacobamba. Fotografia 186. Sede Municipalidad del distrito de Pacobamba. 1inenier;a Ambn1l.tI dckW1h Re *s' Ni - :uiV Re ( l 4.34 l i.s idio )eflrvo Re1habpitaci6n y M ira i ier2to de iCari( Venal P'acobamniba Huironay CCerabamba, Anra sera DecIarac:cn de Impacto Amn tal :DIA' Sana Mu,dtaIl MO Fotografía 27. Municipalidad de la comunidad de Ccerabamba. Fotografía 28. Consulta Previa en la comunidad de Ccerabamba, con las autoridades de la comunidad, principalmente con el Presidente Julián Valenzuela Rojas. VIk V \\KsF SSA ( l kí¿N AS.: \RIN-\. AR IH i'A/ i Ingenucr¡ Airh1iual t eooj Rt cu ' i t 5ci e htl± L dee ' O 'I 1 ,'113 Estudio Definitivo Rehao,¡Itación y Mejoranieíto de: Cainro. Ve-cia Pacobarnba - Hiiironay Ccerabamba Abra Cusoueña D[edara-- ón de Irr pato Anbiental L- )A . lьi� � -•- /��/ ..r� � � , ■�ь, г-.�..:...4 Ч D�вивпУе Авп[о Миг+д41 lЧ111 . - . , �� jS .� а ���, ль � i Vk k1 � 11f ti� �f'-1Е L1Е Кг �1 г:1~•�~ !. �Кfti.1 �•1К.1 f9! �r:V� r 1п��rnгм:г /1n�h��yКa1 � Je ti����,L��ra Кссiгг+и, ti:гiural�� kr!� l~Р ti!п�+, HrL t 11' \!•i.+•i V К E5tu6iU C7eiiПitrvo Refiдhililд[apn у Me�arлrnienlo tle1 Сгlтiпп Vг:ч:т:�г РасоЬдтhа - Чшгопау L's.erahэmha - Ahra Гusquer�a L1eUara�ion де lпраг�о ПпL�епlаЭ Г�1А;• Fotografía29. Consulta Previa realizada el día 7 de noviembre de¡ 2014, con los Ingenierot: de¡ Consorcio Vía Ingenieros. Fotografía 30. Consulta Previa realizada el 05 de noviembre M 2014, en el distríto de Pacobamba. 1 ( K ý V \.'ý 1 S SA- q.A 1. 1 A R ( N ý.-N K \T l. IP N ; l - Esludio Delirilivo RehibtacOin y Mejora-niento del Carýn- VQcnal Pacoramba -- Huironay - GIerabamba - Abra Cusqueda Dediaraor de lrnmct,- Arnbiental (DIA) Ba~to MufldtáI e. IWn 13.12. Resultados del Trabajo de Campo g|Jd»0 (fl~¡ ! O ¡vt F oI ¡ p I |,, -ir11 MO|.r mire.n(to .Ilr1\n l.1 (I .i p tr mbi. l'.Irr A ír ¡blu z] u i1 ¡1nA i [ j d Of-Ci tii¡ C r I¡i¡ ru ¡v *>4 RESULTADO DEL PRIMER TRABAJO DE CAMPO (09.05.2017 - 12.05.2017) El resultado del trabajo de campo consiste en presentar las actividades realizadas del 26.05 2017 al 29 05.2017. con la finalidad de obtener información primaría para la revisión y formulación de contenidos ambientales y sociales de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del Estudio Definitivo para el Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay- Ccerabamba- Abra Cusqueña, distrito de Pacobamba- Andahuaylas - Apurímac formulado por la Unidad Gerencial de Estudios (UGE) respecto al Marco de Gestión Ambiental y Social del Programa de Apoyo al Transporte Subnacional (PATS) ¡.ITINERARIO MARTES 09- 05- 2017: Traslado vía aérea de Lima hacia Ayacucho a las 05 25 a m Traslado de Ayacucho hacia Andahuaylas por vía terrestre - Reunión de coordinación en la Oficina del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas MIERCOLES 10 - 05- 2017: . Traslado de Andahuaylas hacia el distrito de Pacobamba por vía Terrestre y recorrido del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba- Abra Cusqueña. Coordinación con autoridades de las comunidades del área de influencia de la carretera. Entrevistas con presidentes de comunidades JUEVES 11 - 05- 2017: Coordinación con Instituto Vial Provincial Visita a instituciones del Estado (Municipalidad Provincial de Andahuaylas. Sub gerencia Regional Chancas. en Andahuaylas) - Traslado de Andahuaylas hacia el distrito de Pacobamba por vía Terrestre y recorrido del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba- Abra Cusqueña. para realizar la verificación de las instalaciones auxiliares (Posibles campamentos y patios de máquinas) > Entrevistas Coordinación con autoridades de las comunidades VIERNES 12 - 05- 2017: Traslado de Andahuaylas hacia Ayacucho Via Terrestre Traslado Ayacucho - Lima. Vía aerea (4:55 pm.) H. ACTIVIDADES EFECTUADAS. 2. 