2018 PLAN DE COMPENSACION Y REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO – PACRI ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL DE TALAVERA - MULACANCHA - TARAMBA - NUEVA ESPERANZA - AP-510 PROVIAS DESENTRALIZADO PLAN DE COMPENSACIÓN Y REASENTAMIENTO NVOLUNTARIO - PACRI ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL DE TALAVERA - MULACANCHA - TARAMBA - NUEVA ESPERANZA - AP-510 CONTENIDO: Glosario 3 Resumen Ejecutivo 5 I. Introducción 7 II. Programa de Apoyo al Transporte Sub-Nacional – PATS 8 2.1 Preámbulo 8 2.2 Antecedentes 8 2.3 Datos Generales 10 2.4 Componentes del Programa 11 2.5 Participación de los involucrados en la Política de Reasentamiento 12 III. Descripción del proyecto 16 3.1 Antecedentes 16 3.2 Ubicación política y geográfica del proyecto. 17 3.3 Características técnicas del proyecto. 18 3.4 Vías de acceso 20 3.5 Ancho de calzada 20 IV. Marco de Política de Reasentamiento Involuntario (MPRI) 22 4.1 Marco Legal Nacional 22 4.2 Marco institucional 24 4.3 Política Operativa OP. 4.12 del Banco Mundial – BIRF. 25 4.4 Política Operativa PO. 710 del Banco Interamericano De Desarrollo – 26 BID. 4.5 Análisis de las brechas entre la Legislación Nacional y la Política 27 V. Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) 31 5.1 Objetivos 31 5.2 Metodología para la realización del PACRI 32 5.3 Identificación y evaluación de pérdidas. 35 5.4 Análisis legal de las áreas afectadas por el proyecto 50 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 1 5.5 Análisis socioeconómico de la población afectada por el proyecto 52 5.6 Programas para la liberación de áreas y compensación de la población 66 afectada. VI. Presupuesto PACRI 83 VII. Sistema Atención de Quejas, Reclamos y Solicitudes de Información 84 VIII. Información sobre predisposición de la población afectada por el proyecto. 89 IX. Participación Ciudadana 90 9.1 Introducción 90 9.2 Objetivos 90 9.3 Localidades Afectadas 90 9.4 Marco Legal 91 9.5 Modalidades de Consulta 95 9.6 Consulta Pública Específica 95 9.7 Resultados de las Consultas Públicas Específicas. 97 X. Conclusiones y Recomendaciones 98 Anexos: Anexo A: Padrón general de inmuebles afectados. Anexo B: Plano clave de afectaciones. Anexo C: Fichas socioeconómicas. Anexo D. Informe Nº 119-2015-MTC/21.UGE/CAE, Revisión del borrador del Informe Final de Topografía, Trazo y Diseño Vial. Anexo E. Cotizaciones de terrenos, muros y viviendas Anexo F: Evidencias de la Participación ciudadana Anexo G: Constancia de No Demarcación de Derecho de Vía. Anexo H. Actas de Asambleas Extraordinarias. Anexo I: Expedientes Individuales de afectación (técnico – legal). Anexo J: Certificado de Búsqueda Catastral Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 2 Glosario - Adquisición: Es la transferencia voluntaria de la propiedad del inmueble necesario para la ejecución de la Obra de Infraestructura, del Sujeto Pasivo a favor del Beneficiario como resultado del trato directo. - Beneficiario: Es el titular del derecho de propiedad del inmueble como resultado de la Adquisición, Expropiación o transferencia de inmuebles de propiedad del Estado, necesarios para la ejecución de la Obra de Infraestructura. El único Beneficiario es el Estado actuando a través de alguna de las entidades públicas comprendiendo a los titulares de proyectos. - Certificado de Posesión: Certificado, constancia o documento que acredite la posesión continúa, pacífica, pública del predio y una o más pruebas complementarias establecidas en marco legal para el proceso de formalización urbana o rural. - Expropiación: Es la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada sustentada en causa de seguridad nacional o necesidad pública, autorizada únicamente por ley expresa del Congreso de la República a favor del Estado, a iniciativa del Gobierno Nacional, Gobiernos Regionales o Gobiernos Locales y previo pago en efectivo de la indemnización justipreciada que incluya compensación por el eventual perjuicio, conforme al artículo 70 de la Constitución Política del Perú y las reglas establecidas en el presente Decreto Legislativo. - Incentivo: Es monto pagado de forma adicional al Sujeto Pasivo, equivalente al 20 % del valor comercial del inmueble que aplica solo en los casos que acepte transferir la propiedad del inmueble en el marco del proceso de Adquisición. - Formulario Registral: Es el documento que contiene el acto de transferencia efectuado en el marco del proceso de Adquisición de inmuebles suscrito ante Notario Público debidamente habilitado, quien certifica el contenido y firmas. El Notario deberá llevar un registro extra protocolar de dichos formularios. - Interferencias: Son las instalaciones existentes a cargo de empresas o entidades prestadoras de servicios públicos y otras instalaciones o bienes que se encuentren dentro del área del derecho de vía o de ejecución de Obras de Infraestructura. Incluyen de manera no limitativa, a los bienes muebles e Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 3 inmuebles que sirven para la prestación directa e indirecta del servicio público, los paneles, canales, paraderos, señalización, semáforos. - Obras de Infraestructura: Comprenden la ejecución de proyectos de inversión pública, asociaciones público-privadas y aquellos mecanismos de promoción de la inversión privada creados o por crearse. - Procesos: Comprenden los procesos destinados a la Adquisición y Expropiación de inmuebles, transferencia de inmuebles entre entidades públicas y liberación de Interferencias para la ejecución de Obras de Infraestructura. - Sujeto Activo: Es el Ministerio competente del sector, el Gobierno Regional y el Gobierno Local responsable de la tramitación de los procesos de Adquisición o Expropiación. - Sujeto Pasivo: Es el propietario o poseedor del inmueble sujeto a Adquisición o Expropiación conforme a las reglas contenidas en el presente Decreto Legislativo. - Tasación: es la valuación elaborada de conformidad con lo establecido en el Reglamento Nacional de Tasaciones, por la Dirección de Construcción de la Dirección General de Políticas y Regulación en Construcción y Saneamiento del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento o la entidad competente, a solicitud del Sujeto Activo, para determinar: i) el valor comercial del inmueble; y, ii) una indemnización por el eventual perjuicio que incluya, en caso corresponda, el daño emergente y lucro cesante. - Valor Estimado del Inmueble: Es la estimación del precio del bien inmueble que se realiza para efectuar un pago anticipado al Sujeto Pasivo a fin de que el Sujeto Activo obtenga la posesión anticipada del mismo. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 4 Resumen Ejecutivo El presente Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) del proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Talavera – Mulacancha – Taramba – Nueva Esperanza – AP 510, forma parte de la ruta vecinal clasificada según el SINAC 2013 aprobado mediante D.S. N° 12-2013- MTC, como AP-539 trayectoria Emp. PE-3S Talavera – Mulacancha, AP-510, trayectoria Emp. PE-3S Taramba, con una Longitud en total de 14,280.13 km y da acceso de manera directa a los distritos de Talavera y de Santa María de Chicmo, en la provincia de Andahuaylas, departamento de Apurímac. El ente rector del sector transporte es el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), encargado de la red vial nacional. Los Gobiernos Regionales son los responsables de la red vial departamental. Los GL, específicamente los municipios provinciales son los responsables de la red vial vecinal, sin embargo, en su gran mayoría carecen de la capacidad técnica y recursos financieros para una adecuada implementación de sus proyectos. Por ello, el MTC a través PVD, se encarga de brindar fortalecimiento institucional y recursos financieros a los municipios provinciales para mejorar la red vial terciaria. El Gobierno de Perú a través de PROVIAS Descentralizado (PVD) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha solicitado al Banco Interamericano de Desarrollo, Banco Mundial y el FONIE, el apoyo financiero para ejecutar el Programa de Apoyo al Transporte Subnacional – PATS (PE – L1135). Con el fin de cumplir con los objetivos estratégicos sectoriales busca facilitar el acceso de la población rural a servicios públicos y oportunidades de negocio. El Programa de Apoyo al Transporte Sub Nacional – PATS, tiene como objetivo el incremento de la accesibilidad rural a servicios públicos y mercados, promoviendo la competitividad local a través de un sistema de transporte eficiente y seguro, mejorando la infraestructura vial y la capacidad de gestión vial descentralizada. Los objetivos específicos son contribuir: (i) a la reducción en los Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 5 costos de operación vehicular; (ii) a la reducción del tiempo de viaje; y (iii) al fortalecimiento de la gestión vial descentralizada. EL alcalde de la municipalidad Provincial de Andahuaylas, Alcalde Narciso Campos Trayenque, mediante constancia de fecha 10.01.2016, indica que el "Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP- 510" de longitud 14.305 Km; del distrito de Santa María de Chicmo- Provincia de Andahuaylas, departamento de Apurímac; no cuenta con demarcación de Derecho de Vía de carreteras, del sistema nacional de carreteras- SINAC, de acuerdo a la RM N°404-2011-MTC/02. El informe contempla la identificación y descripción de las características de las afectaciones prediales; así como la clasificación legal, según la norma vigente de los sujetos pasivos y la magnitud de afectación y perjuicio económico a los propietarios identificados como afectados, cuyo universo de trabajo para el presente informe es de 03 (tres), estableciéndose programas y proyectos para los afectados identificados. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 6 I. Introducción. El desarrollo de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) es un tema incluido dentro de la Ejecución de los Proyectos Viales en el país. Los antecedentes acerca de la implementación de estos Planes o programas similares se remontan aproximadamente al año 1998 y se encuentran vinculados a la ejecución de Proyectos financiados por el BID y/o el Banco Mundial. Estos planes iniciales se sostenían en dos principios fundamentales: • Se tomarán todas las medidas posibles para evitar o reducir al mínimo la necesidad de un Reasentamiento Involuntario. • Cuando el desplazamiento sea inevitable, se deberá preparar un Plan de Compensación y Reasentamiento que asegure que las personas afectadas serán indemnizadas y rehabilitadas de manera equitativa y adecuada. Es recién a partir de la emisión y entrada en vigencia de la Resolución Directoral N° 007-2004-MTC-16, que los Proyectos Viales deben contener de manera obligatoria el desarrollo de un Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario, tal como lo entendemos ahora, dentro de sus Estudios Preliminares y Definitivos. El desarrollo del proyecto “Rehabilitación y mejoramiento del camino vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza – AP 510â€? conlleva a impactos en el medio natural como en el medio artificial en el área de influencia directa a todo lo largo y ancho de la vías y que está determinado por la sección transversal y que incluye las áreas de la calzada y el área de construcción, dichos impactos en el medio artificial generan afectaciones a la infraestructura existente (viviendas, cercos, canales y otros); afectaciones que en algunas casos provocan desplazamientos involuntarios de personas y viviendas; las obras también afectan parcialmente a la infraestructura, sin que esta sea necesariamente reubicada, pudiendo en muchos de los casos ser reubicados en el mismo lugar o ser refaccionadas. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 7 Asimismo la construcción de los caminos rurales ocasiona afectaciones a las áreas de cultivo y la infraestructura agrícola existente en el área de influencia de estos proyectos, debiendo tener en consideración que la afectación debe considerar la compra del terreno, el resarcimiento o compensación por los daños y perjuicios a los cultivos permanentes y el lucro cesante por pérdida de las plantaciones en producción, para que en la etapa de la implementación del proyecto, se realicen las acciones de solución específicas a nivel definitivo. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 8 II. Programa de Apoyo al Transporte Sub-Nacional – PATS. 2.1 Preámbulo Este programa tiene como objetivo principal el incremento de la conectividad rural del país integrando las poblaciones rurales del ámbito de influencia del programa a servicios públicos y mercados, promoviendo la competitividad local con un sistema de transporte eficiente y seguro, mejorando la infraestructura vial y la capacidad de gestión vial descentralizada. 2.2 Antecedentes El MTC a través PROVIAS Rural, hoy PROVIAS Descentralizado (PVD), ejecutó el Programa de Caminos Rurales (PCR, Fase I y II) durante el periodo 1995 – 2006. Posteriormente desde el año 2007 continuó con la ejecución del Programa de Transporte Rural Descentralizado (PTRD) y el Programa de Caminos Departamentales (PCD), que finalizaron en diciembre de 2013 y junio de 2014, respectivamente. Dichos programas contribuyeron a mejorar el estado de transitabilidad de un conjunto de vías departamentales, vecinales y caminos de herradura a nivel de afirmado; se rehabilitaron 16,003 km. de caminos vecinales y 4,400 km. de caminos departamentales, se mejoraron 8,800 km. de caminos de herradura y se brindó mantenimiento periódico y rutinario a vías departamentales y vecinales. Los programas señalados lograron a través de Operaciones Oficiales de Endeudamiento concertadas con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial (BM). Los Contratos de Préstamo concertados permitieron, además, de contar con el apoyo y acompañamiento técnico de las entidades financiadoras durante la ejecución de los Programas, lo que sirvió para enriquecer las características de los Programas con enfoques y estrategias utilizadas internacionalmente. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 9 2.3 Datos Generales El PATS responde a las orientaciones estratégicas y a la política sectorial del MTC establecida en su Plan Estratégico Sectorial Multianual (PESEM) 2012-2016, por lo que su objetivo central y estrategia se sustenta en tres elementos básicos: (i) la inclusión social, (ii) el desarrollo de la competitividad y (iii) la descentralización. En ese sentido, el PATS propone: • Promover la inclusión social mediante inversiones de rehabilitación y mejoramiento y mantenimiento de vías vecinales en el ámbito de los distritos más pobres priorizados por el Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Rurales (FONIE) del MIDIS. • Mejorar la competitividad territorial mediante inversiones de rehabilitación y mejoramiento y mantenimiento de vías vecinales asociadas a la red alimentadora de los corredores logísticos priorizados por el MTC. • Apoyar el proceso de descentralización a través del fortalecimiento de las capacidades de los gobiernos subnacionales, para mejorar la gestión vial en el marco de sus competencias. Nombre del Programa. PROGRAMA DE APOYO AL TRANSPORTE SUBNACIONAL – PATS. Unidad Formuladora. Sector : Transportes y Comunicaciones. Pliego : Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Nombre: MTC - PROVIAS Descentralizado. Niveles de Intervención. Los niveles de intervención en los caminos rurales serán intervenidos en los siguientes niveles: Nivel 1: Mejoramiento de vías (incluye nuevo trazo y afectación) estas actividades producen variaciones en el trazo de la carretera y ancho de la sección, que producen afectaciones. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 10 Nivel 2: Rehabilitación de vías (incluye trabajos de rehabilitación sin variar trazo) y pueden producir afectaciones. Nivel 3: Mantenimiento Permanente de las vías de comunicación, casi siempre no provocan afectaciones 2.4 Componentes del Programa Componente 1. Infraestructura de inclusión social. Este componente financiará estudios, supervisión de obras, así como la rehabilitación de caminos vecinales en las áreas de pobreza que han sido priorizadas por el MIDIS. La meta física de caminos que serán rehabilitados en este componente será de 1.100 km. Las obras considerarán mejoras tecnológicas, elementos de seguridad vial para vías vecinales y se tendrá en consideración aspectos de adaptación al cambio climático. Asimismo, en este componente se financiará las actividades de Ventana de Desarrollo Local (VDL) que consiste en la identificación de actividades productivas alrededor del camino que pueden ser potenciadas, así como el fortalecimiento de las gerencias de desarrollo económico de los gobiernos locales para que puedan promover acciones de desarrollo productivo. El componente solo financia planes de negocios y promueve la búsqueda de financiamiento para dichos planes o acciones. Componente 2. Caminos de conexión a corredores logísticos. Este componente financiará estudios supervisión de obras, así como la rehabilitación de caminos vecinales que conectan a corredores logísticos que han sido priorizados por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) en el plan de desarrollo de los servicios logísticos. Se estima que la meta física de caminos vecinales que serán intervenidos en este componente es de 1.100 km. 2.5 Este componente también considerará actividades de Ventana de Desarrollo Logístico (VDLog) que buscará identificar cuellos de botella en las cadenas de valor de los principales productos que son transportados por los corredores logísticos priorizados. Asimismo, considera la identificación de mejora de los servicios de transporte que tendrían un impacto en la mejora de la competitividad del producto. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 11 Componente 3. Mantenimiento del patrimonio vial. Este componente financiará un nuevo esquema de conservación por niveles de servicio a unos 4.000 km de vías que fueron rehabilitadas en programas anteriores. El resto de los caminos rehabilitados en el marco de los programas previos continuarán con su esquema tradicional de conservación mediante microempresas, y financiados con recursos que son transferidos desde el Ministerio de Economía y Finanzas hacia los Gobiernos Locales (GL). Componente 4. Mejora de la gestión vial descentralizada. Este componente financiará el fortalecimiento de las capacidades de los GL para afrontar de manera eficiente la gestión vial. Asimismo, considera el fortalecimiento de las microempresas de mantenimiento vial también de la unidad ejecutora del programa. Componente 5. Gestión del programa. Incluye el financiamiento de los gastos administrativos y operativos de la unidad ejecutora, así como la auditoría financiera. 