1. El día martes, 09 de mayo. luego del traslado por vía terrestre de Ayacucho hacia Andahuaylas. se realiza las coordinaciones con los funcionarios del Instituto Vial Provincial (IVP) de Andahuaylas respecto a las actividades del trabajo de campo. 2 2 El día miércoles 10 de mayo. se inicio el recorrido desde Andahuaylas rumbo al distrito de Pacobamba en compañía del Ing Leonel Llachuas Alhuay. Jefe de Operaciones del Instituto Vial Provincial ( IVP) de Andahuaylas En pnmer lugar. se visito la Municipalidad de Pacobamba para recaudar información sobre los servicios básicos (agua. desague y energía eléctrica), así como estudios ambientales y sociales (información secundaria) que se realizaron en la zona de influencia del proyecto La entrevista se realizo al Sr Raul Muchcapacchua. Gerepte de Desarrollo Social. quien nos atendió en ausencia del Alcalde del distrito de Pacobarnba Hebert Juarez Vera keiriII+' 1<~b.Ia]~i, \It-II,IÉI!vhi 11. leI'll .|. I I' .l'h l'l I F. h Lli.'*&ilh'LII, 'IIi I-< 2 3 El dia jueves 11 de mayo. en horas de la mañana se concurre a la Municipalidad Provincial de Andahuaylas- Gerencia Ambiental y Sub Región Chanka donde se solicitó información de los estudios ambientales realizados en la zona de influencia del proyecto: así como el estudio de Zonificación Ecológica Económica de la región Apurímac para considerarlo como información secundaria en la reformulación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto en mención Asimismo en el Instituto Vial Provincial de Andahuaylas. se obtuvo información respecto a los estudios que se realizaron en la zona de influencia del proyecto: Plan de Desarrollo Regional Concertado Apurimac al 2010. Plan Vial provincial Participativo de Andahuaylas 2012-2021 y Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de Andahuaylas 2004-2014. En horas de la tarde ( Aprox 12:00 p.m), nos dirigimos a la zona del proyecto. donde se verifico los patios de maquinas y fuentes de agua que se indican en la Declaración de Impacto Ambiental: así. como los posibles lugares para la reubicación de los campamentos. A continuación, se presentan algunas vistas fotográficas del recorrido del día. jueves 11/05/2017. Fotografía N'1 1 Patio de máquinas Ccerabamba Fotografía N°12: Identificación de posibles Oficinas para el proyecto .1y \i k\ ANI (SS 4[I)¡ RE v N KAR A I-\RA 1i (,A/ ngemetlirit r\mlbli.ia % de oi' Recurs auíie' Ret 1 SiP N .i<| lb ('[P N -1 -118 SIL I |lL i \ ], 11i~il .ii .l.-i ; ,l<| .LJl].krl¯ i ;í (J ii .JM Irl ' .1 -. b 1i i tl] - LCI,,i.% L,[ i.I \ir,,i [ - |, 1 . Ale|1.|riCl'|liul,-i.i | W | . í-. Lá BørnMunld(s=| M Fotogratfa N13 Fuente de Agua krn 17+320 Fotografia N'14: Plan de Desarrollo Regional Conceriado de Apurimac 2010 Fotografía N¯5: Documento de Zonificación Fotografia N'16 Acceso a la comunidad de Ecológica Económica de la Región Apurimac Cruz Pampa 2010 2.4 El dia 12 de abril. se visitó la oficina del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas y se informo sobre las fechas que se llevarán a cabo los talleres participativos, para el apoyo respectivo. II. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 3.1 Se concluye que se cumplió con el itinerario presentado en el Plan de Trabajo para las fechas indicadas en el presente informe. 3.2. Se recomienda seguir en contacto con las autoridades locales (Comunidad Campesina. Distrital. etc.) a .fn de conseguir su asistencia en los Talleres Participativos programados para los dias, s0bado 27/05/17 y domingo 28/05/17 R e v %I.SsA (..NI D1 \ U \\S KAF4\A.1 XRA .\ (14181 11i . li¡lj 1 \ 1 . .Ll 1111 1 1 1 1 1 -a'll L 1 l' • . . I tL 1 il i lt L I L • t. L L]L l.L 1 'L L c" |.1 1 | l N1 Jll: 1 E l1 L] 11 | 1 (un MU~ (1 D RESULTADO DEL SEGUNDO TRABAJO DE CAMPO (26.05.2017 - 29.05.2017) El resultado del trabajo de campo consiste en presentar las actividades realizadas del 26.05.2017 al 29.05.2017. .ITINERARIO VIERNES 26 - 05- 2017: - Traslado vía aérea Lima - Ayacucho. - Traslado vía terrestre Ayacucho - Andahuaylas vía terrestre - Reunión de coordinación con Oficina del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas > Traslado Andahuaylas - Pacobamba r Reunión de coordinación con autoridades, verificación de locales y logistica para talleres - Traslado vía terrestre Pacobamba - Andahuaylas SABADO 27 - 05- 2017: - Traslado Andahuaylas - Ccerabamba vía terrestre r Desarrollo de TALLER PARTICIPATIVO en el Centro Poblado de CCerabamba Traslado de Ccerabamba a Huancarama. DOMINGO 28 - 0- 2017: - Traslado de Huancarama - Pacobamba, vía terrestre. - Desarrollo de TALLER PARTICIPATIVO en el Centro Poblado de Pacobamba. - Traslado de Pacobamba a Andahuaylas. LUNES 29 - 05- 2017: - Traslado de Andahuaylas - Kishuará - Andahuaylas vía terrestre. r Traslado de Andahuaylas - Ayacucho vía terrestre. r Viaje de Ayacucho - Lima por via aérea. II. ACTIVIDADES EFECTUADAS. 2.1. El dia viernes 26 de mayo, en la Provincia de Andahuaylas se tuvo una reunión de coordinación con el personal del Instituto Vial Provincial de Andahuaylas, con la CPC. Edith Juro Loayza - Gerente del IVP, Así como con el Ing. Mauro Leonel Llachuas Alhuay - Jefe de Operaciones del IVP, a fin de coordinar la ejecución de los talleres participativos a desarrollar en Ccerabamba y Pacobamba. Además, se realizó una visita y verificación de las facilidades logísticas en Pacobamba. VICK) VAN1-V A.l)R INí. A%,\. k.\RINA JAR A Hi.A/1 ingenera rmbuenail de Reur r ; le Reg ('SP N 2I8I, k ' ('P NW 14'11_ 1 %P 1 I'!11D|1\fM k yh3b¡I|1¿L , \ 15 C T.llI kt i w nAi. r|í \"icn;m! F,ihm.i c |e1r,i hi¿ - ( c¡e.¡.h m Fa ¡ JtIi e' i l e Ailr,;t e lliier1[: 1 I n ~ndial D) Foto N' 1: Venficación de locales en Fotografia N'2: Verificación de local de Ccerabamba Pacobamba 2.2. El día sábado 27 de mayo se realizó el taller partícipativo en el Centro Poblado de Ccerabamba para el Plan de Pueblos Indígenas para el proyecto de la referencia, al que asistieron diferentes autoridades, dirigentes y población de las Comunidades Campesinas de CCerbamaba, Huironay, Pincurca y Sector de Manzanapata. Inicialmente se brindó una exposición acerca de las características del Proyecto vial, así como de los impactos ambientales, los programas preventivos y de mitigación a adoptar durante la ejecución del proyecto así mismo, se expuso acerca del Programa de Compensación y Reasentamiento Involuntario, posteriormente se ejecutó el taller participativo. Foto N' 2: Exposición taller participativo en Foto N° 3: Exposición taller participativo en Ccerabamba. Ccerabamba. VRL KN \.A\ :SSA qAlIPF}( A\AS kAkRINA 1-RA \ Hi A/< 1 Ingeim¡ra ten l 1 de ¡ ¡irh> Re i CiP N 14341i 1 i4 ! t L,1 5 l ll i ii k 111 11 1P eh l l 1 0[ c o i NI | -r [i 'ri'r ' M. D,ili 1 %. l;i ¡ irlfl l I.llW iý li - e¡L|ì ifÏ l |h,1, . ILL'- 1 a Ar l 3, 1 ll de :11p n Ar ,L l a 1 11 )' Foto N" 8: Asistentes participando en taller en Foto N° 9: Participante exponiendo algunos Pacobamba. resultados de taller participativo en taller en Pacobamba 2 4 El día lunes 29 de mayo se realizó una visita al distrito de Kishuara para ubicar a autoridades locales, acción que se vio truncada debido a que el alcalde se encontraba de viaje en Abancay 1I1. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 3.1. Se concluye que se cumplió con el itinerario presentado en el Plan de Trabajo 3.2 Se recomienda seguir en contacto con las autoridades locales (Comunidad Campesina. Distrital, etc.) a fin de obtener alguna información adicional para la complementación de la DIA y Plan de Pueblos indígenas del proyecto Mejoramiento y Rehabilitación y del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña"- \it k) V Ml S \ S'- 5C.Ii [ SA . 1\ \ I.\ 1 tl ,.\/< 1 i ep ( 111 *N l Uj $I1 c ' ¡|,lh i 1 1 >e l ] i i l| s k Cti. | 'l II ri 1 . In| 1| .n ;,' .M a1 i - ..II i -:. L " 1 11i .L ¡ 111|1.. Lji r¡'11, -N i q .í1t L' ¡!.uL t,. k 1 . i e i; 1 C 1¡ !.1 , ' N - I l :1 1 I'Ii | 1 I' . r 111 C" '- , i >i - k