2.5 Participación de los involucrados en la Política de Reasentamiento PROVIAS Descentralizado – PVD. PROVÃ?AS Descentralizado (PVD), es la Unidad Ejecutora adscrita al Vice Ministerio de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que resulta de la fusión del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Departamental – PROVÃ?AS departamental y el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVÃ?AS Rural. PVD, es una Unidad Ejecutora del pliego del MTC y tiene autonomía, técnica, administrativa y financiera, encargada de las actividades de preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de infraestructura de transporte rural del MTC y aquellas que se le encargue, dentro de su competencia y cualquier otra forma de infraestructura relacionada a la red Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 12 vial vecinal y departamental bajo un enfoque intermodal. Es decir, tiene por objetivo pro-mover y orientar el incremento de la provisión pública descentralizada de la infraestructura vial. La Oficina Centralizada del PVD, como unidad ejecutora del proyecto tendrá a cargo con respecto a la implementación de las políticas de Reasentamiento de los Bancos lo siguiente: • Realizar la contratación de los consultores (empresa/consultor) que elaboraran los PACRIS y/o PRI de cada proyecto, que en el perfil haya identificado compensaciones o reasentamientos. • Coordina la elaboración y aprobación del PRI en concordancia con las salvaguardas de los Bancos. Oficinas de Coordinación Zonal (OCZ). Las Oficinas de Coordinación Zonal, son oficinas desconcentradas que realizan actividades desconcentradas de planificación vial, que incluyen el georeferenciamiento de las vías y el de los límites. Las OCZs, tendrán a cargo con respecto a la implementación del PATS y de las Políticas de Reasentamiento Involuntario lo siguiente: • Realizar el seguimiento de actividades y proyectos de infraestructura de transporte rural contratados por PVD y los GL financiados con recursos del PATS, que comprende entre otros, la revisión y verificación de estudios y expedientes técnicos, inspección y control físico de obras, revisión y control de la aprobación de valorizaciones, ampliaciones, adicionales, deductivos, y liquidaciones finales de los contratos. • Asesorar a los GL en los procesos de selección de proyectos de infraestructura de transporte rural, así como en la elaboración de los contratos correspondientes. • Participar en la realización del seguimiento y supervisión de las actividades contratados por el Proyecto en el ámbito de su competencia, que comprende entre otros la revisión y verificación de estudios, expedientes técnicos, inspección y control físico de obras, revisión y Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 13 control de valorizaciones, ampliaciones, adicionales, deductivos y liquidaciones finales de los contratos. • Coordina la asistencia técnica y monitoreo de PACRIs y/o PRIs, con el Grupo de Gestión Socio Ambiental (GGSA). Grupo de Gestión Socio Ambiental (GGSA). PVD contará con un Grupo de Gestión Socio Ambiental (GGSA) conformado por profesionales especializados que se encargarán de implementar, monitorear y evaluar las acciones para que los proyectos cumplan con lo establecido en los marcos conceptuales de gestión ambiental y social del PATS. El GGSA estará conformado por un Coordinador de Asuntos Socio Ambientales, quien forma parte del Grupo Coordinador del PATS, un equipo de trabajo para aspectos socio ambientales (ASA) ubicado en la Unidad Gerencial de Estudios y conformada por especialistas temáticos (ambiental, social y de afectaciones). Y un equipo de trabajo para aspectos PACRI y manejo de planes socio ambientales (APSA), ubicada en la Unidad Gerencial de Transporte Rural, conformada por especialistas (ingeniero civil, abogado y social) para la supervisión de la implementación del Plan de Reasentamiento Involuntario (PACRI) y por especialistas para la supervisión de la implementación de los planes de manejo ambiental. EL GGSA, en relación con el tema de PACRI y PRI y a través del equipo APSA, tendrá las siguientes funciones: • Elaborar los Términos de Referencia para la contratación de la empresa contratista que implemente el PACRI, en el caso de ejecución centralizada, de acuerdo con las políticas y salvaguardas socio ambientales de los Bancos incluidas en el MGAS. • Asesorar a los GL en la formulación de Términos de Referencia para la contratación de la empresa contratista que implemente el PACRI en el caso de ejecución descentralizada, de acuerdo con las políticas y salvaguardas socio ambientales de los Bancos incluidas en el MGAS. • Realizar el seguimiento a la ejecución de los Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI), de acuerdo al MGAS, en las áreas que serán afectadas en la implementación del PATS para los Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 14 componentes 1 y 2.2, cuando se ejecute de manera centralizada y descentralizada. • En caso de reasentamientos, realizar las actividades de monitoreo de su aplicación, en coordinación con el ASA. • Elaborar Reportes de Supervisión de obras en ejecución que serán enviados a los Bancos BIRF y BID para revisión, juntamente con los informes elaborados por el Supervisor. Gobiernos Locales - Institutos Viales Provinciales (IVP) Los gobiernos locales y los IVP, tendrán a cargo con respecto a la implementación de las políticas de Reasentamiento, lo siguiente: • La contratación de los consultores (empresa/consultor) que elaboran los PACRIS y/o PRI en los casos que los proyectos le sean transferidos para su ejecución. • En coordinación con la GGSA, el monitoreo de la implementación de los PACRIs y/o PRI. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 15 III. Descripción del proyecto. 3.1 Antecedentes Mediante R.S. N° 133-2012-PCM se crea la Comisión Multisectorial Temporal para el desarrollo de los hogares en proceso de Inclusión, en el cual es miembro el Viceministro de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En ese contexto, en el Artículo 23° de la Ley de Presupuesto del año 2013, se crea un fondo para la Inclusión Económica en zonas rurales, el mismo que se encuentra a cargo del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social - MIDIS. El “Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Ruralesâ€? (FONIE), tiene como objetivo mejorar la calidad de vida en los hogares rurales a partir del acceso a oportunidades económicas y sociales, mediante la mejora de la inversión pública en infraestructura y la dotación de activos. Mediante D.S. N° 004-2013-MIDIS de fecha 01 de marzo de 2013, se aprueba el Reglamento del Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Rurales – FONIE, donde se determina los procedimientos administrativos y funcionales para el financiamiento parcial o total de caminos vecinales. El financiamiento, está relacionado con los estudios de preinversión a nivel de perfil y factibilidad y considera además la supervisión de estos según corresponda; así mismo, financia estudios de inversión a nivel de expediente técnico, estudio definitivo, ejecución de obra y estudios de post inversión a nivel de mantenimiento de caminos vecinales. De otro lado, debemos indicar que Provias Descentralizado forma parte del Comité Directivo del FONIE. Mediante R.M. N° 071-2013-MIDIS del 27 de marzo de 2013, se aprueba la Directiva N° 005-2013-MIDIS denominada Procedimientos para la gestión articulada de las intervenciones con cargo a los recursos del FONIE, bajo esta directiva, se establece la priorización de los distritos que serán intervenidos en el marco del FONIE. En ese sentido, en el ejercicio presupuestal 2014 de PROVÃ?AS DESCENTRALIZADO, el Ministerio de Economía incluye el financiamiento Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 16 del estudio definitivo del proyecto, enmarcado en el “Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Ruralesâ€? (FONIE), para la rehabilitación y mejoramiento de los caminos vecinales: MULACANCHA – TARAMBA - NUEVA ESPERANZA – AP-510 de 14,280.13 Km, ubicado en distrito de Talavera y Santa María de Chicmo, en la provincia de Andahuaylas, departamento de Apurímac. 3.2 Ubicación política y geográfica del proyecto. a) Ubicación Política El proyecto representa a la rehabilitación y mejoramiento del camino vecinal Talavera – Mulacancha – Taramba - Nueva Esperanza - AP-510, el cual se encuentra ubicado en entre el distrito Santa María de Chicmo y Talavera, en la provincia de Andahuaylas, departamento Apurímac. Figura N°01: Ubicación del proyecto. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 17 b) Ubicación Geográfica Cuadro N°01: Coordenadas UTM de inicio y fin del camino vecinal. DESCRIPCIÓN COORDENADAS UTM ALTITUD DISTRITO PROVINCIA TRAMO NORTE ESTE (m.s.n.m.) Inicio (0+000) 8 490 435 668 442 2807.17 Talavera Andahuaylas Santa María de Fin (14+280.13) 8 490 264 661 340 3319.93 Andahuaylas Chicmo Datum: WGS-84 - Zona: 18M 3.3 Características técnicas del proyecto El tramo se inicia en el Empalme con la Av. Sta Rosa Km 1 + 480, específicamente en el sector Sta. Rosa, en la progresiva 0+000; y finaliza en Nueva Esperanza AP 510, en la progresiva Km. 14+280. La carretera, discurre sobre terrenos de topografía ondulada y accidentada. La vía proyectada tiene las siguientes características: Cuadro N°02: Características técnicas del proyecto. ELEMENTOS DE DISEÑO Carretera de bajo volumen de Transito Clasificación de la Vía Carretera Tipo 3 Velocidad de Diseño 30 Km./h Vehículo de Diseño (*) C2 Orografía Tipo 2 y 3 con predominio del Tipo 3 IMDA Actual < 63 veh/día ALINEAMIENTO HORIZONTAL Longitud 14.30 Km. Radio Mínimo 25 m (curva normal) y 08 m (curva de volteo) Peralte Max. 8% Sobreancho Máximo 3.90m ALINEAMIENTO VERTICAL Pendiente Max. 12.65% Pendiente Mínima 0.70% SECCION TRANSVERSAL Tramo: Del Km 00+000.00 al 00+387 el ancho calzada es de 05.50 m. Tramo: Del Km 00+387.00 al 12+370 el ancho calzada es de 04.00 m. Calzada Tramo: Del Km 12+370.00 al 13+000 el ancho calzada es de 05.50 m. Tramo: Del Km 13+000.00 al 14+280.13 el ancho calzada es de 04.00 m. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 18 Berma No es considerada. Bombeo 2.50% Cuneta Tipo II 0.75m x 0.30m Espesor de afirmado KM 00+000 — KM 14+280.13: 15 cm Se han propuesto Mejoramientos de Trazo en 03 sectores, las cuales describiremos a continuación: Cuadro N°03: Mejoramiento de trazo en sectores. LONGITUD SECTOR INICIO FIN OBSERVACION (m) Sector 01 3+480 3+560 80 Mejoramiento de la curva de volteo. Zona inundable y Mejoramiento de Sector 02 8+200 8+300 100 alineamiento vertical Sector 03 8+300 8+380 80 Mejoramiento de la curva de volteo En carreteras de un solo carril con dos sentidos de tránsito, se construirán ensanches en la plataforma, cada 500.00 m aproximadamente para que puedan cruzarse los vehículos opuestos o adelantarse aquellos del mismo sentido. La ubicación de las plazoletas se fijará de preferencia en los puntos que combinen mejor la visibilidad a lo largo de la carretera con la facilidad de ensanchar la plataforma. Las dimensiones de estas plazoletas serán de 20.00 m. x 2.00 m. Cuadro N°04: Ubicación de plazoletas NRO. LADO PROGRESIVA NRO. LADO PROGRESIVA 1 IZQUIERDA 0+510 15 IZQUIERDA 7+460 2 IZQUIERDA 1+000 16 DERECHA 8+260 3 DERECHA 1+500 17 IZQUIERDA 8+790 4 IZQUIERDA 2+000 18 IZQUIERDA 9+090 5 IZQUIERDA 2+620 19 IZQUIERDA 9+590 6 DERECHA 2+800 20 IZQUIERDA 10+100 7 IZQUIERDA 3+510 21 IZQUIERDA 10+520 8 IZQUIERDA 4+300 22 IZQUIERDA 11+210 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 19 NRO. LADO PROGRESIVA NRO. LADO PROGRESIVA 9 IZQUIERDA 4+640 23 IZQUIERDA 11+600 10 IZQUIERDA 5+140 24 IZQUIERDA 12+200 11 DERECHA 5+520 25 IZQUIERDA 12+540 12 IZQUIERDA 6+010 26 IZQUIERDA 13+030 13 IZQUIERDA 6+590 27 IZQUIERDA 13+450 14 IZQUIERDA 7+020 28 IZQUIERDA 14+100 3.4 Vías de acceso A los distritos Talavera y Santa María de Chicmo se accede vía terrestre, desde la ciudad de Andahuaylas de conformidad con la siguiente descripción: Cuadro N°05: Distancia por tipo de viaje DISTANCIA TIPO DE TIEMPO DE DESCRIPCIÓN TIPO DE CARRETERA (KM) VEHÃ?CULO VIAJE Autos, Lima-Ayacucho 520 Carretera asfaltada 8 horas camioneta Autos, Ayacucho-Andahuaylas 386 Carretera asfaltada 6 horas camioneta Andahuaylas — Talavera / Carretera asfaltada / Autos, 120 2 horas Santa María de Chicmo carretera afirmada camioneta 3.5 Ancho de calzada La vía proyectada tendrá las siguientes secciones transversales: • Tramo: Del Km 00+000.00 al 00+387 el ancho calzada es de 05.50 m. • Tramo: Del Km 00+387.00 al 12+370 el ancho calzada es de 04.00 m. • Tramo: Del Km 12+370.00 al 13+000 el ancho calzada es de 05.50 m. • Tramo: Del Km 13+000.00 al 14+332 el ancho calzada es de 04.00 m. Figura N°02: Secciones típicas. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 20 Asimismo, contará con plazoletas de cruce ubicadas entre 500m a 1000 m, también en las curvas horizontales, las secciones están provistas de los sobreanchos necesarios para compensar el mayor espacio requerido por los vehículos. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 21 IV. Marco de Política de Reasentamiento Involuntario (MPRI) 4.1 Marco Legal Nacional − Decreto Legislativo Nº 1192. Decreto legislativo que aprueba la ley marco de adquisición y expropiación de inmuebles, transferencia de inmuebles de propiedad del estado, liberación de interferencias y dicta otras medidas para la ejecución de obras de Infraestructura. De fecha 23 agosto de 2015. − Decreto Legislativo Nº 1210. Decreto legislativo que modifica la décima disposición complementaria final del DL. Nº 1192, menciona que “Las disposiciones contenidas en el Título IV no pueden ser aplicables en tierras y territorios de pueblos indígenas u originarios; ni en áreas de Reserva Territorial o Reserva Indígena de Poblaciones Indígenas en Aislamiento Voluntario y/o Contacto Inicialâ€?. De 23 de setiembre de 2015. − Decreto Legislativo Nº 1330. Decreto legislativo que modifica el DL. Nº 1192, menciona que “Modifíquese los siguientes artículos 1, 4, 5, 6, 12, 13, 15, 16, 20, 27, 28, 29, 34, 35, 38, 39, 40, 43, 44, Segunda y Tercera Disposiciones Complementarias Finales del Decreto Legislativo…â€?; asimismo, se deroga la Undécima Disposición Complementaria Final del Decreto Legislativo. De 6 de enero de 2017. − Ley Nº 24656 - Ley de Comunidades Campesinas. El estado declaró de necesidad nacional e interés social y cultural, el desarrollo integral de las Comunidades Campesinas. En dicha norma el estado garantiza la integridad del derecho de propiedad sobre su territorio, les otorga competencia para regular el acceso al uso de la tierra por parte de sus miembros y señala que sus tierras son las que señala la Ley de Deslinde y Titulación y son inembargables e imprescriptibles. También son inalienables. No obstante, la norma se cuida en señalar que, por excepción, podrán ser enajenadas, previo acuerdo de por lo menos dos tercios de los miembros calificados de la Comunidad, reunidos en Asamblea General convocada expresa y únicamente con tal finalidad. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 22 Dicho acuerdo deberá ser aprobado por ley fundada en el interés de la Comunidad, y deberá pagarse el precio en dinero por adelantado. De 13 de abril de 1987. Reglamento de la Ley General de Comunidades Campesinas, aprobado mediante DS. N° 008-91-TR. (de 12 de febrero de 1991), y DS. Nº 004-92- TR. (de 20 de febrero de 1992). − Ley Nº 27972 - Ley Orgánica de Municipalidades. Donde se establece que los gobiernos locales son entidades básicas de la organización territorial del Estado y canales inmediatos de participación vecinal en los asuntos públicos, que institucionalizan y gestionan con autonomía los intereses propios de las correspondientes colectividades; siendo elementos esenciales del gobierno local, el territorio, la población y la organización. Conforme lo establece el Art. IV del Título Preliminar de esta Ley, los gobiernos locales representan al vecindario, promueven la adecuada prestación de los servicios públicos locales y el desarrollo integral, sostenible y armónico de su circunscripción. De 6 de mayo de 2003. − Resolución Directoral Nº 067-2005-MTC/16. Resolución Directoral que aprueba el Marco conceptual de compensación y reasentamiento Involuntario. De fecha 22 de noviembre de 2005. − Resolución Directoral Nº 007-2004-MTC. Del 19 de enero de 2004, que establece las directrices para la elaboración y aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transportes. − Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC/16. Del 16 de enero de 2004, que aprueba el Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana. Norma que regula la participación de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 23 − Resolución Ministerial Nº 404-2011-MTC/02. De 9 de junio de 2011, que establece las disposiciones para la demarcación y señalización del derecho de vía de las carreteras del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC. 4.2 Marco institucional − MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES – MTC. El Gobierno del Perú otorga al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), es un órgano del Poder Ejecutivo, responsable del desarrollo de los sistemas de transporte, la infraestructura de las comunicaciones y telecomunicaciones del país. Ente rector y promotor para dotar de eficientes sistemas de carreteras, ferrovías, tráfico aéreo y marítimo. Asimismo, tiene las responsabilidades de construcción, mejoramiento, rehabilitación y conservación de la red vial nacional. (DS. 034-2008-MTC – Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial). − PROVIAS DESCENTRALIZADO (DS Nº 029-2006-MTC). El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVIAS DESCENTRALIZADO, fue creado por fusión de PROVÃ?AS DEPARTAMENTAL y PROVÃ?AS RURAL, bajo la modalidad de fusión por absorción; siendo una Unidad Ejecutora, encargada de las actividades de preparación, gestión, administración y de ser el caso ejecución de proyectos y programas de infraestructura de transporte departamental y rural en sus distintos modos; así como el desarrollo y fortalecimiento de capacidades institucionales para la gestión descentralizada del transporte departamental y rural. De 12 de agosto de 2006). − DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS SOCIO AMBIENTALES – DGASA del MTC. Autoridad ambiental del Subsector Transportes, tiene entre sus funciones la formulación de políticas, estrategias y normas socio - ambientales, proponiendo además programas y planes de manejo socio ambiental; asimismo, velar por el cumplimiento de las normas de conservación del medio ambiente, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 24 infraestructura de transporte; y conducir los procesos de expropiación y reubicación que las mismas requieran. (Art. 73 del DS Nº 021-2007-MTC). − MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO. En cumplimiento a lo dispuesto en la RM Nº 631-2007-VIVIENDA, que precisan que la Dirección Nacional de Construcción (DNC) será el órgano responsable de llevar a cabo las tasaciones de los bienes muebles que le requieran las entidades y empresas del Sector Público, el valor comercial de los predios afectados por obras públicas será determinado por dicha entidad. Mediante el DL. Nº 1330, en su artículo 12, se establece que para determinar el valor de la Tasación para adquirir inmuebles destinados a la ejecución de Obras de Infraestructura es fijado por el órgano competente del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, este valor servirá de base para el cálculo de las indemnizaciones pertinentes para el proceso de adquisición de las áreas afectadas. − SUNARP, es un organismo descentralizado autónomo del Sector Justicia y ente rector del Sistema Nacional de los Registros Públicos, y tiene entre sus principales funciones y atribuciones el de dictar las políticas y normas técnico - registrales de los registros públicos que integran el Sistema Nacional, planificar y organizar, normar, dirigir, coordinar y supervisar la inscripción y publicidad de actos y contratos en los Registros que conforman el Sistema. Mediante Ley N° 26366, se crea el Sistema de Nacional de Registros Públicos, y la Superintendencia Nacional de Registros Públicos - SUNARP, y por Resolución Suprema Nº 135-2002- JUS, se aprueba el Estatuto de la SUNARP. 4.3 Política Operativa OP 4.12 del Banco Mundial. La Política Operacional OP 4.12 y las Normas de Procedimiento del Banco BP 4.12 reemplazan a la Directriz Operacional OD 4.30, Reasentamiento involuntario. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 25 Esta política operacional y estas normas de procedimiento se aplican a todos los proyectos que están sujetos a un examen de conceptualización de proyecto que se impartirá a partir del 1 de enero de 2002. Cuando por su localización un proyecto requiera la adquisición de predios, el prestatario deberá presentar evidencias de la compra de cada uno de los lotes. Asimismo, cuando sea inevitable el impacto por desplazamiento, el prestatario debe elaborar un Plan de Reasentamiento acorde con los contenidos del Marco de Política. Estos planes deben incluir un programa de divulgación y medidas que garanticen que las personas desplazadas podrán restituir los anteriores niveles de vida. 4.4 Política Operativa OP-710 del Banco Interamericano de Desarrollo. Esta política abarca todo desplazamiento físico involuntario de personas causado por un proyecto del Banco. Se aplica a todas las operaciones financiadas por el Banco, tanto del sector público como del privado, en las cuales el financiamiento del Banco esté encauzado directamente (como en el caso de los préstamos de inversión) o sea administrado por intermediarios (programas de obras múltiples, por etapas o de crédito multisectorial). Excluye los planes de colonización, así como el asentamiento de refugiados o víctimas de desastres naturales. Su objetivo principal es minimizar alteraciones perjudiciales en el modo de vida de las personas que viven en la zona de influencia del proyecto, evitando o disminuyendo la necesidad de desplazarlas físicamente y asegurando que, en caso de ser necesario su movilización, las personas sean tratadas en forma equitativa y, cuando sea factible, participen de los beneficios que ofrece el proyecto que motivó su reasentamiento. De forma general, esta política recomienda tomarán todas las medidas posibles para evitar o reducir al mínimo la necesidad de reasentamiento involuntario como consecuencia de la ejecución de cualquier operación financiada por el Banco. Una forma efectiva de reducir la necesidad de reasentar familias es a través de cambios en el diseño, lo cual minimiza los impactos sociales asociados al proceso de reasentamiento. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 26 4.5 Análisis de las brechas entre la Legislación Nacional y la Política REQUISITO POLÃ?TICA P.O. 4.12 LEGISLACIÓN PERUANA DIVERGENCIAS Y SOLUCIONES Evitar o minimizar RD N° 067-2005-MTC/16 (*) En la medida de lo posible, los Marco conceptual de compensación y Tanto la política como la legislación nacional el reasentamiento reasentamientos involuntarios deben plantean minimizar las afectaciones reasentamiento involuntario. evitarse o reducirse al mínimo, para lo cual evitando las alteraciones perjudiciales en el deben estudiarse todas las opciones viables RD N° 007-2004-MTC/16 (*) modo de vida de las personas que viven en de diseño del proyecto Principios para la compensación y la zona de influencia del proyecto. reasentamiento: “Evitar o minimizar los desplazamientos de la población por los efectos que produce esto en la forma de vida de la población. Consulta y RD N° 006-2004-MTC-16 Requiere informar a las personas Según la legislación peruana uno se los participación desplazadas acerca de sus opciones y Reglamento de Consulta y Participación objetivos de la participación ciudadana es derechos relacionados con el Ciudadana en el Proceso de Evaluación mejorar el proceso en la toma de decisiones reasentamiento. Requiere también que se Ambiental y Social del Subsector en relación a los proyectos. les consulte y se les deÌ? a elegir entre Transportes – MTC: Se planea realizar una distintas opciones técnicas y económicas consulta orientada solamente a aquella La participación ciudadana no es un fin en si viables de reasentamiento. población afectada. mismo, en la medida que su promoción está orientada a tomar en cuenta la opinión de la población, e identificar y prevenir conflictos entre las partes. Indemnización REGLAMENTO NACIONAL DE Requiere otorgar una indemnización rápida TASACIONES Cuando la adquisición predios o y efectiva equivalente al costo total de Se tienen en cuenta las disposiciones compensación de afectaciones se realiza de reposición por la pérdida de activos establecidas en: acuerdo al Trato Directo, el marco legal atribuibles directamente al proyecto. Si entre peruano cubre el valor determinado por el los efectos se incluye el traslado físico, se TITULO II – Capítulo 4: órgano competente del Ministerio de deberán prever medidas que garanticen que Artículo 28. Valor de la edificación: “El valor Vivienda, Construcción y Saneamiento, sin las personas desplazadas i) recibirán de la edificación es la suma del valor de las embargo, éste en algunas ocasiones no asistencia durante el traslado, y ii) recibirán áreas techadas, de las obras resulta en una compensación total de viviendas o sitios para vivienda, o, según el complementarias y de las instalaciones fijas reposición, especialmente para personas caso, sitios agrícolas cuyo potencial y permanentes…â€? afectadas con niveles de vulnerabilidad productivo, ubicación y otros factores sean, social que necesitan apoyo para restablecer como mínimo, equivalentemente ventajosos TITULO VII- Capítulo I sus medios afectados. Por ello, se deberán en conjunto a los del sitio antiguo. En los Artículo 174. Daño Emergente: “Se tomar medidas adicionales a fin de cumplir casos en que ello sea necesario para lograr considera como daño emergente la con la P.O. 4.12. los objetivos de la política, se deberán disminución del patrimonio del sujeto pasivo estipular además medidas que aseguren Principalmente se identifica lo siguiente: como consecuencia de la adquisición o que a las personas desplazadas i) se les expropiación, el cual comprende el costo de ofreceráÌ? apoyo después del la reparación del daño ocasionado y los 1. En la tasación comercial del terreno se desplazamiento, durante un período de gastos en los que incurra como estiman los valores en función al análisis transición, basado en una estimación consecuencia del evento.â€? del mercado con el método utilizado y los prudente del tiempo que probablemente factores que se consideren pertinentes, necesiten para restablecer sus medios de Artículo 175. Lucro Cesante: “Se considera los mismos que son detallados y subsistencia y sus niveles de vida, y ii) se les lucro cesante a las ganancias dejadas de justificados por el perito tasador. No hay proporcionaraÌ? asistencia para el desarrollo. percibir por el sujeto pasivo, como divergencia. consecuencia de la afectación de la 2. Para calcular el valor del área techada, actividad económica desarrollada en el bien las obras complementarias e del inmueble objeto de la adquisición o instalaciones fijas y permanentes, la expropiación, el cual es materia de normativa nacional dispone de factores indemnización por el sujeto activo, siempre de depreciación por la antigüedad y que esta actividad económica este estado de conservación, para cada acreditada de forma fehaciente.â€? componente de la edificación, a criterio del perito tasador (art. 32 RNT). TITULO III – Capítulo IV Para el caso de edificaciones que se Artículo 85: Tasación de plantaciones en afecten por factores de depreciación y caso de expropiación. que el incentivo por aceptar transferir la 85.1 Cuando las plantaciones transitorias se propiedad no cubra lo depreciado, con la encuentran en etapa de crecimiento, su finalidad de cubrir la brecha, se deberá tasación es la acumulación del costo de incluir de acuerdo a la RD N° 007-2004- producción hasta la fecha en la que se MTC/16, un programa de construcción realiza la tasación, incluida la utilidad de módulos o de reposición de viviendas esperada. afectadas, que se llevará a cabo en la 85.2 En el caso de plantaciones etapa de implementación del Plan, permanentes en producción, se considera mediante contratación directa (ordenes para la determinación del valor actual: La de servicio). Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 27 REQUISITO POLÃ?TICA P.O. 4.12 LEGISLACIÓN PERUANA DIVERGENCIAS Y SOLUCIONES vida útil restante y la rentabilidad obtenida 3. La normativa nacional plantea para la de la diferencia entre el valor bruto de la compensación de plantaciones producción y los costos de producción, transitorias, los costos de producción aplicando la tasa correspondiente. incluida la utilidad esperada, en el caso 85.3 En el caso de plantaciones de plantaciones permanentes, se permanentes que no se encuentren en considerará la vida útil restante y la producción, se consideran los costos de rentabilidad. Se puede acordar un plazo instalación y mantenimiento a la fecha. para la entrega del bien inmueble en el que se considere la cosecha de los D.L. 1192, DL 1330 y DL 1366 mismos. Se llegaría al costo de Artículo 1: reposición. “Se considerarán los cultivos permanentes 4. La norma peruana dispone que no forma existentes, de corresponder. Sólo si los parte del Valor de la Tasación los gastos cultivos transitorios fueron sembrados antes registrales, notariales y tributarios, de la inspección ocular, el Sujeto Activo incluyendo el impuesto a la renta (costos podrá acordar un plazo para la entrega del de transacción), estos conceptos serán bien inmueble en el que se considere la asumidos por el Sujeto Activo (Estado). cosecha de los mismos. De lo contrario, la 5. La RD N° 007-2004-MTC/16 (Directrices valorización considerará el valor de los para la elaboración y aplicación de cultivos transitorios.â€? Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario para Artículo 4: proyectos de infraestructura de 4.5. Incentivo: Es el monto pagado de forma transporte), dispones que se deberán adicional al Sujeto Pasivo, equivalente al elaborar programas, en función de las 20% del valor comercial del inmueble que condiciones de la población afectada y aplica solo en los casos que acepte transferir sus necesidades, se proponen los la propiedad del inmueble en el marco del programas de apoyo para la generación proceso de Adquisición. de ingresos, programa para la habilitación de terrenos y construcción de Artículo 13: módulos, así mismo y de corresponder, 13.5 No forma parte del Valor de la Tasación el programa de reasentamiento los gastos registrales, notariales y involuntario, que se refiere al tributarios, incluyendo el impuesto a la renta, desplazamiento físico (reubicación o sin alterar el monto de la valorización. Estos pérdida de vivienda), como el conceptos serán asumidos por el Sujeto desplazamiento económico (pérdida de Activo. bienes o acceso a bienes que ocasionan la perdida de fuentes de ingreso u otros RD N° 007-2004-MTC/16 medios de subsistencia). Directrices para la elaboración y aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario para proyectos de infraestructura de transporte. d. Acciones del Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI): “Compensar las pérdidas al costo total de reposición previo a su traslado actual.â€? Atención a grupos RD N° 007-2004-MTC/16 A fin de lograr los objetivos de esta política, Si bien no hay divergencia no parece haber vulnerables se deberáÌ? prestar atención especial a las especial énfasis en la legislación peruana en Directrices para la elaboración y aplicación necesidades de los grupos desplazados identificar vulnerabilidad en los procesos de de Planes de Compensación y vulnerables, especialmente los que se reasentamiento. Se asegurará que la línea Reasentamiento Involuntario para proyectos encuentran por debajo de la línea de de base considere diversos tipos de de infraestructura de transporte. pobreza, los que carecen de tierras, los vulnerabilidad incluyendo adultos mayores, ancianos, las mujeres y los niños, las hogares con personas con discapacidad o poblaciones indígenas las minorías étnicas, con miembros con enfermedades crónicas, u otras personas desplazadas que tal vez no madres solteras, población extremadamente estén protegidas por la legislación nacional pobre, agricultores cuyos cultivos de sobre indemnización de tierras. subsistencia son afectados, u ocupantes sin título o derechos a las tierras que ocupan. El PACRI propondrá medidas complementarias para asegurar que se cumplan los objetivos de la política, tales como un monto adicional, capacitación, o ingreso con otros programas del Estado. La evaluación final del PACRI dará principal énfasis a asegurar que estos PACRIs pudieron restaurar sus medios de vida. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 28 REQUISITO POLÃ?TICA P.O. 4.12 LEGISLACIÓN PERUANA DIVERGENCIAS Y SOLUCIONES Preferencia a Deberá darse preferencia a las estrategias RD N° 007-2004-MTC/16 La RD N° 007-2004-MTC/16, establece la de reasentamiento que contemplen la estructura de los planes de compensación, indemnización en entrega de tierras a las personas Directrices para la elaboración y aplicación en la cual para la aplicación del PACRI, se especie desplazadas cuyos medios de subsistencia de Planes de Compensación y elaborarán programas en función de las dependan de la tierra. Dichas estrategias Reasentamiento Involuntario para proyectos condiciones de la población afectada y sus podrán consistir en el reasentamiento en de infraestructura de transporte. necesidades. tierras públicas, o en tierras privadas adquiridas o compradas para fines de D.L. 1192, DL 1330 y DL 1366 Uno de los programas vendría a ser con la asentamiento. En los casos en que se aplicación de la Ley Marco de Adquisición y ofrezcan tierras de reemplazo, se Expropiación de inmuebles, transferencia de Decreto Legislativo que aprueba la Ley proporcionarán a los reasentados, tierras inmuebles de propiedad del Estado, Marco de Adquisición y Expropiación de cuyo potencial productivo, ventajas de liberación de Interferencias y dicta otras inmuebles, transferencia de inmuebles de ubicación y otros factores sean, como medidas para la ejecución de obras de propiedad del Estado, liberación de mínimo, equivalentemente ventajosos en infraestructura, mediante el cual se realiza la Interferencias y dicta otras medidas para la conjunto a las tierras de las cuales se les compensación económica de los afectados. ejecución de obras de infraestructura. privó. Si el suministro de tierras no es la opción preferida de las personas Se deberá tener en cuenta que bajo esta desplazadas, o si produciría efectos estructura se contempla el programa de negativos para la sustentabilidad de un habilitación de terrenos y construcción de parque o una zona protegida, o si no hay módulos, a fin de llevar a cabo la habilitación tierras suficientes a un precio razonable, del terreno que servirá para la reubicación deberán ofrecerse otras opciones no de los afectados y sobre el cual se relacionadas con tierras, que ofrezcan construirán las viviendas en reposición. oportunidades de empleo o autoempleo, además de indemnización en efectivo por las tierras y otros activos perdidos. Deberá demostrarse y documentarse la falta de tierras suficientes a satisfacción del Banco. El pago de una indemnización en efectivo por los activos perdidos puede ser apropiado en los casos en que a) los medios de subsistencia dependan de la tierra pero las tierras tomadas para el proyecto representen una pequeña fracción del activo afectado y la parte restante sea económicamente viable; b) existan mercados activos de tierras, vivienda y mano de obra utilizados por las personas desplazadas y haya tierras y viviendas en cantidad suficiente, o c) los medios de subsistencia no dependan de la tierra. El nivel de las indemnizaciones en efectivo deberá ser suficiente para cubrir el costo total de reposición de las tierras y demás activos perdidos en los mercados locales. Elegibilidad RD N° 007-2004-MTC/16 La P.O. 4.12 además de cubrir a los Los propietarios y posesionarios que tienen propietarios, abarca a aquellos que no un derecho reconocido por la legislación Directrices para la elaboración y aplicación tienen derechos legales oficialmente nacional recibirán una compensación por las de Planes de Compensación y establecidos respecto de las tierras en el tierras que pierden, además de otro tipo de Reasentamiento Involuntario para proyectos momento de iniciarse el censo, pero que asistencia que corresponda. de infraestructura de transporte: reclaman algún derecho a esas tierras o activos, a condición de que su reclamación Los ocupantes y posesionarios con menos esté reconocida en la legislación del país o “Todas las familias afectadas por el de 10 años, sin derecho compensación de se reconozca mediante un proceso indicado proyecto, independientemente de su terrenos recibirán asistencia para el en el plan de reasentamiento. condición legal, serán objeto de programas reasentamiento en lugar de compensación de compensación, reubicación y por las tierras que ocupan, y otro tipo de rehabilitación.â€? asistencia, según proceda, para lograr los objetivos establecidos en la presente También cubre a los que carecen de un política, si ocupan la zona abarcada por el derecho legal o una pretensión reconocible proyecto con anterioridad a una fecha límite respecto de la tierra que ocupan. establecida por el prestatario. Todas las personas independientemente de los derechos a la tierra que ocupan recibirán compensación por la pérdida de activos distintos de las tierras. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 29 REQUISITO POLÃ?TICA P.O. 4.12 LEGISLACIÓN PERUANA DIVERGENCIAS Y SOLUCIONES Lucro Cesante y REGLAMENTO NACIONAL DE El Decreto Legislativo N° 1192 y sus La P.O. 4.12 cubre desplazamiento TASACIONES modificatorias, permite el pago por lucro Daño Emergente económico (lucro cesante). cesante y daño emergente, como parte del TITULO VII- Capítulo I valor comercial por el terreno, edificaciones, cultivos y actividad económica, sin embargo, Artículo 174. Daño Emergente: “Se es importante señalar que solo se reconoce considera como daño emergente la el lucro cesante siempre que esta actividad disminución del patrimonio del sujeto pasivo económica este acreditada de forma como consecuencia de la adquisición o fehaciente. expropiación, el cual comprende el costo de la reparación del daño ocasionado y los Esto produce una brecha relevante y será gastos en los que incurra como necesario que la estructura del PACRI consecuencia del evento.â€? contemple los programas adecuados con la finalidad de realizar la compensación por daños económicos directamente causados Artículo 175. Lucro Cesante: “Se considera por el proyecto a ejecutar. lucro cesante a las ganancias dejadas de percibir por el sujeto pasivo, como consecuencia de la afectación de la actividad económica desarrollada en el bien del inmueble objeto de la adquisición o expropiación, el cual es materia de indemnización por el sujeto activo, siempre que esta actividad económica este acreditada de forma fehaciente. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 30 V. Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) 5.1 Objetivos a) Objetivo General. La identificación y descripción de las características de las afectaciones prediales; así como la clasificación legal, según la norma vigente de los sujetos pasivos y la magnitud de afectación y perjuicio económico a los propietarios y ocupantes identificados como afectados, estableciéndose programas y proyectos para los afectados identificados. b) Objetivos específicos - Identificar y evaluar el ámbito a considerar que requiere el proyecto, para identificar las afectaciones prediales que se producirán durante la ejecución del camino vecinal. - Identificar y caracterizar los predios afectados de forma directa e indirecta. - Evaluar y caracterizar socio económicamente a la población afectada. - Proponer la compensación y reasentamiento involuntario, que permita la liberación de las áreas comprendidas en el ámbito del proyecto y la indemnización correspondiente a la población de los predios afectados. - Proponer medidas de gestión adecuadas para la implementación de acciones concretas para la compensación y/o reasentamiento involuntario. - Proponer un Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario – PACRI, que permita la liberación de las áreas comprendidas en el derecho del área de construcción del proyecto y la indemnización correspondiente a los propietarios de los predios afectados. - Exponer la situación socioeconómica, previa al inicio del proyecto, de los hogares afectados cuyos predios son potencialmente afectados por las obras de la vía. - Contribuir a la identificación de impactos y elaboración del Programa de Adquisiciones de Predios del PACRI. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 31 - Mitigar los impactos sociales generados por el Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Talavera – Mulacancha – Taramba - Nueva Esperanza – AP 510, con la finalidad de que la población involucrada mejore su condición social después del impacto, mediante programas y proyectos sociales. - Considerar las características propias de las comunidades campesinas, respetando costumbres, idiosincrasia, entre otros. 5.2 Metodología para la realización del PACRI Se desarrolló una metodología de trabajo, que considera efectivo las visitas de campo, que permitió el contacto directo con los afectados. El trabajo se desarrolló en tres etapas o fases: Fase preliminar de Gabinete, Fase de Campo y Fase Final de gabinete, las mismas que se detallan a continuación: Cuadro N°06: Fases para la realización del PACRI. FASES ACTIVIDADES Recopilación, procesamiento, evaluación y análisis de información Preliminar de gabinete primaria Aplicación de instrumentos De campo Inspección in - situ Recopilación de información complementaria Final de gabinete Elaboración de los informes - Fase preliminar de Gabinete: Constituye la primera etapa, y comprende las actividades de recopilación, procesamiento, evaluación y análisis preliminar de información básica de estudios relacionados con el ámbito de influencia del proyecto, así como la preparación de los instrumentos técnicos (fichas técnicas) para el levantamiento de información complementaria en la siguiente etapa. - Fase de Campo: Esta etapa consistió en la inspección del área del proyecto, así como en la recopilación de información complementaria sobre aspectos físicos del área de influencia del proyecto, para cuyo efecto se desarrollaron las siguientes actividades: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 32 - Inventario y Registro Tuvo como objetivo determinar la ubicación de todos los predios que podrían ser afectados como consecuencia de la ejecución de la obra vial. El inventario se efectuó en forma directa, mediante visita a los predios que de acuerdo con el análisis del diseño de la vía. En ese aspecto se efectuó consultas con los propietarios y ocupantes que podrían ser afectados a los cuales se les informa de las características e implicancias de los trabajos por ejecutar. Para recabar la información sobre los predios afectados se desarrollaron líneas de comunicación con los propietarios y/o comuneros de los predios y se utilizó una ficha para compendiar la información. En cada caso, se efectuaron acciones relacionadas con la determinación de la condición jurídica de cada predio individualizado, accediendo a documentos que acreditan la titularidad, partidas registrales, certificados de búsqueda catastral, así como otra la información recogida durante las labores de empadronamiento. - Recopilación de Información de Base Se recopiló información confiable sobre el número de personas que serán afectadas para conocer sus características socioeconómicas y culturales. Esta base de datos constituyó una referencia esencial para definir programas. - Fase Final de Gabinete Comprendió principalmente la elaboración de los informes y preparación de planos en base a la planimetría del trazo de la vía. En esta etapa se presenta la información sobre los predios afectados. - Plano Clave En esta etapa se presenta los planos liderados y se adjunta la lista de predios afectados, los cuales presentan áreas afectadas, remanentes y totales. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 33 - Elaboración de expedientes individuales La formulación del PACRI se realiza en el marco de un estudio a nivel definitivo. En este contexto cada afectado deberá contar con un expediente técnico legal con fines de tasación, a cargo de la Dirección de Construcción del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Contenido del Expediente: Planos y Memorias Descriptivas consignando los siguientes datos: â–ª Memoria Descriptiva. â–ª Plano de afectación en el que se detalle: Cuadro técnico de linderos y medidas perimétricas del área matriz y del área afectada, ubicación y/o localización del inmueble, el detalle de la afectación debidamente geo referenciado en coordenadas UTM. â–ª Plano de distribución, en el caso que haya edificaciones. â–ª Copia informativa de la partida registral con una antigüedad no mayor a seis meses de su expedición, en caso de tratarse de bien inmueble inscrito. â–ª Declaratoria de Fabrica o de Edificación, si la hubiera. â–ª Declaración Jurada de Autoavalúo, correspondiente al último año, si la hubiera. â–ª Relación cuantificada de cultivos permanentes y/o transitorios indicando sus características, si los hubiera. â–ª Relación cuantificada de obras complementarias e instalaciones fijas y permanentes, si las hubiera. â–ª En caso de construcciones especiales; cuando las hubiere, se acompaña la siguiente documentación: Planos, memoria descriptiva y especificaciones técnicas relativas a las mismas. â–ª Valor Estimado del Inmueble. Documentos del Sujeto Pasivo: â–ª Copia simple del Título de propiedad y en caso de no ser propietario la constancia de posesión considerando los supuestos establecidos en los artículos 6 y 7 del presente Decreto Legislativo o constancia de comunero hábil para acreditar mejoras. â–ª Documento que acredite la identidad, denominación social o razón social del Sujeto Pasivo: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 34 - En caso de persona natural: Copia simple del documento de identidad del titular afectado o de la certificación de identidad emitida por el Registro Nacional de identificación y Estado Civil - RENIEC. - En caso de persona jurídica: Copia informativa de la partida registral actualizada, emitida por el Registro de Personas Jurídicas de la SUNARP. Requisitos para fijar la indemnización por el Perjuicio Económico: â–ª Identificar y detallar el perjuicio económico, adjuntando la documentación que acredite el lucro cesante y el daño emergente y/o el informe de sustento. Otras consideraciones: â–ª La certificación suscrita por el funcionario responsable del Sujeto Activo en la que se declara que ha revisado el expediente técnico, que cuenta con la documentación técnica y legal completa. â–ª Los propietarios, en este caso de los bienes inmuebles destinados a la ejecución de las Obras de Infraestructura deben prestar facilidades para la inspección ocular a cargo del perito. La falta de inspección ocular como consecuencia de la negativa de propietarios, poseedores y ocupantes no anula el Informe Técnico de Tasación. â–ª La designación de peritos se puede realizar teniendo en cuenta cada predio afectado por la ejecución de Obras de Infraestructura. 5.3 Identificación y evaluación de pérdidas. Para la identificación y descripción de la condición jurídica de los predios afectados, la legislación aplicable para la adquisición de inmuebles para el proyecto vial se realizará teniendo como base las disposiciones establecidas en el Decreto Legislativo Nº 1192 y sus respectivas modificatorias D.L. Nº 1210, D.L. Nº 1330 y D.L N° 1366 Para los procesos establecidos en el marco normativo, se considera como Sujeto Pasivo del inmueble sujeto a adquisición o expropiación, a los propietarios, posesionarios que cuenten con diez (10) años de posesión debidamente acreditado. COFOPRI, en su calidad de organismo formalizador de la propiedad y ente rector del catastro, tiene a su cargo las acciones de saneamiento físico-legal Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 35 de predios en el ámbito nacional, en aplicación de lo dispuesto en la Ley 28923 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 008-2007- VIVIENDA, referido al ámbito urbano. Asimismo, en lo que toca al ámbito rural, el Decreto Legislativo Nº 1089 y su Reglamento aprobado por DS Nº 032-2008-VIVIENDA, respecto las funciones fueron asumidas por COFOPRI en virtud de haber absorbido las funciones y competencias del fenecido Proyecto Especial Titulación de Tierras y Catastro Rural – PETT; sin embargo, mediante Decreto Supremo Nº 018-2014-VIVIENDA, el Catastro Rural de COFOPRI al Ministerio de Agricultura y Riego – MINAGRI. MINAGRI dictará las normas y lineamientos técnicos necesarios, en concordancia con las normas del Sistema Nacional Integrado de Información Catastral Predial - SNCP. Asimismo, dará capacitación y asistencia técnica en las actividades de levantamiento, mantenimiento y actualización catastral rural, a los Gobiernos Regionales y demás entidades que así lo requieran. Los Gobiernos Regionales a los que se ha transferido la función sobre saneamiento físico legal y formalización de la propiedad agraria, ejecutarán los procedimientos administrativos previstos en el Decreto Supremo Nº 032- 2008-VIVIENDA, así como los servicios que deriven de la actividad catastral. La información catastral sobre predios rústicos, tierras eriazas con aptitud agropecuaria y tierras de las Comunidades Campesinas y Comunidades Nativas, que generen los Gobiernos Regionales para la ejecución de los procesos de saneamiento físico legal y formalización de la propiedad agraria, se registrará en la Base de Datos Catastral Rural a cargo del MINAGRI. Adicionalmente, con relación a las áreas urbanas, el Decreto Supremo Nº 009-99-MTC, Texto Único Ordenado de la Ley de Promoción del Acceso a la Propiedad Formal, otorgó a COFOPRI la función de identificar, reconocer y expedir títulos de propiedad y la inscripción registral de los inmuebles urbanos ubicados en Asentamientos Humanos, Pueblos Jóvenes y Urbanizaciones Populares. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 36 5.3.1 Levantamiento de información técnica Se tiene en consideración que en el ámbito de influencia del presente proyecto se encuentra una infraestructura vial existente, la cual tiene las siguientes características: Cuadro N°07: Ancho de vía existente SUB DESCRIPCIÓN ANCHO DE VÃ?A TRAMO 01 (Cruce Av. Sta Rosa Km 1+480) Km 0+000 – Pte. Sta. Rosa Km. 0+369 6.00 a 7.00 m 02 Pte Sta. Rosa Km 0+387 - Km. 2+560 (Zona Urbana Chumbibamba) 5.00 a 7.70 m 03 Km. 2+560 – Km. 2+875 promedio de 6.00m. 04 : Zona Urbana (Km. 2+875 – Km. 3+130) promedio de 5.00m. 05 Contipata – Mulacancha - Sacsamarca (Km. 3+130 – Km. 12+270) 4.00 a 5.00 m 06 Centro Poblado De Taramba (Km. 12+270 – Km. 13+000) promedio de 7 m 07 Km. 13+010 – Km. 14+280 promedio de 7 m De acuerdo con los manuales de MDCNPBVT y DG-2013 vigentes y que por tratarse de una rehabilitación que es para devolverle cuando menos, sus características originales se mantendrán en lo posible, el ancho existente, sin generar demasiado movimiento de tierra, ya que estos generarían altos costos de construcción. Por lo expuesto, la vía proyectada tendrá las secciones transversales adaptándose en lo más conveniente posible a la vía existente y serán las siguientes: Cuadro N°08: Ancho de calzada proyectada SUB ANCHO DE CALZADA DESCRIPCIÓN TRAMO PROYECTADA 01 Del Km 00+000.00 al 00+387 el 5.50 m 02 Tramo: Del Km 00+387.00 al 12+370 4.00 m 03 Tramo: Del Km 12+370.00 al 13+000 5.50 m 04 Tramo: Del Km 13+000.00 al 14+280.13 04.00 m Además, contará con plazoletas de cruce ubicadas entre 500m a 1000 m. Con fecha 10.01.2016, el alcalde de la Municipalidad Distrital de Andahuaylas, deja constancia que el camino vecinal Talavera – Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 37 Mulacancha – Taramba – Nueva Esperanza – AP 510, no cuenta con DEMARCACION DE DERECHO DE VIA DE CARRETERAS, del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC, de acuerdo a la Resolución Ministerial N° 404-2011-MTC/02. (ANEXO G). Por tanto, teniendo en consideración los Estudios de Diseño y Topografía del proyecto aprobados (ANEXO D), se estableció el ancho de construcción de la infraestructura vial, de acuerdo con el Plano Clave (ANEXO B): Cuadro N°09: Ancho de construcción ANCHO CARRETERA LONGITUD DEPARTAMENTO CONSTRUCCIÓN Camino vecinal de Talavera – Mulacancha – Taramba Km. 14+280 Apurímac 5.50 m a 7.50 m - Nueva Esperanza En base al Plano Clave, la superposición de la calzada proyectada y planos de predios se ha verificado afectaciones a terrenos y viviendas de un total de tres (03) predios, en el análisis legal se informa acerca de los titulares de los predios afectados. Con fecha 18.04.2017, se solicita a la Zona Registral N° X – Sede Cuzco, Oficina Registral de Andahuaylas, el Certificado de Búsqueda Catastral adjuntando Memoria descriptiva y planos perimétricos y de ubicación del camino vecinal Talavera – Mulacancha – Taramba – Nueva Esperanza - AP 510. Con fecha 22.06.2017, la Superintendencia Nacional de Registros Públicos, remite el Certificado de Búsqueda Catastral del polígono en la zona del proyecto (Anexo J), donde se puede visualizar que el trazo actual del camino vecinal no se encuentra inscrito a favor del estado, por lo tanto, es necesario realizar el diagnostico técnico legal, así como la anotación preventiva, tomando en consideración lo establecido en el marco normativo vigente (D.L. N° 1192 y su modificatoria D.L. N° 1330). Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 38 Mediante Oficio N° 336-2017-MTC/21.UGTR de fecha 06.07.2017, se solicitó a SUNARP, el Informe Técnico Catastral gráfico y archivo digital, correspondiente a la búsqueda catastral entregada con fecha 22.06.2017. 5.3.2 De las afectaciones A lo largo del proyecto a partir del km 2+650, se ha identificado áreas adicionales a la vía existente, las cuales deberán ser compensadas para la ejecución del proyecto, las áreas afectadas pertenecen a las comunidades campesinas de Mulacancha y Taramba, en total 8, 514.863 m2 (0.85 Ha). Cuadro N°10: Afectados con la Condición de Propietarios CONDICION TIPO DE ELEMENTOS POR N° CODIGO PROGRESIVA LADO LEGAL PREDIO COMPENSAR Terreno: Derecho - 1 CV-MUL 001 PROPIETARIO 0+000 - 9+940 Rural Ã?rea afectada total de Izquierdo 0.7100 Ha. Terreno: Derecho - 2 CV-TAR-001 PROPIETARIO 9+940 - 14+332 Rural Ã?rea afectada total de Izquierdo 0.1500 Ha. En las áreas afectadas de la Comunidad Campesina de Mulacancha, se ha identificado la afectación a las parcelas de tres (03) comuneros hábiles, en las mejoras (vivienda, cerco perimétrico, Plantaciones), los cuales se detallan a continuación: Cuadro N°11: Afectados con la Condición de Comuneros TIPO CONDICION ELEMENTOS POR N° CODIGO PROGRESIVA LADO DE LEGAL COMPENSAR PREDIO 1 CV-MUL 001A COMUNERO 2+845 - 2+910 Izquierdo Rural Edificación (de 2 pisos): 1er Piso de área ocupada: 53.37 m2 2do Piso de área ocupada: 41.33 m2 Total Ã?rea Ocupada: 94.70 m2 Obra Complementaria (cercos perimétricos): De adobe de 16.07 ml. de longitud. De palos de 36.57 ml. de longitud. Plantaciones (permanentes): 2 Plantas de Paltos. 2 Plantas de Níspero Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 39 TIPO CONDICION ELEMENTOS POR N° CODIGO PROGRESIVA LADO DE LEGAL COMPENSAR PREDIO 2 CV-MUL 001B COMUNERO 3+035 - 3+120 Izquierdo Rural Obra Complementaria: - Cerco Perimétrico de adobe de 15.52 ml. de longitud. - Cubierta provisional de 50.00 m2 aprox. de área. 3 CV-MUL 001C COMUNERO 7+270 - 7+330 Derecho Rural Obra Complementaria: - Cerco Perimétrico de adobe de 6.76 ml. de longitud. - Cubierta provisional de 33.60 m2 aprox. de área. En el Km 2+845 el área de construcción se superpone con la vivienda perteneciente al comunero hábil identificada con el código N° CV-MUL- 001A, donde se afecta parte de la edificación, adicionalmente se ve afectado un cerco perimétrico de adobe y cultivos como son paltos y Nisperos ubicados en el límite del predio. En el km 3+035 el área de construcción se superpone afectando una obra complementaria, construcción permanente edificada fuera de los límites del área techada, al comunero hábil identificada con el código N° CV- MUL-001B, que consta de un cerco perimétrico de adobe, cobertura de madera y teja, acceso rustico al predio y una cubierta provisional. En el km 7+270 el área de construcción se superpone afectando una obra complementaria, al comunero hábil identificada con el código N° CV-MUL- 001C, que consta de un cerco perimétrico de adobe, cobertura de madera y teja, acceso rustico al predio y una cubierta provisional. 5.3.3 Desafectación Durante el proceso de levantamiento de información actualizada, se verifico que las condiciones actuales de la vía, en la progresiva 2+350 al 2+440, el ancho de la plataforma actual de la carretera era suficiente para la ejecución de las obras que comprendan al mejoramiento de la vía; por tanto, no se considerado la afectación a las mejoras del predio con código N° CV-CHU-001 (cerco perimétrico de adobe). Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 40 El predio con código N° CV-CHU-001, se encuentra inscrito en el Registro de Predios de Andahuaylas, las mejoras (cerco perimétrico de adobe), se encuentra al límite de área de construcción que se requiere para las obras de mejoramiento de vía; por tanto, no afectaría dicho cerco; por lo que se recomiendo su DESAFECTACIÓN. Cuadro N°12: Afectados con la Condición de Comuneros TIPO DE N° CODIGO CONDICION LEGAL PROGRESIVA LADO AFECTACION PREDIO Obra 1 CV-CHU-001 PROPIETARIOS 2+350 - 2+440 Izquierdo Rural Complementaria 5.3.4 Descripción por Tipo de Afectaciones De los terrenos: i. CV-MUL-001: Cuadro de áreas y perímetros AREA TOTAL 1,287.50 HA AREA AFECTADA DIRECTA 0.71 HA AREA REMANENTE 1,286.79 HA Zonificación, tipo de uso del predio ZONIFICACION --- TIPO RURAL USO ACTUAL TERRENO LIBRE TOPOGRAFÃ?A ONDULADA TIPO DE SUELO ROCOSO TIPO DE RIEGO GRAVEDAD RECURSO DE AGUA CANAL DE RIEGO RIESGO NINGUNO ii. CV-TAR-001: Cuadro de áreas y perímetros AREA TOTAL 1,440.00 HA AREA AFECTADA DIRECTA 0.15 HA AREA REMANENTE 1,439.85 HA Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 41 Zonificación, tipo de uso del predio ZONIFICACION --- TIPO RURAL USO ACTUAL TERRENO LIBRE TOPOGRAFÃ?A ONDULADA TIPO DE SUELO ROCOSO TIPO DE RIEGO GRAVEDAD RECURSO DE AGUA CANAL DE RIEGO RIESGO NINGUNO De las edificaciones: i. CV-MUL-001A: La edificación es afectada parcialmente, teniendo un área total de 307.76 m2, el área afectada directa es de 53.37 m2, por lo que el área remanente es de 254.39 m2, cabe resaltar que el proyecto afecta un módulo de dos pisos de la vivienda tiene un total de área ocupada de 94.70 m 2, por lo que no compromete estructuralmente la edificación total. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 42 De las obras complementarias: i. CV-MUL-001A: DESCRIPCION CERCO PERIMETRICO MATERIAL ADOBE LONGITUD 16.07 M ANCHO 0.40 M ALTO 1.50 M ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS DESCRIPCION CERCO PERIMETRICO MATERIAL MADERA LONGITUD 36.57 M ANCHO 0.40 M ALTO 2.00 M ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS ii. CV-MUL-001B: DESCRIPCION CERCO PERIMETRICO MATERIAL ADOBE LONGITUD 15.52 M ANCHO 0.40 M ALTO 2.00 M ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS DESCRIPCION CUBIERTA PROVISIONAL MADERA Y TEJA DE MATERIAL ARCILLA AREA 50.00 m2 ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS DESCRIPCION ACCESO MATERIAL RUSTICO LONGITUD 3 ml ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 43 iii. CV-MUL-001C: DESCRIPCION CERCO PERIMETRICO MATERIAL ADOBE LONGITUD 6.76 M ANCHO 0.40 M ALTO 2.00 M ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS DESCRIPCION CUBIERTA PROVISIONAL MATERIAL MADERA Y CALAMINA AREA 33.60 m2 ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS DESCRIPCION ACCESO MATERIAL RUSTICO AREA 3 ml ESTADO DE CONSERVACION REGULAR ANTIGÃœEDAD DE CONSTRUCCION 10 AÑOS De los cultivos: i. CV-MUL-001A: Cuadro N°13: Plantaciones Permanentes Afectadas TIPO CULTIVO EDAD ALTURA CANTIDAD Palto 20 años 15 M 2 Frutales Nisperos 15 años 10 M 2 De la inspección en campo se observó, que los terrenos de las comunidades campesinas tienen la presencia de especies forestales en forma aislada o formando pequeños bosques residuales, que son de parte arbóreo, leñoso y arbustiva, también se observó cultivos transitorios y permanentes. Estos cultivos no han sido inventariados por lo que se recomienda supervisar en el programa de elaboración de expedientes técnico-legales de afectación que se levante la información por parcela de corresponder. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 44 5.3.5 Valorización de las afectaciones La tasación es la valuación elaborada de conformidad con lo establecido en el Reglamento Nacional de Tasaciones, por la Dirección de Construcción de la Dirección General de Políticas y Regulación en Construcción y Saneamiento del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento o la entidad competente, a solicitud del Sujeto Activo, para determinar: i) el valor comercial del inmueble; y ii) una indemnización por el eventual perjuicio que incluya, en caso corresponda, el daño emergente y lucro cesante (Decreto Legislativo N° 1192). Se deberá tener en cuenta el Incentivo a la Adquisición por el monto adicional equivalente al 20% del valor comercial del inmueble, en caso el Sujeto Pasivo acepte el trato directo de acuerdo con lo establecido en el D.L 1330. De acuerdo con los Términos de Referencia a Nivel del Estudio Definitivo del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Talavera – Mulacancha – Taramba – Nueva Esperanza – AP 510, los Valores que se requieren son Valores Comerciales referenciales. De los terrenos: Para efectos de la valuación de los terrenos afectados, se ha tenido en cuenta los siguientes factores: - Valor Unitario de Terreno de mercado se considera las tasaciones de la Dirección de Construcción, correspondiente a la provincia de Andahuaylas de fecha junio de 2018 (ANEXO E). - Uso del terreno - Servicios básicos INFORME TÉCNICO DE TASACIÓN - Fecha Jun-16 Talavera Distritos Santa María de Chicmo Provincia Andahuaylas Departamento Apurímac Valor Unitario de Terreno - VUT S/ 18.00 soles /m2 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 45 Por las características de los terrenos observados en campo, se tomará el valor de S/ 18.00 por m2, correspondiente a tierras afectadas. Cuadro N°14: Costo de terrenos afectados. AREA INCENTIVO PROG. PROG. TIPO DE AFECTADA VUT POR TRATO I CODIGO PARCIAL TOTAL (S/.) INICIO FINAL PREDIO TERRENO S/. / M2 DIRECTO (HA) 20% 1 CV-MUL-001 2+650 9+940 RURAL 7,100.00 18.00 127,800.00 25,560.00 153,360.00 2 CV-TAR-001 9+940 14+332 RURAL 1,500.00 18.00 27,000.00 5,400.00 32,400.00 Ã?REA AFECTADA TOTAL 8,600.00 VALOR DE TERRENO TOTAL 185,760.00 De las edificaciones: Para calcular del valor de la edificación para el CV-MUL-001A, se consideró la valuación realizada por la Dirección de construcción, respecto al estudio de marcado realizada y determinar el calor de las áreas techadas por piso. - Valor Unitario de las Ã?reas Techadas de mercado se considera las tasaciones de la Dirección de Construcción, correspondiente a la provincia de Andahuaylas de fecha junio de 2018 (ANEXO E). - Uso de la edificación - Servicios básicos INFORME TÉCNICO DE TASACIÓN – CV-MUL-001A Fecha Junio 2018 Distritos Talavera Provincia Andahuaylas Departamento Apurímac Valor Unitario de las Ã?reas Techadas - VUAt Primer Piso S/ 472.00 soles /m2 Segundo Piso S/ 505.00 soles /m2 Teniendo en cuenta las características de los materiales predominantes de la edificación observada, en concordancia con los valores unitarios actualizados y comerciales de la zona donde se ubica el inmueble, consideramos: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 46 Cuadro N°15: Cálculo del valor de la edificación. DEPRECIACIÓN CODIGO PISO Ã?REA VUAT VALOR (S/.) % FACTOR 1 41.33 472.00 35 0.65 12,680.04 CV-MUL-001A 2 41.33 505.00 35 0.65 13,566.57 VALOR DE LA EDIFICACIÓN TOTAL 26,246.61 De las obras complementarias: Para calcular del valor de las obras complementarias, se consideró la valuación realizada por la Dirección de construcción, respecto al estudio de marcado realizada y determinar el valor obra. - Valor Unitario de las Obras Complementarias de mercado se considera las tasaciones de la Dirección de Construcción, correspondiente a la provincia de Andahuaylas de fecha junio de 2018 (ANEXO E). - Condición INFORME TÉCNICO DE TASACIÓN - Fecha Junio 2018 Distritos Talavera Provincia Andahuaylas Departamento Apurímac Valor Unitario de las Obras Complementarias - VUOC Cerco Perimétrico de Adobe – CV-MUL-001A S/ 265.00 soles /m Cerco Perimétrico de madera – CV-MUL-001A S/ 78.00 soles /m Cerco Perimétrico de Adobe – S/ 248.00 soles /m CV-MUL-001B / CV-MUL-001C Cubierta Provisional CV-MUL-001B S/ 58.00 soles /m2 Cubierta Provisional CV-MUL-001C S/ 32.00 soles /m2 Se debe indicar que los afectados por obras complementarias mencionadas precedentemente, tienen condiciones de vulnerabilidad social, los comuneros que habitan los predios son personas de la tercera edad, que sufren enfermedades que no les permiten el traslado fuera de sus predios, según el Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 47 requerimiento de los afectados se realizara la compensación económica por las afectaciones generadas. Cuadro N°16: Cálculo del valor de las Obra Complementarias. VALOR CONDICION N° CODIGO PROG. LADO ELEMENTOS A VALORIZADOS COMERCIAL LEGAL DC. (S/ ) Obra Complementaria (cercos OCUPANTE perimétricos): 1 CV-MUL 001A 2+845 - 2+910 Izquierdo 6,399.91 (COMUNERO) De adobe de 16.07 ml. de longitud. De palos de 36.57 ml. de longitud. Obra Complementaria: - Cerco Perimétrico de adobe de OCUPANTE 2 CV-MUL 001B 3+035 - 3+120 Izquierdo 15.52 ml. de longitud. 6,074.00 (COMUNERO) - Cubierta provisional de 50.00 m2 aprox. de área. Obra Complementaria: - Cerco Perimétrico de adobe de 6.76 OCUPANTE 3 CV-MUL 001C 7+270 - 7+330 Derecho ml. de longitud. 2,476.51 (COMUNERO) - Cubierta provisional de 33.60 m2 aprox. de área. TOTAL 14,950.42 De los cultivos: El valor de las plantaciones se determina teniendo en cuenta la edad, estado, rendimiento y precio promedio de los productos del mercado, el perito podrá determinar el valor de la plantación y en caso de plantaciones permanentes, se determinará el lucro cesante como complemento de la valorización. - Valor de Plantaciones Permanentes de mercado se considera las tasaciones de la Dirección de Construcción, correspondiente a la provincia de Andahuaylas de fecha junio de 2018 (ANEXO E). - Condición - Servicios básicos INFORME TÉCNICO DE TASACIÓN – CV-MUL-001A Fecha Junio 2018 Distritos Talavera Provincia Andahuaylas Departamento Apurímac Valor Unitario de Plantaciones Permanentes - S/ 95.99 soles VUPP (Palto) Valor Unitario de Plantaciones Permanentes - S/ 51.81 soles VUPP (Nispero) Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 48 Cuadro N°17: Cálculo del valor de las Plantaciones. VALOR CONDICION N° CODIGO PROG. LADO ELEMENTOS A VALORIZADOS COMERCIAL LEGAL DC. (S/ ) Plantaciones (permanentes): OCUPANTE 1 CV-MUL 001A 2+845 - 2+910 Izquierdo 2 Plantas de Paltos. 191.98 (COMUNERO) 2 Plantas de Níspero 103.62 TOTAL 295.60 5.3.6 Trato Directo Al establecer la valorización de las afectaciones de los cinco (5) predios afectados, mediante la valuación comercial por tipo de afectación (terreno, edificaciones, obras complementarias y cultivos), se determinaría el monto de compensación por Trato Directo para cada afectado, y el monto total se incluiría en el presupuesto de implementación del PACRI, la misma que se detalla en el siguiente cuadro: Cuadro N°18: Resumen de Compensación por Trato Directo. MONTO DE CONDICION Valor 20% N° CODIGO PROGRESIVA LADO COMPENSACIÓN LEGAL Comercial DC. (incentivo) S/ Derecho - 1 CV-MUL 001 PROPIETARIO 0+000 - 9+940 127,800.00 25,560.00 153,360.00 Izquierdo 2 CV-MUL 001A COMUNERO 2+845 - 2+910 Izquierdo 32,942.12 --- 32,942.12 3 CV-MUL 001B COMUNERO 3+035 - 3+120 Izquierdo 6,074.00 --- 6,074.00 4 CV-MUL 001C COMUNERO 7+270 - 7+330 Derecho 2,476.51 --- 2,476.51 Derecho/ 5 CV-TAR-001 PROPIETARIO 9+940 - 14+332 27,000.00 5,400.00 32,400.00 Izquierdo TOTAL 227,252.63 El costo de reposición de las edificaciones y obras complementarias afectadas, cuyos montos han sido valorizado por la Dirección de Construcción del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, se han confirmado mediante un análisis de mercado interno de la zona de influencia del proyecto, cuya compensación valorizada cubre el costo de reposición, según lo establecido por las Políticas Operativas de los bancos (PO. 412 del BM).| Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 49 5.4 Análisis legal de las áreas afectadas por el proyecto 5.4.1 Análisis legal de los predios afectados De la revisión de la información levantada del tramo que comprende el camino vecinal, se tiene que el total de predios afectados en este proyecto asciende a 03 (tres), conforme al Padrón de predios afectados (Anexo A) y Plano clave (Anexo B). Respecto a la revisión de la condición jurídica de identificados como afectados por el proyecto materia de estudio, se ha determinado que son propietarios inscritos en la Superintendencia Nacional de Registros Públicos: Cuadro N°19: Clasificación de Sujetos Pasivos identificados. ARTICULOS D.L Nº 1192 TIPOS DE SUJETOS PASIVOS TITULAR CANTIDAD Comunidades Campesinas 2 Sujeto pasivo con bienes Propietarios Privados inscritos en Artículo 6° 1 inscritos RR.PP. Propietarios Privados con tracto - sucesivo Identificación de Sujeto Pasivo en Artículo 7° Posesionarios - bienes inmuebles no inscritos Sujeto Pasivo en regímenes Artículo 8° Numeral 8.1 del artículo 8º - especiales Comuneros (Edificaciones Primera Disposición Expropiaciones fuera del alcance Principales, Mejoras y Obras - Complementaria del Decreto Legislativo complementarias) Bienes del Estado - Sujeto Pasivo en Bienes Inmuebles Inscritos: Se identificaron 02 comunidades campesinas cuyas propiedades se encuentran inscrito en los Registros de Predios de la Oficina Registral de Andahuaylas, de acuerdo al siguiente detalle: a) Comunidad Campesina de Mulacancha, son propietarios del predio afectado, encontrándose su derecho de titularidad debidamente inscrito en la Partida Electrónica N° 40021763 de la Oficina Registral de Andahuaylas – Zona Registral N° XI – Sede Cusco. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 50 La Comunidad Campesina de Mulacancha tiene su personería jurídica inscrita en la partida N° 02005319 su junta directiva se encuentra inscrita para el período 2016-2018, siendo la junta directiva vigente: PRESIDENTE FELICIANO GUI ALARCON DNI N° 31185204 VICEPRESIDENTE BACILIO CORDOVA RAMOS DNI N° 31175140 SECRETARIO JULIAN POZO CORDOVA DNI N° 42274274 CONCEPCION GUIZADO TESORERO DNI N° 31157631 BULEJE WILMAR NAVARRRO FISCAL DNI N° 46663923 GUIZADO VOCAL 1° CIRILO CONDOR ANDIA DNI N° 31191770 FLORENCIA CONDOR VOCAL 2° DNI N° 31156223 CORDOVA b) Comunidad Campesina de Taramba, son propietarios del predio afectado, encontrándose su derecho de titularidad debidamente inscrito en la Partida Electrónica N° 40016606 de la Oficina Registral de Andahuaylas – Zona Registral N° XI – Sede Cusco. La Comunidad Campesina de Taramba tiene su personería jurídica inscrita en la Partida N° 11001012, su junta directiva se encuentra inscrita para el período 2016-2018, siendo la junta directiva vigente: PRESIDENTE TEÓFILO TELLO ALCARRAZ DNI N° 80122061 VICEPRESIDENTE JAVIER GAMBOA PÉREZ DNI N° 31154973 SECRETARIO AMADOR MORALES DNI N° 31153143 ZENAIDA ORTEGA TESORERO DNI N° 43222750 CÃ?RDENAS FISCAL JOAQUÃ?N QUISPE QUISPE DNI N° 31185979 VOCAL 1° VILMA ROJAS GUIZADO DNI N° 43529225 VOCAL 2° ANTONIO AYBAR VELASQUE DNI N° 80121741 Cuadro N°20: Propietarios inscritos afectados. PARTIDA AREA TOTAL AREA AFECTADA I SEDE NOMBRE O RAZON SOCIAL REGISTRAL (M2) (M2) ZR XI SEDE ICA PARTIDA Nº COMUNIDAD CAMPESINA DE 1 OFICINA 12,875,000.00 7,062.52 02005319 MULACANCHA ANDAHUAYLAS ZR XI SEDE ICA PARTIDA Nº COMUNIDAD CAMPESINA DE 2 OFICINA 14,400,000.00 1,452.34 11001012 TARAMBA ANDAHUAYLAS Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 51 5.5 Análisis socioeconómico de la población afectada por el proyecto A partir de la información obtenida será posible a) determinar los criterios de elegibilidad para la población a ser compensada; b) Clasificar a la población a ser reubicada según el tipo de afectación, características particulares y la situación legal de sus predios; c) Desarrollar medidas de compensación pertinentes según las especificidades en el punto b). Además, los organismos internacionales establecen la necesidad de conocer a detalle los predios y/o bienes que serán afectados por el proyecto. Para el recojo de información necesaria para la complementación del PACRI del Proyecto, según los criterios presentados en los párrafos anteriores, se definió una metodología de trabajo ordenada según etapas o fases, las cuales son: Fase preliminar de gabinete: Constituye la primera etapa y comprenderá las actividades de recopilación, procesamiento, evaluación y análisis preliminar de información básica y temática (cartografía y alfanumérica) de estudios relacionados a la Factibilidad del proyecto. Fase de trabajo campo: Esta etapa consiste en la inspección in situ del área de afectación y/o desplazamiento generado por el proyecto, así como la recopilación de información complementaria sobre los diversos aspectos físicos de dicha área. Según el tipo de información que se busca recoger, se elaboraran y aplicaran diversos instrumentos: como censo socioeconómico, entrevistas, grupos focales, etc. Fase final de gabinete: La fase final de gabinete supone el procesamiento y sistematización de la información recogida en las etapas anteriores y la posterior elaboración del siguiente producto clave: Padrón de los predios afectados entre públicos y privados, situación legal e identificación de unidades sociales. Las variables a considerar para desarrollar cada una de las fases: A. Unidades sociales: ✓ Unidad social hogar ✓ Unidad social económica, que se divide en diferentes modalidades de tenencia: propietario, ocupante, arrendador y arrendatario. ✓ Unidad social socio-económica, constituida por una unidad social hogar que adicionalmente desarrolla actividad económica. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 52 B. Diferentes modalidades de tenencia: ✓ Propietario: Es el titular de derecho real de dominio sobre el bien inmueble. ✓ Ocupante: Es aquel que se encuentra sobre el terreno de propiedad registral inscrita al nombre de un tercero. ✓ Arrendador: Titular de los derechos del bien o propietario de las mejoras, que entrega el bien para uso y disfrute, percibiendo de ello un ingreso. Corresponde a aquella unidad social económica que percibe un ingreso por la actividad económica consistente en la renta del inmueble o predio. ✓ Arrendatario: Persona natural o jurídica con quien el propietario u ocupante haya celebrado contrato de arrendamiento escrito o verbal. Es la unidad social a la cual se le ha alquilado la vivienda o negocio o parte de esta por un arrendador. Las variables por considerar en la aplicación de estas técnicas de investigación en las fases señaladas son: ✓ Arraigo: Procedencia, procesos migratorios/traslados previos, tiempo de permanencia, actitud frente al desplazamiento. ✓ Organización social: Organizaciones existentes y participación en la vida comunitaria (fiestas, celebraciones) y/o organizaciones locales. ✓ Problemática social: (violencia, delincuencia, drogadicción, etc.) y; ✓ Uso de la infraestructura pública y servicios públicos (servicios de educación, salud, recreativos, deportivos, entre otros). C. Tipos de reconocimiento económico Reconocimientos por impacto económico: Cuyo propósito es mitigar el impacto de los gastos ocasionados por la venta y adquisición de inmuebles dentro del proceso de reubicación temporal. Se plantea los siguientes reconocimientos: ✓ Tramites ✓ Traslados Reconocimientos por restablecimiento de ingreso: Dirigido a mitigar el impacto sobre la utilidad y a mantener ingreso por un tiempo determinado. Se consideran los siguientes reconocimientos: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 53 ✓ Renta ✓ Reubicación de la actividad económica 5.5.1. Características demográficas - Población La población total del área de influencia indirecta (AII) asciende a 26,079 habitantes, siendo el distrito de Talavera el que concentra gran parte de esa población (poco más del 63%). Cuadro 21. Distribución poblacional AII. Al 2007 POBLACIÓN TOTAL PROVINCIA DISTRITO HABITANTES % Andahuaylas Santa María de Chicmo 9,430 36.16 Talavera 16,649 63.84 Total 26,079 100.00 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 En cuanto a la población total del Ã?rea de Influencia Directa (AID), ésta asciende a 2,679 habitantes, correspondiendo al distrito de Talavera (comunidad de Chumbibamba y Mulacancha) el 18.32%, y al distrito de Santa María de Chicmo (Comunidad de Taramba y Nueva Esperanza) el 81.68% para el año 2012, según proyección del Censo Poblacional y de Vivienda. Cuadro 22. Distribución poblacional AID. Al 2012 POBLACIÓN TOTAL DISTRITO COMUNIDAD HABITANTES % Chumbibamba 313 11.68 TALAVERA Mulacancha 178 6.64 SANTA MARIA DE Taramba 388 14.48 CHICMO Nueva esperanza 1800 67.20 Total 2,679 100.00 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007-Proyeccion con tasa de crecimiento de 1.2% En cuanto a los pobladores afectados dentro del Ã?rea de Influencia Directa (AID), ésta asciende a 70 comuneros ubicados a largo del camino vecinal, correspondiendo a 62 comuneros de la comunidad campesina de Mulacancha y 8 comuneros de la comunidad campesina de Taramba, según trabajo de campo. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 54 De esta población se logró encuestar a 22 pobladores de las zonas mencionadas, los restantes no quisieron brindar información, no fue factible ubicarlos. Cuadro 23. Distribución población afectada en AID COMUNIDAD ENCUESTAS N° COMUNEROS % CAMPESINA REALIZADAS 1 MULACANCHA 62 89% 21 2 TARAMBA 8 11% 1 TOTAL 70 22 Elaboración en campo en base a 22 encuestados Otros datos obtenidos según encuestas dentro del Ã?rea de Influencia Directa (AID), es su estado civil la mayoría de los encuestados tiene estado civil casado, por lo tanto, es jefe de familia. Cuadro 24. Distribución población afectada según estado civil ESTADO CIVIL COMUNIDAD ENCUESTAS N° CASADO VIUDO DIVORCIADO SOLTERO CAMPESINA REALIZADAS 1 MULACANCHA 21 17 3 1 0 2 TARAMBA 1 1 Elaboración en campo en base a 22 encuestados En el AII de la población total según género son mujeres alcanzando el 50.84% de la población total. Cuadro 25. Distribución en el AII según género, 2007 HOMBRE MUJER PROVINCIA DISTRITO POBLACIÓN % POBLACIÓN % Talavera 8207 49.29 8442 50.71 Andahuaylas Santa María de Chicmo 4614 48.93 4816 51.07 TOTAL 12821 49.16 13258 50.84 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 La distribución de la población total de la AID según género también revela una mayor presencia femenina, con un porcentaje de 51.55% frente a un 48.45% de género masculino - similar al valor correspondiente a la AII. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 55 Cuadro 26. Distribución en el AID según género, 2007 HOMBRE MUJER DISTRITO COMUNIDAD POBLACIÓN % POBLACIÓN % Chumbibamba 151 48.24 162 51.76 Talavera Mulacancha 87 48.88 91 51.12 Santa María Chicmo Taramba 187 48.19 201 51.81 Nueva Esperanza 873 48.50 927 51.50 Total 1298 48.45 1381 51.55 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 A continuación, se presenta la distribución de la población según tres grandes grupos de edad: la población menor de quince años, la población entre los 15 y 64 años (población joven y adulta) y la población mayor de 65 años (población adulta mayor). La característica más resaltante en el AII es la mayor cantidad de población ubicada en el rango 15-64 años (alrededor del 57%), seguida por la población que tiene menos de 15 años (cerca del 38%) Ver Tabla 4. Cuadro 27. Distribución en el AII por grupo de edad, 2007 POBLACIÓN SEGÚN GRUPOS DE EDAD PROVINCIA DISTRITO (EN AÑOS) TOTAL % 15 A <15 % % > 65 % 64 Talavera 5822 34.97 9533 57.26 1294 7.77 16649 100.00 Andahuaylas Santa María de Chicmo 3616 38.34 5175 54.88 639 6.78 9430 100.00 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 - Vivienda Según la información del INEI (2007), en el área de influencia indirecta el total de viviendas asciende 8802, identificando a la mayoría de predios en el distrito de Talavera. Cuadro 28. Número de viviendas en el AII, 2007 PROVINCIA DISTRITO VIVIENDAS Talavera 5722 Andahuaylas Santa María de Chicmo 3080 Total 8802 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 56 En el AID se encuentra un total de 536 viviendas. La mayor concentración en el Centro Poblado de Nueva esperanza. Cuadro 29. Número de viviendas en al AID, 2007 DISTRITO COMUNIDAD VIVIENDAS Chumbibamba 36 Talavera Mulacancha 63 Santa María de Taramba 78 Chicmo Nueva Esperanza 360 Total 536 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 En cuanto al régimen de tenencia se puede apreciar que, en el AII, la mayoría de las viviendas son propias; siendo mayor el porcentaje de viviendas de este tipo en Talavera (67.63%). Cuadro 30. Régimen de tenencia de la vivienda en el AII, 2007 PROPIAS ALQUILADAS PROVINCIA DISTRITO VIVIENDAS % VIVIENDAS % Talavera 2083 67.63 997 32.37 Andahuaylas Santa María de Chicmo 3440 60.12 2282 39.88 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 En el AID encontramos que en todos los centros poblados predominan las viviendas propias, siendo Nueva Esperanza la comunidad con la mayor cantidad de viviendas en esa categoría (60.46%). Cuadro 31. Régimen de tenencia de la vivienda en el AID, 2007 PROPIAS ALQUILADAS DISTRITO CENTRO POBLADO VIVIENDAS % VIVIENDAS % Chumbibamba 25 69.44 11 30.56 Talavera Mulacancha 43 68.92 20 31.08 Taramba 48 61.22 30 38.78 Santa María de Chicmo Nueva Esperanza 218 60.46 142 39.54 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 Las características que presentan las construcciones de las viviendas son en su mayoría de paredes de adobe, con techos de calamina, teja, paja; los pisos son en su gran mayoría de tierra compacta. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 57 En el AII el material que predomina en las paredes de las viviendas es el adobe, seguido por el material noble; mientras que otros materiales se presentan en pocos casos. Cuadro 32. Material predominante en paredes en el AII, 2007 ADOBE MATERIAL NOBLE PROVINCIA DISTRITO VIVIENDAS % VIVIENDAS % Talavera 3572 85.76 593 14.24 Andahuaylas Santa María de Chicmo 2234 96.70 76 3.30 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 El material predominante utilizado en las paredes de las viviendas ubicadas en el AID es como en el AII, el adobe. En el AID, el material utilizado en los pisos, en la mayoría de las viviendas es la tierra. Cuadro 33. Material predominante en piso en el AID, 2007 ADOBE MATERIAL NOBLE PROVINCIA DISTRITO VIVIENDAS % VIVIENDAS % Talavera 3138 75.34 1027 24.66 Andahuaylas Santa María de Chicmo 2216 95.93 94 4.07 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 - Servicios Básicos o Energía Eléctrica: En cuanto al acceso al alumbrado eléctrico, tanto en el distrito de Talavera como en el distrito de Santa María de Chicmo, la mayoría de las viviendas cuenta con dicho servicio (69.91% y 71.81%, respectivamente). Debe tenerse en cuenta que ambos distritos abarcan una mayoría de centros poblados rurales, lo cual estaría reflejando el avance en la provisión de este servicio realizado desde el Estado en los últimos años. Cuadro 34. Viviendas con acceso a alumbrado público en el AII, 2007 RED PÚBLICA PROVINCIA DISTRITO VIVIENDAS % Talavera 2912 69.91 Andahuaylas Santa María de Chicmo 1659 71.81 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 58 En el AID se encuentra que la mayoría de las viviendas cuenta con acceso al servicio de alumbrado eléctrico, siendo Nueva esperanza el centro poblado con el porcentaje más alto de viviendas con este servicio (71.81%). Cuadro 35. Viviendas con acceso ha alumbrado eléctrico en el AID. RED PÚBLICA DISTRITO CENTRO POBLADO VIVIENDAS % Chumbibamba 24 69.10 Talavera Mulacancha 44 69.91 Taramba 55 71.12 Santa María de Chicmo Nueva Esperanza 258 71.81 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 o Agua y Saneamiento En el AII, la forma de abastecimiento de agua que predomina en el distrito de Talavera es la red pública dentro de las viviendas, mientras que en Santa María de Chicmo predomina la red pública fuera de la vivienda. Cuadro 36. Tipo de abastecimiento de agua en el AII, 2007 RED PÚBLICA RED PÚBLICA PILÓN DE USO PROVINCIA DISTRITO DENTRO FUERA PÚBLICO VIVIENDA % VIVIENDA % VIVIENDA % Talavera 2281 54.76 735 17.65 98 2.35 Ã?ndalas Santa María de Chicmo 288 12.47 1752 75.84 29 1.25 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 En el caso del AID se encontró que prevalece la tendencia de los distritos indicados en el cuadro anterior. Cuadro 37. Tipo de Abastecimiento de Agua en el AID, 2007 RÃ?O, ACEQUIA, RED PÚBLICA RED PÚBLICA PILÓN DE USO MANANTIAL O DISTRITO CENTRO POBLADO DENTRO FUERA PÚBLICO SIMILAR VIVIENDA % VIVIENDA % VIVIENDA % VIVIENDA % Chumbibamba 760 18.25 202 4.84 41 1.02 74 1.77 Talavera Mulacancha 1521 36.51 533 12.80 57 1.36 83 1.99 Santa Taramba 96 4.15 744 32.21 11 0.47 32 1.38 María de Chicmo 192 8.31 985 42.64 18 0.78 65 2.81 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 59 Cuadro 38. Cuadro resumen de servicios básicos en el AID Según trabajo realizado en campo se puede apreciar que en el AID los pobladores directamente afectados (sector chumbibamba, comunidad de Mulacancha y Comunidad de Taramba) cuentan con los servicios de energía eléctrica y red pública de agua dentro de las viviendas al 100 %, no cuentan con servicio de desague, la población asentada en el tramo afectado hace uso de letrinas. - Transporte En cuanto a las vías de acceso, se tiene que las localidades comprendidas en el área de estudio, se considera al camino como la principal vía utilizada por la población local. Actualmente existe el Camino Vecinal de Talavera – Chumbibamba – Mulacancha – Taramba - Nueva Esperanza; estas vías interconectan a las comunidades Chihuanpata, Chumbibamba y Mulacancha, del distrito de Talavera; y las comunidades de Taramba y Nueva Esperanza del distrito de Santa María de Chicmo, con las Capitales de la Provincia de Andahuaylas y Chincheros; el estado de este camino cuenta con una superficie de rodadura desgastada, carece de obras de drenaje, cunetas, badenes y otros; el cual dificulta la accesibilidad a los mercados y servicios; siendo estas comunidades con potencial agrícola de terrenos altamente aptos para la agricultura y la actividad pecuaria. Una de las dificultades que los productores tienen es el elevado costo del flete para el transporte de la producción hacia los mercados de Andahuaylas y Chincheros; por tanto, la frontera agrícola es limitado, no tiene una vía en condiciones adecuadas para el acceso vehicular y la mecanización agrícola; Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 60 también el costo de transporte de pasajero todavía es elevado. Todo ello es por diferentes causas entre ellas por el mal estado de la carretera en la mayor parte del año. Por ejemplo, en los meses de lluvia los vehículos tienen dificultades de transitar, por presentarse en el trayecto derrumbes, baches profundos, suelo arcilloso resbaladizo. Cuadro 39. Tipo de Transporte utilizado en la AID La vía de comunicación de las comunidades de Chihuanpata, Chumbibamba y Mulacancha, del distrito de Talavera; y las comunidades de Taramba y Nueva Esperanza del distrito de Santa María de Chicmo, es a través de camino vecinal en condiciones inadecuadas de 14.332 km, con pendientes muy pronunciadas; que dificultan el acceso a los centros de producción y transporte de productos para su comercialización, el cual no permite ampliar la frontera agrícola; por otro lado la población está aislada, con poca integración y limitado acceso a los servicios básicos, según trabajo de campo la población se transporta a pie para poder acceder a los diferentes servicios que requieren. - Aspectos socioeconómicos y desarrollo social o Población económicamente activa (PEA) En los dos distritos del área de influencia indirecta (AII) la PEA está compuesta por 8119 personas, encontrándose que poco más del 94% de ellas estaban ocupadas al momento de aplicarse la encuesta, es decir, trabajaron la semana inmediatamente anterior al recojo de la información. Cuadro 40. PEA en el AII, 2007 Ocupada Desocupada Provincia Distrito PEA Población % Población % Talavera 5344 5126 94.40 218 5.60 Ã?ndalas Santa María de Chicmo 2775 2674 94.63 101 5.37 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 61 En el área de influencia directa (AID), la PEA concentra la actividad agraria. Cuadro 41. PEA en el AID FUERZA LABORAL DISTRIBUCION DE LA PEA PORCENTAJE % Actividad agraria 90% Comercio 1% Mano de la obra en obras empleo temporal 2% Empleo estatal y privado en servicio 2% Artesanía folklor 1% Extracción forestal y fauna 2% Extracción de material no metálico 3% Casa pesca y otros 0% Fuente: Trabajo de Campo La principal actividad es la agropecuaria, resaltando la crianza de ganado vacuno y ovino. En el aspecto agrícola, la siembra del maíz, papa, trigo, frijol, frutales, hortalizas, cebada, quinua y olluco son las que predominan siendo la producción básicamente de autoconsumo, los pocos excedentes son comercializados en centros de comercialización de la Provincia. Respecto a la ganadería su producción es del tipo extensivo resaltando la crianza de ganado vacuno criollo, ovino, porcino y caprino. Cuadro 42. PEA e INGRESO PROMEDIO MENSUAL en el AID En la zona de afectación del proyecto, la principal actividad es la agrícola concentrando el 80% de la población afectada resaltando la siembra del maíz, papa, trigo, frijol, frutales, quinua y olluco son las que predominan siendo la producción básicamente de autoconsumo, los pocos excedentes son comercializados en centros de comercialización de la Provincia. No existen datos exactos sobre el ingreso promedio mensual, pero según las encuestas realizadas directamente a los afectados se estima que el ingreso promedio de las personas que se dedican temporalmente a algún tipo de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 62 actividad es de menos de 300 nuevos soles, mientras tanto las personas que se dedican a la agricultura con tecnología mediana tienen un ingreso mensual aproximado de 300 a 600 nuevos soles y finalmente los profesionales con un ingreso promedio mensual de 600 a más soles. El ámbito del área afectada por el proyecto son las comunidades de Taramba, Mulacancha, y el sector Chumbibamba, jurisdicción de la Provincia de Andahuaylas y departamento de Apurímac, las que tienen como actividades económicas la agricultura y ganadería. Región ubicada en la sierra con una geografía accidentada, con valles y zonas alto andinas con predominio de estas últimas en las que el acceso resulta ser difícil porque no cuanta con carreteras, climas son variados y van desde tropical hasta muy frígido. - Servicios de Educación Los servicios de educación en los distritos de Talavera y Santa María de Chicmo, administrativamente, pertenecen a la Unidad de Gestión Educativa Local Andahuaylas, y la Dirección Regional de Educación Apurímac; la educación se imparte en tres niveles y/o modalidades, (Inicial, primaria secundaria). o Infraestructura En el área de influencia indirecta se encuentran un total de 143 instituciones educativas, siendo 63 las de nivel inicial, 59 del nivel primario y 21 del nivel secundario. Por su extensión y grado de urbanización, Tarma concentra la mayor cantidad de instituciones educativas. Cuadro 43. Infraestructura básica en el AII, 2007 Instituciones Educativas Provincia Distrito Total Inicial Primaria Secundaria Talavera 15568 382 5738 4205 Ã?ndahuaylas Santa María de Chicmo 8811 250 3904 2431 Fuente: INEI - Censo Nacional de Población y Vivienda 2007 La problemática educativa en los distritos de Talavera y Santa María de Chicmo, muestra las características de las prácticas educativas tradicionales del ámbito rural, con un déficit no sólo en lo referente a la infraestructura, equipamiento e implementación, sino fundamentalmente a la calidad educativa. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 63 El acceso educativo de las mujeres en el nivel inicial es relativamente menor, en el nivel primario y secundario ocurre lo mismo el número de alumnas es menor al de varones, reduciéndose consecuentemente el acceso de estas a los estudios superiores. Esta situación desfavorable podría estar asociada básicamente a patrones culturales que se sigue practicando por los padres de familia en el distrito. Cuadro 44. Cuadro 45. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 64 Cuadro 46. Servicio de educación en el AID afectada En el área de influencia directa se puede apreciar de acuerdo con el trabajo en campo que el sector Chumbibamba (distrito Talavera) cuenta con institución educativa más cercana en el distrito de talavera, el sector de la comunidad campesina de Mulacancha cuenta con un centro educativo de nivel inicial y primario y el sector de la comunidad campesina de Taramba encontramos centro educativo de nivel inicial, primaria y secundaria. De la población encuestada directamente afectada por el proyecto se concluye que el sector de la comunidad campesina de Mulacancha concentra mayor número de alumnos del mismo sector; a diferencia del sector Chumbibamba y comunidad campesina de Taramba que asisten a los centros educativos del distrito de Talavera. - Aspectos de Salud En el área de influencia directa se puede apreciar de acuerdo al trabajo en campo que la población del sector Chumbibamba (distrito Talavera) cuenta con atención más cercana en el Centro de Salud del distrito de Talavera, la población de la comunidad campesina de Mulacancha cuenta con atención primaria en la posta médica de Mulacancha y la población de la comunidad campesina de Taramba se atiende en el Centro de Salud de Taramba. Cuadro 47. Servicio de Salud en el AID afectada Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 65 5.6 Programas para la liberación de áreas y compensación de la población afectada. El PACRI consta de un conjunto de acciones, dirigidas a la mitigación de los impactos sociales generados primordialmente por la necesidad de liberar las áreas afectadas por el Proyecto, en este caso un proyecto vial; a fin de que los afectados reciban una compensación justa y soluciones adecuadas, considerando costos y plazos determinados. En zonas de terrenos agrícolas y para el caso de zonas donde existan viviendas, se libera el área necesaria para la ejecución del proyecto. Entre los impactos o riesgos de las afectaciones por el proyecto tenemos: Cuadro 48. Impactos y Medidas de Mitigación por Categoría de Afectación CATEGORÃ?A IMPACTO /RIESGOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN • Se analizará el diseño del Proyecto con el fin de disminuir afectaciones a predios particulares. • Considerar a todos los afectados, teniendo en consideración las diversas formas de condición de legalidad del predio. Pérdida de infraestructura • Compensación económica de acuerdo con el VIVIENDAS valor de la tasación comercial enmarcado en el DL. N°1192 y DL. N° 1330. • Acompañamiento jurídico legal. • Reconocimiento de lucro cesante y daño emergente. • Reconocimiento del lucro cesante y daño Pérdida de ingresos emergente. • Se analizará el diseño del Proyecto con el fin de disminuir afectaciones a predios particulares. TERRENO Y VI. Compensación económica de acuerdo al OBRAS Pérdida de infraestructura valor de la tasación comercial enmarcado en COMPLEMENTA RIAS el DL. N°1192 y su modificatoria N° 1330. • Reconocimiento de lucro cesante y daño emergente. Pérdida de infraestructura, • Compensación económica de acuerdo al valor Pérdida de ingresos, de la tasación comercial enmarcado en el DL. PLANTACIONES Pérdida de redes N°1192 y su modificatoria N° 1330. económicas, Incremento • Reconocimiento de lucro cesante y daño de gastos emergente. Teniendo en cuenta lo expuesto, se desarrolla los programas que se proponen para la Estructura del PACRI definida en el cuadro siguiente: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 66 Cuadro 49. Relación de fases, programas y proyectos . FASES PROGRAMAS PROYECTOS Regularización de la 1. Asamblea General Extraordinaria Tenencia 2. Expedientes para la obtención del certificado de Adquisición de las áreas Búsqueda Catastral Liberación de afectadas 3. Expedientes Individuales de afectación (Técnico – Legal) áreas 4. Trato directo Inscripción y registro de 5. Inscripción y registro de predios predios Liberación de 6. Liberación de interferencias de servicio público Interferencias Seguimiento y Actividades durante la 7. Implementación del PACRI supervisión ejecución de la obra vial 8. Programa de contingencia Elaboración propia Cabe mencionar, que las soluciones propuestas de compensación a la afectación de predios no incluyen acciones de expropiación, ni reasentamiento poblacional debido a la predisposición favorable de los propietarios para llegar a acuerdos justos y favorables. Los programas de apoyo a pobladores como Capacitación de crianza de ganado mejorado y Capacitación en técnicas de cultivo han sido incluidos en el Plan de Pueblos Indígenas, siendo los afectados las Comunidades Campesinas de Mulacancha y Taramba. LIBERACIÓN DE Ã?REAS: Programa I. Regularización de la Tenencia del Predio 1. Proyecto Asamblea General Extraordinaria. Este proyecto tiene por finalidad aprobar la transferencia del predio a favor de la Municipalidad Distrital de Talavera y Santa María de Chicmo, por los comuneros de la Comunidad Campesina de Mulacancha y Taramba respectivamente, en Asamblea General Extraordinaria, debiendo elegir o ratificar al representante o representantes quienes suscribirán el contrato de transferencia, aceptará el valor de la tasación y cobrará la cancelación de dicha transferencia que contempla la realización de los procedimientos para adquirir los predios afectados. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 67 Beneficiarios: Las comunidades campesinas de Mulacancha y Taramba. Base Legal: - Código Civil Peruano. - Ley de Comunidades Campesinas. - Ley N° 26505 y - Resolución del Superintendente Nacional de los Registros Públicos N° 343-2013-SUNARP/SN Actividades: a. Coordinar con las autoridades comunales y comuneros, a fin de realizar la Asamblea General Extraordinaria, para la autorización del área afectada. Para aprobar la transferencia del área afectada deberá ser con el voto a favor no menos de los dos tercios (2/3) de los miembros de la comunidad. b. Formar el expediente que ingresará a los Registros Públicos. c. Presentar la documentación a los Registros Públicos d. Efectuar el seguimiento y levantar las observaciones hasta inscribir, de ser el caso. e. Pagar derechos regístrales. f. Inscribir la Asamblea General Extraordinaria La comunidad Campesina es la responsable de la convocatoria de la Asamblea General Extraordinaria, la misma que deberá ser asesorada para la convocatoria y para la inscripción en Registros Públicos. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 68 Cuadro N°50: Presupuesto Proyecto Asamblea General Extraordinaria. TIEMPO COSTO MONTO TOTAL DESCRIPCIÓN UNIDAD EN DÃ?AS / CANTIDAD UNITARIO PARCIAL (S/.) MES (S/.) (S/.) A. Honorarios Abogado días 45 1 233.33 10,500.00 10,500.00 B. Alquileres y servicios Materiales (copias, impresiones) glb 1 1 150 150.00 150.00 C. Gastos de movilización Pasajes aéreos und 1 1 1200 1,200.00 1,200.00 Viáticos días 4 1 320 1,280.00 1,280.00 D. Gastos notariales y registrales Gatos Notariales und 1 2 150 300.00 300.00 Gastos Registrales und 1 2 100 200.00 200.00 Sub Total 13,630.00 IGV (18%) 2,453.40 Total General 16,083.40 Cuadro N°51: Cronograma Proyecto Asamblea General Extraordinaria MES 1 MES 2 Ã?TEM ACTIVIDADES/PLAZO SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA 1 2 3 4 5 6 1 Coordinación con el presidente de la Comunidad Campesina y asesoramiento para convocar a la Asamblea General Extraordinaria (Gabinete) 2 Asamblea General Extraordinaria 3 Inscripción en RR.PP del Acta de la Asamblea General Extraordinaria, debidamente certificada. 4 Evaluación Registral 5 Seguimiento del trámite, subsanación y obtención de la inscripción del Acta Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 69 Programa II. Liberación de Tierras Afectadas 2. Proyecto Expedientes para obtención de Certificado de Búsqueda Catastral De acuerdo al inciso d) del artículo 1320 del TUO del Reglamento General de los Predios Públicos, el certificado de búsqueda catastral constituye un certificado compendioso que acredita si, un determinado predio se encuentra inmatriculado o no; o si parcialmente forma parte de un predio inscrito. También acredita la existencia o no de superposiciones de áreas. Actividades: Presentación de la solicitud ante la SUNARP y el expediente, el cual contendrá la siguiente documentación: i. Plano de Ubicación, el mismo que debe contener el esquema de localización a una escala acorde a las normativas propias de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP) y del Sistema Nacional Integrado de Información Catastral Predial (SNCP). ii. Plano Perimétrico, el mismo que debe de contener un cuadro de datos técnicos, acorde a las normativas propias de Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP) y del Sistema Nacional Integrado de Información Catastral Predial (SNCP). iii. Memoria Descriptiva, con información técnica relevante acorde a las normativas propias de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP) y del Sistema Nacional Integrado de Información Catastral Predial (SNCP). El responsable de la elaboración de los planos y memorias descriptivas estará a cargo de la entidad o el que ésta designe. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 70 Cuadro N°52: Presupuesto Proyecto Expedientes para obtención de Certificado de Búsqueda Catastral COSTO TIEMPO EN MONTO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD UNITARIO TOTAL (S/.) DÃ?AS / MES PARCIAL (S/.) (S/.) A. Honorarios Ing. Civil días 60 0.5 266.67 8,000.00 8,000.00 B. Alquileres y servicios Materiales (copias, impresiones) glb 1 1 150.00 150.00 150.00 Laptop mes 2 1 300.00 600.00 600.00 Seguro complementario de riesgo mes 2 1 240.00 480.00 480.00 C. Gastos notariales y registrales Gastos Registrales und 1 3 62.00 186.00 186.00 Sub Total 9,416.00 IGV (18%) 1,694.88 Total General 11,110.88 Cuadro N°53: Cronograma Proyecto Expedientes para obtención de Certificado de Búsqueda Catastral MES 1 MES 2 ITEM ACTIVIDADES/PLAZO SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA 1 2 3 4 5 6 7 8 Elaboración de memorias descriptivas y 1 planos e ingreso de las solicitudes a RR.PP 2 Evaluación de la solicitud en RR.PP Subsanación de las observaciones para 3 la obtención del Certificado de Búsqueda Catastral Evaluación de la subsanación a cargo de 4 SUNARP y entrega de CBC 3. Expedientes Individuales de afectación (Técnico – Legal) Los expedientes para tasación deberán contener los elementos suficientes para valorizar terreno, edificaciones, obras complementarias y plantaciones, de ser el caso, y el perjuicio económico. Beneficiarios: Es el total de áreas afectadas por el proyecto de “Rehabilitación y Mejoramiento del camino vecinal. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 71 Actividades: i. La elaboración de expedientes deberá contener el sujeto pasivo. ii. Ubicación exacta del inmueble. iii. La identificación de los elementos a valorizar. La entidad será responsable de la elaboración de los expedientes a fin de que los remita a la Dirección de Construcción de la Dirección General de Políticas y Regularización en Construcción y Saneamiento del Ministerio de Vivienda; Construcción y Saneamiento para que determine el valor comercial del inmueble, así como, la indemnización por el eventual perjuicio que incluye el lucro cesante y daño emergente. Cuadro N°54: Presupuesto Expedientes Individuales de afectación (Técnico – Legal) COSTO MONTO TIEMPO EN DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PARCIAL TOTAL (S/.) DÃ?AS / MES (S/.) (S/.) A. Honorarios Ing. Civil días 30 1 266.67 8,000.00 8,000.00 Abogado días 30 1 233.33 7,000.00 7,000.00 Ing. Agrónomo días 30 1 266.67 8,000.00 8,000.00 Cadista días 30 1 116.67 3,500.00 3,500.00 B. Alquileres y servicios Servicio para Levantamiento topográfico de los glb 1 1 10,000.00 10,000.00 10,000.00 linderos físicos de predios urbanos y rurales Alquiler de camioneta en la zona del proyecto días 5 3 350.00 5,250.00 5,250.00 Materiales (copias, impresiones) glb 1 1 250.00 250.00 250.00 Laptop mes 1 3 300.00 900.00 900.00 C. GASTOS DE MOVILIZACION Pasajes aéreos Lima - Andahuaylas - Lima und 1 3 500.00 1,500.00 1,500.00 Gastos de permanencia en la zona del proyecto días 5 3 320.00 4,800.00 4,800.00 D. Gastos notariales y registrales Gastos Registrales und 1 3 80.00 240.00 240.00 Sub Total 49,440.00 IGV (18%) 8,899.20 Total General 58,339.20 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 72 Cuadro N°55: Cronograma de Expedientes Individuales de afectación (Técnico – Legal) MES 1 Ã?TEM ACTIVIDADES/PLAZO SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA 1 2 3 4 Analizar las fuentes oficiales frente a la 1 información obtenida en campo. Elaboración de planos de ubicación y de 2 afectación de acuerdo al D.L 1192 y sus modificatorias. Elaboración de Memorias Descriptivas de 3 acuerdo al D.L 1192 y sus modificatorias. 4. Proyecto de Trato Directo Tiene como objetivo, viabilizar las acciones de reconocimiento económico al propietario titular, por sus predios afectados, y que previamente hayan sido valorizados. La adquisición del predio para la ejecución de obras se realizará mediante el trato directo entre el sujeto activo y el sujeto pasivo, en aplicación de los procesos establecido en el Decreto Legislativo 1192 y su modificatoria 1330. Beneficiarios: Los dos (02) propietarios inscritos identificados como afectados por el mejoramiento y rehabilitación del camino vecinal. Actividades: – Comunicación formal a los titulares mediante cartas notariales a los afectados comunicándose la intervención del proyecto (debiendo obtenerse el cargo correspondiente), para proceder posteriormente en la etapa de implementación, en atención al DL. Nº 1192. – Suscripción del Acta de Compromiso correspondiente con la estimación de la afectación y para el posterior reconocimiento económico y aceptación del titular, mediante el trato directo. – El valor de la Tasación para adquirir inmuebles destinados a la ejecución de Obras de Infraestructura es fijado por el órgano competente del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, de conformidad con lo establecido en el Reglamento Nacional de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 73 Tasaciones, en la cual la entidad competente a solicitud del Sujeto Activo determina: i) el valor comercial del inmueble; y ii) una indemnización por el eventual perjuicio que incluya, en caso corresponda, el daño emergente y lucro cesante. – Recibida la Tasación, el Sujeto Activo envía al Sujeto Pasivo en el plazo máximo de veinte días hábiles una Carta de Intención de Adquisición. – Dicho documento contendrá lo siguiente: i. Partida registral del predio materia de Adquisición, de corresponder. ii. La copia del informe técnico de Tasación. iii. Incentivo a la Adquisición por el monto adicional equivalente al 20% del valor comercial del inmueble, en caso el Sujeto Pasivo acepte el trato directo. iv. Modelo del Formulario Registral por trato directo. El Sujeto Activo, previa a la emisión de la Carta de Intención de Adquisición debe contar con la disponibilidad presupuestal para financiar el pago del valor indicado en la carta y con el certificado registral inmobiliario, de corresponder. La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP) proporcionará el certificado registral inmobiliario en un plazo no mayor de cinco (5) días hábiles al Sujeto Activo. – El Sujeto Pasivo cuenta con un plazo de quince días hábiles para comunicar su aceptación a la oferta de adquisición efectuada por el Sujeto Activo. – En caso de aceptación del Sujeto Pasivo se aplicará el siguiente procedimiento: Dentro de los diez días hábiles de recibida la aceptación de la oferta, el sujeto activo a través de la resolución ministerial, del gobernador regional o decreto de alcaldía, según corresponda, aprueba el valor total de la Tasación y el pago, incluyendo el incentivo del 20%. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 74 Una vez emitida la norma a la que se hace referencia en el literal precedente, el Sujeto Activo tiene un plazo máximo de veinte días hábiles para gestionar la suscripción del instrumento de transferencia a favor del Beneficiario y para efectuar el pago del valor total de la Tasación. Cuadro N°56: Presupuesto Trato directo COSTO TIEMPO EN MONTO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD UNITARIO DÃ?AS / MES PARCIAL (S/.) (S/.) A. Honorarios Ingeniero Civil - PACRI día 60 0.5 266.67 8,000.00 Abogado día 60 0.5 233.33 7,000.00 Administrador o auxiliar de Oficina día 60 1 116.67 7,000.00 B. Alquileres y servicios Alquiler de Oficina amoblada en la zona del proyecto mes 2 1 1,000.00 2,000.00 Equipos de computo mes 2 1 360.00 720.00 Comunicaciones (Internet y telefonía) mes 2 3 100.00 600.00 Movilidad a todo costo, incluye chofer y combustible día 10 1 350.00 3,500.00 promedio de recorrido de 50 Km/dia para campo C. Gastos de Movilización Pasajes aéreos Lima - Andahuaylas – Lima und 4 2 500.00 4,000.00 D. Gastos Registrales y de obtención de información. Anotaciones Preventivas und 1 3 60.00 180.00 Certificado Registral Inmobiliario und 1 3 80.00 240.00 E. Utiles de escritorio Materiales de escritorio mes 2 1 200.00 400.00 F. Costo de adquisición Costo de Valuación de Predios por la DC. Und 1 3 1,000.00 3,000.00 Costo de trato directo glb 1 1 227,252.63 227,252.63 Sub Total 263,892.63 IGV (18%) 47,500.67 Total General 311,393.30 Cuadro N°57: Cronograma Trato directo MES 1 MES 2 Ã?TEM ACTIVIDADES/PLAZO SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA SEMANA 1 2 3 4 5 6 7 8 Revisión técnico legal de las Tasaciones 1 elaboradas por la DC Solicitar y obtener el Certificado Registral 2 Inmobiliario (CRI) 3 Solicitud de la disponibilidad presupuestal. Gestión de la adquisición, de conformidad al 4 Título III del Decreto Legislativo N° 1192, Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 75 Programa III: Inscripción y registro de predios 5. Inscripción y registro Las áreas de los predios adquiridas mediante trato directo, deben ser materia de inscripción en los registros públicos a nombre de la entidad competente. Igualmente, se tendrá en cuenta que se ha de incurrir en gastos notariales derivados de la firma del Formulario Registral. Beneficiarios: Los tres (03) propietarios inscritos identificados como afectados por el mejoramiento y rehabilitación del camino vecinal. Actividades: Para efectos de la inscripción registral, se remitirá el formulario registral o la copia de la resolución que aprueba la ejecución de expropiación del bien inmueble, conjuntamente con el documento que acredite el pago del valor de la tasación, la que se deberá inscribir bajo responsabilidad. La institución que actúa como sujeto activo es la responsable de llevar a cabo la ejecución de la Inscripción Registral. Cuadro N°58: Presupuesto de Inscripción y Registro TIEMPO COSTO MONTO DESCRIPCIÓN UNIDAD EN DÃ?AS / CANTIDAD UNITARIO (S/.) PARCIAL (S/.) MES Elaboración de Expedientes de glb 1 1 4,000.00 4,000.00 independización Equipos y Vehículos glb 1 1 1,200.00 1,200.00 Materiales e insumos glb 1 1 500.00 500.00 Gastos notariales y Legales glb 1 3 220.00 660.00 Total General 6,360.00 Nota: Incluye: Llenado y firma de formularios, verificador Catastral, expediente independiente de ser el caso. Cuadro N°59: Cronograma de Inscripción y Registro Mes 1 Ã?tem Actividades/Plazo Semana Semana Semana Semana 1 2 3 4 1 Elaboración de Expedientes de Independización 2 Inscripción registral Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 76 Programa IV: Reubicación de Interferencias 6. Identificación de Interferencias de servicio público De la revisión del plano clave de topografía, se ha observado que existen instalaciones a cargo de empresas prestadoras de servicios públicos ubicadas dentro del área de construcción del camino vecinal. Asimismo, de la inspección en campo realizada con fecha 10/07/2017, en el tramo final de la vía, se observó la existencia de postes de concreto al lado izquierdo de la vía actual, los cuales no se encuentran en los planos de topografía, con riesgo de repercutir en la ejecución de la vía. Por lo expuesto se requiere que se realice la identificación y retiro de las interferencias de servicio público, en coordinación con las empresas de telecomunicaciones o energía eléctrica, según corresponda. Actividades: Realizar la verificación e identificación de los postes que se encuentran dentro del área de construcción de la vía. Coordinación con las empresas de servicio público y solicitud de presupuestos para retiro o reubicación. Retiro y/o reubicación de las interferencias de servicio público. Cuadro N°60: Presupuesto de identificación de interferencias de servicio público TIEMPO COSTO MONTO DESCRIPCIÓN UNIDAD EN DÃ?AS CANTIDAD UNITARIO PARCIAL (S/.) / MES (S/.) A. Honorarios Ing. Electricista días 30 1 266.667 8,000.01 B. Alquileres y servicios Servicio de identificación de interferencias glb 1 1 3,500.00 3,500.00 Servicio de reubicación de interferencias glb 1 1 30,000.00 30,000.00 Equipos y Vehículos glb 1 1 1,200.00 1,200.00 Materiales e insumos glb 1 1 500.00 500.00 Sub Total 43,200.01 IGV (18%) 7,776.00 Total General 50,976.01 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 77 Cuadro N°61: Cronograma de identificación de interferencias de servicio público Mes 1 Ã?tem Actividades/Plazo Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 1 Levantamiento topográfico de los postes no registrados 2 Verificación de postes que se encuentran en el área de construcción Coordinación con las empresas de servicio público y solicitud de 3 presupuestos 4 Gestiones con municipalidad para el retiro o reubicación SEGUIMIENTO Y SUPERVISION: Programa IV: Actividades durante la ejecución de la obra vial 7. Programa de Implementación del PACRI El proyecto de Implementación del PACRI tiene por finalidad acompañar el desarrollo de las acciones detalladas en los Programas del PACRI y realizar las evaluaciones y correcciones pertinentes para garantizar los resultados esperados. En ese sentido, su propósito es el de asegurar el cumplimiento de los objetivos del PACRI en los plazos y los presupuestos establecidos. Población objetivo Los predios involucrados para la elaboración de los expedientes definitivos, agrupa a todos los predios afectados por la ejecución del Proyecto. Responsabilidad de la ejecución La responsabilidad de la implementación del presente programa estará a cargo de la autoridad competente, es decir a través de PROVÃ?AS Descentralizado por encargo del MTC. Para ello, se podrá contarse con los servicios de una institución con experiencia en la implantación de Planes similares y/o supervisión de obras. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 78 • Acompañar y asegurar el cumplimiento del PACRI en los plazos establecidos para cada una de las acciones previstas. • Implementación de los programas del PACRI, considerando los tiempos y acciones establecidas. • Evaluación del proceso de compensación económica a los beneficiarios, a través de procedimientos cuantitativos y cualitativos: encuestas y entrevistas, de modo que se pueda conocer el grado de satisfacción de los beneficiarios (población objetivo). • Elaborar informes mensuales, semanales o quincenales ante los responsables de la implementación del PACRI y de ese modo tomar las acciones correctivas de ser necesarias. Informar a la DGASA de manera mensual los avances en el proceso de la implementación del PACRI. • Elaborar un informe final donde se consignen los logros realizados durante la implementación del PACRI, el cual deberá ser presentado a la DGASA. Fuentes de Consulta El equipo de consulta en todo programa de implementación debe estar integrado por el personal profesional del proyecto (de la consultora), los miembros de la comunidad, los comités de afectados de cada localidad y las organizaciones locales que se encuentren colaborando con el proyecto. Las fuentes de consultas, sirven como un espacio desde el cual se brindarán recomendaciones y apoyo a la población afectada, se considera las siguientes: • El equipo profesional del proyecto que trabaja en la consultora • Los miembros de la comunidad y población objetivo • Los Comités de Gestión de cada localidad. • Organizaciones u otros grupos que se encuentren colaborando con el proyecto. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 79 • Información social recopilada e informe de situaciones críticas observadas. • Fotografía del avance • Evaluación cuantitativa y cualitativa de los programas y proyectos. • Informes. Los informes del programa de implementación se harán en forma mensual y directamente a la entidad, con copia a la DGASA; el contenido de los informes será lo siguiente: • Visitas y supervisión del administrador del proyecto • Informe de avance del proyecto de cada especialista responsable • Entrevistas a los participantes • Testimonios de los participantes • Análisis de las fichas de evaluación • Procesamiento de datos e Análisis de la información • Elaboración del informe • Panel de Fotografías Cuadro N°62: Presupuesto de Implementación del PACRI TIEMPO COSTO MONTO DESCRIPCIÓN UNIDAD EN DÃ?AS / CANTIDAD UNITARIO PARCIAL MES (S/.) (S/.) Honorarios Ingeniero especialista en afectaciones prediales mes 6 1 9,000.00 54,000.00 Abogado mes 6 1 9,000.00 54,000.00 Sociólogo y/o Comunicador Social mes 6 1 9,000.00 54,000.00 Técnico cadista mes 6 1 3,500.00 21,000.00 Movilidad GLB 6 1 6000 36,000.00 Otros 11,760.00 Servicio de alquiler de oficina mes 6 1 1,000.00 6,000.00 Internet mes 6 1 60 360 Computadora mes 6 3 250 4,500.00 Impresora y Scanner mes 6 1 150 900 Sub Total 242,520.00 IGV (18%) 43,653.60 Total General 286,173.60 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 80 Cuadro Nº 63: Cronograma para la implementación del PACRI TIEMPO Ã?TEM ACTIVIDADES/PLAZO MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 1 Implementación del PACRI 8. Proyecto de contingencia Los principales eventos identificados y para los cuales se implementará el programa de contingencia de acuerdo a su procedencia son: • Por ocurrencia de problemas técnicos. Referidos a cualquier eventualidad originados por aspectos técnicos u omisiones de detalle y/o diseño, errores en ubicación, fallas estructurales, drenajes, etc. No fueron incluidas en el proyecto; así como, los ocasionados por fallas en el proceso constructivo ante un eventual incidente y que requiera de una adecuada atención técnica y que pudieran afectar algún predio. • Pérdidas de nuevas viviendas y terrenos de cultivo adyacentes a la carretera en una cantidad mayor que los contabilizados en el PACRI, debido a la inestabilidad de los taludes o cambios fortuitos en los trabajos de ingeniería por lo que se requerirá de una compensación adicional. Acciones • Acompañar y asegurar el cumplimiento del PACRI en los plazos establecidos de cada una de las acciones previstas • Monitoreo de cada uno de los programas del PACRI, considerando los tiempos y acciones establecidas, para la identificación de predios vulnerables y proponer medidas de compensación o reasentamiento temporal, previo análisis y clasificación del daño. • Proponer la incorporación de programas en el PACRI, con el objetivo de plantear medidas de mitigación definitiva, tales como: alquiler de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 81 viviendas temporal, reparación o reconstrucción de la vivienda, reposición de infraestructura dañada. • Elaborar informes respecto a cada caso que se presente. • Evaluación del proceso de compensación económica en los beneficiarios a través de procedimientos cuantitativos y cualitativos; encuestas y entrevistas, de modo que se pueda conocerte el grado de satisfacción de los beneficiarios (población). • Elaborar un informe Final donde se consiguen los logros realizados durante la implementación del PACRI. Cuadro Nº 64: Presupuesto Programa de Contingencia PARTIDA UNIDAD TOTAL Contingencia PACRI (10% Presupuesto Trato Directo) GLB 22,725.26 Cuadro Nº 65: Cronograma para Contingencias TIEMPO Ã?TEM ACTIVIDADES/PLAZO MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 1 Contingencias del PACRI Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 82 VI. Presupuesto PACRI El costo estimado para la ejecución de cada uno de los programas del PACRI asciende a la suma total de S/. 763,161.65 (Setecientos sesenta y tres mil ciento sesenta y uno con 65/100 soles). El detalle de los costos se presenta en el siguiente cuadro: Cuadro N.º 66: Presupuesto total PACRI PRESUPUESTO FASES PROGRAMAS PROYECTOS (S/.) Regularización de la Tenencia 1. Asamblea General Extraordinaria 16,083.40 2. Expedientes para la obtención del 11,110.88 certificado de Búsqueda Catastral Adquisición de las áreas 3. Expedientes Individuales de afectación Liberación de afectadas 58,339.20 (Técnico – Legal) áreas 4. Trato directo 311,393.30 Inscripción y registro de predios 5. Inscripción y registro de predios 6,360.00 6. Liberación de Interferencias de Servicio Liberación de Interferencias 50,976.01 Público Seguimiento y Actividades durante la ejecución 7. Implementación del PACRI 286,173.60 supervisión de la obra vial 8. Programa de contingencia 22,725.26 TOTAL 763,161.65 Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 83 VII. Sistema Atención de Quejas, Reclamos y Solicitudes de Información Provias Descentralizado, a través del Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental (APSA) de la Gerencia de Obras deberá atender las quejas, reclamos y solicitudes de información que se generen durante la etapa de implementación del PAC o PACRI. Alcance: Desde la recepción de la queja, reclamo o solicitud de información hasta el cierre de la atención, aplicable para el equipo APSA de la Gerencia de Obras. Principios: El mecanismo se regirá con base en los siguientes principios: i) justicia; ii) objetividad e independencia; iii) simplicidad y accesibilidad; iv) efectividad; v) proporcionalidad; vi) participación e inclusión social y vii) pertinencia cultural. Además de cumplir con el objetivo de procesar y resolver quejas, reclamos y solicitudes de información, el mecanismo deberá servir como herramienta clave para la gestión social del proyecto, en particular para identificar de forma temprana asuntos sistémicos, y mitigar riesgos sociales y potenciales conflictos. Acrónimos y definiciones: • PATS: Programa de Apoyo al Transporte Sub-nacional • UZA: Unidad Zonal de Apurimac. • PVD: Provias Descentralizado • APSA: Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental de la Gerencia de Obras de PVD • DGASA: Dirección General de Asuntos Socio Ambientales • Queja: Expresión que pone en conocimiento algún malestar o afectación que es ocasionado por la ejecución de un proyecto. • Reclamo: Expresión que pone en conocimiento la disconformidad de la población y los usuarios respecto a los beneficios y/o servicios de un proyecto. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 84 • Solicitud de información: petición de acceder a información pública del proyecto. • PAC/ PACRI: Plan de Afectaciones y Compensaciones/ Plan de Afectación, compensación y Reasentamiento Involuntario. • Procedente: Cuando la queja, reclamo o solicitud de información resulta justificada luego de una evaluación y/o inspección según corresponda. • Improcedente: Cuando la queja, reclamo o solicitud de información resulta no justificada luego de una evaluación y/o inspección según corresponda. • Titular de la comunicación: persona u organización que presenta la queja, reclamo o solicitud de información. Para la atención se deberá seguir los siguientes pasos: Presentación de queja o reclamo: Las quejas, reclamos o solicitudes de información que surjan en la etapa de liberación de las afectaciones podrán ser presentadas a la municipalidad de Andahuaylas (oficina), a la Unidad Zonal de Apurimac de PVD (oficina), y al Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental de la Gerencia de Obras de PVD (durante trabajos de implementación del PAC o PACRI), y luego ser derivadas a la entidad responsable de la liberación de las afectaciones, que será Provias Descentralizado, en un plazo de 24 horas, vía correo electrónico o mesa de partes. En caso lo reciba el especialista social del Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental de la Gerencia de Obras de PVD, ya no será necesario la derivación. Asimismo, Provias Descentralizado deberá difundir un número telefónico en la población (que deberá estar a cargo del especialista social), con la finalidad de que la población pueda comunicar sus quejas, reclamos o solicitudes de información a través de este medio (mensajes de texto o llamadas), y deberá implementar un buzón de sugerencias en la municipalidad, difundir su uso en la población, y revisar la recepción de quejas, reclamos o solicitudes de información de manera quincenal. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 85 En caso haya quejas, reclamos o solicitudes de información respecto al personal de la Unidad Zonal de PVD, y del Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental de la Gerencia de Obras de PVD, se deberá recibir la comunicación y derivarlo a quien corresponda en un plazo de 24 horas, vía correo electrónico y/o mesa de partes, y si pertenece a la misma institución que lo recibe, deberá atenderlo. Atención de la queja o reclamo: La responsabilidad de la atención de las quejas, reclamos y solicitudes de información es el Ã?rea de PACRI y Socio Ambiental de la Gerencia de Obras de Provias Descentralizado, y deberá hacerlo en el plazo de dos semanas, y generar un informe detallado de ello, la cual se deberá anexar en el informe final de la liberación de las afectaciones. En caso se requiera de mayor tiempo para la resolución, se deberá sustentar ello, e incluirlo en el informe. De no encontrar resolución en este nivel de atención, o no encontrarse conforme con la atención brindada, el titular de la comunicación y/o Provias Descentralizado, podrán acudir a instancias conciliadoras, como las autoridades locales, la DGASA y la Defensoría del Pueblo. Aspectos complementarios: El presente mecanismo de atención de quejas, reclamos y solicitudes de información deberá ser difundido claramente a la población desde el inicio de la implementación del PAC o PACRI, a través de visitas a las comunidades, distribución de trípticos, afiches informativos en local comunal/municipalidad, reuniones informativas, y en cualquier actividad que desarrolle el equipo APSA con la población, indicando los medios que puede usar la población para presentar su queja, reclamo o solicitud de información, que son los siguientes: celular del especialista social del equipo APSA, la municipalidad Provincial de Andahuaylas (oficina y buzón de sugerencias) y la oficina de la Unidad Zonal de Apurimac; y se deberá generar sustentos de dicha difusión. Los plazos de atención indicados se refieren al tiempo de respuesta, más no al cierre total de la atención de las quejas, reclamos o solicitudes de información, puesto que ello dependerá de las soluciones y/o propuesta de solución a las que se arribe, ya sea que se trate de trabajos operativos, de gestión u otros. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 86 Además, los plazos de atención indicados podrán ser ampliados de acuerdo a la complejidad de la queja, reclamo o solicitud de información, siempre en cuando sea sustentado. Asimismo, de presentarse quejas, reclamos o solicitudes de información críticos que pongan en riesgo la vida de los trabajadores, la población, y el medio ambiente, no estarán sujetos a los plazos y niveles de atención establecidos, pues se deberán atender de manera inmediata, y podrán ser presentados directamente por el titular de la comunicación ante cualquiera de las instancias del PATS u otros, y cualquiera de las instancias podrán tomar acciones inmediatas. Además, este tipo de comunicaciones deberá ser comunicado al Banco Mundial, a través de los canales correspondientes. El uso del presente mecanismo es gratuito para el titular de la comunicación, desde su presentación hasta el cierre. Los gastos que se generen en la atención serán asumidos por Provias Descentralizado. Registro y seguimiento: El equipo APSA deberá registrar virtualmente y hacer seguimiento de todas las quejas, reclamos y solicitudes de información referentes al proyecto, de acuerdo al formato establecido en el anexo 09, donde deberá detallar todo el proceso de atención, desde la recepción, la firma del acta de conformidad y el seguimiento de los compromisos, y deberá incluirlo en el informe mensual, de seguimiento y final. Monitoreo y seguimiento: El equipo APSA deberá monitorear los siguientes indicadores como mínimo: • Tiempo promedio de atención • Porcentaje de casos que se resuelven dentro del plazo • Porcentaje de casos que solicitan ampliación de plazo • Porcentaje de casos resueltos y no resueltos • Porcentaje de casos recurrentes • Porcentaje de casos que acuden a instancias conciliadoras • Grado de satisfacción del responsable de la queja o reclamo (encuestas por muestro) Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 87 Flujo grama de atención: Contactos: Contacto Teléfono Dirección PVD - Gerencia de Obras 514 – 5300 anexo 1301 Jr. Camaná Nº 678 – Cercado de Lima Unidad Zonal Apurimac 083-208258 Esquina avenida Mariño 133- Abancay Municipalidad Provincia Teléfono (083) 42-1144 Jr. Constitución N° 626 de Andahuaylas Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 88 VIII. Información sobre predisposición de la población afectada por el proyecto. Con fecha 24.11.2014 en el Auditorio de la Iglesia Comunal se suscribió el “Acta de Consulta Públicaâ€?, el evento fue organizado por la empresa consultora encargada de la elaboración del estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera – Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP 510 (L= 14.332 km.), con la participación de las autoridades locales, especialistas del proyecto y miembros de la comunidad que se encuentran en el área de influencia del proyecto. Con fecha 13.12.2014, en el Local Comunal Mulacancha, se suscribió el “Acta extraordinaria de acuerdos sobre las áreas a ceder por la Comunidad Campesina de Mulacancha para la ejecución del proyecto Camino Vecinal de Talavera – Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanzaâ€?, con la finalidad de liberar las áreas necesarias para la ejecución del mencionado proyecto (7,062.521 m2). Con fecha 13.12.2014, en el Local de la Municipalidad del Centro Poblado de Taramba, se suscribió el “Acta extraordinaria de acuerdos sobre las áreas a ceder por la Comunidad Campesina de Taramba para la ejecución del proyecto Camino Vecinal de Talavera – Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanzaâ€?, con la finalidad de liberar las áreas necesarias para la ejecución del mencionado proyecto (1,452.342 m2). Es de conocimiento que la donación voluntaria no es permitida por las salvaguardas del Banco, sin embargo, se deja en evidencia la aprobación de dos tercios de los empadronados de la comunidad a favor de la transferencia de áreas, que serán adquiridas mediante trato directo (compensación económica). (ANEXO H). Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 89 IX. Participación Ciudadana 9.1 Introducción Se entiende por participación a la intervención activa de la ciudadanía, especialmente de las personas que potencialmente podrían ser impactadas por el desarrollo de un proyecto, en los procedimientos de aprobación de estudios ambientales. La participación ciudadana no es un fin en sí mismo, en la medida en que su promoción está orientada a tomar en cuenta la opinión de la población, e identificar y prevenir conflictos entre las partes. Este proceso de participación ciudadana forma parte del Estudio de Impacto Ambiental que se desarrolla como parte del estudio del proyecto, teniendo en cuenta que la población será directamente beneficiada con la ejecución de la vía; en tal sentido es importante brindarles una adecuada información y promover su participación previo y durante el desarrollo del proyecto. De igual manera la realización del proceso participativo permitirá conocer los intereses, expectativas y las demandas de los distintos grupos de interés con relación al proyecto, los mismos que permitirán obtener aspectos importantes que puedan aportar en el desarrollo del proyecto, en la elaboración del Plan de Manejo Ambiental. 9.2 Objetivos Informar a los propietarios de los predios que serán afectados en la ejecución del proyecto, sobre el Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario en los temas relacionados al reasentamiento y compensación que minimicen las pérdidas económicas y sociales. 9.3 Localidades Afectadas La cantidad de pobladores afectados que se encuentran en el área de influencia del Proyecto, son los que se indican a continuación: Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 90 Cuadro N.º 67: Pobladores afectados. Ã?TEM CODIGO DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO 1 CV-CHU-001 TALAVERA ANDAHUAYLAS APURIMAC 2 CV-MUL-001 TALAVERA ANDAHUAYLAS APURIMAC SANTA MARIA DE 3 CV-TAR-001 ANDAHUAYLAS APURIMAC CHICMO 9.4 Marco Legal Resolución Directoral N°006-2004-MTC/16 - Aprueban Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes – MTC. En el Artículo 1 del presente Reglamento, norma la participación de las personas naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector Transporte, desarrolla actividades de información y diálogo con la población involucrada en proyectos de construcción, mantenimiento y rehabilitación; así como en el procedimiento de Declaración de Impacto Ambiental (DIA), Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIAsd) con la finalidad de mejorar el proceso de toma de decisiones en relación a los proyectos. En el Artículo 3, se indica que a través de los procedimientos de consulta, las Unidades Ejecutoras a cargo del proyecto y la DGASA, deberá informar y dialogar con personas naturales y las organizaciones sociales identificadas, sobre todos los aspectos relevantes del proyecto a ser ejecutado. Todo procedimiento de consulta será llevado a cabo por especialistas de las ciencias sociales (sociólogos o antropólogos) con experiencia en el uso de metodologías participativas. En el caso se trate de personas jurídicas, éstas deberán estar inscritas en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes y su Reglamento (R.D. Nº 004-2003-MTC/16). Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 91 Decreto Supremo N° 0002-2009 – MINAM Que aprueba el Reglamento sobre transparencia, acceso a la información pública ambiental y participación y consulta ciudadana en asuntos ambientales. Título VI Mecanismos de Participación Ciudadana Ambiental. Menciona en el capítulo I las disposiciones generales para la participación ciudadana. PC proceso mediante el cual los ciudadanos participan responsablemente de buena fe y con transparencia y veracidad, en forma individual o colectiva; en la definición y aplicación de las políticas relativas al medio ambiente; en las decisiones y acciones de la gestión ambiental buscan la concertación con la sociedad civil. También se menciona el derecho de la población a la participación y el deber de hacerlo responsablemente en la gestión ambiental, actuando con buena fe; la previsión presupuestal que las entidades de los diferentes sectores deben tener para llevar a cabo estos procesos, así como brindar capacitación al personal. Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – Ley N° 27446 Emitida 20 de abril del 2001. En el capítulo III, articulo 13, menciona que el sistema nacional de evaluación de impacto ambiental – SEIA - garantiza las instancias formales de difusión y participación en el proceso de tramitación de las solicitudes y de los correspondientes estudios de impacto ambiental, así como también las instancias no formales que el proponente debe impulsar, para incorporar en el estudio de impacto ambiental, la percepción y opinión de la población potencialmente afectada o beneficiada con la acción propuesta. El artículo 14 menciona que el sistema nacional de evaluación de impacto ambiental – SEIA – contempla para la participación de la comunidad lo siguiente: la autoridad durante la etapa de clasificación tiene la facultad de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 92 solicitar a los representantes de la comunidad los antecedentes u observación a las acciones propuestas; que el proponente y su equipo técnico presente un plan de participación ciudadana y su ejecución; que la autoridad competente efectúe la consulta formal durante la etapa de revisión, esto solo en casos de estudios de impacto ambiental detallados y semidetallados. Estos estudios se pondrán a disposición del público, para observaciones y comentarios y los sectores. La convocatoria se realizará por los medios de prensa de mayor difusión, conforme al formato aprobado en la presente ley, finalmente la autoridad competente podrá disponer la presentación en audiencia pública de los estudios de impacto ambiental semidetallados. Ley General del Ambiente, ley N° 28611 Emitida el 13 de octubre del 2005, en el artículo N° 50, menciona los deberes del estado en materia de participación ciudadana, son los siguientes: promover el acceso oportuno a la información; capacitar, facilitar asesoramiento y promover la participación activa de las entidades dedicadas a la defensa del medio ambiente; establecer mecanismos de participación ciudadana para cada proceso de involucramiento de personas naturales y jurídicas; eliminar las exigencias y requisitos de forma que obstaculicen o limiten la libre participación de la personas naturales o jurídicas; velar porque cualquier persona natural o jurídica pueda acceder a los mecanismos de participación ciudadana y rendir cuentas acerca de los mecanismos, procesos y solicitudes de participación ciudadana a su cargo. Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental – Ley N° 28245 Emitida el 04 de junio del 2004. Título V Ejercicio Local y funciones ambientales, en el artículo 27 habla de los mecanismos de la participación ciudadana y el artículo 28 menciona de las obligaciones de los ciudadanos para participar en la defensa y protección del medio ambiente. En el título VI, se detalla que las instituciones públicas a nivel nacional, regional y local brindaran información a toda persona que lo requiera, esto amparado en la Ley 27806, ley de Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 93 transparencia y acceso a la información pública, de la obligación que tienen las entidades públicas a brindar la información, del procedimiento a seguir y a la difusión pública de la información ambiental. Manual de Relaciones Comunitarias para Proyectos de Infraestructura Vial desarrollada por la Dirección General de Asuntos Socio – Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú en mayo del 2006. El presente documento presenta el marco teórico de las principales funciones sociales para la prevención de conflictos, criterios para la identificación de actores claves, consideraciones a tener para la identificación de los espacios comunicacionales, entre otros. Guía Metodológica de los Procesos de Consulta y Participación Ciudadana en la Evaluación Ambiental y social en el subsector de Transportes desarrollada por la Dirección General de Asuntos Socio Ambientales - DGASA del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú en diciembre del 2004. La guía presenta un marco general del proceso de participación ciudadana en el sub. sector transportes, amparado en el marco jurídico, de la ley del sistema de evaluación de impacto ambiental, ley marco del sistema nacional de gestión ambiental. La participación de la ciudadanía en los procedimientos de consulta se lleva a cabo mediante las siguientes modalidades: • Consulta Previa, se desarrollará con la modalidad de talleres participativos. • Consulta Pública General, es un Acto Público que se llevará a cabo para todo tipo de proyecto, tanto para aquellos que necesiten de una Declaración de Impacto Ambiental (DIA), así como para los Estudios de Impacto Ambiental Semidetallado (EIAsd). • Consultas Específicas a propiedad afectada por el proyecto. Esta consulta es de carácter específico y orientado solamente a aquella Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 94 población/propiedad privada o comunal, que se encuentre afectada por la realización de un proyecto. 9.5 Modalidades de Consulta • Talleres Participativos. Su objetivo es propiciar la participación de las personas naturales, organizaciones sociales de base, instituciones de la sociedad civil y autoridades de los centros poblados asentados en el AID del proyecto. • Consulta Pública General. Su objetivo es presentar a los diferentes actores sociales del Ã?rea de Influencia Directa; así como a la población en general, los resultados del estudio, tanto del componente de ingeniería, así como el Estudio de Impacto Ambiental, a través de exposiciones a cargo de los profesionales destacados de las diferentes áreas de la empresa consultora, donde se explique el diseño del proyecto, los Impactos socio ambientales y la elaboración del Plan de Manejo Ambiental. • Consulta Pública Específica. Su objetivo principal es informar a los propietarios de los predios que serán afectados en la ejecución del Proyecto Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Talvera – Mulacancha – Taramba – Nueva Esperanza – AP 510, distrito de Talavera y Santa María de Chicmo, provincia de Andahuaylas, departamento de Apurimac. 9.6 Consulta Pública Específica 9.6.1 Fecha, hora y lugar La fecha considerada para la realización de la Consulta Pública Específica en el Sector de Mulacancha fue el miércoles 12 de julio del 2017 a las 09 de la mañana y tuvo lugar en el Auditorio de la Iglesia Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 95 Comunal, que se encuentra dentro del área de influencia y es un espacio adecuado y lugar céntrico. Cuadro N.º 68: Fechas y Horario Propuesto Taller Participativo Lugar Auditorio de la Iglesia Comunal Fecha Miércoles, 12 de julio del 2017 Hora 9:00 am Distrito Talavera La fecha considerada para la realización de la Consulta Pública Específica en el Sector de Taramba fue el jueves 13 de julio del 2017 a las 09 de la mañana y tuvo lugar en el Centro Educativo Taramba N° 54211, que se encuentra dentro del área de influencia y es un espacio adecuado y lugar céntrico. Cuadro N.º 69: Fechas y Horario Propuesto Taller Participativo Centro Educativo Taramba N° 54211 Lugar Jueves, 13 de julio del 2017 Fecha 10:00 am Hora Santa María de Chicmo Distrito 9.6.2 Convocatoria Para la implementación de la Consulta Pública Específica, se desarrolló actividades previas a la consulta como: Invitación Mediante Cartas, se cursó cartas de invitación a los dirigentes de las comunidades campesinas, quienes se encargaron de congregar a los comuneros hábiles empadronados. (Anexo F). Así mismo, se realizó la invitación a las principales autoridades involucradas en el proyecto, líderes locales y afectados identificados Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 96 en el presente proyecto vial ubicados dentro de los distritos de Talavera y Santa María de Chicmo. 9.6.3 Programa del evento El programa de actividades para el desarrollo de la Consulta Especifica se realizó mediante el siguiente esquema: Cuadro N.º 70: Metodología consulta pública especifica Ã?TEM TEMA - ACTIVIDAD RESPONSABLE MATERIAL REGISTRO Registro de asistentes a consulta Lista de Registro 1 Equipo de apoyo pública específica asistencia fotográfico Presidente de Registro 2 Bienvenida --- Comunidad Campesina fotográfico Presentación del proyecto y Registro 3 Especialistas PVD Diapositivas. afectaciones prediales fotográfico Preguntas en general. Dudas y Registro 4 Especialistas PVD Diapositivas comentarios fotográfico, Materiales, Registro 5 Talleres participativos Especialistas PVD útiles fotográfico. Registro 6 Cierre del evento. Especialistas PVD --- fotográfico Fuente: Elaboración Propia 9.7 Resultados de las Consultas Públicas Específicas. • La población y grupos de interés se encuentran de acuerdo con el proyecto de rehabilitación y mejoramiento de la carretera, quienes han manifestado su interés por que la ejecución se realice lo antes posible. • Se absolvieron las consultas con respecto al Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario, así como los programas que incluye el estudio, la población manifestó mayor interés en el procedimiento de trato directo, el cual se explicó detalladamente para su comprensión, diferenciando los procedimientos para los sujetos pasivos que consigna el Decreto Legislativo N° 1192 y su modificatoria N° 1330. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 97 X. Conclusiones y recomendaciones ➢ Se ha contemplado la identificación y descripción de las características de las afectaciones prediales; así como la clasificación legal, según la norma vigente de los sujetos pasivos y la magnitud de afectación a los propietarios identificados como afectados, en total se identificaron dos (02) afectados, estableciéndose los programas y proyectos correspondientes. ➢ Respecto al análisis físico legal de la condición jurídica de los sujetos pasivos que fueron identificados como afectados por el proyecto materia de estudio, se ha determinado propietarios inscritos en la Superintendencia Nacional de Registros Públicos, identificando 02 comunidades campesinas. Propietarios afectados PARTIDA AREA TOTAL AREA AFECTADA I CODIGO SEDE REGISTRAL (M2) (M2) PARTIDA Nº ZR XI SEDE ICA OFICINA 2 CV-MUL-001 12,875,000.00 7,062.52 02005319 ANDAHUAYLAS PARTIDA Nº ZR XI SEDE ICA OFICINA 3 CV-TAR-001 14,400,000.00 1,452.34 11001012 ANDAHUAYLAS ➢ Según los principios del PACRI se trata de evitar o minimizar los desplazamientos de población por los efectos que producen estos en la forma de vida de la población, asimismo se busca plantear y alcanzar mediante la elaboración de Programas y Proyectos de desarrollo sostenible, mejorar las condiciones de vida de la población objetivo, asegurando que los afectados por la obra vial, reciban una compensación justa y soluciones adecuadas. ➢ Debido a que el proyecto está sujeto al Programa de Apoyo al Transporte Subnacional (PATS) y teniendo en consideración el contenido de inclusión social, se elabora como como un instrumento complementario al estudio Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 98 de impacto ambiental el Plan de Pueblos Indígenas (PPI), buscando mitigar los posibles impactos socio ambientales generados específicamente en los pueblos indígenas asentados en el área de influencia directa del proyecto, por lo que los programas de apoyo social se han considerado dentro de esta herramienta (PPI), teniendo en cuenta al total de comuneros hábiles de las Comunidades Campesinas de Mulacancha y Taramba. ➢ El Sujeto Activo debe garantizar la indemnización económica a los afectados (Sujeto Pasivo), como se establece en el PACRI por las áreas afectadas de sus terrenos, viviendas (edificaciones) y obras complementarias, asimismo, por el prejuicio económico ocasionado por la ejecución del proyecto. Presupuesto del PACRI PRESUPUESTO FASES PROGRAMAS PROYECTOS (S/.) Regularización de la Tenencia 1. Asamblea General Extraordinaria 16,083.40 2. Expedientes para la obtención del 11,110.88 certificado de Búsqueda Catastral Adquisición de las áreas 3. Expedientes Individuales de afectación Liberación de afectadas 58,339.20 (Técnico – Legal) áreas 4. Trato directo 311,393.30 Inscripción y registro de predios 5. Inscripción y registro de predios 6,360.00 6. Liberación de Interferencias de Servicio Liberación de Interferencias 50,976.01 Público Seguimiento y Actividades durante la ejecución 7. Implementación del PACRI 286,173.60 supervisión de la obra vial 8. Programa de contingencia 22,725.26 TOTAL 763,161.65 ➢ Se deberá mantener constantemente informados a los conductores de los predios afectados, en relación con las actividades de liberación de terrenos, lo que facilitará el proceso en la etapa de implementación de PACRI. Estudio Definitivo Para la Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal de Talavera - Mulacancha - Taramba - Nueva Esperanza - AP-510 99